Stimmt, man kennt ihn schon gefühlt Jahrzehnte. Immer mit extremen Schwertransporten und immer guter Laune und mit der Geduld und Ruhe eines tibetanischen Mönchs. Älter geworden ist er, aber ich ja auch (76 J.).
@@taktlosnixda2478 weil das in unserer Zeit heute absolut nicht der Standard ist. Ich hab es überall gesehen, wo ich gearbeitet hatte wie sich es Leute gegenseitig schwer machen
Dabei gab es tatsächlich mal eine Straße, die NUR für einen Schiffstransport gebaut wurde. An der Elbe - um U-Boote, mein ich, im Kaiserreich ins Schwarze Meer zu bringen, mein ich. Ich bekomm es grad nicht mehr so genau auf Reihe, aber der Landweg von Elbe zur Donau brauchte, ich meine in Dresden, eine extra Straße... Edit nach kurzer Suche: Tatsächlich, von Kiel erstmal nach Dresden, dort über Slipanlage per Landtransport nach Ingolstadt und von dort weiter über die Donau. Sechs U-Boote waren das damals. Und ich meine immernoch, hier bei youtube einen Bericht darüber gesehen zu haben.... Und genau: Unter "The German Submarine Transport 1942" findet Ihr das hier bei RUclips ;)
@@michaelknights3976 Und warum schreibt dann WDR im Text oben "Endgültiges Reiseziel ist das Technik Museum Sinsheim." ???? Sorry für' Klugscheißen, aber es ist halt nur ein Zwischenziel, dort wird es weiter erleichtert und gedreht....
Das ist heutzutage leider normal, das fachlich komplett unfähige Reporter solche Reportagen machen. Sowas sollte einer begleiten, der mit der Materie vertraut ist und das auch dem unwissenden Zuschauer verständlich vermitteln kann. So kommt nur zusammengestammelter Mist raus und du brauchst dich nicht zu wundern, das es überall "Fernwissen-Experten" gibt, die dann ihren Senf dazu geben.
Das ganze Projekt ist eine Katastrophe. 1000 qm Landschafts Schutzgebiet zerstört genehmigt von den Grünen da könnt ich kotzten. Informiert euch mal bevor Ihr das feiert. Da wurden Behörden übergangen . Die gute Frau arbeitet da jetzt nicht mehr . 🤮
bei allem verständniss für die transporthöchstleistung , klasse gemacht . mit mem corgolifter , der größte sollte über 600 tonnen tragen können , wäre es sicher ohne diesen immensen transportaufwand gewesen . aber da hat unsere regierung ja mal wieder toll eine gute situation verschlafen . wie so häufig bei den ungelernten kräften .
Selten hat mich eine Reportage so glücklich gemacht. Baden-Württembergische Dialekte sind einfach eine Bereicherung für die Welt. Herrlicher Beitrag! So, g'nug g'schwätzt. Net g'schumpfe is eichentlich g'lobt g'nuch.
was ich nicht verstehe: es wird jetzt in Speyer vorbereitet für den Weg nach Sinsheim. Wieso hat man die Abrüstung mit den Batterien nicht bereits vor dem Transport nach Speyer am Startpunkt gemacht?
Auf dem Wasser ist es vermutlich auch vollkommen egal, ob man 150 Tonnen dabei hat oder nicht und die Elektriker des Technikmuseum leben und arbeiten in der Nähe von Sinsheim und nicht in Norddeutschland.
@@christianc2255 dennoch musste auch in Sinsheim erstmal der Transport über die Straße bewältigt werden. Wenn es dann nach dem Abrüsten wieder über die Straße zum Fluss geht ... dann sind das zwei wohl nicht ganz günstige Transporte, die man sich hätte ersparen können, wenn man es gleich vor dem Transport abgerüstet hätte. Wäre auch nicht das erste mal, dass Fachpersonal erstmal wohin eingeflogen wird um etwas vor Ort zu bauen, abzubauen uw ... sei es nur Wochentags, oder über einen zeitraum von Monaten bei größeren Projekten
Ich vermute um den Schwerpunkt möglichst tief zu halten und so zu verhindern dass es beim Transport umkippt. Das Gewicht der Batterien tief unten im Boot stabilisiert das Ding und die "paar" Tonnen mehr sind für den Anhänger und die Zugmaschine kein Problem.
