Näitä ei joka poika teekään. Tuliko DSG-vaihteisto kuntoon?

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 21 сен 2024
  • KÄY KATSOMASSA VAIHTEISTOKAUPAN SIVUT TÄSTÄ LINKISTÄ:
    www.vaihteisto...
    7-vaihteisen DSG-vaihteiston korjaus.
    Simolammikko.fi
    Kysy tarjous vaihteistoremontista.

Комментарии • 82

  • @ss-5553
    @ss-5553 11 месяцев назад +10

    Hieno homma ja korjaus, respect ! Kiitos videosta tämmösiä on mielekästä katsella.

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  11 месяцев назад

      Kiitos palautteesta 👍🏻

  • @banzairunner
    @banzairunner 9 месяцев назад +2

    Tosi mielenkiintoisia ja hyvin tehtyjä videoita ! Itsellä DSG-7 ja 434000 ajettu. Muuta ei ole tehty kuin vaihteiston öljyt vaihdettu kerran.Korkea aika ruveta mietiskelemään mainitsemaasi ennakoivaahuoltoa !

  • @maxtap2580
    @maxtap2580 11 месяцев назад +13

    Kyllä on vaikea/monimutkainen tuo DSG-vaihteisto, mut hyvä et on ammattilaisia kenelle voi viedä auton hoitoon 👍

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  11 месяцев назад +1

      Kiitos 👍🏻

    • @neonoir-o7v
      @neonoir-o7v 7 месяцев назад

      Itseasiassa ei ole kauhean vaikea. Vie vaan aikaa 👍

  • @joonaskinnunen6870
    @joonaskinnunen6870 10 месяцев назад +1

    Hyvää settiä. Suomessa on varmasti paljon DSG-vaihteiston korjaajia, mutta näen että tässä on sinulle erittäin hyvä bisnes! Autot alkavat olla jo vanhoja, eikä omistajalla ole varaa viedä merkkikorjaamoille. Toisekseen, näin läpinäkyvää korjausta ei muut korjaamot tarjoa. Varmasti tulee vielä vastaan ettei remontti onnistu, mutta yleensähän niistä oppii eniten.

  • @affetus
    @affetus 7 месяцев назад

    Tosi hyviä videoita, näihinhän jää koukkuun näin viikonloppuna. Kannattaa muuten jatkossa puhua mittauksiin liittyen resistanssista eikä vastuksesta. Vastus on aina fyysinen komponentti, esim. lämmitysvastus. Komponentilla on sitten sähköiset ominaisuudet joista yksi on resistanssi. Pikku juttu mutta selventää hieman katsojille että mistä on kyse. Jatkahan videoiden tekemistä ja innovointia, pistin kanavan tilaukseen!

  • @pekkaturunen5888
    @pekkaturunen5888 11 месяцев назад +7

    Kiitos mielenkiintoisesta videosta!

  • @kuppih4933
    @kuppih4933 11 месяцев назад +11

    sellaista öljyä ei ole maailma kyllä nähnytkään jota ei ikinä tarttisi vaihtaa. Paskapuhetta että jossain vaihteistossa on elinikäiset öljyt, tai no, joo, jos haluaa että laatikko ei kestä kuin 200 tkm

    • @teuteuteu100
      @teuteuteu100 11 месяцев назад +1

      On elinikäiset öljyt. Saattaa tosin elinikä pidentyä jos ne vaihtaa joskus 😉

    • @jautio
      @jautio 7 месяцев назад

      Saksassa oikeudessa aikoinaan kiisteltiin paljonko neloskopan Golfin tulee kestää normaalisti huollettuna. Siinä tapauksessa VW:n insinöörit sanoivat VW:n mitoittavan ”normaalit” yksityiskäyttöön tehtävät autot kestämään 150tkm.

