ВАЗ 2112 СГНИЛ в круг | В МЕТАЛЛ или ВОССТАНОВЛЕНИЕ?
HTML-код
- Опубликовано: 11 апр 2024
- Добро пожаловать на наш канал! Сегодня мы расскажем вам о процессе восстановления ВАЗ 2112. Посмотрите, как мы преобразим гнилой автомобиль в настоящую жемчужину. Будем исследовать: стоит ли восстанавливать его детально или лучше проще его утилизировать. Узнайте ответ вместе с нами! Приятного просмотра!
Группа ВК: advancedladasportgarage
Telegram: t.me/carservisgaragevsk
Яндекс Дзен: dzen.ru/carservise 
Авто/Мото
Группа ВК: vk.com/advancedladasportgarage
Telegram: t.me/carservisgaragevsk
Яндекс Дзен: dzen.ru/carservise
Работать болгаркой без штатной защиты на ней и при этом ещё и не надевать защитные очки это верх безумства. Берегите своё здоровье, ребята. Здоровье у человека это единственное, что важно.
Спасибо за беспокойство 😌
Молодцы! Снимайте ещё
От души😌👌
С Волмы пора за рекламу брать уже 🫵
Мужики работа тяжёлая сам понимаю что это и как. Но какая работа бы до этого не была не обсуждайте не когда чужую работу ... так как вы понятия не имеете кто за что варил там может замена порого была за 500 рублей всего.. а вы сидите и тут не доверил тут касек.. вы знать не знаете кто за что делал.
Это просто эмоции
Давайте ребят всё у вас получится, жду продолжение, у меня тоже двенашка , такого же цвета, думаю тоже варить, но сначала посмотрю на ваш результат:)
Спасибо большое🤝
@@ladasportgarage и такой вопрос, у вас внутриние пороги сгнили, грубо говоря салонные, они тоже есть в продаже?
@@rendyl8735 да, конечно
Есть комплекты( внутренние пороги, усилители и внешние пороги), так же и по отдельности можно заказать.
@@ladasportgarage понял, спасибо
Глаза боятся руки делают ))) эх,когда мои руки до моей калины дойдут )
Это прям в точку😁
Главное начать)
Я был немного расстроен когда ВАЗ начал выпускать автомобили с пластиковыми бамперами, ведь они не могут ржаветь и гнить. Но хорошо что в итоге инженеры не подвели, этот пластик ломается от малейшего прикосновения и среднего мороза 🤗
Хахха, согласен👍
По факту, это утиль.... Такими машинами заниматься можно, в исключительных случаях, для себя (друзей, знакомых), если ну о-о-очень нада.... Если этот авто был доведен до такого состояния своим владельцем, то восстановленный (а не отремонтированный) будет также "укакошен", если не обретет нового, более достойного владельца. Удачи и терпения !!!
Да, я согласен.машина наша, делаем ее для себя. Просто никто из нас не знал насколько там все печально
Встала она изначально из-за гнилого переднего стакана
@@ladasportgarage Ясность. Одной мовилькой здесь будет не обойтись Тогда ещё раз терпения и сил на этот проект.
Что ж, огромное спасибо 🤝
Порог состоит из порога и сапожка. Порог заводится под центральную стойку, а так молодцы
Спасибо 😌
Есть еще какие советы на будущее?)
У меня состояние кузова похуже было, за 1,5 недели все переварил, впервые варил авто, на удивление когда разделал пороги они оказались заводские, машинке 24 года как никак😊
Коллега получается🙌
Мы бы и быстрее сделали, если бы не график
@@ladasportgarage я тоже может и быстрее бы сделал, много времени отнимало поиск информации и просмотр видео с подобными ремонтами😁первый раз занимался кузовным ремонтом и варил полу автоматом) но результатом более чем доволен)
@@alexeytyulebaev8585 это не может не радовать😄
Гнилые машины надо в утиль сдавать. Сколько в неё не вкладывай она новой не станет. А вкладывать надо много, очень много.
Что ж, хорошая точка зрения👏
Болгарка без защиты ,и оператор без очков 🤦🤦🤦
Работают каскадеры🤹🏻♂️
Купите сверло для высверливания сварочных точек, работа будет проще.
Брали, надолго его не хватило. А стоит оно не дешево)
Красавчики,когда продолжение?
Уже в процессе🙌
Очень хорошо)))
На машине усилитель оригинальный, а вы купили кооперативные ремонтные пороги и их же услители( что то похожее было на зубильных оригинальных)
Кооперативные это, которые плоские?
@@ladasportgarage всё верно, в оригинале ваз продаёт "боковину" в сборе вместо порога, деталь так и называется по моему, она в катофорезном грунте идёт
@@alexSvyat ну мы когда увидели эти детали, не поняли как и куда их. Искали на ютубе, так и не нашли куда их применить
@@ladasportgarage их можно как доп усилитель сделать, где пустота оставалась, вообще у тазов хлипкий кузов , их только каркас исправит, но доп усилители хватило бы чтоб зад возить).
А так пластины оставили на латки на будущее
У меня брат на приоре за место порогов проф трубу вварил . Жёстко получилось кузов на кручение крепче стал.Зубило делал из пластины торсиона заз оно тонкое проще рубить железо между слоями металла.
Ну мы не стали колхозить, а за совет с зубилом спасибо)
@@ladasportgarage Можно ещё рессору от москвича но там надо тоньше сошлифовать нудно и долго , уж больно метал крепкий.
@@user-ye9gv5ey6i да да🫠
Это усилитель порога нового образца от приоры
Стандарт на все семейство
А еще есть другого образца, мы так и не поняли как его варить и куда ставить
Сверло на 8 возьмите, прекрасно точки остверливает, и долбить зубилом не надо, кантики всё равно будет.
Мы восьмеркой и пользуемся. 6-7 тоже, но в некоторых случаях
смелое решение вырезать весь порог без фиксации проёмов и центральной стойки
А что не так будет??
Друг, кузов не повело, а это самое главное
Болгарка без защиты, очков нет, аж смотреть больно 😢😢😢
Все под контролем👌
Эта переварка этому автомобилю не поможет
Почему?
Лучше чертить чертилкой а не маркером.
Конечно да, но что есть, тем и пользуемся
Усилитель приора' чудаки...
А ты видел какой изначально новый усилитель пришел? Если знаешь как его приварить, то буду благодарен
Чудак приора на базе семейства десятых
Ласточка будет жива
Естественно!
Через пол года полезут рыжики
Так обработаем как надо, а не как с завода. Лет на 5 точно хватит
В Каком Городе Чинишь?
В Воскресенске
Кто ж так с катушкой обращается?)) 5:20
Все с ней в порядке:)
зачем этим заниматься, расходники, запчасти, лакокрасочные, дороже машины.
Потому что влюбился в машину 🤷
Затем что сейчас ничего не купишь
@Carservice750 согласен
Песня всë испортила - вставили бы оригинал лучше
На вкус и цвет, как говорится)
Ну за год может и осилишь
Да ну харош
@@ladasportgarage она вся сухая, если колхозить то может и быстрее, начнёшь резать там все под замену,приваривать будет к нечему, это корыто намного сложнее в ремонте чем зубило.
@@Russianlngineer я знаю фронт работы, пойдет все под замену
БАРАН...
Почему же?