Peugeot ile ortak parcalar: 1-Motor 2=Sanzuman 3-Elektrikli cam ve ayna kumanda dugmeleri 4- Arka taraf hava izgaralari 5-Iki koltuk arasi kapakli esya gozu 6-Direksiyon milini saklayan plastik parca. 7-Far sinyal kumanda kollari. ( Alman ve Isvec ekolunde far acma dugmesi direksiyonun saginda cevirmeli yuvarlak dugmedir. Fransiz/Italyan ve Japonlarda direksiyonun sol tarafindaki sinyal kolunun cevrilmesi iledir.) Simdi Astra alman ama far acma duzeni farkli kulturden.hahahahhaa. 8-Sadece Fransiz ve iTalyan arabalarinda park lambalari, farlar ve uzun far icin ayri ayri bilgilendirme isigi olur. Almanlarda park lambalarini acinca gostergede hicbir bilgilendirme veya uyari cikmaz. Simdi bakin yeni Corsa ve Astra ya Alman mi , Fransiz mi karari verin, 9-Vites konum secme, park freni devreye alma ve surus modu dugmeleri 10- Kapi ici dosemeleri 11- Kapi icriden acma kollari Tabi isin icinde maliyet olayi var ama , iste benim dedigim maliyetler Franszligin, Almanligin onunde gelir. Oyle olmasaydi, babalar gibi far acma ve konumlarini direksiyonun sol tarafinda bulurduk, ama yuvarlak dugme olarak , ama Golf 8 deki tarzda. Yani sonuc olarak 7 ve 8 inci maddeler isin rengini gosteriyor bana gore. Gerisi hikaye. Cunku bunlar en az 50 -60 yil gecmisi olan saglam geleneklerdir. 7 ve 8 inci maddeler oyle konularki , her ne kadar , yok oyle yok boyle diye bas bas bagrilsa da , isin esas rengini ele verir.
Aynen öyle. Ayrıca Opel'in süspansiyon sistemi Watts vardı Astra'da malum, bunda tipik psa torsiyonu. Objektif bir şekilde bakan biri bunun Astra adı altında bir Fransız olduğunu hemen her detayda rahatça görebilir. Vag grubu gibi ortak platform, elektronik, yazılım, teknoloji vb kullanma durumu var ve bu hem iyi hem de kötü bence. Örneğin A3, Golf ve Leon'da da birçok parça ortak ancak her birini sürdüğünüzde fiyat farkına göre sunulanların farklı olduğunu hissedip görebiliyorsunuz. Peki ana marka Psa, Opel Astrayı nereye konumlandırıyor, tabiki de Peugeot'un altına zira kendi ayapına sıkacak değil. Astra-Leon, 308-Golf, Ds4-A3 gibi bir genelleme yapmak sanırım yanlış olmayacaktır.
20:41 Sinan resmen "Petrol head" kafada. Ben böyle bir tutku görmedim.Yani kim depo kapağını açıp koklar ki dimi? Burdan bile anlıyoruz bilgiyi kimden almamız gerektiğini 😊 SEVİLİYORSUN👏👏👏
Peugeot'nun kokpit tasarımını beğenmeyenler için çok güzel bir alternatif olmuş astra ruhunu çok da kaybetmemiş ama sedan versiyon kesinlikle olmalı Fiat'ın da Stellantis grubuna dahil olmasıyla beraber bu açığı kapatmaları ve uyduruk suv sedan değil de kaliteli doğal bir compact sedan yapmaları gerekiyor.
@Spectacular Spectacular Premium olanlar satıyor zaten de Amerika pazarı harici sedanlar kalmadı ve satışları da çok düştü. Hele avrupada yok gibi, malum Opel artık GMye ait değil, sedanın hiç bir anlamı kalmadı. Satış rakamları da ortada sedanların, bilmiyorsun falan laf ebeliği yapmaya çalışmışsın ama olmamış.
Babadan oğula Opel fanatiğiyim, Opel'in sevmediğim tek bir modeli yok, bir çok modelini kullandım ve bunlar babamın uzun seneler kullandığı modeller. 85 Ascona (20 sene) 95 Vectra A GT (2 sene) 03 Astra G (12 sene) Kendimde ise 98 Corsa B GSİ var ve şunu söylemem gerekirse Opel'in sürüş dinamikleri, sürüş pozisyonu, direksiyon gaz fren debriyaj ve vites konumları (gm çatısı altında olanlarda aynı) yani Opel'de segment değiştirsinizde sürüş hissiyatınız değişmez sadece modele göre konfor artar veya düşer. Opel sağlamlık ve fiyat performans için biçilmiş kaftandır, orta sert süspansiyona sahiptir yol tutuşu başarılıdır, tatminkâr performans sunar ve performans arayana GT-GSİ gibi modellerini sunmuştur, bazı zayıf yönleri kronik sorunları her markada olduğu gibi vardır. (GM Opel'i için konuşuyorum) Gelelim PSA Opel'ine, marka 2000'li yıllardan sonra 90'lardaki gibi bir başarı veya sıçrayış yaşayamadı bu GM'in halt etmesi yüzünden oldu birazda ve zarara girdi ve PSA tarafından alındı sonra marka sağlamlık, basitlik, konfor odaklı ve sorunsuz bir hale getirilmeye çalışıldı, Opel PSA grubunda Alman ruhunu kısmen kaybetse de çizgisini ve eski Opel dinamiğini kaybetmedi örneğin önden bir Manta A arka kelebek camında Kadett GSİ izleri taşıyor, aynalarında kaput çizgisini takip etmesi yine geleneklerinde var, motor şanzuman ve bazı parçaları Peugeot diye öldürmeyin, artık her marka birbirinin motorunu veya parçasını kullanıyor çünkü hepsi maliyet ve böyle olmak zorunda, ayrıca PSA kendini ciddi anlamda aştı markanın kötü algısını yıkmayı başardı. Peki ben bu Astra'yı alırmıyım? Kesinlikle alırım, tasarım harika, motor şanzuman yaygın ve sorunsuz, Opel ruhu ve detayları var, sadece iç kısımda gösterge kısımları pek hoşuma gitmedi onun dışında yine hiç bir sorun yok. Gönül isterdi ki 2.0 GSI16V gelsin ama maalesef :( Fiyatlara gelince tek söylemem gereken söz canım ülkem ekonomisi en güzel hayallerin katili...
Yeni Astra gs sahibi olarak 3 gündür kullanmama rağmen yolda gidişi dizaynı motorun çıkardığı müthiş ses malzeme kalitesi ve herkesin dikkatlice dönüp baktığı muhteşem bir araç bence kendi sınıfının çok üstünde kullanmadan bilmeden ahkam kesenlere selam olsun
@@alpkorkmaz5149 yeni olduğu için dikkat çekmesi normal özellikle lansman rengiyle. baksan cebinde beş kuruş yoktur ama marka olmayan herşeyi küçümseyen klasik türko.
Vay be Sinan Koç seni alevkayası yolunda test yaparken izlemekte varmış , Girnenin en tehlikeli ve bozuk yollarından biridir, ağzına sağlık yine güzel videoydu
Mokka gibi bu aracın tasarımı da harika. Bence sınıfının en iyi dış tasarımı bu araçta. Arka süspansiyonun torsiyon olması ve gösterge paneli haricinde harika bir araç gibi görünüyor. Umarım bir gün ulaşılabilir fiyatlara gelir, biz de deneyimleriz.
Sinan Hocam emeğine sağlık, ben ön tarafını biraz camaro ya benzettim. Araç genel olarak güzel görünüyor ancak gösterge paneli ve torsiyon olayını bende beğenmedim. Golf 150 BG versiyon fiyat farkıyla tercih ederim.
bu kadar şıkırtılı araba almak istesem peugeot citroen alırım; biz eski opelin sürüş karakterini, sıradışı olmayan ama eşsiz tasarımını, güvenilirliğini seviyorduk. açıkçası parlak piano plastikler, resmen bu araba için tasarlanmamış kadran ve orta ekran benim aklımı hiçbir zaman çelemez. avrupanın en mantıklı markası tarihe karıştı.
Tasarımı, EAT8 şanzımanı, teknolojileri güzel gerçekten. 1.2 Puratech motoru başarılı ama asıl tatmin edici motoru 1.6 Puratech 180 HP yada 225 HP versiyonu olur bence. Umarım ilerleyen dönemlerde getirirler. Bir çok SUV modelinde Opel, Cam Tavanı kaldırdı. Astra'da buna devam etmeleri güzel olmuş. Ama ben 1.6 motorunu ve bağımsız süspansiyon olmasını beklerdim, sonuçta C segmentinde başa oynayan rakiplerinde var daha güçlü motor ve bağımsız. Ve fiyatları da çok yakın. Bazıları bu fiyatların normal olduğunu söylemiş ama bu araba sonuçta C segmenti bir araç, bu fiyatların normalleşmemesi gerekiyor artık. Bu sınıfın en iyi araçları Golf ve A3 bana göre. Golf'ün olayı herkeze hitap etmesi. Yani konfor var, yol tutuş var, yalıtım iyi, tasarımı fena değil, donanımları güzel. Farklı kullanıcılar, farklı detaylar çıkarabilir kendine Golf'te. Astra hiçbir zaman öyle olmadı, her kitleye hitap etmedi daha önce ki jenarasyonlarında da.
