안녕하세요. 저희는 1톤 트럭 하체 보강 부품을 개발, 제조하는 회사입니다. 거래처 중 특장차 제작업체가 여럿 있는데 피드백을 받아본 경과 LPG트럭의 파워에서는 적재를 했을 때 기준, 디젤트럭과 큰 차이는 없다고 합니다. EV와 LPG를 비교했을 때, 중량짐을 자주 싣고 다니시는 분이면 LPG구매하시는 것을 추천드립니다. 다만 적재력을 생각하신다면 기존 디젤트럭이 LPG보다 약간 낫다는 이야기가 있으니 고중량 적재를 자주 하시는 분이시면, 추가적인 스프링 보강을 고려하셔야합니다.
거의 비슷할 것 같은데.. 이유는 성능표를 보면 제원과 출력 토크가 발휘되는 시점이 동일합니다. 여기에 디젤 차량은 6000까지 RPM을 사용하는데.. 포터2 LPG도 6000까지 RPM을 사용하면서 디젤의 장점을 LPG에 그대로 반영한 설계가 아닐까? 이런 생각을 해봤습니다^^
영상 잘 봤습니다. 얼마 후 디젤에서 LPG로 바꿀 예정인데요 몇 가지 고민되는 점은 바로 연비와 충전 그래서 여쭤보는데 토크는 동일하고 마력은 오히려 훨씬 높은데 연비는 왜 오히려 2.3이나 낮은건가요? 그리고 제가 알기에 예전엔 충전이 위험해 셀프가 없었다고 들었는데 요새도 그런가요? 아니면 주요소처럼 셀프충전소가 많아졌나요?
현재 사용하고 있는 1인 입니다. 차는 잘 만들었어요. 잘 나가고 힘 좋고 만족합니다. 중량짐용후륜현가장치 추가 하시면 보통 판스프링 6장 들어 있잖아요. 바꼈어요 5장 들어있어요. 공문으로 받았는데 ""미세하게 두께가 두껍고 강도가 높은 합금으로 교체 됐다" 고 답변 받았습니다. 파렛트 2개 (1톤도 않됨 800kg) 상차후 달려보면 미세하게 좌우로 흔들립니다. 6장일땐 그런거 없었구요. 쇼바 문제인지 판스프링 문제인지 더 타봐야 할듯합니다. 좀더 타보고 흔들림을 적응 못하면 쇼바 바꿀려구요. 기름통 95L 인데 완충시 75L정도 들어갑니다. 안전상 80%만 들어 간다 하더라구요. 이게 조금 아쉬워요. 10L만 더 들어가면 좋은데... 연비 이야기 인데요. 이게 60//70//80 정도 쭉 달려주면 연비 좋습니다. 근데 90 이상 이거나 시내바리 달리면 연비 않좋아요. 길들이기 끝나고 막 달리지는 않고 연비 생각하면 달리고 있는데 저는 7.3정도 된다고 봅니다. 추가로 머 달긴해서 이정도 인데 없으면 6.5 가 맞는듯해요. 하여간 쇼바가 // 보강 하셔야 할거에요. 2015년식 타다가 바꾼건데... 의자도 먼가 바꼈어요. 좀 작아진것 같다고 할까요. 액셀을 밟으면 먼가 소리가 나요 윙~~ 머 이런 소리랄까. 특정 구간에서만 소리가 나요. 그런데 이게 크루즈컨트럴 사용하면 않남 ㅋㅋ 잘 만들었는데 먼가 부족한게 은근히 거슬리는게 있다니깐요. 2500만원 짜리 차인데 화물차니 그러려니 하며 타야죠. DPF//EGR//요소수 신경 않써도되니 맘 편해요. 총평! 만족한다. 참고하세요.
예전에 디젤 포터 오토로 1톤 넘게 비료 싣고 음성서 강릉가는데 고개 고개마다 rpm이 2,500 시속 80km 이상 꾸준히 유지하며 올라갔는데,지금 봉고3 lpi 수동은 4단 기어로도 70km정도 밖에 안됨.그것도 평창휴게소 다와서는 50으로 점점 떨어집니다. 아무리 그래도 힘은 많이 딸리는 건 어쩔 수 없습니다.
차량의 매커니즘을 모르고 하시는 말씀이라는게 딱 보이네요... 기존 봉고3lpi 는 자연흡기에 수동5단에 토크 23 정도에 159 마력 차량 입니다. 자연흡기이기에 저rpm에서 최대토크를 낼수가 없어요. 최소 4000rpm 이상은 돌려줘야 그 힘이 나오는 차량입니다. 4단 70킬로였다면 당연 부족하죠.. 3단으로 내려서 고rpm으로 돌려가며 추월이건 언덕길 등판이건 실행을 하셔야 제 성능 발휘로 차가 뻗어 나가죠. 사람들은 rpm을 높게 사용 하면 차 망가진다고 하는데 정말 왜들 그런 소릴 하는건지 정말 갑갑하네요..
