@@KirillOnDrive, Вариатор надежнее 😂 гидроавтомата фирмы айсин ? Подвеска у тойоты как дуб . металл тоньше .. Где надёжность ? Если только двигатель неедущий на атмо надёжнее и то не факт . только ликивднее и все.
Владею Exeed VX, никаких проблем с гаранитей нет. Все болячки устраняют без проблем. То что на вторичке они сильно теряют это понятно, но покупать авто по серому импорту и без гарантии я бы не стал. У меня было много европейских авто и все их приходилось чинить по гарантии.
Какая чушь, про любой авто можно так говорить. Еще один горе-эксперт! Купи новый крузак 300-ый за 15 , и попробуй продать на базаре через год . Опухнешь!!!
@@Нечеловек-в5э потише, диванный эксперт) Со своей экспертизой можешь сходить на йух, а если что-то не нравится-смело проходим мимо на тот самый базар для опухания!
Джили переоценен. Бу машины кроме китайских тоже переоценены. В остальном удивительно видеть как человек с положения владельца рассуждает о вопросах купли продажи. В конце вообще интересно... Берите эксид потому, что у чанань проблемы с гарантией... Никакой аналитики просто выгрузка потока сознания. А потеря 20% цены это новость? Так было всегда - выехал из салона в цене потерял. Ездить на бу людям выгодно только если машина не начала сыпаться. А покупать из бу сейчас практически нечего ибо берешь машину не ездить, а ремонтировать
Джили максимально приближен к европейцу , Тугела в России повыхаживала уже пробеги, б/у можно взять и годовалую. По поводу 20% потери у Changan было сказано, тот же Gelly столько не потеряет. Вот как раз с аналитикой всё в порядке
@@KirillOnDrive вы просто попали в ловушку, когда цены скакнули и выгодно продали старые автомобили (и радовались подогретому рынку, но тем самым выстрелили себе в ногу), а теперь продаете свежий автомобиль. Вторая ловушка, никто сейчас не купит бу-автомобиль по цене немного ниже нового, так как приятнее купить автомобиль новым и те у кого есть деньги, купят новый, чем бу ради сомнительной выгоды в сотню-полторы, а те у кого нет, скорее купят новый в кредит. И это будет, с любым автомобилем внутри марки, даже безотносительно отношению к китаю, а если выбирать бу, то скорее купят бу что-то привычное. Но если честно, что-то я не вижу выгодных бу предложений по китайским автомобилям
Так, ну что сказать…, с автором солидарен. На короткий срок владения надо лучше подумать, брать ли китайца или нет , если только прям очень хочется и готов к финансовой потере.
@@KirillOnDrive, смотря какой китаец и какой японец. Ниссаны , к примеру , теряют больше тойот и гораздо на вторичке в рф. Черри , к примеру, теряют больше Джили на вторичке в рф. Если сравнить доб в лоб .. Ниссан на уровне джили по остаточной стоимости . монжаро vs икс трейл по остаточной стоимости +- олинаковы. Рав 4 , к примеру теряет меньше. Поэтому не все так просто . не только страна-производитель играет роль. Техническая составляющая ещё больше. У немцев , кпрмеру , меньше теряет 3.0 тди у вага , чем 2.0 тфси . и разница серьезна . вот так вот . чанганы теряют больше чем джили ( при прочих равных ) в рф , но меньше черри ).
Чанган ламор, проблем с гарантийными вопросами никаких нет, все решают быстро и без споров. Проблема не в марке, проблема в дилере, где обслуживаешься.
@@maximprotasov5105 ТОЛЬКО У ЧАНАНЬ НЕТ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА В РОССИИ! ТОЛЬКО ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ, ГДЕ НИЧЕГО НИКТО НЕ ЗНАЕТ. если ты не сталкивался ПОКА,это не значит, что у сотен людей в этой стране глюки, или они придумывают, просто гарантию должен обеспечивать официальный представитель не ДИЛЕР!
