Esse stage 3 deste up tá estranho demais, somente com 163, tem up com 190 de roda andando, esse não tem nem intercooler...kk, stage 2 usando a turbina original já chega a ter 140 na roda.
Thierry Derp, legal demais mesmo. Também gosto demais do conteúdo. Comecei um canal recentemente aqui falando dos meus carros (mk7 e uma BMW velha). Só faltar aprender a tocar como o apresentador aí e o Murta. Já me arrisco nos punta tacos.ruclips.net/video/JoVJVHs7sco/видео.html
Mateus Fagundes Pô, aprende a escrever antes de escrever algo. Segundo oq vc disse: o Mobi tem mais tecnologia e mesmo assim leva benga do up. ????? Sabe nem escrever, vai entender algo de carro sim 👍🏻👍🏻🤣🤣🤣.
Mateus Fagundes Concorrente dos T-jet é golf tsi. O golf meteu mais de 2 segundos nos t-jegue, um temporal em uma pista travada! ruclips.net/video/7gDnj6vh_hw/видео.html
@@CoisasSimples097 beleza amigão? Então são ótimos carros porém. T jet já é um carro de ano mais velho e de manutenção cara, mais sim um ótimo carro e anda muito. Up anda bem sim, Corolla e Civic não aguenta kkkkk Econômico na cidade e muito na rodovia, ponto negativo espaço interno ele é pequeno mesmo, mas! Maior que Kwid. Faço 11.5 na cidade com etanol, 14.8 na cidade com Gasolina Adtivada. Rodovia cheguei a fazer no etanol 16.5, mais não medi na gasolina na rodovia. Se você for pegar um up tsi são esses dados que eu tenho. Up normal também é econômico mais não anda bem igual um tsi, então cara são carros de categorias diferentes. Ponto negativo no Punto é câmbio e manutenção caríssima. TMJ Se quiser mais detalhes só chamar!
@@CoisasSimples097 Brow eu já tive um Tjet e meu amigo tem um UP, já andei nele. Se vc pegar um Tjet de baixa km e bem cuidado vá de Tjet sem medo. Todos meus amigos mecânicos e prepadores são unânimes em dizer que os TSI são muito bons quando novos, mas são os futuros Mareas de amanhã, pois tem peças caríssimas que mtos desconhecem, mas pode quebrar o dono.
@@CANAL.87 eu acho engraçado qualquer pessoa chamar o up de futuro marea. A um tempo atrás um cara em uma mecânica posta um vídeo mostrando que entende mais de mecânica do que crítico de carros. Vem pessoas falando que Up tem peças " caríssimas " que podem quebrar o dono! É sério isso é surreal hahahahaha
@@nogueiraup281 amigo estou citando o TSI especificamente. Inclusive tem até uma oficina respeitadissima no Brasil todo que no canal deles o dono que é um engenheiro mecânico fala o msm. Se eu achar denovo te mando o link. Não estou desmerecendo seu carro, mas nos que trabalhamos e mexemos com carros temos algumas informações privilegiadas. Eu já trabalhei em diversas concessionárias isso me ajudou e muito no universo automotivo.
Mais um vídeo legal e esclarecedor. O pessoal pode nao querer se identificar mas seria legal saber onde esses carros rodam. No mais, vez por outra aparecem os bravos de teclado e um dia pedi p ele mandar a cópia do documento do carro dele. Estou esperando até hoje kkkk. Vai ver era um Mercedez Benz (de seis pneus kkkk).
Muito bom o conteúdo, o tjet não fez mais que a obrigação tendo na construção do motor 1 cilindro e 400 cilindradas a mais que o motor tsi, top mesmo seria vê o tjet stage 3 contra o tsi 1.4 stg3( não sei se já tem esse conteúdo)
@@CANAL.87 Exatamente amigo. Mas duvido que o TSI aguenta as preparações que os Tjet aguentam. Aqui na oficina costumamos dizer que os TSI são bons quando novos, mas infelizmente são os Marea de amanhã.
OLOKOO!!! so de piloto o TJET tinha 100 kg a mais de desvantagem, alem dos pelo menos 230 kg de diferenca entre os carros e mesmo assim abriu uma carreta pra cima do pote de sorvete!!!