올해 4월에 포터 디젤 계약했는데 10개월 걸린다고함. 방법이 없어서 기다렸음. 12월에 영업사원 전화와서 디젤 단종 이라고 150 만원 더하면 가스차로 계약가능하데요. 그러면서 다시 9 개월 기다려야 된데요 수박씨 발라 먹을. 이런 영상은 왜 찍는지 몰러. 어짜피 그거 밖에 선택권이 없는데.
6월 출고차량 운전자입니다. 매일 1.3톤의 중량을 싣고 하루에 80km 정도 운행합니다. 장점.. 조용. 요소수 불필요. 공영 주차장 50% 감면. 매연없음. 단점..연비, 에어컨 가동시 리터당 3.3~4.(풀 충전 시 기대주행 km는 400km이지만 실제 주행은 175km) 이틀에 한 번 충전 이거 엄청 번거로움. 충전소 부족(가까이 있는 것 같지만 멀리 있음ㅎ) *디젤에 비해 엘피지 단가가 낮지만 연비 또한 떨어지므로 월간 유류비는 오히려 조금 더 들어감.(연비 너무 낮음)
디젤봉고도 몰아봤고 디젤 포터도 몰아봣고 지금은 3년전 lpg 차량을 20년 몰 던거하고 바꿨는데 처음에는 변속시 시동도 꺼졌는데 지금은 적응되서 아무 불편없다. 그리고 수동이고.. lpg 좋다. 지금의 차는 더 좋것지... 말뚝 아니고 더 좋을것이고 그러나 3년전 lpg 만족한다. 봉고3. 한번씩 130씩 밣고도 한다. 대세가 lpg다.
사실 매연으로 놓고 본다면 장거리 항속 주행기준으로는 유로6가 적용된 디젤엔진이 더 친환경이긴 합니다. 탄소의 경우는 LPG가 더 나오죠. 그런데 화물차라는게 워낙 다양하게 사용되고, 특히 도심에서 사용할 수록 LPG가 훨씬 좋죠. 경제적이기도 하구요. 다른것보다도 새 파워트레인이 올라갔는데 가격인상이 생각보다 크지 않다는 점이 정말 잘 바뀐 케이스 같습니다.
가스통 위치 문제가 될지도 모르겠어요. 경사지 내려가고 올라갈때 긁힐듯. 농로에서 논으로 내려가거나 올라갈때 경사 급한 경우가 많거든요. 그걸 그리 뒷쪽으로 뺀 이유를 모르겠네요. 기존의 경유통 위치가 좋은 것 같은데. 도심형 승용차 설계하던 생각으로 뒤로 옮긴 것이 아닐지?
전기차도 처음에는 엄청 빨아줬죠... 지금은 후회하는 사람 엄청나죠... 지금 리뷰하는거 보면 전부 빈차로 리뷰합니다... 믿음이 별로 안가죠... 1.5톤은 적재하고 리뷰를 한다면 더 믿음이 가지 않을까요... 빈차일때는 예전에도 힘이 없다고 한 사람은 없어요... 화물 적재하고가 문제였지요..
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
안녕하세요. 저희는 1톤 트럭 하체 보강 부품을 개발, 제조하는 회사입니다. 거래처 중 특장차 제작업체가 여럿 있는데 피드백을 받아본 경과 LPG트럭의 파워에서는 적재를 했을 때 기준, 디젤트럭과 큰 차이는 없다고 합니다. EV와 LPG를 비교했을 때, 중량짐을 자주 싣고 다니시는 분이면 LPG구매하시는 것을 추천드립니다. 다만 적재력을 생각하신다면 기존 디젤트럭이 LPG보다 약간 낫다는 이야기가 있으니 고중량 적재를 자주 하시는 분이시면, 추가적인 스프링 보강을 고려하셔야합니다.
소중한 정보를 공유해 주셔서 감사합니다. 궁금하신 분들에게 도움이 될 것 같습니다.
@@newscar 댓글 고정해주신걸 지금 확인했네요. 혹시라도 트럭구매하시는분들에게 도움이되었으면 합니다. 감사합니다.
핵심은 짐입니다.
1. 1톤이상 적재후 실연비
2. 1톤이상 적재후 언덕에서 섯다가 출발할때의힘
생수차인데 연비4 나와요 이틀에 한번 가스 넣습니다
단순 기름값만 계산하고
LPG가훨씬 저렴하겠네라고
생각하는분들도 계신데
리터당 실주행거리 따져보면
디젤에비해 그닥저렴하지도 않습니다.
1톤이상 적재하고 다니는
화물차에는 LPG보다는
디젤이 낫습니다.
디젤이 가스보다 50퍼 비싸면 디젤 시내 5키로 나오니깐 가스 연비 괜찮은거 아닌가요?@@뜨거운아아-y2z
@@뜨거운아아-y2z 이건 안타보시고 말씀하시는것 같아요. 제가 디젤과 lpi 두개 다 있는대 lpi가 확실히 저렴합니다. 만땅이 47000원이에요. 디젤과 가스 두 차의 만땅시 주행거리가 크게 차이 안납니다.
