Gigi trovato questo bellissimo video, ora nel 2022 constato lo Stato delle Ferrovie delle Ferrovie dello Stato ma oltre a qualche lavatrice in più, qualche Frecciarossa in più, il resto è sempre più in uno Stato di ..... Ciao.
Bello, ho apprezzato tanto la citazione del Congedo del viaggiatore cerimonioso di Giorgio Caproni, poeta che amo moltissimo. Stupenda la "Fanta", sulla quale viaggiai molte volte da ragazzo... Grazie Aloisius!
Ciao sono di Brescia, iscritto da poco al tuo canale, conosco molto bene la linea milano venezia e la linea locale Brescia iseo edolo, complimenti per i video!
Una bella ricognizione che mi ha consentito di osservare e fare un confronto tra lo stato attuale della linea, quello di sette anni fa e quello di una Cremona attuale, vista in qualche tuo videino fa... come se non bastasse anche un tuo salto nel passato, al 1995. Insomma una specie di viaggio nel tempo che in questi tempi di quarantena da Coronavirus non può che fare bene, anche se è solo stando seduti davanti ad uno schermo. Ma le automotrici presero il soprannome ‘Fanta’ dall’omonima bibita? Non capisco tuttavia il perché di tanto degrado attuale della linea. Ma tagliare l’erba lungo i binari è forse passato di moda? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Ehhh, cito ed ho nel cuore i Maestri che ho conosciuto. Tu mi citi un Maestro di cui nessuno mi aveva mai parlato ... ma non c' era nemmeno il tempo, in cabina coi cari Musi Neri. Ciao!
Bel video!Io il Frecciargento lo preferisco quando partiva da Bergamo e passava per Cremona(all'epoca era ancora Eurostar Italia):era suprefrequentato e lo hanno soppresso in tronco nonostante fosse un treno vitale per chi partiva dall'alta Lombardia verso la Capitale. Guardiamo le nostre stazioni oggi:sono solamente del cessi a cielo apertosi non erano nate così ma sono vittima della malgestione di RFI!
Amarawansa Samarasekara Rankoth Pedi Gedara ...Eurostar 9457 da Bergamo alle 6,16 per Roma ... relazione troppo intelligente, andava solo migliorata ed infatti ... l' hanno soppressa, dal 13 12 2009. Erano comodi anche gli IR Milano-Venezia. Ora devi trasbordare a Verona ed attendere un' ora .... solo le costose Frecce possono fare Milano-Venezia ... su una linea che permette al massimo e per brevi tratte i 160 all' ora ....
Pazzesco!Questa è l'Italia delle ferrovie e dei treni schifosi, la malgestione del monopolista(Trenitalia),mentre le private come Arenaways che offrono servizi tipo frecciabianca o Frecciargento. Questo è il degrado delle ferrovie. Invece mentre qualche decennio fa le stesse Ferrovie dello stato erano al top dei servizi(epoca pre Trenitalia)ora siamo il fanalino di coda! Curiosità: io ho l'orario estivo del 1997. A quell'epoca il treno era espletato con ETR 460,classificazione ES 9319(andata)/9320 ritorno. Partenza da Bergamo alle 6:40,fermata a Brescia alle 7:11,poi fermata a Cremona alle 7:47,poi a Fidenza alle 8:13 e Parma 8:28.Da li Bologna Centrale,Prato Centrale(uno dei pochi che fermava lì) Firenze Rifredi(nel 2009 l'unico a lunga percorrenza che fermava lì) e direzione Roma Termini. Poi al ritorno le fermate erano a Parma (20:37),Fidenza (20:47),Cremona(21:15), Brescia(21:50) e arrivo a Bergamo alle 22:26. Spero di essere stato esauriente! Ciao!
.....ahimè, le Ferrovie dello Stao, anzi: lo stato delle ferrovie ... questa è la realtà; meglio: l' irrealtà. E non riesco a sapere quanti dirigenti (minuscolo) abbiano le nostre italiche ferrovie.
