Toyota yaris con 23 anni di vita , riscaldamento perfetto liquido cambiato solo 1 volta in 23 anni , ed era pulito! È evidente che queste versioni producono limaia materiali che non vanno bene
La mia Golf 7 ha presentato un problema al riscaldamento a 38.000 km, dopo 2 anni e mezzo dall'acquisto. In realtà il problema si era manifestato prima perchè la mia ragazza si lamentava dell'aria fredda che usciva dal suo lato ma io non gli davo peso. Pensavo fosse solo un pò freddolosa, ma poi i brividi di freddo sono venuti a me quando sono andato dal concessionario, mi hanno detto che era necessario sostituire tutte le tubazioni dell'impianto di raffreddamento per un costo complessivo di 3.000 euro. Ovviamente il conessionario ha dato la colpa a me, dicendo che avevo aggiunto un liquido antigelo errato e quindi non poteva riconoscermi il danno. Perplesso ho pagato 110 euro di diagnosi e ho riportato la macchina a casa..(non avranno nemmeno collegato il cavo alla porta obd). Si si.... ho anche scritto a vw insultandoli pesantemente tanto che una gentile signorina mi ha telefonato per ascoltare le mie lamentele e per dirmi che "questi sono piccoli problemi tecnici che possono capitare" (3.000 euro su un'auto con 38.000 km) Volevo asportare tutti i loghi della vw dalla macchina per non vederli più. Ma stiamo parlando di 6 anni fa quando vw ancora non aveva inventato questo miracoloso kit di pulizia. Ad un mio caro amico è capitato lo stesso problema a 81.900 km, a circa 3 anni dall'acquisto. Ha provato a far sistemare l'auto ma tra lavaggi, sostituzione pompa acqua supplementare, scambiatori, liquidi ecc ecc aveva speso più di 1000 euro senza soluzione al problema. Quando gli hanno detto che il problema era dovuto alla guarnizione della testa bruciata e che dovevano rifala ha venduto l'auto dalla disperazione (dovrei dire sventudo l'auto) Come ho risolto? Tengo una tanica di liquido nel bagagliaio e continuo a rabboccare il livello ogni 300 km... il vero problema è che in inverno si appannano i vetri senza aria calda e mi tocca aprirli per spannarli..... Chi sale sulla mia auto ci pensa 2 volte prima di aquistare una vw!
È successo anche a me alla mia bmw 120d 2006 a 180000 km non esce l aria calda il mio meccanico mi ha consigliato di lasciar stare e venderla cosi perché per ripararla ci vogliono intorno ai 1000 euro
complimenti x la professionalita ,ma dopo aver guardato il video non ho resistito a porle una domanda problema gol 7 pompa cambiata termostato cambiato impianto pulito e messo sotto pressione eppure ogni tanto temperatura che supera abbondantementa i 90 gradi acqua vaschetta fredda fai raffreddare emagari non fa nulla x due mesi poi si ripresenta il problema un rebus il mio meccanico ha rinunciato -- le è mai capitato
Complimenti per l'ottimo lavoro! Domanda : a che chilometraggio può suddere? O dipende dal tipo di uso della vettura, esempio tratti polverosi con fango? Grazie mille Roberto
Ciao sono andato a smontare la pompa acqua e ho trovato la ventolina completamente consumata (saliva la temperatura) , poi ho sostituito il radiatorino riscaldamento (pieno di ruggine). Ora la temperatura non sale piu ma c è comunque aria. Ogni tanto mi accende la spia liquido refrigerante vado a togliere il tappo c è un po' di pressione e appena lo tolgo si abbassa il livello . Come ultimo mi rimane il radiatore.... Speriamo non sia la guarnizione testa...