@Spectacular Spectacular Ona da yaklaşık 3 hafta bindim hocam. Eskiden de sınıfının en iyisi değildi, şu anda da en iyisi değil. Zaten ensesinde A serisi Audi ve Golf'ün. İlk 3'e benim listemde girer, lakin en iyisi olduğunu düşünmüyorum. Çok iyi bir otomobil ama en iyisi değil bana göre. İşim ve Görevim gereği bir çok marka, model araca biniyorum. Zevkler ve renkler tartışılmaz. Ama sonuç itibari yeni jenarasyonda oda çok iyi bir alternatif, ama Mercedes olması sınıfının en iyisi olacağı anlamına gelmez. Verdikleri, fiyat-performans vs vs hepsi bir etmen. Şahsen para vererek alacak isem Audi-Golf-Mercedes-Civic-Focus şeklinde tercih ederim bu sınıfta.
Tasarım - ön konsoldaki ekranlar hariç- 9/10. Bence son yılların en iyi tasarımlarından. Avrupa yollarında yeni Peugeot 308'ler görünmeye başladı, o da özellikle yeşil gibi farklı renklerle ben buradayım diyen bir model. Kısaca Stellantıis tasarım ekibi iyi çalışıyor.
Video 'yu izlerken durdurup Golf fiyatlarına bakayım dedim , şimdi tam bağımsız süspansiyonu olan , 1.5 TSI 150 HP R line Golf varken gerçekten 3 silindirli Astra 'ya gerek yok , Golf 8 çıktığında göstergelerine çok salladım ama Astra bende hayal kırıklığı oldu
Çok güzel bir tasarım olmak üzereymiş! Ön yüzü çok güzel ama yan ve arka aynı güzellikle devam etmiyor tamamlamamış kendini araba sanki bi sonraki kasaya saklamış kendini öyle geldi bana.. Ön yüzün güzelliği aynı şekilde devam etseymiş muazzam güzel olurmuş
Golf golf diyen arkadaşlara sesleniyorum. Golf liste fiyatına doğru düzgün bakmamışlar herhalde. 3 ağustos 2022 fiyatları onlar Eylül zamları yok. Hele bir yeni fiyatlar gelsin bakalım. Golften hiç bir artısı yok diyenler neye göre yok. Bir defa güvenlik donanımları en boş paketinde bile şerit takip ve çarpışma önleyici var. 2 si eat 8 gibi sorunsuz dsg den kat be kat iyi bir şanzımana sahip. 1.5 tsi diyorsunuz da herkes onu alamıyor. Şu anda satılan çoğu golf 1.0 tsi. Ayrıca 1.5 tsi 150 bg 250 nm tork. 1.2 puretch 130 bg 230 nm tork var. Gayette tatmin edici ole aman aman bir fark yok. Sanki sürekli 180 km ile gideceksiniz. Ayrıca 1.5 tsi da mtv farkı da var. 1.2 130 bg kombinasyonu ile bence bu sınıf için gayet ideal. 3 sü bagaj hacmi 422 lt golfün bagaj hacmi 380 lt. 40 lt fark az bir fark değil. 4 sü koltuk ve far konusunda opel zaten çok iyi bu alanlara ekstra yatırım yapmış. 5 si daha kıyaslanmadı ama muhtemelen yol tutuşu golften daha iyidir. Ayrıca zevk meselesi ama yepyeni bir tasarım var ortada bence iç ve dış tasarım olarak golf8 den daha güzel. Bazen sırf görüntüsü için alırsın leon da ole mesela. Tabiki vw golf kendini kanıtlamış sınıf lideri bir araç ancak bence eskiye göre artık fark kapanıyor. Golf7 nin olduğu dönemde açık ara en iyisi idi. Ancak şu anda yeni astra Yeni 308 de gelince bu sınıfta golf açık ara en iyisi diyemeyeceğiz bence. Zaten önemli olan bir adım bir atılım yapmak bir günde 308 ve astra, golfu geçecek diye bir şey yok ama eskiye göre artık fark kapanıyor. Eskiden polo ile corsa veya 308 arasında dağlar kadar fark varken şu anda artık o fark yok. Polo yine iyi ama artık diğerleri de iyileşmeye başladı.
Ya kardeşim anlatamazsın insanlara. Golf de golf der yine gider alırlar. Ülkede bilinçli araç alımı yok. Marka ve ikinci el algısı ile işler yürüyor. Adamlara zamanında astrada 1.6 cdti 136 lık motor var derken 105 HP motoru övemeyince ama torpidomuz halı kaplı diyorlardı. Yani laf anlatamazsın. Ne oldu golf 8 de o torpido halı kaplama gitti. Şuan yeni Astra gerek youtubede araç tanıtım kanallarında gerekse de forum sitelerinde konfor ve malzeme kalitesi olarak önde peki millet ne yapıyor gidip 1.0 etsi life donanım golf alıyor. Golf ün bu zamana denk elinin güçlü olduğu tek yer iç malzemesiydi yoksa o kronik dsg ve yüksek benzinli motor haricinde arka torsiyonla tercih edilen bir araç olmaması gerekirken ikinci el algısıyla millet yine aldı. Ya bu comfortline donanımda far yağmur sensörü ile hız sabitleme yoktu. Multimedya ya aux ile bağlanıyordu, golf 7 buydu… o yüzden nasıl dayılar Facebook dan vazgeçemezse bu tayfada golften vazgeçmez.
Şükürler olsun astra J ve K kasadaki küçük sunroof olayını bitirmişler yarıya kadar cam tavan segmentinde her zaman bir eksikti bu detayı çok beğendim. Emeğine, ağzına sağlık 😊
Premium C olarak konumlandırmış kendini resmen piyasada. Baktığımız zaman 118i ve Audi A3 ile rekabet ediyor fiyatları. Tamam bulunurluk olarak Audi ve BMW bulunabilir değil ama, 2023 yılına fiyat garantisi vermeden sipariş alıyorlar. E bu da aynı tarihlerde gene aynı fiyatlarda olacak zaten. Volkswagen, Ford, Peugeot, ki aynı grup zaten, bunlarla rekabet edersin ama, kusura bakma, bir BMW olman için kırk fırın ekmek yemen gerekir. Benzer fiyatlara yılların premium markaları dururken, bu fiyatlara ben tercih etmezdim.
Gösterge panelimi diyeyim ekran mı diyeyim çok dandik olmuş bende hiç beğenmedim ,bu arabayı alan kişinin en çok baktığı yer gösterge paneli ve dandik bişey hiç kadran felan yok çinlilerin ucuza sattığı akıllı bileklikler gibi));sırf bu nedenle soğudum bu araçtan
@@fatihbaba9232 ne bmw kadar dinamik ve hızlı olabilir ne audi gibi yola yapışır (bmw ve mercedesinde yol tutuşu muazzamdır asfaltı öpüyor mübarek) ne de sürüş zevki olarak 1 serisi olamaz , 116d kullandım f21 kasa , bir hatchbackten aldığım zevk inanılmazdı fare gibi 😂 pejoda güzeldir tabi ama rakipleriyle oynaşsın.
Ahh ah, 2008 model Astra H OPC Line aracım vardı golf onun yanından bile geçemezdi donanım olarak. 2008 yılında anahtarsız giriş ve çalıştırma, 6 ileri otomatik dizel , panaromik sunroof gibi zamanının ötesinde donanımları vardı, içi efsaneydi, depoyla 1150 km yapmışlığım vardır uzun yolda. Birde şimdi bak fiyat nerdeyse premium araçlara dayanmış ancak kalitesi donanımı teknik özellikleri kesinlikle çok aşağıda kalmış durumda görünüyor. üzdüü 😒 ( yanlış anlaşımla olmasın 4 kapılı 1.3 dizel opc line paket)
Astra K'nın tasarımından sonra bu çok sıradan geldi. Donanımları iyi olabilir fakat hem fiyat hem de tasarım çok cazip gelmedi bu araç için. K kasa sahibiyim ve hiçbir türlü de değiştirmem diye düşünüyorum. Çok güzel bir inceleme olmuş merak ediyordum yeni Astra'yı. Teşekkürler.
Kesinlikle katılıyorum bende Astra K 1.4 4 silindir 150 beygir varken buna tercih etmek hiç doğru değil en az 4 silindirli ve 1.6 motor seçeneği gelmeliydi.
@@bunyaminaycan2986 Merhaba. Maalesef 1.2 ve 1.4 hakkında pek bilgim yok yardımcı olamayacağım. 1.6 dizel kullanıyorum 1 yıldan uzun süredir ve ilk aracım. Çok memnunum. Segmentine göre çok konforlu, donanımlı ve güçlü bir araç. Yakıt tüketimi biraz fazla yalnız onu söylemem lazım. Fluence’in ortalama 5 litresine karşı benim aracım ortalama 7.5-8 civarı yakıyor. Fakat dediğim gibi çok güzel ve rahat bir araç. Çok detaylı bir şekilde hakim değilim konuya fakat 1.6 dizeli öneririm.
