Плавали оборота на холодную и на горячую, менял датчики , регулятор ХХ - не помогало! Причину нашол случайно, пошевелил провода на разьёме Датчика положения дроссельной заслонки - обороты забегали! Оказалось в разъёме разогнут один из трёх контактов, подогнул и СЧАСТЕ - обороты не гуляют! Лампа ЧЕКа не загоралась!
На четырке загорелся чек. По компу - ошибка датчика положения коленвала. поменял, через день опять оно же. Забил на это, думал проводка подгнила, года 2-3 ездил на моновпрыске... После уборки в гараже, нашел старый датчик, решил вскрыть, на предмет как он устроен. При осмотре увидел трещину около контактов... Снял с движка датчик и такую же трещину обнаружил такую же трещину (болтом не перетягивал, рукожопостью не страдаю) в магазе перебрал 7 датчиков из них 2 с трещиной... 2 года без чека.
Хорошо прям сказал. На самом деле так и надо делать, если человек говорит и не понимает причину, судя по тому, что не помогают его советы, то смысл дальше с ним находиться и чиниться у него. На угад тыкатьтна запчасти, за счет клиенты все могут, на удачу в друг повезет, в друг этот датчик, а если не этот то этот, а если не этот то этот. Грамотный мастер и датчик проверит, чтоб его не менять, и совет менять все подряд не будет, после первой его ошибки, сразу надо разворачиваться уезжать. Он то ничего не теряет, а только приобретает в свой кошелек, а владелец и на запчасти тратиться не нужные, и на езду туда сюда за запчастями, и за работу "мастера" тратиться
Помогите разобраться,утром завел на холодну обороты пошли от 2.5 до 3 тыс,прогрелась начали падать,но когда едишь накатом гбороты полторы,приехал обороты 900,что это может быть,первый раз такая ситуация,до этого ездил все нормально было
Так а почему сразу диагностику не сделали? Почему сразу тупо датчики все подряд менять начали и как, если он их прозванивал и все не работали... =) лол... до этого ты ездил? На 2110 купи сканер Rokodil ScanX и сам проверяй все датчики, а не вот это... не знаю как назвать такую диагностику
Подскажи пожалуйста ребята !!! Вылетала ошибка р0102( низкий уровень сигнала дмвр ) я Ее сбрасывал а потом начала вылетать р0103 ( высокий уровень сигнала Дмвр) + ещё часто начинают обороты плавать на холостых в редких случаях глохнет ,дмвр я менял на бош 037 до этого тоже бош стоял ещё менял датчик хх. В чем может быть проблем ?
Нужно чтобы толковый электрик прозвонил дмрв ,может деталь новая плохая ) Я очень много раз менял одно и тоже в машине по 2-3 раза из-за не качественных деталей
То причина в датчике детонации мотора? У меня высветился ошибка пол года назад о неисправности датчика детонации мотора но проблемы с холостым ходом(прогазовкой произвольно) началось месяца 2 назад с наступлением холодов. Есть ли связь?
Смотри Датчик дитонации Когда он загорается ,значит в моторе появились посторонние шумы ,если мотор работает исправно значит просто замени датчик . Проблемы с прогазовкой могут быть : Трос Фильтра Форсунки
@@donetskiygarage4543 у меня сейчас на 12ке с 124 мотором такая беда... форсунки новые, с давлением топлива, фильтра, бензонасос все исправно, прошивка все норм, дросель новый, ставили другой исправный тоже, все датчики исправны, то есть дмрв, рхх , дпдз, при чем ставили 100% рабочие, так же подсос который был у ресивера нашли дымохогенератором устранили, но вот получается на холодную все норм, стоит двигателю прогреться, потом начинает психовать просто обороты с 900до 1400 подкидывает, несколько раз, бывает ровно станет , бывает снова плавают. вот уже неделю ищут причину ребята
Откуда такой расход 9.5-10л? У меня максимум зимой 7.5. А решение плавающих оборотов, сам в шоке был это разъём отошёл или закис на форсунки, поправил и все
Евро 2? Мне предлогали евро4 и говорили что расход будет как на бензине, но я не пошел на эту авантюру. Не хочу под жопой возить бомбу. У всех кого знаю проблмы с газом, просто настроить не кому нормально, а у меня все ок! На бензине
В моем случаи причиной плавающих оборотов стал перетянутый ремень ГУР или генератора, от времени если машина долго не эксплуатируется резина ремня усыхает превращаясь жесткую неправильно выгнутую удавку ! Двигатель начинает работать рывками, из этого начинают появляться характерные признаки - плавающие обороты с троением особенно при сбрасывании оборотов при прогреве и первых минут поездки особенно зимой, быстрые почти не заметные скачки и просадки напряжения в генераторе что может приводить к чеку на панели с ошибкой 4 , потеря мощности с бензино -жором особенно хорошо чувствуется при трогании с места . Сам снял натяжной ролик набил его смазкой чтоб не пищал, потом натянул ремень гур и получил выше указанные проблемы с оборотами и т. д. ! Понемногу стал ослаблять ролик натяжения ГУР до тех пор пока проблема не ушла ! Сейчас машина просто летает!
