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ただのおじさんクルマ一人旅、なんでこんなに楽しく見れるのでしょう？ ジムニー愛、北海道愛、楽しさがひしひしと伝わってきて、見ているこちらも楽しくなってきます。素敵な動画をありがとうございます。
北海道民です。いろいろな街を走りながら徐々にシエラに神経が通っていくような今回の北海道動画、マジなまら最高でした。道民としてもジムニー好きとしても誇りに思えるこのかんじ、何なんでしょう。トラブルといえば脱輪くらいで無事帰れて何よりでした。まだまだ見応えあるとこいっぱいあるので、また是非いらして下さい！
うな丼様の動画は うな丼様の人間味溢れる このお方のお人柄の素晴らしさを体感できるのです。 それが何よりも楽しく 嬉しく感じます。
ほら、野生のジムニーが雪道を走ってますね～まだ子供だから、大きいカローラに抜かされちゃいましたねー雪が珍しいんですね、元気で楽しそうですね、可愛いですねーウナ丼おかわり、ご馳走さまでした～
愛知県民ですが、私も愛車で北海道の旅を計画しています。新緑の季節を考えていましたが、冬の北海道に変更します😊ロマン満載の動画をありがとうございます♪
最終回、ワクワクして待ってました。動画視聴でこんなに待ち遠しかったことは今までに無かったと思います。これからも楽しみです。
流氷は、ロシアアムール川で出来た氷が流れ着いたもので海水が凍ったものではありません。流氷でウイスキーオンザロックもできます。
大変美味な冬の北海道編でした。雪景色のジムニーはとてもカッコ良かった！
紋別おいでいただいてありがとうございます。自宅裏の道も通っていただいたようですね。高規格道路は路面凍結で大変でしたね、80Kmで地元民は走りますのでびっくりされたかと思いますがまたおいでください。
うな丼さんの人柄が良く分かる動画で、とても面白かったです！自分は北海道民です。北の大地に来て頂けて、とても嬉しいです！✨また来て下さいね❗
そう言えばあの時側道に落ちたなぁなんて、怪我無ければいい思い出ですよ😁
毎日スキー場に通っていますが、雪道にジムニーは御薦めしません。特に下り坂は最悪です。ホイールベースが短いのですぐスピンします。注意😂
北海道民でございます。我が家は前の型のジムニーをマイカーで夫が10年以上オートマですが乗ってました。(今はフォレスターです)北海道の冬の現実を体感され、恐怖を感じたりお疲れだったと思います。日々こういう中で暮らしているのが北海道の人達なのです。正直もう冬の北海道は二度と嫌だと思われないかな？と思いましたが楽しいと思っていただけてよかったです。
道民でも楽しめる素晴らしい動画でした✨またいらして下さい♫
jb64乗りとしては最高に楽しい美味なシリーズでした❗️ありがとうございます😊
お疲れ様でした😊冬の北海道を堪能できたようで良かったです。またのお越しを心よりお待ちしております。動画をご覧の道外の方々もたくさんお越しくださいませ。
脱輪ショックも吹き飛ばしてくれる北海道の自然に感謝
サービス精神旺盛な動画みてファンにならないわけがない！こんなに車好きな人が愛する車を契約した自分自身も誇らしいです！
流氷はロシアのアムール川の水が凍り、海に流れ出たものが海流で流されて到達するものです。海の水が凍る海氷はここまで厚くは凍らないですよ！
消された前とおんなじコメ⁉︎ 私もw
色々な事があった北海道のジムニー旅、楽しそうで何よりでした😊
ウナ丼さんの笑顔、その向こうの白銀の世界。絵葉書のような美しさ。素晴らしい動画ですね。冬シリーズも期待します（脱輪を除く）
よくわかりますジムニーを所有していることの満足感買ってよかったよ
楽しい動画ありがとうございました。そしておつかれさまでした。北海道の過酷な凍結路を走り切ったウナ丼さんとジムニーはある意味「戦友」ですよ。ジムニーを好きになるのも分かる気がします😉👍
素敵な動画をありがとうございました。冬の北海道の良さとジムニーの魅力が詰まっていました。雪の降る地域で車を運転する難しさも感じました。良かったです🎉
北海道の雪の厳しさをこれでもかと感じた反面、今の時期にしか見れない美しい景色を堪能した達成感。そして落輪もありつつも更にジムニーが好きになったという感覚。もう脳内が完全にジムニーと北海道に支配されてますねwでもその瞬間がやっぱりクルマ好きで良かった、と感じる瞬間だと思うとなんだか感動。
ようこそ冬の北海道ジムニー冬似いますね🚙又冬いらして下さいね😮😮😮
分かりますよー、直結四駆の滑ってから舵効く感じの不安と面白さ。センターデフ発売されたらいいのにと。
①刻々路面状況が変化する道路を走るには、パートタイム四駆はしんどい気がするし、かなり面倒。②それでもジムニーがいいという気持ちは、精度抜群のソーラー電波式クォーツよりメカニカル式時計のほうが好きという気持ちに似ている。そんな気がします。
おススメに上がってきたから見てみたけど、なんだこの人楽しそうだな。仕事辞めて北海道行ってみたくなってきた。
