Φίλε μου εχω ένα town mate που μου το κάνει συχνά άλλοτε πολύ και άλλοτε λίγο. Θα το δοκιμάσω. Σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια ο Θεός να σε έχει καλά υγεία και αγάπη ❤ να έχεις. Υποκλίνομαι ενας καγκουρας πενηνταρης😊
καλησπερα μαστορα,ωραια βιντεακια εποικοδομητικα οπως λες κι εσυ!Εμενα μου βγαζει βενζινη απο την εισαγωγη του καρμπυρατερ κ αφου λερωσε κ ποτισε ολο το καρμπυρατερ ,το πηρα γραμμη απο τις πρωτες σταγονες που ειδα σημερα!Μ αλλον εχει καιρο που δακρυζει απο την εισαγωγη του αερα!!!!παπακι εχω στα 51 χιλιοστα τωρα,γυρω στα 95 κυβικα με το μαμα καρμπυρατερ του πενηνταριου 14 χιλιοστα. Πιστευω οτι ειναι μικρο τα καρμπυρατερ κ ρουφαει η υποπιεση του μοτερ κ δημιουργειτε αυτο,θαρρω!θα λυθει το προβλημα με ενα 18 χιλιοστων; ευχαριστω,καλο καλοκαιρι!
@@restorationbykostas σε ευχαριστω για την αμεσοτητα της απαντησης για την λυση του προβληματος μου!! 33 χρονια το εχω το ταουνι μου κ τωρα τελευταια το εκανα 51 χιλιοστα,τωρα θα παρω κ νεο καρμπυρατερ. ηταν στο προγραμμα αλλα ηθελα να ρωτησω εναν καλο μαστορα οπως εσεις!!! 50 παρα ειμαι και καγκουρας!!χαχαχαχα ευχαριστω κ παλι!!!!
Κώστα καλησπέρα μια ερώτηση οταν βγάζουμε τον αποσιμπιεστη απο την κεφαλή του astrea βγάζουμε μονο το λαμαρινακι που πιάνει στους δύο πυρους, η και πάνω από τον εκκεντροφορο το στρογγυλό που έχει;
Καλησπέρα φίλε μου! Αν βγάλεις το λαμακι δεν χρειάζεται να βγάλεις το στρογγυλό απ' τον εκκεντροφόρο...αλλά βάλε από μια ροδέλα στα κοκοράκια να μην έχουν πολύ κενό αν το αφαιρέσεις!
Το λαμακι ναι σωστά αλλά η μύτη της βελόνας με το καιρό φαγωνεται καί δεν φωλιάζει καλά στην έδρα για να την μόνωση καί νά μήν τρέχει βεζινα συνήθως σε πλαστικό φλοτερ πού δεν μπορούμε να στραβοσουμε τα λαμακι
Κώστα καλησπέρα έχω ένα μοτέρ 5μ6×56 με κεφάλι 27,23 και έχει βαλβίδες τομπακι εκεντροφορο ALPE 5 στάδιο τη ζογκλέρ μου προτείνεις να βάλω εχωενα μικουνι 28 η κεφάλι δεν έχει ροικη ευχαρηστω
Έχω φτιάξει τέτοιο μηχανάκι.. με.τον ίδιο τρόπο απλα στο xt που είχα κάνει...είχε φαγωθεί το βελονάκι που σταματάει την ροή και πήρα κιτ επισκευής καρμπυρατέρ να το αλλάξω
Δεν είναι στάνταρ αυτό φίλε μου..κάθε μηχανάκι είναι διαφορετικό...και να το κανω θα ναι για το μηχανακι που θα χω εγω εδώ...καμία σχέση με ρο δικό σου
@@θανασηςπαππας-κ3π μάλλον κάνει υπερχείλιση στο χορό καύσεις! Κοίταξε μήπως φτιάξεις το φούτερ όπως δείχνω στο βίντεο..αλλιώς είσαι για άλλο καρμπυρατέρ