한 2-3톤 싣고 고속도로 오르막 올라가고 그런걸 보여줘야해요 과적하고도 힘이 좋은지...... 화물차 운전자들이 제일 궁굼해하는 부분임.... 핵심이 빠져있네요 ...
맞음 공차로 언덕올라가고 힘좋다고 하지말고
2톤은 싣고 언덕배기 올라가봐야 암
@@zxcqwe147 수치만봐도 충분히 올라감. 오바 ㄴㄴ
과적을 하면안되지 과적을 하라는 수준보소ㅡㅡ
@@johnpark1658바부탱이야...과적안하면 오더를 안준다고..ㅋㅋㅋ
@@썬호-c6m 굶어디져도 과적은 하지말아야지 뭔 멍멍이 짖는소리야 도대체
역대 포터 LPG 시승기중 제일 깔끔하고 전달하려는 정보도 정확하고 진짜 깔끔하다.
다른 유투버들 보면 딴소리 많이해서 별로였는데 이번 시승기 잘보고 갑니다!
자영업자는 곧 대한민국 경제를 지켜주시는 분들이라서 궁금해 하실 부분을 중점으로 알려드렸는데. 도움이 되셨다니 감사합니다!
어제 구매했습니다 계약해놓고도 궁금한점이 많았는데 영상 잘봤습니다.
축하드리며, 늘 안전 운행 기원하겠습니다!
내일계약
현재 포터더블캡 14만킬로 주행중입니다 lpg로 갈아 탈려고 하는데 가격도 많아 올랐고 특히 출고 대기기간이 6개월 딱 반년을 기다려야 하는 군요
20년전하고 당연히 기술력이 틀리니 좋아졌겟지만 역시 제일 불편한건 충전소를 찾아 떠도는 인생이 될겁니다. 모든 분들이 현장이나 도시나 시골이나 가장 큰 걸림돌이 될겁니다.
다좋은데 왜 다들 짐이있는상태에서 경사 평지 등등 리뷰가없는걸까요..차바꿔야하는데 어떨지
DPF,SCR등 후처리장치와 LPG엔진대비 비싼 디젤엔진 모두 빠졌는데 왜 가격은 200만원 올랐나요?
시골에는Lpg충전소가 없어요
가스통이 비싸요
가격오른거야..
현기가현기했으니 그렇습니다
독과점이라서요.
1톤 트럭 생산하는 곳이 현기밖에 없으니 가격은 내맘대로죠 ㅋ알면서
1톤차가 1톤만 적제하고 다니거로 하시는거 갔은대 공차로 주행하고 연비 어쩌고 하는건 좀아닌듯합니다
세컨카로 경차보다 요게 나을 수도
있겠는데요~ㅎ
유익한 영상 잘 봤습니다^^
1톤에서 디젤 단종되고 전기 아니면 LPG인데 신형LPG 출력 토크 다 좋네요.
토크를 중저속에 집중하다보니, 힘에 있어서는 디젤과 거의 동일한 느낌입니다. LPG를 시승하기 전에 걱정을 많이 했는데.. 시승해 보니.. 무조건!^^;
원래도 포터 봉고는 상용차로는 최고라고 생각했는데 이제 공해까지 줄이니 거의 완벽해진거 같아요.
다만 아쉬운게 원박스카 구조 한계상 충돌안전성이 떨어지는게 많이 아쉽네요
충돌안전성이 의무화 되면서 풀체인지 부터는 안정성이 크게 강화될 것 같습니다. 늦었지만 다행이죠^^;
@@newscar이해력이 떨어지네??
강화된다한들 정면충돌시 바로 운전자 짜부됨.. 에어백있음 머하나 하체가 접히는데 ㅉㅉ
@@썬호-c6m풀체인지가 뭔지 모르나..? 원박스가 아닌 예전 리베로 처럼 앞대가리 길게 나옴
@@썬호-c6m
대가리가 돌인가?
아직까지 1톤적재후 연비 이야기해주신분이 단한분도 없네요 ㅎㅎ
Thank you sharing video
I like your video
日本より韓国の方が面白いビデオ多いです
Truck camping video i like
Korean camping youtuber nice and cool!!!!!
농사용으로는 디젤 트럭이 면세유 적용이 되서 집에 경유를 500리터씩 저장하고 쓰는 입장에서는 디젤트럭이 좋죠.
3만키로 주행시 lpg 440만원 ,
면세 경유 340만원으로 100만원 아껴 지는데.
농사지으는 사람이 3만키로 탈수있나요
각가지 다른 장담점은 있어요 ..ㅎ 조금 의아하네요 키로수가 3만키로대가 나올 수 있나요
면세LPG도 나오겠죠..
