Ремонт батареи Tesla Model S

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 7 фев 2025
  • Ремонт батареи Tesla Model S, с чем мы столкнулись? Многие в комментариях спрашивают как с нами связаться? Master Service СТО +38-093-46-80-631.
    По вопросам ремонта электромобилей, гибридов обращайтесь по телефону +38093 468 06 31. По другим вопросам +380664811865 для месенджеров Вайбер, Ватсапп, Телеграмм. Мы находимся в г.Харьков (Украина) компания "Мастер Сервис", Звоните, передам Ваш номер менеджеру и он свяжется с Вами.

Комментарии • 333

  • @Ramanych
    @Ramanych 4 года назад +75

    19.35 кто бы мог подумать, что наше поколение сможет наблюдать такую картину на дороге, Ваз 2101 и Тесла в потоке.

    • @МастерОТК-щ5м
      @МастерОТК-щ5м 4 года назад

      притом тесла в хвосте за ВАЗом ))))

    • @JohnyElectric
      @JohnyElectric 4 года назад

      @@МастерОТК-щ5м а должна быть впереди?)

    • @milankubat1382
      @milankubat1382 4 года назад +10

      Если Tesla ездит столько же лет, сколько Lada, то более вероятно, что Папа Римский будет играть в футбол за "Ювентус"...

    • @radiopapa6134
      @radiopapa6134 2 месяца назад

      Золотые слова!!!
      Видел это, воотчую, на платной стоянке и театра Образцова.
      На жиге четверке, приехал дядя Вася, вылез из копейки с инструментальным ящиком.
      На тесле зарулила длинноногая сосалка, в красных лабутенах.

  • @Romaxa1980
    @Romaxa1980 4 года назад +44

    Молодцы ребята, очень круто. Где и кто ещё покажет слабости батарей!

  • @AlekseiA-sc2gj
    @AlekseiA-sc2gj 4 года назад +25

    Царский лайк за техническую серию !

  • @stepanmordukoff3142
    @stepanmordukoff3142 4 года назад +17

    Дивлюсь на вас, хлопці, і душа радується! В нас народ башковитий! Набирайтесь досвіду! Здоров'я вам і грошей!!! Лайк )))

  • @terminatorium
    @terminatorium 4 года назад +5

    Я просто удивляюсь вами ребята, это каким же нужно быть мозговитим, чтобы в чем-то новом так грамотно понимать и также грамотно ремонтировать. Посмотрел пару роликов и подписался, а тут не удержался и коммент написал. Мне вряд-ли все это понадобится, но я смотрел ролики с удовольствием. Респект вам ребята и успехов в работе.

  • @Ramanych
    @Ramanych 4 года назад +9

    Очень интересно смотреть ваши видео.Спасибо вам. Я очень загорелся Теслой (в мечтах, пока не по карману) и смотрю подобные каналы взахлеб. Клапана которые от луж засоряются э
    то как раз для наших дорог)).

    • @alexmac3938
      @alexmac3938 4 года назад +2

      Машине без малого десять лет. Клапана не от луж засоряются, а от грязи, которая на них летела 10*365 дней.

    • @VasilisSV1
      @VasilisSV1 3 года назад +2

      @@alexmac3938 у лады нет этих клапанов и они не засоряются, 10 лет авто как новое)

  • @focus_electric_batt
    @focus_electric_batt 4 года назад +10

    Хлопці молодці
    Завжди демонструють реальні речі, а не пил в очі.

  • @leosky6661
    @leosky6661 4 года назад +5

    Спасибо, познавательно. Видна подготовка) Хотелось бы ещё понимать какие изменения вносит тесла в конструкцию батареи и что с вашей точки зрения с годами улучшается а что нет.

  • @olegfaber3372
    @olegfaber3372 4 года назад +2

    СУПЕР! как всегда на высоте

  • @Sergey_Sergeevich.
    @Sergey_Sergeevich. 4 года назад +1

    Интересное видео. Побольше технички, и с разных ракурсов. Лайк

  • @Syrimbet_ata
    @Syrimbet_ata 4 года назад +2

    Ребята красава. Это видео надо Маску отправить. Он неделю спать не будет.

  • @vladimirfizer9144
    @vladimirfizer9144 4 года назад +7

    Спасибо за видео) всегда было посмотреть на слабые стороны батареи в тесле)!

    • @alexmac3938
      @alexmac3938 4 года назад +2

      Тоже думал, что батарея герметична и "залить" ее можно только через систему охлаждения.