Salve ho cambiato il radiatore riscaldamento sulla mia golf 7 executive 1.6 115cv 115000km perché non usciva più aria calda ed effettivamente era abbastanza intasato, a 2 mesi dalla sostituzione all’ improvviso la temperatura è salita al massimo e oscilla tra i 90º e i 130º e una volta spenta si sente uno fruscio d’acqua scorrere..ho fatto la diagnosi e mi da 0 errori, se la causa è la pompa dell’ acqua è possibile che la diagnosi non me la segnali? E poi le 2 cose (radiatore riscaldamento e poi temperatura impazzita) possono essere collegate?? Ho sentito più meccanici e con una diagnosi a 0 errori non riescono a darmi una motivazione certa! Ho visto molti vostri video e si percepisce la grande professionalità…cosa ne pensate voi? Grazie
Ciao Bel video complimenti. Racconto la mia esperienza con mini one D 1.4 75cv. In paese la temperatura dell’acqua oscilla attorno ai 90 gradi. Se utilizzo l’auto in autostrada, a velocità quasi massima di colpo sale la temperatura acqua , e non appena mollo il gas, scende di nuovo a valori accettabili. Morale della favola, dopo questo innalzamento di temperatura, il liquido di raffreddamento viene a mancare in vaschetta. Spero per davvero sia un problema di pompa acqua radiatori sporchi e non problemi di testata… Sai dirmi qualcosa a riguardo? Grazie mille.
@@biancoauto ho fatto un altro giro il autostrada . La temperatura non è saluta al max… ad auto fredda, ricontrollo il livello liquido, ed è sceso di circa un litro. Probabilmente è altro? Aiuto!
Questo problema puo' capitare anche sulla golf 5 TDI 2000CC 140 HP. ? Perche mi consuma un po di acqua e la mattina quando la accendo la vaschetta dell' acqua ribolle.
Ti confermo che lo fà anche sulla mia,l'acqua và giù e non riscalda ed ho anche problemi al bizona,lato guida tiepido, lato passeggero freddo senza contare che se vado piano la lancetta non arriva mai a metà,come se non andasse in temperatura l'acqua
Salve , ho l auto che si surriscalda , la temperatura è arrivata a 110gradi vado dal meccanico e mi cambia la valvola termostatica , il problema si ripete temperatura alta e acqua che bolle nella vaschetta , vado da un altro meccanico e mi vuole ricambiare la termostatica , non so cosa fare . Più di un meccanico non sa dirmi dove è il problema , perdite significative non ce ne sono , il tappo sfiata aria e liquido quando sale la temperatura . L auto ha 180mila km pompa cambiata a 120 Mila e anche radiatore cambiato a 80mila. Il riscaldamento funziona molto bene .
C’è una soluzione tecnica per quanto riguarda il radiatorino intasato,si stacca la vernice interna ai tubi rigidi infatti ti fanno cambiare anche i tubi lavoro in vw non è ne colpa della pompa e nel termostato
Non abbiamo risposte ne da Audi e ne da Vw anche se abbiamo già chiesto più volte, noi non siamo in grado di dirlo, vedremo se riusciamo a sapere news più avanti
Su vari forum e' problema noto, pare il radiatore che nn va d' accordo con liquido antogelo . Alle volte il solo lavaggio nn basta a quel che si legge. Questo nel video e' un bel e x me coretto intervento sarei curiiso dei costi
@@squalettoge a mio modesto parere il radiatore non c'entra, io credo che sia un problema di fusione del monoblocco, al momento Audi non si esprime o Vw
Ma invece sui TSI non c'è questo problema? Io ho una Seat Leon 1.4 TSI del 2015 quindi gemella della Golf 7, con 100000 km circa, sempre rabboccato con G13 originale... ho sentito che su molti TDI c'è questo problema, volevo essere certo che nel benzina è invece raro/assente, grazie.
Buongiorno. Non sono dalle vostre parti, e non riuscirò mai a portare la mia macchina nella vostra officina. Però, gentilmente mi potreste dire quanto mi costerebbe un lavoro così . Anche con un messaggio privato. Grazie
Ho un golf GTD VII ho lo stesso problema descritto nel video... trovo il liquido refrigerante sulla staffa di supporto della vaschetta e il riscaldamento non funziona correttamente, ora mi fanno il lavaggio dell'impianto per poi verificarmi il radiatore del riscaldamento e in caso sostituirlo. Mi dicono che il termostato va bene in quanto la macchina non è mai salita sopra i 90°, quindi vi chiedo la macchina in oggetto superava i 90°?? Premetto che da circa 8 mesi ho fatto la cinghia distribuzione più pompa acqua. Grazie in anticipo
Si prima è sempre andata bene, comunque ora ho sostituito il radiatore del riscaldamento (otturato) e non mi ha più buttato fuori l'acqua dalla vaschetta... Ora a distanza di di 10 mesi dall'intervento ho notato che non scalda ancora bene l'abitacolo, sulla zona passeggiare non scalda come dal guidatore
Ciao io sono con audi a3 2.0 2013 che lo stesso problema acqua esce sulla vaschetta ogni 5 giorni sono cambiato il tapo di vaschetta non cambia niente scaldamento va solo di una parte...