En dolususu gs ini golf 1.5 e tsi 150 hp R line ile kiyaslayinca; Golfte arkalar bagimsiz suspansyon + komple body kit Golf 20 hp daha guçlu ve hibrit motor en önemliside psa ya inat geçek alman kalitesi.. Konu kapanmistir..
10:00 gösterge çok kötü olmuş iki tableti yan yana koymuşsun gibi. Ön konsola gelene kadar her şey çok güzeldi öne geçince yıkıldım resmen o ön konsolu görünce.
11:30 lan dedim karşı şeritte gazlıyor sonra kıbrıs olduğunu hatırladım.mokkanın güzel küt tasarımı güzel geçmiş astraya ama dashboard çok ruhsuz duruyor. en azından ekranın aktif kısımlarını pasif kısımlarıyla aynı düzlemde yapsalarmış.pasif kısımlarıda güzel bir trimle eğim verip tam ekran izlenimi yapsalarmış güzel olurmuş...
2001 Model Astra F Classic kullanıcısıyım. Bayılıyorum Astra'ma. Bunun tasarımı da güzel, hoşuma gitti ama Fransızlaşması konusuna gelirsek; sonuç olarak motor Fransız. Bir arkadaş bahsetmiş, farları açma kapatma bile değişmiş :) Yani Amerikan genetiği vardı, Alman kafası vardı. Bunları seviyorduk. FArklı bir konsept olmuş. Fiyatına da bakarsak.... Amann bakınca zaten alamayacağız diyoruz boşverelim :D
Çok uzun süreli bir Golf kullanıcısı olarak yazıyorum. Evet Hatcback ve spor bir model denince istisnasız golf geliyordu ve gerçekten iyi de bir araçtır ancak gelinen noktada şöyle bir şey ortaya çıkıyor kendi açımdan. Bir dünya inceleme videosu izledim karşılaştırdım teknik verilerine baktım. Düne kadar en full golf 7.5 kullanıcısıydım bu arada. İstisnasız tercihim yeni Astra olurdu. Çünkü hele ki bana göre bekar ve ailevi ihtiyaçları dikkate almayacaksanız eğer tamamen seçiminiz keyfinize göre olacaktır. Ancak dediğim hususa göre bakarsanız genişlik büyüklük donanım kasa yapısı alt yapısı konfor vs tüm verilere göre astra önde. Ben içten içe yeni 308 e talip olmuştum inanılmaz güzel bir kasası tasarımı filan var diye ama Bi inceledim o ne abi gerçekten çok küçük bir iç hacme sahip 1 çocuklu bir aileyle o araba eziyetten başka bir şey olacağını sanmıyorum. Golf ün hadi kurtarırı var ama astra çok çok iyi gerçekten. Hatta ben astranın asıl rakibinin civic hatchbak kasa olduğunu düşünüyorum. Benim diğer kriterim ise marka değeri yani ikinci el piyasası burda da kesinlikle opelin artık PSA grubundan sonra geri de kalıp zorlanacağını sanmıyorum. Şimdi biri alman biri japon hangisi derseniz ( astra vs civic hatchbak) inanın asıl bu sorunun cevabı daha zor. Yoksa ben artık rakipleri olarak golf ve 308 i görmüyorum... Bu arada sen harikasın güzel insan aynı samimiyet ve gayretle incelemelere devam 😅👍👍👍👏
Ben aracın içindeki renkli şeritleri falan çok basit buldum..gösterge ekranlarıyla beraber citröen’i andırıyor. Aracın ruhuna yakışmamış bir iç mekanı var ama dış tasarımı bence yakışıklı olmuş..
Araba güzel olmuş ama benim opel deyince aklıma gelecek modeller bunlar değil yine de. Vectra CDX'ler Astra GSİ'lar ah nerede vah nerede? Olsun ağzınıza sağlık merak da ediyordum bir yandan :D
yeni astradaki motoru görünce 2 hafta sonra gelecek aracım skoda fabia 1.5 150 tsi act motoruna şükrettim. 1.2 puretech görmek istesek corsa alırdık astra değil
Opel için şu örneği vermek durumundayım ; Bir dönem Nokia ile tanışmayan yoktu. En iyi, en sağlam telefonlar hep Nokia tarafında olurdu. Sonra Microsoft tarafından satın alındı ve Windows Phone işletim sistemi ile zorla bir yerlere getirilmeye çalışıldı. Nitekim en sonunda Microsoft, markayı özgür bırakmıştı ama o Nokia kitlesi kaybolmuştu. Şuan ki Nokia, Android bünyesinde yine sağlam cihazlar üretiyor ama iş işten geçti maalesef. Aynı durum Peugeot bünyesine geçen Opel için de geçerli. Umarım onlarda bir gün özgür kalırlar ve 90'ların - 2000'lerin efsane modellerine bizleri geri döndürürler.
Ön tarafı ve özellikle panjur far tasarımı 1994 model astra gsi ile çok benzer. Sanki ondan ilham alınmış gibi, bu modelin 3 kapılı GSİ modeli olsun isterdim 2.0 300 - 350 bg arası 4 çeker piyasaya gelse efsane olurdu :)
Açıkçası hayal kırıklılığına uğradım fiyat bakımından çünkü beğendiğim bir araç fakat golften biraz daha düşük fiyatlar bekliyordum.Doluluk olarak tamam tabiki daha iyi golften fakat motor bakımından 1.5 tsi bence daha üstün 1.2 turbodan.Peugeot 308i bekleyeceğiz şimdi bakalım.(Golfün 1.5lerinde bağımsız süspansiyon var arkada videoda Sinan abi söyleyince hatırladım o da bir fark mesela)
Şahsen astranın da 308in de hem çok beğendiğim hem de hiç beğenmediğim yönleri var golf bana göre herşeyde daha ortalama hiçbir şeyinde wow olmuyorum ama hiçbir şeyi de çok gözüme batmıyor
Golfün life paketinde olan direksiyon ve koltuk ısıtma , kablosuz şarj özellikleri astranın elegance paketinde yok mesela golf donanım olarak da çok geri değil bence
@@justaminute4657 En azından impression modelleri şuanki fiyat listesinde yazan fiyatlardan satılıyor golf olarak, bayilerde var şu an.Diğer paketleri gelince zamlı mı gelir bilemem tabi.
Eline koluna sağlık Allah razı olsun çok güzel bir video olmuş iyiki varsın Doytschland’dan sevgiler saygılar ve Sana, Esra Ablaya, Nehirtoş ve Atlas ağaya bol selamlar Sinan reisssssss
İlk defa orta sınıf bir arabaya özendim ve almak istedim hee lüks arabaya mı biniyorum hayır orta sınıf arabaya biniyorum ama çok beğendim süper olmuş keşke hbrit veya bi elektrikli motor olsaydı
Sinan abi fordu verip farklı sınıf olsa bile gs paket almak istermiydin her anlamda performans yol tutuş kalite bir de teknik anlamda stellantis neden auto hold kullanmıyor ya da kullanamiyor bir kısıtlama söz konusu ya da maliyet mi
Motor olarak bana yetersiz geldi. 1.2T 130bg Corsa için cuk oturan bir motor. Astra daha heybetli daha oturaklı bir görünümde ve ağırlıkta zaten. 150-160bg olmasi gerekirdi oteki tarafta Golf varken. Multimedyadan başlayıp gösterge panelini çevreleyen çerçeve çok çok kalın. İnanılmaz rahatsız etti beni. 2010 model otobus yolcu tabletleri gibi. Çerçevesiz sade şık bir tasarım dili takip edilebilirdi. Ön gosterge dediğiniz gibi var koyalım gibi duruyor bence bu sebepten ötürü. Dış hatlari güzel olsa da 308 şuanlik daha ön planda.
1.6 180 HP - 225 HP arasında değişen Hybrid modeli de var talep olursa oda gelebilir ama üst vergi dilimine girdiği için sanırım en başta gelmeyecek. Multimedya da ileri de komple paneli saran bir panel getireceklerini söylediler sanırım şu an chip krizinden dolayı bu şekilde bir panel tedarik edebilmisler bende sevmedim ama umarım ileri de daha ince çerçeveli hatta mümkünse çerçevesiz bir panel getirtirler
@@kadiryldr8924 O zaman motor seçeneği ile tercih edilebilir bir araç olur. Fiyattan bağımsız konuşuyorum tabiki. Ben Camaro andıran dış görünümü 308 e göre çok daha oturaklı buldum ve beğendim. Çip krizi sebebiyle düzeltilebilecek bir ekran tasarımı ise ona da okeyim. Bence makyajla gelir gibi gelirse. Hem makyajı beklemek kronik arıza ve yenilenmiş kasayı kullanımda görmek adına iyi olabilir. Teşekkür ederim ayrica bilgiler için.
