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只でさえ衝突安全が不安な軽自動車の衝突試験に不正を横行していたなんて！過去にダイハツの軽自動車で事故死した遺族は提訴するべきだと思うが。
次期ルーミーよりも次期ソリオの方が気になるな、元々ソリオの方が車としての完成度は高いし最近スズキのデザインもよくなってきているし
新型ソリオも気になりますね〜〜！
ムーブとタントでNo.2、3フィニッシュできてたはずやったのに！N boxの異常さは無視。
ムーヴはダイハツの中でもめちゃくちゃ期待車種で社内も盛り上がっていたらしんですが…こんなことになるとは…
不正車種一覧に開発中の車まで掲載されているから、新型ムーブもこれに該当しているんだろうな…
試験受け直しはすごい時間かかりそうですね…
他の方も書いてるが、ムーヴはほとんどスライドドアのキャンバスじゃん！！！
そうなんですよね笑
初代コペンタンレザーエディションに不正問題が出る3日前まで乗ってました。本当に良いクルマで昔から高価格帯のセダンばかり乗っていた私に走る楽しさ！風を感じる喜びを教えてくれたのはコペンでした。遅れても良いので次期コペンが発売される事を願っています。
初代コペンめっちゃ楽しいですよね〜！僕はアルティメットエディションが欲しいです笑
@@tokki_cardesign アルディメット１回乗りましたが、いいですよね！コペンを益々好きになった理由はディーラーの素晴らしい対応でした。接客はもちろん！エンジン載せ替えECU交換までしてくれました。
スライドムーヴ、さすが軽のパイオニア！って思ったのに…当分売り出されない…とりあえず奥平氏、あなたは解任よ！
ムーヴはまた新しい市場を築いてくれると思ったんですが…残念です…
いやー、これでよかったんだよ。これ以上、詐欺被害者を出さないためには仕方ないだろ。普通に乗れるから大丈夫って発言、甚だおかしいよ。そもそも事故などの時の強度や車の特性が問題なのであり、普通に乗れるかは問題外だからね。大体、軽の安全性能ベスト10にダイハツ車が一台も入っていないし、日産三菱で上位6位まで独占されてやんの。これでダイハツ買う？アタオカかつ情弱だろ。
日産三菱がルーミー対抗馬を出すのか気になるところです。間違いなく今がチャンス🤣
ここでキューブの復活があったらもう最強なんですけどね〜〜涙
毎年ダイハツの普通枠のオープンカーが話題で終わってしまうけど、今回はビジョンコペンデビューして欲しいですね！
デビューしてほしすぎます！！
まとめありがとうございます！ムーヴは開発終わってるだろうし、認証取り直したら発売できそうですね。車好きとしてはコペン&S-FRは是非実現して欲しいけど、どうなんでしょう…軽に専念するって話もあるようですし。
ありがとうございます！しばらくはロマン枠は販売できなさそうですよね…堅実に売れる車種をしっかり手をかけて作っていく期間に入りそうです…
ダイハツを象徴する車って色々ありますがコペンもその１台だと思っています。ダイハツの復活はコペンと共にあると思っています。初代コペン乗ってた身としては次期コペンが出たら買います！
とりあえずコメントする前にチャプター書いておこう0:57 MOVE、MOVE CANBAS11:02 THOR、ROOMY、JUSTICE20:39 COPEN例え既に新型MOVEの登録取っていても、それをユーザーが手にするかはどうかは別問題で…望まれていた新型COPENは絶望的、どん底にいるのにロマンなんて追いかけられる筈もない
チャプターたすかります！！
６年落ちの一万キロのムーブ先日買いましたみんなからいろいろ言われましたが車体価格八十万くらいだったので少し今もモヤモヤしてます自分的には変な故障とか安全性に欠陥なければいいんですが素人なんでわかりません?