  • @ДмитрийЛапа-о3ъ
    @ДмитрийЛапа-о3ъ Год назад

    Красавчик! Все просто и понятно!

  • @Aleksandr_ua
    @Aleksandr_ua 2 года назад

    Страшно представить во сколько вылился такой ремонт. Вы ребята конечно молодцы. Но попасть я смотрю с этими машинами можно хорошо

  • @ПисяКамушкин-т8е
    @ПисяКамушкин-т8е 4 года назад +1

    Спасибо за ваш труд. Как владелец жигулей, было очень интересно)

    • @TheEeRlan
      @TheEeRlan 2 года назад

      Жигуль это фиат

  • @vitaerial882
    @vitaerial882 Год назад

    Окремий лайк за кадри із Харкова!

  • @alekseyvasilevskiy2017
    @alekseyvasilevskiy2017 Год назад

    Отлично всё и доступно! Респект автору!!!

  • @sevaturluk7790
    @sevaturluk7790 4 года назад +2

    Спасибо за видео очень познавательно

  • @vipelectron
    @vipelectron 4 года назад +23

    Молодцы! Украина впереди по электрокарс ! Вас смотрит моряк, Тихий океан-Украина-Мариуполь!!!!

  • @Mstislav_Kustom_Studio
    @Mstislav_Kustom_Studio 4 года назад

    Лайк сходу,и подписка!Молодцы ребята!

  • @TheBlackFoxMaster
    @TheBlackFoxMaster 4 года назад +27

    В электиромобиле нечему ломаться говорили они :-)

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад +1

      Есть, но не чаще чем с ДВС.

    • @TheBlackFoxMaster
      @TheBlackFoxMaster 4 года назад +1

      @@CarRepairVideos В ДВС ломается двигатель, а в электромобиле батарея. Те же проблемы - разбирать, чистить, заменять детали.

    • @TheBlackFoxMaster
      @TheBlackFoxMaster 4 года назад +1

      @Вячеслав Булатов Шлицы стачиваются у всех авто, благо их можно перенапылить.

    • @TT177
      @TT177 4 года назад +2

      @@TheBlackFoxMaster только в двс ещё нужно менять масла, фильтра и по-мелочи ещё кучу всего. А если брать двс с таким же разгоном, то действительно электромотор не ломается. Потому как такие двс настолько капризны, что бабы нервно курят в сторонке.

    • @TheBlackFoxMaster
      @TheBlackFoxMaster 4 года назад +2

      @@TT177 Именно по этому Москвичи и Запорожцы до сих пор на ходу. Ну да - не да пошел я на*Yй.
      Я не защищаю ДВС, но электромобили просто до ужаса сырые ещё.

  • @zafarusta3936
    @zafarusta3936 Год назад +1

    Я вам памагаю толка я в Узбекистонест !!!

  • @thebrain7693
    @thebrain7693 Год назад +1

    How long did battery last after this fix? Curious cause many people say module replacement doesn't work for too long, creates imbalance over time...

  • @ЭлектроФлэш
    @ЭлектроФлэш 4 года назад +1

    Такой хороший видосик получился.

  • @kir2154
    @kir2154 3 года назад +2

    А откуда антифриз в батарее и как вы это отремонтировали в итоге?

  • @evhenii887
    @evhenii887 4 года назад +5

    Супер видео, было видно по термоусадке, что там кто-то был. Но зато хорошая подработка, и супер видео, Leaf лучше.

  • @ukr91taras
    @ukr91taras 3 года назад

    Бомба випуск🤙😉💪

  • @MrDolgoper
    @MrDolgoper 4 года назад +2

    все круто , но не увидел у вас в мастерской минимум пары мощных углекислотных огнетушителей. вы работаете с емкими литиевыми батареями, большие углекислотники должны быть под рукой

  • @idiag
    @idiag 3 года назад +1

    Возможно что такое количество клапанов сделали для отвода газа при возгорании батареи, а не только для вентиляции.

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      Может и так, просто если будет воспламенение то и клапаны не нужны пластик и так расплавится.

    • @idiag
      @idiag 3 года назад

      @@CarRepairVideos Расплавятся, но давление внутри корпуса батареи будет расти намного стремительнее, но опять же, это мои предположения.

  • @Kostiantyn85
    @Kostiantyn85 5 месяцев назад

    Интересно - тесла делает новые модули к старым батареям?

