Моя Fabia - Гальма, амортизатори, ТО
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- driver.top/ - Українська спільнота водіїв
Ліхтарики Profiline зі знижкою по промокоду Irimia - bit.ly/3THZrv5
Інструмент Toptul зі знижкою по промокоду "70936" - grandinstrumen...
Відео про відновлення моєї Audi 100 - • Про мою бывшую
Відео про тестер - • Доробка тестера Profil...
Інструмент зі знижкою по промокоду Irimia:
K-Line адаптер - bit.ly/3FY1KEa
ELM327 та Vgate - bit.ly/3hOqqa2
Мультимарочний Delphi/Autocom - bit.ly/3BUL27q
Мультимарочний Thinkcar - bit.ly/3BWRqLj
ВАСЯ діагност - bit.ly/3hPoEoU
Opel OP-COM - bit.ly/3YP8uwr
Перехідники на OBD2 - bit.ly/3GeMMux
Розумний тестер Profiline D727 - bit.ly/3KFAPRe
Товщиномір Profiline TG-777Pro - bit.ly/3WkQl8l
Бустернt пусковt Profiline Thor 24000 - bit.ly/3hOVfve
Відеоендоскоп Launch VSP-600 - bit.ly/3ZMeHZW
Вимірювальний інструмент:
Щупи голки прямі - ali.pub/5hk8y1
Щупи голки+провода банан/крокодил - ali.pub/5hk951
Провода з подвійним бананом - ali.pub/5g8z3p
Термопара для мультиметра - ali.pub/5hbwpu
Занурювальна термопара для мультиметра - ali.pub/5hbx3u
Пірометр MUFASHA TN400 - ali.pub/5hbx9h
Силіконові провода з подвійним бананом - ali.pub/5gweqr
Кабель трекер - ali.pub/5g8z7l
Іскровой розрядник - ali.pub/5g8zvp
Контролька - ali.pub/5g8v13
Струмові кліщі - ali.pub/5g8z61
Планшетний осцилограф Micsig ATO1104 - ali.pub/5hbsdi
Автомобільний стетоскоп - ali.pub/5hc2po
Пайка:
Латунна щітка для очистки паяльника - ali.pub/5g8zhw
Електричний олововідсос - ali.pub/5gwfn1
Поворотний тримач для плат - ali.pub/5jup1q
Ремонт електропроводки:
Клейова термотрубка 3:1 - ali.pub/5g8z8r
Набір термотрубок 2:1 - ali.pub/5g8zaw
Гідравлічені прескліщи - ali.pub/5g8lio
Щітка для очистки клем АКБ - ali.pub/5g8zrt
Кримпер для обжиму клем - ali.pub/5g8lcu
Кримпер для обжиму клем із набором матриць - ali.pub/5gwf1n
Стриппер для зняття ізоляції - ali.pub/5g8lez
Екстрактори контактів із роз'ємів - ali.pub/5g90tj
Ручний інструмент:
Кліщи для зняття пружинних хомутів - ali.pub/5g8zf6
Магнітний захват - ali.pub/5g8zy8
Механічний захват - ali.pub/5g8zzs
Акумуляторний ліхтар - ali.pub/5g8z0z
Налобный ліхтар - ali.pub/5gwfev
Вимірювання тиску:
Ручний вакуумний насос/тестер - ali.pub/5g9076
Вакуумметр - ali.pub/5g909b
Компресометр бензиновий - ali.pub/5hrx5j
Пневмотестер - ali.pub/5hrypc
Слюсарка:
Перехідники для шуруповерта - ali.pub/5g8ywb
Ступінчаті сверла - ali.pub/5g8yy2
Відеоаппаратура:
Відеоендоскоп Teslong NTS500 - alii.pub/5kushr
Цифровий мікроскоп Andonstar AD407- ali.pub/5hbry5
Стосовно рекламної співпраці - eugeneirimia@gmail.com
Добрий ранок! Заміну зчеплення обов'язково потрібно зафільмувати! В кожному Вашому відео завжди є корисна інформація, а особисто мене надихає культ організації робочого процесу👍 Тому всі види робіт у Вашому виконанні є повчальними, особливо механіка) Дякую!
