@@АлександрМихайлов-о5ъ вообще меня бесет "эротический подтекст" на это канале именно) А теперь складывается впечатление, что они любят не только машины но и троллейбусы)
Кто любит рено, знает об этой машине. Аналогичные вид и ништяки у сценика 4, еспаса и талисмана. Просто нормальные рено машины в РФ перестали продаваться
Renault talisman может быть и выглядит так же но в универсале она смотрится намного красивей чем renault koleos хотя колеос мне тоже нравится но талисман это просто нечто, это самая красивая машина которую я видел среди всех машин и BMW и audi mercedes bugatti lamborghini вот это самая красивая машина по мнению, а гранд сценники и espace 5 у них совсем другой вид у них похоже только,а всё остальное абсолютно другое
Колесо офигенный, я в него сел и сразу ка будто ощущение что твое, вот бывает покупаешь там футболку или джинсы и они сразу по тебе, не нужно что то ушивать, подтягивать. чувствуешь комфорт
Спасибо за обзор! Очень хороший авто. Для папы может подойти. И свет фар отличный в ночное время и шасси надежное, не страшно в яму заехать. И обслуживание адекватных денег стоит. Я много на разных Рено поездил, вполне надежные машины. Сам смотрел недавно на такой Колеос, но выбрал в итоге Ситроен С5 aircross . Полный привод мне не нужен, а Ситроен тише, мягче, быстрее, комфортнее и как ни удивительно при этом мне больше понравился в плане чуткости руля и послушности при маневрах.
@@user-rf6fe6zh7y Во-первых, ничего не мешает привезти себе. Во-вторых, у талисмана как раз был рестайлинг. В-третьих, а вдруг после всей этой фигни с вирусами их привезут? Рено не отрицает такой возможности.
@@Kralizets хаха, у талисмана нету рестайлинга, он будет только в июне. И его хотели на Женеве автосалоне показать, но из за вируса не покажут. А так уже фотки заценил, появился новый цвет и задняя оптика.
Полностью с вами согласен в том,что многие не обращают внимание на калеус. Работая у официалов с рено и сравнивая с ниссаном у знакомых,ведь они близняшки по начинке- еще первый калеос был крепче и меньше ломался чем ниссан,с чем связано это сказать затрудняюсь.
@@sasafarov Колеос первой фазы 1670 кг, а у Х-Трэйла 1650, по колёсный базе Колеос 2700 мм, Х-Трэил 2650мм, в длину Х-Траил на 13 см длинне Колеоса. Там паритет.
Вот многие в обзорах ноют под джойстик управление аудиосистемой. Удобная, на самом деле штука. А сам колеос - очень неплох, шумоизоляцию только нужно сделать полную.
Я на самом деле тоже не понимаю по поводу пластика, ты садишься в машину чтобы ехать. Ни разу ещё не видел чтоб в машину садились чтоб щупать пластик. Да и мало того надо понимать что это не Рендж Ровер и цена соответствует.
Я как-то рисовал интерфейс для системы лифтов в Швейцарии. Там были такие же требования, как тут: все в максимально больших кнопках, большими буквами, супер простые и ясные иконки и высокий контраст. Там были свои регуляции того, как должны выглядеть интерфейсы в системах, связанных с домами (!) и, возможно, у создателей меню для Рено какие-то похожие условия.
Елена, за время самоизоляции чувствую себя членом вашей семьи) Дома был, в на кухне, у вас пропал снобизм, наигранность.) Рассмотрите Хонду CR-V или Хонду Odissey, папа пусть поюзает.)Лайк поставил)
Джойстик мультимедиа действительно удобен. Но первое время выкручивал им пальцы, так как до этого была Тойота с круиз-контролем и активно им пользовался. А у Тойоты, как известно, на том месте рычажок и к тому же он работает вверх-вниз, у Рено же джойстик жестко посажен.
У многих блогеров есть выпуски с автоновостями. Может и тебе стоит попробовать? Какие новые модели выйдут в России и т.д. Очень хотелось бы услышать их от тебя :)
Меня последние года 3 мучает один вопрос после обладания двух последних Х трейлов: Почему на Колеосе Ниссан поставил отличный 2 литровый дизель, а на Х- трейле оставил дохлый смарчек 1.6 на палке? ПОЧЕМУ?!!! Именно из-за этого у меня теперь не Х-трейл!