@@PaladinRudjack Rica ederim. Bende sizlerle aynı fikirdeyim makyaj ile birlikte ufak tefek eksikleri giderilecektir diye düşünüyorum. Marka zaten yeni yeni toparlanıyor. Gün geçtikçe üstüne koyarak ilerlemesini bir Astra sahibi olarak temenni ediyorum
@@kadiryldr8924 Astra güzel olmuş gençler, Arabacı Tayfa otomobil grubumuzun linki benim profilde Bağlantılar kısmında mevcuttur. Tüm otomobil tutkunlarını bekleriz...
Sinan abi seni dinleyerek; duster hyundai i10 skoda rapid spaceback aldım.Astra ailecek g kasa 8 sene 2 farklı modele bindik ve hala insigniamız var.Sanki bu araç seni mutlu etmedi gibi hissettim.?
OPEL markasını kendime hiç yakın bulmadım bugüne kadar, geçmişte çalışmış olduğum firma aynı zamanda OPEL bayii olması nedeniyle şehir içinde ve şehir dışında İNSİGNİA / ASTRA ve CORSA modellerinin tamamını deneyimleme şansım oldu fakat OPEL' in PSA grubuna dahil olmasından sonra çıkan araçları deneyimleme şansım olmadı... bu video ile birlikte sevgili Sinan' ın da tepkilerine bakılırsa OPEL' in pek esnek olmayan ve hatta sert bile sayılan kullanım hissiyatının biraz iyileştirilmiş olduğunu hissettim denemekte fayda var... teşekkürler Sinan KOÇ 👍
Astra için en ideal motor 1.6 136 beygirlik dizel motordu. Hem çok az yakıyodu hem de performanslıydı. PSA'ya geçtikten sonra o motordan vazgeçmeleri kötü oldu. Ve videonun viraj kısmında watts bağlantılı j kasanın güvenini vermediği çok açık.
Sizin gibi 1.6 136 bg j kasa dizel opel Astra kullanıcısı olarak gayet memnunum, o motordan vazgeçmek, anlamış değilim, hatta j kasa diye tabir edilen sedan araç yol tutuşu vb. Çok rahat....
Opel 1994 senesine kadar harika arabalar yaptı çok güzel anılarımız oldu hala bir tane Calibra turbom var kapalı garajda saklıyorum .. Test videosu çok güzel olmuş bu arada işin ehlii objektif olarak yorumlamış zaten ne eksik ne fazla)
Emeğinize sağlık, güzel bir video olmuş.. Modeli güzel yorumlamış Opel.. birönceki jenerasyonun üstüne koymuş. Yanlız bizim ülkemiz şartlarında dizel çok tercih edilebileceğini düşünüyorsun opel Türkiye nin neden baz donanımla dizelim getirttiğini anlayamadım. Bence dizellerde de üst donanımlar olmalı. Size bununla ilgili birşey söylediler mi toplantıda? Bir sorum daha olacak; bu araçların en üst donanımına elektrikli koltuk ve bununla gelen soğutmalı koltuk geliyor mu?
Peugeot ile ortak parcalar:
1-Motor
2=Sanzuman
3-Elektrikli cam ve ayna kumanda dugmeleri
4- Arka taraf hava izgaralari
5-Iki koltuk arasi kapakli esya gozu
6-Direksiyon milini saklayan plastik parca.
7-Far sinyal kumanda kollari. ( Alman ve Isvec ekolunde far acma dugmesi direksiyonun saginda cevirmeli yuvarlak dugmedir. Fransiz/Italyan ve Japonlarda direksiyonun sol tarafindaki sinyal kolunun cevrilmesi iledir.) Simdi Astra alman ama far acma duzeni farkli kulturden.hahahahhaa.
8-Sadece Fransiz ve iTalyan arabalarinda park lambalari, farlar ve uzun far icin ayri ayri bilgilendirme isigi olur. Almanlarda park lambalarini acinca gostergede hicbir bilgilendirme veya uyari cikmaz. Simdi bakin yeni Corsa ve Astra ya Alman mi , Fransiz mi karari verin,
9-Vites konum secme, park freni devreye alma ve surus modu dugmeleri
10- Kapi ici dosemeleri
11- Kapi icriden acma kollari
Tabi isin icinde maliyet olayi var ama , iste benim dedigim maliyetler Franszligin, Almanligin onunde gelir.
Oyle olmasaydi, babalar gibi far acma ve konumlarini direksiyonun sol tarafinda bulurduk, ama yuvarlak dugme olarak , ama Golf 8 deki tarzda.
Yani sonuc olarak 7 ve 8 inci maddeler isin rengini gosteriyor bana gore. Gerisi hikaye. Cunku bunlar en az 50 -60 yil gecmisi olan saglam geleneklerdir.
7 ve 8 inci maddeler oyle konularki , her ne kadar , yok oyle yok boyle diye bas bas bagrilsa da , isin esas rengini ele verir.
Destan yazmışsın bro 😂
Aynen öyle. Ayrıca Opel'in süspansiyon sistemi Watts vardı Astra'da malum, bunda tipik psa torsiyonu.
Objektif bir şekilde bakan biri bunun Astra adı altında bir Fransız olduğunu hemen her detayda rahatça görebilir.
Vag grubu gibi ortak platform, elektronik, yazılım, teknoloji vb kullanma durumu var ve bu hem iyi hem de kötü bence.
Örneğin A3, Golf ve Leon'da da birçok parça ortak ancak her birini sürdüğünüzde fiyat farkına göre sunulanların farklı olduğunu hissedip görebiliyorsunuz.
Peki ana marka Psa, Opel Astrayı nereye konumlandırıyor, tabiki de Peugeot'un altına zira kendi ayapına sıkacak değil. Astra-Leon, 308-Golf, Ds4-A3 gibi bir genelleme yapmak sanırım yanlış olmayacaktır.
Maalesef hakli. Belki kullanici 10 defa far koluna dokunmayacak ancak o dugme solda cevirmeli olmali :D.
@@msen37 Detaya inmessek bos laf olur. Yok fransizlasmis, yok hala almanmis vs. Ben gordugumu yazdim, yorumu okuyucuya birakiyorum.
@@muratkasapoglu1469 haklısınız. solda çevirmeli daha güzel oluyor
20:41 Sinan resmen "Petrol head" kafada. Ben böyle bir tutku görmedim.Yani kim depo kapağını açıp koklar ki dimi? Burdan bile anlıyoruz bilgiyi kimden almamız gerektiğini 😊 SEVİLİYORSUN👏👏👏
Fiyatları duyana kadar her şey çok güzeldi...😀 İnceleme için teşekkürler Sinan Bey, emeğinize sağlık...👍
Peugeot'nun kokpit tasarımını beğenmeyenler için çok güzel bir alternatif olmuş astra ruhunu çok da kaybetmemiş ama sedan versiyon kesinlikle olmalı Fiat'ın da Stellantis grubuna dahil olmasıyla beraber bu açığı kapatmaları ve uyduruk suv sedan değil de kaliteli doğal bir compact sedan yapmaları gerekiyor.
Sedan işi bu sınıflarda bitti hocam, zaten Hb ve Suv'lere göre çok kullanışsız kalıyor artık.
@Spectacular Spectacular Premium olanlar satıyor zaten de Amerika pazarı harici sedanlar kalmadı ve satışları da çok düştü. Hele avrupada yok gibi, malum Opel artık GMye ait değil, sedanın hiç bir anlamı kalmadı. Satış rakamları da ortada sedanların, bilmiyorsun falan laf ebeliği yapmaya çalışmışsın ama olmamış.
Babadan oğula Opel fanatiğiyim, Opel'in sevmediğim tek bir modeli yok, bir çok modelini kullandım ve bunlar babamın uzun seneler kullandığı modeller.
85 Ascona (20 sene)
95 Vectra A GT (2 sene)
03 Astra G (12 sene)
Kendimde ise 98 Corsa B GSİ var ve şunu söylemem gerekirse Opel'in sürüş dinamikleri, sürüş pozisyonu, direksiyon gaz fren debriyaj ve vites konumları (gm çatısı altında olanlarda aynı) yani Opel'de segment değiştirsinizde sürüş hissiyatınız değişmez sadece modele göre konfor artar veya düşer.
Opel sağlamlık ve fiyat performans için biçilmiş kaftandır, orta sert süspansiyona sahiptir yol tutuşu başarılıdır, tatminkâr performans sunar ve performans arayana GT-GSİ gibi modellerini sunmuştur, bazı zayıf yönleri kronik sorunları her markada olduğu gibi vardır. (GM Opel'i için konuşuyorum)
Gelelim PSA Opel'ine, marka 2000'li yıllardan sonra 90'lardaki gibi bir başarı veya sıçrayış yaşayamadı bu GM'in halt etmesi yüzünden oldu birazda ve zarara girdi ve PSA tarafından alındı sonra marka sağlamlık, basitlik, konfor odaklı ve sorunsuz bir hale getirilmeye çalışıldı, Opel PSA grubunda Alman ruhunu kısmen kaybetse de çizgisini ve eski Opel dinamiğini kaybetmedi örneğin önden bir Manta A arka kelebek camında Kadett GSİ izleri taşıyor, aynalarında kaput çizgisini takip etmesi yine geleneklerinde var, motor şanzuman ve bazı parçaları Peugeot diye öldürmeyin, artık her marka birbirinin motorunu veya parçasını kullanıyor çünkü hepsi maliyet ve böyle olmak zorunda, ayrıca PSA kendini ciddi anlamda aştı markanın kötü algısını yıkmayı başardı.