Καλο μηνα μαστορα με υγεια. Θελω να κανω μια ερωτηση. Εβαλα εχτες ενα καρμπυρατερ 28 pwkστο μηχανακι το οποιο ειναι συνδεδεμενο με λαιμο και ροζετα της apido. Η τσιμουχιτσα της ροζετας δεν πατουσε καλα επανω εξαρχης αλλα τα καταφερα και το εβαλα. Μολις παω να βαλω μπρος κατευθειαν το μηχανακι ανεβαζε στροφες τερμα απο το προτο δευτερολεπτο, κατευθειαν στον κοφτη.κστεβαζω τερμα ρελαντι δουλεψε σε χαμηλες στόφες για ενα δευτερο και κατευθειαν ψιλα μεχρι που μευριασα και εβαλα το παλιο. Που να οφειλετε αυτο δεν γνωριζω,δεν εχω δουλεψει τετιο ειδους καρμπυρατερ
Δεν φταίει το καρμπυρατέρ φίλε μου ..αλλα Ότο τραβούσε αέρα.. ! Θα βάλεις φλατζα κάτω απ την ροζετα...πάνω απ την ροζετα και αν χρειαστεί και μια μικρή επάλειψη με φλατζοκολλα μαζί στις φλατζες..να είσαι σίγουρος ότι πατήστε καλα! Και της βίδες θα σφίγγει σταδιακά αριστερα-δεξια να πατήσουν μαζί..όχι την μία και μετά την άλλη!
Κωστα καλησπερα. Σε glx 56×56 με cdi ελαφρα ροικη σκευτομαι να βαλω 28pwk απο το 22αρι που εχω τωρα.αυτο που με ανησυχει ειναι οτι το πιστονι εχει κατι σημαδια και σκαμπιλιζει λιγο και φοβαμαι μηπος απο την αποτομη δυναμη παθει κατι και σπασει. Επισης απο ζιγκλερ τι θα μου προτεινες; Ευχαριστώ καλη συνεχεια
Φίλε μου..κατά την γνώμη μου! Αλλάξε κυλινδροπιστονο ..να δουλεύει καλά το μηχανάκι...γιατί έτσι πέφτει η απόδοση! Και μετά καρμπυρατέρ! Αν θες τέλος πάντων να βάλεις.. ζιγκλερ βάλε 114/32
Μπράβο Κώστα, ετσι ακριβώς εκανα σε ενα σκαπτικο μηχανημα........ Να σε ρωτησω κατι το μηχανακι μου το townmate t50 που σε ειχα πει... Το στρωνω ακομη... Γιατι μονο στην δουλεια πηγαινω 500 μ. Ξαφνικα στο δρομο εσβησε, εκοψε καλοδιο υψηλής, το εφτιαξα και βαλε βγαλε το βολαν χαλασα την σφηνα, εφτιαξα δικη μου την εβαλα και εκει που πηγαινε καλα ξαφνικα πηγαινει με 10 χιλ.... Και δουλευει σφιχτα... Και ζεσταινει πολυ... Κάποιος με είπε για τον χρονο το κοιταξα κοιταξα τις βαλβίδες, και τωρα ξαφνικα δεν εχει καθολου ρευμα... Εχω σαλταρει... Μετραω ματι 32 μτραω πηνιο 37...μου βγαζει.... Κοιταξα διακοπτη... Οκ.... Τι μπορεί να φταίει..... Ευχαριστώ....... Εχω τρελαθεί..... Η ελεκτρονικη πως τη μετραμε και ποσο πρέπει να εχει....
Καλησπέρα φίλε μου! Δεν ξέρω πως μετράνε ηλεκτρονική.. μπορείς απλά να τσεκαρεις με μια άλλη! Αλλά κοίταξε μην έχει στρίψει η σφινα δεν μπήκε καλα! Και έχεις θέμα με το χρονισμα και το ρεύμα!