3년에 3만 나오죠 .농사용인데. 저10년차 봉고 11만 탓음. 차상태 봐서는 15만 키로 타기전에 폐차 할거같네요.
타기나름이죠. 개인도 1년에 5만이상 타시는분도 있구요. 법인택시기사들 열심히하시는분들은 짝지랑 돌아가며 한달에 2만가까이 타시는분도 봤어요..
오오 포터 lpg시승기가 드뎌 올라오네요
도움되는 시승기면 좋겠습니다^^
곧있으면 LPG값많이 올라가겠네~~~~~
그럴수도요. 특히 러시아가 보복하면 더할거 같은데요.
긋 정보 감사합니다
얼마전에 5월말일짜생일인 신차구매자입니다
혹시 핸들 좌측으로 쏠려있던데 요세 포터들 핸들 중앙 안맞나요?
생수업하는데 500미리 2파렛 무게 대략 2톤 넘는데 힘이나 언덕오를시 알피엠이 상당히 올라가지만그만큼 잘치고 올라가지긴합니다 다만 연비가..
2.8 에서 3.2사이 나와요..
연료게이지 눈금 주는게 눈에 보일정도입니다 주유불점등시 가스비는 대략 980원때기준 5만5원 충전되요
아직 신차다보니 풀충전시 몇키로는 재보지않고 하중을 얼마나버티는지 만테스트 해봐서 순정네비는 일단 좀멍청한감이 있구요
기본판스프링은 4판 이구요 보강옵션넣어야 5판인데 고탄성이라해도 일단 2톤이면 역 유짜로 휘고요 판스프링 뿌러지면 정비효율성이 매우 나쁘네요 가스통 뜯어내야 교체가능합니다 안뿌러지게 조심하세요😅 아 추가적인건 핸들이 공차일때 무거운느낌이 있구요
뒤하중이 무게로 눌려지면 핸들이 가벼워 지네요 제관점상..
현장에서 사용하면요 처음에는다 좋아요 10만넘으면 차이납니다 LPG못습니다 힘이틀려요 전기 힘좋아요 장거리 못가요 디젤이 짱입니다
제가 보기에 아직은 시기상조입니다.현기차는 처음 나올때 마루타인점 감안해야할듯.나중에 엔진문제 터지면 후회해도 소용없습니다.
시기상조회 감사합니다.
딱히 보지않으시는게 어떨까 싶습니다.
디젤과LPG시합해보면됨.
동시출발해서이긴놈이쎈놈❤
거의 비슷할 것 같은데.. 이유는 성능표를 보면 제원과 출력 토크가 발휘되는 시점이 동일합니다. 여기에 디젤 차량은 6000까지 RPM을 사용하는데.. 포터2 LPG도 6000까지 RPM을 사용하면서 디젤의 장점을 LPG에 그대로 반영한 설계가 아닐까? 이런 생각을 해봤습니다^^
근데 우린 0.01초를 다투는 레이싱 포터가 아닌 안정적 출력으로 적당히 운영가능한 짐차로 따져야 해요
@@newscar근데 디젤엔진 특성이 저rpm 토크 강한거 아니였나요? 고rpm에서 출력반응은 가솔린이 더 좋은걸로 아는데요? 토크는 다른가요?
@@newscar 디젤은 5000쯤에 퓨얼컷 걸립니다. 그리고 일상영역에서의 체감이 아닌 풀악셀 급가속을 할때는 제원상 출력을 다 동원해서 쓰기 때문에 마력이 깡패에요. 무조건 lpg가 더 빠릅니다.
소형 트럭은 디젤이 짱이다. LPG? 웃기지 말라 그래라. 절대 디젤 못 따라온다.
저도 비슷한 생각이었는데 시승해 보시고 추가 의견도 부탁드려요^^
대형 트럭이 디젤밖에 대안이 없는거지 뭔 소형트럭이 디젤이 짱이네 뭐네 ㅋㅋ
형님 항상 잘 보고있습니다. 양질의 영상 늘 감사드려요 ~ 혹 이번에 포터 시트고가 EV와 같이 아주 약간 높아졌다고 하더라고요 형님 키가 어떻게되시는지 시트가 높아진거 느껴지셨을까요? 궁금합니다 ㅎㅎ
늘 ❤ 잘보고가요!!!
포터 엔진이 lpg2인가로 바꼈나요?
lpg차 맛들이면 다른차 못타요 😊
영상 잘 봤습니다. 얼마 후 디젤에서 LPG로 바꿀 예정인데요 몇 가지 고민되는 점은 바로 연비와 충전
그래서 여쭤보는데 토크는 동일하고 마력은 오히려 훨씬 높은데 연비는 왜 오히려 2.3이나 낮은건가요?
그리고 제가 알기에 예전엔 충전이 위험해 셀프가 없었다고 들었는데 요새도 그런가요? 아니면 주요소처럼 셀프충전소가 많아졌나요?