Bah, i "soliti idioti"!Ora c'è al posto di AD Michele Elia.E anche lui,come Moretti,ha solamente pubblicizzato le Frecce e disastrato le ferrovie locali.Ha fatto il grande "spot" sul Frecciarossa 1000,che per un treno così non si meriterebbe tutto ciò. Fortunatamente,ora i "classici" Frecciarossa ora potranno essere usati su altri treni, come relazioni Milano Bari,da attivarsi con l'orario invernale.Speriamo che diventino migliori,le nostre italiche ferrovie.Ho guardato una puntata di Report,e sai quanto ci è costata l'AV sul tratto Milano - Novara?Ben 55 cari miliardini!La AV MI - BO?158 Mld(a kilometro ,ovviamente)tutti prelevati dai nostri, sempre più rossi portafogli!E io pago! La Madrid Siviglia(AV) è costata appena 9.8 Mld a km!(lunghezza 470 km, sistemi d'avanguardia,ecc.) Chi fa tutto ciò sono i soliti imprenditori e dirigenti stupidi e deficienti!
complimenti Aloisius. Questi video oltre ad essere una memoria storica importante sono anche la testimonianza dello sciagurata gestione delle Ferrovie dei nostri tempi :tra il 1995 e il 2013 sembra siano passati 100 anni... incredibile !! Ma perche' le hanno ridotte cosi' ?
Solo peggiorata. Cancellazione treni e ritardi ... per dire: settimana scorsa han dovuto riesumare persino un complesso di ALe 582 per effettuare qualche corsa. Altre linee come quella per Lecco messe anche peggio ... treNOrd ...
@aloisius1950 in questo desolante quadro non ci resta che consolarci guardando i tuoi meravigliosi video. Serve una dirigenza degna di questo nome, competente, responsabile e in grado fare le scelte giuste ma, di questi tempi, sembra utopia. Grazie ancora per il tuo contributo prezioso.
Fantastica la fanta la super fanta (la mia preferita) ...un pezzetto di storia e di ferro delle nostre ferrovie ...quanto darei per vederle con la livrea allegra e vivace fanta arancione e giallo. Ho fotografato proprio oggi una ale 801 940 e venerdì scorso sempre nella stessa stazione ho fotografato ale 801 940 008 (la stazione e Genova Sampiardarena) Sono sempre abbandonate (per un incidente )quelle fanta a cremona?.ciao
Aloisius, bravo, bravo, sempre e c c e l l e n t e nel commento dei Videos firmati aloisius, ed i videos pure, sempre eccellenti,!! un salutone, a Tutti.
egr..Aloisius 1950, il suo video è molto bello e , sicuramente meriterebbe un premio nel settore della "documentaristica ferroviaria divulgativa". Mi viene tristezza vedendo come è ridotta la Cr-Bs che ho percorso in tempi migliori.In ogni senso. Ferrovipatico triste
+laura ottuzzi ...Grazie!! Recentemente, aria nuova sulla Bs-Cr ... sono arrivate dalla Toscana delle ALn 668 serie 1900. Già, anno 1975 !!!! Notiziola che si commenta da sola. La invito a dare un' occhiata all' ultimo videino che ho da poco pubblicato: '' In cabina ALn 668 Lecco-Como, con un saluto a Lucio Battisti'' ... una vera scorpacciata di 'trappulelle' 668. A presto!!
Ottimo videino! Vediamo fra 20 anni se i nostri eroi riusciranno a tenere lontano la giungla dall AV. Apprezzate le riprese dalla cabina Dell ALe fanta, non mi piace quel nomignolo! Ciao.
rabde1041Grazie ! .....Infatti, riferito alla livrea, era un cincinino dispregiativo; al tempo, di quella bevanda, si usava scioccamente dire 'non è buona ma è tanta'.Meschini ! ...Poi venne la nauseante 'corporate identity (neanche il coraggio di proporla in italiano) XMPR .... brrrrr Io, per veder stazioni e treni puliti ed in orario, domani parto (e non è un paradosso) per ... l' Africa. Ciao!
Egr Aloisius, il video è molto bello (come al solito) .Spero che nel 2020 qualcuno provvederà al disboscamento della linea, prima che venga invasa da vipere a altri animali.Un saluto ferrovipatico. Ferrovipatico triste.