Я уже 2 дня мучаюсь не могу найти проблему после мойки двс. Я так же поменял катушку дмрв регуль хол датчик положения дроселя провода на катушки но все равно обороты плавают от 700 до 1200
у меня была проблема в датчики детонации, перебрал все модуль новый датчики рхх дпдз дмрв новый все толком не помогло, в итоге просто поменял датчик детонации и все причем тут он хрен знает!
привет)плавают обороты на хх с 800 до 940 ,когда прогреется,все норм)рхх,дпдз,дмрв,дф заменил)завтра заменю дтож,потому что случайно начал выдергивать на хх датчики,и заметиил что без дтож работает ровно мотор,800-840 ваз 2110 8кл. если не поможет,я хз куда копать)подсос и кольца на ресивере заменил) чистил дроссельную заслонку)
Такой вопрос, у меня такая же ситуация, только на газу обороты плавают, почему? Много уже чего поменял, сделал подсос устранил, один хер к газовщикам съездил, отрепетировали, один хер плавают
Только на газу ? Если евро 2 посмотри детально редуктор . Евро 4 нужно в мозгах покалупаться . Я в газе не разбираюсь ,но мне кажется ,может где то тоже подсос быть
Помогите ребят, у меня ваз 2110 (16кл 120дв.) плавают обороты в накате, на холостом работает нормально в чем может быть проблема? И еще скажите пожалуйста напряжения без нагрузки у меня 13.4В , а с нагрузкой (с вкл.фар, повороты, печка, магнитоллы) падает до 11.4 В и машина иногда глохнет, еще акумулятор разряжается. Скажите свой мнение пж..
О холостом сказано в видео АКБ - что-то с генератором ,не даёт заряд и идёт где-то просад ибо 13.8 . Смотри провода все под капотом ,у меня была утечка 0.4 ,сделали все минусовые провода и все вернулось на 14.4
вечер добрый вы решили проблему с плавоющеми оборотами? у меня тоже самое просто уже бесит не могу найти причину уменя проблема точно такая как вы описывали свою
У меня сейчас такая проблема((((на прогретую,на холодную машина обороты дает 1500,а бывает 2000-2500 ((((меняли дросельную заслонку,датчик холостого хода,датчик скорости-почти все(((дмрв рабочее,фильтр чист!не знаю уже что делать...чек не загорается (датчика распредвала нет)
На холодную у меня до прогрева на 50, обороты держит 1500 и скидывает до 850 постепенно . Скорее всего у тебя проблема в дат. Температуры или термостат . Одно из двух
![[4K] Watch SpaceX Catch A Starship Rocket From Space!!! #IFT5](http://i.ytimg.com/vi/pIKI7y3DTXk/mqdefault.jpg)
Плавали оборота на холодную и на горячую, менял датчики , регулятор ХХ - не помогало! Причину нашол случайно, пошевелил провода на разьёме Датчика положения дроссельной заслонки - обороты забегали! Оказалось в разъёме разогнут один из трёх контактов, подогнул и СЧАСТЕ - обороты не гуляют! Лампа ЧЕКа не загоралась!