Das U-Boot wird im Museum Speyer erleichtert und anschließend ins Museum Sinsheim transportiert. Gekippt wird er nur auf der Etappe von Speyer nach Sinsheim. Was anschließend gezeigt wurde war die Fahrt von Kiel nach Speyer.
das ist eben der anteil "redaktionelle katastrophe" welche auch andere kommentare erwähnen... SPannend, aber der logische aufbau der reportage lässt hart zu wünschen übrig...
Wieso sollte man ? Für 'ne Handvoll Leute, die da wirklich interessieren würde ? Dafür gibt's Google, & Co. DAS hier ist ein TV-Bericht, zeitmäßig klar eingegrenzt, und für die " Allgemeinheit ", nicht für Technik-Freaks. Zudem ist Sendezeit teuer, TV ist eben NICHT YT. !
Als erstes was ICH mir immer anschaue, WIE GROß WAR DIE KÜCHE? ( ODER NACHDEM ES JA EIN SCHIFF IST IM WEITESTEN SINN, DIE KOMBÜSE) . WEIL ICH KOCH BIN...
Die USN macht das zum Teil, weil man festgestellt hat, dass viele Neulinge mit Controllern bestens vertraut ist. Da steckt dann irgendwo auf der Brücke ein XBox-Controller, mit dem man Schiff oder Periskop steuern kann.
Einige davon hätten in einer heimischen Solaranlage weiterarbeiten könnnen. Ein Wechselrichter aus dem Boot hätten die dann ja auch noch mitnehmen können.
@@doctorrohrenkuh880 Platzangst krankhafte Angst vor weiten Plätzen, Menschenmengen oder Reisen (Wörterbuchdefinition weil ichs selber nicht genau wusste). Raumangst ist die Angst vor engen geschlossen Räumen und anscheinend auch vor Menschenmengen.
Ganz ehrlich. Jeder sagt Platzangst. Es mag zwar unlogisch und falsch sein. Aber wenn in der Doku hier auf einmal von Raumangst gesprochen würde, würden es 90% der Zuschauer nicht verstehen und sich wundern.
Warum hat man das ding nich per Seil und selbstschwimmend transportiert? Wäre zu Einfach gewesen... Über Land die Pads von Mammoet genutzt. Wäre doch Logistisch wesentlich günstiger gewesen.
Ach, ich weiß auch nicht, vielleicht... weil das Uboot nicht mehr schwimmfähig ist? Und schonmal ein Uboot über den Rhein fahren sehen? Ich auch nicht. Hat wohl seine Gründe wie fehlende Tiefe...
@@Brandon0406 ach deshalb müssen sie technik importieren. Veraltete dazu auch noch. Ein klarer Deal: da können dann ja die Schwaben bewundern, was die im Norden vor 50 Jahren hinbekommen haben.
Kauf dir ein U-Boot haben sie gesagt. Das macht Spaß haben sie gesagt. Das man es nicht mit einem Logitech Controller steuern sollte haben sie nicht gesagt.
Eine Lok ist aber nicht komplett umgeben von Metall, ausgelegt für 100 meter tiefen Tauchgang und gefüllt mit tonnenschweren Batterien, die alles antreiben oder? Mal abgesehen von Bewaffnung, Panzerung und anderer Kriegstechnologie... Als nächstes kommste mit ein Zeppelin ist größer und wiegt auch weniger oder was? Absolut dämlicher vergleich...
nicht wirklich... für 100 Tonnen Bleibatterien bekommt man etwa 50.000 Euro. Das reicht nichtmal für den Transport von Kiel bis nach Speyer auf Wasser.