Κώστα Καλημέρα. Έχω ένα honda c50 6v το έχω κάνει 72cc. Το καρμπυρατερ είναι καινούργιο τύπου μαμά 13 mm.μηπως γνωρίζεις τα ζιγκλερ του τι αναλογία έχουν όσον αφορά το κυρίως με αυτό του αερα γιατί δεν μπορώ να το ρυθμίσω
@@restorationbykostas Εγώ μάστορα έχω ένα virago 750 το έχω κάνει μόνο καρμπυρατέρ και εχθές παρατήρησα υπερχείλιση η οποία σταμάτησε μόνη της και τώρα δεν βγάζει σταγόνα εντωμεταξύ το καρμπ είναι κιταρισμενο και καθαρισμένο και ζιγκλερωμενο πριν ένα μήνα ..μυστήρια πράγματα
Φιλε γνωρίζεις και από θαμνοκοπτικα? Εγώ έχω υπερχείλιση βενζίνης σε ένα 553rs χουσβαρνα και δεν μου βάζει μπροστά.εκει στη κάτω μεριά του καρπυρατερ που έχει μια έξοδο τρέχει η βενζίνη και μπουκωνει.μπορεις να βοηθήσεις να μου πεις τι να κάνω ;
Μάστορα θέλω τα φώτα σου. Έχω ένα ΡΕ26 το οποίο μονίμως κάνει υπερχείλιση. Δοκίμασα να βάλω νέα φλάντζα στο ποτηράκι όπως και νέο πυραυλάκι/φλοτέρ, αλλά πάλι τίποτα. Έχω σπάσει το κεφάλι μου να βρω τι στην ευχή φταίει, αλλά μάταιο. Όλα μέσα στο καρμπ είναι εντός προδιαγραφών, δοκίμασα να αλλάξω και την στάθμη στο ποτηράκι, αλλά τρέχει από κάτω.
Κύριε Κώστα, σάς χαιρετώ και σάς ευχαριστώ για τα τόσα πού μας λες! Γιατί είναι κόπος και χρόνος . Θέλω μία ερώτηση νά σάς κάνω, ΑΝ σε όλα τα λιφαν125 γίνεται η ρύθμιση της καδενας με το σημάδι του βολάν Τ ή καταφεύγουμε σε άλλο διακριτικό σημάδι ??? ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΛΎ ΓΙΩΡΓΟΣ !!!!
Οντως το μαμα keihin το 16αρι εχει πλαστικο δοντακι. Εκει αλλαζεις μονο το πυραυλακι του φλοτερ και ευχεσαι να σφραγισει. Η λαθος σταθμη στο κουπακι τι αλλα συμπτωματα μπορει να εμφανισει εκτος απο υπερχειληση?
Στο innova μου στην ευθεία όταν το πατάω τέρμα όσο πάει και αφήνω το γκάζι, αμέσως μετά πατάω το γκάζι πάει να σβήσει. Υπάρχει περίπτωση να συμβαίνει υπερχείλιση στο καρμπυρατέρ?
@@User-R03web ναι δοκιμασε να βαλεις το στεφανακι τις βελονας ενα σκαλοπατακι πανω η σφιξε μια στροφη την βιδα του αερα και δες αν καλητερεψε ο ασθενης...
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Φίλε μου εχω ένα town mate που μου το κάνει συχνά άλλοτε πολύ και άλλοτε λίγο. Θα το δοκιμάσω. Σε ευχαριστώ πολύ για την βοήθεια ο Θεός να σε έχει καλά υγεία και αγάπη ❤
να έχεις. Υποκλίνομαι ενας καγκουρας πενηνταρης😊
Να σαι καλά φίλε μου επίσης να χεις όλα τα ακαλα του Θεού.. ευχαριστώ και respect από ένα 40+ καγκουρα..😁😁👍👍
καλησπερα μαστορα,ωραια βιντεακια εποικοδομητικα οπως λες κι εσυ!Εμενα μου βγαζει βενζινη απο την εισαγωγη του καρμπυρατερ κ αφου λερωσε κ ποτισε ολο το καρμπυρατερ ,το πηρα γραμμη απο τις πρωτες σταγονες που ειδα σημερα!Μ αλλον εχει καιρο που δακρυζει απο την εισαγωγη του αερα!!!!παπακι εχω στα 51 χιλιοστα τωρα,γυρω στα 95 κυβικα με το μαμα καρμπυρατερ του πενηνταριου 14 χιλιοστα. Πιστευω οτι ειναι μικρο τα καρμπυρατερ κ ρουφαει η υποπιεση του μοτερ κ δημιουργειτε αυτο,θαρρω!θα λυθει το προβλημα με ενα 18 χιλιοστων; ευχαριστω,καλο καλοκαιρι!