正直日本の保安基準が厳しすぎるところもあるので、日常使用で大きな瑕疵があるわけではないと思いますよ！
お返事ありがとうございます。少し聞いて安心しました!!ムーブXAS3買いました軽でもいろいろ装備が充実してこれいいって思いました。
この問題は規制の在り方です。現実には違法と言われている車は、ノートラブルで今まで問題は犯していないということは、規制を作った方に責任が有るはず、そちらに責任が有ります。是非ともどちらが国民にとって良いのか、はっきりしてもらいたいです
時代にあっていない形骸化したルールや、他国に比べて厳しすぎる規制など、産業を守るために改めて見直しが必要な物も多数あるはずですよね。
ムーヴが４位なのはキャンバスのおかげなのでヒンジドア最強ではないよね？
そうですね！
新型厶ーブ見たかったですね！😂カッコイイデザインになったのに〜！
車もすでに、展示車分は在庫してるはず…処分しちゃったんですかね？🥹
個人的な推測ですがムーヴは25年以降の販売では！普通車コペンの販売は未定！トールはダイハツから販売されないのではルーミーはトヨタ生産、販売になり間もなく新型ルーミーが春頃に販売されるのでは！普通車はダイハツから切り捨てられてトヨタ生産ブランドになるのでは（ダイハツは軽自動車のみ。又は他社と統合もあるかも）！タウンエーストラック三兄弟の型式認定取消車は再型式試験は行わないのでは。今後タウンエースは販売中止になるのでは。（ダイハツとOEMマツダが継続販売では）トヨタは新たなブランド名で新型バンのみ販売されるのでは！
トヨタが独自に小型車を作り始め、ダイハツ再興のために今までは逆の形でOEMを行う…なんて未来もあるかもしれませんね。
リアサイドビューがルークス。棲み分けしないと,スライドドア仕様のどちらかがなくなる。いつものパターンですが…。
本当にルークスにしてるんですよね笑
もうムーヴに関しては車体の情報より発売日が知りたいだけ車体の情報はどこの動画でもやっている
発売日知りたいですよね〜！
ビジョンコペン出してほしいなあ！
ほんとソレです！！！！
また…、ダイハツの迷走が始まったという感じですよねぇ。なんでもスライドドアにすれば良いという訳ではないと思います。
ただマーケティング的には最近はスライドドア最強ですね…
この調子だとラガーは当分こないかな
たしかに！ラガーもありましたね…
値段が上がるのはがっくりですね。でも新しいコペンはカッコいい。いやー面白かったです！
ありがとうございます！！
んー？スライドドア+充電池でどのくらい重くなるのかな？。軽自動車は軽というくらい軽さがウリな面があるのに……。
結構重くなりそうなので、ターボがないとキツイですね
あなたはNISSAN時代、何か成果を上げた方なんですか❓
詳しい車種は避けますが、EVや海外向けのピックアップトラック等のデザインを担当しておりました！
ダイハツ車の中古下取り価格の下落は止まらないでしょう。
ダイハツ中古車の買い漁りが起きてるので、そらそろ底値の可能性もありそうですね
只でさえ衝突安全が不安な軽自動車の衝突試験に不正を横行していたなんて！
過去にダイハツの軽自動車で事故死した遺族は提訴するべきだと思うが。
次期ルーミーよりも次期ソリオの方が気になるな、元々ソリオの方が車としての完成度は高いし最近スズキのデザインもよくなってきているし
新型ソリオも気になりますね〜〜！
ムーブとタントでNo.2、3フィニッシュできてたはずやったのに！N boxの異常さは無視。
ムーヴはダイハツの中でもめちゃくちゃ期待車種で社内も盛り上がっていたらしんですが…こんなことになるとは…
不正車種一覧に開発中の車まで掲載されているから、
新型ムーブもこれに該当しているんだろうな…
試験受け直しはすごい時間かかりそうですね…
他の方も書いてるが、ムーヴはほとんどスライドドアのキャンバスじゃん！！！
そうなんですよね笑
初代コペンタンレザーエディションに不正問題が出る3日前まで乗ってました。
本当に良いクルマで昔から高価格帯のセダンばかり乗っていた私に走る楽しさ！風を感じる喜びを教えてくれたのはコペンでした。
遅れても良いので次期コペンが発売される事を願っています。
初代コペンめっちゃ楽しいですよね〜！
僕はアルティメットエディションが欲しいです笑
@@tokki_cardesign アルディメット１回乗りましたが、いいですよね！
コペンを益々好きになった理由はディーラーの素晴らしい対応でした。接客はもちろん！エンジン載せ替えECU交換までしてくれました。
スライドムーヴ、さすが軽のパイオニア！って思ったのに…当分売り出されない…とりあえず奥平氏、あなたは解任よ！
ムーヴはまた新しい市場を築いてくれると思ったんですが…残念です…
いやー、これでよかったんだよ。
これ以上、詐欺被害者を出さないためには仕方ないだろ。
普通に乗れるから大丈夫って発言、甚だおかしいよ。