Bei den derzeitigen Preisen bringen die Akkus ca 80000€, dazu gibt es dann noch gutes Geld, da diese Batterien einen mehrere Kilo schweren Kupferkern enthalten. Leider wird diese Summe nicht einmal ansatzweise die entstandenen Kosten decken, aber für eine Brotzeit der Kübler-Truppe wird es reichen.😂
@@kuno436 Weil die Rüstungskonzerne ihren alten Schrott, nicht kostenintensiv entsorgen wollen und den lieber gewinnbringend an den Steuerzahler verkaufen, deren Vertreter diesen Schrott dann verschenken? Zieh dir deine Bettdecke am besten ganz über den Kopf. ;)
Welche Redakteure glauben eigentlich, dass mit solchen Beiträgen bzw. solchen Kommentaren ehem. Besatzungsmitglieder irgendwer ein besseres Bild von U-Bootfahrern bekommt?
Wenn das Ding eh schon auf dem Truck ist könnte man es auch der Ukraine spenden. Dann könnte das Boot nchh was sinnvolles machen ausser in einem Museum weiter zu rosten.
das U-Boot wurde demilitarisiert sonst hätten sie es garnicht kaufen können. Wäre wahrscheinlich günstiger ein neues U-Boot zu bauen, wie das "zerstörte" alte U-Boot wieder aufzubauen. Es ist nichtmal mehr schwimmfähig, sonst hätte man es ja auch durch den Rhein einfach schleppen können.
@@muratti72muc Ukrainer sind geschickte Schrauber die bauen da schon wieder Waffen ein. aber wozu soll der Eimer nun im Museum verrosten wer er noch nützliche Dienste im Krieg leisten kann. Könnte man doch spenden.
Ich hätte das U-Boot in Kiel, mit allem was nicht nötig ist fürs Museum, leer gemacht und in Teile zerschnitten. Wenn das U Boot im Museum zusammengesetzt steht.. muss es nicht mehr wasserdicht sein. 😉 Kosten/Nutzen Vorteil ? Riesen Werbeaktion ?. . Naja 'so hat jeder sei Gschäft' .. Frieder Saam > RESPEKT> alter Fuchs. 😎 Für das "WIR" haben es geschafft.. extra ⭐⭐⭐⭐⭐
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Das ist das schönste und coolste Museum !!! ich war als jugendlicher da und jetzt fahre ich mit meinen Kindern hin! Sehr schönes Museum
Kleine Info das Mariene Museum In Wilhelmshaven Und das Technikmuseum U-Boot "Wilhem Bauer" e.V. in Bremerhaven kann ich empfelen 🙂
@@Honnete86 Wilhelmshafen waren wir auch! hat uns sehr gut gefallen
Speyer
Frieder Saam, bester Mann! Eng ist unser Job 😅
Die haben doch keinen anderen da oder? 12 mal Frieder im Schrank und für jeden Job wird einer rausgeholt.
Der Mann vom Transport unternehmen hatt echt verstanden das es nur zusammen geht.Viele Chefs vergessen das.
Der Mann weis worum und wie es geht, er war selbst jahrelang Fahrer.
@@ulij1213Der ist sogar gefahren😅
"Sie schaffen das." "WIR schaffen das." Toller Typ!
Frieder ist ja mal das absolute Highlight! :D
Von dem habe ich schon öfter Dokus gesehen, speziell zu Schwertransporten. Wirklich cooler Charakter
Frieder heißt er ;)
@@mranonym0us Danke werde es ändern :)
12 mal Frieder im Schrank und für jeden Job wird einer rausgeholt.
Stimmt, man kennt ihn schon gefühlt Jahrzehnte. Immer mit extremen Schwertransporten und immer guter Laune und mit der Geduld und Ruhe eines tibetanischen Mönchs. Älter geworden ist er, aber ich ja auch (76 J.).
Das ,,Wir schaffen das '' war geil. Bester Mann nur mit dieser Einstellung kommt man vorwärts Chapeau 👏👏👏
11:33 Absoluter Klassiker
Schön zu sehen das es im Leben gehalten wird , vielen Dank
Schön zu sehen wie die ganzen Männern sich in so einer Situation trotzdem wohl gefühlt und verstanden haben
Warum sollte das auch nicht so sein ?
@@taktlosnixda2478 weil das in unserer Zeit heute absolut nicht der Standard ist. Ich hab es überall gesehen, wo ich gearbeitet hatte wie sich es Leute gegenseitig schwer machen
11:15 Straßen, die nicht für den Schiffsverkehr gebaut wurden? Sachen gibts...
