@@ЛеонидДенисов-к8п 90 е едут пожилая пара германия Мерседес ломается дедок вызывает техпомощь ждут тут русский старую аудюху в Россию гонит патрубок лопнул мужик вышел отрезал полтарушку замотал изолентой налил воды из лужи и помчался дальше .тут то супруга старого немца и сделала вывод вот поэтому войну и проиграли
Помню из своего детства , у нашего местного участкового милиционера бывшего фронтовика , участника ВОВ , был трофейный немецкий мотоцикл ,, ЦЮНДАПП КС - 750 ,, . Конечно тогда я был мал и не знал толком как называется мотоцикл , но запомнил его на всю жизнь , а как называется узнал найдя ролики с ним в ютубе . Наш участковый был геройский мужик , имел много боевых медалей и орденов , в селе его любили и уважали . А сам он очень любил детей и своих и чужих . Бывало в выходные дни насадит нас детей целую кучку на свой мотоцикл , насыплет нам в ладошки пряников , конфет и шоколадок и катает по полям и лугам . Получались СЛАДКИЕ покатушки , нашему восторгу не было границ , на всю жизнь мне это врезалось в память . Эх , ностальгия ...
Помню у нашего лесника был KS750. Ездил он на нём до 1978 года. А получил после войны от лесничества, как средство передвижения и патрулирования. Потом он его сдал в лесничество и ему дали Урал новый. Но он всегда сожалел, что согласился поменять.
@@georgewashington5237 понятно все с тобой...очередной сверхразум. Где он запчасти для немца брать будет когда он сыпаться начнет? И видать у и немец был и Урал если ты такие речи задвигаешь...
АА араньше не знал? Все моты вплоть до минска, плюс москвич-ботинок, это всё отжато у фрицев. И почти без изменений выпускаплось полвека. Видимо, для новых мотоциклов нужна новая война.
@@ВадимОстровский-п8в ,ну и на каком Урале,ты видел такой двигатель? Понятно,что технику копируют,но вносят что то своё,практически все производители. Это касается и танков и самолётов и авто и мотоциклов и ракет. Немцы тоже слизали от куда то. И не хер здесь, пред ними поклоны бить....
Стоимость техники сделанной на "долгие годы" и на "потребление" существенно отличается. Все восхищаются техникой сделанной на долгие годы, но потом и дут и покупают что подешевле....да и к тому же, купив дешевле, пусть и дерьмо, у тебя остается ресурс, чтобы через пару лет, поменять то что ты купил на новую модель! По сути потребитель сам выбрал такой путь и производитель пошел навстречу! А делать штучные экземпляры для любителей качества - тоже пожалуйста, можете например обратиться в "Харлей Девидсон", но вы же тут же заявите, что это неоправданно дорого! Вам подавай качество по цене ширпотреба (или процентов на 5-10 дороже но не более)
"На долгие годы" делали японцы в 80-х - начале 90-х, вот там да, лет двадцать можно было только масло и тормозные колодки менять. А техника 30-40-х без частого квалифицированного обслуживания быстро превращалась в металлолом, да и пробеги до капремонта были по нынешним меркам смешные. Потому и трофейная немецкая техника к началу 50-х осталась только у немногочисленных владельцев имевших прямые руки и доступ хотя бы к сельским ремонтным мастерским.
@@weaselgunsru Нет техники не нуждающейся в уходе .И японская без обслуживания тоже загнулась бы .Просто в Японии , Европе ,штатах это обслуживание было. А у нас почему-то принято в технику лезть с молотком и зубилом .
Во второй половине 80- х г видел такой в живую. На холостых работает по шуму, как элдвигатель тех времен. Мужик на нем сено возил на самодельном прицепе. Ежедневно ездил на работу за7 км, не далеко , но в любую погоду. Менял подшипник в поршневой группе на втулку или наоборот, уже не помню. Был в родном цвете темно- серый ( стальной). Больше не удалось расспросить, не хотелось задерживать. Видел в г.п. Езерище Витебская обл БССР. Спасибо за обзор.
@@ИванСоболев-у4у Ломучее дорогое говно, раньше да хорошие были, посмотрите кто сейчас на их заводах работает, арабы, мараканцы и т.д. забудте про немецкое качество
Цундапп KS750 и БМВ R75 два совершенно разных мотоцикла. Заказ на проектирование мотоцикла для армии был размещен на двух заводах с одинаковыми требованиями к мотоциклам и разрабатывался совершенно отдельно. В результате было представлено два конструктивно разных мотоцикла с одинаковыми характеристиками для бездорожья. Они имеют разную конструкцию рамы- у БМВ традиционная трубчатая, у Цундапп технологически сложная штампованно-сварная периметрическая рама. Коробки передач тоже разные. На Цундапп коробка передач имела блокировку первой и задней передачи, таким образом, она имела 5 передач,. На R75 был делитель, и таким образом за счет пониженного ряда передач , мотоцикл получал 8 передач для движения по шоссе и пересеченной местности. В результате долговременных полевых тестов Цундапп был признан лучшим мотоциклом и компании БМВ было предложено выпускать KS750 по лицензии. Однако баварцы отказались от этого предложения и в серию пошли оба мотоцикла с максимальной унификацией по деталям. Однако оба этих мотоцикла имеют оригинальные моторы, трансмиссии, рамы и некоторые детали конструкции. Из-за дороговизны производства Цундапп перестали выпускать с 1945 года, выпустив при этом 18651 мотоцикл. Р75 был выпущен в несколько меньшем объеме. Оба этих мотоцикла являются совершенными машинами для ВМВ и некоторые из них до сих пор находятся на ходу.