Peki ben bu Astra'yı alırmıyım?
Kesinlikle alırım, tasarım harika, motor şanzuman yaygın ve sorunsuz, Opel ruhu ve detayları var, sadece iç kısımda gösterge kısımları pek hoşuma gitmedi onun dışında yine hiç bir sorun yok.
Gönül isterdi ki 2.0 GSI16V gelsin ama maalesef :(
Fiyatlara gelince tek söylemem gereken söz canım ülkem ekonomisi en güzel hayallerin katili...
Yeni Astra gs sahibi olarak 3 gündür kullanmama rağmen yolda gidişi dizaynı motorun çıkardığı müthiş ses malzeme kalitesi ve herkesin dikkatlice dönüp baktığı muhteşem bir araç bence kendi sınıfının çok üstünde kullanmadan bilmeden ahkam kesenlere selam olsun
Tavsiye edersiniz yani almayı düşünüyorum
Astra ve dönüp bakmak.
@@alpkorkmaz5149 yeni olduğu için dikkat çekmesi normal özellikle lansman rengiyle. baksan cebinde beş kuruş yoktur ama marka olmayan herşeyi küçümseyen klasik türko.
@@efesezer3058 Test sürüşünü yaptım bi boka benzemiyor. Kimsenin de dönüp baktığı yok kendini boşuna avutma keko
Vay be Sinan Koç seni alevkayası yolunda test yaparken izlemekte varmış , Girnenin en tehlikeli ve bozuk yollarından biridir, ağzına sağlık yine güzel videoydu
Mokka gibi bu aracın tasarımı da harika. Bence sınıfının en iyi dış tasarımı bu araçta. Arka süspansiyonun torsiyon olması ve gösterge paneli haricinde harika bir araç gibi görünüyor. Umarım bir gün ulaşılabilir fiyatlara gelir, biz de deneyimleriz.
Mokka'ya bayılıyorum da arka kısmı biraz daha geniş olsa keşke
Sinan Hocam emeğine sağlık, ben ön tarafını biraz camaro ya benzettim. Araç genel olarak güzel görünüyor ancak gösterge paneli ve torsiyon olayını bende beğenmedim. Golf 150 BG versiyon fiyat farkıyla tercih ederim.
Sinan abi otomobil işinde senden iyisi yok be 🧿
bu kadar şıkırtılı araba almak istesem peugeot citroen alırım; biz eski opelin sürüş karakterini, sıradışı olmayan ama eşsiz tasarımını, güvenilirliğini seviyorduk. açıkçası parlak piano plastikler, resmen bu araba için tasarlanmamış kadran ve orta ekran benim aklımı hiçbir zaman çelemez. avrupanın en mantıklı markası tarihe karıştı.
Motor seçenekleri ve fiyatlarda kötü geldi bana
Çok Saçma bir düşünce
@@buraksipahi4096 aynen eskici arkadaş artık herkes yeniliği ayak uydurmak zorunda
Farklı bir yorum ama mantıklı psa grubu ile aracın çizgisi değişti
Katılıyorum. Bir Alman arabası güven vermelidir. Tokluk vermelidir. Basitlik kalitedir. PSA Opeli bitirdi bence de. Hele bu motoru asla almam…
Tasarımı, EAT8 şanzımanı, teknolojileri güzel gerçekten. 1.2 Puratech motoru başarılı ama asıl tatmin edici motoru 1.6 Puratech 180 HP yada 225 HP versiyonu olur bence. Umarım ilerleyen dönemlerde getirirler. Bir çok SUV modelinde Opel, Cam Tavanı kaldırdı. Astra'da buna devam etmeleri güzel olmuş. Ama ben 1.6 motorunu ve bağımsız süspansiyon olmasını beklerdim, sonuçta C segmentinde başa oynayan rakiplerinde var daha güçlü motor ve bağımsız. Ve fiyatları da çok yakın. Bazıları bu fiyatların normal olduğunu söylemiş ama bu araba sonuçta C segmenti bir araç, bu fiyatların normalleşmemesi gerekiyor artık. Bu sınıfın en iyi araçları Golf ve A3 bana göre. Golf'ün olayı herkeze hitap etmesi. Yani konfor var, yol tutuş var, yalıtım iyi, tasarımı fena değil, donanımları güzel. Farklı kullanıcılar, farklı detaylar çıkarabilir kendine Golf'te. Astra hiçbir zaman öyle olmadı, her kitleye hitap etmedi daha önce ki jenarasyonlarında da.
@Spectacular Spectacular Ona da yaklaşık 3 hafta bindim hocam. Eskiden de sınıfının en iyisi değildi, şu anda da en iyisi değil. Zaten ensesinde A serisi Audi ve Golf'ün. İlk 3'e benim listemde girer, lakin en iyisi olduğunu düşünmüyorum. Çok iyi bir otomobil ama en iyisi değil bana göre. İşim ve Görevim gereği bir çok marka, model araca biniyorum. Zevkler ve renkler tartışılmaz. Ama sonuç itibari yeni jenarasyonda oda çok iyi bir alternatif, ama Mercedes olması sınıfının en iyisi olacağı anlamına gelmez. Verdikleri, fiyat-performans vs vs hepsi bir etmen. Şahsen para vererek alacak isem Audi-Golf-Mercedes-Civic-Focus şeklinde tercih ederim bu sınıfta.
Tasarım - ön konsoldaki ekranlar hariç- 9/10. Bence son yılların en iyi tasarımlarından.
Avrupa yollarında yeni Peugeot 308'ler görünmeye başladı, o da özellikle yeşil gibi farklı renklerle ben buradayım diyen bir model.
Kısaca Stellantıis tasarım ekibi iyi çalışıyor.
Sinan abi sunumun on numara yine,sizleri seviyoruz,daha iyileri isteyenlerin olsun,başarıların devamını diliyorum.
Video 'yu izlerken durdurup Golf fiyatlarına bakayım dedim , şimdi tam bağımsız süspansiyonu olan , 1.5 TSI 150 HP R line Golf varken gerçekten 3 silindirli Astra 'ya gerek yok , Golf 8 çıktığında göstergelerine çok salladım ama Astra bende hayal kırıklığı oldu
Golf buna göre daha sportif ama Astra daha donanımlı bir araba komple tercih meselesi
@@feritpehlivan7978 çok da donanım farkı yok
Su an en bos golf 8 599 bin liraya satiliyor bu ise 668 bin lira. Astra icin fazladan 70 bin lira gerçekten hastasi haric akil alir bisey degil.
Bencede golf gerçekten iyi . Motor olarak da . Ve hala Alman . Nasıl tanıtıcaklarını şaşırdılar .
Golfü o fiyattan alabilirsek alalım
ÖMRÜN UZUN OLSUN KARDEŞİM.HARİKASIN,SICAKKANLISIN,ÇOK İYİ İNCELEME VE DEĞİŞMEYEN KARAKTER
Keşke 180 beygirlik motor seçeneği de olsaymış. Camaro gibi bi dizayna daha güçlü bir motor seçeneği kesinlikle olmalıydı.
Avrupadaki astra l kasalar 180 beygir 1,6 plug in hybrid modelleriyle geldi .
Çok güzel bir tasarım olmak üzereymiş! Ön yüzü çok güzel ama yan ve arka aynı güzellikle devam etmiyor tamamlamamış kendini araba sanki bi sonraki kasaya saklamış kendini öyle geldi bana.. Ön yüzün güzelliği aynı şekilde devam etseymiş muazzam güzel olurmuş
çok sportif bir görüntü, tanıtım için teşekkürler 👏👍
Eskisinin konfor ve at9 u yok yalıtım bi tık zayıf kalmış bi önceki Astra ya göre. Tasarım daha güzel olmuş elinize sağlık.
iç ekranlar emanet olmuş, dış tasarımı güzel motor konusunda ise en buyuk rakibi 1.5tsi ile kıyas dahi edilemez
rakibi 1.0tsi 3 silindir?
@@DreamOrange000 evet 1.0tsi unutmuşum. Dengi budur.