В более старых моделях задние сиденья складываются вровень с полом,и задняя "ляда" разделена пополам,нижняя часть превращается в продолжение багажника,верхняя в крышу.
Хм, если бы не цена в 2+ ляма, вполне себе практичный вариант, но в такую цену слишком много конкурентов, да и стоимость владения из-за низкой ликвидности на вторичке получится большой, если только брать на долго, а про это в обзоре ничего, сколько тачка проедет, какие у неё слабости и особенности по агрегатам? После каптюра мне наверное будет самое то, но дорого блин.
вы понимаете, что Киа Селтос в топе практически 2 млн? А эта машина тот же Икстрейл по упакованности лучше Икстрейла, а стоит даже дешевле в некоторых версиях.
По поводу ликвидности готов поспорить. 10 лет назад о Колеос мало знали и судили об авто под углом понимания немецкого или японского кроссовера, но в Колеос собран Симбиоз европейской школы и японской! Вот и кроссовер получился удачный, надёжный, безопасный и недорогой в эксплуатации. На вторичном рынке у Колеса первого поколения сейчас ренессанс, ибо как кроссовер он может больше, а если это дизель и на ручке то для людей любящих активный отдых это комфортный домик на полноприводной платформе! Один задний борт чего стоит, когда сидишь в машине и наслаждается природой и рыбалкой, слушая музыку звучания BOSE, а сверху на тебя дождь не капает, так как задняя дверь багажника над головой. С новой моделью также будет, но больше наверное в сторону дальних путешествий с комфортом.
Елена привет за видео спасибо Реноха не плохая но я бы взял Sorento Prime просто она мне больше нравиться. Всего хорошего вам желаю а так же здоровья и любви вашей семье. Ждем видос про Таурега нового.
Хороший обзор, как всегда (не считая мелкого выпендрёжа с "бедными авто")!!! Одно "НО" (замечено неоднократно по роликам): Посадка "а ля феррари" - очень любят мАлАдые на заниженных "приорах"! Подушка безопасности, в случае ДТП будет спасать потолок...или, как минимум, затылок головы....после её наклона далеко и глубоко вперёд! Автошколам хороший видеоурок показывать - смотрите, как не надо сидеть за рулём(((
В том виде, в котором она на обзоре лично мне очень понравился Колеос, и для своей цены далеко не самый плохой вариант, во всяком случае предпочел бы себе Колеос а не Хтрейл
Ой не факт что новый Даст порадует. Мне не понравился, вроде и красиво всё и ново, но качественной разницы со старым нет. Но дефлектора на передней панели вообще все впечатление испортили. Регулируются градусов на 20-30 по вертикали. На Дачах всё еще кругляши.
Лена, + к двум лямам составляет 400-500 тыр. Так что он не недооценен, а скорее ПЕРЕОЦЕНЕН! Ему максимум в топе 2100 тыр, а не 2,7 млн. Вы вернитесь на землю, ваши сотрудники могут себе его позволить? Вот отсюда и пляшите.
@@user-kc5vl1gs8g в данном случае мне, как потребителю, это не интересно. Мне интересна его конкуретно ориентированная цена и ликвидность на вторичном рынке. Хитрила уйдет быстрее, нежели Колеос.
@@suxel888 автоспот Вам в помощь. Вы вымутите скидку, а они Вам на 300 тыр допов и кредит предложат. Тоже проходили. Итог - "...и топор потерял, и рубль должен остался..."
В первом Колеосе, чтобы был ровный пол в багажнике, у заднего дивана поднимаются нижние подушки. Так у всех Рено, на сколько знаю. В этом скорей всего также. Сначала поднимаются нижние подушки, от угла к передним сиденьям, потом складываются спинки.
@@ЛабрадорЭльза Может не понторезка, а скорей всего незнание. У меня меган 1 был, там диван поднимать надо было тоже. Сейчас лагуна2, тоже самое. У рено так везде вроде без ступенек, ровный пол получается)
@@tcena7965 но он не совсем в ровень был. Немного с наклоном и сантиметров несколько выступали спинки кресел. А в целом отличный был дизелек. Жаль, что к нам не поставляют сейчас.