ПОЛНОСТЬЮ С ВАМИ СОГЛАСЕН МНЕ ПРИХОДИЛОСЬ ЕЗДИТЬ НА ОБОИХ НО МНЕ НЕ НРАВИЛОСЬ ОНИ БЫЛИ ОЧЕНЬ ТЯЖОЛЫЕ , ВСЫМЫ СЛЕ ВЕСА , ВОТ НАШ К 750 С ВЕД КОЛЯСКОЙ ПРЕКРАСЕН НО ДВИГ СЛАБОВАТ😹👍✊️ МАСТЕР СПОРТА С С С Р ПО МОТОСПОРТУ 😹🤣🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍✊️
Ага все вывезли после массовых бомбардировки США и СССР, читай мемуары от немцев, не одного завода целого не осталось, после таких бомбардировк, в т.ч. и дома не уцелели,не то что заводы которые были в первом очереди на прицел, ты иногда когда пишешь чушь, изучай с начало историю хотя бы немного,а потом пиши, а то глупо выглядишь с таким коментом.
@@xpredator564 сынок,вывезли в совок,как и в Америку,все,что могли взять! Американцам досталось много готовых ракет ФАУ-2 и Вернер фон Баун впридачу,советам досталась фабрика со всеми чертежами ракет ФАУ-2 и сами комплекты ракет. А мотоциклы Минск откуда начались? С завода DKW...))) Днепры и уралы тоже наследники BMW,только их купили у немцев через третьи руки еще до 2 Второй Мировой войны...
Я в Днепре работал с немцами, на строительстве стадиона. Поверьте ,между нашим Иван Ивановичом и Куртом Адольфемичем ,разницы ноль. Сегодня гут, на следующий день-- я не гут.
Когда я служил то у нас в роте был взвод мотоциклистов и индекс у них был *МВ-750* , четыре скорости вперёд и две назад, с возможностью блокировки колеса на коляске, про крепления разного рада и говорит не стоит так как всё было продумано как раз под нужды армии. Так что и у нас был и думаю что и сейчас есть мототехники не хуже. Пулемет можно было крепить не только спереди коляски но и сзади , между спиц запаски торчал кронштейн для этих целей и сама перестановка занимала буквально пару секунд.
У нас в части на М -75 или 72 развозили обед и ужин по станциям (ближние и дальние привода, глиссады, обзорная РЛС и РСП-6). Потом вроде бы сломался и начали выдавать продуктами по 10 дней, пришлось готовить самим
Немцы очень умные,ответственные,чистоплотные,пунктуальные,честные! Не знаю как вы просто мне приходилось общаться со многими людьми этой нации! Душою не кривлю!
Уменя был такой мотоцикл! К- 750 ! Это просто танк! Прочная надёжная сильная техника! Проходимость сильная! А урал и днепр это не техника а проблема! Очень слабая техника всегда в ремонте)) даже не было желания купить их! После К- 750!
Одна русская женщина связала свою жизнь с бывшим военнопленным- немцем. Мотоциклист вермахта, он попал в плен в 1942. Пережил плен,провел в лагерях 14 лет из своих 32-х на момент освобождения, но любовь к русской девушки оказалась сильнее и он остался в СССР.Никогда не ныл и не жаловался, не вспоминал лагерь, лишь иногда глядя на чудом уцелевшую военную фотку вздыхая говорил:"Надо ж было такой мотоцикл просрать"
Нет, писец, слава Фюреру, что пришёл к власти в январе 1933 году, он поди приказал инженерам, сделать мотоцикл, что бы ездил везде вперёд и назад по горам и по долинам и по взгорьям, а не сделаете в Дахау отправлю и сожгу к ебеням, вот и постарались, на свою жопу до сих пор любим особенно Россиянам, вот вообще слов нет, Красавчики.
В детстве в нашей деревне у одного мужика был такой мот. Когда я спросил, как он называется, он сказал: "Дизентерия!" Дело в том, что выхлоп напоминал известный процесс дефекации при поносе... Возможно, дефект глушителя.
Ну вообще то мотоциклы в совке появились до войны, просто большого распространения не получили из-за сложности производства и приоритета в выпуске тракторов и грузовых автомобилей.
@@АнатолийОзернов-м9л это какие же? Иж - 9? 150килограмовый мопед,практически копия немецкого DKW. Или АМ-600,двойник англичанина.в 16л.с. Всё что было это копии.5тыс. в год. А Германия 200тыс.в год.
Наш М-72 тоже не хуже Только заднего хода не было ,отец купил в шестидесятом его ,сейчас у нашего знакомого до сих пор на ходу ,Я на нем гонял по тайге и грузили на него много ...потом был К 700 тоже хороший мотоцикл .... Немцы надо им отдать должное делали хорошую технику и сейчас тоже выпускают ,но надо верить в своих ,что не только для оборонки будут делать,но и для народа.....