Молодец парень, все доходчиво объяснил! 👍👍👍
Спасибо, все по делу, теперь знаем цепочку возможных неисправностей, и сочувствие, что так на..лся 🤝
На четырке загорелся чек. По компу - ошибка датчика положения коленвала. поменял, через день опять оно же. Забил на это, думал проводка подгнила, года 2-3 ездил на моновпрыске... После уборки в гараже, нашел старый датчик, решил вскрыть, на предмет как он устроен. При осмотре увидел трещину около контактов... Снял с движка датчик и такую же трещину обнаружил такую же трещину (болтом не перетягивал, рукожопостью не страдаю) в магазе перебрал 7 датчиков из них 2 с трещиной... 2 года без чека.
Полезно дружище, успеха и всего доброго
После нескольких приговоров датчиков, надо было не датчики дальше менять а электрика.
Хорошо прям сказал. На самом деле так и надо делать, если человек говорит и не понимает причину, судя по тому, что не помогают его советы, то смысл дальше с ним находиться и чиниться у него. На угад тыкатьтна запчасти, за счет клиенты все могут, на удачу в друг повезет, в друг этот датчик, а если не этот то этот, а если не этот то этот. Грамотный мастер и датчик проверит, чтоб его не менять, и совет менять все подряд не будет, после первой его ошибки, сразу надо разворачиваться уезжать. Он то ничего не теряет, а только приобретает в свой кошелек, а владелец и на запчасти тратиться не нужные, и на езду туда сюда за запчастями, и за работу "мастера" тратиться
Все четко. Спасибо 👍
Спасибо большое тебе за информацию
Помогите разобраться,утром завел на холодну обороты пошли от 2.5 до 3 тыс,прогрелась начали падать,но когда едишь накатом гбороты полторы,приехал обороты 900,что это может быть,первый раз такая ситуация,до этого ездил все нормально было
Интересно было слушать, спасибо.
Избегайте таких горе-мастеров ,начинайте думать сами!
Спасибо огромное такая же проблема
Так а почему сразу диагностику не сделали? Почему сразу тупо датчики все подряд менять начали и как, если он их прозванивал и все не работали... =) лол... до этого ты ездил? На 2110 купи сканер Rokodil ScanX и сам проверяй все датчики, а не вот это... не знаю как назвать такую диагностику
Вот у меня какойто вася поотрезал провода от штекера диагностики🤬вот что мне делать?🤯
@@сэйсэн я такая же хуйня))) перекупы режут специально что бы ошибки не смотрели) у меня на чирике тоже срезан
@@georgiismirnov504 K-line идёт от мозгов на разъём, можно подключиться.
А в итоге что вы сделали чтоб машина нормально стало то? Я не понял как вы перессказываете всë и заново
Убрал подсосы воздуха, поменял датчик детонации и температуры жидкости. Сбросил ошибки
В следующий раз едь ко мне , сладкий клиент ))))))
Кстати мощность падала после нагрева авто?
Привет, земляк! Я из Макеевки! Спасибо за видео и совет, все получилось!
Заебись электрик! Поменяй это. Поменяй то! Можно методом тыка и самому искать.
Если получится, то спасибо тебе огромное
Подскажи пожалуйста ребята !!! Вылетала ошибка р0102( низкий уровень сигнала дмвр ) я Ее сбрасывал а потом начала вылетать р0103 ( высокий уровень сигнала Дмвр) + ещё часто начинают обороты плавать на холостых в редких случаях глохнет ,дмвр я менял на бош 037 до этого тоже бош стоял ещё менял датчик хх. В чем может быть проблем ?
Нужно чтобы толковый электрик прозвонил дмрв ,может деталь новая плохая )
Я очень много раз менял одно и тоже в машине по 2-3 раза из-за не качественных деталей
Нужно было этому электрику все это продать , и свечи и катушки и ДМРВ
Внатуре.менять датчики не снимая клемм.оооопытный электрик🙂🤣
То причина в датчике детонации мотора?
У меня высветился ошибка пол года назад о неисправности датчика детонации мотора но проблемы с холостым ходом(прогазовкой произвольно) началось месяца 2 назад с наступлением холодов. Есть ли связь?
Смотри
Датчик дитонации
Когда он загорается ,значит в моторе появились посторонние шумы ,если мотор работает исправно значит просто замени датчик .
