Il vond nous prendre la tète pour des niveaux d'huile et liquide de refroidissement alord devrait pluto controler si les freins fonctionne bien et si les amortisseur son pas devenus souple regarder si il fuit pas sa sert pas vraiment à grand chause car si il y a plus d'huile dedans il risque pas de fuir et pour les éclairage de plaque c'est pas claire car il y a des VSP qui en on pas c'est le cas de la mienne j'ai une virgo 2
Il faudra sans doute en ajouter un, ce n'est pas bien compliquer à faire. Ou alors, comme le véhicule a été homologué sans éclairage de plaque, il passera bon. Un cas intéressant en tout cas !
Le niveau d'huile trop bas est néfaste pour un bon contrôle antipollution. Pareil pour une température de fonctionnement trop basse. Preuve que leurs appareils ne sont pas fiables ! 😂😂😂😂 A savoir que si j'arrive au CT avec mon moteur froid, malgré un thermostat récent et un radiateur neuf, il faudra une heure au ralenti pour la faire monter à 80 °. Soit presque à sa température de fonctionnement qui est à 88 °. J'ai fais le test pour contester un soit disant expert automobile... Un vrai charlatan !
Du coup ils ne contrôlent pas la vitesse voir si on va eu delà de 50 55 ? Je comptais faire mettre ma voiture à 70 mais j’essaye de savoir justement si il vont vérifier ça ou pas
C'est vraiment du n importe quoi je mais ma voiture tout les 5000 klm en révision chez un concessionnaire j'en est pour 200 euros à chaque fois est la ont va payer encore un contrôle faut arrêter
@@vspiecesNon, mon contrôleur n’as jamais verifier le niveaux de mes huiles sur mes 4 VP et encore moins une “contre pognon ++” pour ceci. Sérieusement, ceci me dégoûte de plus en plus de ces contrôleurs et bientôt ne plus y amener mes véhicules. Ça à commençais avec le permis AM ou je suis passer limite (nee en sept 87) mais 450€ pour mon neveu, pour que je lui prête ma vsp… oú est l’utilité de ces véhicules maintenant ??? Assurances plus chère, Permis AM, CT, qu’ont les payent plus de 15000€ neufs alors qu’une dacia et plus costaud ??? Alors le contrôle technique pour ma moto, ma vsp et mes voitures personnelles c’est fini. A partir de 2025, j’irais faire de la LLD chez des constructeurs étrangers, changerais de véhicule tous les 3 ans. Cool pour l’écologies, Mais mieux pour mon portefeuille. 😌
@@Rolando-yh3tn les voitures sans permis ne sont pas fragiles. Les moteurs sont super costaud et même le reste des pièces. Il y a que certaines marques où les carrosserie sont fragiles comme aixam par exemple.les ligier c'est plus costaud que aixam en carrosserie et les carrosserie les plus costaude sont casalini et chatenet .
La voiture sans permis perd tout son sens.... l'ajout du Permis AM + le contrôle technique fait que sa devient presque aussi difficile d'avoir une voiturette qu'une voiture classique Alors si c'est pr avoir les mêmes problèmatiques autant avoir une vraie voiture qui cout moin cher et plus solide Car les gens qui utilise de base les voiturettes c'est pr la simplicité administrative....sens sa la voiturette perd en intérêts
Les commentaires me font rire, la plus part sont outré parce que leurs épaves roulantes ne passeront jamais le CT 😆 Si vous aviez décemment entretenu votre véhicule, vous ne devriez même pas être inquiété par cette simple formalité. Ceux qui auront pris cette peine se verront apposer le précieux sésame sans inquiétudes, pour les autres, ils n'ont que ce qu'ils méritent.