@@funnypupseg7933 когда танки вязнут Мотоцикл тем более не поедет Мотоцикл класс базара нет У нас в. С С. С. Р на проф собрании делили технику переругаются вдрысь
У немцев все было на высшем уровне, начиная с мотоциклов.... до самолёта... до ракет... и т. д. Не верите, проверьте, сравнивайте.... изучай те истории, архивы, вспоминании ветеранов ВОВ и т. д.
И грянул гром, проснулся Тор и у цундаппа старого взревел мотор и я летел в далёкий край и ветер в волосах унес мою печаль...( Отрывок из песни.) Интересный весьма мотоцикл.
После войны в городе было несколько типа таких мотоциклов, но выглядели они чуточку не так. Передняя вилка была рычажного типа, подножки были плоские, овальные. А звук мотора - ни с чем не спутаешь! Воспоминания, конечно, детские, может и не эта модель была, но немецкими они точно были. Да, спидометр, замок зажигания и сигнальные лампочки были расположены на бензобаке.
Мотоцикл был крайне надёжен и даже на восточном фронте в. Непролазной русской грязи неКогда не подводил своих владельцев а модель эту фирма цюндап разработала самостоятельно без помощи БМВ фирма БМВ разрабатывала для Вермахта другую модель армейского мотоцикла с коляской как показал конкурс между этими двумя машинами конкурс выиграла фирма цюндап со своим мотоциклом и фирму БМВ военное ведомство принудило производить мотоцикл подобный цюндапу со множеством взаимозаменяемых запчастей
Вот благодаря этим красавцам и появился у нас М72, а потом и Урал, как говорится сами мы ничего не могли придумать путнего и до сих пор, как и Ак, содранный у Хуго.
Как то дядь Валера ездил на таком цюндаппе в начале 80х годов . . Это было нечто . Куда потом девался этот мотоцикл не знаю . Прошло 40 лет уже . Помню
Не Цундап аналог БМВ, а наоборот, БМВ аналог Цундапа. Перед войной образцы этих мотоциклов прошли испытания. Цундап был на высоте, а БМВ в жопе. Но вермахту надо было много мотоциклов и фирме БМВ было дано указание выпускать Цундап. Но БМВ хотелось сохранить свою марку и они стали выпускать точную копию Цундапа, изменив лишь немного раму.
У отца на фабрике был у одного работника такой. В люльке были из нутри дополнительные листы железа закреплены, Толи пулеметчик сам себя решил обезопасить, Толи с завода так было для армии задумано, не знаю. И подставка под пулемет на люльке была. Для тех времён мотоцикл был очень хорош, хотя и тяжеловат.
@@МухтарИскаков-у7в хороший аппарат, продал я свой в 90ых в Казахстан был 280ый красавчик синий, после него было 3 мерседеса все гнильё, вспоминал 124ый...
Звук работающего двигателя просто завораживает. Это вещь!
Вот гений немецкой технической мысли и золотых немецких рук!!! Он и сейчас смотрится ооооочень круто!!!
Согласен со всеми комментариями!
Наш ка 750 был не хуже 🤣😹🇷🇺
Теперича вундер вафе разбираем как здрасте
@@НиколайЕвсеев-т2ч ....дааа....ужжж....за все это время только разбирать и научились....))
Шутиш😂@@Сталинград-о1н
Превосходный мотоцикл, золотая голова и золотые руки у немцев!
Ну да
То-то они войну-то просрали. От золотых рук, наверное.
eto ural eto nas ruzzzzkiii
@@ЛеонидДенисов-к8п 90 е едут пожилая пара германия Мерседес ломается дедок вызывает техпомощь ждут тут русский старую аудюху в Россию гонит патрубок лопнул мужик вышел отрезал полтарушку замотал изолентой налил воды из лужи и помчался дальше .тут то супруга старого немца и сделала вывод вот поэтому войну и проиграли
Ога ! Особенно у мотоциклистов ! 🤣🤣🤣
Это не мотоцикл, это просто ЗВЕРЬ, У МОЕГО ОТЦА БЫЛ ТАКОЙ, В ДЕТСТВЕ МЕНЯ ЕЗДИТЬ УЧИЛ НА ЭТОМ МОТОЦИКЛЕ
Помню из своего детства , у нашего местного участкового милиционера бывшего фронтовика , участника ВОВ , был трофейный немецкий мотоцикл ,, ЦЮНДАПП КС - 750 ,, . Конечно тогда я был мал и не знал толком как называется мотоцикл , но запомнил его на всю жизнь , а как называется узнал найдя ролики с ним в ютубе . Наш участковый был геройский мужик , имел много боевых медалей и орденов , в селе его любили и уважали . А сам он очень любил детей и своих и чужих . Бывало в выходные дни насадит нас детей целую кучку на свой мотоцикл , насыплет нам в ладошки пряников , конфет и шоколадок и катает по полям и лугам . Получались СЛАДКИЕ покатушки , нашему восторгу не было границ , на всю жизнь мне это врезалось в память . Эх , ностальгия ...
как получается что люди прошедшие войну тех лет даже не могли идти на охоту, жалко было зверушек..