Da haben doch bestimmt wieder die Politiker versagt, oder/und die USA sind schuld.
Dabei gab es tatsächlich mal eine Straße, die NUR für einen Schiffstransport gebaut wurde. An der Elbe - um U-Boote, mein ich, im Kaiserreich ins Schwarze Meer zu bringen, mein ich. Ich bekomm es grad nicht mehr so genau auf Reihe, aber der Landweg von Elbe zur Donau brauchte, ich meine in Dresden, eine extra Straße...
Edit nach kurzer Suche: Tatsächlich, von Kiel erstmal nach Dresden, dort über Slipanlage per Landtransport nach Ingolstadt und von dort weiter über die Donau. Sechs U-Boote waren das damals. Und ich meine immernoch, hier bei youtube einen Bericht darüber gesehen zu haben.... Und genau: Unter "The German Submarine Transport 1942" findet Ihr das hier bei RUclips ;)
ich bin chronologisch verwirrt 😵💫
nicht nur du ...
Jep 🤔
@@michaelknights3976 Für die zweite Etappe, denk ich. Ansonsten ergibt's wirklich keinen Sinn.
@@michaelknights3976 Und warum schreibt dann WDR im Text oben "Endgültiges Reiseziel ist das Technik Museum Sinsheim." ????
Sorry für' Klugscheißen, aber es ist halt nur ein Zwischenziel, dort wird es weiter erleichtert und gedreht....
@@michaelknights3976 Alles gut, sollte kein Vorwurf meinerseits sein. Dankeschön und auch Dir ein sonniges WE 🙂
Hammer dieser Beitrag ! Frieder ist eine Legende 😊
Genial tiene que descansar en un buen lugar el U -Boot 👏👏👏👏👏
Toller Beitrag!
Die Fragen des Reporters sind der Knaller. Bewundernswert, wie ruhig der Transportleiter die erträgt.
Das ist heutzutage leider normal, das fachlich komplett unfähige Reporter solche Reportagen machen. Sowas sollte einer begleiten, der mit der Materie vertraut ist und das auch dem unwissenden Zuschauer verständlich vermitteln kann. So kommt nur zusammengestammelter Mist raus und du brauchst dich nicht zu wundern, das es überall "Fernwissen-Experten" gibt, die dann ihren Senf dazu geben.
Sehr interessanter Job für das Museum zu arbeiten 💪👍
„Ist ja ein spannender Job oder?“ 😂 ich kann nicht mehr
Der Bericht ist ne redaktionelle Katastrophe, aber wenigstens war Frieder Saam dabei. Der Mann ist ne Legende.
Öffentlicher Rundfunk ist einfach ein fossiles Instrument.
Haha wirklich
Das ganze Projekt ist eine Katastrophe. 1000 qm Landschafts Schutzgebiet zerstört genehmigt von den Grünen da könnt ich kotzten. Informiert euch mal bevor Ihr das feiert. Da wurden Behörden übergangen . Die gute Frau arbeitet da jetzt nicht mehr . 🤮
@@thorstenkohler1312Das ganze wird wiederaufgeforstet😅
Frieder Saam "The Goodfather of Schwertransport"
Diese Tiefenentspanntheit ist absolut top, der Vergleich mit Clint Eastwood trifft es 100%ig.
Gut, dass er seinen Colt nicht dabei hatte :)
Kübler und Frieder „Clint“ Saam best ever…. die haben schon ganz andere Kaliber bewegt 1.000 Tonnen und mehr…💪🤩👌
Einem Schwabe bei der Arbeit zuzuschauen mit einem Reporter der ihm die ganze Zeit Fragen stellt ist einfach amüsant
bei allem verständniss für die transporthöchstleistung , klasse gemacht . mit mem corgolifter , der größte sollte über 600 tonnen tragen können , wäre es sicher ohne diesen immensen transportaufwand gewesen . aber da hat unsere regierung ja mal wieder toll eine gute situation verschlafen . wie so häufig bei den ungelernten kräften .
