Mám nefaceliftovanou verzi,najel jsem 65 000 km a musím potvrdit ,že je to výborné auto.Dokáže jezdit svižnou jízdou za 6,8 l a když se dodržují předpisy a moc nepředjíždí ,tak i za šest.Při cestě z Itálie s plně naloženým autem a rakví s velikým podílem dálnice jsem jel za 7,6 a to auto dvakrat vypalovalo.Vypalování filtru DPF je strašné ,spotřeba stoupne na 12 litru at jedete jak chcete a vypalování je dlouhé ,jednou jsem takto jel 60 km. Velkou až sebevražednou slabinou je zminovana reakce na plyn.Při předjíždění s tím nějak počítáte ,ale když chcete vjet co nejrychleji do rušné křižovatky ,tak máte velký problém s nereakcí na plyn ,kdy se dlouho nic neděje ,tak slapete více a více a někdy po třech vteřinách ,kdy si myslite,že to do vás už auto za vámi napálí ,tak Touareg vystřelí jak zběsilý. A přávě toto mě odradilo od koupě dalšího Touaregu.K záporům bych ještě zmínil navigační mapy ,zavedou vás do poli ,neexistujících cest ....Ale jinak paráda ,pohodlné sezení ,masáže ,krásna palubka a řekl jedno z nejlepších řešení usazení centrálního velkého displeje ,pěkná grafika ,manévrovatelnost díky natáčecím zadnim kolům .A užasná čtyřkolka ,je těžké to auto urvat u na velmi zasněžené silnici .
@petrmaly4556 Díky za doplnění praktických poznatků. Vlažná reakce DSG je problém koncernu obecně, ale je fakt, že podobně začíná být nastaveno čím dál víc automatických převodovek - přikládal bych to snižování emisí...
@@keysersoze7876 Pardon, chtěl jsem v té odpovědi napsat, že to je problém automatických převodovek koncernu, ale nějak mi tam podvědomě skočilo DSG...
Mohu jen souhlasit, mam take predfacelift a jezdim za 6,5l. Opravdu nikdy nepochopim jak je to s timto vykonem mozne. Jak pan zminoval tak navigace je uplne nepouzitelna a prodleva plynu me az tak nevadi. Vzdy, kdyz s tim jedu tak i po ujeti 87tis. pokazde auto povazuji za zazrak a vzdy lituji, ze uz jizda konci. Mel jsem nekolik aut, ale toto jsem vzdy zazival jen s Touaregem! Uz mam tretiho a ted uvazuji o prodeji a faceliftu.
Pane velmi pěkné video, ale vase stálé opírání o auta a vaše gestikulace s rukama ( byl byste dobrý posunovač na dráze :-) ) celkový dojem dosti kazí Ale jinak super, jen tak dále
@jirikorda8365 Díky za slušně podanou zpětnou vazbu. Zcela upřímně - nejdřív jsem myslel, že tím tomu přidám nějakou dynamiku, teď už to dělám podvědomě, ale beru na vědomí, že to nevypadá dobře. Ještě jsou asi dvě videa natočená, ale pak s tou prací posunovače seknu! :-) Díky
@jirikorda8365 Nepočítám s tím, že bych se nechal odradit. Zlepšovat je stále co, zejména v mojí osobě jsou rezervy, ale hledám formát, který by měl smysl - tedy kratší kompaktnější přehledy, občas s důrazem na auto jako firemní. Ale zkusím v sobě potlačit posunovače :-) Díky.