Да легко! Что там россиянину каких - то там пятьдесят - шестьдесят тыщ Евро? Это ж не бабки для россиянина! Каждый папа, проработавший на шахте или в металлургии, или папа - учитель с сорокалетним стажем, может позврлить себе выбор между Колеосом и Туарегом! А дочки - так ваще! Все в большом бизнесе. Жить стало лучше! И чего это вспоминается Некрасов со своим - " Кому на Руси жить хорошо?"...😎
@@roberthvalov4493 ну конечно!!! Мне дастера на рыбалку ездить хватает!! ( На экскаваторе проработав на калеус денег нет! Да и жалко даже если бы и были)
Здравствуйте ,колеос отличная машина на мой взгляд .колеос стоит 2.3 млн а туарег 4.3 разница в цене очевидна, отсюда и более качественная отделка .а то что дорого так что вы хотите за чери 1.7 просят .Елена у вас фигура очень хорошая НО оператору не обязательно её так настойчиво показывать.вас смотрят за ум и красноречие ну и за красивую улыбку тоже )))
Я не знаю копия или нет икса, но багажник в трейле 400 с копейками литров как у РР Эвок, это я видел лично, а на Рено большой багажник, литров на сто больше.
У меня 2 года такая машина. Ни одной поломки за это время не было. Если бы сейчас надо было бы покупать, то выбрал бы его опять. Елена подскажите, у вас там около дачи нигде нет заправки с АИ-80. Нужен АИ-80
Папе здоровья, но ролик на любителя... Любителя поп, за это спасибо, сам обзор на двоечку. Особенно улыбнуло: я автоблоггер, но в звуке не разбираюсь).
здравствуйте Елена !хотелось бы услышать ваше мнение о НИССАН ТЕРРАНО 2,0 н а автомате , свеженьких годов 19-20 г искал и не нашёл ! что скажите про городского- колхозника НИССАШУ ? и какие минуса в нем могут быть ? вот интересно ваше мнение БЫВАЛОГО....
Очень интересный авто.ездил на таком на тест драйве.Есть пару минусов.Самое неприятное - заливная горловина бочка омывателя находится прям над генератором.в бензиновой версии.
Прикольный. Только шумка на оборотах не понравилась. На оборотах свыше 2000. На тесте полицейских проезжал, вроде норм. По качеству ,если судить по отзывам владельцев предыдущих моделей вроде норм. Есть знакомый который всю жизь на реношках разных моделей ездит и коммерческие ,и гражданские и доволен как уж. А ниссан вообще не понравился, особенно по шумке.
Вариатор на 400 нм долго ли проживёт с мотором на 380 нм? Но машина конечно недооцененная нашим рынком.... Хотя зачем он, особенно дизель, нужен, если есть Кодиак? Или Тигуан...
Оператору респект) все очень подробно показал и машину тоже)
да, да, оператор почти профик))) Респектуха!
Крепкого здоровья и долгих лет жизни вашему папе!!!!
Присоединяюсь.
Очень рад за вашего папу
А машина-то получилась классная! По цене, столько опций, да ещё и дизель!
Оператор знает какие части снимать
И долго так снимает.
Ульяновский оператор, там все такие
Кажется оператор видел больше)))))
А что он снимал такого?
@@АлександрМихайлов-о5ъ вообще меня бесет "эротический подтекст" на это канале именно)
А теперь складывается впечатление, что они любят не только машины но и троллейбусы)
Кто любит рено, знает об этой машине.
Аналогичные вид и ништяки у сценика 4, еспаса и талисмана. Просто нормальные рено машины в РФ перестали продаваться
Если ты не знаешь значит по молчи
Renault talisman может быть и выглядит так же но в универсале она смотрится намного красивей чем renault koleos хотя колеос мне тоже нравится но талисман это просто нечто, это самая красивая машина которую я видел среди всех машин и BMW и audi mercedes bugatti lamborghini вот это самая красивая машина по мнению, а гранд сценники и espace 5 у них совсем другой вид у них похоже только,а всё остальное абсолютно другое
@@user-tz3fj5lo1m ниже, а длиннее. Не очень удобный талисман. У нас на работе есть у одного
@@1976Alexandr да, он сделан по очень красивой форме низкий и длинный это универсал и в нем места дохрена
@@1976Alexandr и он очень удобный
Колесо офигенный, я в него сел и сразу ка будто ощущение что твое, вот бывает покупаешь там футболку или джинсы и они сразу по тебе, не нужно что то ушивать, подтягивать. чувствуешь комфорт
Я еще в старую модель сел в салоне, теже ощущения. А вот новый Кодиак не зацепил). Посматриваю теперь на Колеос
Женька, молодец! Твои "проходы" камерой делают весь обзор :))))
Я работал на заводе Рено во Франции, скажу так французская сборка и качество на хорошем уровне, а вот в России не знаю...
