Поддерживаю мнения всех комментирующих лиц. И от себя тоже оцениваю эту кропотливую работу. Что бы такое сделать нужно иметь такое терпение и желание, чтобы не психануть и не побить все молотком. По моему это самый сложный участок ремонта, это же надо переднюю подвеску разобрать, вырезать латку под размер, подогнать, а потом еще и собрать. Там все таки силовые узлы установлены. От себя как всегда лайк и оценка положительная.
Приветствую, смотрел все твои серии по восстановлению этого ниваса, очень заходят. Прикольно. Ты большой молодец. Только в будущем как и сеичас громкую дебильную музыку на фон не накладывай, какую нибудь спокойную накладывай как у тебя сейчас, очень много кто такие видосы перед сном чтоб уснуть смотрит - и будет тебе очень благодарен. То что у тебя ролики по часу - здесь ты тоже красавчик! Удачи и успехов во всем!
Аккуратнее усиливайте лонжероны, нет зон деформации, жесткость больше чем у оставшейся части лонжерона не стало бы рвать место соединения тонкого и усиленного металла.
Поддерживаю мнения всех комментирующих лиц. И от себя тоже оцениваю эту кропотливую работу. Что бы такое сделать нужно иметь такое терпение и желание, чтобы не психануть и не побить все молотком. По моему это самый сложный участок ремонта, это же надо переднюю подвеску разобрать, вырезать латку под размер, подогнать, а потом еще и собрать. Там все таки силовые узлы установлены. От себя как всегда лайк и оценка положительная.
Приветствую, смотрел все твои серии по восстановлению этого ниваса, очень заходят. Прикольно. Ты большой молодец. Только в будущем как и сеичас громкую дебильную музыку на фон не накладывай, какую нибудь спокойную накладывай как у тебя сейчас, очень много кто такие видосы перед сном чтоб уснуть смотрит - и будет тебе очень благодарен. То что у тебя ролики по часу - здесь ты тоже красавчик! Удачи и успехов во всем!
Спасибо друг))
Повезло ниве, будет лучше новой. Терпения в проэкте!
Спасибо)))
Доводилось собирать правый лонжерон с нуля,спасибо меллоприемке за металл
Блин братишка - сделай мне так же по братски)
Четка)
Круто. Молодец👍
Привет. Это Нива по моему 1982 года.
Привет. По документам 1979 года.
@@avto.remontaysh Спасибо.
Аккуратнее усиливайте лонжероны, нет зон деформации, жесткость больше чем у оставшейся части лонжерона не стало бы рвать место соединения тонкого и усиленного металла.
Старался учитывать это, поэтому усиление сплошными швами по кругу не варил што бы метал мог гулять.
музыка классная в моменты сварки, специально смотрел без перемотки что бы песню дослушать
Сварка синергетика? Варишь с газом?
Сварочный без синергетике, варю без газа, подобрал к сварочному хорошую порошковую проволоку, пока варю так)) в будущем хочу купить балон под газ.
Молодец