Не поездив - откуда такие восторги? Отъездил на нём 4 года. С 6го по 10 класс. Тихоходный, массивный, моломощный, с плохой динамикой. Задняя седуха на космической высоте - лёгкое покачивание не совсем трезвого пассажира и нормальная езда невозможна, кювет! Химичал и с карбюратором, и с зажиганием - нет! По паспорту 11,5 л.с. Так, наверное, и было. Минск 125ти кубовый на его фоне выглядел сказочным Коньком-Горбунком! Ведущие звёздочки разные ставил 15~19 зубов. Либо - либо! Меня подростка возил со скоростью 60~70 км, пассажира уже очень чувствовал. И... - не был я в те годы лохом! И себе, и соседям зажигания и карбюраторы строил. Этому меня отец научил ещё в 5ом классе
В 80-тых годах работал в геофизической партии. На Иж-49 очень много ездил по горам. Низко оборотистый, до 150 кг. груза на заднем багажнике. Прекрасен на подъёмах, и переездов через ручьи. Очень был доволен им!!!!!!!!!
Несмотря не на что, есть в России РУКАСТЫЕ, ГОЛОВАСТЫЕ УМЕЛЬЦЫ! Автору глубокое уважение... Талант! Причём очень скромный! А по поводу мотоцикла.... это шедевр человеческого творчества! И очень жаль, и зло берёт когда наш так сказать "руководитель страны" сказал что "Кроме галош в СССР ничего не выпускали! ".
это шедевр человеческого творчества! немецкого завода DKW. Model DKW NZ 350. которые русские отжали, и приперли в Ижевск вместе с немецкими инженерами "Кроме галош в СССР ничего не выпускали" ещё пожалуй балалайки.
Спасибо за мое детство и мою юность. Именно на таком сорок девятом ижаке гоняли с парнями купаться и в лес, пока папаня на работе. Подросли и папа доверил мотик в любое время, за исключением😊 посадка и копка картохи, а так же сенокоса. Но взамен папа взвалил на мои плечи весь ремонт и обслуживание. Были потом разные мотики по жизни, но этот трудяга в душе на всю жизнь.
Сделать такой шикарный подарок любимому и родному человеку, отцу, это дорогого стоит. Спасибо Вам за Ваш труд! В детстве мы пацанами всей улицей бегали следом за таким красавцем. А когда хозяин позволял подойти и потрогать, были счастливы. Спасибо Вам за обзор! Удачи!
Когда-то давно, в 1980-81 гг., будучи еще подростком, я имел удовольствие кататься на таком мотоцикле. Он мне очень нравился. Крепкий и надежный аппарат.
.... ТЫ --- ВОЛШЕБНИК !!! ...собрать такую технику . ! В .. 15 лет я с трудом выкатывал эту "махину" из гаража , но .. когда , оседлаешь эту махину и по Казахстанской степи ... несёт тебя эта мощь ... ! Не забываемое воспоминание !
Супер техника! У бати был точно такой, только цвета Хаки! Ганял я на нём по деревне ещё в 78 году. По субботам, после танцев в местном клубе, ни одна девка не хотела со мной по селу прокатиться! Всё на Чиzeты да Явы прыгали! Обидно было до слёз! Зато сидушка пахла бензином, а не девичьим задом...!
Да, браток, со мной та же история , Главное Понимать надо,что все те девушки не настоящие а красивые обвёртки , бездушные и падкие на моду , обезьяны одним словом 😊
Благодарю за такую красоту.Смотрел и получал удовольствие.Желаю удаче по сборке нового коня.Если душе нравится такое занятие это необходимо делать.В ранней молодости этих чувств мы не знали,а ближе к пожилому веку у нас просыпается некое чувство творить.И не важно как это творение будет называться.Всем Добра и Света!
Владимир, очень красиво и ярко! Насладился звуком мотора - для меня это звуки детства, в котором наша семья очень хотела машину, но денег не было и ездили на 49м с люлькой. А сейчас у всех машины и так захотелось опять иметь возможность прикасаться к этому никуда не спешащему созданию. А дальше история почти как у вас - теперь два 49х - 53 и 57 года. Спасибо огромное !
Отличная работа для первого раза, особенно как подарок отцу! Главное это любовь к технике и творчеству, наличие рук и головы на своих местах, и воплощение мечты на радость семье и окркжающим. Понравился неторопливый, детальный комментарий автора к своему видео, в котором чувствуется любовь к проделанной работе! Новых свершений Вам, терпения и удачи!
Это шедевр !!! ❤ помним знаем. Ездили - лужи глубиной до метра и длинной 10 м5тров преодолевал с боковым прицепом практически в живую не заметно !!!! Пух, пух, пух.... 😊❤ 🎉🎉
В чёрном цвете лучше выглядит..Всё равно молодец...От гаи съёѣывались через поле,поперёк пашни...Тащили на верёвке урал и семь пацанов...Вобщем кукурузы набрали полные люльки, а гайцы фурашками помахали с узика ...сказали ещё встретимся.. Не...не встретились...Ахуенный аппарат...Смотрю чуть не плачу...На меньших оборотах не звук ,а песня...А запааах...ммм,прям как вчера...