@@DreamOrange000 fiyat olarak rakibi 1.5 tsi sanki 🙄
@@zekiekicik doğru motor olarak büyük farkı var ben en azından şuanki fiyatından -100bin daha ucuz bekliyordum nasip kısmet
@@zekiekicik 750bin tl elegance olsa mesela dönem şartlarına göre makul
Çok güzel anlatıyorsunuz başka otomobil tanıtım videosu izleyemiyorum
Helal olsun Harika olmuş Kapalı Maraşın açılması ve orda çekim yapman. Harikasın Bro. DEVAM :)
Golf golf diyen arkadaşlara sesleniyorum. Golf liste fiyatına doğru düzgün bakmamışlar herhalde. 3 ağustos 2022 fiyatları onlar Eylül zamları yok. Hele bir yeni fiyatlar gelsin bakalım. Golften hiç bir artısı yok diyenler neye göre yok. Bir defa güvenlik donanımları en boş paketinde bile şerit takip ve çarpışma önleyici var. 2 si eat 8 gibi sorunsuz dsg den kat be kat iyi bir şanzımana sahip. 1.5 tsi diyorsunuz da herkes onu alamıyor. Şu anda satılan çoğu golf 1.0 tsi. Ayrıca 1.5 tsi 150 bg 250 nm tork. 1.2 puretch 130 bg 230 nm tork var. Gayette tatmin edici ole aman aman bir fark yok. Sanki sürekli 180 km ile gideceksiniz. Ayrıca 1.5 tsi da mtv farkı da var. 1.2 130 bg kombinasyonu ile bence bu sınıf için gayet ideal. 3 sü bagaj hacmi 422 lt golfün bagaj hacmi 380 lt. 40 lt fark az bir fark değil. 4 sü koltuk ve far konusunda opel zaten çok iyi bu alanlara ekstra yatırım yapmış. 5 si daha kıyaslanmadı ama muhtemelen yol tutuşu golften daha iyidir. Ayrıca zevk meselesi ama yepyeni bir tasarım var ortada bence iç ve dış tasarım olarak golf8 den daha güzel. Bazen sırf görüntüsü için alırsın leon da ole mesela. Tabiki vw golf kendini kanıtlamış sınıf lideri bir araç ancak bence eskiye göre artık fark kapanıyor. Golf7 nin olduğu dönemde açık ara en iyisi idi. Ancak şu anda yeni astra Yeni 308 de gelince bu sınıfta golf açık ara en iyisi diyemeyeceğiz bence. Zaten önemli olan bir adım bir atılım yapmak bir günde 308 ve astra, golfu geçecek diye bir şey yok ama eskiye göre artık fark kapanıyor. Eskiden polo ile corsa veya 308 arasında dağlar kadar fark varken şu anda artık o fark yok. Polo yine iyi ama artık diğerleri de iyileşmeye başladı.
Ya kardeşim anlatamazsın insanlara. Golf de golf der yine gider alırlar. Ülkede bilinçli araç alımı yok. Marka ve ikinci el algısı ile işler yürüyor. Adamlara zamanında astrada 1.6 cdti 136 lık motor var derken 105 HP motoru övemeyince ama torpidomuz halı kaplı diyorlardı. Yani laf anlatamazsın. Ne oldu golf 8 de o torpido halı kaplama gitti. Şuan yeni Astra gerek youtubede araç tanıtım kanallarında gerekse de forum sitelerinde konfor ve malzeme kalitesi olarak önde peki millet ne yapıyor gidip 1.0 etsi life donanım golf alıyor. Golf ün bu zamana denk elinin güçlü olduğu tek yer iç malzemesiydi yoksa o kronik dsg ve yüksek benzinli motor haricinde arka torsiyonla tercih edilen bir araç olmaması gerekirken ikinci el algısıyla millet yine aldı. Ya bu comfortline donanımda far yağmur sensörü ile hız sabitleme yoktu. Multimedya ya aux ile bağlanıyordu, golf 7 buydu… o yüzden nasıl dayılar Facebook dan vazgeçemezse bu tayfada golften vazgeçmez.
Sabah izlemiştim, tekrardan mı yüklendi
Şükürler olsun astra J ve K kasadaki küçük sunroof olayını bitirmişler yarıya kadar cam tavan segmentinde her zaman bir eksikti bu detayı çok beğendim. Emeğine, ağzına sağlık 😊
Premium C olarak konumlandırmış kendini resmen piyasada. Baktığımız zaman 118i ve Audi A3 ile rekabet ediyor fiyatları. Tamam bulunurluk olarak Audi ve BMW bulunabilir değil ama, 2023 yılına fiyat garantisi vermeden sipariş alıyorlar. E bu da aynı tarihlerde gene aynı fiyatlarda olacak zaten. Volkswagen, Ford, Peugeot, ki aynı grup zaten, bunlarla rekabet edersin ama, kusura bakma, bir BMW olman için kırk fırın ekmek yemen gerekir. Benzer fiyatlara yılların premium markaları dururken, bu fiyatlara ben tercih etmezdim.
Su fiyat ile golfe alternatif bile olamaz birak premiumu
Pejo kendini audi-bmw-merso’dan üstün, opeli de onlara denk görüyor 😂😂
Gösterge panelimi diyeyim ekran mı diyeyim çok dandik olmuş bende hiç beğenmedim ,bu arabayı alan kişinin en çok baktığı yer gösterge paneli ve dandik bişey hiç kadran felan yok çinlilerin ucuza sattığı akıllı bileklikler gibi));sırf bu nedenle soğudum bu araçtan
@@fatihbaba9232 ne bmw kadar dinamik ve hızlı olabilir ne audi gibi yola yapışır (bmw ve mercedesinde yol tutuşu muazzamdır asfaltı öpüyor mübarek) ne de sürüş zevki olarak 1 serisi olamaz , 116d kullandım f21 kasa , bir hatchbackten aldığım zevk inanılmazdı fare gibi 😂 pejoda güzeldir tabi ama rakipleriyle oynaşsın.
Ekran olmamış. Araba sürüyor gibi hissederek şahsen. Kastan yada kadem görünümlü hayalet ekran olmalıymış .
Ahh ah, 2008 model Astra H OPC Line aracım vardı golf onun yanından bile geçemezdi donanım olarak. 2008 yılında anahtarsız giriş ve çalıştırma, 6 ileri otomatik dizel , panaromik sunroof gibi zamanının ötesinde donanımları vardı, içi efsaneydi, depoyla 1150 km yapmışlığım vardır uzun yolda. Birde şimdi bak fiyat nerdeyse premium araçlara dayanmış ancak kalitesi donanımı teknik özellikleri kesinlikle çok aşağıda kalmış durumda görünüyor. üzdüü 😒 ( yanlış anlaşımla olmasın 4 kapılı 1.3 dizel opc line paket)
Astra K'nın tasarımından sonra bu çok sıradan geldi. Donanımları iyi olabilir fakat hem fiyat hem de tasarım çok cazip gelmedi bu araç için. K kasa sahibiyim ve hiçbir türlü de değiştirmem diye düşünüyorum. Çok güzel bir inceleme olmuş merak ediyordum yeni Astra'yı. Teşekkürler.
Kesinlikle katılıyorum bende Astra K 1.4 4 silindir 150 beygir varken buna tercih etmek hiç doğru değil en az 4 silindirli ve 1.6 motor seçeneği gelmeliydi.
Merhabalar 2.el Astra k almayı düşünüyorum benzinli de 1.2 1.4 mü almaliyim 1.6 dizelleride gucluymus bayağı hangisini alicagimi bilmiyorum arabadan da pek anlamıyorum
@@bunyaminaycan2986 Merhaba. Maalesef 1.2 ve 1.4 hakkında pek bilgim yok yardımcı olamayacağım. 1.6 dizel kullanıyorum 1 yıldan uzun süredir ve ilk aracım. Çok memnunum. Segmentine göre çok konforlu, donanımlı ve güçlü bir araç. Yakıt tüketimi biraz fazla yalnız onu söylemem lazım. Fluence’in ortalama 5 litresine karşı benim aracım ortalama 7.5-8 civarı yakıyor. Fakat dediğim gibi çok güzel ve rahat bir araç. Çok detaylı bir şekilde hakim değilim konuya fakat 1.6 dizeli öneririm.
sinan abi benzetmelerin hep çok iyi ve nokta atışı, tebrik ediyorum
En dolususu gs ini golf 1.5 e tsi 150 hp R line ile kiyaslayinca;
Golfte arkalar bagimsiz suspansyon + komple body kit
Golf 20 hp daha guçlu ve hibrit motor en önemliside psa ya inat geçek alman kalitesi..
Konu kapanmistir..
Bi sürüşün Bi de anlatışın izlettiriyor emeğine sağlık Sinan 👍
Emeğine yüreğine sağlık gardasim kolay gelsin ❤😂🎉😢
Kaldırılan videoyu görünce üzulmüştüm:D
neydi
her zamanki gibi güzel anlatım anlaşılır ve sade.
Türk yurdu Kıbrıs Türk Cumhuriyetinde bu kadar güzel bir video elinize sağlık
Motor seçenekleri arasında 1.6 benzinli olmalı bence. Dizel versiyonunun düşük donanımla gelmesi ayrı üzdü.