![Volkswagen Touareg [2024 facelift]: Toto je 5 vecí, ktoré by ste o ňom mali vedieť!](/img/1.gif)
Mám nefaceliftovanou verzi,najel jsem 65 000 km a musím potvrdit ,že je to výborné auto.Dokáže jezdit svižnou jízdou za 6,8 l a když se dodržují předpisy a moc nepředjíždí ,tak i za šest.Při cestě z Itálie s plně naloženým autem a rakví s velikým podílem dálnice jsem jel za 7,6 a to auto dvakrat vypalovalo.Vypalování filtru DPF je strašné ,spotřeba stoupne na 12 litru at jedete jak chcete a vypalování je dlouhé ,jednou jsem takto jel 60 km. Velkou až sebevražednou slabinou je zminovana reakce na plyn.Při předjíždění s tím nějak počítáte ,ale když chcete vjet co nejrychleji do rušné křižovatky ,tak máte velký problém s nereakcí na plyn ,kdy se dlouho nic neděje ,tak slapete více a více a někdy po třech vteřinách ,kdy si myslite,že to do vás už auto za vámi napálí ,tak Touareg vystřelí jak zběsilý. A přávě toto mě odradilo od koupě dalšího Touaregu.K záporům bych ještě zmínil navigační mapy ,zavedou vás do poli ,neexistujících cest ....Ale jinak paráda ,pohodlné sezení ,masáže ,krásna palubka a řekl jedno z nejlepších řešení usazení centrálního velkého displeje ,pěkná grafika ,manévrovatelnost díky natáčecím zadnim kolům .A užasná čtyřkolka ,je těžké to auto urvat u na velmi zasněžené silnici .
@petrmaly4556 Díky za doplnění praktických poznatků. Vlažná reakce DSG je problém koncernu obecně, ale je fakt, že podobně začíná být nastaveno čím dál víc automatických převodovek - přikládal bych to snižování emisí...
Toto ale nema DSG
@@keysersoze7876 Pardon, chtěl jsem v té odpovědi napsat, že to je problém automatických převodovek koncernu, ale nějak mi tam podvědomě skočilo DSG...
@@FLOTILA_magazin
Jasne v pohode stane sa
Mohu jen souhlasit, mam take predfacelift a jezdim za 6,5l. Opravdu nikdy nepochopim jak je to s timto vykonem mozne. Jak pan zminoval tak navigace je uplne nepouzitelna a prodleva plynu me az tak nevadi. Vzdy, kdyz s tim jedu tak i po ujeti 87tis. pokazde auto povazuji za zazrak a vzdy lituji, ze uz jizda konci. Mel jsem nekolik aut, ale toto jsem vzdy zazival jen s Touaregem! Uz mam tretiho a ted uvazuji o prodeji a faceliftu.
Nejsou ty kola náhodou 22..? :)
Jinak parádní specifikace a super video.! :)
Díky.!
@olivervolin1253 Máte recht, zapamatoval jsem si to do tohohle výstupu špatně, moje chyba, omlouvám se všem. Máte dobrý postřeh. A díky za pochvalu! 🙏
@@FLOTILA_magazin Pardon za hnidopišství .. :D Hezké dny..!
@@olivervolin1253 Ne, já jsem rád za upozornění 🙂
Krásné auto... škoda,že stojí stále tolik... Některá technika je shodná s Audi,takže se není čemu divit..ale i tak..
Pane velmi pěkné video, ale vase stálé opírání o auta a vaše gestikulace s rukama ( byl byste dobrý posunovač na dráze :-) ) celkový dojem dosti kazí
Ale jinak super, jen tak dále
@jirikorda8365 Díky za slušně podanou zpětnou vazbu. Zcela upřímně - nejdřív jsem myslel, že tím tomu přidám nějakou dynamiku, teď už to dělám podvědomě, ale beru na vědomí, že to nevypadá dobře. Ještě jsou asi dvě videa natočená, ale pak s tou prací posunovače seknu! :-) Díky
Prosím nenechte se odradit, sledujících bude přibývat, uvidíte, chce to čas
VYDRŽTE PROSÍM
@jirikorda8365 Nepočítám s tím, že bych se nechal odradit. Zlepšovat je stále co, zejména v mojí osobě jsou rezervy, ale hledám formát, který by měl smysl - tedy kratší kompaktnější přehledy, občas s důrazem na auto jako firemní. Ale zkusím v sobě potlačit posunovače :-) Díky.
Chlapi - vw kupujte jedine na Slovensku. U nás touareg začína na 56000€… a multivan na 38000€ s dph
Krásné auto, ale pro obyčejné lidi nedostupné
Dobry den, prosim Vas, ktora farba z ponuky to je?
Dobrý den, měla by to být Šedá Silicium metalíza.