Все оригинальное в этом мотоцикле. На таком когда то ездил мой дядя, а потом и я немножко. Молодец парень, что отреставрировал. Оккнул в молодость по полной
Иж 49 - прекрасный и очень удобный,бак обьёмистый и красивый , ну и сиденье и для мотоцыклиста и для пассажира - великолепный👍👍👍😉 Молодец что востановил. Выглядит суперский как оригинал👍👍👍😉 Папа - счастлив за такой подарок., а ты молодечик , сделал преекрасный подарок отцу.👍🙏🙏🙏
С 76го по 86ой ( минус армия). Да ведь говно же аппарат, жутко маломощный, низкооборотный. Весь такой отстроеный по зажиганию и по топливу, с девственной компрессией. Какой-то убитый «планетоход» легко оставлял в жопе! 11,5 л. с. - этим всё сказано!
Да, был такой у отчима в 70-десятых, только чёрный. Он им тащил волоком на тросе, идя рядом несколько километров, будку от ГАЗ-51, из которой сделали сарай для дров. Как в детстве побывал. Потом ижика спёрли. Автору глубокое уважение.
Молодец. У меня такой же только "Морской бриз". Сыновей у меня нет, потому подарил себе сам. Всю зиму в холодном сарае собирал, что бы весной выехать. Собирал параллельно стоковые детали ( перебирал, восстанавливал и складывал в коробочку) и новоделы (CDI зажигание, PKW карбюратор, переключалки китайские на руль, повороты новодельные) это для езды. Уже все собрано для музейной реставрации, но решил пока оставить как есть. Буду кататься. P.S. я бы отцу то же подарил, но уже не могу, умер давно. Берегите родителей!
Мотоцикл должен ездить и дарить прекрасные эмоции хозяину это главное! А как он будет выглядеть (и какими деталями скомплектован) это личное дело каждого
В 1984 году дед умер в 57 а мне было 8 , когда видел что его мот иж 49 продают подумал что когда нибудь куплю себе в память о нем сейчас мне 48 если кто-то продаст такой куплю с удовольствием 😊👍☝️✌️🤌
Очень давно был такой у отца моего друга, только с коляской. Очень мне нравился. Они переезжая в другую страну забрали его с собой. Вот это любовь к технике! Парень а тебе респект за рукастость и благодарность за то что подарил мот отцу!!!
Красавчик мужик, я помню их, чисто работяги, любую сопку берут и с грузом, заместо заднего седла , крепили раму для груза и ещё сигнал был не с боку, а под фарой, между передней вилкой, спасибо вам, чисто настальгия о прошедшем времени!!!❤🚩☝️🌠🌟💫🔥🤖
За 3 месяца видео набрало более 400тыс просмотров,вот как любители мототехники ценят и любят вещи которые делались 50 лет назад,и каждый бы хотел иметь такой мотоцикл😊для отдыха, рыбалки и поездки в лес😊
Сказать что парень молодец это значит ничего не сказать. Востановить такой шедевр. Слов нет. Одни эмоции. У меня лично был такой ИЖак только чёрного цвета. Классный аппарат. А такая работа двигателя присуща только ИЖ 49. И её ни с чем другим перепутать нельзя.
У отца был такой, привёз можно сказать в мешке, весь перебрал, колена были помятые, ровнял помню, подбирал шары стальные и ровнял, покрасил "морская волна", ну а потом гоняли по степям Казахстана, то на рыбалку, то на охоту, 👍тачка.
Спасибо за видео. Очень хорошая работа в реставрации. Много труда и очень много забот принес ИЖ. Техника была восстребована. К сожалению мало рассказа обо всем. Труд был и вложены силы моральные и физические. Много денег ушло и времени. Надо не стесняясь об этом говорить. Собирал дома !? - в квариире !? Подумал о себе - велосипеды делал дома и ставил по центру зала. Мать в шоке была приходя вечером с работы. Слушался ее и быстро на балкон все и потом в спортзал. Работа токаря была и сварщинка !. Хорошие люди. Со временем весь крепеж ! - можно заменить на нержавейку. Крылья ! - снизу на ИЖ и ЯВА - 350 - вскрывал , сняв краску, мастикой в три слоя. Желаем щиток впереди. Дуги защиты здесь не встанут возможно !?. На сидения, как и многие друзья, шил из овчины, чехлы. Они быстро-сьемные - летом и зимой - нет пота и нет холода. Спасибо. Желаю счастья Вам.
У меня был такой. Купил у деда за 150 руб. Отъездил 2 года. Варварски установил на него сиденье от Явы. Ездили 2 взрослых и 2 детей (один на баке, второй между взрослых). Заводился всегда, в любую жару с одного нажатия (Явы в это время дергали заводилку по 10 минут). Максимально разгонялся около 80 кмч один раз.