そもそも事故などの時の強度や車の特性が問題なのであり、普通に乗れるかは問題外だからね。
大体、軽の安全性能ベスト10にダイハツ車が一台も入っていないし、日産三菱で上位6位まで独占されてやんの。
これでダイハツ買う？
アタオカかつ情弱だろ。
日産三菱がルーミー対抗馬を出すのか気になるところです。間違いなく今がチャンス🤣
ここでキューブの復活があったらもう最強なんですけどね〜〜涙
毎年ダイハツの普通枠のオープンカーが話題で終わってしまうけど、今回は
ビジョンコペンデビューして欲しいですね！
デビューしてほしすぎます！！
まとめありがとうございます！
ムーヴは開発終わってるだろうし、認証取り直したら発売できそうですね。
車好きとしてはコペン&S-FRは是非実現して欲しいけど、どうなんでしょう…
軽に専念するって話もあるようですし。
ありがとうございます！
しばらくはロマン枠は販売できなさそうですよね…
堅実に売れる車種をしっかり手をかけて作っていく期間に入りそうです…
ダイハツを象徴する車って色々ありますがコペンもその１台だと思っています。ダイハツの復活はコペンと共にあると思っています。
初代コペン乗ってた身としては次期コペンが出たら買います！
とりあえずコメントする前にチャプター書いておこう
0:57 MOVE、MOVE CANBAS
11:02 THOR、ROOMY、JUSTICE
20:39 COPEN
例え既に新型MOVEの登録取っていても、それをユーザーが手にするかはどうかは別問題で…
望まれていた新型COPENは絶望的、どん底にいるのにロマンなんて追いかけられる筈もない
チャプターたすかります！！
６年落ちの一万キロのムーブ先日買いました
みんなからいろいろ言われましたが車体価格八十万くらいだったので少し今もモヤモヤしてます
自分的には変な故障とか安全性に欠陥なければいいんですが素人なんでわかりません?
正直日本の保安基準が厳しすぎるところもあるので、日常使用で大きな瑕疵があるわけではないと思いますよ！
お返事ありがとうございます。
少し聞いて安心しました!!
ムーブXAS3買いました
軽でもいろいろ装備が充実してこれいいって思いました。
この問題は規制の在り方です。現実には違法と言われている車は、ノートラブルで今まで問題は犯していない
ということは、規制を作った方に責任が有るはず、そちらに責任が有ります。是非ともどちらが
国民にとって良いのか、はっきりしてもらいたいです
時代にあっていない形骸化したルールや、他国に比べて厳しすぎる規制など、産業を守るために改めて見直しが必要な物も多数あるはずですよね。
ムーヴが４位なのはキャンバスのおかげなのでヒンジドア最強ではないよね？
そうですね！
新型厶ーブ見たかったですね！
😂カッコイイデザインになったのに〜！
車もすでに、展示車分は在庫してるはず…処分しちゃったんですかね？🥹
個人的な推測ですが
ムーヴは25年以降の販売では！
普通車コペンの販売は未定！
トールはダイハツから販売されないのでは
ルーミーはトヨタ生産、販売になり間もなく新型ルーミーが春頃に販売されるのでは！
普通車はダイハツから切り捨てられてトヨタ生産ブランドになるのでは
（ダイハツは軽自動車のみ。又は他社と統合もあるかも）！
タウンエーストラック三兄弟の型式認定取消車は再型式試験は行わないのでは。
今後タウンエースは販売中止になるのでは。
（ダイハツとOEMマツダが継続販売では）
トヨタは新たなブランド名で新型バンのみ販売されるのでは！
トヨタが独自に小型車を作り始め、
ダイハツ再興のために今までは逆の形でOEMを行う…なんて未来もあるかもしれませんね。
リアサイドビューがルークス。
棲み分けしないと,スライドドア仕様のどちらかがなくなる。いつものパターンですが…。
本当にルークスにしてるんですよね笑
もうムーヴに関しては車体の情報より発売日が知りたいだけ車体の情報はどこの動画でもやっている
発売日知りたいですよね〜！
ビジョンコペン出してほしいなあ！
ほんとソレです！！！！
また…、ダイハツの迷走が始まったという感じですよねぇ。
なんでもスライドドアにすれば良いという訳ではないと思います。
ただマーケティング的には
最近はスライドドア最強ですね…
この調子だとラガーは当分こないかな
たしかに！ラガーもありましたね…
値段が上がるのはがっくりですね。でも新しいコペンはカッコいい。いやー面白かったです！
ありがとうございます！！
んー？スライドドア+充電池でどのくらい重くなるのかな？。
軽自動車は軽というくらい軽さがウリな面があるのに……。
結構重くなりそうなので、ターボがないとキツイですね
あなたはNISSAN時代、何か成果を上げた方なんですか❓
詳しい車種は避けますが、EVや海外向けのピックアップトラック等のデザインを担当しておりました！
ダイハツ車の中古下取り価格の下落は止まらないでしょう。
ダイハツ中古車の買い漁りが起きてるので、そらそろ底値の可能性もありそうですね