Машина чистая, в гараже всегда порядок, сам чистый. Это эталон выполнения работ! Спасибо за видео.
автор молодец, но это медиа. реальный коммерческий ремонт - он другой
ніхто на сервісі вам не буде цілий день чистити супорта - бо за цей час ніхто майстру не заплатить
ага, на сервісі вуха на колодках наждаком «підрівняють», я вже за такими майстрами виправляв роботу
@@pavlokolesnyk5069 купуйте ориг колодки,то ніхто не буде наждаком доводити геометрію колодки.
Привозять колодки, а вони більші і не входять в супорт. Які ваші дії як майстра?
@@user-by2qz6ek8w ага. Або немає заводського скоєного вузла і кромок. Чи не той вугол
Кожен раз коли дивлюсь ваші відео отримую естетичне задоволення, бо саме так уявляю виконання робіт будь де. Дякую за роботу, и правильний посил для тих хто вчиться!!!
За відео однозначний лайк, а щоб не витікала гальмівна рідина при ремонтах достатньо натиснути гамівну педаль і зафіксувати її в такому положенні на весь час роботи і можна хоч всі супорта відразу знімати, рідини навіть капля не впаде без додаткових зажимів. До речі при заміні металевих трубок гальмівної системи це найкращий спосіб.
Що до мідної змазки, як вже було нижче сказано, вона агресивна до гуми. Рекомендую АТЕ " Bremszylinder" .
Про щеплення знімай обов"яково.
Всього доброго і успіхів.
Чекаємо продовження зі щепленням 👍👍👍
Женя, алюмінієві деталі стають як нові після обробки їх засобам для чищення духовок та плит. Наніс цей гелеподібний засіб, почекав кілька хвилин і змив. Весь шар окислу знімається.
Привіт з Чернівців. Гарна робота. Цікаво побачити продовження про обслуговування авто.
Обов'язково показуй всі ремонти і обслуговування авто. В твоєму виконані все просто супер. Про це хоч все зрозуміло бо про електроніку місцями буває як про наукову фантастику😂
Дякую за гарний та зрозумілий контент . Як завжди все ОК. Але маю до Вас зауваження з приводу змащування направляючих заднього суппорта мідної змаскою. Їх ні в коїм разі не можна змащувати мідною змаскою, бо через короткий термін вони можуть заклинити , та і пильники розбухнуть. Для цього є спеціальна змазка TRW PFG 110 (120 грн. 25г), або альтернативні Febi 31942 , Slipkote 220-R. Ще раз дякую за якісне відео.
Евген зніміть відео про заміну щеплення!❤
Блін, який крутий гараж😍Респект за Українську👍
ну наконец-то старые-добрые шкоды на канале )))
давай больше ремонта центральных замков с пропайкой кольцевых трещин и чистки коллекторных моторчиков )))
Добрый день! Однозначно лайк за очередное интересное видео! НО! Позволю сделать некоторые замечания. Медная смазка для смазки алюминиевых деталей не есть хорошо, а уж тем более для смазки суппортов и направляющих. Резинки суппорта от смазок на основе минеральных масел набухают и рвутся. Для сборки суппорта и смазки направляющих можно использовать TRW PFG110. Есть еще аналог от ATE, но его сложнее найти. Ну и вместо резинок autofren лучше покупать оригинальные TRW/ATE - качество заметно выше. Но тут уже хозяин барин.
а еще бывает что диски тормозные обработаешь медной смазкой. а диски колесные алюминиевый сплав.. и потом снять из за окислов не можем..
підтримую вище сказане. всі електрики знають, що провода мідь і алюм не вяжуться через гальв корозію.
Медь и алюминий-самая адская гальваническая пара! Алюминий начинает корродировать, а именно разрыхляется поверхностный слой. Для таких целей использую алюминиевую смазку-спрей Loctite! 👍
Ні ні. Ми з вами пыльника не рвали.