  • @ecomobil5891
    @ecomobil5891 4 года назад +1

    Хорошее видео. Но нужно слелать лучше озвучку, когда в боксе.

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад

      Да, со звуком пока есть проблемы, и уже петличный микрофон приобрел. Надеюсь скоро решим этот вопрос.

  • @mutabormutabor3405
    @mutabormutabor3405 3 года назад

    Чем больше смотришь ремонтов электричек, тем меньше желание их владения. В случае малейшего ДТП или брюхом об ледышку, авто становиться бооооольшой проблемой.

  • @sergskiy8027
    @sergskiy8027 2 месяца назад

    Дякуємо за класне інформативне відео.
    Слава великій та незламній Україні! 🇺🇦💪❤

  • @tesladude2822
    @tesladude2822 4 года назад

    Заменить конечно модули можно, но я бы выровнял напряжения элементов и подпаял их. Если контакт их был не подпаян нормально, то на них напряжение не просаживалось на самом деле, так как нагрузки на них не было.

  • @Wimkrsk
    @Wimkrsk 3 года назад

    Канал-находка, буду изучать. Книга по ремонту будет?

  • @СергейФедорчук-е6н

    Герметик нужен под клапана не засыхаемый

  • @erenatkunanbay3588
    @erenatkunanbay3588 4 года назад

    Здравствуйте, классные видео уроки. Молодцы ребята. Можно ли приехать к вам поучиться.

  • @evhenii887
    @evhenii887 4 года назад +10

    В итоге жигуль всех сделал.

  • @ИгорьВитович-ъ5н
    @ИгорьВитович-ъ5н 4 года назад +9

    Все отл но главного я не услышал сколько все это стоит если приехал в сервис

    • @vitokornelio522
      @vitokornelio522 4 года назад +5

      Замена всех батарей у этой теслы 10 000 $. Причем обещано 10 лет. А в реале они полностью выходят из строя за 3-5 лет.

    • @erasylarystanbek3752
      @erasylarystanbek3752 3 года назад

      @@vitokornelio522 пруфы есть?

    • @sulefuad
      @sulefuad 3 года назад

      Nissan Leaf надо брать, испортился, продал, купил другой ещё лучше)))

    • @mikhailmikha1974
      @mikhailmikha1974 3 года назад

      @@vitokornelio522 На видео машина 14 года )) ей уже 7 лет

    • @radiopapa6134
      @radiopapa6134 2 месяца назад

      Недорого, народ пишет.
      Одно легкое, или любой парный орган.

  • @mishabet
    @mishabet 4 года назад

    Молодцы -Спасибо

  • @bobka310186
    @bobka310186 4 года назад +2

    Вся прелесть битков из Америки)))

  • @kingking3276
    @kingking3276 10 месяцев назад

    Привет. Во сколько обошлось владельцу теслы такой ремонт?😊

  • @iurii-wind
    @iurii-wind Год назад

    Воистину прежде чем покупать электричку, нужно сначала выяснить наличие такого сервиса и мастеров в радиусе нескольких сотен км от места постоянной дислокации авто. 👍🤝

  • @cdmakg
    @cdmakg 4 года назад

    молодцы ребята. а то приобрел теслу и столкнулся с тем что информацию клещами не выдрать. скольсто стоит подобная работа без стоимости запчастей? у знакомого тесла встала болше года разобратся не могут. но мы в средней азии. если отправить то тока батарею.

  • @home_lab
    @home_lab 4 года назад +1

    Шикарная работа! Я только так и не понял как антифриз попал внутрь батареи?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад +1

      Спасибо большое! На счёт антифриза неизвестно. Дело в том что ее до нас, уже разбирали и что там было не известно.

  • @symbiosis9802
    @symbiosis9802 2 года назад

    В машина все равно ехала ??

  • @eurongo3170
    @eurongo3170 4 года назад +1

    подскажите тесла какого года?? и батарея на сколько КВт??? подскажите а от Теслы можно перепаять блоки для лифа????или они быстро помрут от того что нету охлаждения?? или возможно охлаждение сделать??? спасибо !

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад

      Тесла 14 г.в. 85квтч. Перепаять можно и мы делаем холдер под элементы 18650 у меня на канале есть видео где есть такой холдер, любые литийионные АКБ страдают от перегрева и охлаждения как и родные лифовские

  • @АлександрБойко-ч7д2ч

    Очень интересное сколько стоит такая проделанная работа?