Le contrôle technique d'une voiture est une procédure réglementée et obligatoire dans de nombreux pays, conçue pour vérifier la sécurité et la conformité des véhicules routiers. Voici généralement ce qui est contrôlé lors d'un contrôle technique : 1. **Identification du véhicule** : Vérification des informations sur le véhicule telles que le numéro de série, la plaque d'immatriculation, etc. 2. **Freins** : Inspection des freins pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement et qu'ils sont en bon état. 3. **Direction et suspension** : Vérification de la direction et de la suspension pour détecter tout jeu excessif ou usure qui pourrait compromettre la sécurité. 4. **Eclairage et signalisation** : Contrôle des phares, feux de signalisation, clignotants, feux de freinage, feux de recul, etc. 5. **Visibilité** : Inspection des essuie-glaces, des rétroviseurs et de tout autre élément qui pourrait affecter la visibilité du conducteur. 6. **Pneus** : Vérification de l'état et de la pression des pneus, ainsi que de la profondeur de la bande de roulement. 7. **Émissions polluantes** : Contrôle des émissions pour s'assurer que le véhicule respecte les normes environnementales en vigueur. 8. **Éléments de sécurité** : Vérification des ceintures de sécurité, des airbags, des dispositifs de retenue pour enfants, etc. 9. **Châssis et carrosserie** : Inspection du châssis et de la carrosserie pour détecter toute corrosion ou dommage structurel. 10. **Système électrique** : Contrôle des composants électriques tels que la batterie, l'alternateur, les fusibles, etc. 11. **Système de transmission** : Vérification de la transmission, de l'embrayage (si équipé), et de tout problème de fuite ou de bruit anormal. 12. **Fluides** : Niveau et état des liquides comme l'huile moteur, le liquide de refroidissement, le liquide de frein, etc. Donc que des contrôles sur la sécurité.
C'est sûr qu'il y a beaucoup de pont de contrôle inutiles (sans doute pour justifier le prix du contrôle). Par contre je n'ai pas vu que l'efficacité du freinage et la vt max étaient contrôlée dans la vidéo, ainsi que le contrôle des phares. Une aberration ou alors le centre de contrôle n'est pas encore équipé pour ?
Ca à l'air plus pointilleux que sur une voiture 🤔, sans doute parce que les vsp sont très très fragiles. Beaucoup de vsp ne pourront plus prendre la route alors . En Belgium il n'est pas encore question de contrôle technique périodique, c'est seulement après avoir eu un accident. Mais le jour ou il y aura suffisamment de véhicule en circulation, ça viendra j'en suis sûr. En tout cas, très intéressante cette vidéo.👍👍👍 BRAVO Ah, oui. Le contrôleur dit à 7:42 minutes de la vidéo que "le bloc d'échappement faudra le changer ", et le véhicule est passé bon au contrôle, je ne comprends pas ???
C'est aberrant sachant que les voiturettes ce dégrade bcp plus vite qu'une voiture classique.....en gros les voiturette seront bonnes pour la casse au bout de 5...6ans.... au-delà il ya peut de chance qu'elle passe l'examen
Ou alors il vous faudra dépenser beaucoup de fric pour la remettre en état. Ca reviendra peut-être moins cher d'en acheter une nouvelle après 5 ans. C'est un coup dur pour le marché du VSP qui risque de prendre une fameuse claque. Mai ça obligera les utilisateurs de vsp de bien entretenir leurs véhicules. Et bien entretenir un vsp coute peut-être plus cher qu'une voiture traditionnelle, quand pensez-vous ?
Bravo surtout à la Macronie qui en a rajouté une large couche, par rapport à la recommandation européenne, qui laissait le choix de mesures alternatives améliorant la sécurité comme l'état des routes. Mais qu'a refusé ce gouvernement...
Le contrôle technique de voiturettes est encore pire que celui d'une voiture normal c'est trop poussé le Bouchon trois loin il va y avoir des mécontents
@@vspieces escuder moi j'ai passé ma voiture particulière est il ne m'a pas vérifié mon liquide de frein ni mon niveau d huile en plus on peu pas vérifié un niveau d huile moteur en marche ou alors tous les contrôles techniques non pas tous le même mode de contrôle technique merci de m'avoir répondu je verrai bien quand je vais passer ma Ligier xtoo 2 est je vous dirais comment ça c'est passé bon weekend
C'est surement parce que les vsp sont plus fragiles, voir très très fragile que ce contrôle est plus pointilleux sur certaines choses et négligé sur d'autres.
