Vídeo muito bem explicado, sem exibicionismo, sem espalhafatismo e com simplicidade. Parabéns, Fernando ótimo vídeo. Reginaldo Cardoso de PETROLINA PERNAMBUCO.
O Fernando de Borthole , além de ser um profundo conhecedor das matérias que às apresentam , é um excelente Apresentador. Parabéns você é um EXCELENTE PROFISSIONAL!
Muito interessante a história desse avião, realmente a comparação com os antigos hidroaviões faz todo sentido, seus comentários muito adequados. Parabéns pelo vídeo!
Boa tarde !!!! Mais um ícone da história que foi desmontado e não existe mais. Muito triste..... Mais um vídeo excelente. Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal. Grande abraço.....
Olá pessoal! Muito legal a explicação.Me chamou a atenção quando vc destaca que, mesmo sendo um avião tardio, ele trouxe elementos novos e também alterações em prédios que acabou por ajudar. Em filosofia há um conceito de superação que é:ao "desprezar"uma tese antiga nós podemos incorporar partes importantes ao conceito novo.
Na verdade quem escolheu o tema foi o canal Mustard em inglês... nosso amigo adaptou o roteiro pro português basicamente. Faltou apenas os modelos 3D animais que o cara do canal original posta.
É uma pena, sempre penso como seria a atual aviação, com o sucesso desses projetos, que por tempo investimento, ou até mesmo questões políticas e sócias encontraram um desfecho de fracasso ou pelomenos não o sucesso esperado. Em fim, obrigado Fernando por mais essa aula sobre a história da aviação, que é muito mais do que apenas mais um vídeo, é consecutivamente mais um marco no avanço racional da humanidade. Fonte abenço e continue a verdadeiramente nos ensinar sobre aviação, através do amor que você tem, pelo que você faz, e também que nos transmite, em cada conteúdo. 😄👏✈
É verdade. Muita coisa poderia ser diferente, mas vale lembrar que apesar de um projeto ou outro não ter ido pra frente, eles foram responsáveis por trazer inovações que foram úteis depois!
Boas de Portugal. Vejo os seus videos todos. E faço voos com quase todas as aeronaves que fala nos seus videos. Agora mesmo estou fazendo long haul com o Bristol Brabazon de UK to USA. Parabens pelo canal.
Os britânicos tinham o hábito de interferir nos projetos dos fabricantes, que moldavam os modelos às suas especificações, e depois... abandoavam, comprando aviões diferentes. Isso aconteceu como Brabazon (acabaram preferindo o Comet), com o Trident (acabaram preferindo o 727) e com o VC-10 (acabaram preferindo o 707).
Muito bom esse vídeo Fernando !!! Posso está escrevendo uma besteira, mas Fernando se for pensar bem o Airbus A380 também teve um tempo muito curto em operação, devido aos enormes aviões de dois motores com amor eficiência e economia na aviação, e hoje esse incrível avião está sendo aposentado mais cedo né ? Obrigado Fernando !!!!!
Sensacional a história!! Amooooo esse canal e sua didática pra explicar. É engraçado que eu amo tanto aviação que quando a história é sobre fracasso, eu fico emocionada e com muita pena dos projetos hahaha
Parabéns Fernando, seu trabalho é realmente fantástico. Tenho uma sugestão de pauta, pra vc: É uma série dos maiores. O mais potente, o maior, o q tem mais envergadura, o q tem mais autonomia enfim, é isso. Abraços e sucesso.
8 motores!!! Hoje parece loucura, mas temos que fazer justiça histórica e comparar com parâmetros da época. Não dava pra saber ao certo o que seria inventado nos anos seguintes, o jeito era experimentar mesmo.
Caramba, seu canal é o mais especializado em aviação que encontrei e assisto atualmente, riqueza de informação e muito bem explicado, além de nos apresentar uma vasta variedade de aeronaves, muitas delas, que a grande maioria das pessoas, até as que gostam de aviação não sabiam que já existiram, parabéns
Não entendo como tem gente que dá deslike num vídeo como esse. Não há o que fundamente qualquer argumento que torne o vídeo algo negativo. Lamentável!! Parabéns por seu trabalho, Fernando!