34:47
То Ви Євгене самі.
Ми лише дивилися😂
Як завжди, дуже гарна робота! Чекаємо продовження із зміною щеплення.
мені здається, що направляючі суппортів не змащують мідною пастою, а спеціальною для направляючих, але все одно гарне обслуговування, і будьласка, продовжуй цю рубрику
Підтримую коментар, лише спеціальна змазка для направляючих працює роками. Решта універсальних працюють місяць - два. Перевірено на власному досвіді. Також універсальними змазками для гальмівних механізмів можна вбити гумові пильники направляючих.
Pfg110 TRW идеально подходит
Стан доріг в Чернівцях такий, що ходову авто ремонтуєш частіше ніж заправляєш). Напевно, найгірші серед областних центрів в Україні!
Лайк!
Нижний болт амортизатора нужно затягивать на нагруженной подвеске, или из ямы, когда автомобиль на колёсах
Подивився на одному подиху. Як завжди дуже круто.
Як завжди перфектно! Після кожної маніпуляції прибирання то сила)! Гарний приклад "спецам" з СТО. В мере при ревізії заднього супорту не заходив механізм стоянкового гальма на своє місце. Як вявилось трішки розвальцувався і штопорне кільце не сідасо в посадкове місце. На сто порадили купити в них супорт) Мучив я свій супорт але всеж таки знайшов причину.
специ з СТО не будуть нести гарантію через "трішки розвальцувався", та й ніхто не платить спецам за "Мучив я свій супорт". специ прийшли гроші заробляти, а не економити клієнту гроші
@@user-by2qz6ek8w Погоджуюсь повністю. Надіюсь лапки в слові - спецам ви бачили. В моєму розумінні звернення до майстра - це про вирішення по мірі можливостей проблем. Ну ні як не перетворення сто в автомагазин. Витягнути ваговський корозійний супорт з під столу і сказати що в ньому нічого робити не потрібно став і їдь) Ну це як на мене мінімум не професійно. Я мовчу про вищезгадану Вами гарантію. Навіть цікаво шоб я почув у відповідь. І про моє "мучився" це скоріш про підхід. Я по мірі своєї зайнятості не так близько пов'язаний з знаннями і практикою різного роду робіт як люди з сто. Але люблю своє авто і копатись в ньому. І я про фінансову складову не згадував нічого. Це коментарі про підхід людини до справи. Одні пилососять і серветками прибирають за кожною маніпуляцією. І нажаль є персонажі які "прийшли заробляти касу" і швидший безнапряжний хід це викинути шось з під столу і взяти кошти.
Ну і для інформаційного характеру звичайно. Можливо комусь знадобиться, буду дуже радий.
@@user-by2qz6ek8w .Дивлюсь по Ваших коментах, що Ви є працівник СТО :-))
@@dedbulygin1799 так точно. За колхоз ніхто не платить, а якщо щось станеться, то можуть спитати. Тим паче з гальмівною системою. Якщо по тех док заміна - значить заміна. Не подобається - дорога клієнту на гаражі, там зроблять
Добридень! Ви обіцяли зробити відео про безперебійне електроживлення свого будинку. Заздалегідь дякую!
Цікаве відео! Чекаю продовження. Цікаво було б глянути про зчеплення, оскільки нещодавно міняв в себе на такому ж моторі)
А я думал суппорта будут красные😂эххххх..... стареешь дружище 😂
Привет Жень, резиновые уплотнители направляющих передних суппортов нужно иногда доставать из посадочных, и ёршиком чистить гнезда. А то со временем их зажимает коррозия.
Доброго дня.
Дуже варто знімати другу частину.
Дуже гарне відео.
Дуже інформативне та цікаве.
Дуже дякую.
А також,особисто я люблю довгі відео,тому сподіваюсь друга частина буде також не короткою.
Дуже чекаю.
Гарного дня.
Бережіть себе.
Бажаю миру та всього най кращого
Привіт. Рекомендую болти сайлен блоків амортизаторів відпустити і затягнути на опущеній машині. Дякую за контент. Успіхів.