"Não há substituto pra litragem" Alguém no meio automobilístico fala isso, não lembro quem é. Ainda mais sendo dois carros sobrealimentados. Antes que venham o pessoal do Mimimi, não tô defendendo ninguém.
O Up é difícil de acertar a saída por causa do controle de tração, por isso tem que dar sorte na hr de sair parado... Já o Tjet é raiz, tem suspensão melhor calibrada e é um carro mais na mão.
@@LucasLima-qo1is Responder pra chora boy piloto de Gran Turismo cansa... Nem vou gastar demais meu português aqui. Já tive ambos e entendo um pouco de mecânica e preparação, além de não pertencer a nenhum "grupinho defensor de carro x ou y" porque nenhuma fábrica me paga pra isso. Se me pagassem, tranquilamente defenderia. Não vou também te listar quais alterações necessárias em cada um pra bengar um ou outro. Estuda um pouco, mete a cara nos cursos e apostilas, aí vem conversar.
Creio que ele tenha feito um botão pra desligar o controle de tração. No Up não tem original, então tem que fazer uma leve "gambiarra", por isso fica tudo ascendo
não precisa desligar o ABS definitivo. é só ligar um botão tic tac no lugar do fusível do ABS, aí quando você desliga o botão é como se tirasse o fusível, e quando você liga ele volta ao normal e apaga as luzes do ABS e TC. da pra ligar e desligar com o carro andando. recomendo deixar um fusível ligado de backup antes do tictac.
o motorista do punto tava com sangue nos olhos ahahah não queria perder ! para os proximos videos se houver erro como na 1ª largada, acho q a largada deveria ser cortada, pois não deu nem graça e fazer uma outra largada, principalmente quando houver equilibrio como neste video. falouuuuuuuuuuuuuuu
Noooooo mas tomou uma carreta , esse UP não tá fraco assim também não , Bateu um jeeta original, mas o Punto sem dúvidas deu um pal homérico no Up , mas infelizmente os VW lovers não aceitam uma benga mesmo ....
Estão falando de litragem e tal choram demais kkkkkk, se o punto tivesse perdido diriam que a FIAT não presta rs. Uns 200 kg a menos de peso e tomou um carrega se é loko.
Coloca Golf 1.4 TSI x Punto TJet 1.4 originais... Pega o carro mais potente 1.0 da Fiat e coloca contra o UP Rsrs depois do resultado vocês voltam aqui e me respondem... Querem contar do peso mais o UP tava com bem menos potência que o Punto, os dois com a msm faixa de potência creio que seria outro resultado rsrs
João Vitor Silva e toma pau de t jet 1.4😂😂🤷🏾♂️. Eu nunca vi up mais rapido que carro 2.0 turbo. A não ser que vc queira compara com algum pre historico carburado e s ajustes ou algum carro muito pesado e maior. Ai pode ser , do contrario nunca vi.
@@thoro3243 conseguiu ler a legenda amiguinho? Stage 3 os dois! E conseguiu ler meu comentário? UP stage 3 da pau em Jetta tsi original nos 201m. Somente 201m! No resto leva sabugada, é claro!
Stage3 com 160whp nem da p chamar de stage3..alem do mais eram mais de 50 whp de diferenca.mesmo com a diferenca de peso,era obvio q em alta o punto ia sumir.
Sem contar q o up é bem mais leve feio e sem conforto e tem um motor minúsculo q se bota mais pressão explode. Coloca eles na pista pra ver quem tem o melhor chão.
Se o UP tivesse mil cavalos a mais não trocaria nessa obra prima q é o Punto T-Jet lindo confortável e anda o suficiente.. Brasil da nem p andar devagar magina rápido, comparar UP com T-Jet é uma piada de mal gosto kkk
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
E Olha que no T-Jet tinha uns 100 kg a mais 😂
Só de piloto né kkk
De carro tem 200 kkk
Só 100??
Daniel Tesch uns 300 em todo o conjunto 😂
Leonardo Costa modéstia parte 😂
750kg amais, chutando baixo, so de piloto
É isso aí, sem clubismo, sem frescura, só uma brincadeira saudável pra descontrair.
Eu curto esses rachinhas
bem melhor q o acelerados ahahaahah muita enrolação, rs.