Solo un appassionato, da sempre. Da quando , ragazzino coi pantaloni corti, andavo a scuola prendendo un treno a vapore oppure un 'moderno' diesel con le 'littorine' come allora ancora chiamavano le automotrici ALN 56 Breda. Bei tempi .... ferrovipatici. Ciao!
Ottima idea quella di confrontare con i video la linea oggi e quella di vent'anni fa... chissà se questo e' il fondo del barile o se fra 20 anni sarà anche peggio! Pensare che siamo anche nella regione migliore per le secondarie... ma purtroppo la migliore anche per vandali che infieriscono su delle stazioni già ferite a morte :( Verissimo il passaggio sulle forze di polizia e i vari regio decreto e rem90... non sai quante ne ho passate... ho capito che noi siamo facile preda perché siamo comodi da gestire... subiamo in silenzio, altri tirano fuori il coltello... vabbè stendiamo un velo pietoso... prima di spegnere la baracca e andare a letto, ti faccio i complimenti per questo ennesimo videone ;) Un saluto!!!
mdeste96 ...''La Vita di un treno è fatta di momenti meravigliosi, ma anche di traversine'' (Poesia ironica di Alessandro Bergonzoni). Poi, poi traversine e rotaie le tolgono per davvero anche di sotto alle ruote dei disastrati nostrii treni delle secondarie. Ciao!
Politikantis Grazie per la nota.Oh sì sì; se fossi un pendolare e mi rifilassero vecchie automotrici spetazzanti .... ma avrai capito dal mio canale che mi esprimo solo da appassionato di storia delle nostre ferrovie. Il mio pensiero, in fondo, è semplice: le tette ed i trenini son fatti per i bambini ... ma ci giocano i grandi. Scherzavo, naturalmente...Ciao!
Un groppo alla gola di commozione prende rivedere linee, stazioni e rotabili negli anni 90 ai tempi dei felici studi universitari viaggiando sulle allegre Fanta, il quale si trasforma in pianto desolante assistendo alla situazione di estremo degrado degli stessi 20 anni dopo. Pare di transitare nella giungla di un romanzo di Salgari e di fermarsi sulle piazze di villaggi ugandesi! Accanto ecco l'alta velocità, i Freccia Argento, le stazioni sotterranee ....: una presa per il culo per gli Italiani.
Riccardo Perin ...mi stai togliendo le parole di bocca .... e poi in tv vedo boriosi, supponenti, strapagati dirigenti (dirigenti??), con sorrisi di sufficienza esaltare gli obiettivi ... i 'loro' obiettivi .... impunemente.Ciao!
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Gigi trovato questo bellissimo video, ora nel 2022 constato lo Stato delle Ferrovie delle Ferrovie dello Stato ma oltre a qualche lavatrice in più, qualche Frecciarossa in più, il resto è sempre più in uno Stato di ..... Ciao.
Così è ... e ne van pure fieri, a sentor di comunicati.
Bello, ho apprezzato tanto la citazione del Congedo del viaggiatore cerimonioso di Giorgio Caproni, poeta che amo moltissimo. Stupenda la "Fanta", sulla quale viaggiai molte volte da ragazzo... Grazie Aloisius!
... gli ultimi bei tempi delle nostre ferrovie, quando ogni rotabile aveva una sua personalità ed era riconoscibilissimo subito. Ciao!
Ciao sono di Brescia, iscritto da poco al tuo canale, conosco molto bene la linea milano venezia e la linea locale Brescia iseo edolo, complimenti per i video!
Grazie.
Brescia è un perfetto ... palcoscenico di treni mooolto diversi. Ciao!
Magnifici anni!!!!!
Eran persino belle, le Fanta.
Anche questo video è fantastico grazie da Leopoldo
Altro documento ...
Anche questa avventura è favolosa grazie da Leopoldo
Ehhh, quelli eran treni ...
Questo viaggio è meraviglioso grazie da leopoldo
Grazie!
Bellissimo video - documentario!!
Firema E86 Grazie per il bel commento!
Complimenti! Adoro le fanta da quando da piccolo le vedevo sulla Genova xxmiglia!!!
Daniele Valtorta .... Belle, robuste, oneste elettromotrici. Ciao!
ho fatto tante volte pietra ligure genova con il locale della mattina;)
Sei un grande artista grazie da leopoldo
Grazie!
