Такая же концепция идёт в прекрасном авиасимуляторе Ил-2 Битва за Сталинград, со слов разработчиков не хватало денег и пришёл к ним добрый дяденька с америки и начал поддерживать финансово,и в то же время начал "резать" ТТХ и вооружение отечественных самолётов в пользу западным летательным аппаратом.Игра подразумевает симулятор как исторический, но благодоря валютной "поддержки" самолёты РККА в игре самые "слабые"...вот так вот.Пока нет поддержки со стороны нашего правительство так и будет
Полезная информация. Мне тут один знакомый с пеной у рта доказывал, что симуляторы лепят максимально приближенными к действительности, а там всё советское - говно. Теперь понятно как говнище производят.
Так это ещё в старом "Ил-2" так было. Там характеристики советских самолётов были сильно занижены. Притом это было настолько очевидно. Похоже, что причина была в том, что кто-то из главных разработчиков просто не любил советскую авиацию и преклонялся перед иностранной. Некоторые из-за этого даже не покупали эту игру.
Очень сомнительная информация, особенно касаемо версии БзС (битва за Сталинград). В версии БзБ (за Британию), где издатель не только 1C-СофтКлаб, а ещё и Ubisoft (США), в теории может быть, хотя тоже не имеет смысла, так как в БзБ, всё ориентированно не на РККА, а на английскую и немецкую технику. Причём английские игроки, с удовольствием летают на немецкой технике, а немцы на на RAF. Другое дело, игра War Thunder. Ради НЕ СПОНСОРОВ, а игрового БАЛАНСА, некоторым нашим самолётам подрезали ТТХ. Причём, под раздачу попали даже не лучшие наши модели, например ЛаГГ-3! Я лично их проверял (в смысле тестил), после чего снёс -симулятор- аркадку. Илья Винокуров и Ron Rontall, есть ли реальная информация о СПОНСОРАХ? Или это только домыслы и слухи?
@@ronrontall6370 Да, согласен. В ПХ многие ТТХ порезали, И-16 там вообще стал летать как кукурузник. Кстати, я как раз свалил в тот период. С предыдущими составом, я долго по переписке бодался, особенно с этим тупым скоморохом Медоксом. Но сейчас, в этой компании, совершенно другая команда, начиная от художников, и до программцов.
@@АлександрБурсин-п7м и уже давно. Что бы появились Шостаковичи, Мандельштамы и далее по длинному списку, нужно было расстрелять или сгноить в лагерях сотни тысяч русских инженеров , учителей, профессуру, писателей и поэтов
А вы документал почаще смотрите.... Там увидите очень много интересного.. Что снижало скорость наших самолётов... Если конечно поймете про что я говорю.. Смотрите и увидите
Режиссер с такой мор.. (лицом) не имеет право снимать фильмы о войне, т.к. он, в принципе, не может понять, что такое нужда, голод, холод и лишения войны.
Сразу после Войны главком ВВС Новиков был арестован (а до него несколько подряд главкомов расстреляно), в тч за низкое качество самолётов и подготовки летчиков и аварийность . Автор фильма раздувает - в войну техника и должна быть часто потрёпана, никакого злого умысла,
,,нагнетатели стояли на всех советских самолётах, включая довоенные И-16 и И153,, 8:11 - скорее, только в 43г появились которые по скорости и верт.маневренности не уступали немецким - мемуаров множество, в тч Покрышкин и другие
Автор канала, огромная благодарность за твой, не оценимый труд. Обязательно подписка! Последние лет семь, практически одно говно снимают. Что про лётчиков, что про танкистов. Единственный фильм, что понравился, это " 28 панфиловцев". Снято просто огонь!
Сегодня прочитал книгу Владимира Гуляева, да-да, актера, который снимался в "Бриллиантовой руке". Книга называется " В воздухе ИЛы". Он в Великую отечественную воевал на штурмовике ИЛ-2! Более 60-ти боевых, ордена, медали. Воевал с 43-го, с 19-ти лет. С какой любовью он пишет про свой штурмовик!!! И, как, молодых берегли, и про отношения с политотделом. Советую всем!
А про "нехватку средств" - тонкий намёк, на толстое обстоятельство, достаточно взглянуть на колоссальные бюджеты тех пародий на фильмы, которые снимают деятели, вроде Мурадова.
У него крыльях наших самолётов плохо сваренные профили сороковые, причём вдоль крыла, я как увидел, чуть не заплакал от невежества этого утырка. Причём это дерьмо этот утырок снимает на наши с вами деньги..
@@ВладНиколенко-з6щ Ну так любой обажающий себя "Мухоморадов" знает, что Як-3 это штурмовик, Ил-2 это русфанер которого хрен его знает зачем немцы боялись, а ЗиС-5 это танк такой "картонный". Просто кино про войну у нас не ради памяти большей частью сейчас снимают а ради того чтоб историю переписать и наглядно это показывать. .
Фильм Истребители не смотрю. Я из семьи военного летчика , хорошо знаю ТТХ самолетов , как СССР, так и врага , историю развития , поэтому автору данной публикации большое спасибо.
Если бы такого рода поделки, как эти то ли "Истребители", то ли "Штурмовики", были частными поделками неких режиссеров за свой счет - это давно бы пресекли. Но нет! Фильмы снимаются по государственному заказу! За государственный счет! Из этого можно сделать только один вывод - именно государство и желает видеть такие вот фильмики на экранах кинотеатров и ТВ! Именно государство пытается (непонятно зачем) внедрять такие вот идеи в головы россиян. При том, что другой своей рукой вроде бы чествует ветеранов, защищает "память", преследует "искажения истории" - само же другой рукой и искажает историю такими вот опусами.... Правая рука не знает, что делает левая? Не понимаю.
@@sassas5121 Может не столько государство (ведь государство - это, всё-таки - население тоже...), сколько власть. А так как у власти идеал государства - николаевская Россия, то и поддерживать оно будет миф о "галошах" в СССР, и какие правильные люди эти колчаки и врангели, что им ставят памятники...
Слишком по джентльменски в выражениях в оценке этой братии. Почему бы не сказать, что господин Захаров просто лжет, ведь это правда- это не интерпретация, а извращение фактов. Я помню этот гундосый тон, со "Взгляда" и "Веди". Золотое времечко для открывателей наших глаз на скрываемую "правду", последствия которого в иных головах до сих пор избыть не можем. Что касается подельщиков попроще - "так-видящих-художников": кто нибудь видел за последнее время в титрах фильмов военной тематики такую должность, как "консультант"? Я давно не видел.
Историю сначала писали за 30 серебренников, потом пихали насильно в головы, а сейчас продают за те же деньги. Ничего личного ,чистый бизнес... а вам как в роли лоха ?!
Мне много лет, но играл в эту ересь (war-r), пока не понял, что авторы просто унизили советскую авиацию до уровня плинтуса. А этот очередной выкидыш-Истребители? Я просто перестаю уважать актёров, после съёмки в подобной клюкве. Деньги не пахнут? Позор. Даже в Беспокойном хозяйстве макеты были лучше. Автору спасибо за труд. Так их, по сусалам!
@@имяфамилия-я8т4ъ ну движки у сша были и правда мощные но по симулятор всеравно их корсары не айс .а вот тандерблт да .советы хотели делать высоник на его двигателях.
Кто-то либо в правительстве, либо около него очень стремится очернить достижения СССР в войне. Вот кто реальный фальсификатор истории, вот с кем реально надо бороться! А не с блогерами
@@7Uesugi7 зачем-зачем советам высотник? во время 2МВ можно было тупо купить готовый п-47. только он особо и не был нужен. А после войны - был миг-15 который наоборот был заточен против бобров, а не истребителей
Огромное спасибо Вам за информацию . Случалось отстаивать в спорах нашу Советскую технику. Отдельное спасибо за информацию про нагнетатель воздуха на предельных высотах на наших истребителях. Александр.
А что вы не знали про эту особенность всех авиационных моторов? А вот впрыск горючего.. Появился на немецких самолётах раньше наших на 3 года и даже более.. Но это сложная вещь.. Мы работу карбюратора м 82 на второй высотности отладить не могли... Надо честно признать что мы отставали от Германии в технике.. На лет 5 как минимум.. Гитлер ведь пришёл к власти в 33.. А в 39 уже началась 2 мировая . Топили корабли и бомбили города.. И как это такая гитлеровская экономика смогла столько наделать что 3 огромные страны всякую мелочь с той и другой стороны считать не будем.. Кое-как за 6 лет смогли загнобить1 единственную.. Вот парадокс.. Вот он национал социализм.. Во всей красе.. И детей у станков нет и женщин .. Сидят дома и рожают киндеров.. А не клепают самолёты как американские женщины.. Вот это чудо надо рассматривать и осмыслять.. А потом весь мир ещё спустя как минимум 5 лет использовал разработки немцев во всех отраслях военки.. И ракеты и реактивные двигатели и схемы самолётов.. Неужели вам это неизвестно😢.. Это похлеще японского и китайского чуда.. И не надо закрывать на этого глаза.
Толковое видео. Если перезалив - то в нем много нового добавлено. Спасибо! Все верно - все эти мифы подводят к главным мифам - типа завалили мясом, победили вопреки и пр и пр. В общем - с разных сторон пытаются принизить нашу победу. Подходы разные - суть одна.
@@mexaniknvk2627 Думаю,будет справедливо,этих якобы историков,отправить к нам в Восточную Сибирь,на приборку тайги....она бедная,как раз после пожаров.
Захаров, как и Парфенов, работает на известное всем племя, которое поставило задачу опорочить всё лучшее у всех народов, а возвеличить своё племя на примерах своих соплеменников.
