Bei warmem Motor kam bei Stop and Go Verkehr sporadisch die rote Motorkontrollleuchte. Seit dem Zusatzkühler und der Umstellung auf 10W-60 nie wieder passiert. Wenn 115-118 Grad Öltemperatur für dich kein Problem sind dann ist das so. Aber ich für meinen Teil bin sehr zufrieden mit 90-105 Grad Öl. Grüße
Moin! Ja da hat leider die Belichtung der Kamera nicht hingehauen. In der Nachbearbeitung habe ich es schon so hell gemacht wie möglich, ohne das es blöd aussieht. Grüße, Marci
Welchen Motor hast Du denn in Deinem T5? CFCA?
Ja genau!😉
Kannst du mir Mal Bilder schicken von der Ölhalterung
Was genau meinst du? Den Halter für den Ölkühler? Eigentlich sieht man ja im Video alles🤔
Krass. Dein Motor hatte thermisch kein Problem. Und jetzt quälst du ihn mit zu kaltem Öl?
Bei warmem Motor kam bei Stop and Go Verkehr sporadisch die rote Motorkontrollleuchte. Seit dem Zusatzkühler und der Umstellung auf 10W-60 nie wieder passiert. Wenn 115-118 Grad Öltemperatur für dich kein Problem sind dann ist das so. Aber ich für meinen Teil bin sehr zufrieden mit 90-105 Grad Öl.
Grüße
Das Video ist sehr dunkel 😢
Moin! Ja da hat leider die Belichtung der Kamera nicht hingehauen. In der Nachbearbeitung habe ich es schon so hell gemacht wie möglich, ohne das es blöd aussieht.
Grüße, Marci