Класс!!!👍👍👍, я тоже собирал 49 го в 1976г. только цвет тёмно вишнёвый, а целиндр батя растачивал на авторем заводе под поршень от Газ 51, тоже получился красавчик, муэики все завидывали , а на посту ГАИ даже не останавливали , да, дивжёк работает обалденно, не повторимый звук , я по пахоте ,на полях , возил по пять - шесть мешков кукуркхы , вообще без пролемм , но для меня в 16 лет тяжеловатый был , пришлось продать и купил Яву ...
Работа двигателя - чарующий романс мотоциклетной музыки. Высококачественного ему бензина и масла - трудяга-пенсионер, он заслужил это. А вам, хозяин, огромное спасибо за такое бережное отношение к исторической технике.👏
Всем здравия! Ты просто крассавчик! Умница с золотыми руками! Вдохнул в это чудо советской, инженерной мысли вторую жизнь! Респект и уважуха! ИЖ-49- это не убиваемый аппарат! Мне 54, а когда мне было 1-2года в долёкие 70е. У отца тоже был 49ый. Мама говорила что я засыпал на баке! Очень любил кататься на нём! А отец, если ему куда надо было уехать, укатывал мот в конец улицы, и только там его заводил. А иначе я закатывал истерику- что уехал без меня! Вот такие приятные воспоминания у меня с этим надёжным мотиком! В юности была ЯВА 12в. В 1989г. Сам пригонял с Саратова своим ходом до Челябы. А в прошлом году на иминины супруга подарила мне мот. Говорит-выберай! И я выбрал HONDA CB 1300- Пушка! Я кайфую, катаясь на своей " девочке"! Вспоминая свою юность, и бурную молодость!
Я из Запорожья , в 25 лет в 1995 году , купил у одного ветерана - инвалида бе одной ноги ,потерявший на ВОВ , такой же 1953 года выпуска . Начал с форсировки головки цилиндра ,под бензин высопооктановый АИ 93 ( АИ 95/98) ,ибо старая камера згорания ,была большого размера и под бензин низкооктановый АИ-66 . Обороты прибавились на холостом ходу , стал резвым при подаче газа , не сомневаясь ,что лошадок прибавилось с 11 до 20-ти не меньше . Карбюратор К-28 , внизу ,где болт откручивается , заменил жеклёр с меньшим отверстием , позаимствовав другой с карбюратора для первых Минсков ( козликов в народе ) трёзскоростных .Жрать бензин стал на порядок экономнее и стабильно держал большие обороты .Генератор ,заменил на магдину безаккумуляторную , кулачкоаую от первого Минска / козлика .Катушку большого электроразряда на свечу , поставил ,позаимствовав из допотопного грузовика ЗИС -5( она большого размера , работала отлично . Шестерни коробки передач , заменил ,позаимствовав из двухцилиндрового Иж - юпитер 3.Ведущую звезду ,цепной передачи с задним колесом ,поставил самодельную ,адаптирована из комбайна на 22 зуба ( переварена газосваркой на шлицы ) После такой замены ,мотоцикл превратился в то ,что не хватало Иж-49/53 , а это мгновенно набирал скорость , и на четвёртой, выжимать 130 в час , как совремённый Иж -планета 4. Улучшил глушители ,что фактически не слышно грохот выхлопа . Заднее колесо , установил из Иж юпитер 2 ( 19 дюймов ) ,а покрышку позаимствовал из колеса мотоцикла ИМЗ Урал .Она шире и выше ,чем родная Иж -49/53. Переднее колесо тоже заменил , позаимствовав из спортивного кросмового мотоцикла ( 21 дюйм ) с узкой и шипованной резиной , с дисковым тормозом , обод из титаноаого сплава ,спицы толстые. Руль заменил на самодельный в виде формы ,как у круизера - бобера Харлей Девидсон , одним словом ,штурвал высокий и широкий с загнутыми краями управления для рку ,к низу .В общем ,мотоцикл получился шедевр , который никто в СССР , не додумался довести до ума , как бы усовершенсвовав с других видов мотоциклов и запчастей .
Молодец! Этот мотоцикл младше меня. На таких, в наше время :пахали, возили копны, ездили по бездорожью. За счёт малых оборотов можно если и не проехать на нём, то толкачём пройдёшь хоть где.
Добрый день. В 2005 году , после смерти отца, продал такой мотоцикл. Воспоминания отличные. Только,и если память не изменяет, боковая подножка у него под левый глушитель пряталась.
Респект. Был когда-то у меня такой. Даже с родным генератором. В то время 80-е годы трудно было на него найти резину 3.25х19. Поршень от пускача трактора МТЗ 80 протачивался паз по 3-е кольцо. Мотоцикл из ижов думаю самый удачный.
![Gunna - back in the a [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/oBrbejOHjLw/mqdefault.jpg)
Папе респект! Вырастил достойного сына! И непросто сына - а мужчину с хорошими руками и светлой головой.!!!!!