захарова мы ещё тогда во времена "взгляда" называли слоником. Не только за внешнее сходство с персонажем известного мультика, но и за его этакий невинный антисоветизм. 🤥😇🤥
Если не знаешь. Промолчал бы.. Из дельта древесины делали только Лагг3.. И смолы для этой древесины были.. Ну напрягите извилины.. Правильно заграничные😅.. А весь мир осваивал алюминий.. Мы тоже освоили..Т ТБ 1 ТБ 3 ИЛ 4 ПЕ 2 ТБ 7..: они были цельно металлическими.. Но и простые истребители и другие самолёты на 80 90 процентов состоят из алюминиевых и стальных сплавов.. Тряпочки.. Перкаля в них процентов 5 10 не больше.. Так что.. Но когда сдали пол-страны.. То место рождения сырья для добычи алюминия остались там и электричество.. ДнепроГЭС остались там.. И пришлось делать деревянные.. Консоли и фюзеляжи... Но и в этом случае доля дерева всего 20 процентов.. Вот такая арифметика.. Плохо что клей при низкой температуре плохо сохнет и боиться пыли.. На поверхности.. Клепать технологичнее.. И быстрее. И разрушается конструкция из металла хуже.. При попадании снарядов и пуль.. Вот и вся правда
Здравствуйте, Друзья мои - авторы этого великолепного, бесподобного видео обзора !!!!!!)))))) РЕБЯТА как я вас долго ждал, как мне вас не хватало - я без гранично, очень рад, что вы нашлись и вы есть - благодаря вам и вашим правдивым документальным обзорам, будет уничтожена вся лож и вся грязь которая льётся о советской армии времен ВОВ!!!!! БЛАГОДАРЮ ВАС ПАРНИ - за ваш бесценный труд который сейчас как не когда важен и нужен, Ребята вы МОЛОДЦЫ!!!! Глядя на ваш обзор, хочется сказать :"Враг будет разбит, победа будет за нами"!!!!!!!!!!!
Здравствуйте! Спасибо за тёплые слова!!!!... я тоже рад, что нашёл такого зрителя как Вы !Мне приятно и я Рад для Вас работать! Коллектив канала - это один человек... пока ;))) Но таких каналов, верю, скоро станет много! Например канал "Плохой сигнал" делает очень важную работу!
1. Про качество: да, существенные нарекания на качество были, но раньше чем появился Як-3, на котором, насколько понимаю, летают "герои" данного комикса. Правда низкое качество было связано с другим, тщательно забытым Подвигом - эвакуацией заводов. Требовать качества от заводов, за пару месяцев эвакуированных, собранных в чистом поле и использующих неквалифицированных рабочих, в том числе женщин и подростков было бы идиотизмом. Военприёмка не придиралась - в условиях острой нехватки техники на фронте лучше было получить некачественную, чем не получить ничего. 2. Про нагнетатели: Они были двухступенчатые. Грубо говоря, работу 1-й ступени (малая высота) можно сравнить с работой автомобильного двигателя с турбиной - она позволяла получить доп. мощность у земли. Вторая ступень позволяла закачать ещё больше воздуха для полёта в условиях разряженной атмосферы. И есть важный параметр - граница высотности. Как раз между переключением с 1-й на 2-ю ступень двигатель будет работать очень хреново. Водители, ездившие на карбюраторе меня отлично поймут: вытянуть подсос на прогретом двигателе - двиг работает стабильно, но нифига не тянет (богатая смесь) - на границе высотности это 1-я ступень нагнетателя. Или убрать подсос на холодном двигателе (бедная смесь), 2-я ступень нагнетателя. Двигатель вроде пытается тянуть, но работает нестабильно, с провалами. Важно знать границу высотности двигателя противника. Это та высота, куда выгодно его загнать или от него убежать. Естественно, Лерхе отметил её в отчёте.
Мне кажется что Господин Захаров не вполне компетентен Это мягко но как же человек дошол до такого а если воина он все наше обо срет КРАСАВЕЦ и Друг Листьева Патриота
Зачет. И таких технических тонкостей, сознательно или по тупости опускаемых пропагандистами обеих сторон - десятки. Автоматизация, эргономика, радиосвязь, конструктивные материалы - в этом не понимает никто. А важно понимать для снятия с левого уха лапши левых, а с правого уха лапши правых.
действительно о чём только перед войной думали... между прочим в конце войны мессершмит тоже придумал деревянный самолёт. москито тоже был деревянный. только про это мало кто знает. и у американцев тоже были проекты деревянных самолётов... деревянный самолёт. да только вот оружие на нём не деревянное. и вообще лучше деревянный самолёт чем вообще никакого.
Они были двухскоростные, а не двухступенчатые, давление наддува менялось измением скорости вращения крыльчатки нагнетателя, а не наличием двух ступеней компрессора))) И подсос на Вашем ведре никакого отношения к авиационным ДВС не имеет. Ну и Лерхе конечно привет))) И про закачать в разряженную атмосферу тоже понравилось
Заводы эвакуировали не в чистое поле, а на готовые фундаменты с коммуникациями! Руководство знало о неизбежности войны и готовилось такими темпами, что современной экономике и не снилось. Чтобы завод заработал, надо сначала маленький город вокруг него построить. Так что это тоже антисоветская байка.
Неоценимый благодарчик вам!, за обнародование исторической истины вопроса! По настоящему обстоятельству "раскладов", мягко., намекающих на диаметральные факты: "Крайне шибко, чухается лопата" - со справедливой щедростью розлохматить поддувало идейным вдохновителям и начинателям трактатов этой ценичной псевдо-мифологии! Включая, знатный гоп-отряд профильных историков, внёсших в это преступное обстрахуйство, свою потакаюющую лепту!!! Пусть "костлявая" им будет судья! А нашим дедам вечная память! и вечная слава!!!
"...художник так видит..."? Вы на физиономии этих "художников", Мурадова и Захарова, посмотрите повнимательнее. В России нынче не две беды. Три. Дураки, дороги и те кому "стыдно, что они гусские"...
@@De_Formator Неправда. Выпускался опытный образец Як-3, который назывался Як-1М. С 1944 года ЯК-3 имел металлическую раму металлическую обшивку и цельнометаллическое крыло.
А что автор упомянув про Як. 3..не сказал про его ограниченный боезапас.. И слабость вооружения для 44 года... А упомянув про Ла 7. Хороший самолёт.. Не сказал про систему единого управления газом и шагом винта на Фв190.. Которую потом скопировали на Р39. А мы скопировать не сумели.. И то что к тому времени немцы запустили под непрерывными бомбёжками..в серийное производство реактивный истребитель МЕ 262 и реактивный разведчик Арадо.. Которых всё супер пупер американские и английские и советские истребители сбили 2 или 3 штуки.. 1 сбил Кожедуб.. А остальные 800 штук. Двухмоторных вооружённых 4 пушками 30 мм кто сбил?.. Ответ.. А никто.. Просто у немцев не стало горючего чтобы их поднять в воздух.. И на каких двигателях летали наши послевоенные Як 15 и Миг9.., не на немецких ли? А самолёт Ту4 не точная копия Б29.. А схему Миг15 со стреловидным крылом подсмотрели не у Курта Танка.. И двигатель для него не купили в Англии.. Ау.. Не надо.. Считать что мы самые самые.. Отставание которое было в стране. Из-за революции гражданской войны.. С 17 до 30 года ... Ни хрена в этот период не делали.. Всё за власть боролись как пауки в банке.. И только когда победил один паук.. Началось хоть какое-то осмысленное движение.. А 13 лет потеряно... А в Германии они Красную заразу сразу уничтожили и осмысленное движение началось с 18 года.. И репарации выплачивала. И голодали немецкие трудящиеся.. И от голодухи приезжали к нам работать.. Но строили и карманные линкоры и автобаны и только где то с 37 начали строить и самолёты и танки.. И сотни подводных лодок и бол шие линкоры и тяжёлые крейсера и миноносцы и автомобили и.... Не покупали заводы под ключ.. И не брали лицензии на производство авиамоторов.. И прочей хрени.. А всё сами.. Потому что капитализм.. В виде национал социализма.. Дал невиданный всплеск энергии у людей.. Тружеников.. Мыслящих . Это не не бюрократический сталинский диктаторский социализм.. Где сегодня ты министр.. А завтра труп.. Вот загадка истории.. А самолёты.. И танки.. Херня хернёй.. И говорить что они были лучше немецких.. В сумме это врать самому себе.. Такойже итог будет от мировой изоляции страны в нынешней ситуации.. Но это будет проходить медленнее и незаметнее для большинства.. Хотя конец цивилизации уже близок😢
Автор, Человечище! Спасибо Тебе за огромнейшее дело. Сейчас как никогда надо вставать на защиту светлой памяти наших Славных, Героических Предков. 1000000 лайков!
Самый прикол, как же мы победили, летая на "дровах"? Задолбали уже соплежуи от кино. (это так, коммент в поддержку:)) Включи спонсорство - я первый буду.
Спасибоще Автору этого Ютуб-канала за активную жизненную позицию, просвещение соотечественников и объективную информацию об авиации и не только!❤ Сам не смотрю все эти западоидные антисоветские фильмишки. Об этом дурналисте Захарове "невысокого мнения" ещё с времён телепрограммы "Взгляд", где он подвизался и, уже ж тогда, набрасывал антисоветского гомнеца на вентилятор. Про малосведущего в авиации "художника"-режиссёра "Истребителей" можно сказать то же самое-назвать "интеллигенцией" полу"богемного" маргинала было слишком комплиментарно со стороны Автора! Подписан давно, а заслуженный Лайк этому видео-само собой!😊 Всем Мира и Добра!
@@vladimirdy663 одноранговое мышление выглядит печально. 1. я не делаю фильмы. 2. комент имел смысл такой- человек отрабатывал заказ, и явно либо сильно не задумывался какие последствия его работа несёт, либо игнорировал эти последствия. И то и другое характеризует его либо как безпринципного либо как глупого, что в моем понимании почти равнозначно. Те кто едят это, примерно такие же. Стоит обращать внимание на контексти делать поправки на ошибки и т9. Мой текст вполне однозначно определял отношение к работе этого персонажа.
и что что он был высотным? Были и низковысотные. Высотность в первую очередь зависит от двигателя. МиГ-3 в АМ-38 низковысотный вариант мига. Как раз до 3000м.
А назвали его высотным, потому что на малых высотах он маневрировал с грацией утюга. Правда и на больших высотах ему делать было нечего, потому как проблему качества высотных нагнетателей так и не смогли решить за все время выпуска двигателя. Да и кабина была негерметичной, а приличного кислородного оборудования не было от слова совсем... Зато теперь миф о супер-пупер высотном МиГе (как же, на бумаге то потолок 12 тыщ.) так и кочует из книжки в книжку...
@@СергейР-ы8м добавлю что вообще проблемы с ВМГ МиГ-3 так и не смогли решить. Но здешние алкаши-трактористы этого не знают. Будут продолжать нести ахинею.