2005'te askerligimi yaptigim yer, Maras'i hep merak ederdim, guzel bir cekim olmus
1 milyon a Astra vay benim güzel ülkem ne günlere kaldık
Clio varken astra ucuz bencr
1.5 assasi yok şu an şaka gibi 😂
Güzel tanıtım olmuş Sinan reyis, emeğine sağlık, yandan bakınca pejo 308 çok benziyor
10:00 gösterge çok kötü olmuş iki tableti yan yana koymuşsun gibi. Ön konsola gelene kadar her şey çok güzeldi öne geçince yıkıldım resmen o ön konsolu görünce.
hali hazırda 1.6 225 HP güç üreten motor varken 1.3 130 HP fındık motoru her donanıma kaptiran Opele teşekkür ederiz
8:38 çip krizi , maliyet , arge derken markaların bahaneleri :)
Araç güzel önden camaroya benzettim.fiyatlar yüksek.anlatımın güzel ve samimi.yüreğine sağlık kardeşim
Pure panel kokpit benim dikkatimi oldukça çekti cidden kaliteli detaylar
11:30 lan dedim karşı şeritte gazlıyor sonra kıbrıs olduğunu hatırladım.mokkanın güzel küt tasarımı güzel geçmiş astraya ama dashboard çok ruhsuz duruyor. en azından ekranın aktif kısımlarını pasif kısımlarıyla aynı düzlemde yapsalarmış.pasif kısımlarıda güzel bir trimle eğim verip tam ekran izlenimi yapsalarmış güzel olurmuş...
2001 Model Astra F Classic kullanıcısıyım. Bayılıyorum Astra'ma. Bunun tasarımı da güzel, hoşuma gitti ama Fransızlaşması konusuna gelirsek; sonuç olarak motor Fransız. Bir arkadaş bahsetmiş, farları açma kapatma bile değişmiş :) Yani Amerikan genetiği vardı, Alman kafası vardı. Bunları seviyorduk. FArklı bir konsept olmuş. Fiyatına da bakarsak.... Amann bakınca zaten alamayacağız diyoruz boşverelim :D
Bir f kasa kullanıcısı olarak katılıyorum yorumunuza. 97 f kasa aracıma binen bile çok iyiymiş be diyor. Opelin opel olduğu zamanlar. Ah ahh..
Çok uzun süreli bir Golf kullanıcısı olarak yazıyorum. Evet Hatcback ve spor bir model denince istisnasız golf geliyordu ve gerçekten iyi de bir araçtır ancak gelinen noktada şöyle bir şey ortaya çıkıyor kendi açımdan. Bir dünya inceleme videosu izledim karşılaştırdım teknik verilerine baktım. Düne kadar en full golf 7.5 kullanıcısıydım bu arada. İstisnasız tercihim yeni Astra olurdu. Çünkü hele ki bana göre bekar ve ailevi ihtiyaçları dikkate almayacaksanız eğer tamamen seçiminiz keyfinize göre olacaktır. Ancak dediğim hususa göre bakarsanız genişlik büyüklük donanım kasa yapısı alt yapısı konfor vs tüm verilere göre astra önde. Ben içten içe yeni 308 e talip olmuştum inanılmaz güzel bir kasası tasarımı filan var diye ama Bi inceledim o ne abi gerçekten çok küçük bir iç hacme sahip 1 çocuklu bir aileyle o araba eziyetten başka bir şey olacağını sanmıyorum. Golf ün hadi kurtarırı var ama astra çok çok iyi gerçekten. Hatta ben astranın asıl rakibinin civic hatchbak kasa olduğunu düşünüyorum. Benim diğer kriterim ise marka değeri yani ikinci el piyasası burda da kesinlikle opelin artık PSA grubundan sonra geri de kalıp zorlanacağını sanmıyorum. Şimdi biri alman biri japon hangisi derseniz ( astra vs civic hatchbak) inanın asıl bu sorunun cevabı daha zor. Yoksa ben artık rakipleri olarak golf ve 308 i görmüyorum... Bu arada sen harikasın güzel insan aynı samimiyet ve gayretle incelemelere devam 😅👍👍👍👏
Sinan abi harika benim gibi Opel fanlarını sevindiren bir video olmuş eline emeğine sağlık teşekkür ederiz ❤️
Ben aracın içindeki renkli şeritleri falan çok basit buldum..gösterge ekranlarıyla beraber citröen’i andırıyor. Aracın ruhuna yakışmamış bir iç mekanı var ama dış tasarımı bence yakışıklı olmuş..
Araba güzel olmuş ama benim opel deyince aklıma gelecek modeller bunlar değil yine de. Vectra CDX'ler Astra GSİ'lar ah nerede vah nerede? Olsun ağzınıza sağlık merak da ediyordum bir yandan :D
yeni astradaki motoru görünce 2 hafta sonra gelecek aracım skoda fabia 1.5 150 tsi act motoruna şükrettim. 1.2 puretech görmek istesek corsa alırdık astra değil
Evet ahali zaten 1,5 150 hp fabia yı dört gözle bekliyor.kaç kişi bu segmentte bu kadar güçlü bir araç tercih ediyor ?
Kral 5008'e bile 1.2 puretech motor koymuşlar
Anlatım 10 numara 5 yıldız. Sinan Koç bu alemde teksin ❤️
Opel için şu örneği vermek durumundayım ;
Bir dönem Nokia ile tanışmayan yoktu. En iyi, en sağlam telefonlar hep Nokia tarafında olurdu. Sonra Microsoft tarafından satın alındı ve Windows Phone işletim sistemi ile zorla bir yerlere getirilmeye çalışıldı. Nitekim en sonunda Microsoft, markayı özgür bırakmıştı ama o Nokia kitlesi kaybolmuştu. Şuan ki Nokia, Android bünyesinde yine sağlam cihazlar üretiyor ama iş işten geçti maalesef.
Aynı durum Peugeot bünyesine geçen Opel için de geçerli. Umarım onlarda bir gün özgür kalırlar ve 90'ların - 2000'lerin efsane modellerine bizleri geri döndürürler.
Kesinlikle katılıyorum. Kaderi Nokia ile neredeyse aynı. Logo dışında eski Opel den geriye bir şey kalmamış.
Nokia satın alınmasaydı batıcaktı aynı opel gibi😅
Abi senden artık bi ferrari videosu bekliyoruz biliyorum videoları var fakat izlemesi zevkli yine olsa yine izlerim 10 defa da izlerim
O kadar video baktım gizli gözü keşfeden tek kişisin 😂🖐️tebrikler
opel artık fransız mı peki? yani şöyle volvoyu çin satın alınca çin mi oluyo? ayrıca bu opel kadett olmuş bu astradan önce kadett vardı
Abi videoyu sonuna kadar izleyin demişsin.açtiktan sonra mümkunmu vazgeçmek.bu arada bir ortak noktamız daha bende Kıbrıs'ta askerdim.saygilar.🖐️
Sinan bey başarılar 👍
Öğrencilik zamanlarımda o girne lefkoşa dağ yolunda astra g ile ne mazilerim vardı.Anılarımı hatırlattınız .Teşekkürler...
yine mukemmel bir anlatim,emegine saglik,tesekkurler…
Ön tarafı ve özellikle panjur far tasarımı 1994 model astra gsi ile çok benzer. Sanki ondan ilham alınmış gibi, bu modelin 3 kapılı GSİ modeli olsun isterdim 2.0 300 - 350 bg arası 4 çeker piyasaya gelse efsane olurdu :)
Video mükemmel başarılarının devamını dilerim 🤍
Harika bir renk, hayran kaldım. Güzel bir video olmuş. Emeğinize sağlık.
Açıkçası hayal kırıklılığına uğradım fiyat bakımından çünkü beğendiğim bir araç fakat golften biraz daha düşük fiyatlar bekliyordum.Doluluk olarak tamam tabiki daha iyi golften fakat motor bakımından 1.5 tsi bence daha üstün 1.2 turbodan.Peugeot 308i bekleyeceğiz şimdi bakalım.(Golfün 1.5lerinde bağımsız süspansiyon var arkada videoda Sinan abi söyleyince hatırladım o da bir fark mesela)
Golf daha pahalıdır, bayilerinde araba yok fiyat vermiyorlar o yüzden. Verince de bayide en az 50 bin üstü geliyor.
Şahsen astranın da 308in de hem çok beğendiğim hem de hiç beğenmediğim yönleri var golf bana göre herşeyde daha ortalama hiçbir şeyinde wow olmuyorum ama hiçbir şeyi de çok gözüme batmıyor
Golfün life paketinde olan direksiyon ve koltuk ısıtma , kablosuz şarj özellikleri astranın elegance paketinde yok mesela golf donanım olarak da çok geri değil bence
@@justaminute4657 En azından impression modelleri şuanki fiyat listesinde yazan fiyatlardan satılıyor golf olarak, bayilerde var şu an.Diğer paketleri gelince zamlı mı gelir bilemem tabi.
@@yigitthebest7341 .,
Sinan bey gercekten kaliteli anlatiminiz var sizce golf 8 mı yeni astrami saygilar
Sinan hiç değinmeden geçmişsin ama orta konsoldaki havalandırma ızgarası inanılmaz dandik görünmüyor mu ?
