Opel Combo Life 1.5 Diesel 131 KM Elite (2019) - TEST PL
HTML-код
- Опубликовано: 17 сен 2024
- Nowy Opel Combo Life wchodzi na rynek w Polsce - produkcja tego vana rozpoczyna się w 2018 roku, a egzemplarze oferowane klientom przeznaczone są na rok modelowy 2019. W związku z tym miałem okazję przez kilka godzin przejrzeć się bliżej Combo Life, podczas premierowych jazd tym samochodem. W moje ręce wpadły wersje, w których pod maską pracował silnik diesla 1.5 131 KM, przy czym jedna miała skrzynię manualną, a druga automat. Zapraszam na krótki test, składający się z pierwszych wrażeń dotyczących tego modelu.
Aby nie przegapić kolejnych filmów, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypc...
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz
Samochód jest praktyczny i zwinny. Myślę, że do przewozu kilkuosobowej grupki pasażerów, bądź niewielkiego ładunku jest idealny
Po obejrzeniu wszystkich Combo najbardziej podoba mi się z "Trojaczków". Rifter najbardziej toporny.
Oglądałem, macałem, jeździłem. Moja ogólna ocena 5,5/10, więc bardzo przeciętnie.
Samochód mi się nie podoba ale sam test jest super :) Fajnie, że nawet w tak wizualnie nieciekawym samochodzie widzisz sporo zalet :)
Dzięki :)
Chciałbym zobaczyć test Citroën berlingo fajnie byłby XL ale w wersji m też może być. Z tych trojaczkow peugeot najfajniejszy ale cenowo bardziej citroen mi odpowiada. Jest takowa możliwość testu berlingo?
Na chwilę obecną nie wiem jakiego kolejnego Citroena będę testował i czy ten model jest w parku prasowym w ogóle, więc konkretów dotyczących tego testu powiedzieć niestety nie mogę :/
@@WahaczTV chciałbym wiedzieć ile może mieć miejsca wersja np M czyli ta krótsza w 3rzedzie no i jak ze spalaniem i ogólnie związane z silnikiem diesla 1.5 bądź 1.2 benzyny. Masz fajne testy dlatego pytam. Pozdrawiam
DRAMAT. Tyle że to nie ma konserwacji podwozia, byłem w oplu i odrazu się pytał sprzedawca czy po odbiorze jadę na serwis na konserwacje czy będę jeździć bez. Poprosiłem o pokazanie podwozia na podnośniku. Wow - 0 absolutne 0 konserwacji i ASO bez skrępowania pokazuje że profile zamknięte nie są konserwowane. Kto nie wierzy niech pojedzie do dilera i zajrzy pod podwozie.
A jak sprawował się automat te 130km w starczy czy muł
Zależy od oczekiwań - tak jak wspominałem na filmie, mnie do samochodu tego typu skrzynia wystarczała, ale po tylko paru godzinach jazdy w warunkach miejskich trudno jest powiedzieć ostatecznie :)
Konkurencja po 5 latach dogoniła wreszcie Forda Connect. Fajne autko.
Jak wygląda poziom hałasu przy większych prędkościach?
Tak jak wspominałem w materiale - nie zapuszczałem się Combo na drogi szybkiego ruchu, podczas jazdy w okolicach 90 km/h nie zwróciłem nawet uwagi na hałas, więc musiało być pod tym względem OK :)
Dzięki!
Jechałem combo 140 na a 2 i bardzo cicho jak na taką prentkość
سياره جيده خاصه للعاىلات في فصل الصيف
Ale w konfiguratorze nie ma dostępnego benzynowego silnika o mocy 130KM...
Zapomniałem o tym dopowiedzieć na filmie - silnik 130 KM na premierę jest niedostępny, pojawi się w 2019 roku.
Spoko, to już będzie fajny silniczek...
W combo nie ma silnika benzynowego 130 konnego o którym mowa w teście..😃
Będzie dodany do oferty w 2019 roku - zapomniałem o tym wspomnieć, ale przynajmniej film będzie aktualny też dla widzów w przyszłości :P
Dlaczego nikt nie mówi nic, że combo nowy ma bardzo mało miejsca na nogi kierowcy a siedzenia są bardzo wąskie i to mówię o siedzeniu kierowcy. ... Opel do poprawki....siedzenie bardzo nie wygodne.
Ja nie mówiłem, bo nie zwróciło to mojej uwagi ;)
Szkoda, że nie zwracacie uwagi na takie elementy. Rozumiem, że dystrybutor nie pozwala, bo inaczej nie dostaniesz innego Samochodu do testowania. Siedzenia są bardzo słabe, wąskie, mało wygodne. przejedź 300km np. Poznań - Warszawa, bez wysiadania... Będą 4 litery i nogi bolały... Faktycznie niech PSA,(bo to samo jest w trojaczkach) przemyśli rozmiar siedzeń i komfort, pianki, siedzenia i uformowania. Nie piszę tego jako konkurencja, bo sam chciałem ten model kupić... Może poczekam na PSA aby wkońcu się dowiedzą i coś zrobią....
To tak nie działa, że jak się nie zrobi laurki samochodowi to dystrybutor się obrazi i nie da kolejnego auta. Jakby ktoś zjechał dany model od góry do dołu, bez zachowania grama obiektywizmu - wtedy mógłby być zgrzyt, ale za rozsądną krytykę nikt nie ma pretensji. Nie zwróciłem na to uwagi bo tego typu rzeczy są odczuwalne po dłuższym czasie bez przerwy za kierownicą. Mając auto na kilka godzin, nagrywając w między czasie wszystko to co widzisz na filmie, nie da się nabawić bólu pleców nawet na bardzo niewygodnych fotelach. No i też kwestie wygody są dosyć mocno subiektywne - dla jednej osoby fotel będzie niewygodny, a druga ten sam fotel oceni jako OK bo ma inną budowę ciała.
Jakbym miał analizować wszystkie rzeczy, które wymieniłeś, to musiałbym przecinać fotel z każdej testówki na pół i wtedy to już na pewno przestaliby mi dawać kolejne auta do jazdy :P
Opel to moim zdaniem najbrzydszy z trojaczków. Nudny do bólu. Wizualnie Rifter bije go na głowę. Jeżeli natomiast chodzi o wnętrze, to można co najwyżej marudzić, że trzeci rząd nie składa się w podłogę. Poza tym świetnie przemyślane. Brakuje też 4x4 jako normalnej opcji w cenniku. Dangel robi naprawdę przyzwoite napędy.
Pegot lub cytryną lepsza. To ich ppdrovka