Una bella ricognizione che mi ha consentito di osservare e fare un confronto tra lo stato attuale della linea, quello di sette anni fa e quello di una Cremona attuale, vista in qualche tuo videino fa... come se non bastasse anche un tuo salto nel passato, al 1995. Insomma una specie di viaggio nel tempo che in questi tempi di quarantena da Coronavirus non può che fare bene, anche se è solo stando seduti davanti ad uno schermo. Ma le automotrici presero il soprannome ‘Fanta’ dall’omonima bibita? Non capisco tuttavia il perché di tanto degrado attuale della linea. Ma tagliare l’erba lungo i binari è forse passato di moda? Ottimo videino come sempre. Aspetto il prossimo. Ciao. :-)
Sì, proprio dalle bibite; mai però decollate veramente nelle vendite, le bibite ... Ciao!
E il muso nero Siboni Stefano non viene mai menzionato che è quello che ha insegnato tutti a parte daziale e Ferrari
Ehhh, cito ed ho nel cuore i Maestri che ho conosciuto. Tu mi citi un Maestro di cui nessuno mi aveva mai parlato ... ma non c' era nemmeno il tempo, in cabina coi cari Musi Neri. Ciao!
Viaggiava con Anelli anche nel tour di Aosta chiama Anelli e chiedi conferma oppure Paruscio ciao buona giornata
Che belle fanta! Al minuto 31:47 sai cosa sono questi bei relè? E a 36:16 il tamburellamento sono i contatori gr per il reostato ?
... prima li vedi, poi li senti, sono proprio sempre loro. Ciao!
Bel video!Io il Frecciargento lo preferisco quando partiva da Bergamo e passava per Cremona(all'epoca era ancora Eurostar Italia):era suprefrequentato e lo hanno soppresso in tronco nonostante fosse un treno vitale per chi partiva dall'alta Lombardia verso la Capitale.
Guardiamo le nostre stazioni oggi:sono solamente del cessi a cielo apertosi non erano nate così ma sono vittima della malgestione di RFI!
Amarawansa Samarasekara Rankoth Pedi Gedara ...Eurostar 9457 da Bergamo alle 6,16 per Roma ... relazione troppo intelligente, andava solo migliorata ed infatti ... l' hanno soppressa, dal 13 12 2009. Erano comodi anche gli IR Milano-Venezia. Ora devi trasbordare a Verona ed attendere un' ora .... solo le costose Frecce possono fare Milano-Venezia ... su una linea che permette al massimo e per brevi tratte i 160 all' ora ....
Pazzesco!Questa è l'Italia delle ferrovie e dei treni schifosi, la malgestione del monopolista(Trenitalia),mentre le private come Arenaways che offrono servizi tipo frecciabianca o Frecciargento. Questo è il degrado delle ferrovie.
Invece mentre qualche decennio fa le stesse Ferrovie dello stato erano al top dei servizi(epoca pre Trenitalia)ora siamo il fanalino di coda!
Curiosità: io ho l'orario estivo del 1997. A quell'epoca il treno era espletato con ETR 460,classificazione ES 9319(andata)/9320 ritorno.
Partenza da Bergamo alle 6:40,fermata a Brescia alle 7:11,poi fermata a Cremona alle 7:47,poi a Fidenza alle 8:13 e Parma 8:28.Da li Bologna Centrale,Prato Centrale(uno dei pochi che fermava lì) Firenze Rifredi(nel 2009 l'unico a lunga percorrenza che fermava lì) e direzione Roma Termini.
Poi al ritorno le fermate erano a Parma (20:37),Fidenza (20:47),Cremona(21:15),
Brescia(21:50) e arrivo a Bergamo alle 22:26.
Spero di essere stato esauriente!
Ciao!
.....ahimè, le Ferrovie dello Stao, anzi: lo stato delle ferrovie ... questa è la realtà; meglio: l' irrealtà. E non riesco a sapere quanti dirigenti (minuscolo) abbiano le nostre italiche ferrovie.
