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撮影現場に偶然居合わせてたものです。自分は帰るタイミングでしたので走行風景は見てなかったのですがとても安定して走行されてますねー当日はグリップは良かったですが路面は結構荒れてましたので。グラスホッパーは自由に弄れるのですがボルトオンでこの脚周りは素晴らしいです。
当日現場にいらっしゃったのですね。とてもよく走りましたよ〜。流石に4独仕様程滑らかではありませんが。仰る通りボルトオンのお手軽さがいいですよね😊
昔はグラスホッパーの改造をスーパーマシンで見て憧れたものです。今はyoutubeで見れてそれを買うことができるなんて凄い世界になったなあと思います。
スーパーマシンは憧れでしたよね。当時子供だった僕には真似する技術もありませんでした。3Dプリンターの登場は大きいですよね。
購入しました！塗装しやすい！走らせるのが楽しみです。
カラーリングで足元の印象がまた変わるのがいいですよね☺
マセさんの技術の結晶、遂にですね！ボルトオンのこだわり設計✨✨カッコいいです‼️レースで活躍する姿が見れそうですね‼️‼️
すでに試乗した人は何人か購入を宣言してましたwボルトオンという事なので僕もⅡに装着しようかと思ってます🙂
見た目も良いので2が出たら購入したいと思います❗️
2も着々と発売に向けて準備が進んでいるようです。実は私も2待ちです😄
３台の走行を見ていると、グラスホッパーⅡが良く走っているように見えますこちらのパーツの取り付けには加工が必要でしょうか？
実際に走行させた感じでは2台に大きな差は感じなかったです🤔フロントオイルダンパーがⅡには入ってなかった事を差し引くとⅡのポテンシャルが高いのかもしれませんね。パーツセットの方はバッテリー脱落防止パーツが必要じゃない分、Ⅱの方がスッキリした作りです。どちらも無加工で装着が可能な事がセールスポイントのひとつになってます☺
これ、10月に出るパジェロに転用できないですかね？
どうでしょう、工夫すればあるいは‥😅CW01用も要望の声が高まれば販売の可能性もあるかもですね🤔
撮影現場に偶然居合わせてたものです。自分は帰るタイミングでしたので走行風景は見てなかったのですがとても安定して走行されてますねー当日はグリップは良かったですが路面は結構荒れてましたので。グラスホッパーは自由に弄れるのですがボルトオンでこの脚周りは素晴らしいです。
当日現場にいらっしゃったのですね。
とてもよく走りましたよ〜。
流石に4独仕様程滑らかではありませんが。仰る通りボルトオンのお手軽さがいいですよね😊
昔はグラスホッパーの改造をスーパーマシンで見て憧れたものです。今はyoutubeで見れてそれを買うことができるなんて凄い世界になったなあと思います。
スーパーマシンは憧れでしたよね。当時子供だった僕には真似する技術もありませんでした。3Dプリンターの登場は大きいですよね。
購入しました！塗装しやすい！走らせるのが楽しみです。
カラーリングで足元の印象がまた変わるのがいいですよね☺
マセさんの技術の結晶、遂にですね！
ボルトオンのこだわり設計✨✨
カッコいいです‼️
レースで活躍する姿が見れそうですね‼️‼️
すでに試乗した人は何人か購入を宣言してましたw
ボルトオンという事なので僕もⅡに装着しようかと思ってます🙂
見た目も良いので2が出たら購入したいと思います❗️
2も着々と発売に向けて準備が進んでいるようです。
実は私も2待ちです😄
３台の走行を見ていると、グラスホッパーⅡが良く走っているように見えます
こちらのパーツの取り付けには加工が必要でしょうか？
実際に走行させた感じでは2台に大きな差は感じなかったです🤔
フロントオイルダンパーがⅡには入ってなかった事を差し引くとⅡのポテンシャルが高いのかもしれませんね。パーツセットの方はバッテリー脱落防止パーツが必要じゃない分、Ⅱの方がスッキリした作りです。
どちらも無加工で装着が可能な事がセールスポイントのひとつになってます☺
これ、10月に出るパジェロに転用できないですかね？
どうでしょう、工夫すればあるいは‥😅
CW01用も要望の声が高まれば販売の可能性もあるかもですね🤔