Eline koluna sağlık Allah razı olsun çok güzel bir video olmuş iyiki varsın
Doytschland’dan sevgiler saygılar ve Sana, Esra Ablaya, Nehirtoş ve Atlas ağaya bol selamlar
Sinan reisssssss
Birşey demeyi unuttunuz: sanayi dostu maşallah Opel
videoyu yeni izleme şansım oldu. video başinda bu tasarımda bir fransız var mı dediniz ama ben renault megane silüeti gördüm açıkçası
Sinan bey emeğinize sağlık, fiyat yüksek olmus sankii? Bu rakamlarla rakiplerin kıyaslamasini yapmak lazim.
Arabanın tasarımına bayıldım. Lakin arkanın bağımsız olmaması Astra'ya yakışmamış. Alt modellerde de öyle miydi?
İlk defa orta sınıf bir arabaya özendim ve almak istedim hee lüks arabaya mı biniyorum hayır orta sınıf arabaya biniyorum ama çok beğendim süper olmuş keşke hbrit veya bi elektrikli motor olsaydı
çok güzel video olmuş emeğinize sağlık arabayı çok beğendim alacağım nasipse
Elinize emeğinize sağlık Sinan reis 👏
Sinan abi fordu verip farklı sınıf olsa bile gs paket almak istermiydin her anlamda performans yol tutuş kalite bir de teknik anlamda stellantis neden auto hold kullanmıyor ya da kullanamiyor bir kısıtlama söz konusu ya da maliyet mi
Sinan Koç: neyini ön plana çıkaralım
Opel tr: Alman de
Sinan Koç:tmm
Motor olarak bana yetersiz geldi. 1.2T 130bg Corsa için cuk oturan bir motor. Astra daha heybetli daha oturaklı bir görünümde ve ağırlıkta zaten. 150-160bg olmasi gerekirdi oteki tarafta Golf varken.
Multimedyadan başlayıp gösterge panelini çevreleyen çerçeve çok çok kalın. İnanılmaz rahatsız etti beni. 2010 model otobus yolcu tabletleri gibi. Çerçevesiz sade şık bir tasarım dili takip edilebilirdi. Ön gosterge dediğiniz gibi var koyalım gibi duruyor bence bu sebepten ötürü. Dış hatlari güzel olsa da 308 şuanlik daha ön planda.
1.6 180 HP - 225 HP arasında değişen Hybrid modeli de var talep olursa oda gelebilir ama üst vergi dilimine girdiği için sanırım en başta gelmeyecek. Multimedya da ileri de komple paneli saran bir panel getireceklerini söylediler sanırım şu an chip krizinden dolayı bu şekilde bir panel tedarik edebilmisler bende sevmedim ama umarım ileri de daha ince çerçeveli hatta mümkünse çerçevesiz bir panel getirtirler
@@kadiryldr8924 O zaman motor seçeneği ile tercih edilebilir bir araç olur. Fiyattan bağımsız konuşuyorum tabiki. Ben Camaro andıran dış görünümü 308 e göre çok daha oturaklı buldum ve beğendim. Çip krizi sebebiyle düzeltilebilecek bir ekran tasarımı ise ona da okeyim. Bence makyajla gelir gibi gelirse. Hem makyajı beklemek kronik arıza ve yenilenmiş kasayı kullanımda görmek adına iyi olabilir. Teşekkür ederim ayrica bilgiler için.
@@PaladinRudjack Rica ederim. Bende sizlerle aynı fikirdeyim makyaj ile birlikte ufak tefek eksikleri giderilecektir diye düşünüyorum. Marka zaten yeni yeni toparlanıyor. Gün geçtikçe üstüne koyarak ilerlemesini bir Astra sahibi olarak temenni ediyorum
Golf 0 100 8.5 bunun da 0 100 9 sn civarı olur öyle aman aman bir fark olmaz
@@kadiryldr8924 Astra güzel olmuş gençler, Arabacı Tayfa otomobil grubumuzun linki benim profilde Bağlantılar kısmında mevcuttur. Tüm otomobil tutkunlarını bekleriz...
Muazzam bir şey olmuş . Araç on numara
Türkiye'nin 1 numaralı şirketinde çalışıyorum ama şu arabanın hayalini bile kuramıyorum.
İstifa et esnaf ol. O zaman alırsın 😄
@@cenapbaba ahahaa çok geç be dostum artık :) bunu bana 16 yıl önce söylemen lazımdı 😁
Sinan Bey,
Yeni Skoda Karoq testi ne zaman geliyor?
Sinan abi seni dinleyerek; duster hyundai i10 skoda rapid spaceback aldım.Astra ailecek g kasa 8 sene 2 farklı modele bindik ve hala insigniamız var.Sanki bu araç seni mutlu etmedi gibi hissettim.?
Sağda Ve Solda Depo Kapağı Var Neden? 11:05 de ki sahnede,Depo Kapağı Yeterince Büyük Zaten Dizellerde AdBlue Dolum Kapağıda Sığarmıi Aslında.
Sinan abi videolarını çok beğeniyorum Opel astra harika duruyor
Çok güzel bir tasarıma sahip aşırı farklı bir havası var aracın baya beğendim
Arac tasarim olarak gayet basarili ancak kullanim esnasinda bana cok hantal geldi ayrica torsiyon olmasi da buyuk handikap.
OPEL markasını kendime hiç yakın bulmadım bugüne kadar, geçmişte çalışmış olduğum firma aynı zamanda OPEL bayii olması nedeniyle şehir içinde ve şehir dışında İNSİGNİA / ASTRA ve CORSA modellerinin tamamını deneyimleme şansım oldu fakat OPEL' in PSA grubuna dahil olmasından sonra çıkan araçları deneyimleme şansım olmadı... bu video ile birlikte sevgili Sinan' ın da tepkilerine bakılırsa OPEL' in pek esnek olmayan ve hatta sert bile sayılan kullanım hissiyatının biraz iyileştirilmiş olduğunu hissettim denemekte fayda var... teşekkürler Sinan KOÇ 👍
Astra için en ideal motor 1.6 136 beygirlik dizel motordu. Hem çok az yakıyodu hem de performanslıydı. PSA'ya geçtikten sonra o motordan vazgeçmeleri kötü oldu. Ve videonun viraj kısmında watts bağlantılı j kasanın güvenini vermediği çok açık.
Astra g 2004 var bunu virajda zorlar geçer tüm samimiyetimle söylüyorum direksiyon hissiyatı gaz tepkisi salınımı ćok hoşuma gitmedi
Sizin gibi 1.6 136 bg j kasa dizel opel Astra kullanıcısı olarak gayet memnunum, o motordan vazgeçmek, anlamış değilim, hatta j kasa diye tabir edilen sedan araç yol tutuşu vb. Çok rahat....
Piyano black yerine piyano siyah home yerine ev demen dikkatimden kaçmadı. Tebrikler
Opel 1994 senesine kadar harika arabalar yaptı çok güzel anılarımız oldu hala bir tane Calibra turbom var kapalı garajda saklıyorum .. Test videosu çok güzel olmuş bu arada işin ehlii objektif olarak yorumlamış zaten ne eksik ne fazla)
İyi bakın calibra'nıza ve mümkün olduğunca satmayın onu. Öyle otomobiller bir daha gelmeyecek dünyaya
Emeğinize sağlık, güzel bir video olmuş.. Modeli güzel yorumlamış Opel.. birönceki jenerasyonun üstüne koymuş. Yanlız bizim ülkemiz şartlarında dizel çok tercih edilebileceğini düşünüyorsun opel Türkiye nin neden baz donanımla dizelim getirttiğini anlayamadım. Bence dizellerde de üst donanımlar olmalı. Size bununla ilgili birşey söylediler mi toplantıda? Bir sorum daha olacak; bu araçların en üst donanımına elektrikli koltuk ve bununla gelen soğutmalı koltuk geliyor mu?
Perşembe günü görmüştüm konvoy şeklinde yeni astralarla kapalı Maraşa gidiyordunuz Türkiye plaka diye anlamıştım bir tanıtım olduğunu
Abi sen niye arabaların canına okuyorsun kurban olayım. :)
Fiyatlar uçuk golf 1.5 TSI varken 1.2 niye alayim
Araç çok güzel lakin fiyatlar daha güzel kimler alıyor nasıl alıyor hala merak ediyorum . Sadece izliyoruz. Anlatıminiz için çok teşekkürler.
Sinan hocam J kasa hb astralar gibi yola oturuyor mu? Virajlara girerken o güveni veriyor mu?
Ben çok beğendim. Çağı yakalamış. Böyle değişiklikler yürek ister Opel bu konuda başaracak bence
abi 208 videosu çok güzel olmuş inş astrada çekersin
ben sabah izlemiştim tam fiyatlara gelmişken video yayından kalktı 😂
20:00 izleyicileri yorumlarda yumuşatmak için açıklama yapan koca yürekli Sinan Koç