У нас нет Рено,есть дешёвые модели дачии...то что ушли меганы и блюинсы это печаль для России ((((
Их в Корее собирают
Привет Лиса, рад тебя видеть! Омск
Зачетно заснял👍👍👍 прогиб
ТАМ ОПЕРАТОР ЖЕНЯ К ЛИСЕ НЕ РОВНО ДЫШИТ( СУДЯ ПО ЕГО СЪЁМКАМ И РАКУРСАМ!!!) УЖЕ НЕ ПЕРВЫЙ РАЗ ЗАМЕЧЕНО!!!!
@@user-kb2ty9km6p Женя снимает что и как ему велено, дабы просмотры Лисичке прирастали.
Очень удобный подрулевой джойстик👍👍👍
8:31 оператор лучший просто!!!!
Дааа он знал что снимать)))
ДА, Я ТОЖЕ ЗАМЕТИЛ, ( ОПЯТЬ ЕЛЕНА ПРО,,, ПОПОЧКУ ГРЕЕТ.... УЖЕ В КАКОМ ВИДЕО ГОВОРИТ!!!
ruclips.net/video/pXdqjnvNqag/видео.html
Ступенька,пенька,пенька👍😂
Интерьер намного прикольней чем экс трэйл
Не знаю,как по мне колеос получился красивее и смачнее икстрэйла!
Спасибо за обзор! Очень хороший авто. Для папы может подойти. И свет фар отличный в ночное время и шасси надежное, не страшно в яму заехать. И обслуживание адекватных денег стоит. Я много на разных Рено поездил, вполне надежные машины. Сам смотрел недавно на такой Колеос, но выбрал в итоге Ситроен С5 aircross . Полный привод мне не нужен, а Ситроен тише, мягче, быстрее, комфортнее и как ни удивительно при этом мне больше понравился в плане чуткости руля и послушности при маневрах.
Спасибо,Елена ! Машина правда очень хорошая , особенно дизель. Жаль что других моделей Рено в России нет, которые очень красивые и интересные.
Лиса, сними про Рено талисман...
@@user-rf6fe6zh7y Во-первых, ничего не мешает привезти себе. Во-вторых, у талисмана как раз был рестайлинг. В-третьих, а вдруг после всей этой фигни с вирусами их привезут? Рено не отрицает такой возможности.
@@Kralizets живу в Европе. Здесь Талисман весьма распространён. Сам был удивлён его нашествию.
Ооо талисман это тема ,да и Меган ,но многие не знают что такое настоящий Рено
@@Kralizets хаха, у талисмана нету рестайлинга, он будет только в июне. И его хотели на Женеве автосалоне показать, но из за вируса не покажут. А так уже фотки заценил, появился новый цвет и задняя оптика.
Сними пжлста обзор про настоящие европейские реношки,а не то что для России делают.
Полностью с вами согласен в том,что многие не обращают внимание на калеус. Работая у официалов с рено и сравнивая с ниссаном у знакомых,ведь они близняшки по начинке- еще первый калеос был крепче и меньше ломался чем ниссан,с чем связано это сказать затрудняюсь.
А ещё Рено не гниют в отличие от Ниссана
@@sasafarov Колеос первой фазы 1670 кг, а у Х-Трэйла 1650, по колёсный базе Колеос 2700 мм, Х-Трэил 2650мм, в длину Х-Траил на 13 см длинне Колеоса. Там паритет.
Вот многие в обзорах ноют под джойстик управление аудиосистемой. Удобная, на самом деле штука. А сам колеос - очень неплох, шумоизоляцию только нужно сделать полную.
Я на самом деле тоже не понимаю по поводу пластика, ты садишься в машину чтобы ехать. Ни разу ещё не видел чтоб в машину садились чтоб щупать пластик. Да и мало того надо понимать что это не Рендж Ровер и цена соответствует.