Ein Wahnsinn was da für Batterien verbaut waren. Mama mia!
1:45 Hey. Danke für diese Bilder. Ich hatte mich schon immer gefragt, wie der Raum aussieht, in den der "LI" reingestiegen ist.
Mit Frieder Saam habter echt den BESTEN MANN geholt - wenn ers nicht kann, kanns keiner ^^
Selten hat mich eine Reportage so glücklich gemacht. Baden-Württembergische Dialekte sind einfach eine Bereicherung für die Welt. Herrlicher Beitrag!
So, g'nug g'schwätzt. Net g'schumpfe is eichentlich g'lobt g'nuch.
🥰🙌
Ganz stark Peter
Der Saam macht das immer noch, da kanns nur gut gehen
U,17❤❤❤😊😊😊❤❤❤
2:06 hat mich zum Lachen gebracht :)
niemand kehrt.
2:09 „es ist ein spannender Job“ 😂
Coole Doku
Selbst die Verwirrung ist verwirrt. 😅
1:38 ich liebe unseren pfälzischen dialekt
5:30 Herrlich. Man weiß nur leider nicht, wie ernst er es meint.
😂😂😂
Wenn er drauf steht fahre ich nen Tag später mal vorbei, wenn meine Schwester Abends zuvor Käse Lauchsuppe gemacht hat.
was ich nicht verstehe: es wird jetzt in Speyer vorbereitet für den Weg nach Sinsheim. Wieso hat man die Abrüstung mit den Batterien nicht bereits vor dem Transport nach Speyer am Startpunkt gemacht?
Auf dem Wasser ist es vermutlich auch vollkommen egal, ob man 150 Tonnen dabei hat oder nicht und die Elektriker des Technikmuseum leben und arbeiten in der Nähe von Sinsheim und nicht in Norddeutschland.
@@christianc2255 dennoch musste auch in Sinsheim erstmal der Transport über die Straße bewältigt werden. Wenn es dann nach dem Abrüsten wieder über die Straße zum Fluss geht ... dann sind das zwei wohl nicht ganz günstige Transporte, die man sich hätte ersparen können, wenn man es gleich vor dem Transport abgerüstet hätte. Wäre auch nicht das erste mal, dass Fachpersonal erstmal wohin eingeflogen wird um etwas vor Ort zu bauen, abzubauen uw ... sei es nur Wochentags, oder über einen zeitraum von Monaten bei größeren Projekten
Ich vermute um den Schwerpunkt möglichst tief zu halten und so zu verhindern dass es beim Transport umkippt. Das Gewicht der Batterien tief unten im Boot stabilisiert das Ding und die "paar" Tonnen mehr sind für den Anhänger und die Zugmaschine kein Problem.
zu 5:40 Min. Erbseneintopf , da bekommt das Wort und der Befehl "Anblasen" eine ganz neue Bedeutung.
Das geile ist die Firma Kübeler Kommt aus Schwäbisch hall da wo ich auch her komme 💪💪💪💪
Sollte das U-Boot nicht gekippt werden- was wurde daraus?
Irgendwie ist der Beitrag von der Abfolge her nicht ganz stimmig
Das U-Boot wird im Museum Speyer erleichtert und anschließend ins Museum Sinsheim transportiert. Gekippt wird er nur auf der Etappe von Speyer nach Sinsheim. Was anschließend gezeigt wurde war die Fahrt von Kiel nach Speyer.
@@vonBlankenburgLP Held des Tages, gute Zusammenfassung ohne dich war ich verloren :D
das ist eben der anteil "redaktionelle katastrophe" welche auch andere kommentare erwähnen...
SPannend, aber der logische aufbau der reportage lässt hart zu wünschen übrig...
Verrückt !
Frida hat einfach für alles den passenden Spruch auf Lager :D
Frieder😊
11:35 Cool der Typ 🙂
Der Transport wäre auch ein Hingucker als Herpa Schwerlast Modell . Kübler is Top 👍
was für ein Schwerlastanhänger! Sowas habe ich noch nie gesehn! cool! Ich hoffe, Sinnsheim wird dem U-Boot noch einen neuen Anstrich verpassen!