Top em!!!!.....Por que vc não faz um vídeo mostrando como são feitas as peças dos aviões!!!!...Torneadas, usinadas, fundidas? Abraços!!!!! Curto muito o seu trabalho!!! ...
Nunca um fracasso na aviação é realmente um fracasso! Na verdade e quanto mais não seja, não só os próprios fabricantes aprendem com os seus erros, como "ajudam" a concorrência a apresentar novos projetos inspirados nesses mesmos erros mas com melhorias substanciais, abrindo o caminho a novos tipos de indústrias... Este pode ter sido um fracasso inicial, mas abriu as portas a novas tecnologias, novos conceitos e sobretudo, ensinou sobre o que não deveria ou deve ser feito. Obrigado Fernando pelo canal, pela dedicação, pela partilha tão paciente, clara e objetiva da sua sapiência... Estou viciado! 😉
Muito legal esta história, muito bem explicado. o Triste é ver que não preservaram nenhum exemplar. A Tecnologia se apóia em muitos exemplos do passado.
Muito legal esta historia do Bristol Brabazon, que não foi uma falha do projeto mesmo, senão que vitima de foi um estudo de mercado desacertado, já que este e a tecnologia aeronáutica mudavam com muita rapidez apos a 2da guerra. Finalmente acabou sendo uma aposta muito grande e desproporcionada que terminou em fracasso. O estranho é que foi um caso muito parecido com o que aconteceu com o fabuloso, majestoso, e já extinto, Airbus A 380. As semelhanças entre ambos os casos chamam a atenção por não ter aprendido de um caso tão significativamente parecido. Realmente uma pena. O homem é o único animal que tropeça duas vezes com a mesma pedra.
Foi sim, uma ótima história, é digo mais, ainda bem que fizeram estas imagens dele, senão nunca imaginaríamos um monstro desse tamanho naquela época com suas características. Muito bom. Obrigado
Já na década de 20 havia o ditado no ramo aeronáutico: *_Um avião comercial é um veículo que se sustenta aerodinamicamente e economicamente, ao mesmo tempo._* De vez em quando um ou outro fabricante parece se esquecer disso.
Bom video meu xara ,aproveitando o tema avião britânico..faz um sobre o vickers viscont .aliás temos um exposto em Araçariguama que até a rainha da Inglaterra e o presidente Juscelino Kubitschek voou nele .ficaria legal vc fazer o vídeo inclusive lá 😉
Faz um video do PBY-5A Catalina! a história dele tem muito a ver com o Brasil. Aqui onde eu moro tem um muito conservado que voa regularmente. Eu fiz uma visita guiada dois anos atrás e tenho muitas fotos inclusive de dentro dele, se quiser eu mando as fotos para vc escolher se alguma for legal para usar no video...
O nome "Brabazon", vem do Lord Brabazon, primeiro Barão de Brabazon of Tara, pioneiro da aviação, e Ministro da Produção Aeronáutica britânica na época, e durante a Segunda Guerra Mundial.!!!
Bem observado Fernando, quando a pesquisa é séria ela sempre resultará em aquisição de conhecimento que será aproveitado em outras oportunidades, mesmo que inicialmente pareça não haver ganhos.
Bristol Centaurus. O maior motor radial construído no Reino Unido. Equipava também o Hawker Sea Fury. O Centaurus não tinha comando de válvulas convencional por excêntrico e varetas. Usava um sistema genial de cilindros com camisas rotativas e janelas de admissão e escape.