Я как-то рисовал интерфейс для системы лифтов в Швейцарии. Там были такие же требования, как тут: все в максимально больших кнопках, большими буквами, супер простые и ясные иконки и высокий контраст.
Там были свои регуляции того, как должны выглядеть интерфейсы в системах, связанных с домами (!) и, возможно, у создателей меню для Рено какие-то похожие условия.
Елена, за время самоизоляции чувствую себя членом вашей семьи) Дома был, в на кухне, у вас пропал снобизм, наигранность.) Рассмотрите Хонду CR-V или Хонду Odissey, папа пусть поюзает.)Лайк поставил)
Спасибо
👍
У Лисы был снобизм? )).
Ну желаю ещё лет 40 -50 смотреть, как вы подбираете коня стального папе!!! А папе желаю крепкого здоровья и терпения в выборе авто)))
Джойстик мультимедиа действительно удобен. Но первое время выкручивал им пальцы, так как до этого была Тойота с круиз-контролем и активно им пользовался. А у Тойоты, как известно, на том месте рычажок и к тому же он работает вверх-вниз, у Рено же джойстик жестко посажен.
У многих блогеров есть выпуски с автоновостями. Может и тебе стоит попробовать? Какие новые модели выйдут в России и т.д. Очень хотелось бы услышать их от тебя :)
Когда гараж выглядит лучше чем дом )
Меня последние года 3 мучает один вопрос после обладания двух последних Х трейлов: Почему на Колеосе Ниссан поставил отличный 2 литровый дизель, а на Х- трейле оставил дохлый смарчек 1.6 на палке? ПОЧЕМУ?!!! Именно из-за этого у меня теперь не Х-трейл!
Женя молодец, тему попы хорошо осветил сегодня 😁
Лисичка, покатай папу на Renault Espace последнего покаления, если есть такая возможность. Он в неё влюбится тут же, если ему нравится Колеос!
Спасибо вам за помощь рассказ про Рено колеос . Мне очень нравится колеос дизель комфортная хорошая надежная машина.
Да у тебя топовый оператор ХОРОШО СНИМАЕТ ему отдельный лайк
Будь Колеос с дизелем на классическом автомате, то его можно было рассмотреть к покупке, а так мимо.
Классические автоматы уже устарели...
Чел, это не тот вариатор, что ставят в аркане, логане, кашкае. Это другая модель, и она рассчитана на большие нагрузки.
@@pers1k717 если такой как на ниссан фасфандере. То держи карман шире.
@@pers1k717 вариатор это конструкция для мопеда, не более
@@ВалераЗабивной это заблуждение. Вариатор отличное предложение
У моего приятеля есть, но на бензине. Он доволен по соотношению цена-качество
Это не рено Логана островки, это Ниссан Икстрейла островки!
Что лада что Рено теперь намного лучше спасибо Ниссану и митсубиси
@@user-uz3ke1cs2z При чем тут лада ? Она на Рено вся держится
@@user-uz3ke1cs2z Они сами создали альянс Ниссан и митсубиша
В более старых моделях задние сиденья складываются вровень с полом,и задняя "ляда" разделена пополам,нижняя часть превращается в продолжение багажника,верхняя в крышу.
Хм, если бы не цена в 2+ ляма, вполне себе практичный вариант, но в такую цену слишком много конкурентов, да и стоимость владения из-за низкой ликвидности на вторичке получится большой, если только брать на долго, а про это в обзоре ничего, сколько тачка проедет, какие у неё слабости и особенности по агрегатам?
После каптюра мне наверное будет самое то, но дорого блин.
Про этот не знаю,но старый Калеос конкретная засвда по запчастям,да и авто так себе...
Я меньше 8 лет не пользуюсь машинами новыми. Тоже бы подольша. Туарег идеален,но ценааа...
вы понимаете, что Киа Селтос в топе практически 2 млн? А эта машина тот же Икстрейл по упакованности лучше Икстрейла, а стоит даже дешевле в некоторых версиях.
По поводу ликвидности готов поспорить. 10 лет назад о Колеос мало знали и судили об авто под углом понимания немецкого или японского кроссовера, но в Колеос собран Симбиоз европейской школы и японской! Вот и кроссовер получился удачный, надёжный, безопасный и недорогой в эксплуатации. На вторичном рынке у Колеса первого поколения сейчас ренессанс, ибо как кроссовер он может больше, а если это дизель и на ручке то для людей любящих активный отдых это комфортный домик на полноприводной платформе! Один задний борт чего стоит, когда сидишь в машине и наслаждается природой и рыбалкой, слушая музыку звучания BOSE, а сверху на тебя дождь не капает, так как задняя дверь багажника над головой. С новой моделью также будет, но больше наверное в сторону дальних путешествий с комфортом.