É uma brincadeira, mas a cara do dono do T-Jet conferindo no retrovisor mostra a seriedade da coisa! hahaha
Dei risada também ele conferindo kkkkkkkkkkkkk
Kkkkkkk
Kkkkk a cara de satisfação do dono do punto bengando o up e a melhor kkkkk
Eu assistindo nossa kkk melhor video do RUclips pois do de up e foda kk acha que estao de lambo kk ou ferrari kkk
Mn tenho um up tsi e fiquei feliz pelo cara do Punto já tive Punto tjet e Civic si up e bom pelo fato da economia o resto e lixo falei pra lá kkkk
Ele tava imaginando um sanduíche
Kkkkk cara é um alivio! Porque é humilhante tomar coro disso
Quero ver bengar o Golf GTi Ou o Golf TSi
Rapaz, o PUNTO tá com 200 kgs á mais! O MOTORISTA! kkkkkkkkkkkkk esse eh o verdadeiro piloto "peso pesado" do automobilismo!
Rafael Baronceli verdade kkkkk. O Punto vazio já tem quase 1.300 com o skydome, já o UP tem menos de 1.000. Queria ver os dois originais como ficaria!
Nossa mas o gordinho toca bem, não faz feio não.
Rafael Baronceli o punto está com peso de bravo 😂
É bom que dá mais tração kkllll
@@cristian383 viu o olhar dele, bem concentrado
Os donos de UP-TSI curtem astronomia? Pq meu amigo...que luneta kkkkkkkk
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
AINDA BEM QUE ACABOU LOGO,SENAO O TJET CHAGARIA A MARTE.
Eduardo Dantas Lima não chega, ou o câmbio quebra ou o coletor trinca antes KKKKKKKKKKKK
Esse stage 3 deste up tá estranho demais, somente com 163, tem up com 190 de roda andando, esse não tem nem intercooler...kk, stage 2 usando a turbina original já chega a ter 140 na roda.
@@THYTOGAMERS Tbeim acho q ta meio manco esse dele ai viu... Tomou Benga só isso....kkkk
Ba e o tjet c ar digital, teto panorâmico, banco de couro, aro 17... Fora que é mil vezes mais bonito
Concordo
e mais barato
Exatamente
Carro feio da peste este punto 🤮 ainda bem que saiu de linha
@@leonardoalmeida1344 gosto é igual cu kkk
Vim nos comentários só pra ver a choradeira dos Volkswagueiros... Acham que o UP da pau em todo mundo.
Essa 3 do Punto é sensacional que saudades de quando tinha o meu....
Tjet tem que respeitar!
ruclips.net/video/yzhngvWrKD0/видео.html
@@potiguarnaestrada4000 Stage 3 x Stage 3
@@rafaelmohr5469 sim
que diferença boa pros stg3 viu.. bom de ver essas coisas que percebemos as particularidades de cada um. massa demais!! abraço turma!
Isso pq essa turbina do tjet é uma das mais conservadoras, pois vem "pouca" potência, tem umas da scorpione que vem bem mais...
@@felipeamorim1712 tjet manco
Yago Lima imagina o up entao😂
@@thoro3243 o Yago é um frutinha Volks lover kkkkk
Esse stage 3 do up tá mal feito! Só pegar a diferença de cavalos desse up do vídeo e ver o Up TSI stage 3 do petrolhead ou Benga tv
Disputa justíssima e o Up! tomou lindo demais! A cara do mano do Tjet foi a melhor hahahaha
Tjet é vida!!! Ótimo conteúdo
Thierry Derp, legal demais mesmo. Também gosto demais do conteúdo.
Comecei um canal recentemente aqui falando dos meus carros (mk7 e uma BMW velha). Só faltar aprender a tocar como o apresentador aí e o Murta.
Já me arrisco nos punta tacos.ruclips.net/video/JoVJVHs7sco/видео.html
Vida de sofrimento
@@casperxcbr8320 deve ser dono de up neh kkkkkkkkkkk
@@felipeamorim1712 nao sou nao.....mas com certeza nunca serei dono de FIAT......KKKKKKK
@@felipeamorim1712 deve ser criança sem carta ainda kkk
Sabugada homérica kkkkkkk respeita os Tjet 😂
Luzinete Guedes
Tem que respeitar mesmo!
Não é todo dia que um hacth médio da benga em um sub-compacto concorrente do Mobi 🤣🤣🤣.
