Алексей! Мне даже не пришлось делать спец ключи.Раньше работал на трелевочном ТДТ55.В ЗиПе там был прямой ключ на 22.на одном конце накидная звёздочка .на другом - рожок.Очень крепкий ключ и для подтяжки бортовых удобен.
Добавлю от себя децл. Пазы на внутреннем барабане при установке фрикциона. На нём 4 паза, 3 узких один широкий. Опускать фрикцион нужно широким в низ под небольшим углом, так чтоб средний из трёх узких на тебя смотрел, иначе фрикцион упрётся в гайку которой затянута тарелка и не сядет...
Я. Вырезал. Автогеном. Верхнюю. Плиту. Пошире. И барабан. Лехко. Проходил самого конструктора. Заставить. Ставить Барабан. Шоб. Понимал малость. Што рука непролазит. Ставить. Болты
Алексей привет подскажи почему регулировочная гайка на левом фракционе утоплена в вилку грани ели торчат .И он не поворачивает в лево назад поворачивает а в перед нехрена правдо гайка на ленте уже закручена до конца.Замена ленты поможет и справить положение?ЧТЗ Б -10 М
Добрый день спасибо, ещё проблема фракцион там стоит вилка которая тяните диски, стоит подшипник стопорные кольца железный пыльник, ставим второй раз всё вылетает и подшипник весь в хлам и трактор перестаёт крутится в право заранее спасибо
Привет, ого реденько такое бывает НО по делу : есть вариант заменить корпус подшипника с стопорной шайбой, ВАЗМОЖНО был не правильно собран фрикцион ширина пакета 92-100 ну и самое редкое это подклинивать может вал или перехлёст пружин
Алексей Добрый день у меня такой вопрос встал когда едешь назад в лево поварачивает резко как будто закусывает а вперёд едешь вообще не поварачивает если ленту чуть затянуть вперёд моментами поварачивает а назад тормозит как бы дымится что делать?
@@igorivanov9121 смотри рег, болт под фрекционом(лезиш под бульдог со стороны фрекционов и с низу на раме должны быть рег, болты они упираются в ленту тем самым не довая ей провисать и складыватся во время езды в перёд - ех нужно регулирывать закручиваеш до упора и 1,5 в обратку НО закручиваеш без фанатизма
@@user-alekseiB10M я как понял вперёд чуть ехать остановится и закрутить этот болт как бы от руки как достанет до ленты и открутить на 1.5 оборота и законтрогаить?
@@igorivanov9121 не надо ехать лента должна руками податься просто в ручную папробуй её кагбы провернуть и подтягивай снизу болт он должен уперется в ленту и баробан ты почувствуеш если крутить без натяга подтянул, отпустил и кантрогаеш там должна быть контрогайка затем при появлении слабены на ленте с верху где рег, гайка подтягиваеш до того момента пока лента не станет с небольшим люфтом в право-лево НО фрекцион не будет тормозить как положено если не отрегулирывать сам фрекцион
Алексей привет тебе. Респект и с уважением.
Алексей! Мне даже не пришлось делать спец ключи.Раньше работал на трелевочном ТДТ55.В ЗиПе там был прямой ключ на 22.на одном конце накидная звёздочка .на другом - рожок.Очень крепкий ключ и для подтяжки бортовых удобен.
Привет🤝Учитель от бога👍👍👍 топчик.
Главное без матов
Добавлю от себя децл. Пазы на внутреннем барабане при установке фрикциона. На нём 4 паза, 3 узких один широкий. Опускать фрикцион нужно широким в низ под небольшим углом, так чтоб средний из трёх узких на тебя смотрел, иначе фрикцион упрётся в гайку которой затянута тарелка и не сядет...
Да нужны спецключи. Один из них прямой накидной на 22, без углового загиба.
Я. Вырезал. Автогеном. Верхнюю. Плиту. Пошире. И барабан. Лехко. Проходил самого конструктора. Заставить. Ставить
Барабан. Шоб. Понимал малость. Што рука непролазит. Ставить. Болты
Алексей привет подскажи почему регулировочная гайка на левом фракционе утоплена в вилку грани ели торчат .И он не поворачивает в лево назад поворачивает а в перед нехрена правдо гайка на ленте уже закручена до конца.Замена ленты поможет и справить положение?ЧТЗ Б -10 М
Алексей!катки нижние разваливаються не постоянно конешно .я думаю гусянки пришли к концу.что скажеш?