Полностью поддерживаю ! Терпеливый, целеустремлённый и благородный Человек! Удачи Вам во всём! 10:32
И Маме!!❤❤
Самый лучший из всех ИЖей , самый удачный , и надёжный сноса вообще нет , не убиваемый ..вообще . Он , ещё не одно поколение переживёт .
Красава!👍 У бати был 56-й, чем он отличается от 49-го, не знаю... На тот момент ещё пешком под стол ходил)) Помню, он был ещё с коляской!
@@user-dv8vm6gm2nщ
Немецкая технология.Дальше только ухудшали совершенное немецкое изделие.
Не поездив - откуда такие восторги? Отъездил на нём 4 года. С 6го по 10 класс. Тихоходный, массивный, моломощный, с плохой динамикой. Задняя седуха на космической высоте - лёгкое покачивание не совсем трезвого пассажира и нормальная езда невозможна, кювет! Химичал и с карбюратором, и с зажиганием - нет! По паспорту 11,5 л.с. Так, наверное, и было. Минск 125ти кубовый на его фоне выглядел сказочным Коньком-Горбунком! Ведущие звёздочки разные ставил 15~19 зубов. Либо - либо! Меня подростка возил со скоростью 60~70 км, пассажира уже очень чувствовал. И... - не был я в те годы лохом! И себе, и соседям зажигания и карбюраторы строил. Этому меня отец научил ещё в 5ом классе
У вас поршневая группа была убита вот он и не ездил.@@waleramedvedew7589
В 80-тых годах работал в геофизической партии. На Иж-49 очень много ездил по горам. Низко оборотистый, до 150 кг. груза на заднем багажнике. Прекрасен на подъёмах, и переездов через ручьи. Очень был доволен им!!!!!!!!!
Несмотря не на что, есть в России РУКАСТЫЕ, ГОЛОВАСТЫЕ УМЕЛЬЦЫ! Автору глубокое уважение... Талант! Причём очень скромный! А по поводу мотоцикла.... это шедевр человеческого творчества! И очень жаль, и зло берёт когда наш так сказать "руководитель страны" сказал что "Кроме галош в СССР ничего не выпускали! ".
Да этот "руководитель страны"- "Кроме галош в СССР ничего.....Сам изделие № 2.😉
@@user-xh3pm4qw2q
🚩👍🚩
это шедевр человеческого творчества! немецкого завода DKW. Model DKW NZ 350.
которые русские отжали, и приперли в Ижевск вместе с немецкими инженерами
"Кроме галош в СССР ничего не выпускали" ещё пожалуй балалайки.
😮 красавец
За то что подарил отцу, особое уважение.
Спасибо за мое детство и мою юность. Именно на таком сорок девятом ижаке гоняли с парнями купаться и в лес, пока папаня на работе. Подросли и папа доверил мотик в любое время, за исключением😊 посадка и копка картохи, а так же сенокоса. Но взамен папа взвалил на мои плечи весь ремонт и обслуживание. Были потом разные мотики по жизни, но этот трудяга в душе на всю жизнь.
Все как у меня👍✊✊✊
Все как у меня👍✊✊✊
Автор - талантище, а мотоцикл - шедевр! Успехов вам обоим в вашей дальнейшей жизненной дороге! Уважение и респект как таланту, так и истории!
Спасибо за добрые слова!
Вы достойный сын и человек!
Сделать такой шикарный подарок любимому и родному человеку, отцу, это дорогого стоит. Спасибо Вам за Ваш труд! В детстве мы пацанами всей улицей бегали следом за таким красавцем. А когда хозяин позволял подойти и потрогать, были счастливы. Спасибо Вам за обзор! Удачи!
Катался в молодости, в 70-х. Он уже тогда был раритетом.Замечательный аппарат!
Отличная техника! А звук незабываемый! 👍😊
У меня бил 49 ОТЛИЧНАЯ ТЕХНИКА.только цвет педарестический
Впервые сёл на этот мотоцикл в 1956 г на бензобаке с отцом, а за руль 1965, звук никогда не забуду, восмерк у крутить одно удовольствие
Я один хотел, чтобы автор газульку покрутил?) Кайф мотоцикл, сыну хозяина уважение! 👍
Это не мотоцикл это трактор,на нём копна волочили,красавчик парень.КАЗАХСТАН.☝️☝️☝️👍👍👍
Точно, трактор, у моего отца был такой мотоцикл с люлькой, так мы на нём что только не возили, он кормил всю семью!!!
Да в 1970 годы я тоже возил и дрова и сено на прицепе, люльки не было. Отличный мотоцикл, точно как трактор. Цены нет.
Когда-то давно, в 1980-81 гг., будучи еще подростком, я имел удовольствие кататься на таком мотоцикле. Он мне очень нравился. Крепкий и надежный аппарат.
.... ТЫ --- ВОЛШЕБНИК !!! ...собрать такую технику . ! В .. 15 лет я с трудом выкатывал эту "махину" из гаража , но .. когда , оседлаешь эту махину и по Казахстанской степи ... несёт тебя эта мощь ... ! Не забываемое воспоминание !