    • @isopepe108
      @isopepe108 4 месяца назад +1

      On ne elinikäiset, öljyt kestää yhtä kauan kuin vaihteisto. 😁😁

    • @mikkokoivisto-z6i
      @mikkokoivisto-z6i 28 дней назад

      400th meni tippi yhdellä vaihdolla 😅

  • @Wekotin
    @Wekotin 10 месяцев назад

    Muistelisin, että tuohon 7-vaihteiseen oli joskus viime vuosikymmenen alussa kampanja, jossa alkuperäinen synteettinen öljy vaihtui mineraaliöljyksi. Liittyi jotenkin öljyn sähkönjohtavuuteen. Laatikko oli kyllä uskomattoman huono kaikenpuolin. 50tkm kohdalla meni kytkinpakka vaihtoon ja vain 15tkm myöhemmin vaihtuikin sitten koko laatikko.

  • @pullokaapinhoitaja
    @pullokaapinhoitaja 10 месяцев назад +6

    Kerrankin ukko joka osaa yhdistää erittäin hyvän korjaustaidon mukavaan vlogailuun. Ei mitään peräkamarin nelikymppisen ukon pielavetisiä korjauksia jota höystetään rasittavalla tekonaurulla, vaan aitoa asiantuntemusta jota haetaan riittävästi että tulee priimaa. Hienoa settiä, koskahan olen viimeksi katellut useampia videoita läpi uudelta löydöltä. Nämä on vielä sellasia että jos on kyseinen auto tai vika niin saa ihan suoran korjausvinkin kuvan kera kunnolla. 5/5 simolammikolle (luulin että se on simo lammikko)
    .

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  10 месяцев назад +1

      Olipas syysiltaa piristävä kommentti! Mikko kiittää 😃 Harva tuon nimikilpailun tajuaa!

    • @jarikinnunen1718
      @jarikinnunen1718 7 месяцев назад

      Hyvin kuvattu asiallishenkinen video. Myös noille runoilijoillekin on viihdytyspaikkansa, kunhan eivät sählää. Toisaalta toisten virheistä oppii edullisemmin kuin omistaan.

  • @elcapitan6605
    @elcapitan6605 11 месяцев назад +2

    VCDS ei ole vag-konsernin oma ohjelmisto vaan valmistaja on USA:sta oleva Ross-Tech firma 🙂
    ei mitenkään kovin käyttäjä ystävälliseksi tehty ohjelmisto, Ross-Tech wiki sivuja pitää lukea tarkkaan ja moneen yksinkertaiseenkin hommaan on älytön määrä "temppuja" mitkä pitää ohjelmalla tehdä... tuo "Basic settings ON / OFF / NEXT" on myös jotenkin epälooginen ja omituinen

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  11 месяцев назад +2

      Olet jälleen kerran oikeassa. Oli vain helppo yleistää VAG-testeriksi, kun niitä varten se tehty on :). Oiva peli, vaikka vähän kompleksinen

    • @elcapitan6605
      @elcapitan6605 11 месяцев назад +1

      @@Simolammikko en tiedä miksi tarttui korvaan, sanamuoto, ei ole tarkoitus n***ia pilkkua mutta varmaan volkkarilla on joku tehtaan omakin ohjelma, kuten mersulla on se ökykallis STAR järjestelmä.. VCDS on kyllä aneeminen käyttää usein, ymmärrän toki silti että moni voi pitää tuosta teknisestä käyttöliittymästäkin. Hirvein diagnostiikka ohjelma silti on RENOLINK niminen jota testasin joskus, tarkoitettu Renault/Nissan vehkeille... siitä en ymmärtänyt mitään 😁

    • @mikaukko
      @mikaukko 11 месяцев назад

      Juu olikohan joku vag com alkuperäinen testeri.Joskus käyttänyt edellä mainittua kampetta.clooni taisi olla mutta oli ihan suomenkielinen ja hienot selkeet step by step ohjeet joka vaiheeseen.

    • @mikaukko
      @mikaukko 11 месяцев назад

      Hinta/laatu suhde paras yleis testeri tällä hetkellä on varmaan diagzone pro.