c'est une bonne chose quand on voit certaines poubelles roulantes et que ce soit en vsp ou non . Perso j'ai un garagiste au top , tous les 5000 c'est vérif vraiment complète (je suis présent) , il connait l’utilisation que j'en ai , de longs raod trips de 2 ou 3000kms , des chemins de boue de tracteurs , des chemins de pompiers en mode 4X4 je lui en met plein la tronche et je le sais . En revanche elle m"'amène partout ou je veux et je kiff cette auto . Alors il faut bien lui rendre car a aucun moment je n'ai renier sur une facture , dernièrement soufflet de cardant droit , amortisseurs avant et disque de freins facture de plus de 1000e , j'ai pris mon pied et je le paye très cher mais a aucun moment je n'irais lésiner sur la sécurité et pourtant les moyens je les ai pas vraiment mais je me démerde pour l'entretenir car j'y tient vraiment et que la sécurité c'est primordiale sur la route . Dans tout ça un ct ne me fait vraiment pas peur parce que juste j'y tient
Nul c'est bon pour les récentes voitures mais pas avec des voitures plus vieille alors qu'elle sont entre tenus correctement pas cool c'est fait pour en acheté une autre récentes pas sympath surtout le prix...............🥴☹️
Faut quand même pas abuser.. allez plutôt voir le constructeur du véhicule.. un contrôle ok , faut quand même pas aller dans l'abus.. l'essentiel ok sinon du grand n'importe quoi juste pour nous emmerder
C bien beau mais pas parler du prix du contrôle technique 😢 encore de l argent à dépenser comme si y avait pas assez d augmentation sur les coups de la vie .😊
En quoi le niveau d'huile regarde ce co...... c'est n'importe quoi 💩💩💩💩💩 on sais très bien que le contrôle technique c'est à la tête du client. Ci c'est une belle blonde en mini jupe ça pas tout seul pas de soucis ......
Je fût témoin, il y a longtemps de cela d'une belle fille en mimi, mais vraiment mi jupe et bien non, la voiture n'a pas passer bonne, ça ne marche plus ce truc là.Et elle n'était pas contente du tout la fille !
@@Trickmeister91 Article R323-1 du code de la route : Tout propriétaire d'un véhicule mentionné au présent chapitre n'est autorisé à le mettre ou le maintenir en circulation qu'après un contrôle technique ayant vérifié qu'il est en bon état de marche et en état satisfaisant d'entretien. Ce contrôle est effectué à l'initiative du propriétaire, dans les délais prescrits et à ses frais. Le fait pour tout propriétaire de mettre ou maintenir en circulation un véhicule sans avoir satisfait aux obligations de contrôle technique fixées par le présent chapitre est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe. L'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3. A défaut de présentation aux contrôles techniques obligatoires ou dans le cas où les réparations ou aménagements prescrits par l'expert chargé des contrôles techniques ne sont pas exécutés, la mise en fourrière peut également être prescrite.
Tout le monde rentre dans les locaux du CT, croise aussitôt le patron et le salut en le tutoyant et lui tend les clés, tout le monde, je vous dis. VSP ou pas. 😅
Il vond nous prendre la tète pour des niveaux d'huile et liquide de refroidissement alord devrait pluto controler si les freins fonctionne bien et si les amortisseur son pas devenus souple regarder si il fuit pas sa sert pas vraiment à grand chause car si il y a plus d'huile dedans il risque pas de fuir et pour les éclairage de plaque c'est pas claire car il y a des VSP qui en on pas c'est le cas de la mienne j'ai une virgo 2
ces contrôles sont prévu pour les années à venir
Il faudra sans doute en ajouter un, ce n'est pas bien compliquer à faire. Ou alors, comme le véhicule a été homologué sans éclairage de plaque, il passera bon. Un cas intéressant en tout cas !
Le niveau d'huile trop bas est néfaste pour un bon contrôle antipollution.
Pareil pour une température de fonctionnement trop basse.
Preuve que leurs appareils ne sont pas fiables !
