есть не расточенные на стд собирали и не жрет масло от слова совсем(8 авто корейцев).... а вот тагаз 2006г после стд и тд в 4 цилиндре масло после прогрева и мин 20-30 работы на хх имеет в 4 цилиндре мокрую свечу... и если тапку в пол - синева
Такой же двигатель у меня.капремонт сделали.блок точили,ремонтные поршни,кольца ГБЦ притерли к блоку,клапана и т.д.и та.,но масло подъедает. Не дымит,клапанную крышку новую поставил,клапан карьерных газов новый все при сборке новое поставил чтобы исключить эти нюансы,а все равно масло уходит.Уже не знаю что с ним делать
Он и будет хавать масло в пределах разумного. После 4-х тысяч километров после капиталки мы подливали литр масла, так что не беспокойтесь, это двигатель такой ;)
@@Geometrydashworld-x8s проверьте работу двс на хх - прогреть и пусть тарахтит часок и выкрутите все свечи (изначально лучше новые конечно вкрутить) и смотрите на состояние свечей
Это кто тебя научил что чугунное кольцо ставить верхним. - Верхнее компрессионное ставится стальное (оно светлое), а второе компрессионное ставится чугунное (оно темное).
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Доброго времени суток, скажите пожалуйста а почему кольца компрессионные именно так ставятся,поставил на оборот,то что черное кольцо поставил вверх
Какие болты гбц были?) 😅
Напишите пожалуйста моменты затяжек основных узлов? Собираюсь сам перебирать такой движок, масло жрёт и коптит
есть не расточенные на стд собирали и не жрет масло от слова совсем(8 авто корейцев).... а вот тагаз 2006г после стд и тд в 4 цилиндре масло после прогрева и мин 20-30 работы на хх имеет в 4 цилиндре мокрую свечу... и если тапку в пол - синева
Такой же двигатель у меня.капремонт сделали.блок точили,ремонтные поршни,кольца ГБЦ притерли к блоку,клапана и т.д.и та.,но масло подъедает. Не дымит,клапанную крышку новую поставил,клапан карьерных газов новый все при сборке новое поставил чтобы исключить эти нюансы,а все равно масло уходит.Уже не знаю что с ним делать
Он и будет хавать масло в пределах разумного. После 4-х тысяч километров после капиталки мы подливали литр масла, так что не беспокойтесь, это двигатель такой ;)
@@Автоклуб100Друзей как вы думаете почему снова жор масла ??
@@Geometrydashworld-x8s у нас жор масла был из-за большой выработки внутри цилиндров в блоке, сейчас машинка бодро ездит и не знает проблем ;)
@@Автоклуб100Друзей какая выработка, если расточили в размер? о чем вещаете челу? выработка до расточки могла быть
@@Geometrydashworld-x8s проверьте работу двс на хх - прогреть и пусть тарахтит часок и выкрутите все свечи (изначально лучше новые конечно вкрутить) и смотрите на состояние свечей
кто под вкладыши мажет маслом .что за мастер между вкладынем и каленом да нужно .но не между вкладышем и блокам этто бред.
А третье кольцо поставил на место второго
гену покрасили ))))
Это кто тебя научил что чугунное кольцо ставить верхним. - Верхнее компрессионное ставится стальное (оно светлое), а второе компрессионное ставится чугунное (оно темное).
Ещё прикольно он заднюю крышку ставить)