@@СергейР-ы8м хрень несете.. миг3 хорошая машина вопрос в пилотах. Прочтите отзывы Покрышкина он начинал на нем. Ни где ни слова о полохой машине.. Вопрос в том что он в корне отличался от и16 и в манере пилотажа и концепции применения . Миг3 пришел армию в 41 и его просто банально не освоили.. а дальше его убил ил2.. так как моторов не хватало.. на илы.. и выпускать параллельно примерно равные машины как миг и як просто не стали..
Очень толковый фильм, спокойно без истерик расказано что нужно знать об истории нашей авиации и ВОВ. Спасибо создателям фильма буду дальше смотреть правду.
Наш т.н. "кинематограф" кроме тошноты ничего более не вызывает. Дискредитация настолько лютая.... После просмотра "Сталинграда" бондарчука вообще зарёкся ходить на фильмы россионского производства. А сериалы о войне россионского производства перестал смотреть после "знаменитого" "штрафбата". Будь он с...ка неладен. Надеялся, что спустя годы хоть что-то изменится. Но нет. СССР даже будучи мёртвым львом, продолжает снова и снова доказывать своё могущество!
@@andreykochanov4256 Штрафбат снят по сценарию Эдуарда Володарского, который под конец жизни сделался непримеримым антисоветчиком. Чего стоят его "Утомлённые солнцем 2" или "Пётр Лещенко"? Сплошная ложь и плевки в поколение победителей. Да и "Штрафбат" на поверку - развесистая клюква.
С огромным удовольствием смотрю Ваши видео. Прекрасная подача материала. Большое спасибо за то, что стараетесь не позволить исковеркать нашу Историю. Наши деды и отцы совершили Подвиг, остановив фашистов. Нельзя позволить будущим поколениям это забывать.
Захаров всегда отличался "Гнильцой"..Один и знаменитых советских летчиков сказал на встрече -'..Мы победили,.потому что наши самолёты были Хорошие..Если бы они были плохие,мы бы проиграли.."
Прекрасный, очень нужный ролик! Хочется видео про первые реактивные самолёты СССР, и про войну в Корее. У вас отлично получается развенчивать мифы современных буржуазных пропагандонов. А Мурадова хочеться из рогатки запустить!
@@constantineizhevskiy2394 боюсь народный суд для него плохо закончится. Если честно Мурадов не достоин серьёзного обсуждения, он рефлексирует как умеет, а умет он... никак.
Несмотря на перезалив, смотрел с большим удовольствием и интересом! Прочитал книгу Кожедуба И.Н. "Верность отчизне", материалы которой вы использовали в предыдущих роликах. Хорошая книга - особенно в разоблачении мифов, в частности - о подготовке советских лётчиков. Как всегда , благодарен вам за вашу работу!
Владимир, вы герой нашего времени, думаю наши предки вами довольны , за ваш самоотверженный и большой труд - вы изобличаете "ловину" лжи и клеветы порочущая наших ветеранов ВОВ!!! Вы молодец !!!!
Автору спасибо за работу. Слушайте, ну наши пропагандисты совсем нас за дураков считают. Кто хоть немного интересовался авиацией, да и кто просто не забыл физику школьных лет, понимает их враньё, что в техническом плане они ноль. Показывают нам какие-то мятые макеты в форме самолёта тех лет, ну просто дичь.
@@Thermiik , во первых в СССР самолёты не передавались в частную собственность, а у государственных музеев не было программы и соответственно средств на поддержание лётного технического состояния музейных экспонатов. Во вторых после войны все силы и ресурсы страны были брошены на восстановление уничтоженного за время войны хозяйства. В третьих после войны шло перевооружение на новые типы техники, в частности на реактивные самолёты и устаревшие модели попросту шли в переработку для производства новой техники.
я вот любитель он-лайн по-летушек. в последнее время хожу в вартандер из-за гибкости управления. и заметил одну удивительнейшую вещь - практически тоже самое о чем говорит автор - техника СССР ну просто никакая. сравнивая с доступными РЛЭ - совершенно никакого сходства. приходя до этого в ИЛ-2 там поему-то очень точно воспроизведены лтх тех и других самолетов безо всякого исключения. если яки в начале войны уступали фридрихам, то об этом можно читать и слышать от оставшихся в живых пилотов-ветеранов. т.е. все познается в сравнении. и самое обидное, что тем же вартандерам верят больше и потом начинают с пеной у рта доказывать как все плохо было. вы говорите фильмы - а это игра в которую играют дети и верят наслово. что там дети - мужики 50ти летние тоже сидят рассказывают как исторично и как реалистично там все, а проверить... когда человека свтречаешь критикой - на вот прочти сравни и сам попробуй, то становишься дураком в глазах того человека. но когда он все же делает, как предлагаю - ой а как это так?! этого не может быть и тп.. удивительно, не правда ли? на сколько же забиты мозги у людей.
Игры, еще на заре своего зарождения, уже были средством пропаганды. Еще в начале 90-х играл в такой "симулятор" F-117, так он там "валил" Миги-29-е пачками, "не напрягаясь" :) И позже, был "симулятор" "F-22", в котором этот чудо самолет, как котят раскидывал Миги и Сушки. И дело тут не только в том, что там "что-то подкрутили" в угоду играбельности - там прослеживается четкая установка: "Наше все самое лучшее". А у нас, с недавних пор, стало не принято говорить хорошо о нашей технике, наших достижениях и победах.
Этих разработчиков имени геббельса я бы посадил на ме109,юнкерсы и хейнкели и отправил бомбить москву 41 года,и с удовольствием наблюдал как они горят в своих горящих гробах от огня рус фанер ишачков.,и чаечек. Или в танки тигр, и напустить на них ил2,пущай горят сцуки,внучки геббельса!
Эх. Нам бы небольшой такой коллектив энтузиастов, чтобы по чертежам можно было сделать некоторое количество всех этих Яков, Ла, ЛаГГов, Илов - летающие реплики. Живые машины
Уважаемый . Приезжайте в Новосибирск устраивайтесь в фирму Авиа реставрация.. И получая грошовую зарплату восстанавливайте наши самолёты. Я участвовал в восстановлении и Миг3 и Ил 2..только учтите.. На это уйдут годы.. Исключительно ручной труд.. Хуже чем на производстве в 40 годы.. А двигатели на этих летающих как бы копиях.. Американские.. Да.. Да.. Они кроме умения производить умеют сохранять.. Это не временщики совдепии.. Сегодня я министр а завтра могу последовать на нары . И вдумайтесь в эту атмосферу.. Как работалось конструкторам и что они могли сконструировать когда дебилы полуграмотные.. Недоучившиеся семинаристы и прочие управляли страной. То им хо елось строить линкоры типа Советский Союз.. То 4 моторный пикирующий бомбардировщик.. Да да.. Что бы мог долететь далеко и скинуть точно бомбу на другой линкор. А потом когда прижали так что чуть не сдали Москву и Ленинград с благодарностью. И даже требовать по 400 танков и кучи самолётов ежемесячно от ещё недавнего потенциального врага... В одночасье сделавшегося другом. Хотя этот друг воевал уже полтора года с нынешним врагом.. Но н каких попыток остановить войну не миролюбивый Советский Союз.. Сталинский.. Не делал.. Всё пытался обмануть.. Ну обманул.. Что 10 лет развития страны выброшены на ветер.. 4 года войны и 6 лет восстановления.. Не считая ещё 27 млн жизней людей которые могли бы творить и строить мирную счастливую жизнь страны.
Да... Подтверждается поговорка: "Русские долго запрягают, да быстро ездят!" Почти 30 лет понадобилось, чтобы разобраться в этой лавине лжи и помоев, вылившихся на наши головы в конце 80-х годов. Все эти соЛЖЕницыны, коротичи, или вот этот захеров, бессовестно врали нам тогда, а мы добродушно верили. Потому что расплылся тогда образ врага. Мы считали, что все люди - братья! Нас так учили. А они у нас страну украли... И грабят, грабят до сих пор. Но, многонациональный русский народ, в большинстве своем, уже начинает понимать, кто его враг...
В 2015 году работал на ЛЭП, рядом с г. Струнино, Владимирская область. Услышал странный, характерный звук в небе. Думаю, что за такое летит.Какое было удивление, надо мной показался самолет времен ВОВ, это было как буд то попал в прошлое.. Возврат в 1941 год. Звук мотора совершенно отличим от современных АН-2 или ЯКи пилотажные. Потом местные сказали, что этот самолет базируется на частном аэродроме, рядом.
Sky Artist - вы делаете невероятно важное дело! Нужно больше подобной информации. Я то в курсе как реально обстояли дела во время Великой отечественной, эти факты нужно доносить до людей, которые смотрят подобное туфтовые сериалы по ТВ.
"Тупые совки" Як-3 и Як -42 (и многие другие) самолеты на Саратовском авиационном заводе производили, а эффективные капиталисты завод закрыли и дома с торговыми центрами на его месте строят.
Каждый третий самолет в мире был Советский, а сейчас нас в дерьмо загоняют, переименовывают в МС Суперджет ,стесняются громких имен Ту Ил Як, ажно противно.
В городпх заводы строить нынче неэффективно. Земля дорогая. выгодней за городом строить. Так что зря жалуетесь. Превращение заводов в тц и жк это лишь одно из следствий капитализма, а не целенаправленная политика.
Историю меняют, чтоб поменять мышление людям. Всё тв это сплошная пропоганда, а потому неудивительно что и кино как часть этой системы ведёт такую же пропоганду.
Спасибо автору за проделанную работу! Столько вранья стало и переписываний, постоянно подменяют информацию, дети по фильмам учат историю 🤦🏼♀️, а фильмы вот такие режиссёры как Мурадов и снимают ...... Так что хорошо, что есть ещё люди, которые изучают разные источники, собирают правдивую информацию и не ленятся ее доносить. Искренне благодарю за вашу работу! Надеюсь на продолжение ваших фильмов
С большим удовольствием смотрю Ваши видео. Спасибо за качественный контент и правильную подачу. Хочется надеяться, что критическое мышление рано или поздно возобладает над кретинизмом массмедиа, а где-то и с вредительством заказчиков распространяемой лжи.
Александр Иванович Покрышкин дважды герой советского союза летал на "Aмериканской Aэрокобре" Р-39 N в 1943- 1944 из его воспоминаний очень хорошо отзывался об этом самолёте , на нём он сбил много вражеских самолётов!