😂😂😂😂
A savoir que si j'arrive au CT avec mon moteur froid, malgré un thermostat récent et un radiateur neuf, il faudra une heure au ralenti pour la faire monter à 80 °. Soit presque à sa température de fonctionnement qui est à 88 °.
J'ai fais le test pour contester un soit disant expert automobile... Un vrai charlatan !
Du coup ils ne contrôlent pas la vitesse voir si on va eu delà de 50 55 ? Je comptais faire mettre ma voiture à 70 mais j’essaye de savoir justement si il vont vérifier ça ou pas
non pas cette année
@@vspieces ah ce n’est pas définitif ? Ils veulent l’introduire ?
C'est vraiment du n importe quoi je mais ma voiture tout les 5000 klm en révision chez un concessionnaire j'en est pour 200 euros à chaque fois est la ont va payer encore un contrôle faut arrêter
De toute façon c'est 45 donc déjà à 55 c'est illégal.
Pour le prochain contrôle oui ce sera normalement effectif donc dans 3 ans.
c'est abusif par rapport aux véhicules standards
c'est la même chose
Sans doute dû à la fragilité des VSP.
@@vspiecesNon, mon contrôleur n’as jamais verifier le niveaux de mes huiles sur mes 4 VP et encore moins une “contre pognon ++” pour ceci. Sérieusement, ceci me dégoûte de plus en plus de ces contrôleurs et bientôt ne plus y amener mes véhicules. Ça à commençais avec le permis AM ou je suis passer limite (nee en sept 87) mais 450€ pour mon neveu, pour que je lui prête ma vsp… oú est l’utilité de ces véhicules maintenant ??? Assurances plus chère, Permis AM, CT, qu’ont les payent plus de 15000€ neufs alors qu’une dacia et plus costaud ???
Alors le contrôle technique pour ma moto, ma vsp et mes voitures personnelles c’est fini. A partir de 2025, j’irais faire de la LLD chez des constructeurs étrangers, changerais de véhicule tous les 3 ans. Cool pour l’écologies, Mais mieux pour mon portefeuille. 😌
@@Rolando-yh3tn les voitures sans permis ne sont pas fragiles. Les moteurs sont super costaud et même le reste des pièces. Il y a que certaines marques où les carrosserie sont fragiles comme aixam par exemple.les ligier c'est plus costaud que aixam en carrosserie et les carrosserie les plus costaude sont casalini et chatenet .
@@SpeedFrance Fragile X)
La voiture sans permis perd tout son sens.... l'ajout du Permis AM + le contrôle technique fait que sa devient presque aussi difficile d'avoir une voiturette qu'une voiture classique
Alors si c'est pr avoir les mêmes problèmatiques autant avoir une vraie voiture qui cout moin cher et plus solide
Car les gens qui utilise de base les voiturettes c'est pr la simplicité administrative....sens sa la voiturette perd en intérêts
N’importe quoi…
Le permis AM est très facile à obtenir en opposition au permis B…
@@AlbertNonyme non les auto-école prolonge les heures a gogo pr volé les gens
@@AlbertNonyme non il peut être rallonger en terme d'heures par les auto école.... parfois c'est autant d'heures que le permis B
@@andrewjoris565 Moi je l’ai passé en avril 2021. Je l’ai eu très facilement.
C’est le permis B1 qui est plus dur.
Bonjour un y 8000 fret ou infra doit passer aux contrôle technique ou pas
un 8000 fret?
Mouef, en gros c'est à peu près les contrôles d'une caisse normale, ce qu'on fait ( ou devrait faire ), à chaque révision des 5 ou 10 000 quoi...
c'est ça
Avec des moyens financiers en moins très souvent...
Les commentaires me font rire, la plus part sont outré parce que leurs épaves roulantes ne passeront jamais le CT 😆
Si vous aviez décemment entretenu votre véhicule, vous ne devriez même pas être inquiété par cette simple formalité. Ceux qui auront pris cette peine se verront apposer le précieux sésame sans inquiétudes, pour les autres, ils n'ont que ce qu'ils méritent.