Salve io ho lo stesso problema in un golf 7 2.0 150cv praticamente mi butta acqua dalla vaschetta del radiatore. Il liquido me lo butta solamente se schiaccio se cammino normale non lo butta. La temperatura e a 90 gradi po essere un problema dovuto al radiatore di riscaldamento?
Hai confermato ciò che detto che un problema dovuto alla circolazione. Era il radiatore di riscaldamento intasato fatto il lavaggio e cambiato il radiatore problema risolto, il bello che l’avevo portata alla vw e mi hanno detto che la circolazione dell’ acqua era normale e che il problema era guarnizione testata e il meccanico parlava già di più di 2000 euro di spesa.
Ho una passat del 2012, 280000 km. Ho sostituito il radiatore più piccolo 8 mesi fa, quello del riscaldamento. Il meccanico mi ha detto che la testata del motore produce delle particelle che ostruiscono quel radiatore più piccolo. Ora, dopo 8 mesi, l'auto non mi scalda più l'abitacolo, come 8 mesi fa. Sono veramente in difficoltà, in quanto spesi 1200 euro in tutto, e dopo 8 mesi si è ripresentato il problema.
buongiorno, la testata non produce proprio nulla, il difetto si è ripresentato perchè il circuito non è stato lavato correttamente e non sono state sostituite alcune tubature in metallo, per info 0141969214 grazie
la mia ha incominciato a kilometri 85000 circa la mia fiducia su questo marchio sta diminuendo e' la quarta quinta golf che ho ho turbo diesel o gli.ma non e' solo questo volante consumo precoce tastino finestrino si rompe ma....ma....
Azz, macchine recentissime a cui bisogna smontare l'intero muso per un problema che la casa costruttrice non sa a cosa sia dovuto, alla faccia della qualità tedesca. Alla modica cifra di???
A parte che smontare il muso di una vettura non è una tragedia, anzi in 1.5 ore ha il muso smontato e le operazioni successive sono molto più agevoli e precise, al di la di ciò anche i tedeschi sbagliano, come tutto il mondo...buona serata
@@biancoauto si ma un'ora e mezzo di lavoro il cliente la paga. ho un terrano di 20 anni al quale non ho mai lavato accuratamente l'impianto di raffreddamento. 420.000 km , sostituite 2 pompe acqua . Ora scalda poco l'abitacolo ed ecco che sono capitato qui, cercando idee per risolvere. devo lavare il radiatorino del riscaldamento. nel vano motore i 2 tubi sono in vista. non smonto un bel niente. le macchine di oggi son fatte per durare poco e per fare lavorare le assistenze. nulla di personale nei suoi confronti, naturalmente.
Attaccavi la canna del acqua al circuito aperto si puliva senza smontare e cambiare niente Come o fatto io Cmq capisco che devi mangiare sopra e per sventrare lauto in quel modo li avrai preso non meno di 3000 euro auguri
Hai detto tante di quelle cagate inutile scusami il termine . Nn sono quelle piccole particelle che otturano i radiatori di una macchina che ha 8 anni . Vw Ti sei accorto dopo che nn era quello Bastava dire che la girante della pompa era rotta e che nn faceva Gerare l'acqua x bene o pure il termostato. Cmq l'acqua del radiatore va cambiata una volta l'anno ( estate) Compreso il lavaggio della vaschetta . Occhio hai meccanici ciavatori
@@biancoauto in questo caso vedere na mezza macchina smontata x un radiatore riscaldamento e da poco esperti , Chissà xké gente ha paura di andare dai meccanici x colpa dei furbetti e i disonesti . Aver le mani sporchi di nero nn vuol dire essere un bravo meccanico .
ruclips.net/video/dmSTgsOrzro/видео.html&ab_channel=D.RossiAutomotive consiglio questo video..molto professionale ed esaustivo fatto da un meccanico e non da un venditore! a buon rendere!
STESSO IDENTICO PROBLEMA RISOLTO CON LAVAGGIO CON SEMPLICE CANNA DELL' ACQUA, SOSTITUZIONE RADIATORINO DI RISCALDAMENTO E VASCHETTA RADIATORE POI RIMESSO NUOVO LIQUIDO RADIATORE RIGOROSAMENTE G12. TOTALE SPESA: 370 EURO.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Complimenti x la vostra professionalità che oggigiorno è difficile trovare
Sei il mio youtuber preferito
grazie
Ho deciso di tenermi il mio golf memphis di 34 anni .