@@Japinh4XD compacto esse que tem anos de vantagem na tecnologia, mas msm assim leva benga ksksksk
Mateus Fagundes
Pô, aprende a escrever antes de escrever algo.
Segundo oq vc disse: o Mobi tem mais tecnologia e mesmo assim leva benga do up.
?????
Sabe nem escrever, vai entender algo de carro sim 👍🏻👍🏻🤣🤣🤣.
Mateus Fagundes
Concorrente dos T-jet é golf tsi.
O golf meteu mais de 2 segundos nos t-jegue, um temporal em uma pista travada!
ruclips.net/video/7gDnj6vh_hw/видео.html
@@Japinh4XD pode fazer esse mesmo teste com um golf tsi que vw vai tomar benga do mesmo jeito!!
E outra, aqui não é circuito, é arrancada!!
Punto T-Jet era do tempo que Fiat fazia carro. Finada Fiat. Hoje, é só negação.
Concordo com vc, e o pior é que ela é uma das que mais vende...
@@PedroF9051 só fica atrás da Volkswagen
Continua assim mano ! Teu canal é top, diferente do resto !
Pode-se considerar o Tjet esportivo? Pq ele tá competindo com um popular.
Tive um t jet e hoje tenho um up, a diferença é gritante e não tem comparação!
Qual se acha melhor ? Pensando em troca meu thp em um dos dois carros
@@CoisasSimples097 beleza amigão?
Então são ótimos carros porém.
T jet já é um carro de ano mais velho e de manutenção cara, mais sim um ótimo carro e anda muito.
Up anda bem sim, Corolla e Civic não aguenta kkkkk
Econômico na cidade e muito na rodovia, ponto negativo espaço interno ele é pequeno mesmo, mas! Maior que Kwid.
Faço 11.5 na cidade com etanol, 14.8 na cidade com Gasolina Adtivada.
Rodovia cheguei a fazer no etanol 16.5, mais não medi na gasolina na rodovia.
Se você for pegar um up tsi são esses dados que eu tenho.
Up normal também é econômico mais não anda bem igual um tsi, então cara são carros de categorias diferentes.
Ponto negativo no Punto é câmbio e manutenção caríssima. TMJ
Se quiser mais detalhes só chamar!
@@CoisasSimples097 Brow eu já tive um Tjet e meu amigo tem um UP, já andei nele. Se vc pegar um Tjet de baixa km e bem cuidado vá de Tjet sem medo. Todos meus amigos mecânicos e prepadores são unânimes em dizer que os TSI são muito bons quando novos, mas são os futuros Mareas de amanhã, pois tem peças caríssimas que mtos desconhecem, mas pode quebrar o dono.
@@CANAL.87 eu acho engraçado qualquer pessoa chamar o up de futuro marea.
A um tempo atrás um cara em uma mecânica posta um vídeo mostrando que entende mais de mecânica do que crítico de carros.
Vem pessoas falando que Up tem peças " caríssimas "
que podem quebrar o dono! É sério isso é surreal hahahahaha
@@nogueiraup281 amigo estou citando o TSI especificamente. Inclusive tem até uma oficina respeitadissima no Brasil todo que no canal deles o dono que é um engenheiro mecânico fala o msm. Se eu achar denovo te mando o link. Não estou desmerecendo seu carro, mas nos que trabalhamos e mexemos com carros temos algumas informações privilegiadas. Eu já trabalhei em diversas concessionárias isso me ajudou e muito no universo automotivo.
Mais um vídeo legal e esclarecedor. O pessoal pode nao querer se identificar mas seria legal saber onde esses carros rodam. No mais, vez por outra aparecem os bravos de teclado e um dia pedi p ele mandar a cópia do documento do carro dele. Estou esperando até hoje kkkk. Vai ver era um Mercedez Benz (de seis pneus kkkk).
Faz mais vídeos assim mano ! Tipo, colocando piloto e carro na pista e faz o ranking tipo corridas proibidas !
Muito bom o conteúdo, o tjet não fez mais que a obrigação tendo na construção do motor 1 cilindro e 400 cilindradas a mais que o motor tsi, top mesmo seria vê o tjet stage 3 contra o tsi 1.4 stg3( não sei se já tem esse conteúdo)
O meu original tá dando pau em golf 1.4 tsi
Assistindo em 21 e curtindo demais👏👏👏👏
Valeu!! 👊👊👊👊👊
Gostei do volante remasterizado de Kombi
Parabéns galera, top a brincadeira....