Beau résumé ! 😉
Non
Il n'y a pas de contrôle des freins ???
uniquement visuel
Il ya a quand meme 2/4 des contrôles qui sont inutile. car rien n'a voir avec la sécurité
Le contrôle technique d'une voiture est une procédure réglementée et obligatoire dans de nombreux pays, conçue pour vérifier la sécurité et la conformité des véhicules routiers. Voici généralement ce qui est contrôlé lors d'un contrôle technique :
1. **Identification du véhicule** : Vérification des informations sur le véhicule telles que le numéro de série, la plaque d'immatriculation, etc.
2. **Freins** : Inspection des freins pour s'assurer qu'ils fonctionnent correctement et qu'ils sont en bon état.
3. **Direction et suspension** : Vérification de la direction et de la suspension pour détecter tout jeu excessif ou usure qui pourrait compromettre la sécurité.
4. **Eclairage et signalisation** : Contrôle des phares, feux de signalisation, clignotants, feux de freinage, feux de recul, etc.
5. **Visibilité** : Inspection des essuie-glaces, des rétroviseurs et de tout autre élément qui pourrait affecter la visibilité du conducteur.
6. **Pneus** : Vérification de l'état et de la pression des pneus, ainsi que de la profondeur de la bande de roulement.
7. **Émissions polluantes** : Contrôle des émissions pour s'assurer que le véhicule respecte les normes environnementales en vigueur.
8. **Éléments de sécurité** : Vérification des ceintures de sécurité, des airbags, des dispositifs de retenue pour enfants, etc.
9. **Châssis et carrosserie** : Inspection du châssis et de la carrosserie pour détecter toute corrosion ou dommage structurel.
10. **Système électrique** : Contrôle des composants électriques tels que la batterie, l'alternateur, les fusibles, etc.
11. **Système de transmission** : Vérification de la transmission, de l'embrayage (si équipé), et de tout problème de fuite ou de bruit anormal.
12. **Fluides** : Niveau et état des liquides comme l'huile moteur, le liquide de refroidissement, le liquide de frein, etc.
Donc que des contrôles sur la sécurité.
Les contrôles effectué sont principalement liés à la sécurité
C'est sûr qu'il y a beaucoup de pont de contrôle inutiles (sans doute pour justifier le prix du contrôle). Par contre je n'ai pas vu que l'efficacité du freinage et la vt max étaient contrôlée dans la vidéo, ainsi que le contrôle des phares. Une aberration ou alors le centre de contrôle n'est pas encore équipé pour ?
C'est quoi se bruit de tondeuse à gazon c'est normal la voiture sans permis c'est des moteur de tondeuse à gazon 😅😂
Les pare-chocs, même si c’est fissuré, il faut qu’il soit bien tenu. Moi les miens s’en fissuré et maintenu ça fait que ça passe.
pas d'élément risquant de blesser
Il ne faut pas d'arêtes vives
Ca à l'air plus pointilleux que sur une voiture 🤔, sans doute parce que les vsp sont très très fragiles.
Beaucoup de vsp ne pourront plus prendre la route alors .
En Belgium il n'est pas encore question de contrôle technique périodique, c'est seulement après avoir eu un accident. Mais le jour ou il y aura suffisamment de véhicule en circulation, ça viendra j'en suis sûr.
En tout cas, très intéressante cette vidéo.👍👍👍 BRAVO
Ah, oui. Le contrôleur dit à 7:42 minutes de la vidéo que "le bloc d'échappement faudra le changer ", et le véhicule est passé bon au contrôle, je ne comprends pas ???
merci
Bonjour, c'est mis en mineur .comme sur un vehicule normal .
Il a dit silembloc .
C'est aberrant sachant que les voiturettes ce dégrade bcp plus vite qu'une voiture classique.....en gros les voiturette seront bonnes pour la casse au bout de 5...6ans.... au-delà il ya peut de chance qu'elle passe l'examen
Tout dépend de l'utilisation et de l'entretien
Ou alors il vous faudra dépenser beaucoup de fric pour la remettre en état. Ca reviendra peut-être moins cher d'en acheter une nouvelle après 5 ans. C'est un coup dur pour le marché du VSP qui risque de prendre une fameuse claque.