Полная вода ни о чём болтавня есть чанган и ездий иногда попадается брак на юникей но это редко правильно эксплуатировать хорошее масло, бензин. У меня юникей пи я доволен
У меня юникей, все отлично. До этого раф -4 был 2016 года с вариатором. В сравнении с юником тайота уступает по всем показателям
@@КонстантинФёдоров-з5в тойота только понадежнее пожалуй будет
@@KirillOnDrive, Вариатор надежнее 😂 гидроавтомата фирмы айсин ? Подвеска у тойоты как дуб . металл тоньше .. Где надёжность ? Если только двигатель неедущий на атмо надёжнее и то не факт . только ликивднее и все.
@@Алексей-к2р9т я про двиг только
@@KirillOnDrive сделал эндоскоп?
@@KirillOnDrive примерный ресурс 8-ст Айсина 200 000 км. Потом ремонт 200 тыр. Если буксовать, приедет раньше. В инете полно видео ремонтов выложено
Владею Exeed VX, никаких проблем с гаранитей нет. Все болячки устраняют без проблем. То что на вторичке они сильно теряют это понятно, но покупать авто по серому импорту и без гарантии я бы не стал. У меня было много европейских авто и все их приходилось чинить по гарантии.
@@infovokzal на роботе авто или АТ!?
Какая чушь, про любой авто можно так говорить. Еще один горе-эксперт! Купи новый крузак 300-ый за 15 , и попробуй продать на базаре через год . Опухнешь!!!
Еще один горе-комментатор !
@@Нечеловек-в5э потише, диванный эксперт)
Со своей экспертизой можешь сходить на йух, а если что-то не нравится-смело проходим мимо на тот самый базар для опухания!
Джили переоценен. Бу машины кроме китайских тоже переоценены. В остальном удивительно видеть как человек с положения владельца рассуждает о вопросах купли продажи.
В конце вообще интересно... Берите эксид потому, что у чанань проблемы с гарантией...
Никакой аналитики просто выгрузка потока сознания.
А потеря 20% цены это новость? Так было всегда - выехал из салона в цене потерял.
Ездить на бу людям выгодно только если машина не начала сыпаться. А покупать из бу сейчас практически нечего ибо берешь машину не ездить, а ремонтировать
Джили максимально приближен к европейцу , Тугела в России повыхаживала уже пробеги, б/у можно взять и годовалую. По поводу 20% потери у Changan было сказано, тот же Gelly столько не потеряет. Вот как раз с аналитикой всё в порядке
@@MDV666 спасибо за просмотр
Купили Джили за 1,5 продал через 4 года за 1,9
@@Sanches333 это какой?
@@KirillOnDrive вы просто попали в ловушку, когда цены скакнули и выгодно продали старые автомобили (и радовались подогретому рынку, но тем самым выстрелили себе в ногу), а теперь продаете свежий автомобиль. Вторая ловушка, никто сейчас не купит бу-автомобиль по цене немного ниже нового, так как приятнее купить автомобиль новым и те у кого есть деньги, купят новый, чем бу ради сомнительной выгоды в сотню-полторы, а те у кого нет, скорее купят новый в кредит. И это будет, с любым автомобилем внутри марки, даже безотносительно отношению к китаю, а если выбирать бу, то скорее купят бу что-то привычное. Но если честно, что-то я не вижу выгодных бу предложений по китайским автомобилям
Всё правильно сказал.
@@Sery0180 спасибо
Так, ну что сказать…, с автором солидарен. На короткий срок владения надо лучше подумать, брать ли китайца или нет , если только прям очень хочется и готов к финансовой потере.
Спасибо за просмотр Вам
Я уже 400 000 км на Лансер Х проехал. Зачем скидывать на 150 000 км пробега? )) при пробеге 25 тыс. Км в год это на 20 лет машины хватит минимум
Соглашусь с автором, 💯 !
@@Zhivi-v-kaif благодарю Вас
Юникей по чем купили? И год какой?