  • @Juke_man
    @Juke_man Год назад

    Здравствуйте. Какой герметик использовали ?

  • @eugene_ynwa90
    @eugene_ynwa90 4 года назад

    Опа, дык вы из Харькова, оказывается :) Смотрю, знакомые улицы.

  • @Beavis33
    @Beavis33 2 года назад

    Харьков, родненький 🥹

  • @Sikret_Lab
    @Sikret_Lab 11 месяцев назад

    Какой год, какой пробег???))

  • @romanovi444
    @romanovi444 2 года назад

    Красиво. Сколько обощюшелся ремонт?

  • @avx4628
    @avx4628 Год назад

    Спасибо за обзор. Где вы в Киеве находитесь?
    У меня S 2014 год. Уже три раза за это лето одна и та же проблема с отпаянными проводами в элементах. Вот прям сегодня утром уже четвертый раз это произошло.
    Я правильно понимаю что паять их смысла нет, потому что никто не сможет, только замена?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  Год назад

      Здравствуйте, Николая Гринченко 18. Мы его не паяем а заклепкой, клепаем.

    • @avx4628
      @avx4628 Год назад

      @@CarRepairVideos понял спасибо

  • @TheBlackFoxMaster
    @TheBlackFoxMaster 4 года назад +4

    И ремонт вышел в 10000$.

  • @alexmac3938
    @alexmac3938 4 года назад

    Есть какие-то рекомендации по проведению ТО батареи (а может и остальных систем), проверке герметичности, чистке клапанов и тд? Чтобы не ждать пока ее зальет и она коротнет.

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад

      Для начала, необходимо регулярно проводить ТО качественными материалами, следить за уровнем антифриза, не ездить по глубоким лужам.

    • @1-_-12-_2
      @1-_-12-_2 4 года назад

      @@CarRepairVideos интервал между ТО порекомендуйте плиз.

  • @clawham
    @clawham 4 года назад

    полосы теплообменников в батарее между ячеек по которым антифриз течет - они медные или алюминевые? их можно выгнуть под свой акб или они одноразовые?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад

      Алюминиевые, можно но нужно аккуратно.

  • @АндрейМиронов-с3и9б
    @АндрейМиронов-с3и9б 2 года назад

    скажите пожалуйста, а какие существуют симптомы для подобного ремонта? или просто на диагностике увидели разницу по ячейкам?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  2 года назад +2

      Тесла умная она сразу ошибками сыпит на мониторе. Этого пропустить не возможно.

  • @KUZBASSforever
    @KUZBASSforever 4 года назад +1

    Хороши умельцы!

  • @andriyklimovich1094
    @andriyklimovich1094 3 года назад

    Молодці і яка ціна такого ремонту?

  • @AnDy96ThE
    @AnDy96ThE 4 года назад

    Подскажите , если в автомобиле был обычный авто пилот можно ли активировать fsd?

  • @user-Burta
    @user-Burta 4 года назад +6

    Отличная антиреклама Тесле с её технологиями и ремонтопригодностью.

    • @alexmac3938
      @alexmac3938 4 года назад +2

      Почему антиреклама? Разобрали, дефектовали, успешно починили и машина ушла.

    • @ДмитрийФедосеев-г5б
      @ДмитрийФедосеев-г5б 4 года назад

      Ничто не вечно!

    • @TT177
      @TT177 4 года назад +1

      Давай сравним десятилетний двс и посчитаем, что там нужно менять и что меняли на протяжении этих 10 лет?

    • @ДмитрийФедосеев-г5б
      @ДмитрийФедосеев-г5б 4 года назад

      @@TT177 давай!и мы знаем кто проиграл)

    • @TT177
      @TT177 4 года назад

      @@ДмитрийФедосеев-г5б конечно двс в пролёте! Не забывай про мощность мотора. И мотор, который будет также разгоняться на день покатушек тебе встанет на замену всех жиж, фильтров и прочего фетиша. Это я тебе как человек занимающийся дрифтом говорю!!! Посмотри авто Царегрдцева и спроси сколько им стоит обслуживание, не говоря о деньгах на тюнинг мотора!

  • @seilocker
    @seilocker 4 года назад +1

    Сколько стоит починить зарядку на моей тесле?
    Видео про мою теслу есть на канале...