В 60х, у нашего соседа, этот мотоцикл был! Великолепная машина!👍
Был у меня такой Апарат. Он всю мою жизнь определил. Все на нём своими руками. Лучший!!!
Помню у нашего лесника был KS750. Ездил он на нём до 1978 года. А получил после войны от лесничества, как средство передвижения и патрулирования. Потом он его сдал в лесничество и ему дали Урал новый. Но он всегда сожалел, что согласился поменять.
Эт зря даа, понимаю, оч зря...
Да, поменял немецкое качество на совковое дерьмо.
@@georgewashington5237 понятно все с тобой...очередной сверхразум. Где он запчасти для немца брать будет когда он сыпаться начнет? И видать у и немец был и Урал если ты такие речи задвигаешь...
@@ВладимирАмелин-с6и посыпеться, непосыпеться бабка надвое гадала, а с уралом ковыряться надо чуть ли не с первого дня эксплуатации.
@@georgewashington5237 а куда они все делись по твоему такие качественные?
Классный мотоцикл, особенно полный привод,у нас на Урале задний ход не везде был,а тут всё уже есть, проходимость вообще огонь, спасибо за обзор
Ну как бы оттуда они и скопировали мотоцикл МВ и даже блокировку воткнули, вот только понижайки не было .
Бмб 71 оригинал этот мотоцикл аналог а Урал ксерокс не развита!
Вообще мотик. особенно для своего времени зверь машина. Класс. Хотя и сейчас, счастлив был бы по грунтовке прокатиться. мотик вызывает уважение))
Солидный мотоцикл,достоин уважения. Особенно мотор,очень хорош!
Да эсли не такой дурак у рули как на видео.
@A A да в восточной Германии полностью разобрали 3 завода бмв где выпускали R75.
АА араньше не знал? Все моты вплоть до минска, плюс москвич-ботинок, это всё отжато у фрицев. И почти без изменений выпускаплось полвека. Видимо, для новых мотоциклов нужна новая война.
@@ВадимОстровский-п8в ну да,двигатель москвича очень похож на бмв и работал он тихо и приятно.
@@ВадимОстровский-п8в ,ну и на каком Урале,ты видел такой двигатель? Понятно,что технику копируют,но вносят что то своё,практически все производители. Это касается и танков и самолётов и авто и мотоциклов и ракет. Немцы тоже слизали от куда то. И не хер здесь, пред ними поклоны бить....
Не фанат мото, но этот аппарат завораживает. Какой звук у дижка!. Читал про подогрев руля и люльки, если правда , то я сдаюсь!!!
Я хочу такую технику , для истории !! Люблю старинные тех.изобретения!!! Такое надо сахронять !!!!!!!!!!!
Сахронять, это как?????
... ЕГЭ.., мать его..😢..
Да уж... Еслиб не сАхронять.. А так-полностью согласен!
Видимо это-засыпать сахаром😂
Сколько стоит R-75 в Илиаде с прицепом?подскажите?
А холостой ход! Это же просто песня!
Какие мотоциклы производили в те годы .... Класс..
Честь и слава немецким инженерам
@@ЛеонидДенисов-к8п ваш нюрберг еше впереди
Тогда технику делали на долгие годы. А сейчас на потребление ,быстрее сломается раньше новый купят.
Скоро от дефецита редко земельных материй все будет ремонто пригодными
Стоимость техники сделанной на "долгие годы" и на "потребление" существенно отличается. Все восхищаются техникой сделанной на долгие годы, но потом и дут и покупают что подешевле....да и к тому же, купив дешевле, пусть и дерьмо, у тебя остается ресурс, чтобы через пару лет, поменять то что ты купил на новую модель!
По сути потребитель сам выбрал такой путь и производитель пошел навстречу! А делать штучные экземпляры для любителей качества - тоже пожалуйста, можете например обратиться в "Харлей Девидсон", но вы же тут же заявите, что это неоправданно дорого! Вам подавай качество по цене ширпотреба (или процентов на 5-10 дороже но не более)
смотри видео- Запланированное устаревание.Добра.
"На долгие годы" делали японцы в 80-х - начале 90-х, вот там да, лет двадцать можно было только масло и тормозные колодки менять. А техника 30-40-х без частого квалифицированного обслуживания быстро превращалась в металлолом, да и пробеги до капремонта были по нынешним меркам смешные. Потому и трофейная немецкая техника к началу 50-х осталась только у немногочисленных владельцев имевших прямые руки и доступ хотя бы к сельским ремонтным мастерским.
@@weaselgunsru Нет техники не нуждающейся в уходе .И японская без обслуживания тоже загнулась бы .Просто в Японии , Европе ,штатах это обслуживание было. А у нас почему-то принято в технику лезть с молотком и зубилом .
Вот это мотяра! И задний ход, и коляска с ведущим колесом!
И упакован как надо. И движок мощный! Гансы просто молодцы, нечего сказать!
Во второй половине 80- х г видел такой в живую. На холостых работает по шуму, как элдвигатель тех времен. Мужик на нем сено возил на самодельном прицепе. Ежедневно ездил на работу за7 км, не далеко , но в любую погоду. Менял подшипник в поршневой группе на втулку или наоборот, уже не помню. Был в родном цвете темно- серый ( стальной). Больше не удалось расспросить, не хотелось задерживать. Видел в г.п. Езерище Витебская обл БССР. Спасибо за обзор.