Сильно міняється положення аморта?
@@petrykpjatochkin9693 Положення амортизаторів не змінюється. Змінюється навантаження на сайлен блок в не навантаженому стані.
Підтримую на 100відсотків!
Так вони і так затягнуті на опущеній машині, під ричагом там підпор стоїть
@@525VaLentin так, але по відео видно що амортизатор повністю витягнутий, основну вагу тримає домкрат під порогом
Жека,всё супер! Все знімайте на відео, все хочется бачити!!!!
Як завжди у Євгенія все по красоті . 👍
Чекаємо на продовження !)
привет! конечно все снимай, очень интересно показываешь и рассказываешь хоть по электронике хоть по механике.
Профі, гарний український контент, згадав як до війни грався (обслуговував) свої авто - дякую. Для гальмівних направляючих краще використовувати спеціальне мастило, а не мідне, наприклад TRW 110.
P.S. Для перфектного відео - болти, особливо на гальмах, треба затягувати динамометричним ключем. 😉
Найкращий спосіб прокачки це вдвох, при заведеному авто.
Я пробував всі варіанти, цей найефективніший
крутое видео! уровень чистоплотности бог :)
Дякую за відео, як завжди змістовно та інформативно.
Так тримати!
🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Знімай все що можна зняти! Твої відоси завжди цікаві!
Ждем видео про сцепление)
Привіт . Рекомендую поставити оригінальні бризговики , це забере піскоструй задніх колес на бампер і машина з ними виглядає солідніше.
"Іншим робиш, на свою часу нема" - ось і в мене та ж проблема. Вже другий рік збираюся перетрусити підвіску, там нічого критичного, є скрипи, стуків нема. Всім роблю, а собі на потім відкладаю. І вже задумався про інше авто, хочу міняти, тому це продаю і вже розумію що перебирати підвіску буде скоріше за все новий власник мого авто))
Привет, Жень. Извини что на русском пишу. Смотрю твои видео уже пару лет, и даже сейчас с удовольствием смотрю их, потому что сам тем же занимаюсь, и даже на украинском языке все понимаю.. приятно видеть соратника по работе.. в каждом видео ход мыслей по поводу неисправности и у меня ровно такой же)) рад что не опускаешь руки) я сам родом из Беларуси, но уже давно живу на другом континенте. Держитесь, и светлого и мирного неба над головой вам. Береги себя и своих близких
@@Russiano У вас есть другие идеи!?!?!? Пан Евген решительно отверг русский язык как протест против российской агрессии и империализма. Как и миллионы украинцев.
@@Russiano да. Прошу прощения.. я, к,сожалению, имею общение с людьми, которые от всего этого пиздеца очень сильно пострадали..и я Евгения полностью понимаю за его позицию.. я сам хоть и русский, но нисколько не поддерживаю то, что сейчас происходит.. несмотря на то, что не только в тех краях уже десяток лет не был, так и в целом на том континенте не был
@@techpoint0 Вы мудрый человек и друг Украины.
@@user-pu8pf8mk2z ты вообще адекватный человек?? Я и немецкий вспомню, и на испанском научусь говорить.. я говорю про десятки тысяч людей, которые оттуда уехали не из-за того, что им так захотелось, а чтобы семью свою уберечь..если ты считаешь, что все, что сейчас проимходит- это норм, тогда какого хера ты ещё без автомата в окопах??
Лайк за підтримування чистоти в майстерні👍
Хтiв в суботу валятися у лiжку....так подивився ролик,тепер пiду хоч колеса собi помiняю:)))
Професійно ,гарно ,чисто,якісно.
Обов'язково знімайте заміну зчеплення. Дивитись як ви працюєте, це як масаж на очі, Все чисто, акуратно, підхід до роботи на високому рівні.
Обычно эти верхние опоры на амортах тоже сразу поменять желательно.Потому что получишь проблему с выпавшим отбойником и оголенным штоком и передалаешь))
Машина й справді краще їде коли її помити😂👍
Гарно все чітко толково кругом порядок молодець є з кого брати приклад
Здоров'я миру і добра!