@@user-pd5kj2io5b не знаю где вы в колеосе засады нашли. 8 лет 120 тысяч пробег не сломалось ничего!!!! только расходники
Елена привет за видео спасибо Реноха не плохая но я бы взял Sorento Prime просто она мне больше нравиться. Всего хорошего вам желаю а так же здоровья и любви вашей семье. Ждем видос про Таурега нового.
Лена! А, по возможности, показывать авто снизу, т.е.подвеску , ну и т. д.
Хороший обзор, как всегда (не считая мелкого выпендрёжа с "бедными авто")!!! Одно "НО" (замечено неоднократно по роликам): Посадка "а ля феррари" - очень любят мАлАдые на заниженных "приорах"! Подушка безопасности, в случае ДТП будет спасать потолок...или, как минимум, затылок головы....после её наклона далеко и глубоко вперёд! Автошколам хороший видеоурок показывать - смотрите, как не надо сидеть за рулём(((
В том виде, в котором она на обзоре лично мне очень понравился Колеос, и для своей цены далеко не самый плохой вариант, во всяком случае предпочел бы себе Колеос а не Хтрейл
отличный авто. Просто суперский. А дизеля французские - лучшие в мире. Вот только вариатор и полный привод тут ни к чему.
чучак шота их на судах и тепловозах нет да и на строительн.тех нет
Какие интересные телодвижения на словах биться об жёсткий пластик😉😁
Как раз ищу думаю над вариантом себе для жизни в деревни! Жду ещё новый Дастер, возможно он порадует) Спасибо за обзор! :)
Для деревни - как вариант б/у Ниссан Навара, можно за 800т.р. норм вариант взять с 2,5 дизель. И будет Вам счастье!)
Ой не факт что новый Даст порадует. Мне не понравился, вроде и красиво всё и ново, но качественной разницы со старым нет. Но дефлектора на передней панели вообще все впечатление испортили. Регулируются градусов на 20-30 по вертикали. На Дачах всё еще кругляши.
У Колеоса проходимость значительно хуже чем у дастера. Колеос, больше про комфорт.
@@digitmasters3076 а что, уже новый дастер есть?
@@user-nh4ef6zm8l ну смотря какой считать новым. В России походу еще первый продают.
Лена, + к двум лямам составляет 400-500 тыр. Так что он не недооценен, а скорее ПЕРЕОЦЕНЕН! Ему максимум в топе 2100 тыр, а не 2,7 млн. Вы вернитесь на землю, ваши сотрудники могут себе его позволить? Вот отсюда и пляшите.
@@sasafarov он стартовал от 2 млн. По состоянию на 25.09.19 у официала дизель с вариатором 2450 тыр (заходил, приценивался).
@@user-pq5lq3qk4s это потому что сборка не наша ,поэтому и дороже из-за сборов и поборов .
@@user-kc5vl1gs8g в данном случае мне, как потребителю, это не интересно. Мне интересна его конкуретно ориентированная цена и ликвидность на вторичном рынке. Хитрила уйдет быстрее, нежели Колеос.
@@user-pq5lq3qk4s можно всегда скидку вымутить у дилера тысяч в 200 если не больше
@@suxel888 автоспот Вам в помощь. Вы вымутите скидку, а они Вам на 300 тыр допов и кредит предложат. Тоже проходили. Итог - "...и топор потерял, и рубль должен остался..."
"не нужна тебе , Вовка, такая машина" ))))
Это только про БМВ)))
Я бы взял Колеос если бы был такой выбор,ездил на точно таком же,был впечатлен!
Лиса рулит, умничко, прикольная. Спаибо за репортаж
Лайк отцу, оператору он понимает за что, Лиса умничка
Звук здорового дизеля это жеж чистая ПЕСНЯ !😊 ну а салон у него походу это Меган 4 ГрандКупе...
В первом Колеосе, чтобы был ровный пол в багажнике, у заднего дивана поднимаются нижние подушки. Так у всех Рено, на сколько знаю. В этом скорей всего также. Сначала поднимаются нижние подушки, от угла к передним сиденьям, потом складываются спинки.