Ja, wird es bekommen
Thomsen! Das ist Thomsen!!
"Spannender Job" - hah toller wortwitz (wenn auch wohl unabsichtlich.)
GG
das war 100% mit Absicht
Das halbe Video dreht sich um den Ausbau der Batterien. Wie schafft man es da nicht einmal irgendwelche Technischen Daten mit einzubringen?
Journalisten und Technik... da kommt zusammen, was zusammen gehört🤣😱
Wieso sollte man ?
Für 'ne Handvoll Leute, die da wirklich interessieren würde ?
Dafür gibt's Google, & Co.
DAS hier ist ein TV-Bericht, zeitmäßig klar eingegrenzt, und
für die " Allgemeinheit ", nicht für Technik-Freaks.
Zudem ist Sendezeit teuer, TV ist eben NICHT YT. !
bei 14:22 bissl „verschnitten“?
Als erstes was ICH mir immer anschaue, WIE GROß WAR DIE KÜCHE? ( ODER NACHDEM ES JA EIN SCHIFF IST IM WEITESTEN SINN, DIE KOMBÜSE) . WEIL ICH KOCH BIN...
Sehr klein
ingos sicherheitsschuhe sind absolut arbeitsschutztauglich! 😀
Ein U-Boot kaufen und drin leben würde ich auch noch. Am Besten wenn es noch fahren könnte. Katamaran ist mir zu langweilig gewerden. :)
Ich will aber ein segel-Uboot (:
Haaach, de Ingo 😊😊
Warum wurden die Batterien nicht in Kiel rausgenommen? 🤔
also stehen in speyer jetzt 2 u boote oder ist die doku älter und das uboot das früher in speyer stand ist das und kommt jetzt nach sinsheim ?
Nein, das wird in Speyer nur vorbereitet für Sinsheim. So steht dann in beiden Museen jeweils 1
tolles Video aber es wäre viel schöner, wenn es z.b ein Forschungsuboot wäre
2:00 "spannender" Job oder? 🤓
Finde die sollten das Uboot mit einem Controller steuern das wäre eine schlaue Idee
Ich finde das sieht so noch absolut tauch-tüchtig aus. Einfach an Milliardäre vermieten für eine Tauchfahrt …
😂😂
Die USN macht das zum Teil, weil man festgestellt hat, dass viele Neulinge mit Controllern bestens vertraut ist. Da steckt dann irgendwo auf der Brücke ein XBox-Controller, mit dem man Schiff oder Periskop steuern kann.
@@fonesrphunny7242Die sind aber vernünftig verbunden😅
Das heißt „Raumangst“ (Klaustrophobie). 😉
👍👍💯💯👍👍
12:21 kann ich bestätigen, in Worms war der auch. Auf der Hessischen seite 😂😂😂
Sehr geehrte SWR
Wieso haben Sie keine Untertitel
War das eine Frage
@@TheKeule33ja war das eine Frage
@@yahyacomert7635 Fragezeichen ist Fremdwort...
Echt Wahnsinn
Was passiert mit den Batterien? Kommen die wieder rein?
Warum sollten die Batterien wieder reinkommen?
Die sind steinalt und zu nichts mehr Nütze.
@@kuno436 wäre ja trotzdem cool wenn man ein paar von den akkus sehen könnte
@@rudolf2000 Zu spät.
Die wurden längst entsorgt.
Einige davon hätten in einer heimischen Solaranlage weiterarbeiten könnnen. Ein Wechselrichter aus dem Boot hätten die dann ja auch noch mitnehmen können.
Reporter: 'Werden Sie das heute schaffen?'
Ich als Transportleiter: 'Nee, heute werden wir das Ding in den Straßengraben kippen'
11:33
Warum sind da überhaupt noch die Batterien drinne? Der gude Frieder hat mal auch keinen Blutdruck :)
1:42 bitte mal den Unterschied zwischen "Platzangst" und Raumangst lernen.
Was genau ist den der Unterschied?