짐실고 달려봐야알거같아요 ㅎㅎㅎ 트럭이잖아요
맞습니다. 체감상 디젤 정도의 힘을 가지고 있어서 크게 걱정하지 않아도 될 것 같습니다!
현재 사용하고 있는 1인 입니다.
차는 잘 만들었어요. 잘 나가고 힘 좋고 만족합니다.
중량짐용후륜현가장치 추가 하시면 보통 판스프링 6장 들어 있잖아요. 바꼈어요 5장 들어있어요. 공문으로 받았는데
""미세하게 두께가 두껍고 강도가 높은 합금으로 교체 됐다" 고 답변 받았습니다.
파렛트 2개 (1톤도 않됨 800kg) 상차후 달려보면 미세하게 좌우로 흔들립니다. 6장일땐 그런거 없었구요.
쇼바 문제인지 판스프링 문제인지 더 타봐야 할듯합니다.
좀더 타보고 흔들림을 적응 못하면 쇼바 바꿀려구요.
기름통 95L 인데 완충시 75L정도 들어갑니다. 안전상 80%만 들어 간다 하더라구요. 이게 조금 아쉬워요. 10L만 더 들어가면 좋은데...
연비 이야기 인데요.
이게 60//70//80 정도 쭉 달려주면 연비 좋습니다. 근데 90 이상 이거나 시내바리 달리면 연비 않좋아요.
길들이기 끝나고 막 달리지는 않고 연비 생각하면 달리고 있는데 저는 7.3정도 된다고 봅니다.
추가로 머 달긴해서 이정도 인데 없으면 6.5 가 맞는듯해요.
하여간 쇼바가 // 보강 하셔야 할거에요.
2015년식 타다가 바꾼건데... 의자도 먼가 바꼈어요. 좀 작아진것 같다고 할까요.
액셀을 밟으면 먼가 소리가 나요 윙~~ 머 이런 소리랄까. 특정 구간에서만 소리가 나요. 그런데 이게 크루즈컨트럴 사용하면 않남 ㅋㅋ
잘 만들었는데 먼가 부족한게 은근히 거슬리는게 있다니깐요. 2500만원 짜리 차인데 화물차니 그러려니 하며 타야죠.
DPF//EGR//요소수 신경 않써도되니 맘 편해요.
총평! 만족한다.
참고하세요.
@@박창섭-x4k리뷰어가 해줘야할 내용을 님께서 해주셨네요ㅎㅎ 저도 다음차로
LPG고려중인데 조금더 지켜봐야겠네요
예전에 디젤 포터 오토로 1톤 넘게 비료 싣고 음성서 강릉가는데 고개 고개마다 rpm이 2,500 시속 80km 이상 꾸준히 유지하며 올라갔는데,지금 봉고3 lpi 수동은 4단 기어로도 70km정도 밖에 안됨.그것도 평창휴게소 다와서는 50으로 점점 떨어집니다.
아무리 그래도 힘은 많이 딸리는 건 어쩔 수 없습니다.
저는 봉고 LPl중고 사고싶은데 짐은 많이 안실고 가까운 거리만 다녀요. 신차는 너무비싸서 못사고요.
@@젠틀맨-y9p 2년전 이때 2,100km탄 지금의 봉고3lpi 1,320만원 주고 샀어요.디젤에 비해 힘이 좀 딸려서 그렇지 좋아요.
이걸로 콜바리화물을 3년째 하고 있어요.
저도 lpi2년째 보조받아서 타고있는데요! 저는 타봐서 지금 리뷰하는 터보lpdi엔진에 힘이 대충 어떤지는 감이 옵니다! 디젤에 밀리지 않을꺼 같네요!
Lpi단점 1.충전용량이 턱없이 작다
2.힘이 약간 부족하듯하다!
3.5단수동 미션에 문제가 좀 있음
4. 6단 수동미션없음. 자동 미션없음
장점 1. 조용하다
터보 lpdi. Lpi의 단점을 다 보완한거 같음!
신형으로 바꾸고 싶다요😅😅😅😅
차량의 매커니즘을 모르고 하시는 말씀이라는게 딱 보이네요...
기존 봉고3lpi 는 자연흡기에 수동5단에 토크 23 정도에 159 마력 차량 입니다.
자연흡기이기에 저rpm에서 최대토크를 낼수가 없어요.
최소 4000rpm 이상은 돌려줘야 그 힘이 나오는 차량입니다.
4단 70킬로였다면 당연 부족하죠..
3단으로 내려서 고rpm으로 돌려가며
추월이건 언덕길 등판이건 실행을 하셔야 제 성능 발휘로 차가 뻗어 나가죠.
사람들은 rpm을 높게 사용 하면 차 망가진다고 하는데 정말 왜들 그런 소릴 하는건지 정말 갑갑하네요..
수동미션은 오토미션과 마력이 달라요
자영업자로서 냉동탑으로 작업할려고 1번으로 LPG포터 오토 인계받은 사람입니다
공회전상태에서 브레이크 밟고 D-N-R 번갈아 체결할경우 울컥 거림 심한데 못받으셨나요?