Prezzo totale intervento indicativamente?
Toyota yaris con 23 anni di vita , riscaldamento perfetto liquido cambiato solo 1 volta in 23 anni , ed era pulito! È evidente che queste versioni producono limaia materiali che non vanno bene
Dove vi trovate ?
Buon consiglio
Complimenti
Persona onesta! 👍
La mia Golf 7 ha presentato un problema al riscaldamento a 38.000 km, dopo 2 anni e mezzo dall'acquisto. In realtà il problema si era manifestato prima perchè la mia ragazza si lamentava dell'aria fredda che usciva dal suo lato ma io non gli davo peso.
Pensavo fosse solo un pò freddolosa, ma poi i brividi di freddo sono venuti a me quando sono andato dal concessionario, mi hanno detto che era necessario sostituire tutte le tubazioni dell'impianto di raffreddamento per un costo complessivo di 3.000 euro.
Ovviamente il conessionario ha dato la colpa a me, dicendo che avevo aggiunto un liquido antigelo errato e quindi non poteva riconoscermi il danno.
Perplesso ho pagato 110 euro di diagnosi e ho riportato la macchina a casa..(non avranno nemmeno collegato il cavo alla porta obd).
Si si.... ho anche scritto a vw insultandoli pesantemente tanto che una gentile signorina mi ha telefonato per ascoltare le mie lamentele e per dirmi che "questi sono piccoli problemi tecnici che possono capitare" (3.000 euro su un'auto con 38.000 km)
Volevo asportare tutti i loghi della vw dalla macchina per non vederli più.
Ma stiamo parlando di 6 anni fa quando vw ancora non aveva inventato questo miracoloso kit di pulizia.
Ad un mio caro amico è capitato lo stesso problema a 81.900 km, a circa 3 anni dall'acquisto. Ha provato a far sistemare l'auto ma tra lavaggi, sostituzione pompa acqua supplementare, scambiatori, liquidi ecc ecc aveva speso più di 1000 euro senza soluzione al problema.
Quando gli hanno detto che il problema era dovuto alla guarnizione della testa bruciata e che dovevano rifala ha venduto l'auto dalla disperazione (dovrei dire sventudo l'auto)
Come ho risolto? Tengo una tanica di liquido nel bagagliaio e continuo a rabboccare il livello ogni 300 km... il vero problema è che in inverno si appannano i vetri senza aria calda e mi tocca aprirli per spannarli.....
Chi sale sulla mia auto ci pensa 2 volte prima di aquistare una vw!
buongiorno in realtà il problema si risolve
È successo anche a me alla mia bmw 120d 2006 a 180000 km non esce l aria calda il mio meccanico mi ha consigliato di lasciar stare e venderla cosi perché per ripararla ci vogliono intorno ai 1000 euro
su ea288evo non hanno risolto?
puo essere la valgola termostatica radiatore la causa della spia del motore ?
complimenti x la professionalita ,ma dopo aver guardato il video non ho resistito a porle una domanda problema gol 7 pompa cambiata termostato cambiato impianto pulito e messo sotto pressione eppure ogni tanto temperatura che supera abbondantementa i 90 gradi acqua vaschetta fredda fai raffreddare emagari non fa nulla x due mesi poi si ripresenta il problema un rebus il mio meccanico ha rinunciato -- le è mai capitato
si certo ci contatti al 0141969214 grazie
ma per cambiare il radiatore del riscaldamento devi smontare tutto il cruscotto? Grazie mille
no solo parte del canalone leva marce su golf
Complimenti per l'ottimo lavoro! Domanda : a che chilometraggio può suddere? O dipende dal tipo di uso della vettura, esempio tratti polverosi con fango? Grazie mille Roberto
Buongiorno ne abbiamo fatte a 110.000 km e a 180.000
@@biancoauto grazie mille per la sua gentilezza
Il liquido di raffreddamento di primo impianto fa disastri. In tutte le vetture del gruppo Vag
Bisogna anche sostituire i tubi rigidi
Costi?
quanto si spende per un lavoro così? penso di avere lo stesso problema
buonasera per preventivi ci contatti al 0141969214
Ste golf nuove hanno piu problemi di una 147 di 15 anni fa.
