Думаю надо Российским представителям в Японии и Китае задать этот вопрос, почему они заказывают машины на наш рынок в более худшей комплектации и с удешевлёнными материалами.
Всё просто - везут то, что можно продать бОльшими количествами. Тратить деньги на сертификацию мотора, который будет продаваться 10-15% от количества более дешёвой версии 1.5 нет смысла. А ведь кроме сертификации ещё и дилеров надо готовить в два раза больше, запчастей больше и всё это ради чего? Поэтому всегда на родном рынке вариации двигателей, коробок и комплектаций более богатые, чем на неродном.
Вы можете логически объяснить смысл задушивания двигателей, этот же пример есть на EXEED txl где задушили 2.0 литровый двигатель, который в Китае выдает 250 л.с. А у нас 200 и от этого проблемы с взаимодействием с коробкой, просто кто это позволяет умышленно ухудшать автомобили , разница в налоге в несколько тысяч , при цене машины в 4 миллиона . Это полная чушь
@@stanislav1122 у меня на канале есть ролик про атлас на полтора литра и юни т параделелька, но тоже на полтора литра , так вот там я сказал практически слово в слово, но ребята из комментариев придерживались другой позиции
@@ИванСтромилов-з9ю озвучено в ролике, около 3 х миллионов Точнее с собственником обсуждается индивидуально Когда снимался ролик цена была 3, сейчас не знаю
У каждой есть свои плюсы и минусы. А вообще, UNI T выглядит космически-бомбически 🔥
@@Sery0180 это точно
Спасибо за просмотр
Думаю надо Российским представителям в Японии и Китае задать этот вопрос, почему они заказывают машины на наш рынок в более худшей комплектации и с удешевлёнными материалами.
Всё просто - везут то, что можно продать бОльшими количествами. Тратить деньги на сертификацию мотора, который будет продаваться 10-15% от количества более дешёвой версии 1.5 нет смысла. А ведь кроме сертификации ещё и дилеров надо готовить в два раза больше, запчастей больше и всё это ради чего? Поэтому всегда на родном рынке вариации двигателей, коробок и комплектаций более богатые, чем на неродном.
У меня 1.5 180 л.с. мотор Q7 чугунный гильзы (в Китае брал)
В Российская версиях Q5 и Q9 с напылением ? (167л.с.)
Тормозные механизмы другие ,спереди уж точно. Менял колодки от 1.5 не подошли,подошли от uni-k.я владелец 2.0 uni-t ПИ
@@ВячеславБравец супер 👍
👍🏻
@@Zhivi-v-kaif старейшины канала)
Вы можете логически объяснить смысл задушивания двигателей, этот же пример есть на EXEED txl где задушили 2.0 литровый двигатель, который в Китае выдает 250 л.с. А у нас 200 и от этого проблемы с взаимодействием с коробкой, просто кто это позволяет умышленно ухудшать автомобили , разница в налоге в несколько тысяч , при цене машины в 4 миллиона . Это полная чушь
@@stanislav1122 у меня на канале есть ролик про атлас на полтора литра и юни т параделелька, но тоже на полтора литра , так вот там я сказал практически слово в слово, но ребята из комментариев придерживались другой позиции
Я слышал что на 2х литровых задиры чуть ли не снови видны.
@@Rusy37 это единичные истории вроде как
Масло надо лить нормальное, а не как дилер Лукойл 0/20))
Слушать нужно меньше всех вокруг
@@KirillOnDrive а эндоскоп слабо сунуть?
@@Rusy37 а смысл?
Если к этому есть предпосылки да, надо сделать
Для контента думал сделать, может чуть позже
Ань,как насчёт кекса в Чан-Ань 😉
Сань,я не отдамся,тебе,в Чан-Ань
@@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е а видос-то как?
@KirillOnDrive Надо было вместо Ютуба самокаты замедлять !
@@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е не показывает в смысле 😐?
@@KirillOnDrive лагает даже в качестве 144
@ЛЮТАЯДИЧЬ-т7е вроде как есть надежды, что наладится
Я смотрю зависит от устройства на чем смотреть
А если впн попробовать?
А почему нельзя было озвучить цену?
@@ИванСтромилов-з9ю озвучено в ролике, около 3 х миллионов
Точнее с собственником обсуждается индивидуально
Когда снимался ролик цена была 3, сейчас не знаю
@KirillOnDrive спасибо. Я тоже владелец юни т пробег 33т пока без проблем.
👍
@@GrimmBratov тоже постоянно смотрите
Спасибо 🙏