  • @mikavuori3382
    @mikavuori3382 3 месяца назад

    Mahtaakohan olla vaihteisto-omgelma, kun 7sp dsg portterissa(T6) ja liikkeelle lähtiessä joutuu todi varovasti tarjoaan kaasua välillä...muuten loikkaa kuin kenguru?🤔 Oire ennen ja jälkeen kaksoismassan vaihdon...🤷🏻‍♂️

  • @Virrankivi
    @Virrankivi 10 месяцев назад +3

    On se tänäpäivänä niin huvittavaa kun autoa pitää "opettaa" ja tietokoneella tehdään paljon. Arvostan suuresti sinun taitojasi 🙂

  • @th3090
    @th3090 8 месяцев назад

    Meni kanava tilaukseen! 👍
    Ensimmäinen ja melkoisella varmuudella ainoa autokanava, jonka tilaan, kun autot ei juuri kiinnosta. Kuten moni on kommentoinut, niin asiantuntemuksen lisäksi nämä videot ovat myös laadultaan tasokkaita! Tämän lajin videoita katson yleensä, kun jotain on hajonnut autosta, ja ropausvideot tuppaavat olemaan enimmäkseen vapisevin käsin yöllä kuvattuja ja venäjänkielisellä selostuksella jos sitten silläkään. Tämän kanavan videot siis todella erottuvat edukseen.
    DSG:n vuoksi näitä videoita nyt katsoin, kun sellainen kuiva 7-loota on omassa 1.8 TSI Suprbissa (2016). Sillä on ajettu noin 130.000km ongelmitta samoilla öljyillä. Onko öljynvaihto tässä vaiheessa ”liian vähän liian myöhään” vai vieläkö kannattaa tehdä?

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  8 месяцев назад +1

      Kiitos paljon! 👍🏻 Kannattaa tehdä, koska siellä mekatroniikassa olevan suodattimen kyky alkaa oleen ehtoopuolella ja öljy on sitonut varmasti itseensä epäpuhtauksia. Vaihtamalla saa mekatroniikalle lisäaikaa. Samoin vaihteiston puolelle ehdottomasti tuoreet öljyt.

    • @th3090
      @th3090 8 месяцев назад

      Kiitos vastauksesta. Onko siis tuossa kuivassakin askissa kahdet vaihdettavissa olevat öljyt?

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  8 месяцев назад +1

      Kyllä on 👍🏻 1,7 litraa 75w GL-4 -vaihteistoöljyä ja 1 litra vihreetä keskushydrauliikkaöljyä

    • @th3090
      @th3090 7 месяцев назад

      @@Simolammikko Kiitos tiedoista! 👍
      Eilen vaihdettiin vaihteistoöljyt, ja täyttömäärä näyttää olleen 1,9 litraa. Samalla vaihdettiin vetoakselin stefa, ja nyt vien auton sinne takaisin, kun aamulla oli öljytilkka auton alla. Sellaisia ei kyllä ilmennyt vanhan "hikoillevan" stefan aikana. 🤔
      Ja kiitokset erinomaisesta kanavasta! Ei ihme, että tilaajamäärä näyttää kasvavan huimaa vauhtia 😲👍

  • @19osama96
    @19osama96 10 месяцев назад +1

    Tuo öljy on paljon nopeempi lisätä tuon parkkilukon muovikannen irrotuksen jälkeen. Niin ei tarvii montaa tuntia lisätä huohottimesta.

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  10 месяцев назад

      Joo sillee sen nykyään teenkin 👍🏻 Kiitos silti vinkistä

  • @juhavuorinen3945
    @juhavuorinen3945 11 месяцев назад +3

    Täytyy sanoa, että kätevä nuorimies. Varmasti tulee asiakkaita riittämään

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  11 месяцев назад

      Kiitos! 🫱🏻‍🫲🏼

  • @markkumoilanen9950
    @markkumoilanen9950 11 месяцев назад +2

    Hienoa työtä...👍 tuon vaihteiston öljyn täytön yhteydessä tehtävä paineen vapautus on tärkeä asia. Tuli mieleen, että onko esim. autossani ainoastaan täyttöroppu?