Совершенно верно. У меня на мегане3 было так же.
Короче это не обзор, а понторезка, не более.
@@ЛабрадорЭльза Может не понторезка, а скорей всего незнание. У меня меган 1 был, там диван поднимать надо было тоже. Сейчас лагуна2, тоже самое. У рено так везде вроде без ступенек, ровный пол получается)
@@tcena7965 но он не совсем в ровень был. Немного с наклоном и сантиметров несколько выступали спинки кресел. А в целом отличный был дизелек. Жаль, что к нам не поставляют сейчас.
@Павел Старостенко Может быть. Значит это упущение производителя. Ровный пол всё таки нужен для такого класса авто.
Лагуна 3 , спинки задних сиденьев складываются в ровный пол без поднятия седлушек
в этой машине стоит старый надежный дизель ... так говорят другие видеообзоры... но что точно - двигатель мощный!
Молодец, хороший обзор. Всё честно и правда. Машину знаю и полностью подтверждаю рассказанное.
Зачем тебе за шесть с половиной, можно за четыре с лишним собрать ...
тяжела жизззь бизнесс вумен,ой тяжела.вон,пару дней назад не могла зарегится на пропуск карантинный в интернете.а вы говорите🤒
Да легко! Что там россиянину каких - то там пятьдесят - шестьдесят тыщ Евро? Это ж не бабки для россиянина! Каждый папа, проработавший на шахте или в металлургии, или папа - учитель с сорокалетним стажем, может позврлить себе выбор между Колеосом и Туарегом! А дочки - так ваще! Все в большом бизнесе. Жить стало лучше! И чего это вспоминается Некрасов со своим - " Кому на Руси жить хорошо?"...😎
@@roberthvalov4493 ну конечно!!! Мне дастера на рыбалку ездить хватает!! ( На экскаваторе проработав на калеус денег нет! Да и жалко даже если бы и были)
Мда. Купил Ларгус, теперь вот думаю что ещё лет 10 на нем утюжить. Ипотеку платить. О каких 6 лямов можно говорить ...
4:40 минута думал что спрашивает меня!😂 чего ты....
Здравствуйте ,колеос отличная машина на мой взгляд .колеос стоит 2.3 млн а туарег 4.3 разница в цене очевидна, отсюда и более качественная отделка .а то что дорого так что вы хотите за чери 1.7 просят .Елена у вас фигура очень хорошая НО оператору не обязательно её так настойчиво показывать.вас смотрят за ум и красноречие ну и за красивую улыбку тоже )))
Что то ни слова про вариатор и динамику. Вариатор ведь не любит высокий крутящий момент.
Вместо "про вариатор и динамику", решили рассказать "про папу и туарег".
Особенно учитывая то, что Аркану с тем же вариатором она топила, аки котят)
Спасибо за видео. А что за сиденья в колеосе ? На вид прям как в самолете ))).
Я не знаю копия или нет икса, но багажник в трейле 400 с копейками литров как у РР Эвок, это я видел лично, а на Рено большой багажник, литров на сто больше.
530 литров где-то
Настоящее Рено!
У меня Renault Koleos 2018 года дизель очень хорошая машина.
Здравствуйте скажите пожалуйста Ходовой част Запчасти дороги
@@user-vd4sv2pj6t Здравствуйте,в ходовую часть ещё денег не вкладывал поэтому не знаю,машина уже 100 тысяч прошла отлично работает ни каких проблем.
Спасибо за ответ!У меня мошина QM6 самсунг корейский 2017г дизель .37 тысяч прошла.
Клавиши обогрева задних сидений сделаны так для того, чтобы водитель мог повернуться и выключить или включить обогрев
Вибрация на руле это бесплатная опция массажера 😀
У меня 2 года такая машина. Ни одной поломки за это время не было. Если бы сейчас надо было бы покупать, то выбрал бы его опять.
Елена подскажите, у вас там около дачи нигде нет заправки с АИ-80. Нужен АИ-80
Доброе утро.У вас тоже дизель ? Что сейчас с машиной ?
Папе здоровья, но ролик на любителя... Любителя поп, за это спасибо, сам обзор на двоечку. Особенно улыбнуло: я автоблоггер, но в звуке не разбираюсь).