Вставлю и свои пару строчек, в дело развеивания -мифов- наглой брехни. 7:26 Впрыск метанола, на самом деле, не повышал мощность на больших высотах. Система MW 50, хорошо работала и давала приличный (хотя очень кратковременный) прирост мощности - У ЗЕМЛИ! На высотах около 5 км, её эффективность, снижается до нуля! Суда нужно добавить, что это устройство, начало появляться лишь к концу 42 года, и повышало мощность до 1700-1800 л.с. К этому времени, у нас уже устанавливались двигатели, дающие по 1700 л.с, (а в середине 43г 1850 л.с) - способные развивать ту же мощность, работая в обычном режиме, без перерасходования топлива (в полтора раза), и без уменьшая моторесурса, как при использовании MW 50. 8:25 На самом деле, в верхней точке вертикали, "подвисает" ЛЮБОЙ самолёт (и немецкие ТОЖЕ)! При этом, "подвешенная" машина, является лёгкой добычей, для находящегося рядом, и направленного на неё, самолёта противника. Высота тут НЕ ПРИЧЁМ - так как этот приём, может проводиться и у земли тоже. Большее значение, имеет навык лётчика. Пилот, имеющий самолёт с наилучшей скороподъёмностью, будет намеренно заманивать новичка вверх, стараясь "подвесить" его, а потом атакует. Но опытный пилот, просто не полезет за ним. Он будет наоборот тянуть бой ниже к земле, где имеет своё преимущество. 10:2310:49 (Победили "благодаря") (Командование, "жалело людей"). Тут, не согласен с автором. Каждый делает выводы, основываясь на имеющейся у него информации. Но информация, часто оказывается не полной, или вообще ложной. По этому, спорить не буду, хотя на данный момент, моё мнение, кардинально противоположное. В целом, видео очень понравилось. Так как эта война, ещё не кончилась, а лишь перешла в информационную фазу, то это видео, ещё одно веское, и аргументированное слово, в копилку нашей победы.
histrf.ru/biblioteka/b/otiets-narodov-marshal-iazov-o-chudovishchnoi-lzhi-i-pravdie-o-stalinie ruclips.net/video/sIFfPXkpnhw/видео.html вот немного информаци от современников тех лет
Насчет подвисания впервые прочитал еще в детстве в книге дважды героя Советского Союза Сергея Луганского. Где он описывает случай когда их полк получил новые Як-3 взамен устаревших МиГ-3. И в одном из первых боев, на новом семолете, немец по привычке полез вверх по вертикали уходя от наших истребителей. По своему предыдущему опыту немецкий летчик знал что наши на тяжелых истребителях не принимали бой на вертикали. И тут Луганский использовал его просчет. Пошел за ним и на самом верхней точке, когда немец завис, разнес его в клочья.
@@yerzhankulmanov5289 , вообще-то МиГ-3 был рассчитан на высотные бои в ночное время и во время ВОВ использовался в войсках ПВО. Снят с производства МиГ-3 был не из-за устаревания, а из-за малой манёвренности на средних высотах, на которых шли основные воздушные бои во время ВОВ.
Отличная работа, автор. Я видел ил-2 , реставрированный. Сердце замирает, так и хочется за штурвал, хотя никогда не имел опыта лётчика, да и вообще далёк от авиации. Люди ,которые эти машины создавали, просто Микеланджело в авиастроении
Такая же концепция идёт в прекрасном авиасимуляторе Ил-2 Битва за Сталинград, со слов разработчиков не хватало денег и пришёл к ним добрый дяденька с америки и начал поддерживать финансово,и в то же время начал "резать" ТТХ и вооружение отечественных самолётов в пользу западным летательным аппаратом.Игра подразумевает симулятор как исторический, но благодоря валютной "поддержки" самолёты РККА в игре самые "слабые"...вот так вот.Пока нет поддержки со стороны нашего правительство так и будет
Полезная информация. Мне тут один знакомый с пеной у рта доказывал, что симуляторы лепят максимально приближенными к действительности, а там всё советское - говно. Теперь понятно как говнище производят.
Так это ещё в старом "Ил-2" так было. Там характеристики советских самолётов были сильно занижены. Притом это было настолько очевидно. Похоже, что причина была в том, что кто-то из главных разработчиков просто не любил советскую авиацию и преклонялся перед иностранной. Некоторые из-за этого даже не покупали эту игру.
Очень сомнительная информация, особенно касаемо версии БзС (битва за Сталинград). В версии БзБ (за Британию), где издатель не только 1C-СофтКлаб, а ещё и Ubisoft (США), в теории может быть, хотя тоже не имеет смысла, так как в БзБ, всё ориентированно не на РККА, а на английскую и немецкую технику. Причём английские игроки, с удовольствием летают на немецкой технике, а немцы на на RAF.
Другое дело, игра War Thunder. Ради НЕ СПОНСОРОВ, а игрового БАЛАНСА, некоторым нашим самолётам подрезали ТТХ. Причём, под раздачу попали даже не лучшие наши модели, например ЛаГГ-3! Я лично их проверял (в смысле тестил), после чего снёс -симулятор- аркадку.
Илья Винокуров
и
Ron Rontall, есть ли реальная информация о СПОНСОРАХ? Или это только домыслы и слухи?
У нас нет нашего правительства. Есть их ставленники исполняющие их волю. Поэтому будут коверкать историю и дальше
@@ronrontall6370 Да, согласен. В ПХ многие ТТХ порезали, И-16 там вообще стал летать как кукурузник. Кстати, я как раз свалил в тот период.
С предыдущими составом, я долго по переписке бодался, особенно с этим тупым скоморохом Медоксом. Но сейчас, в этой компании, совершенно другая команда, начиная от художников, и до программцов.
Какие они художники. Они тупо осваивают бабло. Твари беспринципные (в лучшем случае).
Они художники, видимо работают на госдеп, но используя деньги России.
Vot istinnoe nutro takih hudožnikov ot slova hudo ''TVARI''
Не просто осваивают, а выполняют госзаказ.
А вы б, ребята, сами собрались - да сняли. Чё языком-то болтать.
+100. Мой плюс как раз сотый. Коммент - ни убавить, ни прибавить.
Наши "деятели культуры" самые продажные и бескультурные в мире.
Как правило, это не наши, а еврейские деятели , но от нашего имени
Что стоит только министр культуры !
Они все во Взгляде ранние грандоеды их вместе с Чубайцом лес валить
@@АлександрБурсин-п7м и уже давно. Что бы появились Шостаковичи, Мандельштамы и далее по длинному списку, нужно было расстрелять или сгноить в лагерях сотни тысяч русских инженеров , учителей, профессуру, писателей и поэтов
@@gennadiydenisov1711 Да. Это всё следствие дел т.н. "интернационал-коммунистов". Это определение дал Фурсов.
Огромное спасибо!!!!!! Абсолютное количество фильмов про войну Российского периода - кощунство высшего порядка!
А вы документал почаще смотрите.... Там увидите очень много интересного.. Что снижало скорость наших самолётов... Если конечно поймете про что я говорю.. Смотрите и увидите
Режиссер с такой мор.. (лицом) не имеет право снимать фильмы о войне, т.к. он, в принципе, не может понять, что такое нужда, голод, холод и лишения войны.
с его компоновкой-любая техника фанера даже авианосец
Советские лётчики и конструкторы буквально всем жизнь спасли, и вот чем режиссёры и продюсеры им отплатили. А вы молодец, что восстанавливаете правду.
И Вам спасибо на добром слове! 👍
@@VLADIMIRSKYARTIST" Литвяк" новый фильм заклепочной точности.
@@MR.ahtaja посмотрим...
Сразу после Войны главком ВВС Новиков был арестован (а до него несколько подряд главкомов расстреляно), в тч за низкое качество самолётов и подготовки летчиков и аварийность .
Автор фильма раздувает - в войну техника и должна быть часто потрёпана, никакого злого умысла,
,,нагнетатели стояли на всех советских самолётах, включая довоенные И-16 и И153,, 8:11 - скорее, только в 43г появились которые по скорости и верт.маневренности не уступали немецким - мемуаров множество, в тч Покрышкин и другие
Автор канала, огромная благодарность за твой, не оценимый труд. Обязательно подписка! Последние лет семь, практически одно говно снимают. Что про лётчиков, что про танкистов. Единственный фильм, что понравился, это " 28 панфиловцев". Снято просто огонь!
И главное, достоверно. Всё так и было с этими 28-ми.
Обгадить все,благодаря чему выжила страна- девиз нынешних киноделов
Сегодня прочитал книгу Владимира Гуляева, да-да, актера, который снимался в "Бриллиантовой руке". Книга называется " В воздухе ИЛы". Он в Великую отечественную воевал на штурмовике ИЛ-2! Более 60-ти боевых, ордена, медали. Воевал с 43-го, с 19-ти лет. С какой любовью он пишет про свой штурмовик!!! И, как, молодых берегли, и про отношения с политотделом. Советую всем!
ссылку в студию
@@Ирий-д7м тебе какую ссылку в студию? "В воздухе ИЛы" за авторством Гуляева нужно? Нафиг она тебе нужна? Знаешь как там буковок много, ужас.
@@ДмитрийПолковников-п4г да ты не переживай, у меня есть кому букафки читать)))
@@Ирий-д7м faint.ru заходишь в библиотеку, поиск, Гуляев, автор,и, ... я, думаю, найдешь!
@@Ирий-д7м ты не в состоянии набрать в окне поиска "В воздухе ИЛы" и автора В.Л. Гуляев указать? Тебя обязательно нужно в ссылку носом ткнуть?
Братцы да сто лайков не жалко за правду , наше дело правое победа будет за нами !
-Ураааааа!!...
От лайков, да еще приписанных сотнями, самолеты в стратосферу будут летать без наддува.
@@vvdvlas8397
И Юкpeйн тому яpкий пpимep.. 👌
Щeня Bмepлa !
Caло Уpoнили !
Наше дело правое победа будет за нами ! Здесь нет сомнений.
Виталий, ты ПРАВДУ меняешь на "лайки !!! ТЫ что нибудь понимаешь в истории? Ты, когда ни будь,слышал о Великой Отечественной !!!"