@user-ct9sj3rh8p ? Думаете что пишете, или так?
КАКИЕ МОЛОДЦЫ НЕМЦЫ, ТАКИЕ ХОРОШИЕ ВЕЩИ ПРОИЗВОДИЛИ И ПРОИЗВОДЯТ.
Хе хе не производят, вымер цунднап дааавно уже
@@AntiFa-mo8dl БМВ, Мерс, ауди, опель, либхер и много много чего еще.
@@ИванСоболев-у4у тут вообще-то цюнднап обсуждается, или тебе поху о чем речь? Главное пернуть свое мнение?
@@ИванСоболев-у4у Ломучее дорогое говно, раньше да хорошие были, посмотрите кто сейчас на их заводах работает, арабы, мараканцы и т.д. забудте про немецкое качество
Что там немцы, вот китайский електроскутер вещ!
Цундапп KS750 и БМВ R75 два совершенно разных мотоцикла. Заказ на проектирование мотоцикла для армии был размещен на двух заводах с одинаковыми требованиями к мотоциклам и разрабатывался совершенно отдельно. В результате было представлено два конструктивно разных мотоцикла с одинаковыми характеристиками для бездорожья. Они имеют разную конструкцию рамы- у БМВ традиционная трубчатая, у Цундапп технологически сложная штампованно-сварная периметрическая рама.
Коробки передач тоже разные. На Цундапп коробка передач имела блокировку первой и задней передачи, таким образом, она имела 5 передач,. На R75 был делитель, и таким образом за счет пониженного ряда передач , мотоцикл получал 8 передач для движения по шоссе и пересеченной местности.
В результате долговременных полевых тестов Цундапп был признан лучшим мотоциклом и компании БМВ было предложено выпускать KS750 по лицензии. Однако баварцы отказались от этого предложения и в серию пошли оба мотоцикла с максимальной унификацией по деталям.
Однако оба этих мотоцикла имеют оригинальные моторы, трансмиссии, рамы и некоторые детали конструкции.
Из-за дороговизны производства Цундапп перестали выпускать с 1945 года, выпустив при этом 18651 мотоцикл. Р75 был выпущен в несколько меньшем объеме.
Оба этих мотоцикла являются совершенными машинами для ВМВ и некоторые из них до сих пор находятся на ходу.
ПОЛНОСТЬЮ С ВАМИ СОГЛАСЕН МНЕ ПРИХОДИЛОСЬ ЕЗДИТЬ НА ОБОИХ НО МНЕ НЕ НРАВИЛОСЬ ОНИ БЫЛИ ОЧЕНЬ ТЯЖОЛЫЕ , ВСЫМЫ СЛЕ ВЕСА , ВОТ НАШ К 750 С ВЕД КОЛЯСКОЙ ПРЕКРАСЕН НО ДВИГ
СЛАБОВАТ😹👍✊️
МАСТЕР СПОРТА С С С Р ПО МОТОСПОРТУ
😹🤣🇷🇺🇷🇺🇷🇺👍✊️
Сказка просто. Акуеен!!!
Какая мощь..красота..сила и изящество в этом ШЕДЭВРЕ!!
вот бы девок на таком покатать!!!!!! школьником в 65 году ходил в школу мимо такого. Верх красоты и совершенства!!!!!
Тёлок лучше на Яве катать.
@@MartinKluege платье улетело, обнажился срам...
Он в наше время крут, а тогда для наших бойцов вообще НЛО.
это точно. по тем временам для деревенских парней это как космический корабль.
То для тебя НЛО а у нас люди сознательные
Батя мой лет 30 на этом ДВС ездил и я мотор зверь, где он ходил уралы обосрались
дааа меня аж жаба давит...за державу обидно..толлько лет через 30 полявилось зоть чото конкурентноспособное
В гробу его бы видеть... Тяжёлый как танк, грязи боится, запчастей хрен найдёшь... Короче-для особо извращенных байкеров или горожан.
Ну что сказать, заслуженный лайк! Оппозит, в том числе Урал и Днепр не едут только у рукожопых содержанок!
Самый лучший мотоцикл. И в наше время такое не смогут создать.
Урал ребенок этого мотоцикла. После войны у немцев всё вывезли. Достойный аппарат!
Ага все вывезли после массовых бомбардировки США и СССР, читай мемуары от немцев, не одного завода целого не осталось, после таких бомбардировк, в т.ч. и дома не уцелели,не то что заводы которые были в первом очереди на прицел, ты иногда когда пишешь чушь, изучай с начало историю хотя бы немного,а потом пиши, а то глупо выглядишь с таким коментом.
И кстати бомбили Германию авиации и применяли фугасы, как ты думаешь после фугасных бомб, много заводов в Германии уцелели?
@@xpredator564 сынок,вывезли в совок,как и в Америку,все,что могли взять!
Американцам досталось много готовых ракет ФАУ-2 и Вернер фон Баун впридачу,советам досталась фабрика со всеми чертежами ракет ФАУ-2 и сами комплекты ракет.