  • @patsmitt3626
    @patsmitt3626 3 года назад

    Привет! Крутые вы перцы. Возьмите меня на работу. Правда я не шарю. Но научите меня

  • @ДимаК-р4ю
    @ДимаК-р4ю 3 года назад

    А так же подскажите делали ли откачку воздуха после завершения всех ремонтных работ?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      Откачку не делали, продули азотом.

  • @AlexBeljo
    @AlexBeljo 3 года назад

    элементы 18650 из забракованных сборок можно на поделки использовать?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад +1

      Да, конечно, мы их разбираем одеваем термоусадку и продаем там ёмкость от 2500 mah до 3000 mah

  • @komisarskoetelo
    @komisarskoetelo 4 года назад

    Там что, в каждом отсеке была утечка антифриза???

  • @litvinenkoalexander5331
    @litvinenkoalexander5331 3 года назад +3

    Наверно если на заводе Тесты что-то не получается, то они включают такие видео из Украины и учатся

  • @SvyatoslavLipik
    @SvyatoslavLipik 4 года назад +2

    Блин, насмотревшись таких ужасов, понимаю, что брать Теслу нужно только у очень проверенных людей. Кто это в Киеве, думаю все знают..)))
    Кстати, сколько обошёлся ремонт такого плана владельцу? Хоть примерно?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад +2

      Около 3000доларов. Хотя ещё минус его 4 модуля которые пойдут на элементы около 2000.

    • @kinostory
      @kinostory 2 года назад

      @@CarRepairVideos а можно уточнить почему так доооорого. Из-за того что тесла такая дорогая и там все запчасти дороги? или еще чтото делали что в видос не вошло. Тоесть покупка модуля по 500$ обошлась? или что значит минус? минус это вы владельцу назад вернули разницу чтоли. Тоесть вы то, что снимаете битое выкупаете??

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  2 года назад +2

      Иногда выкупаем для каких либо нужд. А вообще на Теслу запчасти дорогие.

  • @andreysmile6790
    @andreysmile6790 4 года назад

    "Мы закачал туда азот, но сейчас ещё все шипит, не сильно ещё, но шипит, по этому в прицепе можно её устанавливать на автомобиль"
    Как то странно звучит, мы её делали делали, до конца не доделали, ну и так сойдёт)))

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад +2

      Не совсем так, она и должна шипеть когда давление изнутри так клапаны устроены стравливать. Просто первоначально она вообще ничего не держала. И после прекращения подачи она даже не шипела. Мы ещё в добавок, проверяем верхнюю крышку на пену. Поэтому все нормально!

  • @Welldoneworkshop
    @Welldoneworkshop 2 года назад

    Здравствуйте, сколько стоит такая работа?

  • @ДимаК-р4ю
    @ДимаК-р4ю 3 года назад

    Здравствуйте. Заметил что в корпус вмонтирован клапан типа шредер, подскажите модель клапана, похоже что было сделано отверстие и нарезана резьба, можете подсказать где приобрели клапан, не могу определить по видео точную модель.

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      Этот клапан мы взяли у людей которые занимаются проверкой пневмобаллонов подвески, маркировку не знаю.

    • @ДимаК-р4ю
      @ДимаК-р4ю 3 года назад

      Спасибо Большое. Хорошее решение.

    • @ДимаК-р4ю
      @ДимаК-р4ю 3 года назад

      Подскажите, а какой герметик вы использовали для изоляции верхней крышки?

  • @urkabus
    @urkabus 4 года назад

    Зарядное Eltek smps1000?
    Для чего столько переменных резисторов?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад

      Ими выставляется напряжение и порог срабатывания защиты.

  • @user-kimgsjx
    @user-kimgsjx Год назад

    Где вы сейчас принимаете

  • @DenKonstantinov
    @DenKonstantinov 4 года назад +1

    Классный видос!👍 А какой год у Теслы? Я смотрю они модули постоянно незначительно изменяют. На модуле 15года алюминиевая шина другая и вместо проводов шины

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад

      13 год. Спасибо!

    • @gtmarinoart
      @gtmarinoart 4 года назад

      @@CarRepairVideos Так каким образом вы активировали автопилот там??? когда его еще небыло на этих машинах)))) темболее ап2 или 2,5 как в конце видео.

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад +1

      Спасибо, за Ваше внимание и внимательность! Вы совершенно правы там нет ни какого автопилота, просто в конце добавил другое авто на котором мы активировали АП и это просто была лёгкая реклама нашей работы. Просто делать видео о активации АП, Навигации, или чадемо будет просто рекламой. Тем более это секретная информация.