А про "нехватку средств" - тонкий намёк, на толстое обстоятельство, достаточно взглянуть на колоссальные бюджеты тех пародий на фильмы, которые снимают деятели, вроде Мурадова.
Мурадов просто кон4енное жи@ное 4mo......
да он и фильм то снимал штурмовики.хоть бы погуглил.
У него крыльях наших самолётов плохо сваренные профили сороковые, причём вдоль крыла, я как увидел, чуть не заплакал от невежества этого утырка. Причём это дерьмо этот утырок снимает на наши с вами деньги..
@@phillipgp9755 в точку!
@@ВладНиколенко-з6щ Ну так любой обажающий себя "Мухоморадов" знает, что Як-3 это штурмовик, Ил-2 это русфанер которого хрен его знает зачем немцы боялись, а ЗиС-5 это танк такой "картонный".
Просто кино про войну у нас не ради памяти большей частью сейчас снимают а ради того чтоб историю переписать и наглядно это показывать. .
Тот случай, когда даже перезалив смотришь взапой. Хорошая работа!
Спасибо Вам за высокую оценку!🙂
Кто этого бездаря , Захарова с его поделкой пустил на экран.
Фильм Истребители не смотрю. Я из семьи военного летчика , хорошо знаю ТТХ самолетов , как СССР, так и врага , историю развития , поэтому автору данной публикации большое спасибо.
@@VLADIMIRSKYARTIST 👍благодарю.
Не дадим глумиться над памятью о наших предках.
Если бы такого рода поделки, как эти то ли "Истребители", то ли "Штурмовики", были частными поделками неких режиссеров за свой счет - это давно бы пресекли. Но нет! Фильмы снимаются по государственному заказу! За государственный счет! Из этого можно сделать только один вывод - именно государство и желает видеть такие вот фильмики на экранах кинотеатров и ТВ! Именно государство пытается (непонятно зачем) внедрять такие вот идеи в головы россиян. При том, что другой своей рукой вроде бы чествует ветеранов, защищает "память", преследует "искажения истории" - само же другой рукой и искажает историю такими вот опусами....
Правая рука не знает, что делает левая? Не понимаю.
@@sassas5121 Может не столько государство (ведь государство - это, всё-таки - население тоже...), сколько власть. А так как у власти идеал государства - николаевская Россия, то и поддерживать оно будет миф о "галошах" в СССР, и какие правильные люди эти колчаки и врангели, что им ставят памятники...
Слишком по джентльменски в выражениях в оценке этой братии. Почему бы не сказать, что господин Захаров просто лжет, ведь это правда- это не интерпретация, а извращение фактов.
Я помню этот гундосый тон, со "Взгляда" и "Веди". Золотое времечко для открывателей наших глаз на скрываемую "правду", последствия которого в иных головах до сих пор избыть не можем.
Что касается подельщиков попроще - "так-видящих-художников": кто нибудь видел за последнее время в титрах фильмов военной тематики такую должность, как "консультант"? Я давно не видел.
Чем Захаров отличается от Солженицина.? Отвечать за свои слова отучили, а зря.
@@ВладимирОвчинников-г6й Причём, оба - евреи.
Потому и не можете избыть что всё время врёте.
Спасибо! Ваш видос полностью разбивает всю Наглую Ложь о Лётчиках ВВС РККА/СССР и Несёт Правду в массы!!!
Продают нашу историю за 30 серебренников, бессовестные люди.
Историю сначала писали за 30 серебренников, потом пихали насильно в головы, а сейчас продают за те же деньги. Ничего личного ,чистый бизнес... а вам как в роли лоха ?!
Мне много лет, но играл в эту ересь (war-r), пока не понял, что авторы просто унизили советскую авиацию до уровня плинтуса. А этот очередной выкидыш-Истребители? Я просто перестаю уважать актёров, после съёмки в подобной клюкве. Деньги не пахнут? Позор. Даже в Беспокойном хозяйстве макеты были лучше. Автору спасибо за труд. Так их, по сусалам!
В этой игре самолёты сша самые мощные и сильные. Понимаете почему, это реклама их продукции.
@@имяфамилия-я8т4ъ ну движки у сша были и правда мощные но по симулятор всеравно их корсары не айс .а вот тандерблт да .советы хотели делать высоник на его двигателях.
Цифры в студию!
Были!
Воевали!
Производили!
Победили!
Бля! ???
Кто-то либо в правительстве, либо около него очень стремится очернить достижения СССР в войне. Вот кто реальный фальсификатор истории, вот с кем реально надо бороться! А не с блогерами
@@7Uesugi7 зачем-зачем советам высотник? во время 2МВ можно было тупо купить готовый п-47. только он особо и не был нужен. А после войны - был миг-15 который наоборот был заточен против бобров, а не истребителей
Пожалуйста, побольше таких видео!
Спасибо Вам за высокую оценку!🙂
Огромное спасибо Вам за информацию . Случалось отстаивать в спорах нашу Советскую технику. Отдельное спасибо за информацию про нагнетатель воздуха на предельных высотах на наших истребителях. Александр.
А что вы не знали про эту особенность всех авиационных моторов? А вот впрыск горючего.. Появился на немецких самолётах раньше наших на 3 года и даже более.. Но это сложная вещь.. Мы работу карбюратора м 82 на второй высотности отладить не могли... Надо честно признать что мы отставали от Германии в технике..
На лет 5 как минимум.. Гитлер ведь пришёл к власти в 33.. А в 39 уже началась 2 мировая
. Топили корабли и бомбили города.. И как это такая гитлеровская экономика смогла столько наделать что 3 огромные страны всякую мелочь с той и другой стороны считать не будем.. Кое-как за 6 лет смогли загнобить1 единственную.. Вот парадокс.. Вот он национал социализм.. Во всей красе.. И детей у станков нет и женщин .. Сидят дома и рожают киндеров.. А не клепают самолёты как американские женщины.. Вот это чудо надо рассматривать и осмыслять.. А потом весь мир ещё спустя как минимум 5 лет использовал разработки немцев во всех отраслях военки.. И ракеты и реактивные двигатели и схемы самолётов.. Неужели вам это неизвестно😢.. Это похлеще японского и китайского чуда.. И не надо закрывать на этого глаза.
Толковое видео. Если перезалив - то в нем много нового добавлено. Спасибо! Все верно - все эти мифы подводят к главным мифам - типа завалили мясом, победили вопреки и пр и пр. В общем - с разных сторон пытаются принизить нашу победу. Подходы разные - суть одна.
Ага то то у нас оружие плохое.....аж 34 до сих пор в строю и бою....
@@mexaniknvk2627 Думаю,будет справедливо,этих якобы историков,отправить к нам в Восточную Сибирь,на приборку тайги....она бедная,как раз после пожаров.
АШ-62 до сих пор используется - на Ан-2.
Ли-2 с ними массово летали до 70-ых.
Захаров, как и Парфенов, работает на известное всем племя, которое поставило задачу опорочить всё лучшее у всех народов, а возвеличить своё племя на примерах своих соплеменников.
@@АндреАА-у6в угу.
"журналист" Захаров ещё в 90-м году, при живом СССР, приравнивал Германию и СССР. Так что не удивлён.
Вы на лицо журналиста Захарова смотрели?Ничего удивительного.
Не удивлен чему? Вранью и бестолковости? Тогда согласен. Просто ваш ответ имеет двухсмысленную трактовку.
@@ТатьянаНевингловская он слово "журналист" в кавычки взял. Какая уж тут друсмысленность.
@@ТатьянаНевингловская Глаза грустные
Германию и СССР даже во сне сравнивать нельзя, это как говно с камнем.
Достойна Работа!!! и расправа с грязно Ротыми Бездарями!!!!!Спасибо За Труд!!!
Спасибо ВАМ,что выводите таких "правдистов" на чистую воду,по их словам выходит все Советское плохо,однако войну выйграли на летательных "дровах":
захарова мы ещё тогда во времена "взгляда" называли слоником. Не только за внешнее сходство с персонажем известного мультика, но и за его этакий невинный антисоветизм. 🤥😇🤥
Благодарю ! Победа за нами!
Вот такие художники от слова "худо" и пытаются дурить головы молодым поколениям и потом это была не фанера а дельтадревесина
У нас так учительница в начальных классах говорила, вы художники от слова "Худо"))
Если не знаешь. Промолчал бы.. Из дельта древесины делали только Лагг3.. И смолы для этой древесины были.. Ну напрягите извилины.. Правильно заграничные😅.. А весь мир осваивал алюминий.. Мы тоже освоили..Т ТБ 1 ТБ 3 ИЛ 4 ПЕ 2 ТБ 7..: они были цельно металлическими.. Но и простые истребители и другие самолёты на 80 90 процентов состоят из алюминиевых и стальных сплавов.. Тряпочки.. Перкаля в них процентов 5 10 не больше.. Так что.. Но когда сдали пол-страны.. То место рождения сырья для добычи алюминия остались там и электричество.. ДнепроГЭС остались там.. И пришлось делать деревянные.. Консоли и фюзеляжи... Но и в этом случае доля дерева всего 20 процентов.. Вот такая арифметика.. Плохо что клей при низкой температуре плохо сохнет и боиться пыли.. На поверхности.. Клепать технологичнее.. И быстрее. И разрушается конструкция из металла хуже.. При попадании снарядов и пуль.. Вот и вся правда
Здравствуйте, Друзья мои - авторы этого великолепного, бесподобного видео обзора !!!!!!)))))) РЕБЯТА как я вас долго ждал, как мне вас не хватало - я без гранично, очень рад, что вы нашлись и вы есть - благодаря вам и вашим правдивым документальным обзорам, будет уничтожена вся лож и вся грязь которая льётся о советской армии времен ВОВ!!!!! БЛАГОДАРЮ ВАС ПАРНИ - за ваш бесценный труд который сейчас как не когда важен и нужен, Ребята вы МОЛОДЦЫ!!!! Глядя на ваш обзор, хочется сказать :"Враг будет разбит, победа будет за нами"!!!!!!!!!!!
Здравствуйте! Спасибо за тёплые слова!!!!... я тоже рад, что нашёл такого зрителя как Вы !Мне приятно и я Рад для Вас работать! Коллектив канала - это один человек... пока ;))) Но таких каналов, верю, скоро станет много! Например канал "Плохой сигнал" делает очень важную работу!
