차량 연식도 적어주시면 더 좋을 것 같아요. 전시장에서 본 모델S(2023 이후 리프레쉬)는 2열 중앙 착좌부가 상당히 높은걸로 기억하고 있는데... 촬영한 모델은 초기형 모델S네요ㅎㅎ 모델S, X는 미국 생산 모델이 현재까지 직수입되고 있어 미국의 안전기준을 모두 만족하고 있지만 신형 모델3와 출시예정중인 모델y 주니퍼는 모두 기가상하이(중국)에서 생산, 수입될 예정이라 북미 안전기준을 모두 만족하지 않는 점이 매우 아쉽고, 구매예정자분들도 이를 십분 감안하시길 바라는 마음에 한 자 남깁니다.
@@권희원-m2c 연식과 트림을 좀 더 정확하게 기재하겠습니다. 지금까지 렌트카 업체가 제공해주는대로 받아서 대부분 가장 낮은 트림이었거든요. 모델S 뒷좌석이 플래드 다르고 뭐 다르고 그런식이던데 향후에는 차주를 직접 만나 촬영할 예정이라 더 자세해질 것 같습니다. 말씀하신대로 자동차의 안전장치는 무조건 북미 시장용 또는 북미 수출을 염두하고 제작된 차량이 좋습니다. 북미 안전기준, 유럽 ECE + 중동 버전, ECE기반의 아시아 + 오세아니아 각국 버전, 남미, 동남아, 인도, 아프리카 순으로 안전 기준은 낮아지기에 가족 차량 만큼은 북미 시장용 차가 유리합니다.
@CBDfin 대한민국에서 테슬라 뒷좌석 경험자가 매우 적습니다. 테슬라 승차감을 지적하는 네티즌들이 비교군으로 어떤 차량을 꼽는지도 알 수 없기 때문에 너무 맹신하지는 마시고 직접 뒷좌석 시승을 해보시고 선택하시기 바랍니다. 가족을 위한 차량을 선택하는 것이고 예산이 엄청 들어가는 구매이니 신중하셔야 하는 것이 맞고요.
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![[실제 이륙장면] 대만가는 조종사와 승무원의 하루 (에어부산 무삭제 풀버전)](/img/1.gif)
항상 잘 보고 있습니다. 화이팅입니다!
@@whatisjh 감사합니다! 2025년도 안전하고 건강하세요!
차량 연식도 적어주시면 더 좋을 것 같아요.
전시장에서 본 모델S(2023 이후 리프레쉬)는 2열 중앙 착좌부가 상당히 높은걸로 기억하고 있는데...
촬영한 모델은 초기형 모델S네요ㅎㅎ
모델S, X는 미국 생산 모델이 현재까지 직수입되고 있어 미국의 안전기준을 모두 만족하고 있지만
신형 모델3와 출시예정중인 모델y 주니퍼는 모두 기가상하이(중국)에서 생산, 수입될 예정이라
북미 안전기준을 모두 만족하지 않는 점이 매우 아쉽고, 구매예정자분들도 이를 십분 감안하시길 바라는 마음에 한 자 남깁니다.
@@권희원-m2c 연식과 트림을 좀 더 정확하게 기재하겠습니다. 지금까지 렌트카 업체가 제공해주는대로 받아서 대부분 가장 낮은 트림이었거든요.
모델S 뒷좌석이 플래드 다르고 뭐 다르고 그런식이던데 향후에는 차주를 직접 만나 촬영할 예정이라 더 자세해질 것 같습니다.
말씀하신대로 자동차의 안전장치는 무조건 북미 시장용 또는 북미 수출을 염두하고 제작된 차량이 좋습니다.
북미 안전기준, 유럽 ECE + 중동 버전, ECE기반의 아시아 + 오세아니아 각국 버전, 남미, 동남아, 인도, 아프리카 순으로 안전 기준은 낮아지기에 가족 차량 만큼은 북미 시장용 차가 유리합니다.
안녕하세요. 항상 잘 보고있습니다. 혹시 비주류차인 링컨 노틸러스도 가능하시면 꼭좀 부탁드리겠습니다!! 새해 복 많이받으세요😄😄
@@펭-c3h 안녕하세요! 포드 링컨과 접촉해보겠습니다! 새해 복 많이 받으세요!
테슬라 저가 라인은 패밀리카로 실격입니다
모델y 뒷좌석 타서 커브랑 방지턱를 몇 번 넘었는데 멀미가 엄청나게 왔습니다...
@colletgmlss 테슬라의 모든 모델들 뒷좌석을 경험해봤는데 패밀리카로 실격할만한 승차감은 아니었습니다.
가족차는 선택 전에 꼭 뒷좌석 시승을 해보셔야 합니다.
좋은 정보 고맙습니다. 테슬라는 뒷좌석 승차감이 안좋다고 들어서 패밀리카로는 별로인듯하네요
@CBDfin 대한민국에서 테슬라 뒷좌석 경험자가 매우 적습니다. 테슬라 승차감을 지적하는 네티즌들이 비교군으로 어떤 차량을 꼽는지도 알 수 없기 때문에 너무 맹신하지는 마시고
직접 뒷좌석 시승을 해보시고 선택하시기 바랍니다.
가족을 위한 차량을 선택하는 것이고 예산이 엄청 들어가는 구매이니 신중하셔야 하는 것이 맞고요.