  • @jeksonbaks9511
    @jeksonbaks9511 5 месяцев назад

    Харків 🔥🔥🔥

  • @ИвановПетр-э9ъ
    @ИвановПетр-э9ъ 4 года назад

    Молодцы

  • @lenovo5500
    @lenovo5500 4 года назад

    пр.Гагарина, Харьков:) Лайк!

  • @sevaturluk7790
    @sevaturluk7790 4 года назад

    Есть фото мониторинга батареи

  • @Mswinner1975
    @Mswinner1975 3 года назад +1

    Если честно, то так и не понял, откуда тогда антифриз взялся, раз система вся герметичная???

    • @Євген-в1ъ
      @Євген-в1ъ 4 месяца назад

      Рано или поздно все ломается и гермитичность тоже имеет свойство заканчиваться . Там миллион соединений с резиновыми колечками . А резина имеет свойства с годами ухудшать свойства. Плюс в системе есть давление

  • @JV-sh8nb
    @JV-sh8nb Год назад

    А як же техніка безпеки?? Діелектричні рукавички не треба???????

  • @ЕвгенийШапринский-т5й

    Спасибо вам. Добрый вечер. Смогу хорошо припаять контакты. Есть опыт.

  • @MrWorkPage
    @MrWorkPage 4 года назад

    Сколько по деньгам обошлось?

  • @Dubaicarexport-j6i
    @Dubaicarexport-j6i Месяц назад

    Ну ладно "горе-мастеру" до вас, было лень соединить элементы 18650 споттером - так они и припаять нормально поленились ! это же накладно для владельца снимать :батарею, не говоря уже о времени и простое машины. Интересно а сколько лет примерно клапана на батарее сохранают герметичнлсть ?

  • @AZHaK999
    @AZHaK999 3 года назад

    хотели машины которые меньше ломаються а получилось как всегда

    • @mikhailmikha1974
      @mikhailmikha1974 3 года назад

      Ломается даже лопата )) другой момент стоимость ремонта этой лопаты ))

    • @AZHaK999
      @AZHaK999 3 года назад

      @@mikhailmikha1974 чему в лопате ломаться, если она нормально сделана и ты ее не используешь как лом?

    • @mikhailmikha1974
      @mikhailmikha1974 3 года назад

      @@AZHaK999 Износ и динамическая нагрузка как и старение усталость материала делают свое дело Что касается видео то эти машины уже укатаны и свои 500 циклов заряда разряда уже отработали

    • @AZHaK999
      @AZHaK999 3 года назад

      @@mikhailmikha1974 это все прогнозируется, вы конструктор? ко мне зайдите, посмотрите какие машину круглосуточно совершают 470 об/м, с какими грузами. Вал - номерная плавка стали для танковых рессор. Усталость при знакопеременных нагрузках возникает. Моему авто было более 12 лет до того как его украли, не рассказывайте тут просто так мне про устаревание. Это для лохов, женщин и подкаблучников. Машины мужского мира работают 100 лет...Это психология. В Сибиру куча трофейной техники - редуктора всякие, гидроцилиндры, которые до сих пор хорошо работают. А в тесле редуктор ломаеться от резких стартов

  • @sergiiatroshchenko6145
    @sergiiatroshchenko6145 4 года назад +2

    как с вами можно связаться?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад +2

      0636430205 моб, +380664811865 Вайбер, Ватсапп, телеграмм

  • @АрВа-о8б
    @АрВа-о8б 4 года назад +2

    Молдова Кишинев тоже тут

  • @nimalweerasinghe4576
    @nimalweerasinghe4576 4 года назад

    Will it possible to tesla battery for leaf?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад

      it is possible but very difficult. we had an idea to use 18650 cells but for now we have put it off

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад

      it is possible but very difficult. we had an idea to use 18650 cells but for now we have put it off. We wanted to use a holder with dimensions like the original module leaf 30kwh ruclips.net/video/t2WsxLsHMYQ/видео.html

  • @RARUS7777
    @RARUS7777 4 года назад +1

    Так в чем причина утечки антифриза?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад +5

      Дело в том что эта батарея попала к нам даже не клееная поэтому в какой момент туда попал антифриз не понятно. Он может туда попасть даже при проверке батареи на авто при подключении к разъёмам когда она на склеенная. А у нас для этого есть кабеля удленитель и мы проверяем батарею не подключая ее к системе охлаждения. Также может попасть если не слить антифриз с батареи как это на видео. Да и в конце концов если поврежден контур термоконтролля как в модуле который показал на видео.

