Видео

Полезно дружище, успеха и всего доброго

Заебись электрик! Поменяй это. Поменяй то! Можно методом тыка и самому искать.

Спасибо огромное такая же проблема

Много говорите, а толку никакого! Говоришь о проблеме, а у всех одно и тоже

Нельзя сразу сказать, а не пиздеть 2 часа

У меня две тачки одна карбер другая инжектор, догадайтесь, какая из них чаще всего стоит в ремонте?

у меня была проблема в датчики детонации, перебрал все модуль новый датчики рхх дпдз дмрв новый все толком не помогло, в итоге просто поменял датчик детонации и все причем тут он хрен знает!

Надо было что бы этот мастер оплатил тебе эти датчики методом тыка и мастер не нужен

Спасибо, все по делу, теперь знаем цепочку возможных неисправностей, и сочувствие, что так на..лся 🤝

Помогите разобраться,утром завел на холодну обороты пошли от 2.5 до 3 тыс,прогрелась начали падать,но когда едишь накатом гбороты полторы,приехал обороты 900,что это может быть,первый раз такая ситуация,до этого ездил все нормально было

Спасибо большое тебе за информацию

Е бать!!!!вот это блэт хуЕ Тория

Все четко. Спасибо 👍

В моем случаи причиной плавающих оборотов стал перетянутый ремень ГУР или генератора, от времени если машина долго не эксплуатируется резина ремня усыхает превращаясь жесткую неправильно выгнутую удавку ! Двигатель начинает работать рывками, из этого начинают появляться характерные признаки - плавающие обороты с троением особенно при сбрасывании оборотов при прогреве и первых минут поездки особенно зимой, быстрые почти не заметные скачки и просадки напряжения в генераторе что может приводить к чеку на панели с ошибкой 4 , потеря мощности с бензино -жором особенно хорошо чувствуется при трогании с места . Сам снял натяжной ролик набил его смазкой чтоб не пищал, потом натянул ремень гур и получил выше указанные проблемы с оборотами и т. д. ! Понемногу стал ослаблять ролик натяжения ГУР до тех пор пока проблема не ушла ! Сейчас машина просто летает!

А прикиньте, сколько бенза взял бы чтоб их сжечь, этих разводил и халяву? 🙂

Ля ля ля ля ля.

Всё датчики перебрал по факту

Можно покороче, зачем про форсунки говорить,краткость сестра таланта, несёт чушь

ты сам походу чирик

Нужно поменять мастера а не датчики

Интересно было слушать, спасибо.

Мир Донбассу!

На четырке загорелся чек. По компу - ошибка датчика положения коленвала. поменял, через день опять оно же. Забил на это, думал проводка подгнила, года 2-3 ездил на моновпрыске... После уборки в гараже, нашел старый датчик, решил вскрыть, на предмет как он устроен. При осмотре увидел трещину около контактов... Снял с движка датчик и такую же трещину обнаружил такую же трещину (болтом не перетягивал, рукожопостью не страдаю) в магазе перебрал 7 датчиков из них 2 с трещиной... 2 года без чека.

А в итоге что вы сделали чтоб машина нормально стало то? Я не понял как вы перессказываете всë и заново

Ох и тяжик

Я уже 2 дня мучаюсь не могу найти проблему после мойки двс. Я так же поменял катушку дмрв регуль хол датчик положения дроселя провода на катушки но все равно обороты плавают от 700 до 1200

Ну на таз дмрв не особо дорого стоит от 3000, а вот на иномарки 18 000

После нескольких приговоров датчиков, надо было не датчики дальше менять а электрика.

Если получится, то спасибо тебе огромное

Много балдаешь

Электрику пиздюлей не навешал?

привет)плавают обороты на хх с 800 до 940 ,когда прогреется,все норм)рхх,дпдз,дмрв,дф заменил)завтра заменю дтож,потому что случайно начал выдергивать на хх датчики,и заметиил что без дтож работает ровно мотор,800-840 ваз 2110 8кл. если не поможет,я хз куда копать)подсос и кольца на ресивере заменил) чистил дроссельную заслонку)

Рахмет помагло

Плавали оборота на холодную и на горячую, менял датчики , регулятор ХХ - не помогало! Причину нашол случайно, пошевелил провода на разьёме Датчика положения дроссельной заслонки - обороты забегали! Оказалось в разъёме разогнут один из трёх контактов, подогнул и СЧАСТЕ - обороты не гуляют! Лампа ЧЕКа не загоралась!

Так в чем проблема была

Молодец парень, все доходчиво объяснил! 👍👍👍

Да уж ,,, чё за конченые мастера пошли !!!

Нахуя так долго бла бла надо было начать как ты утром стал зуб как чистил ?

много слов а конкретики ноль

Избегайте таких горе-мастеров ,начинайте думать сами!

Тебе надо было сразу искать квалифицированного электрика

нагородил, хер перелезишь. По ламде и корекциям делаеться все за 10 минут.

Это мультиреле лол)))

Какой из датчиков был причиной,,,,такая же проблема,,,,

Надо было не плотить электрику пока причину не нашёл.

Чё за куртец?🧐😎

В следующий раз едь ко мне , сладкий клиент ))))))

Нужно было этому электрику все это продать , и свечи и катушки и ДМРВ

Привет, земляк! Я из Макеевки! Спасибо за видео и совет, все получилось!

Так а почему сразу диагностику не сделали? Почему сразу тупо датчики все подряд менять начали и как, если он их прозванивал и все не работали... =) лол... до этого ты ездил? На 2110 купи сканер Rokodil ScanX и сам проверяй все датчики, а не вот это... не знаю как назвать такую диагностику