Можно сказать, снова новый формат.))) Хорошее видео. Ничего нового не узнал, но посмотрел с удовольствием. Спасибо.))) Евгений снимай замену сцепления, я думаю многим будет интересно.
А я узнал, что такое гальма😁и еще пару слов новых.
Дякую! Дуже інформативно... Люблю Ваш контент - дає можливість самому робити діагностику свого автомобіля.
Варто все знімати) Дякую за цікаве відео! Дуже педантичний підхід, дивитися, це одне задоволення 😊
Взагалі я вражений вашим знаннями практично всього з чим зіткнулися . Неймовірно вражений . Один на мільйон. Нехай щастить в житті!
Гарно виконана робота 👍👍💪💪 Чекаємо на заміну зчеплення та задньої ляди 🧐🧐😉😉
Приємно дивитись! Ідеальна майстерня, доглянуте авто, грамотна мова! Це багато говорить про характер майстра! Дивлюсь завжди з задоволенням!
Знімати потрібно все абсолютно. Дуже цікаво дивитись твої відео. Поважаю твій професіоналізм.
цікаво дивитись, роби ще) можна більше нюансів для чайників, капітанських для бувалих - речей та операцій))
19:32 - состояние колодок. Женя решил поменять, потому что купил уже :)
Мав тиждень тому таку ж ситуацію із задньою дверкою Пасат B6, клієнт попросив замінити лампочку)😂😂😂
В сумі заміна замка, заміна фішки, у моєму випадку він зігнив
Так же,есть набор специальных крышичек на бачек для прокачки под давлением)
То не лише ''крышечки'' а ще і насос який постійно докачує гальмівну рідину в бачок і підтримує в ньому тиск 1 або 2 бари на вибір.
В этом наборе с пистолетом нету.
Так. Заміну щеплення знімай. Буде цікаво.
Да, да хочу зчеплення, чекаю!
Електрика, підвіска, гальмівна система, паливна система - було дуже цікаво та корисно! Дякую, Євген! З нетерпінням чекаю на другу серію.
В тормозном поршне обязательно нужно прочищать боковое отверстие,там где вставляется маленький поршенёк!
Дякую Женя, чекаємо продовження по обслуговуванню фабії😊
Амортизатори треба було затягнути після опускання авто на колеса.бо так работать нє будєт)
Тяжко знайти час на свою машину, бо за це ніхто не заплатить😊😊😊
Мало того самому придется платить 🤪
это больше дело привычки.. приввк слушать. и чинить другие авто а свою как то не то...
Друже дякую за відос.....дуже приємно вражений по чистоті в гаражї......красавчик
У Жеки шевелюра! ))
дивлюсь 29 березня,каже перевзувся)))) Все прийшло до тепла і тепер сніг)) Відео топ. Нажаль не зустрінеш такого на станціях щодо роботи. Тому теж все так само роблю сам) Супер!
Жень, медная смазка(полагаю, что медная, из-за цвета) в контакте с алюминиевым колёсным диском вызывает ускоренную коррозию последнего. С железной штамповкой этого не происходит.
А так же медная смазка не дружит с резинками направляющих пальцев супортов.
Як завжди на висоті, відео супер, українська просто космос!
Знімайте все!) дуже подобається Ваш педантичний підхід до справи)
Все цікаво що тобою знімається, так що я за ! Чекаємо заміни щеплення
ЕВГЕНІЙ ВІТАЮ! ЯК ЗАВЖДИ ЦІКАВЕ ВІДЕО, ГАРНА РОБОТА! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍🇺🇦💯
Гарний контент. Чудово коли чоловік розуміє , що робить, а не заради того , щоб щось показати.
Євген, як завжди на висоті))) Дуже грамотно і технологічно. З кожного відео дізнаюсь щось нове. Знімайте і викладайте побільше. Дякую)))
Класний Блюз Євген.
Будь Крепкий.