Проблемы с прогазовкой могут быть :
Трос
Фильтра
Форсунки
@@donetskiygarage4543 у меня сейчас на 12ке с 124 мотором такая беда... форсунки новые, с давлением топлива, фильтра, бензонасос все исправно, прошивка все норм, дросель новый, ставили другой исправный тоже, все датчики исправны, то есть дмрв, рхх , дпдз, при чем ставили 100% рабочие, так же подсос который был у ресивера нашли дымохогенератором устранили, но вот получается на холодную все норм, стоит двигателю прогреться, потом начинает психовать просто обороты с 900до 1400 подкидывает, несколько раз, бывает ровно станет , бывает снова плавают. вот уже неделю ищут причину ребята
@@448275613q и как решил проблему.?
@@Иван-о9ы2х пока не нашел. Осталось только проводку теперь смотреть .
@@448275613q желаю удачи,а у Меня всё время нет так гоняю.
Какой из датчиков был причиной,,,,такая же проблема,,,,
Откуда такой расход 9.5-10л? У меня максимум зимой 7.5. А решение плавающих оборотов, сам в шоке был это разъём отошёл или закис на форсунки, поправил и все
1.6 16v расход на газу до 12 литров ,все зависит от манеры езды
Евро 2? Мне предлогали евро4 и говорили что расход будет как на бензине, но я не пошел на эту авантюру. Не хочу под жопой возить бомбу. У всех кого знаю проблмы с газом, просто настроить не кому нормально, а у меня все ок! На бензине
Я на бензине чем быстрее еду , тем меньше жрет.! И чем мотор больше крутишь ему только лучше
Кстати Донецк рулит и я тоже здесь живу!
@@БорисШевеленко почему бомбу?
У меня две тачки одна карбер другая инжектор, догадайтесь, какая из них чаще всего стоит в ремонте?
Получается вся причина была в датчике детанации?
Датчик детонации + датчик температуры ( он давал понять машине что она холодная ,за счёт чего обороты крутились до 1500 )
В моем случаи причиной плавающих оборотов стал перетянутый ремень ГУР или генератора, от времени если машина долго не эксплуатируется резина ремня усыхает превращаясь жесткую неправильно выгнутую удавку ! Двигатель начинает работать рывками, из этого начинают появляться характерные признаки - плавающие обороты с троением особенно при сбрасывании оборотов при прогреве и первых минут поездки особенно зимой, быстрые почти не заметные скачки и просадки напряжения в генераторе что может приводить к чеку на панели с ошибкой 4 , потеря мощности с бензино -жором особенно хорошо чувствуется при трогании с места . Сам снял натяжной ролик набил его смазкой чтоб не пищал, потом натянул ремень гур и получил выше указанные проблемы с оборотами и т. д. ! Понемногу стал ослаблять ролик натяжения ГУР до тех пор пока проблема не ушла ! Сейчас машина просто летает!
Мир Донбассу!
Тебе надо было сразу искать квалифицированного электрика
Рахмет помагло
Я уже 2 дня мучаюсь не могу найти проблему после мойки двс. Я так же поменял катушку дмрв регуль хол датчик положения дроселя провода на катушки но все равно обороты плавают от 700 до 1200
у меня была проблема в датчики детонации, перебрал все модуль новый датчики рхх дпдз дмрв новый все толком не помогло, в итоге просто поменял датчик детонации и все причем тут он хрен знает!
Надо было что бы этот мастер оплатил тебе эти датчики методом тыка и мастер не нужен
привет)плавают обороты на хх с 800 до 940 ,когда прогреется,все норм)рхх,дпдз,дмрв,дф заменил)завтра заменю дтож,потому что случайно начал выдергивать на хх датчики,и заметиил что без дтож работает ровно мотор,800-840 ваз 2110 8кл. если не поможет,я хз куда копать)подсос и кольца на ресивере заменил) чистил дроссельную заслонку)
Такой вопрос, у меня такая же ситуация, только на газу обороты плавают, почему? Много уже чего поменял, сделал подсос устранил, один хер к газовщикам съездил, отрепетировали, один хер плавают
Только на газу ?
Если евро 2 посмотри детально редуктор .
Евро 4 нужно в мозгах покалупаться .
Я в газе не разбираюсь ,но мне кажется ,может где то тоже подсос быть
Так получается датчик детонации и датчик температуры?
Да ?