Мухаммед, скажи честно-ты траву куришь? Или по своему обыкновению лижешь жопу первому встречному? Ты веришь этим проходимцам пропагандонским?
Замечательный, честный обзор военных самолётов времен ВОВ.
Спасибо каналу за позицию!!!Лайк,подписка и делюсь ссылкой!Радует,что уже волна патриотических каналов появилась на ютюбе!!!
1. Про качество:
да, существенные нарекания на качество были, но раньше чем появился Як-3, на котором, насколько понимаю, летают "герои" данного комикса.
Правда низкое качество было связано с другим, тщательно забытым Подвигом - эвакуацией заводов.
Требовать качества от заводов, за пару месяцев эвакуированных, собранных в чистом поле и использующих неквалифицированных рабочих, в том числе женщин и подростков было бы идиотизмом. Военприёмка не придиралась - в условиях острой нехватки техники на фронте лучше было получить некачественную, чем не получить ничего.
2. Про нагнетатели:
Они были двухступенчатые. Грубо говоря, работу 1-й ступени (малая высота) можно сравнить с работой автомобильного двигателя с турбиной - она позволяла получить доп. мощность у земли.
Вторая ступень позволяла закачать ещё больше воздуха для полёта в условиях разряженной атмосферы.
И есть важный параметр - граница высотности. Как раз между переключением с 1-й на 2-ю ступень двигатель будет работать очень хреново. Водители, ездившие на карбюраторе меня отлично поймут: вытянуть подсос на прогретом двигателе - двиг работает стабильно, но нифига не тянет (богатая смесь) - на границе высотности это 1-я ступень нагнетателя. Или убрать подсос на холодном двигателе (бедная смесь), 2-я ступень нагнетателя. Двигатель вроде пытается тянуть, но работает нестабильно, с провалами.
Важно знать границу высотности двигателя противника. Это та высота, куда выгодно его загнать или от него убежать. Естественно, Лерхе отметил её в отчёте.
Мне кажется что Господин Захаров не вполне компетентен Это мягко но как же человек дошол до такого а если воина он все наше обо срет КРАСАВЕЦ и Друг Листьева Патриота
Зачет. И таких технических тонкостей, сознательно или по тупости опускаемых пропагандистами обеих сторон - десятки. Автоматизация, эргономика, радиосвязь, конструктивные материалы - в этом не понимает никто. А важно понимать для снятия с левого уха лапши левых, а с правого уха лапши правых.
действительно о чём только перед войной думали... между прочим в конце войны мессершмит тоже придумал деревянный самолёт. москито тоже был деревянный. только про это мало кто знает. и у американцев тоже были проекты деревянных самолётов... деревянный самолёт. да только вот оружие на нём не деревянное. и вообще лучше деревянный самолёт чем вообще никакого.
Они были двухскоростные, а не двухступенчатые, давление наддува менялось измением скорости вращения крыльчатки нагнетателя, а не наличием двух ступеней компрессора))) И подсос на Вашем ведре никакого отношения к авиационным ДВС не имеет. Ну и Лерхе конечно привет))) И про закачать в разряженную атмосферу тоже понравилось
Заводы эвакуировали не в чистое поле, а на готовые фундаменты с коммуникациями! Руководство знало о неизбежности войны и готовилось такими темпами, что современной экономике и не снилось. Чтобы завод заработал, надо сначала маленький город вокруг него построить. Так что это тоже антисоветская байка.
Неоценимый благодарчик вам!, за обнародование исторической истины вопроса!
По настоящему обстоятельству "раскладов", мягко., намекающих на диаметральные факты:
"Крайне шибко, чухается лопата" - со справедливой щедростью розлохматить поддувало идейным вдохновителям и начинателям трактатов этой ценичной псевдо-мифологии!
Включая, знатный гоп-отряд профильных историков, внёсших в это преступное обстрахуйство,
свою потакаюющую лепту!!! Пусть "костлявая" им будет судья!
А нашим дедам вечная память! и вечная слава!!!
Того пургомёта, из бывших ведущих "ВЗГЛЯДА" я бы расстрелял! Просто за ложь! В могилку кинул бы те фильмы! Пусть смотрит!
"...художник так видит..."? Вы на физиономии этих "художников", Мурадова и Захарова, посмотрите повнимательнее. В России нынче не две беды. Три. Дураки, дороги и те кому "стыдно, что они гусские"...
Да гусским в любой, даже в родной строне плохо живётся
Они все госсияне))
Правда русских-то среди них и нет. От слова совсем.
Глаза бы выбил тем художникам, которые так видят..
Як-3 вообще шедевр, но и массовый фанерный Як-1 был отличным самолетом. Спасибо за такие видео, всё это правда!
Як-3 абсолютно такой же фанерный.
@@De_Formator Неправда. Выпускался опытный образец Як-3, который назывался Як-1М. С 1944 года ЯК-3 имел металлическую раму металлическую обшивку и цельнометаллическое крыло.
молодцы ребята, спасибо за проделанную Вами работу
А что автор упомянув про Як. 3..не сказал про его ограниченный боезапас.. И слабость вооружения для 44 года... А упомянув про Ла 7.
Хороший самолёт.. Не сказал про систему единого управления газом и шагом винта на Фв190.. Которую потом скопировали на Р39.
А мы скопировать не сумели.. И то что к тому времени немцы запустили под непрерывными бомбёжками..в серийное производство реактивный истребитель МЕ 262 и реактивный разведчик Арадо.. Которых всё супер пупер американские и английские и советские истребители сбили 2 или 3 штуки.. 1 сбил Кожедуб.. А остальные 800 штук. Двухмоторных вооружённых 4 пушками 30 мм кто сбил?.. Ответ.. А никто.. Просто у немцев не стало горючего чтобы их поднять в воздух.. И на каких двигателях летали наши послевоенные Як 15 и Миг9.., не на немецких ли? А самолёт Ту4 не точная копия Б29..
А схему Миг15 со стреловидным крылом подсмотрели не у Курта Танка.. И двигатель для него не купили в Англии.. Ау.. Не надо.. Считать что мы самые самые.. Отставание которое было в стране. Из-за революции гражданской войны.. С 17 до 30 года ... Ни хрена в этот период не делали.. Всё за власть боролись как пауки в банке.. И только когда победил один паук.. Началось хоть какое-то осмысленное движение.. А 13 лет потеряно... А в Германии они Красную заразу сразу уничтожили и осмысленное движение началось с 18 года.. И репарации выплачивала. И голодали немецкие трудящиеся.. И от голодухи приезжали к нам работать.. Но строили и карманные линкоры и автобаны и только где то с 37 начали строить и самолёты и танки.. И сотни подводных лодок и бол шие линкоры и тяжёлые крейсера и миноносцы и автомобили и.... Не покупали заводы под ключ.. И не брали лицензии на производство авиамоторов.. И прочей хрени.. А всё сами.. Потому что капитализм.. В виде национал социализма.. Дал невиданный всплеск энергии у людей.. Тружеников.. Мыслящих . Это не не бюрократический сталинский диктаторский социализм.. Где сегодня ты министр.. А завтра труп.. Вот загадка истории.. А самолёты.. И танки.. Херня хернёй.. И говорить что они были лучше немецких.. В сумме это врать самому себе.. Такойже итог будет от мировой изоляции страны в нынешней ситуации.. Но это будет проходить медленнее и незаметнее для большинства.. Хотя конец цивилизации уже близок😢
Мурадов ! Кино про летчиков ты изговнял. Снимай кино про дворников и ассенизаторов. Это по твоему таланту !
Так такой как Мурадов чё угодно изговнянт , даже если будет снимать про гавно .
А что дворники не люди?
пусть про либералов дерьмократов снимает ...
@@ОлегКухарский-й3з дворники люди. Но их работа скучна и однообразна и бездарям интересное кино о этих людях снять не получится.
Ненадо трогать дворников.
Ребята вы молодцы , что проводите разьяснительную работу , спасибо вам большое .
Всегда жду твое видео.Спасибо за твою важную работу.
И Вам спасибо за высокую оценку! Такие комментарии мотивируют!😊
Спасибо вам,эх больше бы в массы таких видео....
Спасибо за честность и преданность Родине и народу!
Спасибо за работу.Делаешь очень важное дело.Очень хорошо ,что таких каналов становится больше.
И Вам спасибо за высокую оценку! Такие комментарии мотивируют!😊
Спасибо вам за ваши труды !!!
И Вам спасибо на добром слове! 👍
Большое спасибо каналу от победителей и от нас, их потомков. 🤝🚩✋️💯❤️
Автор, Человечище! Спасибо Тебе за огромнейшее дело. Сейчас как никогда надо вставать на защиту светлой памяти наших Славных, Героических Предков. 1000000 лайков!
Самый прикол, как же мы победили, летая на "дровах"?
Задолбали уже соплежуи от кино.
(это так, коммент в поддержку:))
Включи спонсорство - я первый буду.
Маторы деревянные пули и бомбы деревянные ,сранно а какже немцев сбивали
Дяденька коментатор большой сазочьник.
@@КоляНик-в9я сбивали деревянными Колями, такими как ты.
Кого ты победил?
Сверху или снизу?
Вот и хаятелям нашего пошлого и возвеличивателям достижений Европейцев всегда задаю один вопрос, а победил то, в конечном итоге, кто? Судят по делам.
@@ТатьянаНевингловская Победили мы. Есть победители и есть конечно побеждённые. Все остальные рассуждения - размазывание сопли по физиономии.
Спасибоще Автору этого Ютуб-канала за активную жизненную позицию, просвещение соотечественников и объективную информацию об авиации и не только!❤
Сам не смотрю все эти западоидные антисоветские фильмишки. Об этом дурналисте Захарове "невысокого мнения" ещё с времён телепрограммы "Взгляд", где он подвизался и, уже ж тогда, набрасывал антисоветского гомнеца на вентилятор.
Про малосведущего в авиации "художника"-режиссёра "Истребителей" можно сказать то же самое-назвать "интеллигенцией" полу"богемного" маргинала было слишком комплиментарно со стороны Автора!
Подписан давно, а заслуженный Лайк этому видео-само собой!😊
Всем Мира и Добра!
Огромная благодарность из Латвии!
Спасибо, товарищ! распространим в чатах и в школах!
Художники типа малевича:"а я так вижу", и не художники вовсе, а слуги правящих...