Mai ça obligera les utilisateurs de vsp de bien entretenir leurs véhicules.
Et bien entretenir un vsp coute peut-être plus cher qu'une voiture traditionnelle, quand pensez-vous ?
bravo l'europe ....... on s'en occupera
???
Bravo surtout à la Macronie qui en a rajouté une large couche, par rapport à la recommandation européenne, qui laissait le choix de mesures alternatives améliorant la sécurité comme l'état des routes. Mais qu'a refusé ce gouvernement...
Le contrôle technique de voiturettes est encore pire que celui d'une voiture normal c'est trop poussé le Bouchon trois loin il va y avoir des mécontents
Bonjour,
non pas plus poussé qu'une voiture "classique"
@@vspieces escuder moi j'ai passé ma voiture particulière est il ne m'a pas vérifié mon liquide de frein ni mon niveau d huile en plus on peu pas vérifié un niveau d huile moteur en marche ou alors tous les contrôles techniques non pas tous le même mode de contrôle technique merci de m'avoir répondu je verrai bien quand je vais passer ma Ligier xtoo 2 est je vous dirais comment ça c'est passé bon weekend
@@thierrygosset2402 ils disent bien qu'ils arretent le moteur pour le niveau d'huile
@@dakorjparie2425 ok pas de soucis 🙏👍
C'est surement parce que les vsp sont plus fragiles, voir très très fragile que ce contrôle est plus pointilleux sur certaines choses et négligé sur d'autres.
c'est une bonne chose quand on voit certaines poubelles roulantes et que ce soit en vsp ou non . Perso j'ai un garagiste au top , tous les 5000 c'est vérif vraiment complète (je suis présent) , il connait l’utilisation que j'en ai , de longs raod trips de 2 ou 3000kms , des chemins de boue de tracteurs , des chemins de pompiers en mode 4X4 je lui en met plein la tronche et je le sais . En revanche elle m"'amène partout ou je veux et je kiff cette auto . Alors il faut bien lui rendre car a aucun moment je n'ai renier sur une facture , dernièrement soufflet de cardant droit , amortisseurs avant et disque de freins facture de plus de 1000e , j'ai pris mon pied et je le paye très cher mais a aucun moment je n'irais lésiner sur la sécurité et pourtant les moyens je les ai pas vraiment mais je me démerde pour l'entretenir car j'y tient vraiment et que la sécurité c'est primordiale sur la route . Dans tout ça un ct ne me fait vraiment pas peur parce que juste j'y tient
👍
La grande blague ce CT et le mec mets même pas sa ceinture de sécurité 😂
bien vu 😉
" Le mec " comme tu dis n'est pas sur la voie publique . ;)
il ne fait que vérifier la ceinture et les points d'ancrages
Et pour le contrôle des svp. Electri
C'est pas bien con es bete
trop récent pour le moment
Vsp trop compliqué c'est pour ce qui ont les moyens de sans acheté une neuve ☹️☹️☹️☹️☹️🥴🤢🤮
les vieilles passent aussi au contrôle!
Nul c'est bon pour les récentes voitures mais pas avec des voitures plus vieille alors qu'elle sont entre tenus correctement pas cool c'est fait pour en acheté une autre récentes pas sympath surtout le prix...............🥴☹️
les vieilles passent aussi au contrôle
Il ne contrôle pas le numéro de série
Il u=y a bien un contrôle de l'identification du véhicule
Oui mais sur la video il contrôle les plaques mais pas le numéro de châssis.
Ça m'énerve c'est obligatoire maintenant casse les reins
et oui, obligatoire pour les voitures avant 2017
Ce qui vient chez moi, c’est qu’il regarde pas autant de trucs pour le contrôle technique la pollution il regarde même pas
pollution obligatoire
ce volant, et ce siege, bougent plus que sur mon vehicule de 2001
C'est un modèle 2017
@@vspieces malheureusement, c'est pas parce qu'il a le droit de rouler que je me sentirais plus en sécu dedans :)
Vraiment c'est pour en acheter une neuve VSP vont en au frire une gratuite 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂🤣🐓⚜️🇫🇷🤣🤣🤣🤣🤣
?