А мотоциклы Минск откуда начались?
С завода DKW...)))
Днепры и уралы тоже наследники BMW,только их купили у немцев через третьи руки еще до 2 Второй Мировой войны...
@@yuriyromanchenko285 дкв ,это иж 49 , а не минск
@Алексей Жуков он же сынок))
Какая красивая техника, у меня прям ностальгия. Лайк.
Урлы М 72 и М 63 и К 750 тоже очень красивы, но качество хуже. У Нас с Отцом был М 63, даже в Крым на нем Ездили.
@@olegbobrov6654 ну не знаю на счёт качества, у нас на заводах ребята на совесть работали, техника надёжная
Работает отлично, как дизель ,супер.
Мотоцикл просто отличный, он даже с ведущей коляской, я бы хотел такой иметь, он круче Харлей -Дэвидсон, с коляской и внедорожник!!!❤❤❤🎉💯🔥⚡✨✨🙏✨✨🚩
Немец он и в Арктике и в Африке НЕМЕЦ. Прежде всего добросовестность, аккуратность, точность и всегда на вершине ПРОГРЕССА. (Бабай).
Я в Днепре работал с немцами, на строительстве стадиона. Поверьте ,между нашим Иван Ивановичом и Куртом Адольфемичем ,разницы ноль. Сегодня гут, на следующий день-- я не гут.
цитата бабая должна войти в историю. пишите еще, это важно
Ага, только не современные немцы
💯
Ничего против не скажешь .Таблицу Менделеева написали, в космос первые полетели , Спутник создали , СССР победили.
холостой вродь как дизель.мой днепр-16 так с завода не звучал в 92-ом.немчура 100 лет назад делала вещи!
Немцы...
У моего деда друг разведчик на похожем приехал с войны,до сих пор ездят внуки.
Да ну!
Однако!!!
не продают?
Кожна деталь продумана. Німцям респект!!!
@@vfly4433 Не колобок а круглобок
Даже задний ход есть, акуеть!В те то времена!А как на холостом ходу чисто работает!
А чё ты хотел он больше 400 кг весит.
Умели же немцы делать!!! 👍👍👍
Поэтому и продули. Им бы танки клепать попроще, так нет, посмотрите, как на тиграх и пантерах усложнили конструкцию. Им бы заняться производством Т-4.
Когда я служил то у нас в роте был взвод мотоциклистов и индекс у них был *МВ-750* , четыре скорости вперёд и две назад, с возможностью блокировки колеса на коляске, про крепления разного рада и говорит не стоит так как всё было продумано как раз под нужды армии.
Так что и у нас был и думаю что и сейчас есть мототехники не хуже.
Пулемет можно было крепить не только спереди коляски но и сзади , между спиц запаски торчал кронштейн для этих целей и сама перестановка занимала буквально пару секунд.
У нас в части на М -75 или 72 развозили обед и ужин по станциям (ближние и дальние привода, глиссады, обзорная РЛС и РСП-6). Потом вроде бы сломался и начали выдавать продуктами по 10 дней, пришлось готовить самим
Но не было понижающий‼️🍒
Вот это вещь
Немцы очень умные,ответственные,чистоплотные,пунктуальные,честные! Не знаю как вы просто мне приходилось общаться со многими людьми этой нации! Душою не кривлю!
в концлагере прихвостнем был? шакал
В нашем отдельном радиотехническом дивизионе такой был. Я во время ночных полётов на нём катался.
Привод коляски, кардан - хорош был
заднее колесо без аммортизаторов,жестко закреплено!...немцы однако......дай Бог всем нам здоровья и особенно благоразумия!
Разное сечение рамы создавало амортизацию, что не было на М72‼️🍒
Уважение,от чертежа до выхода с конвейера, всем.
А пользователям? 😉
Уменя был такой мотоцикл! К- 750 ! Это просто танк! Прочная надёжная сильная техника! Проходимость сильная! А урал и днепр это не техника а проблема! Очень слабая техника всегда в ремонте)) даже не было желания купить их! После К- 750!
Обрати внимание,сделано в Германии.
Эммм, на видео не К-750, а совсем другой мотоцикл
Одна русская женщина связала свою жизнь с бывшим военнопленным- немцем. Мотоциклист вермахта, он попал в плен в 1942. Пережил плен,провел в лагерях 14 лет из своих 32-х на момент освобождения, но любовь к русской девушки оказалась сильнее и он остался в СССР.Никогда не ныл и не жаловался, не вспоминал лагерь, лишь иногда глядя на чудом уцелевшую военную фотку вздыхая говорил:"Надо ж было такой мотоцикл просрать"
Это где такое говорится,или надо меньше верить фильмам
???
Чушь собачья
Очленел чтоли?
Твой папа?
Конструкция колеса и резина просто шик
Нет, писец, слава Фюреру, что пришёл к власти в январе 1933 году, он поди приказал инженерам, сделать мотоцикл, что бы ездил везде вперёд и назад по горам и по долинам и по взгорьям, а не сделаете в Дахау отправлю и сожгу к ебеням, вот и постарались, на свою жопу до сих пор любим особенно Россиянам, вот вообще слов нет, Красавчики.
Великий народ, великая нация, безотказная техника!!