Вот это аппарат!!!! Поздрааляю!!! Умная голова, золотые руки!!!
Привет!! Большое спасибо отцу за такого славного сына!! Молодец!! Папа оценил Ваш подарок!! Достойная смена растёт!! 😊
Настоящий энтузиаст и отцу подарок (представляю его слёзы радости).А когда завёл двигатель и меня вернул в пятидесятые. Спасибо за обзор,Владимир.
Вам спасибо за добрые слова!
Уважуха,нет слов!!!!! Самый красивый мотоцикл!! Берегите его!
Спасибо!
с какой бок там красиво?
Володя, ты Молоток!!! Когда Такие парни создают шедевр из прошлого, ностальгия так и стучит в окно! Спасибо тебе, братан!!!
Прекрасны работа! Замечательное дело завершили. Представляю как ваш отец гордится таким подарком. Это сколько души было вложено и труда!!!👍👋👋👋👋👋👋
Супер техника! У бати был точно такой, только цвета Хаки! Ганял я на нём по деревне ещё в 78 году. По субботам, после танцев в местном клубе, ни одна девка не хотела со мной по селу прокатиться! Всё на Чиzeты да Явы прыгали! Обидно было до слёз! Зато сидушка пахла бензином, а не девичьим задом...!
Да, браток, со мной та же история , Главное Понимать надо,что все те девушки не настоящие а красивые обвёртки , бездушные и падкие на моду , обезьяны одним словом 😊
Благодарю за такую красоту.Смотрел и получал удовольствие.Желаю удаче по сборке нового коня.Если душе нравится такое занятие это необходимо делать.В ранней молодости этих чувств мы не знали,а ближе к пожилому веку у нас просыпается некое чувство творить.И не важно как это творение будет называться.Всем Добра и Света!
Вот, это аппарат ! Приведен в идеальное состояние ! Как ценны сейчас энтузиасты и мастера самоучки способные доводить дела до конца и в совершенстве !
Вот это мотоцикл для России.
Нормальные сидухи как на тракторе.
Крылья здорового человека.
Шик.
Легендарный мотоцикл , неубиваемый , звук мотора до сих пор в ушах звенит ❤
молодец!!!! имею два иж 49 , один 1953 года выпуска а другой 1956 го.. очень классная техника!!!
Спасибо! Совершенно верно техника с душой. Совсем другая... И ощущение от езды совсем иные
@@Vladimir_Zelenin Уверен , если сейчас начать выпуск ИЖ-49 без , не снижая качества деталей,без всяких изменений -в магазинах не застаиваться бы!!!
Я б хотел бы себе такого сына! Отличнейший подарок отцу!👍👍👍
дешевле купить уже готовый мотоцикл🤣
@@FatherCatсовершенно верно
Вот это мотоцикл!!!! Как он выглядит👍 а как звучит!!👍👍👍 бальзам на душу!!!!!
Владимир, очень красиво и ярко! Насладился звуком мотора - для меня это звуки детства, в котором наша семья очень хотела машину, но денег не было и ездили на 49м с люлькой. А сейчас у всех машины и так захотелось опять иметь возможность прикасаться к этому никуда не спешащему созданию. А дальше история почти как у вас - теперь два 49х - 53 и 57 года.
Спасибо огромное !
У меня был ковровец с мотором иж 49 мотор тупица пока непоставил цилиндр с планеты 2 .Небо и земля.
Отличная работа для первого раза, особенно как подарок отцу! Главное это любовь к технике и творчеству, наличие рук и головы на своих местах, и воплощение мечты на радость семье и окркжающим. Понравился неторопливый, детальный комментарий автора к своему видео, в котором чувствуется любовь к проделанной работе! Новых свершений Вам, терпения и удачи!
Спасибо Вам большое за добрые слова!
@@Vladimir_Zelenin А отцу не 58 лет? Ну, судя по номеру?
@@user-xp7hz2vy8eнет) чуть-чуть номер не попал. Отец с 1963
МОЛОДЕЦ И ПАПА И СЫН !!! 👍👍👍
Это шедевр !!! ❤ помним знаем. Ездили - лужи глубиной до метра и длинной 10 м5тров преодолевал с боковым прицепом практически в живую не заметно !!!! Пух, пух, пух.... 😊❤
🎉🎉
В чёрном цвете лучше выглядит..Всё равно молодец...От гаи съёѣывались через поле,поперёк пашни...Тащили на верёвке урал и семь пацанов...Вобщем кукурузы набрали полные люльки, а гайцы фурашками помахали с узика ...сказали ещё встретимся.. Не...не встретились...Ахуенный аппарат...Смотрю чуть не плачу...На меньших оборотах не звук ,а песня...А запааах...ммм,прям как вчера...
Шикарная вещь,катались на таком,люльку цепляли ещё.Этот не повторимый звук ❤❤❤
Лет50 назад был такой только чёрный, цепь порвалась, попала под задний кожух и его разорвало, собрал из СМЗ, инвалидка мотоблок!