엔진에서 밋션 프로펠러샤프트 이질감있는데 별로 기분이 좋지않네요
제조사에서는 이상없다고 하는데 걱정이네요
한가지더 1톤냉동기 호완이 안되서 제조사에서 시험하는중이랍니다
너무 일찍나와서 하자가 많을것 같은데 답답하네요
그동안 lpg가 힘/출력부분에 있어서 해결해나갈 숙제를 하느라 디젤이 대신 한동안 나가준거라 생각합니다. 우리나라의 발이되어주는 트럭 포터봉고 화이팅입니다..!ㅋㅋㅋㅋ
과적시 어떨지 궁금하네요 어떤차든혼자타면 못올라가는
언덕있을까요?
번호가 홍보용이라서 그런가. 다 1000번이네요 ㅎㅎ 신기하넹 ㅋㅋ
난 돈주고 살라고 해도 몬삿는데
이제 드디어 LPG 터보 직분사 엔진으로 출시가 되었는데요. 직분사 엔진 특유의 소리가 나는지 궁금하고, 현대기아의 직분사 엔진인 스마트스트림 엔진처럼 mpi와 직분사 방식 모두 사용하는지 궁금하네요.
이삿짐 싣고 언덕 올라가면
디젤 에서 나는 소리와 똑같이 납니다
근데 힘이 더 받고, 덜 받고 느낌은 없고
3000 rpm넘어가면서 엔진 소리가 다시 부드러워 집니다
올해 4월에 포터 디젤 계약했는데 10개월 걸린다고함. 방법이 없어서 기다렸음. 12월에 영업사원 전화와서 디젤 단종 이라고 150 만원 더하면 가스차로 계약가능하데요. 그러면서 다시 9 개월 기다려야 된데요 수박씨 발라 먹을. 이런 영상은 왜 찍는지 몰러. 어짜피 그거 밖에 선택권이 없는데.
이상하네요 저도 4월에 더블캡 신청해서 3주만에 오길래 한번 빠꾸하고 8월에 재신청해서 2주만에 받았는데 슈퍼캡은 대기가 길엇나봅니다.?
@@nsr4005 네 짐을 많이 싫어야 해서 2인승 일반캡 주문했더니 9 개월이랍니다. 더블캡을 살거면 차라리 픽업트럭을 사죠
수동은 좀빨르게 나온답니다.
그르게..만땅충전하면 금액은얼마이며..몇키로주행가능한가요?
출고 대기중인1인 입니다
선생님 잘보고갑니다 수고하셨습니다
도움이 되셨다니 제가 더 감사합니다^^;
공차 보다 1톤 짐적제하고 비교좀 해주세요 디젤대비 어떤지 궁금 합니다 짐실고 테스트 영상은 없네요
샤크 한쪽으로 좀용달차는 갑바다이 달기가 좀그렇네요 샤크를 옆기둥에달았으면 합니다
요즘 어떤 디젤이 달달달달 하고 다닙니까?
지나가는 년식 좋은 포터, 봉고 관심 있게 한번 보세요.
게다가 5톤이상 넘어가는 대형 디젤들은 오히려 더 조용해요.
원래 디젤은 2년타면 딸딸이 됩니다
디젤차 출고하고 다들 처음에는 착각하죠
"휘발유 왜 삼? 디젤도 조용하구만?"
2년 되면 달달달달
5년되면 덜덜덜덜
10년되면 웅웅웅웅
내장탑모델 빨리만들어주시길 신규택배기사들 지금부터 경유차 배번호 못받습니다…사제탑 아직제작하는곳도 없구요 제일급한곳이 택배업계입니다
시골인데 면세유도 못 넣고 가스 넣으러 8키로 갈려면 짜증 날듯
@newscar 이차 그차아닌가요 신사용님
포터2 lpdi 시승한차 아닌가요?
6월 출고차량 운전자입니다.
매일 1.3톤의 중량을 싣고 하루에 80km 정도 운행합니다.
장점.. 조용. 요소수 불필요. 공영 주차장 50% 감면. 매연없음.
단점..연비, 에어컨 가동시 리터당 3.3~4.(풀 충전 시 기대주행 km는 400km이지만 실제 주행은 175km) 이틀에 한 번 충전 이거 엄청 번거로움. 충전소 부족(가까이 있는 것 같지만 멀리 있음ㅎ)
*디젤에 비해 엘피지 단가가 낮지만 연비 또한 떨어지므로 월간 유류비는 오히려 조금 더 들어감.(연비 너무 낮음)
소중한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다! 많은 분들에게 도움이 될 것 같습니다^^;
포터,봉고디젤 단종후 중고포터,봉고디젤차 가격상승함.2015년6월식 포터2 하이내장탑차 누적거리 265,000키로짜리가 지금 중고시장에서 800만원.신차디젤 단종전 700이었음.