@@doctorrohrenkuh880 Platzangst krankhafte Angst vor weiten Plätzen, Menschenmengen oder Reisen (Wörterbuchdefinition weil ichs selber nicht genau wusste). Raumangst ist die Angst vor engen geschlossen Räumen und anscheinend auch vor Menschenmengen.
Ganz ehrlich. Jeder sagt Platzangst. Es mag zwar unlogisch und falsch sein. Aber wenn in der Doku hier auf einmal von Raumangst gesprochen würde, würden es 90% der Zuschauer nicht verstehen und sich wundern.
Also den Begriff "Raumangst" höre ich gerade zum ersten Mal...
Warum schwimmt das U-Boot nicht selbst?
Dürfte wohl erstens nicht mehr fahrfähig sein und schlichtweg wohl viele Flussabschnitte auch nicht für ein U-Boot geeignet.
er will das niemand verletzt wird und die leute stehen quasi auf dem uboot :D
Warum hat man das ding nich per Seil und selbstschwimmend transportiert? Wäre zu Einfach gewesen... Über Land die Pads von Mammoet genutzt. Wäre doch Logistisch wesentlich günstiger gewesen.
Ach, ich weiß auch nicht, vielleicht... weil das Uboot nicht mehr schwimmfähig ist? Und schonmal ein Uboot über den Rhein fahren sehen? Ich auch nicht. Hat wohl seine Gründe wie fehlende Tiefe...
Nicht schwimmfähig
@@userhessenone1469 Es gäbe mehrere Möglichkeiten einen Wassertransport herzustellen.
die hätten das ding reparieren sollen und dann selbst über den rhein brettern, das wäre cool
Uboot brettert nicht, uboot blubbert🤣
Rhein ist deutlich zu flach
Was braucht Baden Württemberg ein U-Boot ? Gibt's da irgendwelche Seelenverwandtschaft, oder ist das einen Ankündigung ?
Was braucht ein Technikmuseum ein Uboot? Na warum braucht ein Supermarkt Lebensmittel? Oder ein Autohändler Autos? Hmm?
@@Brandon0406 ach deshalb müssen sie technik importieren. Veraltete dazu auch noch. Ein klarer Deal: da können dann ja die Schwaben bewundern, was die im Norden vor 50 Jahren hinbekommen haben.
@@harryhole5786Das Museum ist ja nur das größte private Technikmuseum in Europa… Da gehen defenitiv nur Schwaben hin😅
Kauf dir ein U-Boot haben sie gesagt. Das macht Spaß haben sie gesagt. Das man es nicht mit einem Logitech Controller steuern sollte haben sie nicht gesagt.
Emotional werden wenn man zwischen Verbrenner Motoren steht. Da kann ein Klimaaktivist nur neidisch werden.
Ach Mensch, haben sie das Ding jetzt also geborgen?
Nein, das lag 10 Jahre im Eckernförder Hafen
@@userhessenone1469 Wie meinst du? Das heißt, das war dann doch nicht bei der Titanic unten?
@@Techinvestor567 Nein, nur unter der USS Enterprise 😊
F an das UBoot... schade dass ein Museum das Ding kaputt machen muss
Wieso? Die Alternative wäre der Schrottplatz
Das Museum restauriert😊
Ist das die Titan?
Was ein dummer Kommentar.
Nein
Der dümmste Kommentar ever!
Dummer Kommentar
wie kann man nur solch ein Dummen Kommentar abgeben. Bin fassungslos
mitdiesem seilzug geht ja garnix weiter !
wo sind denn die ganzen starken frauen ?
Der Frieder macht aus seiner Verachtung für den Reporter wirklich keinen Hehl.
THW
Diese Flachwitze ey... xd
Was für Wichtigtuer
😂❤😅❤❤❤
Ich hab Frieder schon sehr unbeherrscht und negativ erlebt.
War aber auch kein Filmteam vor Ort.🤷🏽
interessante bilder, gniffke raus
Klaustrophobie, Platzangst ist das exakte Gegenteil :)
Ja, Raumangst ist der korrekte Begriff.
Schoen
Schoen
Wo ist Logitech Controller ??? 😂😂
Das Uboot ist kaum größer als ne moderne Lokomotive und die wiegt keine 500t -und die ist auch vollgestopft mit Technik und Kram...