Ciao sono andato a smontare la pompa acqua e ho trovato la ventolina completamente consumata (saliva la temperatura) , poi ho sostituito il radiatorino riscaldamento (pieno di ruggine). Ora la temperatura non sale piu ma c è comunque aria. Ogni tanto mi accende la spia liquido refrigerante vado a togliere il tappo c è un po' di pressione e appena lo tolgo si abbassa il livello . Come ultimo mi rimane il radiatore.... Speriamo non sia la guarnizione testa...
Salve ho cambiato il radiatore riscaldamento sulla mia golf 7 executive 1.6 115cv 115000km perché non usciva più aria calda ed effettivamente era abbastanza intasato, a 2 mesi dalla sostituzione all’ improvviso la temperatura è salita al massimo e oscilla tra i 90º e i 130º e una volta spenta si sente uno fruscio d’acqua scorrere..ho fatto la diagnosi e mi da 0 errori, se la causa è la pompa dell’ acqua è possibile che la diagnosi non me la segnali?
E poi le 2 cose (radiatore riscaldamento e poi temperatura impazzita) possono essere collegate??
Ho sentito più meccanici e con una diagnosi a 0 errori non riescono a darmi una motivazione certa!
Ho visto molti vostri video e si percepisce la grande professionalità…cosa ne pensate voi?
Grazie
Pompa acqua
giacca PORSCHE fantastica!
SI è stupenda
Ciao
Bel video complimenti.
Racconto la mia esperienza con mini one D 1.4 75cv.
In paese la temperatura dell’acqua oscilla attorno ai 90 gradi.
Se utilizzo l’auto in autostrada, a velocità quasi massima di colpo sale la temperatura acqua , e non appena mollo il gas, scende di nuovo a valori accettabili.
Morale della favola, dopo questo innalzamento di temperatura, il liquido di raffreddamento viene a mancare in vaschetta.
Spero per davvero sia un problema di pompa acqua radiatori sporchi e non problemi di testata…
Sai dirmi qualcosa a riguardo?
Grazie mille.
buongiorno credo la pompa acqua
@@biancoauto ho fatto un altro giro il autostrada . La temperatura non è saluta al max… ad auto fredda, ricontrollo il livello liquido, ed è sceso di circa un litro. Probabilmente è altro?
Aiuto!
bisogna iniziare dai radiatori
@@biancoauto probabilmente intasati all’interno?
@@matteoconsalvo2960 esterno
Questo problema puo' capitare anche sulla golf 5 TDI 2000CC 140 HP. ? Perche mi consuma un po di acqua e la mattina quando la accendo la vaschetta dell' acqua ribolle.
SU quel tipo di vettura non ci è ancora capitato
Ti confermo che lo fà anche sulla mia,l'acqua và giù e non riscalda ed ho anche problemi al bizona,lato guida tiepido, lato passeggero freddo senza contare che se vado piano la lancetta non arriva mai a metà,come se non andasse in temperatura l'acqua
Salve , ho l auto che si surriscalda , la temperatura è arrivata a 110gradi vado dal meccanico e mi cambia la valvola termostatica , il problema si ripete temperatura alta e acqua che bolle nella vaschetta , vado da un altro meccanico e mi vuole ricambiare la termostatica , non so cosa fare .
Più di un meccanico non sa dirmi dove è il problema , perdite significative non ce ne sono , il tappo sfiata aria e liquido quando sale la temperatura .
L auto ha 180mila km pompa cambiata a 120 Mila e anche radiatore cambiato a 80mila.
Il riscaldamento funziona molto bene .
buongiorno sicuramente c'è una problematica di circolazione liquido ci chiami al 0141969214
C’è una soluzione tecnica per quanto riguarda il radiatorino intasato,si stacca la vernice interna ai tubi rigidi infatti ti fanno cambiare anche i tubi lavoro in vw non è ne colpa della pompa e nel termostato
Come mai si forma quello sporco? a cosa è dovuto?
Non abbiamo risposte ne da Audi e ne da Vw anche se abbiamo già chiesto più volte, noi non siamo in grado di dirlo, vedremo se riusciamo a sapere news più avanti
@@biancoauto gentilissimo. sempre ottimi video!