Faut quand même pas abuser.. allez plutôt voir le constructeur du véhicule.. un contrôle ok , faut quand même pas aller dans l'abus.. l'essentiel ok sinon du grand n'importe quoi juste pour nous emmerder
C'est compliqué
@@vspieces
Merci pour le réponse cela ne change rien que vous êtes vraiment au top ..❤
Il en fait un peut trop 😂
C'est simplement le déroulement d'un contrôle classique
Beaucoup de manières pour un contrôle de technique😂😂😂
?
Le liquide de refroidissement un point de contrôle de sécurité ah bon ??? et en plus en contre-visite...
Pas d'essai moteur si soucis de LR
Ah oui vous contrôle bien la voiture attention elle 300 cv 😅😅😅😅😅 elle roule trop vite
🤣😉
le controle est faux Les VSP doivent passer au banc pour voir si elle ne dépasse pas trop les 45km/h obligatoire pour avoir le CT
Les contrôles sont uniquement visuels pour 2024
bah non
C bien beau mais pas parler du prix du contrôle technique 😢 encore de l argent à dépenser comme si y avait pas assez d augmentation sur les coups de la vie .😊
Bonjour,
en moyenne entre 70€ et 80€
Et contrôle pas la vitesse de la voiture
Non pas pour le moment
2 ans
?
Fumiers.
Voyou.
Et ma trottinette électrique c'est quand le CT.
merci pour les personnes qui donnent de leur temps pour vous apporter des vidéos
Ta trottinette électrique si elle roule au dessus de 25 Km/h , j'espère que la police la confisquera pour destruction à tes frais .
En quoi le niveau d'huile regarde ce co...... c'est n'importe quoi 💩💩💩💩💩 on sais très bien que le contrôle technique c'est à la tête du client. Ci c'est une belle blonde en mini jupe ça pas tout seul pas de soucis ......
C'est le moment d'enfiler votre plus beau déguisement! 😂
@@vspieces et pour vous de vendre un maximum de pièces bravo
@@denisdamia1152 Encore heureux que l'on trouve une société pour vendre des pièces. Donc ....
Je fût témoin, il y a longtemps de cela d'une belle fille en mimi, mais vraiment mi jupe et bien non, la voiture n'a pas passer bonne, ça ne marche plus ce truc là.Et elle n'était pas contente du tout la fille !
@@Rolando-yh3tn il y a plein de sociétés qui vende des pièces et moins chères......
Ridículo 😂 aos carros normais não fazem isso tudo.
Bonjour,
au Portugal, je ne sais pas?
Sachez bien que le contrôle technique n'est PAS obligatoire
Bonjour,
il serait intéressant de développer
@@vspieces il n'y a aucune loi qui stipule que le contrôle technique est obligatoire
@@Trickmeister91
Article R323-1 du code de la route :
Tout propriétaire d'un véhicule mentionné au présent chapitre n'est autorisé à le mettre ou le maintenir en circulation qu'après un contrôle technique ayant vérifié qu'il est en bon état de marche et en état satisfaisant d'entretien.
Ce contrôle est effectué à l'initiative du propriétaire, dans les délais prescrits et à ses frais.
Le fait pour tout propriétaire de mettre ou maintenir en circulation un véhicule sans avoir satisfait aux obligations de contrôle technique fixées par le présent chapitre est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la quatrième classe.
L'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1 à L. 325-3.
A défaut de présentation aux contrôles techniques obligatoires ou dans le cas où les réparations ou aménagements prescrits par l'expert chargé des contrôles techniques ne sont pas exécutés, la mise en fourrière peut également être prescrite.
Tout le monde rentre dans les locaux du CT, croise aussitôt le patron et le salut en le tutoyant et lui tend les clés, tout le monde, je vous dis.
VSP ou pas. 😅
VSP ! 😉