Хорошо получается! Терпентя тебе, сам свою ниву варил 94 г. Под конец психанул просто. Ну такие штампы у з. ч ничего не поделаешь! Удачи и успехов, ждем новых роликов
Очередной лайк от меня. Немного от себя добавлю, конечно штамповки ремкомплектов не ахти, но вот задние арки крыльев я варил с отбортовкой ремвставки подгоняя ее под отрезанную в размер крыла, на 1 см больше. Инструмент конечно стоит дорого (около 2к), но я изготовил самодельный из газового ключа, приварил предварительно две губки из толстого металла и им пользовался. Просто так ее удобно приваривать, получается одна деталь лежит под другой т.е. внахлест, но на одном уровне. И шов не прогорает и красиво получается. Я это к чему, что не могу в стык приваривать, если еще там имеется небольшой зазор, а вернее в местах получаются прогары и дырочки. Ну это сугубо мое мнение. Каждый делает как ему удобно и исходя своего профессионализма. Ждем дальнейших серий.
Я пока только набираюсь опыта, пробую по разному варить) варил как то внахлëст, меня смутил корман который остаëтся с другой стороны, поэтому решил варить в стык, правда у меня по времени занимает в два или три раза дольше, спасибо за поддержку друг)))
Там инженерами всё было продумано, они чуть ли не с конвейера ржавыми сходили. Люди с высшим образованием в институтах разрабатывали проекты, а вы лезете со своими ремонтами и реставрациями с грунтовками и антикором 🤷
Да уууууууж, довели так довели! По три машины в каждом доме, жильё, работа, ещё и эти очереди из магазинов убрали и дефицит. Ну не твари ли........ Куда страна катиться
Привет! Работа идет не спеша аккуратно.Молодец.
Привет, спасибо.
Хорошо получается! Терпентя тебе, сам свою ниву варил 94 г. Под конец психанул просто. Ну такие штампы у з. ч ничего не поделаешь! Удачи и успехов, ждем новых роликов
Спасибо)
Под задними крыльями в арке, там где усилитель, там у тебя отверстие под ремень задний, это не сгнило а так и должно!
😂
все четко получается👌
Очередной лайк от меня. Немного от себя добавлю, конечно штамповки ремкомплектов не ахти, но вот задние арки крыльев я варил с отбортовкой ремвставки подгоняя ее под отрезанную в размер крыла, на 1 см больше. Инструмент конечно стоит дорого (около 2к), но я изготовил самодельный из газового ключа, приварил предварительно две губки из толстого металла и им пользовался. Просто так ее удобно приваривать, получается одна деталь лежит под другой т.е. внахлест, но на одном уровне. И шов не прогорает и красиво получается. Я это к чему, что не могу в стык приваривать, если еще там имеется небольшой зазор, а вернее в местах получаются прогары и дырочки. Ну это сугубо мое мнение. Каждый делает как ему удобно и исходя своего профессионализма. Ждем дальнейших серий.
Я пока только набираюсь опыта, пробую по разному варить) варил как то внахлëст, меня смутил корман который остаëтся с другой стороны, поэтому решил варить в стык, правда у меня по времени занимает в два или три раза дольше, спасибо за поддержку друг)))
Молодец,у самого Нива 89 года
Спасибо)
89 это ещё молодуха))
у бати 78 вообще)
👍
Здравствуйте а где заказывали всё?
На озоне, есть почти всë.
Надеюсь процесс увлекательный, когда свою делаешь
Ещё какой,, часто увлекаюсь и нахожусь в гараже до поздна))
@@avto.remontaysh знай , вы не один такой ))
Там инженерами всё было продумано, они чуть ли не с конвейера ржавыми сходили. Люди с высшим образованием в институтах разрабатывали проекты, а вы лезете со своими ремонтами и реставрациями с грунтовками и антикором 🤷
С ума сойти.....и оно того стоит!? Довели народ, скоро ,, Победы " будем восстанавливать для повседневной езды.
Конечно стоит! Это память, нива всю жизнь в одной семье...
@@avto.remontaysh аааа!!!! Какого года авто и с какого года в семье?
Да уууууууж, довели так довели! По три машины в каждом доме, жильё, работа, ещё и эти очереди из магазинов убрали и дефицит. Ну не твари ли........ Куда страна катиться
@@user-lj2wj8rc6p ну про ,,три" машины это вы ,,загнули"!
И про то ,что 2/3 страны в долгах-кредитвх, ипотеках.....забыли почему-то!