    • @RARUS7777
      @RARUS7777 4 года назад +2

      @@CarRepairVideos Благодарю за развернутый ответ.

  • @va123ma
    @va123ma 4 года назад

    скажите, а зачем батарею герметизировать? почему нельзя просто закрыть крышку?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад

      Она жестяная, в ней нет жёсткости и если её не загерметезировать то любые брызги с луж будут попадать в батарею и батарейка стоимостью половины машины пойдет на батарейки для фонариков.

    • @va123ma
      @va123ma 4 года назад

      @@CarRepairVideos т.е. чтобы не заржавела и не сгнила?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад

      Не замкнула, не поржавела и не сгнила.

    • @va123ma
      @va123ma 4 года назад

      @@CarRepairVideos спасибо. я думал это заводское излишество.

    • @mikhailmikha1974
      @mikhailmikha1974 3 года назад

      С одной стороны проще залить компаундом с другой стороны нельзя ее нормально охлаждать вот и придумывают системы сырые с проверкой на людях ) А если к вопросу подойти технически то 18650 это 500 циклов разряда заряда а дальше как повезет и этим все сказано

  • @cmex1336
    @cmex1336 3 года назад +1

    Ребята молодцы, вижу, что электрички геморрой ещё тот .))

  • @ДенисСоловьев-ф4ж
    @ДенисСоловьев-ф4ж 3 года назад

    Где вы находитесь в Харькове ? И ваш сайт или что у вас есть ?

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  3 года назад

      steering.com.ua/blog/remont-elektromobilej-260
      Мастер Сервис, ул. Биологическая 18

  • @hybridinnovate
    @hybridinnovate 4 года назад +2

    Не могли чтоли они их сверху сапун сделать, на кой столько клапанов

    • @TT177
      @TT177 4 года назад

      Посмотри видео как взрываются механические электронные сигареты. Сразу станет понятно зачем столько клапанов. Также на каждом плюсе, каждой ячейки тоже есть такой клапан. Только на аккумах он обратно не закроется.

  • @ВладимирЖурин-ц8у
    @ВладимирЖурин-ц8у 4 года назад

    Подскажите пожалуйста, закачка азота что даёт ? Почему именно азот ?
    Спасибо.

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад +2

      Во-первых, проверка на герметичность, а во-вторых в азоте нет влаги, в отличии от сжатого воздуа.

    • @nightwolf7723
      @nightwolf7723 4 года назад +2

      а еще он инертный.

  • @sluge1
    @sluge1 4 года назад +1

    Блин я думал электромобили будет ремонтить проще чем бензиновые, ан нет, нифига

    • @CarRepairVideos
      @CarRepairVideos  4 года назад

      смотря что, что-то легче, что-то не очень, единственное что я понял для себя что в гараже их ремонтировать вряд ли получится, очень большие расходы на оборудование! не каждый гаражный мастер может себе его позволить, чтоб потом ремонтировать за дешево.

  • @АлексейАртемьев-щ4г
    @АлексейАртемьев-щ4г 3 года назад +1

    В такой высокотехнологичной машине куча детских косяков...🤔
    А потом удивляемся почему спутники падают...😉

    • @pejtepivo
      @pejtepivo 2 года назад

      высокотехнологичные сейчас это машины с ДВС. А уровень технологичности тесла такой же как у моего шуруповёрта. Батарейка и моторчик. Примитив.

  • @computeruniverse6759
    @computeruniverse6759 3 года назад

    Гемора ещё хватает с электрокарами. То движок то батарея. И всему виной антифриз

  • @Atlant8702
    @Atlant8702 4 года назад

    Так называемая БМП это я так понимаю BMS?

    • @Ігор-ш9г
      @Ігор-ш9г 4 года назад

      BMB плата на каждом модуле
      BMS плата общая, одна на всю батарею

  • @СергейНестеров-й1н
    @СергейНестеров-й1н 4 года назад

    Дааа...👍🤝

  • @litvinenkoalexander5331
    @litvinenkoalexander5331 3 года назад +3

    Такой ремонт в Германии/Голландии просто не реален. Он будет стоить бесконечно много, да и после ремонта никто гарантий не даст, а тут все на гарантиях помешаны. Только на Украине возможно такое.