Bah, i "soliti idioti"!Ora c'è al posto di AD Michele Elia.E anche lui,come Moretti,ha solamente pubblicizzato le Frecce e disastrato le ferrovie locali.Ha fatto il grande "spot" sul Frecciarossa 1000,che per un treno così non si meriterebbe tutto ciò.
Fortunatamente,ora i "classici" Frecciarossa ora potranno essere usati su altri treni, come relazioni Milano Bari,da attivarsi con l'orario invernale.Speriamo che diventino migliori,le nostre italiche ferrovie.Ho guardato una puntata di Report,e sai quanto ci è costata l'AV sul tratto Milano - Novara?Ben 55 cari miliardini!La AV MI - BO?158 Mld(a kilometro ,ovviamente)tutti prelevati dai nostri, sempre più rossi portafogli!E io pago!
La Madrid Siviglia(AV) è costata appena 9.8 Mld a km!(lunghezza 470 km, sistemi d'avanguardia,ecc.)
Chi fa tutto ciò sono i soliti imprenditori e dirigenti stupidi e deficienti!
@@aloisius1950 davvero, con 10 euro almeno fino al 2010 prendevo l interregionale da Vicenza diretto fino a Milano, il sabato sera!!!!!
complimenti Aloisius. Questi video oltre ad essere una memoria storica importante sono anche la testimonianza dello sciagurata gestione delle Ferrovie dei nostri tempi :tra il 1995 e il 2013 sembra siano passati 100 anni... incredibile !! Ma perche' le hanno ridotte cosi' ?
Basta anche solo constatare che, di gare serie, nelle nostre ferrovie non se ne sono mai viste .... Ciao!
Bellissimo video! Una domanda, perché ora c' erano le Aln668 se la linea è elettrica?
Un classico; quando gli elettrici sono fermi per guasti, rispolverano le tuttofare automotrici diesel. Ciao!
@@aloisius1950ah okk, le mitiche automotrici tuttofare a diesel😅 buonaserata
Video molto bello. Complimenti. Il confronto 1995-2013 è impressionante. Mentre scrivo è appena iniziato il 2025. La situazione è migliorata?
Solo peggiorata. Cancellazione treni e ritardi ... per dire: settimana scorsa han dovuto riesumare persino un complesso di ALe 582 per effettuare qualche corsa. Altre linee come quella per Lecco messe anche peggio ... treNOrd ...
@aloisius1950 in questo desolante quadro non ci resta che consolarci guardando i tuoi meravigliosi video. Serve una dirigenza degna di questo nome, competente, responsabile e in grado fare le scelte giuste ma, di questi tempi, sembra utopia. Grazie ancora per il tuo contributo prezioso.
Che bello rivedere la mia Bagnolo Mella "ferroviaria" in formato vintage
....
Fantastica la fanta la super fanta (la mia preferita) ...un pezzetto di storia e di ferro delle nostre ferrovie ...quanto darei per vederle con la livrea allegra e vivace fanta arancione e giallo.
Ho fotografato proprio oggi una ale 801 940 e venerdì scorso sempre nella stessa stazione ho fotografato ale 801 940 008 (la stazione e Genova Sampiardarena)
Sono sempre abbandonate (per un incidente )quelle fanta a cremona?.ciao
Simo Banni ...a Cremona è un po' che non vado. Magari ce lo dirà qualcuno nel web.
Mi piace.
...quando le livree si riconoscevano per bene ... Ciao!
Aloisius, bravo, bravo, sempre e c c e l l e n t e nel commento dei Videos firmati aloisius, ed i videos pure, sempre eccellenti,!! un salutone, a Tutti.
Claudio Corrado Ti ringrazio del gran bel commento; ciao!
egr..Aloisius 1950, il suo video è molto bello e , sicuramente meriterebbe un premio nel settore della "documentaristica ferroviaria divulgativa". Mi viene tristezza vedendo come è ridotta la Cr-Bs che ho percorso in tempi migliori.In ogni senso. Ferrovipatico triste
+laura ottuzzi ...Grazie!! Recentemente, aria nuova sulla Bs-Cr ... sono arrivate dalla Toscana delle ALn 668 serie 1900. Già, anno 1975 !!!! Notiziola che si commenta da sola. La invito a dare un' occhiata all' ultimo videino che ho da poco pubblicato: '' In cabina ALn 668 Lecco-Como, con un saluto a Lucio Battisti'' ... una vera scorpacciata di 'trappulelle' 668. A presto!!