Тупые делаю фильмы для тупых. И образование похоже на уровне Гретты Тунберг :/
Не понял... Вы о себе что ли? "Тупые ДЕЛАЮ фильмы для тупых". То есть это Ваша целевая аудитория? Круто!
@@vladimirdy663 одноранговое мышление выглядит печально.
1. я не делаю фильмы.
2. комент имел смысл такой- человек отрабатывал заказ, и явно либо сильно не задумывался какие последствия его работа несёт, либо игнорировал эти последствия. И то и другое характеризует его либо как безпринципного либо как глупого, что в моем понимании почти равнозначно. Те кто едят это, примерно такие же.
Стоит обращать внимание на контексти делать поправки на ошибки и т9. Мой текст вполне однозначно определял отношение к работе этого персонажа.
МиГ-3 был вообще высотным истребителем, откуда эти 3000 взяты?
и что что он был высотным? Были и низковысотные. Высотность в первую очередь зависит от двигателя. МиГ-3 в АМ-38 низковысотный вариант мига. Как раз до 3000м.
@@SalityZ херню не говорите! Почитай характеристики, а потом болтай! АМ-38, был на одвух опытных образцах!
А назвали его высотным, потому что на малых высотах он маневрировал с грацией утюга. Правда и на больших высотах ему делать было нечего, потому как проблему качества высотных нагнетателей так и не смогли решить за все время выпуска двигателя. Да и кабина была негерметичной, а приличного кислородного оборудования не было от слова совсем... Зато теперь миф о супер-пупер высотном МиГе (как же, на бумаге то потолок 12 тыщ.) так и кочует из книжки в книжку...
@@СергейР-ы8м добавлю что вообще проблемы с ВМГ МиГ-3 так и не смогли решить. Но здешние алкаши-трактористы этого не знают. Будут продолжать нести ахинею.
@@СергейР-ы8м хрень несете.. миг3 хорошая машина вопрос в пилотах. Прочтите отзывы Покрышкина он начинал на нем. Ни где ни слова о полохой машине.. Вопрос в том что он в корне отличался от и16 и в манере пилотажа и концепции применения . Миг3 пришел армию в 41 и его просто банально не освоили.. а дальше его убил ил2.. так как моторов не хватало.. на илы.. и выпускать параллельно примерно равные машины как миг и як просто не стали..
Очень толковый фильм, спокойно без истерик расказано что нужно знать об истории нашей авиации и ВОВ. Спасибо создателям фильма буду дальше смотреть правду.
Репост видоса, ребят. Считаю это важно.
У тебя случайно есть брат Олег ?
@@pavelmeridian "Случайно" - это как? Такими словами можно обидеть.
Наш т.н. "кинематограф" кроме тошноты ничего более не вызывает.
Дискредитация настолько лютая....
После просмотра "Сталинграда" бондарчука вообще зарёкся ходить на фильмы россионского производства.
А сериалы о войне россионского производства перестал смотреть после "знаменитого" "штрафбата". Будь он с...ка неладен.
Надеялся, что спустя годы хоть что-то изменится.
Но нет.
СССР даже будучи мёртвым львом, продолжает снова и снова доказывать своё могущество!
Ну "штрафбат" хоть чуточку реалестичен . Это наверное крайний современный фильм о войне который хоть как-то можно смотреть
@@andreykochanov4256 Штрафбат снят по сценарию Эдуарда Володарского, который под конец жизни сделался непримеримым антисоветчиком. Чего стоят его "Утомлённые солнцем 2" или "Пётр Лещенко"? Сплошная ложь и плевки в поколение победителей. Да и "Штрафбат" на поверку - развесистая клюква.
@@andreykochanov4256
"Штрафбат" такое же лживое антисоветское говно, как и книги СоЛженицына.
@@ЮрийКим-ф6х так я об этом же и говорю, если вы внимательно прочитали мой коментарий.
@@fitterfitter8386 ну не до такой степени. У Солженицына говнее во много раз.
Спасибо, авторам за ПРАВДУ!
Кстати ручки для ножа из дельтадревесины вечные, только когда я работал на заводе ее мало осталось... Из нее потом стапели делали.
С огромным удовольствием смотрю Ваши видео. Прекрасная подача материала. Большое спасибо за то, что стараетесь не позволить исковеркать нашу Историю. Наши деды и отцы совершили Подвиг, остановив фашистов. Нельзя позволить будущим поколениям это забывать.
Захаров всегда отличался "Гнильцой"..Один и знаменитых советских летчиков сказал на встрече -'..Мы победили,.потому что наши самолёты были Хорошие..Если бы они были плохие,мы бы проиграли.."
Спасибо за видео!
Спасибо что защищаете наших лётчиков и наши самолёты.
Спасибо, дружище, что вернул ролик! Показал теперь его жене... Всё правильно, держись!
И Вам спасибо на добром слове! 👍 исправил ошибки....
Отличный у вас канал, достойная подача материала. Спасибо!
Прекрасный, очень нужный ролик! Хочется видео про первые реактивные самолёты СССР, и про войну в Корее. У вас отлично получается развенчивать мифы современных буржуазных пропагандонов. А Мурадова хочеться из рогатки запустить!
Спасибо Вам за высокую оценку!🙂
в за бугор его из рогатки.
Зачем из рогатки?! Его, как врага народа, предать справедливому народному суду !
@@constantineizhevskiy2394 боюсь народный суд для него плохо закончится. Если честно Мурадов не достоин серьёзного обсуждения, он рефлексирует как умеет, а умет он... никак.
@@КрасныйМилитарист вспомнилось: что ни делает дурак - всё он делает никак :-)
Несмотря на перезалив, смотрел с большим удовольствием и интересом! Прочитал книгу Кожедуба И.Н. "Верность отчизне", материалы которой вы использовали в предыдущих роликах. Хорошая книга - особенно в разоблачении мифов, в частности - о подготовке советских лётчиков. Как всегда , благодарен вам за вашу работу!
И Вам спасибо за высокую оценку! Такие комментарии мотивируют!😊
Кроме бесценной информации ещё и мягкая толковая последовательная подача!!! Очень понравилось
Дверь открыл- поставил лайк!
С такой шайбой, как у режиссера, вообще к самолетам подходить страшно.
Спасибо автору видео за великолепный обзор!Лайк!Подписываюсь!
Скай, Вы молодец! Больше подобного контента!
Называйте вещи своими именами! Скотов - скотами! Падонков - падонками! Не стесняйтесь! Слышу как Вам тяжело! Отличное видео! Спасибо! Всех благ каналу!
Владимир, вы герой нашего времени, думаю наши предки вами довольны , за ваш самоотверженный и большой труд - вы изобличаете "ловину" лжи и клеветы порочущая наших ветеранов ВОВ!!! Вы молодец !!!!
Спасибо Вам за добрые слова и высокую оценку!❤️✊
Автору спасибо за работу. Слушайте, ну наши пропагандисты совсем нас за дураков считают. Кто хоть немного интересовался авиацией, да и кто просто не забыл физику школьных лет, понимает их враньё, что в техническом плане они ноль. Показывают нам какие-то мятые макеты в форме самолёта тех лет, ну просто дичь.
А куда делись настоящие самолеты тех лет?
@@Thermiik , во первых в СССР самолёты не передавались в частную собственность, а у государственных музеев не было программы и соответственно средств на поддержание лётного технического состояния музейных экспонатов. Во вторых после войны все силы и ресурсы страны были брошены на восстановление уничтоженного за время войны хозяйства. В третьих после войны шло перевооружение на новые типы техники, в частности на реактивные самолёты и устаревшие модели попросту шли в переработку для производства новой техники.
@@ИосифСталин-л9м недоработка с вашей стороны товарищ Сталин.
@@Thermiik , какая недоработка или в том что ты читать не умеешь тоже Сталин виноват ?
@@ИосифСталин-л9м настоящий товарищ Сталин никому не тыкал.
я вот любитель он-лайн по-летушек. в последнее время хожу в вартандер из-за гибкости управления. и заметил одну удивительнейшую вещь - практически тоже самое о чем говорит автор - техника СССР ну просто никакая. сравнивая с доступными РЛЭ - совершенно никакого сходства. приходя до этого в ИЛ-2 там поему-то очень точно воспроизведены лтх тех и других самолетов безо всякого исключения. если яки в начале войны уступали фридрихам, то об этом можно читать и слышать от оставшихся в живых пилотов-ветеранов. т.е. все познается в сравнении. и самое обидное, что тем же вартандерам верят больше и потом начинают с пеной у рта доказывать как все плохо было. вы говорите фильмы - а это игра в которую играют дети и верят наслово. что там дети - мужики 50ти летние тоже сидят рассказывают как исторично и как реалистично там все, а проверить... когда человека свтречаешь критикой - на вот прочти сравни и сам попробуй, то становишься дураком в глазах того человека. но когда он все же делает, как предлагаю - ой а как это так?! этого не может быть и тп.. удивительно, не правда ли? на сколько же забиты мозги у людей.
Игры, еще на заре своего зарождения, уже были средством пропаганды. Еще в начале 90-х играл в такой "симулятор" F-117, так он там "валил" Миги-29-е пачками, "не напрягаясь" :) И позже, был "симулятор" "F-22", в котором этот чудо самолет, как котят раскидывал Миги и Сушки.
И дело тут не только в том, что там "что-то подкрутили" в угоду играбельности - там прослеживается четкая установка: "Наше все самое лучшее". А у нас, с недавних пор, стало не принято говорить хорошо о нашей технике, наших достижениях и победах.
Браво ! В самую точку!
Этих разработчиков имени геббельса я бы посадил на ме109,юнкерсы и хейнкели и отправил бомбить москву 41 года,и с удовольствием наблюдал как они горят в своих горящих гробах от огня рус фанер ишачков.,и чаечек. Или в танки тигр, и напустить на них ил2,пущай горят сцуки,внучки геббельса!
@@furifuri3905 "да. если бы да кабы - во рту выросли б грибы, я бы мультики смотрел..."
@@kot_b_kedax7339 не любишь правду-так и живи во лжи,я тебе не доктор.