뒷쪽 공구박스는 정품인가요? 아니면 별도로 설치하셨나요?
이번에는 좀 달라진건 사실 입니다. 부드럽게 치고 나가는 맛이 있네요.. 다민 충돌 대비 좀 보안을 해주면 좋겠습니다.
공차는 모르죠 짐을 싣고서 테스트해야 알것같네요.. 참고로 봉고lpg는 힘이 딸리더라구요...
힘이동일하다면
전기차보다는 엘피지선택
충전하는데 스트레스안받으니까
근데아무래도 충전소가 주유소보다는 적다는게 최대단점 시내는괜찮은데 오지나시골에서는 충전소부족함
앞으로 엘피지차많아지면충전소도 늘겠지요
유류비에서는 거의비슷한것같구요
유료비나승차감그리고소음...
자영업입장에서보면별루중요하지않네요.
일단짐을싣고잘달려야하고주유도걱정없이해야하는게젤루중요한거같네요.
디젤새차한달만에에어콘에서휘파람소리나서파이프가많이꺽여서그런다고교환...
브레이크밟으면실린더에서삐이익삑~~소리나고...
넘거슬려서교환하려했는데바쁘다보니서비스기간끝나서그냥타고다닙니다.
고장안나면다행이고~암튼현장에서얼마나많은능력을발휘하느냐가관건일거같습니다.
실질 적으로 엊그제 산사람은 안바꾸죠 18년식 이전 차량과 비교 부탁드리겠습니다
LpG 빨아주기 너무 티난다
가성비는 디젤 이 최고
하나 갖고 싶네요 ㅋㅋㅋ
디젤봉고도 몰아봤고 디젤 포터도 몰아봣고 지금은 3년전 lpg 차량을 20년 몰 던거하고 바꿨는데 처음에는 변속시 시동도 꺼졌는데 지금은 적응되서 아무 불편없다. 그리고 수동이고.. lpg 좋다. 지금의 차는 더 좋것지... 말뚝 아니고 더 좋을것이고 그러나 3년전 lpg 만족한다. 봉고3. 한번씩 130씩 밣고도 한다. 대세가 lpg다.
생생한 경험을 공유해 주셔서 감사합니다!
저는 중고로 봉고LPl 사고싶은데 알려주셔서 고맙습니다! 신차는 너무비싸 못삽니다.
@@젠틀맨-y9p 토크 곡선 나올때 2.4lpi 회색선이 기존 봉고3,스타렉스에 들어가던 세타2.4lpi니 참고하십쇼
1톤화물을 적재후 보여주세요
오토 더블캡은없나요?
디젤보다 가스차가
연료비도 절감되고
유지관리비도 디젤보다 절감되는것도
사실입니다😅😅
올해의 차 1위로 추천합니다
혹시 신차 출고 하면 짐칸 평탄화 되어있나요?
화물1톤 실고 언덕을타봐야압미다
그니까 2톤싣고 고바위 멈췃다가 올라가봐야 정신차리지
잘 봤습니다.~~!! 사고싶다~!
시승 꼭 해보시면 LPG! 새로운 경험을 하시게 될 것 같습니다^^
탑차로 만들면 마력수가 떨어질까요?
그리고 탑차에 물건 실어도
힘이 떨어질까요?
당근입니다
아니 왜 이게 사고싶어지는거지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
영업용으로도가능할까요?
당연하조
사실 매연으로 놓고 본다면 장거리 항속 주행기준으로는 유로6가 적용된 디젤엔진이 더 친환경이긴 합니다. 탄소의 경우는 LPG가 더 나오죠. 그런데 화물차라는게 워낙 다양하게 사용되고, 특히 도심에서 사용할 수록 LPG가 훨씬 좋죠. 경제적이기도 하구요. 다른것보다도 새 파워트레인이 올라갔는데 가격인상이 생각보다 크지 않다는 점이 정말 잘 바뀐 케이스 같습니다.
디젤이 가솔린대비 200만원정도 비사고 lpg 가솔린대비 조금더 저렴합니다 물론 터보 달렸다고 하지만 터보올렷다고 400만원인상이 크게 안올린거라고 생각하시나요??
@@박찬주-u1n 옵션이 여러가지 많이 들어갔으니까요ㅋ
lpg 더블켑도 한번
보여주세여
짐을 1톤만 실어보고 리뷰했으면 좋았을텐데
짐실리는순간 가스퍼먹는 괴물
인정
포터는 오토가 나오나요
네^^ 시승차가 LPG 오토입니다.
포터lpg 운전석 시트 오른쪽부분 가죽으로 마감안되어 있는데 다른차주분들도 그런가여? 24마이부터 그렇게 나온다는데 이게 당연한건지 현대 ㄴㄷ입니다.
차량번호 너무 좋아보여요
얼마나 하나요 국가 보조는 있나요
근처에엘피지충전소없네요
디젤 핸들돌릴때보다 가벼운가요?