Tenho um Tjet estava doido pra ver esses desafios. Faz uns vs Tjet, jetta Onix turbo.
Ganha fácil do Ônix Turbo. O UP TSI já ganha do Ônix Turbo. E são 152cv no Tjet contra 116cv do Ônix Turbo.
@@CANAL.87 será que dá peso pro Jetta?
@@gustavowendel1831 pro Jetta TSI 1.4 da pra ganhar fácil se for original. Já pro 2.0 TSI só se vc tiver um stage 3 no Punto pra poder tentar algo.
@@CANAL.87 Exatamente amigo. Mas duvido que o TSI aguenta as preparações que os Tjet aguentam. Aqui na oficina costumamos dizer que os TSI são bons quando novos, mas infelizmente são os Marea de amanhã.
Tjet bem montado come com farinha qlker TSI abraço vwlovers ♥️
OBS: Se fosse um 500 Abarth STG3 ia dar uma rodovia de diferença entre ele e o UP kk
Ia mesmo. Já preparamos um em 2017. Era um terror das ruas.
Come qualquer tsi? Cara vc é um fanboy só pode..se como qualquer tsi manda ele comer um Jetta original nem precisa fuçar hehe
*Se com 213cv T-Jet fica bom imagina extraindo o máximo que dá p chegar aos 300cv!*
Tem tjet de 390whp, motorzinho rende bem...
Agora eu nao entendo,galera diz q tem punto e acha manco manco
@@gamerprobr6 geralmente quem fala isso é quem não entende de nada ou invejoso sacaneando. P mim já tá bom demais p um motor 1.4
OLOKOO!!! so de piloto o TJET tinha 100 kg a mais de desvantagem, alem dos pelo menos 230 kg de diferenca entre os carros e mesmo assim abriu uma carreta pra cima do pote de sorvete!!!
Litragem maior, uma turbina (provavelmente) maior.. os números já deu um spoiler do resultado
Esse Tjet tá muito surrado hein
Boa tarde! 😄
Top!👏👏👏👏
Boa semana!🤗
Olá Jussara!! Boa semana para você também, tudo de bom e se cuida 🏁🏁
Isso que o Punto estava com 1 pessoa equivalente ao peso de duas hein kkkkkkkkk
Tjet é tjet ⚡⚡ brota caixa de fosco
Por isso sempre quis um TJet e nunca pensei em Up. Kkkkk além de ser bem mais confortável e bem mais bonito...
Pior que eh como já disseram a cara de satisfação do cara do Punto bengano o UP ela melhor kkkkkkkkkkk
Uma Treta injusta gostaria de ver esse Punto com o Golf 1.4.
Top a matéria.....Tjet mato a pau!!!!
Não t comparação um desafio desse! Afinal, não tem a mesma motorização, motorista mais pesado enfim... E vale lembrar: Tjet é Tjet né?
ruclips.net/video/yzhngvWrKD0/видео.html
Esse cara do up é braço de dinossauro, não sabe trocar na hora certa as marcha, se loco
Italy 3 points, Germany 0 points
Rapaz e t-jet tá bom ein sé é loko 🤣🌟💥🤪
Punto tava com dois no carro... Talvez três... Rs.. like
A felicidade do motorista e melhor parte kkkkk
T jet meu sonho
"Não há substituto pra litragem"
Alguém no meio automobilístico fala isso, não lembro quem é.
Ainda mais sendo dois carros sobrealimentados. Antes que venham o pessoal do Mimimi, não tô defendendo ninguém.
Isso mesmo litragem tem peso em performance
@@danielmax3327 Oponente correto pra esse Punto seria o Golf 1.4, aí não teria choro. Adversário do Up é Onix e HB20
ruclips.net/video/yzhngvWrKD0/видео.html
Os norteamericanos que dizem isso
@@potiguarnaestrada4000 Pelo amor cara kkkkk aquilo no Si não pode ser chamado de motorista, imagine piloto. Paia demais.
Nem preciso dizer qual o preferido.
Up?
Precisa mesmo não! Eu sei q eh o UP!