@@andreastucchi8796 grazie
Su vari forum e' problema noto, pare il radiatore che nn va d' accordo con liquido antogelo . Alle volte il solo lavaggio nn basta a quel che si legge. Questo nel video e' un bel e x me coretto intervento sarei curiiso dei costi
@@squalettoge a mio modesto parere il radiatore non c'entra, io credo che sia un problema di fusione del monoblocco, al momento Audi non si esprime o Vw
👍
Ma a cosa è dovuto ciò?(lotto G13 andato male)
non credo
Qualè la causa?
@@filip-sq3tj NON SI SA PER ORA ANCHE VW LATITA
La serietà ormai è rara.
Complimenti a voi,per la trasparenza
@@filip-sq3tj GRAZIE
Ma invece sui TSI non c'è questo problema? Io ho una Seat Leon 1.4 TSI del 2015 quindi gemella della Golf 7, con 100000 km circa, sempre rabboccato con G13 originale... ho sentito che su molti TDI c'è questo problema, volevo essere certo che nel benzina è invece raro/assente, grazie.
nel benzina non ne abbiamo ancora riscontrati
Buongiorno. Non sono dalle vostre parti, e non riuscirò mai a portare la mia macchina nella vostra officina. Però, gentilmente mi potreste dire quanto mi costerebbe un lavoro così . Anche con un messaggio privato. Grazie
per info 0141969214
Ho un golf GTD VII ho lo stesso problema descritto nel video... trovo il liquido refrigerante sulla staffa di supporto della vaschetta e il riscaldamento non funziona correttamente, ora mi fanno il lavaggio dell'impianto per poi verificarmi il radiatore del riscaldamento e in caso sostituirlo.
Mi dicono che il termostato va bene in quanto la macchina non è mai salita sopra i 90°, quindi vi chiedo la macchina in oggetto superava i 90°??
Premetto che da circa 8 mesi ho fatto la cinghia distribuzione più pompa acqua.
Grazie in anticipo
Ciao ,quanti km avevi ,
@@nicolafontana23 170.000
@@dolceerilassato8228 non sono pochi
È sempre andata bene prima?
Si prima è sempre andata bene, comunque ora ho sostituito il radiatore del riscaldamento (otturato) e non mi ha più buttato fuori l'acqua dalla vaschetta... Ora a distanza di di 10 mesi dall'intervento ho notato che non scalda ancora bene l'abitacolo, sulla zona passeggiare non scalda come dal guidatore
Ciao io sono con audi a3 2.0 2013 che lo stesso problema acqua esce sulla vaschetta ogni 5 giorni sono cambiato il tapo di vaschetta non cambia niente scaldamento va solo di una parte...
hai problemi con l'impianto di raffreddamento
Salve non trovo il numero per contattarvi
0141969214
Quando costa questo lovoro
per un preventivo ci scriva al 0141969214 grazie
Salve io ho lo stesso problema in un golf 7 2.0 150cv praticamente mi butta acqua dalla vaschetta del radiatore. Il liquido me lo butta solamente se schiaccio se cammino normale non lo butta. La temperatura e a 90 gradi po essere un problema dovuto al radiatore di riscaldamento?
sicuramente è un problema di circolazione acqua, bisognerebbe fare una diagnosi
@@biancoauto dove vi trovate esattamente?
Hai confermato ciò che detto che un problema dovuto alla circolazione. Era il radiatore di riscaldamento intasato fatto il lavaggio e cambiato il radiatore problema risolto, il bello che l’avevo portata alla vw e mi hanno detto che la circolazione dell’ acqua era normale e che il problema era guarnizione testata e il meccanico parlava già di più di 2000 euro di spesa.
buongiorno, potrebbe essere
Audi A3 8v 240 Mila km... 2.0 150 CV per ora tutto ok
Ho una passat del 2012, 280000 km.
Ho sostituito il radiatore più piccolo 8 mesi fa, quello del riscaldamento. Il meccanico mi ha detto che la testata del motore produce delle particelle che ostruiscono quel radiatore più piccolo.
Ora, dopo 8 mesi, l'auto non mi scalda più l'abitacolo, come 8 mesi fa.
Sono veramente in difficoltà, in quanto spesi 1200 euro in tutto, e dopo 8 mesi si è ripresentato il problema.
buongiorno, la testata non produce proprio nulla, il difetto si è ripresentato perchè il circuito non è stato lavato correttamente e non sono state sostituite alcune tubature in metallo, per info 0141969214 grazie
@@biancoauto 😅
la mia ha incominciato a kilometri 85000 circa la mia fiducia su questo marchio sta diminuendo e' la quarta quinta golf che ho ho turbo diesel o gli.ma non e' solo questo volante consumo precoce tastino finestrino si rompe ma....ma....