Καλησπέρα φίλε μου! Και σ'ευχαριστω!! Ναι και εκτός αυτού δεν σου αποδίδει το μοτέρ το μέγιστο και τύραννας το μοτέρ ετσι
@@restorationbykostas σε ευχαριστω για την αμεσοτητα της απαντησης για την λυση του προβληματος μου!! 33 χρονια το εχω το ταουνι μου κ τωρα τελευταια το εκανα 51 χιλιοστα,τωρα θα παρω κ νεο καρμπυρατερ. ηταν στο προγραμμα αλλα ηθελα να ρωτησω εναν καλο μαστορα οπως εσεις!!! 50 παρα ειμαι και καγκουρας!!χαχαχαχα ευχαριστω κ παλι!!!!
@@76theoharis Μία χαρά είσαι φίλε μου τιμή μας και καμαρι το καγκουριλικη μας!!! 🤣👍👍👍💪
Κώστα καλησπέρα!Άλλαξα το σωληνάκι κ το φιλαράκι βενζίνης κ τώρα μου κάνει υπερχείλιση το καρμπ όταν είναι σβηστό το μηχανάκι.Τι μπορεί να φταίει ;
Η χάλασε το βελονάκι απ το φλουτερ ..η θέλει διόρθωση το φλουτερ
ΩΡΑΙΟΣ !!!
ΜΟΝΟ ΝΙΚΗ 3 ΚΟΛΑΕΙ ΔΝ ΚΟΛΑΕΙ
Κώστα καλησπέρα μια ερώτηση οταν βγάζουμε τον αποσιμπιεστη απο την κεφαλή του astrea βγάζουμε μονο το λαμαρινακι που πιάνει στους δύο πυρους, η και πάνω από τον εκκεντροφορο το στρογγυλό που έχει;
Καλησπέρα φίλε μου! Αν βγάλεις το λαμακι δεν χρειάζεται να βγάλεις το στρογγυλό απ' τον εκκεντροφόρο...αλλά βάλε από μια ροδέλα στα κοκοράκια να μην έχουν πολύ κενό αν το αφαιρέσεις!
Το έβγαλα το λαμακι έβαλα ροδέλες αλλά πάλι χτυπάει σαν να είναι αρυθμιστες οι βαλβιδες
Το λαμακι ναι σωστά αλλά η μύτη της βελόνας με το καιρό φαγωνεται καί δεν φωλιάζει καλά στην έδρα για να την μόνωση καί νά μήν τρέχει βεζινα συνήθως σε πλαστικό φλοτερ πού δεν μπορούμε να στραβοσουμε τα λαμακι
Αν φαγωθεί το βελονάκι θέλει Κιτ επιδιορθώσεις! Όσο για το πλαστικό φλουτερ το ανέφερα στο βίντεο!
Εμένα μου είχε κάνει μια φορά υπερχείλιση επειδή είχε πάρει σκουπιδακι στην βελόνα το έβγαλα το φυσηξα και ήταν μια χαρά.. Συνέχισε δυνατά 💪💪
Να Σάι καλά φιλαράκι!! 👍💪💪
Το ίδιο είχα πάθει και εγώ φίλε
γεια σου φιλε κωστα εμενα κανει υπερχειλιση ασταματητα ειτε σβηστο ειτε αναμενο κανω το ιδιο για να σταματησει η φταιει κατι αλλο;
Καλημέρα! Ναι να το κάνεις..αλλά παίζει να έχει φαγωθεί το βελονάκι απ' το φλουτερ που σταματάει την ροή σε εσένα! Αλλά δοκίμασε το!