Перемоги !!!
Звісно нам усе цікаво.
Чекаємо відео про щеплення!!!
Подивився із задоволенням. Дуже сподобався рівень виконання робіт . Особливе враження від лівого заднього колеса. Можливо через музикальний фон. Розумію, що прискорений темп перегляду вимагає жанр. Але дуже доречним був би годинник реального часу в кадрі. Дякую і бажаю успіхів!
Красавчик! Чекаемо на счеплення!
Я завжди підхід до роботи, на високому рівні. Дуже люблю ваші відео, Євген! Тому чекаю другу серію. Доречі, недавно така самісьнька фабія була на ремонті (ремонтував жгут проводів і шланг омивача задньої кришки), то там візуально машинка була як нова, але коли зняв обшивку ляди, то теж було досить богато корозії. Думаю чи це зв'язано із нашою збіркою, чи це на усіх так. Нажаль не подивився чи у він коді були ZZZ (2х стороння оцинковка). Треба ляду шукати із чешки, а ще краще англійки.
Байка перекупів з 90-х про три зедки у вінкоді та оцинковку)
Насправді ті зедки то пропуск у вінкодах машин для Європи - по суті не задіяні символи.
Але на машинах для Американського ринку замість зедок може бути інфа
Гарно працюєте . Для новачків ідеально показаний приклад ремонту !!👌💪
Прикольна підбірка музики. Файно!
Дякую за відео! В мене теж Фабія але хетч, так що мені дуже цікаво дивитись про Фабію, знімайте все що робите по автівці! З нетерпінням чекаю продовження!)))
Дякую за відео. Сподобалось як завжди.Буду чекати відео про заміну зчеплення. До зустрічі.
Дякуємо, та чекаємо на серію з заміною щеплення)
Доброго дня. З нетерпінням очікуємо на продовження.
Класс, люблю такие видео, давай замену сцепления)
Вітаю, продовження обов'язково потрібно!
Прокачати ГАЛЬМА , а не "тормоза " і бачок ми залишаєм не "пустим" , а порожнім )) Молодець , як я вже писав , руки ростуть з того місця де і малиб бути , голова теж на місті ))
Класно! Все до діла, чистенько!🇺🇦🖐
Про щеплення, підтримую!!!
Нові пильники фірми автофреі наступного року рекомендую передивитися, чи вони не задубіли, не пустили воду на поршеньок. В мене був поганий досвід з ними на направляйках і на поршеньках
Знімай, подивився на одному диханні, цікаво і інформативно, стисло. Такі відео підкість, по гольфу 4 шукав і в поляків і чехів. Щоб знайти те що цікавить
Майстер на всі руки, продовжуй, цікавий контент
Відео класне. Завдяки повному показу всіх процесів. Приємно, коли робиться все правильно. Продовжуйте в такому ж стилі, нічого не випускайте. І, безумовно, покажіть заміну зчеплення.
Доброго Вам дня! Як завжди гарне і інформативне відео. Женя, поділиться будь ласка інформацією які мастильні матеріали використовуєте при ремонті тормозних механізмів. Дякую. Нехай щастить.
Евгений ваша работа как всегда на высшем уровне, приятно смотреть и слышать ваши пояснения. Спасибо.
знімайте продовженя, цікаво же) тим паче від вас)
Направляючі задні не можна змащувати мідною,змазкою,для складання супортів а саме поршеньків краще використовувати змазку від ATE.колеса треба затягувати динамометричним ключом.....як для електрика і так досить не погано.вітання з Коломиї)))
А я думав що це тільки у мене проблеми з ремонтом свого автомобіля 😅😅😅
Чоботяр з дирявими чоботами😂😂😂
Женька всё хорошо, но прилегающие места для колёсных дисков не надо было мазать медной пастой, а просто почистить. Так как именно на пасту и смазку прилипает вся грязь с дороги, что может быть причиной либо биения колёсного диска, либо прикипания. Смазывать нужно только центральное отверстие. Спасибо за видео! Приятно было посмотреть!