Спасибо Вам огромное за проделанную работу
Эх. Нам бы небольшой такой коллектив энтузиастов, чтобы по чертежам можно было сделать некоторое количество всех этих Яков, Ла, ЛаГГов, Илов - летающие реплики. Живые машины
Уважаемый . Приезжайте в Новосибирск устраивайтесь в фирму Авиа реставрация.. И получая грошовую зарплату восстанавливайте наши самолёты. Я участвовал в восстановлении и Миг3 и Ил 2..только учтите.. На это уйдут годы.. Исключительно ручной труд.. Хуже чем на производстве в 40 годы.. А двигатели на этих летающих как бы копиях.. Американские.. Да.. Да.. Они кроме умения производить умеют сохранять.. Это не временщики совдепии.. Сегодня я министр а завтра могу последовать на нары
. И вдумайтесь в эту атмосферу.. Как работалось конструкторам и что они могли сконструировать когда дебилы полуграмотные.. Недоучившиеся семинаристы и прочие управляли страной. То им хо елось строить линкоры типа Советский Союз.. То 4 моторный пикирующий бомбардировщик.. Да да.. Что бы мог долететь далеко и скинуть точно бомбу на другой линкор. А потом когда прижали так что чуть не сдали Москву и Ленинград с благодарностью. И даже требовать по 400 танков и кучи самолётов ежемесячно от ещё недавнего потенциального врага... В одночасье сделавшегося другом. Хотя этот друг воевал уже полтора года с нынешним врагом.. Но н каких попыток остановить войну не миролюбивый Советский Союз.. Сталинский.. Не делал.. Всё пытался обмануть.. Ну обманул.. Что 10 лет развития страны выброшены на ветер.. 4 года войны и 6 лет восстановления.. Не считая ещё 27 млн жизней людей которые могли бы творить и строить мирную счастливую жизнь страны.
Отлично! Спасибо за проделанный труд.
Да... Подтверждается поговорка: "Русские долго запрягают, да быстро ездят!" Почти 30 лет понадобилось, чтобы разобраться в этой лавине лжи и помоев, вылившихся на наши головы в конце 80-х годов. Все эти соЛЖЕницыны, коротичи, или вот этот захеров, бессовестно врали нам тогда, а мы добродушно верили. Потому что расплылся тогда образ врага. Мы считали, что все люди - братья! Нас так учили. А они у нас страну украли... И грабят, грабят до сих пор. Но, многонациональный русский народ, в большинстве своем, уже начинает понимать, кто его враг...
Огонь! Как всегда отличный ролик. ЖгИ!!
Это просто какое то наслаждение:)
Спасибо Вам за высокую оценку!🙂
В 2015 году работал на ЛЭП, рядом с г. Струнино, Владимирская область. Услышал странный, характерный звук в небе. Думаю, что за такое летит.Какое было удивление, надо мной показался самолет времен ВОВ, это было как буд то попал в прошлое.. Возврат в 1941 год. Звук мотора совершенно отличим от современных АН-2 или ЯКи пилотажные. Потом местные сказали, что этот самолет базируется на частном аэродроме, рядом.
побольше таких фильмов. что бы не засирались мозги у молодого поколения.
Sky Artist - вы делаете невероятно важное дело! Нужно больше подобной информации. Я то в курсе как реально обстояли дела во время Великой отечественной, эти факты нужно доносить до людей, которые смотрят подобное туфтовые сериалы по ТВ.
Да, очень интересное видео у вас получилось. Спасибо!
"Тупые совки" Як-3 и Як -42 (и многие другие) самолеты на Саратовском авиационном заводе производили, а эффективные капиталисты завод закрыли и дома с торговыми центрами на его месте строят.
Каждый третий самолет в мире был Советский, а сейчас нас в дерьмо загоняют, переименовывают в МС Суперджет ,стесняются громких имен Ту Ил Як, ажно противно.
В городпх заводы строить нынче неэффективно. Земля дорогая. выгодней за городом строить. Так что зря жалуетесь. Превращение заводов в тц и жк это лишь одно из следствий капитализма, а не целенаправленная политика.
@@evro2011 если бы САЗ перенесли за город или на окраину,я бы с Вами согласился, но его тупо закрыли и распродали
@@evro2011 Да с какого перелета? Уничтожение промышленности, это как раз и есть целенаправленная политика. Чо уж стесняться?
Лайк даже за перезалив!
А для кого Захаров авторитет, тем более в авиации? Помню его передачи на Эхе Мацы про ягдваффе. Книжный авторитет.
Таких экспертов как Захаров можно до обеда из глины десять штук на лепить.
Историю меняют, чтоб поменять мышление людям. Всё тв это сплошная пропоганда, а потому неудивительно что и кино как часть этой системы ведёт такую же пропоганду.
Спасибо автору за проделанную работу! Столько вранья стало и переписываний, постоянно подменяют информацию, дети по фильмам учат историю 🤦🏼♀️, а фильмы вот такие режиссёры как Мурадов и снимают ...... Так что хорошо, что есть ещё люди, которые изучают разные источники, собирают правдивую информацию и не ленятся ее доносить. Искренне благодарю за вашу работу! Надеюсь на продолжение ваших фильмов
И Вам спасибо на добром слове! 👍
Спасибо за ролик. Обязательно нужно продолжать!!
С большим удовольствием смотрю Ваши видео. Спасибо за качественный контент и правильную подачу. Хочется надеяться, что критическое мышление рано или поздно возобладает над кретинизмом массмедиа, а где-то и с вредительством заказчиков распространяемой лжи.
И Вам спасибо за высокую оценку! Такие комментарии мотивируют!😊
Какой же топ👍👍👍
Спасибо за ваш труд !!!
Побольше бы таких видео, да в учебниках по истории об этом писать .....
Учебники по истории сейчас пишут такие.... что страшно за будущее!
@@VLADIMIRSKYARTIST к сожалению не только по истории ....
Класс! Можно ещё?!
Этот мымрик захаров уж так умилялся " их нравам " , видать пришла пора прдемонстрировать НАШИ.
Александр Иванович Покрышкин дважды герой советского союза летал на "Aмериканской Aэрокобре" Р-39 N в 1943- 1944 из его воспоминаний очень хорошо отзывался об этом самолёте , на нём он сбил много вражеских самолётов!
молодец! жаль что эти ролики на тв не пропускают
Спасибо Вам за высокую оценку!🙂
Как не зная истории военной техники, можно снимать фильмы о войне???!!!
Ну вот так и снимают, при поддержке фонда кино, правительства эрэфии, минобороны и прочих прочих деятелей "исскувсств"
Большое спасибо вам за этот проект!
Вставлю и свои пару строчек, в дело развеивания -мифов- наглой брехни.
7:26 Впрыск метанола, на самом деле, не повышал мощность на больших высотах. Система MW 50, хорошо работала и давала приличный (хотя очень кратковременный) прирост мощности - У ЗЕМЛИ! На высотах около 5 км, её эффективность, снижается до нуля! Суда нужно добавить, что это устройство, начало появляться лишь к концу 42 года, и повышало мощность до 1700-1800 л.с. К этому времени, у нас уже устанавливались двигатели, дающие по 1700 л.с, (а в середине 43г 1850 л.с) - способные развивать ту же мощность, работая в обычном режиме, без перерасходования топлива (в полтора раза), и без уменьшая моторесурса, как при использовании MW 50.
8:25 На самом деле, в верхней точке вертикали, "подвисает" ЛЮБОЙ самолёт (и немецкие ТОЖЕ)! При этом, "подвешенная" машина, является лёгкой добычей, для находящегося рядом, и направленного на неё, самолёта противника. Высота тут НЕ ПРИЧЁМ - так как этот приём, может проводиться и у земли тоже. Большее значение, имеет навык лётчика. Пилот, имеющий самолёт с наилучшей скороподъёмностью, будет намеренно заманивать новичка вверх, стараясь "подвесить" его, а потом атакует. Но опытный пилот, просто не полезет за ним. Он будет наоборот тянуть бой ниже к земле, где имеет своё преимущество.
10:23 10:49 (Победили "благодаря") (Командование, "жалело людей"). Тут, не согласен с автором. Каждый делает выводы, основываясь на имеющейся у него информации. Но информация, часто оказывается не полной, или вообще ложной. По этому, спорить не буду, хотя на данный момент, моё мнение, кардинально противоположное.
В целом, видео очень понравилось. Так как эта война, ещё не кончилась, а лишь перешла в информационную фазу, то это видео, ещё одно веское, и аргументированное слово, в копилку нашей победы.
впрыск воды/метанола/смесей повышает мощность, но он не для этого.
Он для повышения времени работы на форсажных режимах.
Не являюсь специалистом по авиац. двиг. Но точно знаю из опыта. Спирт на высоте выше 7 тыс. метров почти бесполезен. Горит плохо.
histrf.ru/biblioteka/b/otiets-narodov-marshal-iazov-o-chudovishchnoi-lzhi-i-pravdie-o-stalinie ruclips.net/video/sIFfPXkpnhw/видео.html вот немного информаци от современников тех лет
Насчет подвисания впервые прочитал еще в детстве в книге дважды героя Советского Союза Сергея Луганского. Где он описывает случай когда их полк получил новые Як-3 взамен устаревших МиГ-3. И в одном из первых боев, на новом семолете, немец по привычке полез вверх по вертикали уходя от наших истребителей. По своему предыдущему опыту немецкий летчик знал что наши на тяжелых истребителях не принимали бой на вертикали. И тут Луганский использовал его просчет. Пошел за ним и на самом верхней точке, когда немец завис, разнес его в клочья.
@@yerzhankulmanov5289 , вообще-то МиГ-3 был рассчитан на высотные бои в ночное время и во время ВОВ использовался в войсках ПВО. Снят с производства МиГ-3 был не из-за устаревания, а из-за малой манёвренности на средних высотах, на которых шли основные воздушные бои во время ВОВ.
Отличная работа, автор. Я видел ил-2 , реставрированный. Сердце замирает, так и хочется за штурвал, хотя никогда не имел опыта лётчика, да и вообще далёк от авиации. Люди ,которые эти машины создавали, просто Микеланджело в авиастроении
Спасибо Вам за высокую оценку!🙂
Молодец! Отличный фильм, все три части смотрел с удовольствием. Просмотрел два раза.
Спасибо Вам за ваш комментарий и за Ваше участие! Для такого зрителя как Вы приятно работать!!!!
Логика , факты отличное видео
Спасибо Вам за высокую оценку!🙂
Хорошое дело делаете , успехов Вам