@@restorationbykostas δεν νομίζω το έχω 10 μέρες πάνω το καρμπ μόνο. πάντως ευχαριστώ θα το δοκιμάσω και βλεπουμε
Κώστα καλησπέρα έχω ένα μοτέρ 5μ6×56 με κεφάλι 27,23 και έχει βαλβίδες τομπακι εκεντροφορο ALPE 5 στάδιο τη ζογκλέρ μου προτείνεις να βάλω εχωενα μικουνι 28 η κεφάλι δεν έχει ροικη ευχαρηστω
Καλησπέρα φίλε μου!! 114/34 ή 32
@@restorationbykostas ευχαριστώ πολύ κωστα
😝@@restorationbykostas
@@ΓεωργιοςΝτοστογλου γιατί το γέλιο??
Μπραβο πολυ σημαντικο βιντεο ευχαριστουμε!
Σε XT 250 89 πως μπορω να σταματησω την υπερχειλιση?
Έχω φτιάξει τέτοιο μηχανάκι.. με.τον ίδιο τρόπο απλα στο xt που είχα κάνει...είχε φαγωθεί το βελονάκι που σταματάει την ροή και πήρα κιτ επισκευής καρμπυρατέρ να το αλλάξω
Ποτε θα μας κάνεις παρουσίαση το ktm του φίλου σου;
Θα κάνουμε..απλά να συντονιστούμε με της δουλειές μας!
Θέλουμε ένα βίντεο πως να ρυθμιστεί το 28αρι τι ζογκλέρ να βάλουμε κλπ
Δεν είναι στάνταρ αυτό φίλε μου..κάθε μηχανάκι είναι διαφορετικό...και να το κανω θα ναι για το μηχανακι που θα χω εγω εδώ...καμία σχέση με ρο δικό σου
Πότε θα βγάλεις βίντεο που να τραβήξεις καλώδιο για στροφόμετρο ? Είσαι Top μάστορα ❤❤🎉🎉🔥🔥🚀🚀💪💪👌👌👍👍
Έχω δηξει για στροφόμετρο..εκεί που βάζω κοντέρ ψηφιακα
@@restorationbykostas σε ποιο από όλα μαγα μου βοήθεισε με
@@The_Doctor54 και στο glx το έτοιμο..και αυτό που είχα κάνει πατέντα στο glx και στο στρογγυλό
Κώστα καλησπέρα που Κύπρο.θα ήθελα ένα τηλέφωνο σου να μιλήσουμε στο viper αν έχεις την εφαρμογή.απαντησε μου σε παρακαλω
Καλησπέρα φίλε μου! Ναι ευχαριστώς αλλά δεν μπορώ να δώσω το τηλ μου εδώ για ευνόητους λόγους! Στο ινσταγκραμ " restoration by Kostas"
Φίλε μια ερώτηση θέλω να κανω εχω ένα kymco jetix 50mm με astrea κεφαλή και 20ρι καρμπυρατέρ τι εκκεντροφόρο προτείνεις να βάλω 1ο στάδιο 3ο η 5ο ??
Καλησπέρα φίλε μου!! 3ο στάδιο βαλε
Καλησπερα φιλε εχω ενα κυμκο ακτιβ 110 βγαζει βενζινη απο την υπερχειλιση και δεν παιρνει μπρος καθολου τι μπορει να εχει ;
Θέλει καθάρισμα το καρμπυρατέρ και άλλαγμα μπουζί
@@restorationbykostas το καθαρισα το καρμπιρατερ και καινουριο μπουζι αλλα τιποτα .μηπος φταιει καμια βαλβιδα μηχανης
@@θανασηςπαππας-κ3π έχει συμπίεση το μηχανάκι? Γυρνάς το βολάν με το χέρι άνετα? Η με δυσκολία?