Amei o vídeo. Gostaria muito que você falasse do seu avião, até conhecer você pilotando não sabia da existência dele. Muito interessante tecnologia inclusive com um motor que parece nem girar, e quero entender esse motor. Já assistir vídeos que você fez grandes rotas. Abraços.💚💛💙🇧🇷🙏
Matérias postadas sempre bem explicativa e trás muito conhecimento. Excelente trabalho, isso faz o canal crescer cada vez mais. Fico sempre na expectativa de vídeos novos. 😂👍👏🙏
Vocês poderia fazer um vídeo, em que tecnologia e compartilhado entre fabricante, pois eles têm muita patente para as outras não copiarem, mais o que já foi feito que todas as fabricantes usa por motivo de segurança ou por qualquer motivo. Como as máscaras de oxigênio que cai por uma despressurização todas usa o mesmo mecanismo ou todas as fabricantes de avião que criar um sistema do zero?
Fernando, você já falou do vôo de demonstração do Boeing 707 em Seattle, quando o piloto Tex Johnson fez um barrel roll? Este é mais um episódio interessante da história da aviação.
Este eu não conhecia, e olha que estudo bastante sobre o tema, bem legal, sou saudosista, gosto dos antigões, Vickers VC10, Caravelle e o mais lindo de todos Constellation.
Os erros nos dão sabedoria. Acredito que muitos desses projetos que foram deixados de lado, talvez apenas estivessem na época errada. Hoje um avião só de primeira classe com recursos poderia atender mais pessoas do que antes.
Fico assistindo os vídeos e aprendendo muito, sou seu fã sou fã da aviação, admiro muito seus vídeos e o seu conhecimento eu me pergunto qual o tipo de avião construir hoje? qual o projeto ideal para o momento ou a época em que estamos vivendo, Qual o projeto certo para os dias de hoje? é uma posta muito grande das Companhias Aéreas, um abraço que Deus te abençoe e continue passando esse conhecimento para milhares de pessoas
Muito bom quando vc ressalta que o projeto já começou errado devido ter havido maior interesse na questão de orgulho nacional do que necessidade prática de uma empresa que fizesse transporte de passageiros. Esse hoje seria o que está se tornando o A380. Potencializada pela situação da Covid19, a aposentadoria deles vai seguindo mais acelerada do que o normal. O futuro está nos bimotores.
Olá, vai aqui uma sugestão....coloquem uma sequência nos títulos das matérias, fica mais fácil de localizar ai é possível ver todos os temas postados. Abraçoooos
Brilhante sua explanação, sempre tive curiosidade a respeito desse avião. Deveriam ter dedicado o projeto mais focado em transportar pessoas em detrimento do luxo. O avião ficaria mais leve e talvez aumentaria sua velocidade de cruzeiro.
Não consigo entender como as pessoas ainda julgam um canal desses, para mim é o melhor canal do Brasil se não for do mundo hahahahaha... tamo junto Fernando!❤🛩
Outro excelente vídeo, para variar!! Fernando, sei que não tem a ver com o assunto, mas você poderia fazer um vídeo contando a história da Helibras? Parabéns pelo canal.
Fala sobre como é feito o isolamento acústico dos aviões comerciais.
Vídeo muito bem explicado, sem exibicionismo, sem espalhafatismo e com simplicidade.
Parabéns, Fernando ótimo vídeo.
Reginaldo Cardoso de PETROLINA PERNAMBUCO.
O Fernando de Borthole , além de ser um profundo conhecedor das matérias que às apresentam , é um excelente Apresentador.
Parabéns você é um EXCELENTE PROFISSIONAL!
Ele copiou o roteiro do vídeo com o mesmo brabazon do canal Mustard
Mustard!!!
Hc
Um pouco Longo Pouco SI EU De VOLTAR De Volta Uma
Muito interessante a história desse avião, realmente a comparação com os antigos hidroaviões faz todo sentido, seus comentários muito adequados. Parabéns pelo vídeo!
Acredito que todos “fracassos” foram “sucesso”’de alguma forma com tamanha prestação de tecnologia para até mesmo o que temos hoje, muito bom vídeo!!
Boa tarde !!!!
Mais um ícone da história que foi desmontado e não existe mais.
Muito triste.....
Mais um vídeo excelente.
Obrigado pelo vídeo e parabéns pelo canal.
Grande abraço.....