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  11 месяцев назад +1

      Kiitos 👍🏻 Sinun autossa on täydennys ja tyhjennysproppu ja näiden lisäksi erillinen huohotin. On sikäli huoleton täyttää.

  • @simoholm
    @simoholm 10 месяцев назад

    Perhana kun sulla olis vähän parempi SEO. Hain tuossa pari viikkoa dsg-korjaajaa Pirkanmaalta. Olis ollu sopivasti 3km päässä porukoilta. Nyt jo kerkesin auton myymään rikkinäisenä melkoisella tappiolla.
    Tiktokissa tuli algoritmeilla vastaan äsken.

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  10 месяцев назад

      Elä viitti 😣😣😣 Ja kun sen takia näitä yritän tänne tehdä, että ihmiset löytäisi.. Nyt sitten liian myöhään..

  • @markoroiha3742
    @markoroiha3742 11 месяцев назад

    Mielettömän hyvää kontenttia, vielä kun olis V70 mk3 D5 remontteja. 😉

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  11 месяцев назад +1

      Hei kiitos! Kuule oli aika pitkään tossa yks kansivikanen d5 mk3, mutta myin sen pois, kun ei aika riittänyt 🤯 Katotaanpa jos tulee vielä jotain vastaavaa :)

  • @Savumuikku
    @Savumuikku 11 месяцев назад +5

    Paras kun ei sotkeudu autoihin jotka on VAG konsernin valmistamia.

  • @markoroiha3742
    @markoroiha3742 11 месяцев назад

    Se olis ihan mahtavaa 👍😉

  • @jundemaan
    @jundemaan 7 месяцев назад

    Se mitä arvostan näissä videoissa on, että mikko näyttää työn valmistuessa omat tunteensa ja fiiliksensä.
    Hän näyttää, että kun on kysymyksessä monimutkaiset laitteistot, olivatpa ne mitä tahansa, niin niiden korjaaminen ei ole että teenpäs tästä näin ja sillälailla. Virheen mahdollisuus on aina olemassa jos et tee työtäsi suurta tarkkuutta noudattaen. Näitä hommia kun ei tehdä siksi, että ne olisivat helppoja, vaan siksi, että ne ovat vaikeita.

  • @jannevesterlund8023
    @jannevesterlund8023 11 месяцев назад

    Olipas hyvä ja mielenkiintoinen video.mitäs työn osuus tekee moisessa remontissa?tulihan se hinta😂

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  11 месяцев назад

      Niin työn osuus tässä koneremontissa? Se selviää tulevissa jaksoissa 😃👍🏻.

  • @pukki34
    @pukki34 5 месяцев назад

    onko tää nyt se dq200 mihin ei voi vaihtaa öljyjä

  • @jusamartin91
    @jusamartin91 11 месяцев назад +1

    Onko sulla noille mekatroniikan sisäisille ruuveille momenttispeksejä tiedossa? Huonosti löytyy mitään muita kun paineakun alla oleville ruuveille

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  11 месяцев назад +1

      Niihin ei kuulemma oo virallisia momentteja olemassa. Oon vetäny 8.8 lujuuden M5 pultin maksimimomenttiin.

    • @karimaki-kamppi8626
      @karimaki-kamppi8626 11 месяцев назад +1

      Noille momenteille löytyy arvot konetekniikan taulukoista. Tarkastelee pultin, ruuvin kovuus ja mihin materiaalin on tarkoitus vetää. Siten alumiini tms pehmeämpään pienemmällä arvolla ja teräkseen sitten pultin sallimissa arvoissa. Huomioitava lämpölaajenema ettei liian kireelle vedetty pultti katkee itsekseen.