Вы большой молодец,помню эти мотоциклы, в Сибири они были редкостью, спасибо за память
Красивый мотик! 👍 👍 👍 Видно, что много труда вложено!
Все оригинальное в этом мотоцикле. На таком когда то ездил мой дядя, а потом и я немножко. Молодец парень, что отреставрировал. Оккнул в молодость по полной
Иж 49 - прекрасный и очень удобный,бак обьёмистый и красивый , ну и сиденье и для мотоцыклиста и для пассажира - великолепный👍👍👍😉
Молодец что востановил.
Выглядит суперский как оригинал👍👍👍😉
Папа - счастлив за такой подарок., а ты молодечик , сделал преекрасный подарок отцу.👍🙏🙏🙏
Какой на Х...й Советской вся Техника была ворована у Европы, Русские гребни могли сделать только деревянное колесо для телеги.
За хорошее отношение к родителям,уважение.
Спасибо большое за мотоцикл. С 73 года я проездил на 49 по2015, сейчас только смотрю. Спасибо за роботу, за память.
Спасибо! Вам здоровья и всего наилучшего!
С 76го по 86ой ( минус армия). Да ведь говно же аппарат, жутко маломощный, низкооборотный. Весь такой отстроеный по зажиганию и по топливу, с девственной компрессией. Какой-то убитый «планетоход» легко оставлял в жопе! 11,5 л. с. - этим всё сказано!
Мои самые искренние поздравления! Отличная работа! Надо же, сколько лет технике, а Ваши руки сделали из нее конфетку! Браво!
Спасибо за добрые слова!
В юности своей, примерно в 1969-70г. катался на таком байке. Создателю сего видео респект. Честно говоря, прослезился. Удачи вам по жизни.
Какая красота в советской технике!!! Ностальгия!... 👏👍
Да это же германский ДКВ....земной поклон инженерам "Великой Германии"
Да, был такой у отчима в 70-десятых, только чёрный. Он им тащил волоком на тросе, идя рядом несколько километров, будку от ГАЗ-51, из которой сделали сарай для дров. Как в детстве побывал. Потом ижика спёрли. Автору глубокое уважение.
Отцу есть кем гордиться! Браво👍 👋👋👋🏍🛠⚙️🔩🔧
Молодец. У меня такой же только "Морской бриз". Сыновей у меня нет, потому подарил себе сам. Всю зиму в холодном сарае собирал, что бы весной выехать. Собирал параллельно стоковые детали ( перебирал, восстанавливал и складывал в коробочку) и новоделы (CDI зажигание, PKW карбюратор, переключалки китайские на руль, повороты новодельные) это для езды. Уже все собрано для музейной реставрации, но решил пока оставить как есть. Буду кататься. P.S. я бы отцу то же подарил, но уже не могу, умер давно. Берегите родителей!
Мотоцикл должен ездить и дарить прекрасные эмоции хозяину это главное! А как он будет выглядеть (и какими деталями скомплектован) это личное дело каждого
Бомбический пепелац! Восхищён вашей работой!
Благодарю!
В 1984 году дед умер в 57 а мне было 8 , когда видел что его мот иж 49 продают подумал что когда нибудь куплю себе в память о нем сейчас мне 48 если кто-то продаст такой куплю с удовольствием 😊👍☝️✌️🤌
Очень давно был такой у отца моего друга, только с коляской. Очень мне нравился. Они переезжая в другую страну забрали его с собой. Вот это любовь к технике!
Парень а тебе респект за рукастость и благодарность за то что подарил мот отцу!!!
Красотища! А звук работы двигателя какой приятный! 👍👏👏👏
не , надо обороты убавить , тогда вообще огонь
Очень красивый мотоцикл! Автор - золотые руки!!
Красавчик мужик, я помню их, чисто работяги, любую сопку берут и с грузом, заместо заднего седла , крепили раму для груза и ещё сигнал был не с боку, а под фарой, между передней вилкой, спасибо вам, чисто настальгия о прошедшем времени!!!❤🚩☝️🌠🌟💫🔥🤖
За 3 месяца видео набрало более 400тыс просмотров,вот как любители мототехники ценят и любят вещи которые делались 50 лет назад,и каждый бы хотел иметь такой мотоцикл😊для отдыха, рыбалки и поездки в лес😊
Дружище, байк просто бомба!!! Конечно, кто понимает... Удачи в будущих проектах и просто в жизни! Продолжайте в том же духе, а можно и ещё лучше!!!!
В таком цвете очень хорошо видны детали, мотоцикла. Молодец!
Продолжай заниматься этим делом, по голосу слышу, что ты хороший ЧЕЛОВЕК!!!
Когда заглушил, такой знакомый звук из далекого детства. Браво!!!
Товарищ ваш папа может вами гордится для человека который первый раз сделал такой мотоцикл это отличный результат успехов вам
Спасибо за добрые слова!
Сказать что парень молодец это значит ничего не сказать. Востановить такой шедевр. Слов нет. Одни эмоции.