@@restorationbykostas καποιες φορες σαν να μαγκονει λιγο και σταζει βενζινη απο τον λεμο της εξατμισης
@@θανασηςπαππας-κ3π μάλλον κάνει υπερχείλιση στο χορό καύσεις! Κοίταξε μήπως φτιάξεις το φούτερ όπως δείχνω στο βίντεο..αλλιώς είσαι για άλλο καρμπυρατέρ
Μάστορα όταν έχουν σπάσει τα άκρα που μπαίνει πυρός τι γίνεται μιλάμε για φρεζακι
Δύσκολο...γέμισμα και τρύπες ξανα...αλλα δεν ξέρω αν αξίζει τον κοπο
Κωστα πολύ ωραίο βίντεο.Τι εξατμιση θα μου πρότεινες για monster 150 ksr
Ευχαριστώ πολύ φίλε μου!! Vpr high up
Θελουμε πιο πολλα βιντεο 😋
Θα κάνω φιλαράκι ... Θα κάνω!!! 👍👍💪
Καλο μηνα μαστορα με υγεια. Θελω να κανω μια ερωτηση. Εβαλα εχτες ενα καρμπυρατερ 28 pwkστο μηχανακι το οποιο ειναι συνδεδεμενο με λαιμο και ροζετα της apido. Η τσιμουχιτσα της ροζετας δεν πατουσε καλα επανω εξαρχης αλλα τα καταφερα και το εβαλα. Μολις παω να βαλω μπρος κατευθειαν το μηχανακι ανεβαζε στροφες τερμα απο το προτο δευτερολεπτο, κατευθειαν στον κοφτη.κστεβαζω τερμα ρελαντι δουλεψε σε χαμηλες στόφες για ενα δευτερο και κατευθειαν ψιλα μεχρι που μευριασα και εβαλα το παλιο. Που να οφειλετε αυτο δεν γνωριζω,δεν εχω δουλεψει τετιο ειδους καρμπυρατερ
Δεν φταίει το καρμπυρατέρ φίλε μου ..αλλα Ότο τραβούσε αέρα.. ! Θα βάλεις φλατζα κάτω απ την ροζετα...πάνω απ την ροζετα και αν χρειαστεί και μια μικρή επάλειψη με φλατζοκολλα μαζί στις φλατζες..να είσαι σίγουρος ότι πατήστε καλα! Και της βίδες θα σφίγγει σταδιακά αριστερα-δεξια να πατήσουν μαζί..όχι την μία και μετά την άλλη!
Κωστα καλησπερα. Σε glx 56×56 με cdi ελαφρα ροικη σκευτομαι να βαλω 28pwk απο το 22αρι που εχω τωρα.αυτο που με ανησυχει ειναι οτι το πιστονι εχει κατι σημαδια και σκαμπιλιζει λιγο και φοβαμαι μηπος απο την αποτομη δυναμη παθει κατι και σπασει. Επισης απο ζιγκλερ τι θα μου προτεινες; Ευχαριστώ καλη συνεχεια
Φίλε μου..κατά την γνώμη μου! Αλλάξε κυλινδροπιστονο ..να δουλεύει καλά το μηχανάκι...γιατί έτσι πέφτει η απόδοση! Και μετά καρμπυρατέρ! Αν θες τέλος πάντων να βάλεις.. ζιγκλερ βάλε 114/32
Ωραίος Κώστα!!και ένα βιντεακι εάν μπορείς και δεν έχεις κάνει για την σωστή ρύθμιση του καρμπιρατέρ στα παπιά
Θα το χω υπόψιν ..θα κάνουμε!! Ευχαριστώ πολύ!!