    • @jusamartin91
      @jusamartin91 11 месяцев назад +1

      @@karimaki-kamppi8626 Jep tiedetään, tein konetekniikan kandintyöni näistä pintapaineen ja momentin välisistä yhteyksistä, mutta jos oikein muistan niin mekatroniikan sisällä olevat ruuvit ovat jotain alumiiniseosta ja samoin itse mekatroniikka. Eli jotta saa oikeat arvot laskettua tarvitaan tietoon materiaalit, kierteenpituudet mekatroniikassa, haluttu pintapaine, kitkakertoimet ym. jotta saa oikeat arvot. Saahan noi tietysti siihen silmät kiinni ja sinnepäin 7-10Nm arvoon lyötyä

  • @juusoviuhkonen6182
    @juusoviuhkonen6182 11 месяцев назад

    Työkaverilla mossahti tommonen paineakku mut se onneks just laski sen pöydälle. Peltikattoo jäi jälki :D

  • @slipperyhand
    @slipperyhand 11 месяцев назад

    Mitä mestari sanoo koodista p1735 position sensor for clutch 1 electrical malfuncion

  • @jarilehtonen2376
    @jarilehtonen2376 10 месяцев назад

    Moro. Mitä mieltä 2.0tsi 280hp vag bensa koneesta ja kestääkö se perinteinen dsg😂😂

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  10 месяцев назад

      Kuuslovinen kestää ja jos ei kestä nii korjataan 😂

  • @avvain
    @avvain 10 месяцев назад

    Huoletta voit nostaa työsi hintaa. Mielestäni 1500e ei olis tuosta rempasta edes paha.

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  10 месяцев назад

      Kiitos palautteesta. Jos työmäärä pysyy tällaisena kuin se nyt on niin saatan harkita.

  • @mikakorhonen6029
    @mikakorhonen6029 11 месяцев назад +2

    Oikein Mutala huppari👍

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  11 месяцев назад

      Kyl maar 👍🏻 Pyhäpuvussa hommia tehdään, torua pitäis 😃.

  • @Tataa91
    @Tataa91 11 месяцев назад

    Aatelin että olisin ostanut volkkarin kaasu auton mutta haluan automaattin niin jäi ostamatta

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  11 месяцев назад

      Ne on ilmeisen tykättyjä ollut ne kaasuautot..

    • @Tataa91
      @Tataa91 11 месяцев назад

      Joo ostin sit kaasu volvon. Puolet halvempi ajaa ku bensalla.

  • @Naksu_92
    @Naksu_92 11 месяцев назад

    Onko Mekatroniikkan öljylle mitään vaihtoväliä?

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  11 месяцев назад +2

      Ei ole, mutta suosittelen 60tkm vaihtoväliä vaihteistoöljylle ja mekatroniikan öljylle. Öljy on halpaa korjauksiin verrattuna.

  • @villejarvela7904
    @villejarvela7904 11 месяцев назад +11

    dsg monimutkaisuus on kuin avaruusraketista mutta mitoitus kuin polkuautoon

  • @jouni1313
    @jouni1313 11 месяцев назад

    Millä kanavalla tuo alkuperäinen opetus tehdään.

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  11 месяцев назад

      Tällä samalla. Siinä diagnoosi ja tässä kasaus. Varsinaista step by step ohjetta ei ole, se tulee ehkä joskus.

  • @maunox723
    @maunox723 11 месяцев назад +2

    Näyttääpäs helpolta

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  11 месяцев назад +2

      Saattaa olla, että video vääristää 🤣

  • @harritoivonen7478
    @harritoivonen7478 11 месяцев назад

    mersussa on kanssa DSG

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  11 месяцев назад

      Jossain uusissa mersuissa on kyllä kaksoiskytkinvaihteisto. Sen nimitys on DCT. DSG on VAG-konsernin nimitys kyseiselle vaihteistolle.

  • @penttiuutela3545
    @penttiuutela3545 8 месяцев назад

    Minkälaisella koulutuksella noita olet oppinut korjaamaan 🤔

    • @Simolammikko
      @Simolammikko  8 месяцев назад +1

      Savolaisen supersankarin Vituiksmänin avulla. Kokeilemalla, kyselemällä ja nettiä selaamalla.