Olá pessoal!
Muito legal a explicação.Me chamou a atenção quando vc destaca que, mesmo sendo um avião tardio, ele trouxe elementos novos e também alterações em prédios que acabou por ajudar.
Em filosofia há um conceito de superação que é:ao "desprezar"uma tese antiga nós podemos incorporar partes importantes ao conceito novo.
Muito bem escolhido esse tema, tenho certeza que muita gente nunca tinha ouvido falar desse modelo que faz parte da história aérea. Sucesso!!!
Na verdade quem escolheu o tema foi o canal Mustard em inglês... nosso amigo adaptou o roteiro pro português basicamente. Faltou apenas os modelos 3D animais que o cara do canal original posta.
É uma pena, sempre penso como seria a atual aviação, com o sucesso desses projetos, que por tempo investimento, ou até mesmo questões políticas e sócias encontraram um desfecho de fracasso ou pelomenos não o sucesso esperado.
Em fim, obrigado Fernando por mais essa aula sobre a história da aviação, que é muito mais do que apenas mais um vídeo, é consecutivamente mais um marco no avanço racional da humanidade.
Fonte abenço e continue a verdadeiramente nos ensinar sobre aviação, através do amor que você tem, pelo que você faz, e também que nos transmite, em cada conteúdo. 😄👏✈
É verdade. Muita coisa poderia ser diferente, mas vale lembrar que apesar de um projeto ou outro não ter ido pra frente, eles foram responsáveis por trazer inovações que foram úteis depois!
Boas de Portugal. Vejo os seus videos todos. E faço voos com quase todas as aeronaves que fala nos seus videos. Agora mesmo estou fazendo long haul com o Bristol Brabazon de UK to USA. Parabens pelo canal.
Os britânicos tinham o hábito de interferir nos projetos dos fabricantes, que moldavam os modelos às suas especificações, e depois... abandoavam, comprando aviões diferentes. Isso aconteceu como Brabazon (acabaram preferindo o Comet), com o Trident (acabaram preferindo o 727) e com o VC-10 (acabaram preferindo o 707).
Muito bom o vídeo, ficamos conhecendo aviões fantásticos. Seria uma sensação incrível ver um avião desse porte voando.
Esse canal é muito bacana e muito didático! Parabéns a todos os envolvidos!
Muito bom esse vídeo Fernando !!!
Posso está escrevendo uma besteira, mas Fernando se for pensar bem o Airbus A380 também teve um tempo muito curto em operação, devido aos enormes aviões de dois motores com amor eficiência e economia na aviação, e hoje esse incrível avião está sendo aposentado mais cedo né ?
Obrigado Fernando !!!!!
Cumprimentos desde a ilha da Madeira!
Todos seus documentários é excelentissimo , Você realmente conhece, Parabéns, Obrigado.
Um dos três melhores canais do RUclips. Quem deu "dislike" para esse vídeo é um ignorante.
Sensacional a história!! Amooooo esse canal e sua didática pra explicar. É engraçado que eu amo tanto aviação que quando a história é sobre fracasso, eu fico emocionada e com muita pena dos projetos hahaha
Parabéns Fernando, seu trabalho é realmente fantástico. Tenho uma sugestão de pauta, pra vc: É uma série dos maiores. O mais potente, o maior, o q tem mais envergadura, o q tem mais autonomia enfim, é isso. Abraços e sucesso.
Mais uma história fantástica, bem contada.
8 motores!!! Hoje parece loucura, mas temos que fazer justiça histórica e comparar com parâmetros da época. Não dava pra saber ao certo o que seria inventado nos anos seguintes, o jeito era experimentar mesmo.
Y
Caramba, seu canal é o mais especializado em aviação que encontrei e assisto atualmente, riqueza de informação e muito bem explicado, além de nos apresentar uma vasta variedade de aeronaves, muitas delas, que a grande maioria das pessoas, até as que gostam de aviação não sabiam que já existiram, parabéns
Essas imagens são verdadeiras que vc mostrou desse avião voando na sua época, muito top .