Если левая туго проверить пружинку серый механизм они ломаются в поршне откройте верхнюю крышку и задние на сервере меха в простонародье балалай ка
Добрый день, почему горит лента с правой стороны
Привет, погнута, не правильно отрегулировано, фрикцион отрегулирывать
Добрый день спасибо, ещё проблема фракцион там стоит вилка которая тяните диски, стоит подшипник стопорные кольца железный пыльник, ставим второй раз всё вылетает и подшипник весь в хлам и трактор перестаёт крутится в право заранее спасибо
Привет, ого реденько такое бывает НО по делу : есть вариант заменить корпус подшипника с стопорной шайбой, ВАЗМОЖНО был не правильно собран фрикцион ширина пакета 92-100 ну и самое редкое это подклинивать может вал или перехлёст пружин
@@user-alekseiB10M в том и дело что всё поставили новое подшипник корпус стопорные кольца бульдозер новый 50 м/ч
А стесняюсь спросить вилка выжимная ( рычаг) стоит правильно их два варианта правый - левый если присмотреться то видно небальшой изгиб
Снимал серву фрикционов,проверяли её,поставил на место,перестал поворачивать в обе стороны,что может быть?
Снимал разборку делал??
@@user-alekseiB10M Нет не снимал,нечем было
Я имею в виду разбирал серво механизм когда снимал его 🙄
@@user-alekseiB10M Нет,не разбирал;возили в мастерскую,на стенд;сказали что все нормально.
С фрикционов снимали тяги регулировачные?
9:39 Кто учился еще при СССР по учебникам тот помнит что этот язычок нужен для регулировки тормозной ленты.
Ай красава 👍👍👍
Лк
Алексей Добрый день у меня такой вопрос встал когда едешь назад в лево поварачивает резко как будто закусывает а вперёд едешь вообще не поварачивает если ленту чуть затянуть вперёд моментами поварачивает а назад тормозит как бы дымится что делать?
И вот ещё у меня лента вверх вниз болтается
@@igorivanov9121 смотри рег, болт под фрекционом(лезиш под бульдог со стороны фрекционов и с низу на раме должны быть рег, болты они упираются в ленту тем самым не довая ей провисать и складыватся во время езды в перёд - ех нужно регулирывать закручиваеш до упора и 1,5 в обратку НО закручиваеш без фанатизма
@@user-alekseiB10M я как понял вперёд чуть ехать остановится и закрутить этот болт как бы от руки как достанет до ленты и открутить на 1.5 оборота и законтрогаить?
@@igorivanov9121 не надо ехать лента должна руками податься просто в ручную папробуй её кагбы провернуть и подтягивай снизу болт он должен уперется в ленту и баробан ты почувствуеш если крутить без натяга подтянул, отпустил и кантрогаеш там должна быть контрогайка затем при появлении слабены на ленте с верху где рег, гайка подтягиваеш до того момента пока лента не станет с небольшим люфтом в право-лево НО фрекцион не будет тормозить как положено если не отрегулирывать сам фрекцион
@@user-alekseiB10M попробую спасибо
какой номерок базы
Привет не понял - какой намерок интересует 🤔
С наружи не пробовал. Пробки отвернуть по бокам
Привет, я в курсе про данные пробки НО когда одета гусянка оч не удобно ( всё для людей)
На этой гусянке можно работать это еще не треш.
Привет Степан, по бошмаку судеш или как 🙄
И по твоему понятию ТРЕШ это кокая лента должна быт???
Я снял муфты и собрал всё как есть. Тепер переключаю а трактор не едеть.от чего-то может быть?.кто знает. Помогите
Привет, собрал муфту сцепления?
Или фрикционы???
Муфты степления
Фрикцион не трогал
Тут два варианта : не правильно установлены диски сцепления, неправильно отрегулировано карзина
Я сам менял это не легко
Далеко живёшь от петир..
Васточная Сибирь
Фрукцыонные и муфта спецление туга ели...
Вазможно насос накрылся НО в первую очередь нужно посмотреть что с фильтрами в гидробаке
Вы обманчики, зачем вставлять катапилер в начало видео, когда вы настраиваете обычный 170. Людям голову морочете.
Дружище привет, это не какой не обман ( это называется заставка) и это не Катарпиллер, а китайский бульдозер шенхва сд7
@@user-alekseiB10Mдобрый вечер купил бульдозер т 170 стоял 10 лет завели едет как колун не вертится не в какую фрикционы затянул что посоветуйте
Болт поджимает ленту