Azz, macchine recentissime a cui bisogna smontare l'intero muso per un problema che la casa costruttrice non sa a cosa sia dovuto, alla faccia della qualità tedesca. Alla modica cifra di???
A parte che smontare il muso di una vettura non è una tragedia, anzi in 1.5 ore ha il muso smontato e le operazioni successive sono molto più agevoli e precise, al di la di ciò anche i tedeschi sbagliano, come tutto il mondo...buona serata
@@biancoauto si ma un'ora e mezzo di lavoro il cliente la paga. ho un terrano di 20 anni al quale non ho mai lavato accuratamente l'impianto di raffreddamento. 420.000 km , sostituite 2 pompe acqua . Ora scalda poco l'abitacolo ed ecco che sono capitato qui, cercando idee per risolvere. devo lavare il radiatorino del riscaldamento. nel vano motore i 2 tubi sono in vista. non smonto un bel niente. le macchine di oggi son fatte per durare poco e per fare lavorare le assistenze. nulla di personale nei suoi confronti, naturalmente.
io ho una golf 6 1.6 tdi che la temperatura sale anche fino 120 gradi e torna a 90 e via cosí, non ci sono perdite ne niente. termostato nuovo…
Assurdo... Ma come cavolo può succedere? La morchia da dove arriva?? 🙄🙄
Usando liquido di qualità e cambiandolo ogni 2 3 anni non accade nulla di che
Attaccavi la canna del acqua al circuito aperto si puliva senza smontare e cambiare niente
Come o fatto io
Cmq capisco che devi mangiare sopra e per sventrare lauto in quel modo li avrai preso non meno di 3000 euro auguri
buongiorno ha detto due cose, tutte e due sbagliate! buona giornata
Sbagliate per te
Magna magna
E se non è saldato il conto non gli dai le chiavi ho sentito
@@giulianovigolo2470 perchè lei quando si reca ad acquistare un bene esce dal negozio senza pagare?? no cosi per info per chi ci legge...
Ho diciamo lo stesso problema.. cioè la stufa riscalda, temperatura motore nella norma 90°C , ma si alza il livello nella vaschetta!!
Mi sa che queste nuove golf sono delle vere e proprie ciofeche…
Ahahahah
Hai detto tante di quelle cagate inutile scusami il termine .
Nn sono quelle piccole particelle che otturano i radiatori di una macchina che ha 8 anni . Vw
Ti sei accorto dopo che nn era quello Bastava dire che la girante della pompa era rotta e che nn faceva Gerare l'acqua x bene o pure il termostato.
Cmq l'acqua del radiatore va cambiata una volta l'anno ( estate)
Compreso il lavaggio della vaschetta .
Occhio hai meccanici ciavatori
buongiorno vedo con dispiacere che l'educazione la vendono sempre in farmacia buona vita
@@biancoauto in questo caso vedere na mezza macchina smontata x un radiatore riscaldamento e da poco esperti ,
Chissà xké gente ha paura di andare dai meccanici x colpa dei furbetti e i disonesti .
Aver le mani sporchi di nero nn vuol dire essere un bravo meccanico .
@@tariqone82 lei è un autoriparatore ?
@@tariqone82 come si chiama la sua officina ?
@@biancoauto non ho bisogno di fare pubblicità come ha fatto lei . Saluti
Pompa acqua a geometria variabile???buaubuaubauua😂😂😂
La colpa è del liquido che usa vw
ruclips.net/video/dmSTgsOrzro/видео.html&ab_channel=D.RossiAutomotive consiglio questo video..molto professionale ed esaustivo fatto da un meccanico e non da un venditore! a buon rendere!
Addirittura
STESSO IDENTICO PROBLEMA RISOLTO CON LAVAGGIO CON SEMPLICE CANNA DELL' ACQUA, SOSTITUZIONE RADIATORINO DI RISCALDAMENTO E VASCHETTA RADIATORE POI RIMESSO NUOVO LIQUIDO RADIATORE RIGOROSAMENTE G12. TOTALE SPESA: 370 EURO.
Noi vogliamo vedere.. imparare... non sapere quello che può essere...