@@rafaelbaronceli2140 lógico
Pulo monstro do T-jet, esse cara manda muito!
O Up é difícil de acertar a saída por causa do controle de tração, por isso tem que dar sorte na hr de sair parado...
Já o Tjet é raiz, tem suspensão melhor calibrada e é um carro mais na mão.
Esse Punto è lindo.
O cara do punto é bom de volante em
Normal não entra segunda mesmo kkkkkk meu tbem do mesmo jeito
Será que esse UP tá com embreagem de cerâmica pq meu stg3 anda muito
Dia 12/05/2020 as 11:20h. Dois donos de UP deram deslike no vídeo. Os demais não quiseram nem ver devido repercussão do vídeo. #paz
quem que gosta de ver cachorro morto apanhar ?#paz
Kkkkkk caixa de leite ousada toma pau tacali pau punto melhor de tudo o dono do punto olhando pelo retrovisor com aquele sorriso maroto
O Punto e sonho nossa...
Agora pega um golf 1.4 TSI stag 3 e me conta o resultado kkk bater no UP menos potente foi fácil quero ver bater num do seu tamanho
Michel Ferreira se o cara do punto largar bem ganha do msm jeito 😘😅
@@Fesilvestre kkkk me fala onde tu comprou seu baseado pq esse é dos bons hein 😂🖒
Olha, sem proteger marca, veio um sabugo feio, esse t.jet bem tratado, sei nao, eu num golf 1.4 stg 3 iria revisar tudo antes de botar do lado
Litragem dos motores com nível alto de preparação faz bastante diferença... Talvez Up stg 3 vs Punto Stg 2, aí seria uma bela briga.
Sai daqui chorão! BENGA É BENGA!!!!
Uée, o Up não dava pau em todo mundo, segundo voce e teu grupinho? KKKKKKKKKKKKKK CHORÃO!!
@@LucasLima-qo1is Responder pra chora boy piloto de Gran Turismo cansa... Nem vou gastar demais meu português aqui.
Já tive ambos e entendo um pouco de mecânica e preparação, além de não pertencer a nenhum "grupinho defensor de carro x ou y" porque nenhuma fábrica me paga pra isso. Se me pagassem, tranquilamente defenderia.
Não vou também te listar quais alterações necessárias em cada um pra bengar um ou outro. Estuda um pouco, mete a cara nos cursos e apostilas, aí vem conversar.
Tjet, acho lindo.
T-jet e uno 1.6r únicos carros da Fiat que eu gosto
6:26 .... eita, tive q voltar para entender oque o cara falou !
É sempre uma satisfação ver a superioridade Italiana em cima dessa modinha TSI!!!
Punto T-Jet pra mim, junto com o Tempra turbo e Uno turbo são os carros mais lindos produzidos pela Fiat.
A zuadinha de nitro sendo acionado é a melhor hehe
E o Punto ainda estava com lastro kkkk
O mano do up sabe dirigir? Hehehe aveee Maria
Ia tomar Benga de qualquer jeito, mas pqp cara do Up dormiu 3 vezes!
Pode meter turbina de Boeing 777, up TSI não é esportivo.
Ai papai! Que taca!
Punto T-jet é o nome dele, aí responde
esse acabamento interno do up parece um uno sx 93
tejet
Como dono de T jet que orgulho KKK
A caixinha de fósforo não deu nem pro cheiro
E esse painel do Up! parecendo uma árvore de Natal??? O que houve?
Creio que ele tenha feito um botão pra desligar o controle de tração. No Up não tem original, então tem que fazer uma leve "gambiarra", por isso fica tudo ascendo
Pra desligar os controles totalmente é preciso tirar o sensor do abs, por isso esse tanto de luz no painel
não precisa desligar o ABS definitivo. é só ligar um botão tic tac no lugar do fusível do ABS, aí quando você desliga o botão é como se tirasse o fusível, e quando você liga ele volta ao normal e apaga as luzes do ABS e TC. da pra ligar e desligar com o carro andando. recomendo deixar um fusível ligado de backup antes do tictac.
Tjet está um canhão um míssil.