У меня лично был такой ИЖак только чёрного цвета. Классный аппарат. А такая работа двигателя присуща только ИЖ 49. И её ни с чем другим перепутать нельзя.
Спасибо за добрые слова
У отца был такой, привёз можно сказать в мешке, весь перебрал, колена были помятые, ровнял помню, подбирал шары стальные и ровнял, покрасил "морская волна", ну а потом гоняли по степям Казахстана, то на рыбалку, то на охоту, 👍тачка.
помню похожий восход, мы его больше толкали пытаясь завести чем ездили
от руки пол-тыка мой работал как иж-49! не восход виноват а тупые !
Очень красивый цвет с душой техника, Автору моё глубочайшее уважение!!!
В моем детстве , их много было с самодельной коляской. Они прекрасно возили и трех человек.
Молодец ! Осталось найти и поставить цилиндр с головкой - чугунные. Только чугунные.! Умница ! Спасибо и здоровье.
У него и так цилинд чугунный
У меня долгое время был Иж-56. Отличный мотоцикл. Но Иж-49 всегда хотел иметь, но не случилось. Мастеру и сыну-уважение.
Спасибо за видео.
Очень хорошая работа в реставрации.
Много труда и очень много забот принес ИЖ.
Техника была восстребована.
К сожалению мало рассказа обо всем.
Труд был и вложены силы моральные и физические.
Много денег ушло и времени.
Надо не стесняясь об этом говорить.
Собирал дома !? - в квариире !?
Подумал о себе - велосипеды делал дома и ставил по центру зала.
Мать в шоке была приходя вечером с работы.
Слушался ее и быстро на балкон все и потом в спортзал.
Работа токаря была и сварщинка !.
Хорошие люди.
Со временем весь крепеж ! - можно заменить на нержавейку.
Крылья ! - снизу на ИЖ и ЯВА - 350
- вскрывал , сняв краску, мастикой в три слоя.
Желаем щиток впереди.
Дуги защиты здесь не встанут возможно !?.
На сидения, как и многие друзья, шил из овчины, чехлы.
Они быстро-сьемные - летом и зимой
- нет пота и нет холода.
Спасибо.
Желаю счастья Вам.
Красавец. Был такой у Девушки. МАШИНА хорошая просто Огонь ❤❤❤ Респект Вам. Золотые Руки.
Суппер !!!!!Движок работает как швейцарские часы.И что самое главное так то что мотоцикл на ходу а не в музее!
Душевное большое спасибо! Приятно смотреть на ретро- технику.
У меня был такой. Купил у деда за 150 руб. Отъездил 2 года. Варварски установил на него сиденье от Явы. Ездили 2 взрослых и 2 детей (один на баке, второй между взрослых). Заводился всегда, в любую жару с одного нажатия (Явы в это время дергали заводилку по 10 минут). Максимально разгонялся около 80 кмч один раз.
Да, хороший был мотоцикл двигатель работал как часы. В 60-е годы ездил пацаном, у отца на работе был. Песня.
Какая прелесть... просто смотришь и получаешь позитивные эмоции...на таком поедешь и все девки твои🤭
Девки которые помнят 49-й уже не так молоды)
Класс!!!👍👍👍, я тоже собирал 49 го в 1976г. только цвет тёмно вишнёвый, а целиндр батя растачивал на авторем заводе под поршень от Газ 51, тоже получился красавчик, муэики все завидывали , а на посту ГАИ даже не останавливали , да, дивжёк работает обалденно, не повторимый звук , я по пахоте ,на полях , возил по пять - шесть мешков кукуркхы , вообще без пролемм , но для меня в 16 лет тяжеловатый был , пришлось продать и купил Яву ...
Даже ощутил запах выхлопа. Я помню 49 ещё с детства.
Работа двигателя - чарующий романс мотоциклетной музыки. Высококачественного ему бензина и масла - трудяга-пенсионер, он заслужил это. А вам, хозяин, огромное спасибо за такое бережное отношение к исторической технике.👏
Благодарю!
@@Vladimir_Zelenin 🤝
Всем здравия! Ты просто крассавчик! Умница с золотыми руками! Вдохнул в это чудо советской, инженерной мысли вторую жизнь! Респект и уважуха! ИЖ-49- это не убиваемый аппарат!
Мне 54, а когда мне было 1-2года в долёкие 70е. У отца тоже был 49ый. Мама говорила что я засыпал на баке! Очень любил кататься на нём! А отец, если ему куда надо было уехать, укатывал мот в конец улицы, и только там его заводил. А иначе я закатывал истерику- что уехал без меня! Вот такие приятные воспоминания у меня с этим надёжным мотиком! В юности была ЯВА 12в. В 1989г. Сам пригонял с Саратова своим ходом до Челябы. А в прошлом году на иминины супруга подарила мне мот. Говорит-выберай! И я выбрал HONDA CB 1300- Пушка! Я кайфую, катаясь на своей " девочке"! Вспоминая свою юность, и бурную молодость!
Звук двигателя шикарен! - создаёт эффект присутствия ретро техники без всяких 3,4,5 и прочих D)))👍
ЧУДЕСНО ВСЁ КРАСИВО ВЫ МАСТЕР.