Вот и победили,живите с победой господа!!
Очуметь. У Меня ни когда не будет такой механики.
Вот это техника , настоящая легенда !
В детстве в нашей деревне у одного мужика был такой мот. Когда я спросил, как он называется, он сказал: "Дизентерия!" Дело в том, что выхлоп напоминал известный процесс дефекации при поносе... Возможно, дефект глушителя.
Так заводы то из Германии повывозили,вот и появились в СССР мотоциклы..
Ну вообще то мотоциклы в совке появились до войны, просто большого распространения не получили из-за сложности производства и приоритета в выпуске тракторов и грузовых автомобилей.
К750 - уж очень похож на Zündapp KS750
Не надо ля ля в СССР были мотоциклы и до и вовремя войны,а если не знаешь, то не суйся,знаток хренов.
@@АнатолийОзернов-м9л были 2 мотоцикла но боевой сделали копию бмв р71, а после войны 3 завода бмв вывезли в Россию и появился Урал.
@@АнатолийОзернов-м9л это какие же? Иж - 9? 150килограмовый мопед,практически копия немецкого DKW. Или АМ-600,двойник англичанина.в 16л.с. Всё что было это копии.5тыс. в год. А Германия 200тыс.в год.
Не люблю тяжелые моты
Но этот СУПЕР особенно если МГ42 в люле и полным полно снаряжённых ЛЕНТ К НЕМУ😊👍
😀👍даааааа
.....и.на.охоту.😂😂😂
1:47 что за чайник ? кто ему доверилл аппарат?
У соседа такой был-трофейный,дрова на нем тягал столько же,как белорусь,газ у него интересный был-тух,тух,тух😊
Крутая техника!
Наш М-72 тоже не хуже
Только заднего хода не было ,отец купил в шестидесятом его ,сейчас у нашего знакомого до сих пор на ходу ,Я на нем гонял по тайге и грузили на него много ...потом был К 700 тоже хороший мотоцикл ....
Немцы надо им отдать должное делали хорошую технику и сейчас тоже выпускают ,но надо верить в своих ,что не только для оборонки будут делать,но и для народа.....
Звучит как смесь троллейбуса и динозавра
в годы великой отечественной, импорт европейской техники в советском союзе был очень развит - технику ввозили свободно, без растаможки и пошлин
Вот - это отличный мотоцикл по бездорожью :)
Зачем он вообще нужен вот и все..
Я бы такой сейчас хотел иметь. Супер.
Жаль старую проверенную временем технику.
Sehr Gute Technik!!! Molodzi!!!
Да на таком и сейчас круто прокатится
Уже тогда как умели делать
Только немцы.
@@funnypupseg7933 по грязи не пошли
Рассчитаны все таки на дороги
@@vladimir_petruchenya Да ладно. Ты ролик же смотрел только что. Как он из реки выехал.
@@funnypupseg7933 когда танки вязнут
Мотоцикл тем более не поедет
Мотоцикл класс базара нет
У нас в. С С. С. Р на проф собрании делили технику переругаются вдрысь
У немцев все было на высшем уровне, начиная с мотоциклов.... до самолёта... до ракет... и т. д. Не верите, проверьте, сравнивайте.... изучай те истории, архивы, вспоминании ветеранов ВОВ и т. д.
за счет этого и проиграли войну. пока наши из говна и палок лепили 10 самолетов, немцы мастерили один со всей тщательностью.
их всего вместе с БМВ было 35000. а вот Уралов 350.000 у РККА. Но Мойсфильм этого не отразил ни в одном флиме.
Я видел такой в 1970 году у одного мужика.....
Покрышки на колёсах стояли от нашей "Победы".....
Это шедевр хоть сейчас на войну💪😲
Это самый лучший Мот в мире!!!! Красавец!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍
Да.
И грянул гром, проснулся Тор и у цундаппа старого взревел мотор и я летел в далёкий край и ветер в волосах унес мою печаль...( Отрывок из песни.) Интересный весьма мотоцикл.
ПРОИЗВЕДЕНИЕ ИСКУССТВА! РАДУЕТ ГЛАЗ. ГДЕ НАШЛИ ТАКИХ КРАСАВЦЕВ?👍👍
Эхо войны
В Германии сняты кадры
После войны в городе было несколько типа таких мотоциклов, но выглядели они чуточку не так. Передняя вилка была рычажного типа, подножки были плоские, овальные. А звук мотора - ни с чем не спутаешь! Воспоминания, конечно, детские, может и не эта модель была, но немецкими они точно были. Да, спидометр, замок зажигания и сигнальные лампочки были расположены на бензобаке.
Это Харлей
Точно Харлей, у моего соседа был, служил прапором ездил на нём 25лет, только резину менял.
Хороший мотоцикл. Дедушка нашего Урала и ирбита и прочих наших мотоциклов. 👍👍👍
Чушь не неси...
На экономическом ходу он ещё и деньги зарабатывал и заводы строил))
Брюс Ли на 1/3 Немец, вот и весь секрет. Всё немецкое--идеально и совершенно...
Мотоцикл был крайне надёжен и даже на восточном фронте в.