영하10도 추위 5분주행중 경고등 켜짐 서비스센터행
출고일 1윌4일
화물차는 화물을 싣고~~
공차시승은 알수가업음
강원도와 부산만 비교해도
엄청나게 차이가나는데
부산 겨울 lpg와 강원겨울 lpg
관리가 많이 차이날것같은데 .
포터, 봉고는 서민에게 생계형 역할차량이지만, 40년 가까이 후드없이 안전을 무시하고 판매하는 차량입니다
부디 추천이전에 설계변경하여 서민운전자 안전부터 생각해주십사 요청하는게 좋을 듯 합니다
한번충전에몇킬로가나요?
공인연비 6키로대요
그러면 실연비는 3~5키로정도 나오겠네요.
디젤수명30만.휘발유50만. LPI는 100만키로
그전에 차체 다 썩음 ㅋㅋㅋ
100만타다가 천국가고싶은게야? ㅋㅋㅋ
이게뭔소리지..디젤엔진 제조사에서 만들때 기대수명이 50만입니다.. 디젤a2 엔진은 전부 주철엔진이고 휘발유 lpi 는 소결합금 알로이 엔진이에요.. 내구성은 디젤엔진이 더좋습니다
디젤은 1리터에 연비 10키로 주행 엘피지는 5키로주행 차이 연료비는 디젤이 싸게 먹히지 연비 안나오니 엘피지가 연료비는 더들어 간다
@@강철-n5m
똥싸구있구만ㅋㅋ
2년뒤 인증끝난 엘피지 신형 포터 살렵니다.
가스통 위치 문제가 될지도 모르겠어요. 경사지 내려가고 올라갈때 긁힐듯. 농로에서 논으로 내려가거나 올라갈때 경사 급한 경우가 많거든요. 그걸 그리 뒷쪽으로 뺀 이유를 모르겠네요. 기존의 경유통 위치가 좋은 것 같은데. 도심형 승용차 설계하던 생각으로 뒤로 옮긴 것이 아닐지?
기존 스페어타이어가 있었던 위치이고요 급경사 뒤로 내려가더라도 그전에 이미 뒤에 발판?이나 번호판이 먼져 다을 듯 싶은데요
기존에 디젤 포터는 걍 2륜이래도 비료 2톤 이상 싣고 산속 과수원 고바위 비포장 길도 힘차게 차고 올라갔는데 솔직히 이건 어떨지 모르겠네요...
훌룡합니다
안전확보위한 엔진룸 튀어나오게 출시한다는 스타리아형식(옛날 리베로) 포터는 언제 나옵니까?
27년쯤이래요
대기1783번 차주입니다~^^영상잘보았구요
승차감,주행질감,LPG 신차가 기대되네요
차량번호판1000번~멋지세요
좋은 차량 받으시길 미리 축하드립니다! 좋은 차량 받으시길 기원하겠습니다!
경유 하이드브리드 화물차로 만들어 준다면 화물인으로서는 땡큐지
리콜이랍니다..^^
한계령 대관령 물건 싣고 겨울철에 다녀보시길 바랍니다
ECU 경고등이 점등 되면서 차량이 정지하는 문제가 발생 중이라고 하던데?
Lpg출고후 디젤포터값 프리미엄붙는 이유는?
연료비 절감효과 없다
인천은lpg980원
경유 1425원이다
옳소.
포터 18년식.타다가 LPg.5월 31날 받았어요. 18년식 판매를 후회 하고 있어요
시골에서 섬에서 면세유 하는데lpg충전소정기방문 과연정답입니까
면세유의 매력 너무 좋죠^^
포터 디젤21년식인데 한파에 시동 안걸려요 ,, lpg포터는 한파에 시동 잘 걸리나요?
앗!? 전 2017년부터 포터2 신차탓었고
21년에 다시 신차뽑아서 지금까지 타고다니는데
한파때 시동이 처음엔 잘 안걸리긴하지만 무조건 걸리던데요!!?주행은 매일 50키로씩요ㅎㅎ
어떻게안걸리는건가요? 주행을 며칠에 한번 하셧었나요!?
전기차도 처음에는 엄청 빨아줬죠... 지금은 후회하는 사람 엄청나죠... 지금 리뷰하는거 보면 전부 빈차로 리뷰합니다... 믿음이 별로 안가죠... 1.5톤은 적재하고 리뷰를 한다면 더 믿음이 가지 않을까요... 빈차일때는 예전에도 힘이 없다고 한 사람은 없어요... 화물 적재하고가 문제였지요..
가스차도 요소수 사용하나요?
안합니다!
2틀전 LPG더블캡 차 받고 아침에 시동 걸면 엔진 소음이 엄청큼 왜일까요
공차일때 말고 적어도 1.5톤 정도 싣고 평가 해야 됩니다 쉬운문제는 아무리 빨리풀어도 공부잘한다고 하지 않자나요..