Não entendo como tem gente que dá deslike num vídeo como esse. Não há o que fundamente qualquer argumento que torne o vídeo algo negativo. Lamentável!! Parabéns por seu trabalho, Fernando!
Top em!!!!.....Por que vc não faz um vídeo mostrando como são feitas as peças dos aviões!!!!...Torneadas, usinadas, fundidas?
Abraços!!!!!
Curto muito o seu trabalho!!!
...
Nunca um fracasso na aviação é realmente um fracasso!
Na verdade e quanto mais não seja, não só os próprios fabricantes aprendem com os seus erros, como "ajudam" a concorrência a apresentar novos projetos inspirados nesses mesmos erros mas com melhorias substanciais, abrindo o caminho a novos tipos de indústrias...
Este pode ter sido um fracasso inicial, mas abriu as portas a novas tecnologias, novos conceitos e sobretudo, ensinou sobre o que não deveria ou deve ser feito.
Obrigado Fernando pelo canal, pela dedicação, pela partilha tão paciente, clara e objetiva da sua sapiência...
Estou viciado! 😉
Muito legal esta história, muito bem explicado. o Triste é ver que não preservaram nenhum exemplar. A Tecnologia se apóia em muitos exemplos do passado.
Muito legal esta historia do Bristol Brabazon, que não foi uma falha do projeto mesmo, senão que vitima de foi um estudo de mercado desacertado, já que este e a tecnologia aeronáutica mudavam com muita rapidez apos a 2da guerra. Finalmente acabou sendo uma aposta muito grande e desproporcionada que terminou em fracasso.
O estranho é que foi um caso muito parecido com o que aconteceu com o fabuloso, majestoso, e já extinto, Airbus A 380. As semelhanças entre ambos os casos chamam a atenção por não ter aprendido de um caso tão significativamente parecido. Realmente uma pena. O homem é o único animal que tropeça duas vezes com a mesma pedra.
Fenomenal obra de engenharia . coisas fantasticas e inacreditaveis feitas pela mao humana
Foi sim, uma ótima história, é digo mais, ainda bem que fizeram estas imagens dele, senão nunca imaginaríamos um monstro desse tamanho naquela época com suas características. Muito bom. Obrigado
Fernando, você poderia fazer um vídeo falando sobre a origem do C-130 Hércules? um abraço!
Passou um c 130 Hércules em cima de minha casa vi pelo fr24
@@modoaviao655 Aqui no SBRF, de vez em quando aterrisa um C-130 Hércules..
O timing da tecnologia foi tudo naquela época! Tudo que vive dessa época da aviação é militar: B 52 e TU 195 são exemplos.
Adoro as estórias aqui contadas, dessas geringonças aéreas. Que querendo ou não, entraram pra história da aviação.
Já na década de 20 havia o ditado no ramo aeronáutico:
*_Um avião comercial é um veículo que se sustenta aerodinamicamente e economicamente, ao mesmo tempo._*
De vez em quando um ou outro fabricante parece se esquecer disso.
Bom video meu xara ,aproveitando o tema avião britânico..faz um sobre o vickers viscont .aliás temos um exposto em Araçariguama que até a rainha da Inglaterra e o presidente Juscelino Kubitschek voou nele .ficaria legal vc fazer o vídeo inclusive lá 😉
Excelente exposição. Parabéns pelo canal. Vídeo bacana e muito bom fim de semana. Você merece.
Faz um video do PBY-5A Catalina! a história dele tem muito a ver com o Brasil. Aqui onde eu moro tem um muito conservado que voa regularmente. Eu fiz uma visita guiada dois anos atrás e tenho muitas fotos inclusive de dentro dele, se quiser eu mando as fotos para vc escolher se alguma for legal para usar no video...
Responda Fernando parece muito interessante.
Amei o vídeo manda um coração estou com saudade do seu avião
Valeu Pedro. Eu tb estou com saudades. Hehe.