Непролазной русской грязи неКогда не подводил своих владельцев а модель эту фирма цюндап разработала самостоятельно без помощи БМВ фирма БМВ разрабатывала для Вермахта другую модель армейского мотоцикла с коляской как показал конкурс между этими двумя машинами конкурс выиграла фирма цюндап со своим мотоциклом и фирму БМВ военное ведомство принудило производить мотоцикл подобный цюндапу со множеством взаимозаменяемых запчастей
Класс мотоцикл 👍👍👍🙂
С Европы привозили участникиВОВ.Папа юноша ,гонял этот мотоцикл.Нахваливал.Потом купил К750.
Вот благодаря этим красавцам и появился у нас М72, а потом и Урал, как говорится сами мы ничего не могли придумать путнего и до сих пор, как и Ак, содранный у Хуго.
Как то дядь Валера ездил на таком цюндаппе в начале 80х годов . . Это было нечто . Куда потом девался этот мотоцикл не знаю . Прошло 40 лет уже . Помню
Касик конечно техника огонь!Был у нас такой в семье!
Вырос на таком. Он сделал мою жизнь. Досихпор гайки кручу . 60 недавно стукнуло. Апосмотрю и юность возвращается
не продается?
Хороший мотоцикл, только и стоимость его в то время была намного дороже легкового автомобиля...
Да- он стоил примерно как ДВА новых мерседеса.
У меня был наш , отечественный , такой же мотоцикл - К- 750 1968 года выпуска...
Мощь! Хорошая машина!
ДАСТИШ ФАНТАСТИШ , нет слов !!!!
Как мы отстали кошмар
Было когда два ks600, шикарные и прорывные на то время!!не какие то валуи))
Не Цундап аналог БМВ, а наоборот, БМВ аналог Цундапа. Перед войной образцы этих мотоциклов прошли испытания. Цундап был на высоте, а БМВ в жопе. Но вермахту надо было много мотоциклов и фирме БМВ было дано указание выпускать Цундап. Но БМВ хотелось сохранить свою марку и они стали выпускать точную копию Цундапа, изменив лишь немного раму.
Молодец! Сделай видео, у тебя получится. Интересно будет.
Апппарраааттт!!!! Сказка!!!
Аппарат бомба!!!👍🎶💚
И грянул гром, проснулся Тор и у Цундапа старого взревел мотор
Тоже Костя вспомнился)
@@gruzlift Кто?
Да.. Ступа знал толк.
@@ШалтайБалтай-ц6л Константин Ступин
«Ночная трость». Не я один помню эту группу...
У отца на фабрике был у одного работника такой. В люльке были из нутри дополнительные листы железа закреплены, Толи пулеметчик сам себя решил обезопасить, Толи с завода так было для армии задумано, не знаю. И подставка под пулемет на люльке была. Для тех времён мотоцикл был очень хорош, хотя и тяжеловат.
2021 у нас досих пор не научились делать
Выпускаемые в СССР УРАЛЫ,ДНЕПРЫ хоть и скопированы с них но рядом не поставишь.
@@Виктор-к1б3м С бмв они скопированы, Зундапп кувалдой с автогеном не скопируешь.
Звук работы двигателя , отличается от тех моторов , что делали в СССР после войны, хотя это были копии
Немец есть немец у меня мерс 124 тый, и у меня всегда сравнения , с танком Тигр .только в облегченной версии 👍.
Как 124 ? Дрволен? Стоит своих денег?
Стойт не где не подводил , машина при нормальном обслуживание просто песня .
@@МухтарИскаков-у7в хороший аппарат, продал я свой в 90ых в Казахстан был 280ый красавчик синий, после него было 3 мерседеса все гнильё, вспоминал 124ый...
По силуэту кузова он больше на Пантеру похож. Тигр немного угловат, Пантера более обтекаемо выглядит. Надеюсь, ещё не подбили?
Шикарная техника!
Это люкс версия. Есть еще пустая версия под названием Урал.
Херакс версия
Для войны. Как 3 копейки
Днепр
Есть ещё вымершая версия днепр..
Вообще не похож, только коляска и аппазитный мотор и все
Какой крутой моцик.... уралам и днепрам до него далеко, не смотря на возраст!!!! Черкес
Страна- победитель до сих пор хуже побежденных живёт и на их технике ездит.
Где ещё Порше...
Коля ты?
ДА И ОБИДНО ЧТО И МОТОЦИКЛЫ ВОТ ЭТИ В ГЕРМАНИИ ДЕМОНСТРИРУЮТСЯ!
Порше.. а порше в Украине, называется ЖопаРожец ))
И на МКС возят)))
Вот по этому и развалили страну, а вот у них, а вот они как.
Наши Урал, Днепр были содраны именно с него! Немецкие инженеры это топ-уровень!
Не хера от коляски колесо тоже ведуще подключаемое ! В то то время !!!!
В то время реактивный двигатель был уже у бмв и Гитлер ездил 220км/ч по автобану
@@n54power21 шутка?
Были же спортивные автомобили.
@@ДмитрийТкаченко-ъ5ш реактивный двигатель на машине в 30-х?
@@andrewsereda5706 реактивный двигатель тестировали на самолёте от бмв, и Гитлер ездил действительно 220 по автобану на своём мерседесе