@@ВорывзаконеРовшанЛенкоранский 4 млн
23 год
Колонки есть на подноловниках?
@@ВорывзаконеРовшанЛенкоранский нет
Комплектация люкс
Да любая машина потеряет в цене как только выехала с салона, а тигуан дороже продал из за курса доллара и подражания машин
@@НиколайЛатышев-б2ь европа и Япония столько сейчас не теряет, если по паралельке купить новый, теряет меньше процентов на 10
@@KirillOnDrive, смотря какой китаец и какой японец. Ниссаны , к примеру , теряют больше тойот и гораздо на вторичке в рф. Черри , к примеру, теряют больше Джили на вторичке в рф. Если сравнить доб в лоб .. Ниссан на уровне джили по остаточной стоимости . монжаро vs икс трейл по остаточной стоимости +- олинаковы. Рав 4 , к примеру теряет меньше. Поэтому не все так просто . не только страна-производитель играет роль. Техническая составляющая ещё больше. У немцев , кпрмеру , меньше теряет 3.0 тди у вага , чем 2.0 тфси . и разница серьезна . вот так вот . чанганы теряют больше чем джили ( при прочих равных ) в рф , но меньше черри ).
@@Алексей-к2р9т там действительно много вводных
🎉
Зачем продавать новый.нужно ездить дальше.Или с ним что то не то?
@@АнатолийВасин-ж1ю ситуация такая в личном бюджете
слушай, зачем такие неудобные вопросы задавать?
99.9% скажет что деньги нужны на чтото там
@@amamamam1111 так а если так и есть
И второй авто не принципиален а вот кушать принципиально и детей обеспечивать!
@@KirillOnDrive нуда отмаза, типа купили и за 10т поняли что он не больно то и нужен
лечите этим детей в корекционной школе, там это точно прокатит 🤡
@@amamamam1111 ты вообще в курсе, что в стране происходит? Ты по-ходу сам коррекционный
Бизнес подыхает, очнись, заводчанин
Да, чанган гуано!
@@SerPenter69 дак нет же
Кто сказал , Вы ездили? Может владели? Или от подобного услышали и пересказали ?
@@Sery0180 😂
Чанган ТОП среди китайцев
@@Здравомыслящий-е2ц нет
Прописные истины . Отомстил Чанган
@@Den-jw3uz да, вроде не мстил никому)
@@KirillOnDriveда все правильно сказали, что бы люди знали, что чанган плохой по гарантийке , не от первого слышу
@@Den-jw3uz исправятся-будем говорит об этом
Пока по гарантии много вопросов с клиентами
@@Den-jw3uz Да! Выкуси чанган! Фак йе!
Чанган ламор, проблем с гарантийными вопросами никаких нет, все решают быстро и без споров. Проблема не в марке, проблема в дилере, где обслуживаешься.
@@maximprotasov5105 ТОЛЬКО У ЧАНАНЬ НЕТ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВА В РОССИИ! ТОЛЬКО ГОРЯЧАЯ ЛИНИЯ, ГДЕ НИЧЕГО НИКТО НЕ ЗНАЕТ. если ты не сталкивался ПОКА,это не значит, что у сотен людей в этой стране глюки, или они придумывают, просто гарантию должен обеспечивать официальный представитель не ДИЛЕР!
Полная вода ни о чём болтавня есть чанган и ездий иногда попадается брак на юникей но это редко правильно эксплуатировать хорошее масло, бензин. У меня юникей пи я доволен
@@nikolaypakhomov3534 набор букв, не по делу
Диванная экспертиза 👎
Какой нах чанянь ? Чанган !!! Китай весь шляпа. Исключение, только Джили делает, что то более менее нормально.
@@W----YG--- спасибо за экспертное мнение!
Ликвидность плохая, потому что пипл ещё не понял кто его из китайцев обманывает! Пройдет время и будут брать если авто норм!
Что ты там заработал то, бакс по сотке почти.
@@gemepro7820 в рублях живу, либерастам можно в евпопу)