Εδω ειναι: ruclips.net/video/kVzdHZdGVdg/видео.html
Μπράβο Κώστα, ετσι ακριβώς εκανα σε ενα σκαπτικο μηχανημα........ Να σε ρωτησω κατι το μηχανακι μου το townmate t50 που σε ειχα πει... Το στρωνω ακομη... Γιατι μονο στην δουλεια πηγαινω 500 μ. Ξαφνικα στο δρομο εσβησε, εκοψε καλοδιο υψηλής, το εφτιαξα και βαλε βγαλε το βολαν χαλασα την σφηνα, εφτιαξα δικη μου την εβαλα και εκει που πηγαινε καλα ξαφνικα πηγαινει με 10 χιλ.... Και δουλευει σφιχτα... Και ζεσταινει πολυ... Κάποιος με είπε για τον χρονο το κοιταξα κοιταξα τις βαλβίδες, και τωρα ξαφνικα δεν εχει καθολου ρευμα... Εχω σαλταρει... Μετραω ματι 32 μτραω πηνιο 37...μου βγαζει.... Κοιταξα διακοπτη... Οκ.... Τι μπορεί να φταίει..... Ευχαριστώ....... Εχω τρελαθεί..... Η ελεκτρονικη πως τη μετραμε και ποσο πρέπει να εχει....
Καλησπέρα φίλε μου! Δεν ξέρω πως μετράνε ηλεκτρονική.. μπορείς απλά να τσεκαρεις με μια άλλη! Αλλά κοίταξε μην έχει στρίψει η σφινα δεν μπήκε καλα! Και έχεις θέμα με το χρονισμα και το ρεύμα!
Κώστα Καλημέρα. Έχω ένα honda c50 6v το έχω κάνει 72cc. Το καρμπυρατερ είναι καινούργιο τύπου μαμά 13 mm.μηπως γνωρίζεις τα ζιγκλερ του τι αναλογία έχουν όσον αφορά το κυρίως με αυτό του αερα γιατί δεν μπορώ να το ρυθμίσω
Καλησπέρα φίλε μου! Δεν έχω ασχοληθεί με το 13αρι καρμπυρατέρ
Μάστορα να ρωτήσω κάτι ποτε είναι λογική μια μικρή υπερχείλιση..;Η δεν πρέπει να γίνεται ποτε ...
Μόνο αν γύρει πολύ το μηχανάκι σε φάση...να πέσει! Αλλιώς δεν πρέπει!
@@restorationbykostas Εγώ μάστορα έχω ένα virago 750 το έχω κάνει μόνο καρμπυρατέρ και εχθές παρατήρησα υπερχείλιση η οποία σταμάτησε μόνη της και τώρα δεν βγάζει σταγόνα εντωμεταξύ το καρμπ είναι κιταρισμενο και καθαρισμένο και ζιγκλερωμενο πριν ένα μήνα ..μυστήρια πράγματα
@@loukaspanagopoulos ίσως θέλει να κλήσεις λιγακι το λαμακι της υπερχείλισης
Το καρμπυρατέρ υπάρχει λόγος που το βάζουμε να κοιτάει προς τα πίσω?
Ναι για να δουλεύει σωστά και στα πολλά χιλιόμετρα γιατί αλλιώς μπουκωνει από αέρα!
Αν δεν ειχδε Βεντούρη κ έληγαν σκέτο καμρπ ανοιχτό τι διαφορά έχει
Δεν σε καταλαβα...η αυτόματη διόρθωση έχει γράψει ότι να ναι
Που βρίσκεσαι να μου φτιάξεις το t50 που εχω
Ν.ιωνια Βολου
Ωραίος
Ευχαριστώ φίλε!! 👍🙏
💯💯💯
🙏🙏👍👍
Φιλε γνωρίζεις και από θαμνοκοπτικα? Εγώ έχω υπερχείλιση βενζίνης σε ένα 553rs χουσβαρνα και δεν μου βάζει μπροστά.εκει στη κάτω μεριά του καρπυρατερ που έχει μια έξοδο τρέχει η βενζίνη και μπουκωνει.μπορεις να βοηθήσεις να μου πεις τι να κάνω ;
Δεν γνωρίζω από αυτά φίλε μου!