✈
Pq eles não almentavam a elice
@@aeroportrasdaaviacao eu não fui notificado 😞
@@aeroportrasdaaviacao N. Nn. Nn. N. Nn nnn nnnnn nn n n. N. N ķ. N. Nn. N. N nn n. L. 0 0 0 0ķ. N. Ķ0k0 0. N. N. N n. N. 0. 00 00 0 0 0 0 0 0.
Gosto muito desses videos de projectos de aviões antigos.
Mesmo ontem o youtube me indicou um vídeo do primeiro vôo desse avião, aí hoje tenho a surpresa de ver a história sobre ele. Bem legal
outra aventura graças a você .... Olá da Italia🏴☠️
O nome "Brabazon", vem do Lord Brabazon, primeiro Barão de Brabazon of Tara, pioneiro da aviação, e Ministro da Produção Aeronáutica britânica na época, e durante a Segunda Guerra Mundial.!!!
Grato pelo ótimo esclarecimento!!
Valeu!
Assisti todos os seus vídeos e continuo assistindo mais
Legal!! Valeu, John!
Esses vídeos históricos são os melhores. Parabéns
Conteúdo de qualidade...👏👏👏
Valeu!! 😁👍
Bem observado Fernando, quando a pesquisa é séria ela sempre resultará em aquisição de conhecimento que será aproveitado em outras oportunidades, mesmo que inicialmente pareça não haver ganhos.
Faz uma série dos aeroportos brasileiros!!
Bristol Centaurus. O maior motor radial construído no Reino Unido. Equipava também o Hawker Sea Fury. O Centaurus não tinha comando de válvulas convencional por excêntrico e varetas. Usava um sistema genial de cilindros com camisas rotativas e janelas de admissão e escape.
Nossa os aviões antigos é de uma incomparável beleza, eram muito bonitos.
Fernando, seus vídeos tem sido os mais interessantes sobre aviação do momento! Parabéns pelo trabalho fantástico!
Que máquina magnífica, deve ser bonita de se ver...
Amei o vídeo. Gostaria muito que você falasse do seu avião, até conhecer você pilotando não sabia da existência dele. Muito interessante tecnologia inclusive com um motor que parece nem girar, e quero entender esse motor. Já assistir vídeos que você fez grandes rotas. Abraços.💚💛💙🇧🇷🙏
Matérias postadas sempre bem explicativa e trás muito conhecimento. Excelente trabalho, isso faz o canal crescer cada vez mais. Fico sempre na expectativa de vídeos novos. 😂👍👏🙏
História, interpretação e edição perfeitas.
Parabéns e obrigado pelo conteúdo.
Vocês poderia fazer um vídeo, em que tecnologia e compartilhado entre fabricante, pois eles têm muita patente para as outras não copiarem, mais o que já foi feito que todas as fabricantes usa por motivo de segurança ou por qualquer motivo. Como as máscaras de oxigênio que cai por uma despressurização todas usa o mesmo mecanismo ou todas as fabricantes de avião que criar um sistema do zero?
Parabéns pelo vídeo muito bom aprender novos comentários ...
Fernando, você já falou do vôo de demonstração do Boeing 707 em Seattle, quando o piloto Tex Johnson fez um barrel roll? Este é mais um episódio interessante da história da aviação.
Parabéns Fernando ótimo vídeo 👏👏✈🛫✈🛫
Que trabalho primoroso.
Eu adorei o Elefante branco , eu penso que se o primeiro já tivesse o motor a jato, ele com certeza teria. Feito algum efeito naquela época !!
Este eu não conhecia, e olha que estudo bastante sobre o tema, bem legal, sou saudosista, gosto dos antigões, Vickers VC10, Caravelle e o mais lindo de todos Constellation.
Parabéns por mais um vídeo esclarecedor.
Fala um dia sobre os Tiltrotor, os desafios do projeto, vantagens e desvantagens!
Belo vídeo Fernando, sempre surpreendendo. Abcs
Concordo plenamente com a opinião dada no vídeo.... História bacana sim, um precursor...