Meu todo já sabe que punto é punto sportivo raiz um dos últimos aqui no BR um dos esportivos mais baratos que já tivemos
o motorista do punto tava com sangue nos olhos ahahah
não queria perder !
para os proximos videos se houver erro como na 1ª largada, acho q a largada deveria ser cortada, pois não deu nem graça e fazer uma outra largada,
principalmente quando houver equilibrio como neste video.
falouuuuuuuuuuuuuuu
Confesso que quando abri o video achei que o Punto ia empatar ou levar por pouca coisa por causa do peso potência mais o pintinho feiz bunito
Pintinho não moça kkkk
Stage 4 vai ser o meu 380 CAVALOS k24
Esse T-jet ta monstro, Up tsi ñ viu nem a cor.
O Punto é forte hein.
Mt bom ver upzeiro se lascando kkkkk isso q da pra melhorar se fazer alivio de peso tirando dono do punto 😂😂
Fiat wins papi!
+Respect
Punto t jato anda dms ccc e loko carro dos sonhos ☠️😍😍😍
Impressão minha ou o up ficou de freio de mão puxado o tempo inteiro?
T-jet é muito monstro
Faz um teste contra o up do Tawer !!!!!
Aí o dono do T-jet vai passar vergonha com crise depressiva! O UP TR1 do Tawer humilha feio.
O upload paramilitar vezes na sai da! Mesmo assim o punto foi top
Pq eles não esticam a marcha toda?
Tenho um Punto hlx 1.8
Carro anda pra caramba e nem e preparado....
Sé loko
Rpz o Madibun representou.
how much more on stock internals for the 1.0tsi
Sonho em ter um desses tá louco...
Sabia q o T-Jet bengava fácil!
Noooooo mas tomou uma carreta , esse UP não tá fraco assim também não , Bateu um jeeta original, mas o Punto sem dúvidas deu um pal homérico no Up , mas infelizmente os VW lovers não aceitam uma benga mesmo ....
Estão falando de litragem e tal choram demais kkkkkk, se o punto tivesse perdido diriam que a FIAT não presta rs. Uns 200 kg a menos de peso e tomou um carrega se é loko.
Coloca Golf 1.4 TSI x Punto TJet 1.4 originais...
Pega o carro mais potente 1.0 da Fiat e coloca contra o UP
Rsrs depois do resultado vocês voltam aqui e me respondem...
Querem contar do peso mais o UP tava com bem menos potência que o Punto, os dois com a msm faixa de potência creio que seria outro resultado rsrs
@@guilhermeassis9386 toma benga do mesmo geito kkkkkkk
Bom conteúdo em!
Parabéns!
Dá pro UP não!
Esse cara falta arrancar a alavanca do punto slc
tjet stg3 de qual preparadora ?
Eu só vim pelo Punto, meu xodó
O up tomou um pau feio, depois dizem que os ups batem em carros 2.0 turbo só rindo mesmo.
Rodrigo Costa 😂😂
Pior que mexido bate mesmo. Esse stage 3 anda junto com Jetta tsi original nós 201m.
João Vitor Silva e toma pau de t jet 1.4😂😂🤷🏾♂️. Eu nunca vi up mais rapido que carro 2.0 turbo. A não ser que vc queira compara com algum pre historico carburado e s ajustes ou algum carro muito pesado e maior. Ai pode ser , do contrario nunca vi.
@@thoro3243 conseguiu ler a legenda amiguinho? Stage 3 os dois! E conseguiu ler meu comentário? UP stage 3 da pau em Jetta tsi original nos 201m. Somente 201m! No resto leva sabugada, é claro!
@@thoro3243 UP tsi original é claro que leva pra 2.0. tirando os 2.0 manco da própria VW igual o Jetta Cl, bora, golf...
Stage3 com 160whp nem da p chamar de stage3..alem do mais eram mais de 50 whp de diferenca.mesmo com a diferenca de peso,era obvio q em alta o punto ia sumir.
O tjet tinha uns 100 kg de lastro ainda.
Sem contar q o up é bem mais leve feio e sem conforto e tem um motor minúsculo q se bota mais pressão explode. Coloca eles na pista pra ver quem tem o melhor chão.
Se o UP tivesse mil cavalos a mais não trocaria nessa obra prima q é o Punto T-Jet lindo confortável e anda o suficiente.. Brasil da nem p andar devagar magina rápido, comparar UP com T-Jet é uma piada de mal gosto kkk