@@restorationbykostas ευχαριστώ φίλε νασαι καλά
Μάστορα θέλω τα φώτα σου. Έχω ένα ΡΕ26 το οποίο μονίμως κάνει υπερχείλιση. Δοκίμασα να βάλω νέα φλάντζα στο ποτηράκι όπως και νέο πυραυλάκι/φλοτέρ, αλλά πάλι τίποτα. Έχω σπάσει το κεφάλι μου να βρω τι στην ευχή φταίει, αλλά μάταιο. Όλα μέσα στο καρμπ είναι εντός προδιαγραφών, δοκίμασα να αλλάξω και την στάθμη στο ποτηράκι, αλλά τρέχει από κάτω.
Φλοτερ το τσέκαρες αν είναι τρύπιο? Και γεμίζει με καύσιμο και δεν δουλεύει!
@@restorationbykostas Το φλοτέρ δεν μπάζει βενζίνη μέσα, είναι οκ.
Κύριε Κώστα, σάς χαιρετώ και σάς ευχαριστώ για τα τόσα πού μας λες! Γιατί είναι κόπος και χρόνος . Θέλω μία ερώτηση νά σάς κάνω, ΑΝ σε όλα τα λιφαν125 γίνεται η ρύθμιση της καδενας με το σημάδι του βολάν Τ ή καταφεύγουμε σε άλλο διακριτικό σημάδι ??? ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ ΠΟΛΎ ΓΙΩΡΓΟΣ !!!!
Φίλε μου Γιώργο καλησπέρα και σ'ευχαριστω πολύ για τα καλά σου λόγια! Όχι και σε αυτά τα μοτέρ στο Τ χρονιζουμαι
@@restorationbykostas δεν κατάλαβα? δηλαδή , στο Τ το χρονιζουμε? Η λίγο πριν έρθει το Τ σε άλλο σύμβολο? Η κάπου ανάμεσα τούς
@@afroditisot3883 Στο Τ ακριβώς παλικάρι μου
@@restorationbykostas ΕΥΧΑΡΙΣΤΏ!!,
Οντως το μαμα keihin το 16αρι εχει πλαστικο δοντακι. Εκει αλλαζεις μονο το πυραυλακι του φλοτερ και ευχεσαι να σφραγισει. Η λαθος σταθμη στο κουπακι τι αλλα συμπτωματα μπορει να εμφανισει εκτος απο υπερχειληση?
Τίποτα άλλο ..μόνο αυτό φίλε μου!!
@@restorationbykostas υπαρχει περιπτωση να ειναι πολυ χαμηλη η σταθμη και να παρουσιαζει αλλα συμπτωματα?
@@darksondap94 αν έχεις χαμηλή στάθμη τότε δεν έχεις καλή ροή βενζίνη
Το ζιγκλερ φοράει μάστορα
114/32 φίλε μου
Στο innova μου στην ευθεία όταν το πατάω τέρμα όσο πάει και αφήνω το γκάζι, αμέσως μετά πατάω το γκάζι πάει να σβήσει. Υπάρχει περίπτωση να συμβαίνει υπερχείλιση στο καρμπυρατέρ?
Η υπερχείλιση συμβαίνει πάντα όταν είναι σταματημένος ο κινητήρας..όσο δουλεύει τραβάει καύσιμο .. οπότε δεν ισχύει αυτό φίλε μου!
Πλουσιο μιγμα ειναι αυτο θελει στεγμομα η απο ζιγκλερ η απο βιδακι βελονα δοκιμασε μονος σου....
@@pnsmts την βελόνα στο καρμπυρατέρ εννοείς?
@@restorationbykostas οκ, αν και δεν είναι πολύ σοβαρό για να διορθωθεί άμεσα.
@@User-R03web ναι δοκιμασε να βαλεις το στεφανακι τις βελονας ενα σκαλοπατακι πανω η σφιξε μια στροφη την βιδα του αερα και δες αν καλητερεψε ο ασθενης...