Fernando faz um vídeo sobre a aviação agrícola
Opa, já tem ruclips.net/video/x0t0429oaAo/видео.html
Aviação é cultura tbm, muito bom o vídeo! 👏🏻
Valeu!! 😁👍👊
Os erros nos dão sabedoria. Acredito que muitos desses projetos que foram deixados de lado, talvez apenas estivessem na época errada. Hoje um avião só de primeira classe com recursos poderia atender mais pessoas do que antes.
Muito legal essa série de vídeos, obrigado.
Fico assistindo os vídeos e aprendendo muito, sou seu fã sou fã da aviação, admiro muito seus vídeos e o seu conhecimento eu me pergunto qual o tipo de avião construir hoje? qual o projeto ideal para o momento ou a época em que estamos vivendo, Qual o projeto certo para os dias de hoje? é uma posta muito grande das Companhias Aéreas, um abraço que Deus te abençoe e continue passando esse conhecimento para milhares de pessoas
Levanta que lá vem história...
Muito bom, parabéns Fernando!
Valeu!!
Fernando...primeira bez que ouvimos sobre esse Brabo...
Acho demais a elegância desses gigantes em pousos e decolagens.
Que bela história Fernando, parabéns pelo vídeo, muito sucesso no canal.
Obrigado pelo conhecimento que você nos passa! Likeee ✈👍🏼
Incrível essa história! 👏🏼
Faz um video sobre o stratocruiser
Opa, esse já está na lista! História muito boa!
Muito bom quando vc ressalta que o projeto já começou errado devido ter havido maior interesse na questão de orgulho nacional do que necessidade prática de uma empresa que fizesse transporte de passageiros. Esse hoje seria o que está se tornando o A380. Potencializada pela situação da Covid19, a aposentadoria deles vai seguindo mais acelerada do que o normal. O futuro está nos bimotores.
Olá, vai aqui uma sugestão....coloquem uma sequência nos títulos das matérias, fica mais fácil de localizar ai é possível ver todos os temas postados. Abraçoooos
Seus videos são sempre bacanas!!
Show! Pela qualidade de seus vídeos, fico pensando em quanta pesquisa e edição esse trabalho demanda! Parabéns pela proposta e pelo zelo!
Parabéns. Excelente trabalho
Belo vídeo e bela história, a indústria da aviação não um negócio para amadores.
Parabéns pelo excelente vídeo! Obrigado pela seu emprenho em nos mostrar uma relíquia da aviação! Parabéns! Like bem dado!
Excelente vídeo! Parabéns!
fernando por vc nao faz um video sobre a reinado dos turboelices
Brilhante sua explanação, sempre tive curiosidade a respeito desse avião. Deveriam ter dedicado o projeto mais focado em transportar pessoas em detrimento do luxo. O avião ficaria mais leve e talvez aumentaria sua velocidade de cruzeiro.
Fernando, seria legal você fazer um por dentro do A350 depois que acabar a quarentena
Não consigo entender como as pessoas ainda julgam um canal desses, para mim é o melhor canal do Brasil se não for do mundo hahahahaha... tamo junto Fernando!❤🛩
Valeu, Bruno!! Tmj😁👊👊
Interessante esses tópicos de história.Parabéns pelo vídeo, Fernando.
Show como sempre!!!!👏👏👏
Parabéns pelo vídeo Fernando
Muito legal esta história. Este avião era realmente um elefante branco, mas como você mesmo disse, é muito fácil falar depois.
Muito bacana a história. Parabéns
Excelente vídeo, amo vídeo de aviões e companhias aérea desconhecidas
Muito bom! História da Aviação na veia!
Outro excelente vídeo, para variar!! Fernando, sei que não tem a ver com o assunto, mas você poderia fazer um vídeo contando a história da Helibras? Parabéns pelo canal.
Parabéns, faz vídeos de aviões militares de guerra
Boa! Tem alguns na lista. 😁
Porque você, aos
06:00, está falando dos motores do Bristol "Brabazon", E passando imagens do Bristol
BR.175 "Britannia"?