Не заводится бензопила, бензокоса, зазор между катушкой зажигания и маховиком.
HTML-код
- Опубликовано: 2 окт 2024
- В этом видео рассказано о причине, из-за которой может не заводиться бензопила. Из-за этой же причины может не заводиться бензокоса. Это причина , большой зазор между катушкой зажигания и маховиком.
Интересное решение спасибо
Ох и нашмурыгался сегодня болит рука! Завтра пойду смотреть! лайк однозначно!
Супер полезные у вас совет благодарю теперь буду знать
Я думаю поможет спасибо тебе лайк.
Доступное объяснение. Спасибо. Ато рассказывают некоторые ничего о зазорах и для чего зазор существует
Спасибо, помогло. Удачи!👍🤝
Я поклав гвинти додатково на різьбовий закріплювач для запобігання зміщення катушки.
не знаю выставлял зазор 0.20 мм всё отлично искра хорошая
Спасибо за совет, буду пробовать.
Я выставляю в 2 слоя пластик от бутылки как на свече и славо богу трудится по мне нормально без проблем
Один слой пластика это зазор 0,25. А вы делаете большой зазор
@@zazadkazazadka9084 потому , что подшипник со временем даёт люфт и начинает цеплять катушку зажигания, делая чуть больше зазор и уходишь от проблемы пока подшипник не дойдет до этого люфта
Первый раз заводится но два три минута по работает и глохнут больше не заводится. Где магнит там большая царапина не от этого? Подкажите пожалуйста.
Очень много мыла не по делу
Спасибо за совет, буду пробывать
Спасибо!!!
Подтверждаю! 👍 У меня была такая-же проблема, методом тыка нашёл причину, оказалось зазор катушки! Кстати даже если заводится, надо время от времени, снимать катушку и чистить от пыли грязи и масла, и все работает!
Благодарю ,лайк,подписка
Полезный совет👍
А так молодец 👏
здравствуйте. пила цыганка 52 . работаешь ей и стоит заглушить или заглохнуть на горячую хоть целый день дергай, заменил все так как был гнут коленвал. но как только заглохла попробовал выставить зазор катушки и завелась. может ли дело в маховике так как катушку менял, карбюратор менял. когда коленвал был гнутый маховик терся и между квадратиками образовалось полоса а так больше на маховике видимых повреждений нет.
Нет смысла спашивать у тех, кто позиционирует себя с ребятами. 95% проблемы в вашем случае малая искровая мощность катушки. Дефект производства. Внутри нет пайки выс вольт обмотки с низковольтной. От этого после нагрева нет контакта между ними. Даже работающие катушки заж на таких устройствах -уже дефектные с момента производства. Работает какое то время.
Быстрее всего вас раз центровка коленвала что часто бывает в китайских пилах и потом начинает тереть об модуль зажигание
@@SerjShvediukа что делать-то? Где найти качественную катушку?
@@severnyburan Лично я не могу с уверенностью сказать где найти качественное. В этом направлении я не эксперт. Того дерьма, которое имитирует свойство товара. Экономия диаметра провода ,его количество витков вы никогда не проверите. Правильная конструкция- когда магнето и коммутатор не будут прикреплены в горячей чпсти движка. Я бы искал такую конструкцию. Работало же надёжно зажигание в дырчиковых движках, д-4(5)-6 на мотовелосипедах. И никакого комутатора там небыло. Я более чем уверен, что кон актное зажигание проработало бы больший срок, чет комутаторное. Ком- торное такое дерьмо, на альфах, скутерах, мотокосах, бензопилах и т.д.
У меня вообще зазор был 1,4 мм и заводилась.
К стате бутылки стали делать ещё тоньше и зазор в одну пластину будет уже не достаточно 😁
Зазоры должны быть 04
Винт на датчике на фиксатор резьбы по хорошему....
А если сделать чуть задевала?
Надо почистить, а потом показывать.
Ага.. нужно свечу с большим зазором... Разок дёрнуть... Искра найдет более короткий путь...напылит уголь.. и...иии... И будете потом до конца её жизни дергать... И дергать и дергать.. а искра будет уходить по набитой дороге..
Не ищите приключений на свой зад.. не делайте так ни когда.. и конечно же не дергайте с вывернутой свечей если она не прислонена к массе.. думайте головой а не задницей
Если подшипник даст люфт то зазор уже придётся увеличить либо менять подшипник коленвала
Значит надо менять подшипники чтоб стабильно работал инструмент
👍
Критин!!!ты зазор свечи зачем такой сделал!?ты ещё бы вообще электрод оторвал и сказал что это из за катушки зажигания бензопила не заводится😅😅😅
Полезная информация
У меня с новья коса в обратную дает два стартера запорол, зажигание выставил толку нет что делать ...