Eine Lok ist aber nicht komplett umgeben von Metall, ausgelegt für 100 meter tiefen Tauchgang und gefüllt mit tonnenschweren Batterien, die alles antreiben oder? Mal abgesehen von Bewaffnung, Panzerung und anderer Kriegstechnologie... Als nächstes kommste mit ein Zeppelin ist größer und wiegt auch weniger oder was?
Absolut dämlicher vergleich...
Der Schrottwert der Akkus bezahlt schon mal locker die Speditionskosten.
Sind ja blei akkus
nicht wirklich... für 100 Tonnen Bleibatterien bekommt man etwa 50.000 Euro. Das reicht nichtmal für den Transport von Kiel bis nach Speyer auf Wasser.
Bei den derzeitigen Preisen bringen die Akkus ca 80000€, dazu gibt es dann noch gutes Geld, da diese Batterien einen mehrere Kilo schweren Kupferkern enthalten. Leider wird diese Summe nicht einmal ansatzweise die entstandenen Kosten decken, aber für eine Brotzeit der Kübler-Truppe wird es reichen.😂
Wow mit 140 solcher riesigen Batterien würde ich nicht gerne unter Wasser sein😨 stellt euch vor eine fängt Feuer
Bleibatterien fangen kein Feuer. Blei ist unbrennbar.
Duft.
Familienfoto? - Ne, das ist Balast 😂
Bekommt die Ukraine jetzt auch U-Boote? 🤣
@@kuno436 Weil die Rüstungskonzerne ihren alten Schrott, nicht kostenintensiv entsorgen wollen und den lieber gewinnbringend an den Steuerzahler verkaufen, deren Vertreter diesen Schrott dann verschenken? Zieh dir deine Bettdecke am besten ganz über den Kopf. ;)
Welche Redakteure glauben eigentlich, dass mit solchen Beiträgen bzw. solchen Kommentaren ehem. Besatzungsmitglieder irgendwer ein besseres Bild von U-Bootfahrern bekommt?
Was stimmt mit Dir nicht?
@@kuno436 die Frage musst Du Dir wohl besser selbst stellen.
@@OliverBerger furz
Man muss nicht auf jeden Kommentar reagieren, auch wenn er noch so blöd ist...
Wenn das Ding eh schon auf dem Truck ist könnte man es auch der Ukraine spenden. Dann könnte das Boot nchh was sinnvolles machen ausser in einem Museum weiter zu rosten.
das U-Boot wurde demilitarisiert sonst hätten sie es garnicht kaufen können. Wäre wahrscheinlich günstiger ein neues U-Boot zu bauen, wie das "zerstörte" alte U-Boot wieder aufzubauen. Es ist nichtmal mehr schwimmfähig, sonst hätte man es ja auch durch den Rhein einfach schleppen können.
@@muratti72muc Ukrainer sind geschickte Schrauber die bauen da schon wieder Waffen ein. aber wozu soll der Eimer nun im Museum verrosten wer er noch nützliche Dienste im Krieg leisten kann. Könnte man doch spenden.
Denen schicken wir doch die Gorch Fock
Wie dumm kann man sein ? du so ja😂
@@muratti72muc Selbst wenn das U-Boot noch aus eigener Kraft hätte fahren können, währe der Tiefgang für denn Rhein zu groß gewesen.
Ich hätte das U-Boot in Kiel, mit allem was nicht nötig ist fürs Museum, leer gemacht und in Teile zerschnitten. Wenn das U Boot im Museum zusammengesetzt steht.. muss es nicht mehr wasserdicht sein. 😉 Kosten/Nutzen Vorteil ? Riesen Werbeaktion ?. . Naja 'so hat jeder sei Gschäft' .. Frieder Saam > RESPEKT> alter Fuchs. 😎 Für das "WIR" haben es geschafft.. extra ⭐⭐⭐⭐⭐
5:07 was für ein Keim…3 Jahre lang nicht geduscht und keine Zähne geputzt 🤮
Woher willst du das wissen mit dem Duschen?
@@userhessenone1469 hat er doch gesagt
@@userhessenone1469
min 05:07