Ottimo videino! Vediamo fra 20 anni se i nostri eroi riusciranno a tenere lontano la giungla dall AV. Apprezzate le riprese dalla cabina Dell ALe fanta, non mi piace quel nomignolo! Ciao.
rabde1041Grazie ! .....Infatti, riferito alla livrea, era un cincinino dispregiativo; al tempo, di quella bevanda, si usava scioccamente dire 'non è buona ma è tanta'.Meschini ! ...Poi venne la nauseante 'corporate identity (neanche il coraggio di proporla in italiano) XMPR .... brrrrr
Io, per veder stazioni e treni puliti ed in orario, domani parto (e non è un paradosso) per ... l' Africa.
Ciao!
Egr Aloisius,
il video è molto bello (come al solito) .Spero che nel 2020 qualcuno provvederà al disboscamento della linea, prima che venga invasa da vipere a altri animali.Un saluto ferrovipatico. Ferrovipatico triste.
Qualcosina fanno; giusto il minimo ... sindacale. Senza esagerare!
A presto; arrivederci!
Aloisius ma tu sei un ex perroviere?
Solo un appassionato, da sempre. Da quando , ragazzino coi pantaloni corti, andavo a scuola prendendo un treno a vapore oppure un 'moderno' diesel con le 'littorine' come allora ancora chiamavano le automotrici ALN 56 Breda. Bei tempi .... ferrovipatici. Ciao!
Ottima idea quella di confrontare con i video la linea oggi e quella di vent'anni fa... chissà se questo e' il fondo del barile o se fra 20 anni sarà anche peggio!
Pensare che siamo anche nella regione migliore per le secondarie... ma purtroppo la migliore anche per vandali che infieriscono su delle stazioni già ferite a morte :(
Verissimo il passaggio sulle forze di polizia e i vari regio decreto e rem90... non sai quante ne ho passate... ho capito che noi siamo facile preda perché siamo comodi da gestire... subiamo in silenzio, altri tirano fuori il coltello... vabbè stendiamo un velo pietoso... prima di spegnere la baracca e andare a letto, ti faccio i complimenti per questo ennesimo videone ;)
Un saluto!!!
mdeste96 ...''La Vita di un treno è fatta di momenti meravigliosi, ma anche di traversine'' (Poesia ironica di Alessandro Bergonzoni). Poi, poi traversine e rotaie le tolgono per davvero anche di sotto alle ruote dei disastrati nostrii treni delle secondarie. Ciao!
Sulla Potenza-Foggia le ALn668 sono ancora in esercizio regolare, con tutti i disagi che ciò comporta xD
Politikantis Grazie per la nota.Oh sì sì; se fossi un pendolare e mi rifilassero vecchie automotrici spetazzanti .... ma avrai capito dal mio canale che mi esprimo solo da appassionato di storia delle nostre ferrovie. Il mio pensiero, in fondo, è semplice: le tette ed i trenini son fatti per i bambini ... ma ci giocano i grandi. Scherzavo, naturalmente...Ciao!
ma figurati anche io volevo essere ironico con il mio commento e da uomo condivido pienamente il pensiero su tette e trenini, ciao buona domenica :)
Un groppo alla gola di commozione prende rivedere linee, stazioni e rotabili negli anni 90 ai tempi dei felici studi universitari viaggiando sulle allegre Fanta, il quale si trasforma in pianto desolante assistendo alla situazione di estremo degrado degli stessi 20 anni dopo. Pare di transitare nella giungla di un romanzo di Salgari e di fermarsi sulle piazze di villaggi ugandesi! Accanto ecco l'alta velocità, i Freccia Argento, le stazioni sotterranee ....: una presa per il culo per gli Italiani.
Riccardo Perin ...mi stai togliendo le parole di bocca .... e poi in tv vedo boriosi, supponenti, strapagati dirigenti (dirigenti??), con sorrisi di sufficienza esaltare gli obiettivi ... i 'loro' obiettivi .... impunemente.Ciao!