@@Rabotyaga1234 у меня промыли форсунки, заменили резинки на них, откалибровал электрик все это дело и машина полетела
@@romkola777 так у меня холодную включаешь жёстко плывут
Когда уже в прогреве начинаю переключать скоростя вверх дерет обороты
У тебя когда заводишь холодную глохнет ну или глохла машина ?
Много говорите, а толку никакого! Говоришь о проблеме, а у всех одно и тоже
А прикиньте, сколько бенза взял бы чтоб их сжечь, этих разводил и халяву? 🙂
Помогите ребят, у меня ваз 2110 (16кл 120дв.) плавают обороты в накате, на холостом работает нормально в чем может быть проблема? И еще скажите пожалуйста напряжения без нагрузки у меня 13.4В , а с нагрузкой (с вкл.фар, повороты, печка, магнитоллы) падает до 11.4 В и машина иногда глохнет, еще акумулятор разряжается. Скажите свой мнение пж..
О холостом сказано в видео
АКБ - что-то с генератором ,не даёт заряд и идёт где-то просад ибо 13.8 . Смотри провода все под капотом ,у меня была утечка 0.4 ,сделали все минусовые провода и все вернулось на 14.4
Проблема с зарядкой т.е с геной.
вечер добрый вы решили проблему с плавоющеми оборотами? у меня тоже самое просто уже бесит не могу найти причину уменя проблема точно такая как вы описывали свою
@@vetalpeshkovetalpeshko3961 нашёл проблему?
@@Иван-ь8л9е нет не нашёл.
Так в чем проблема была
Зато запчастей набрал на 5 лет вперёд.
Это да )
И на пять машин🤣
Всё датчики перебрал по факту
Чё за куртец?🧐😎
Нужно поменять мастера а не датчики
Нельзя сразу сказать, а не пиздеть 2 часа
Я нихуя не понял , в итоге нам тоже у определенных механиков ремонтироваться
Во во 😂
Ну на таз дмрв не особо дорого стоит от 3000, а вот на иномарки 18 000
3000 тоже деньги, на полу не валяются
Дмрв купил вчера 7100,бош
3000китай
Братан такой развод тебя разорили
Черти внатуре.Зачем брать деньги если не нашёл даже причину😐
Ты не одел потом этому горе Мастеру, на голову все эти запчасти...?😅
Звонил ,он стоял на своем ,что все это нужно было делать ,а до этих датчиков мы просто не успели дойти
@@donetskiygarage4543 с такими идиотами как твой электрик мал можно все на свете заменить,сочувствую
@@donetskiygarage4543 🤣
нагородил, хер перелезишь. По ламде и корекциям делаеться все за 10 минут.
много слов
а конкретики ноль
У меня сейчас такая проблема((((на прогретую,на холодную машина обороты дает 1500,а бывает 2000-2500 ((((меняли дросельную заслонку,датчик холостого хода,датчик скорости-почти все(((дмрв рабочее,фильтр чист!не знаю уже что делать...чек не загорается (датчика распредвала нет)
У меня тоже такое проблема.
Ты как то починиль?
Можно покороче, зачем про форсунки говорить,краткость сестра таланта, несёт чушь
Ох и тяжик
Надо было не плотить электрику пока причину не нашёл.
А у меня на холодную обороты сами повышаются и опускаются , уже рхх и дпдз поменял
На холодную у меня до прогрева на 50, обороты держит 1500 и скидывает до 850 постепенно . Скорее всего у тебя проблема в дат. Температуры или термостат . Одно из двух
@@alexvldmr3964 посмотрю проверю понял
@@ЕвгенийСкарбо-ъ9п здравствуйте! Проблему решили? Что сделали?
@@alexsamojlenko4859 да, продал её😄
Нахуя так долго бла бла надо было начать как ты утром стал зуб как чистил ?
Ля ля ля ля ля.
когда видео мотируете зачем музыку вставляете в три раза громче голоса? заставка орёт, а голоса на видео не слышно
Учтём, спасибо
ruclips.net/video/yAVaErphcXw/видео.html подскажи у тебя так было??
Почти да .
Это либо дмрв или же д. Холостого
@@alexvldmr3964 спасибо, гляну )! Ровных дорог)
@@etarietari5978 взаимно ,надеюсь помог
@@alexvldmr3964 как будет время гляну, и отпишусь по итогу что было
Е бать!!!!вот это блэт хуЕ Тория