Спасибо папе за дочку!!!!
Можно будет в продолжение темы Renault, сделать обзор Espace?
Сам эксплуатирую РЕНО Каджар с 2018г. дизель, робот,моно привод, пробег 50т.км от машины балдею. Расход 5л. ДТ.
С 4.34 Лиса, я не ржал, я ехидно улыбался.. )
08:30 - оператор начинает снимать одной рукой, при этом камера немного подрагивает... с чего бы это?
на крузаке дизель в два раза громче звучит в салоне
Шоб у меня такая доча была, которая мне подарит машину
😭
Мне очень нравится эта конфигурация Колеоса
Спасибо за обзор. Рено рулит.
Отецтвой хорошый человек. Уважуха. Выростила такую умницу
Может дождаться обновленного колеоса? В европе он есть...этот все таки 2017 модельного года
Нет, была новость что не будет нового
Колеос в принципе уходит с нашего рынка
Сколько градусов в Москве? Почему она всё время мёрзнет? Или она опять на Таиланд намекает
В Москве, за редким исключением лета нет даже летом ((( Я то же все лето обычно мёрзну.
здравствуйте Елена !хотелось бы услышать ваше мнение о НИССАН ТЕРРАНО 2,0 н а автомате , свеженьких годов 19-20 г искал и не нашёл ! что скажите про городского- колхозника НИССАШУ ? и какие минуса в нем могут быть ? вот интересно ваше мнение БЫВАЛОГО....
Движения ногами прикольно 🤣🤣🤣
Вот Женька-оператор и заржал! Как у "Тату": "Простые движенья, простые движенья..."👍🤩
Кто такой папа....с кем он работает....а люди в курсе☝️ семёныч как
Это норма вариант👍
всегда смотрю ролики до конца, в том числе и за: "... Целую Вас! Обнимаю! Пока!" 👍🙂
Повтори это движение на заднем сиденье где ты говоришь не бьётся)
Владею Колеосом дизельным, я доволен
Скажите, какой расход топлива на дизеле?
@@toppaintingcar был в раёне 9 (не более) литров в городе и 6 на трассе, иногда и и 5
У меня такой дизель на х трейле т31, только 150сил, пробег 327тыс. Никаких проблем, легендарный M9R
Умница! Порадуй папу хорошим авто .
Очень интересный авто.ездил на таком на тест драйве.Есть пару минусов.Самое неприятное - заливная горловина бочка омывателя находится прям над генератором.в бензиновой версии.
Пусть Папа на Соренте Прайм по катается!!!
Добрый вечер, а где вы брали на тест дизель?
Скиньтесь на дорогу и будет дорога👍😉
Да знают про Колеос, но он дороже, чем Ниссан. А зачем платить больше?
Прикольный. Только шумка на оборотах не понравилась. На оборотах свыше 2000. На тесте полицейских проезжал, вроде норм. По качеству ,если судить по отзывам владельцев предыдущих моделей вроде норм. Есть знакомый который всю жизь на реношках разных моделей ездит и коммерческие ,и гражданские и доволен как уж. А ниссан вообще не понравился, особенно по шумке.
Лисичка , привет . По поводу шума дизелька забей музончик классный по громче и в перед . Батя походу так и сделал .
Вариатор на 400 нм долго ли проживёт с мотором на 380 нм?
Но машина конечно недооцененная нашим рынком.... Хотя зачем он, особенно дизель, нужен, если есть Кодиак? Или Тигуан...
Всё хорошо, но спинки задних сидений не регулируются по наклону. Очень неудобно в дальней поездке
Отличная машина! Супер! Такой бы мотор на аркану!
Что дает мягкий пластик??? Вы его щупаете пр каждой поездке?
А я митсубиси асх купил. И доволен...
Машинка интереснее триала. Действительно недооценная. Дизель очень хороший. Вариатор главное по говнам не грузить и со светофора не рвать квотер.
Какая недооценённость?! Около 2,5 ляма, ты его купишь с учетом его ликвидности на вторичке?
То то, переоценён он.
За Батю - респект! За потную рекламу минус.
Не плохой обзор. Не думал что девушки, женщины, так умеют))) подписка за мной)
Я бы наверное выбрал Koleos чем X-Trail. Хоть и люблю Ниссаны.
Говорят X trail ржавеет,а Kadjar нет