Катушку разверни,сделай позже зажигание
А как можно сделать зажигание позже на бензопиле?У меня сильно бьет в ручку.Я думаю,что провернуло вал.В каком положении должны находиться магниты на маховике относительно сердечника катушки в верхней мертвой точке поршня?Кто знает подскажите.@@888-99
Была такая херня, когда купил новую катушку. Зазор с листами и бутылками не катил, била в обратку. Отодвинул миллиметров на пять, и заработало.
@@maxkiselev3792чем зазор проверил? На глаз?
Везде зазор что пускач 025 что мотоцикл это как мир старо
Из чего вырезана) херчека?
А чё если быстрее дернешь то магнитное поле больше.. длиньше или толще ? 🥳😁
Вы правы - на само магнитное поле это никак не повлияет. Э.д.с. (ЭлектроДвижущая Сила) зависит от скорости изменения магнитного поля. Увеличивая скорость вращения, мы увеличиваем скорость изменения поля и за счёт этого э.д.с.
У меня не заводится искра есть катушка зажигания менял на новый свеча нормально
Было что то похожее. Купил 2 недели назад косу китайскую. На пол баке заводится, обкатывалась, начинаю косить глохнет. Особо не смотрел что и как. Дергало в обратку верёвку стартера. Обороты Чкаловский на холостом ходу.
В итоге глянул видео, там, сям, решил отрегулировать, довести до ума.
Разобрал защиту, вынул свечу, поставил зазор на контакте 0,60. Прожёг, почистил наждачной. Убрал в сторону. Взял щуп для клапанов что. Снял катушку, глянул для информации что и как там. Приложил щуп на маховик, где магниты, с верху катушкой замагнитило. Стянул её. Но забыл провод массы подсоеденить. Переделал. Все скидал. Осталось карб. отрегулировать и холостой ход. Начал запускать, а в ответ тишина. Раз 5 дёрнув, уже мысли закрались, хваля себя, зачем полез в налаженный механизм 😂, хоть хреновенько, но работающий. Проверил наконечник свечи, было норм. Начал ещё бензин подкачивать самое простое и обнадеживающие. Где в баке примерно с пол гранёного стакана бензина. Поймал взглядом через прозрачную трубку, что в бак идёт бензин с воздухом. Что сделал, скрутил крышку с бака, смотрю, а трубки подачи и обратки вот они, в горловину вылезли. Длина подачи см 4,5 может больше. Сами бы не развернулись, т.к жёсткие. Снял пыльник отвёрткой и развернул подачу в обратную сторону т.е в сторону середины бака. Закрыл крышку. В виду того что я минуты 2 тыркал ручку стартера в пустую, там все завоздушилось, перебирая в уме мое свободное время, желание что-то улучшить, немного тех кто по Ютубу учил, она с 3 пина запустилась.
В итоге что глохла я так понял из-за забора бензина, что не в ту степь китаезы повернули поэтому при наклоне глохла во время коски пробной делянки. По дерганью веревки в обратку, вроде перестало, как зазор на бабине поставил 0,25. Примерно авансом подвёл холостой ход, чтоб не рычала на всю ивановскую. Теперь нужно найти инфу как карбюратор отрегулировать и смазать редуктор. Потом ещё раз заглушил, бенз до полного налил, запустилась с пол пина. Сейчас обкатывается.
Поэтому начни с механики, если что-то делал проверь все после себя ещё раз. Идёт ли искра на массу в момент старта. Потом подачу топлива. Воздушную заслонку, открыта или нет. Все ли провода подключены. Кнопку глушилку на руле. Т.е то, что не требует разборки. Методом исключения.
Налей100грамм
@@виталийБассаргин отсрачивает актуальность, но не решает саму проблему!
@@НиколайВерахин-п6ыа как решить проблему? 😅
Не 05 а5 мм
Не, 0,5метра самое то😂
Но только когда стартер дёргаешь какой-то скрежет от чего может быть ум меня партнёр Р 350 хром
У тебя магнит пережатый или сцепление которое передает на кардан.
@@formula1974 хорошо не задний мост )
@@demid2003хорошо что не в крестовины😂
Так для проверки искры зазор 5 мм, а не 0,5
Не, 0,5метра самое то😂
Кусок листа а4 в два сложил и отрегулировал!