Я из Запорожья , в 25 лет в 1995 году , купил у одного ветерана - инвалида бе одной ноги ,потерявший на ВОВ , такой же 1953 года выпуска . Начал с форсировки головки цилиндра ,под бензин высопооктановый АИ 93 ( АИ 95/98) ,ибо старая камера згорания ,была большого размера и под бензин низкооктановый АИ-66 . Обороты прибавились на холостом ходу , стал резвым при подаче газа , не сомневаясь ,что лошадок прибавилось с 11 до 20-ти не меньше . Карбюратор К-28 , внизу ,где болт откручивается , заменил жеклёр с меньшим отверстием , позаимствовав другой с карбюратора для первых Минсков ( козликов в народе ) трёзскоростных .Жрать бензин стал на порядок экономнее и стабильно держал большие обороты .Генератор ,заменил на магдину безаккумуляторную , кулачкоаую от первого Минска / козлика .Катушку большого электроразряда на свечу , поставил ,позаимствовав из допотопного грузовика ЗИС -5( она большого размера , работала отлично . Шестерни коробки передач , заменил ,позаимствовав из двухцилиндрового Иж - юпитер 3.Ведущую звезду ,цепной передачи с задним колесом ,поставил самодельную ,адаптирована из комбайна на 22 зуба ( переварена газосваркой на шлицы ) После такой замены ,мотоцикл превратился в то ,что не хватало Иж-49/53 , а это мгновенно набирал скорость , и на четвёртой, выжимать 130 в час , как совремённый Иж -планета 4. Улучшил глушители ,что фактически не слышно грохот выхлопа . Заднее колесо , установил из Иж юпитер 2 ( 19 дюймов ) ,а покрышку позаимствовал из колеса мотоцикла ИМЗ Урал .Она шире и выше ,чем родная Иж -49/53. Переднее колесо тоже заменил , позаимствовав из спортивного кросмового мотоцикла ( 21 дюйм ) с узкой и шипованной резиной , с дисковым тормозом , обод из титаноаого сплава ,спицы толстые. Руль заменил на самодельный в виде формы ,как у круизера - бобера Харлей Девидсон , одним словом ,штурвал высокий и широкий с загнутыми краями управления для рку ,к низу .В общем ,мотоцикл получился шедевр , который никто в СССР , не додумался довести до ума , как бы усовершенсвовав с других видов мотоциклов и запчастей .
Помню такой мотик,только черного цвета.Мне даже разрешили прокатится за рулем-не забываемые впечатление…
Молодец! Этот мотоцикл младше меня. На таких, в наше время :пахали, возили копны, ездили по бездорожью. За счёт малых оборотов можно если и не проехать на нём, то толкачём пройдёшь хоть где.
Молодец парень, золотые руки и доброе сердце.
Знакомый звук Родной , из детства .
А всего-то и нужно: руки, голова, душа и желание. Когда заработал, вспомнил даже запах выхлопа. Спасибо.
Звук идеальный. Просто шепчет: "ты молодецЧто какую технику собрал, то есть восстановил Респект тебе.
У деда такой был. Мой первый мот. Огонь.
Иж-49 помню и по тем годам считался Лучшим мотоциклом!!!
Иж 49, отличная техника. Устойчивый, проходимый, достаточно мощный.
Мое почтение. Восстановление исторической техники оч непростое дело. Вы справились. Дальнейших успехов и удачи.
Не просто работа двигателя, а шёпот Истории!
Какой же он красивый и вечный. Почему такие сейчас не делать, он же прост до гениальности.
Мотоцикл- песня славного великого прошлого нашей Родины! Автору уважение и почёт! Спасибо!
Мотоцикл огонь как будто только с завода а у хозяина не только золотые руки но и еще терпение огромное пусть оба живут долго
Добрый день. В 2005 году , после смерти отца, продал такой мотоцикл. Воспоминания отличные. Только,и если память не изменяет, боковая подножка у него под левый глушитель пряталась.
Да.
Какой же вы молодец умница!!! Очень красивый мотоцикл!!!
Матацыкал- цыкал- цыкал, всю дорогу...😊
А за ним самосвал всю дорогу обосрал 😂😂😂👋👋👋🤗🤗🤗
Папане такой , на работе выдавали , 50 лет назад . Только цвет чёрный был ..😁
Он его потом сдал , а жаль . Честный был , мой папаня ....
Респект. Был когда-то у меня такой. Даже с родным генератором. В то время 80-е годы трудно было на него найти резину 3.25х19. Поршень от пускача трактора МТЗ 80 протачивался паз по 3-е кольцо. Мотоцикл из ижов думаю самый удачный.
Просто КРАСАВА, я пацаном ездил на таком только черный, песня а не мотоцикл, МОЛОДЕЦ,,,,,,,,. Да богата Землю Русская УМЕЛЬЦАМИ и это РАДУЕТ.
Молодец, пусть живет дальше. Спасибо.