ウナ丼さんお疲れ様です。 最後の北海道シエラツーリング総括コメントは見ていたこちらも感動しました。 ありがとうございました。私は道北エリア在住、JB64の5MTを新車購入後現在81500キロ走行中（夏はバイクなので冬にジムニーの距離が伸びる）ですが真冬でも二駆で乗ってますよ。 圧雪アイスバーン、ブラックアイス、ミラーでもなんの問題もなく交通の流れをリードして走れます。 四駆は使いません。 スピンもスタックも事故もありません。 二駆の方が走りやすい。 冬タイヤはBSのブリザックです。 タイヤから発生する音を聞いていれば何となく状況は感じ取れます。 FRの方が圧倒的に走りやすいと思いますよ❣また真冬の北海道に来てくださいね(^^♪
やはりブリザックですよ！アイスバーンで大きな差だと思いますよ〜私はジムニー雪道性能No.1だと思ってます。シェラは分かりませんが、ジムニーブリザックは全然滑らないと思いました〜
凍った路面でしたら215/65-16サイズのig70とかVRX3がオススメです純正LSDを入れてますが2Hでもそこそこ走れますあと、雪道は晴れた時にはサングラスを是非眼が焼けてしまいます御自宅まで安全運転で気をつけて帰ってくださいね
良かったです。車の楽しみ方、再認識しました。ありがとうございます。
フルタイム4WDかどうかじゃない気がする…動画内の駐車場とか街中に映る大半の車が、関東以南で見かける普通車で驚いた。やはり「それが日常」という世界で得られるスキルなんだと思う。
フルタイムと言うのは、冬道ではとてもアドバンテージになります。だから、普通の車がほぼ全部4WDです。でも、最近の滑った時だけ4WDに切替わるのは、挙動が乱れて乗りにくい。
ジムニー乗りならやはり北海道の真冬はさぞ楽しかったでしょう。スリルも満点だったでしょうね。こんなにも北海道を愛してくれて、道民として嬉しい限りです。脱輪もとてもいい経験だったのでは？JAFもありがたさがわかったと思いますしｗたくさんの冒険動画をありがとうございます。次は、どこを旅するのか。。
ウナ丼さん北海道に来てくれてありがとうございます。また是非お越しください。
初めて北海道を走ったとき、北海道！「ありがとう」って思いました。この大地で生きていくうえで車の必要性、大切さを感じました。ジムニーいいですね、機械式での4WD、機械が慣れるのではなくお前（人間）が慣れろ（使いこなせ）っていうことですよね！
流氷見て、かつてのジローラモばりに「スゲー！」連発してましたね😂😂
ジムニーと北海道の旅むちゃくちゃ魅力的ですね。流氷も見れて最高です。また素晴らしい旅の動画お待ちしてます。
お疲れ様でした…再びw最新装備があろうがなかろうが車って最高ですよね！今回の北海道ツアーも大変美味でした！ご馳走様でしたー！
ジムニーシエラも北海道も素晴らしい！
マイカーでこんな景色見ながら走れるの夢だなぁロマンある！
氷だから滑る訳じゃない気温が低く雪煙が上がっている時は大丈夫。滑るのは雪や氷が溶け始めた時が要注意。
流氷みれて良かったですね～☆ピークのときはもっとぎっしり敷き詰められていてほんと時間が止まったかのような風景になりますよ😉ちなみに流氷はロシアのサハリンから遥々やってくるようです。この流氷がいろんな栄養素をはこんできて海の幸が育まれるそうです。
雪や泥にまみれたジムニーはやはりカッコいい…
その流氷見れただけで冬の北海道来たかいがありましたね。さぁ・・飛び込んでみよう。確かにしっかり雪があるならパートタイムでいいけど街中だとフルタイム四駆には勝てません。いまパートタイムがほぼ無いのは仕方ないかな。冬の北海道お疲れ様でした。
雪レフ効果でウナさんの写りが良いｗ
紋別プリンスホテルの和室の布団の固さを・・・・・"冷凍マグロチェック"しないなぁと思ったらマグロ食べてる（笑）
こちらこそ楽しかったです、ご馳走様でした。
グッドボタンを1000回押したいくらい素晴らしい北海道珍道中！これからも楽しみにしてますね
11:52 ウナ丼氏は、ジムニーのハードコンディション長期インプレした始めてで唯一の自動車評論家w(消えた1回目とおんなじコメ)ごちそうさまでしたw
住んだら大変なのよ笑夜に雨降って、翌朝マイナス気温になった日なんて道路はスケートリンクになるんですよ😂まぁ、板金屋さんはウハウハですがね😁（釧路人より）
シエラ雪国ドライバーですが、シエラはケツが軽すぎるのとホイールベースが短いため2WDだと直ぐにケツを振ります。横滑り防止装置ESPが突然作動してトラクションがかからなくなるとメチャコントロールしにくくなるため、ESP解除装置とLSDを入れてなんとかアイスバーンは走れるようになりました。LEDヘッドライトは吹雪の夜は使い物にならなくなるためヘッドライトヒーターも付けています。
四駆は加速してる時は安定してるのが良いですよね減速時は駆動に関係無く重さとタイヤ性能に左右されますので過信は禁物です滑る滑らないは場所に関係無く0℃前後の気温と日に当たり初めの表面に水が浮く瞬間が要注意です圧雪路面の良い天気の日は思いの他、滑るのでドキドキします。（留萌の天状況を思い出して下さい）しかしながら圧雪の低気温は気持ち良く走れますよ北海道旅行お疲れ様でした道産子ですが冬の道北は行った時が無いので楽しめました
素敵な動画ありがとうございます！次回、「ウナ丼ジムニーでどろんこ遊び」も期待してます😂
お疲れさまでした。ウナ丼さんの言われる通り、運転しているとたいして体動かしていないのに、結構腹減りますよね。運転中は脳みそが酸素とエネルギーを相当消費しているのでしょうね。特に慣れない雪道では大変ですね。私はスキーの帰り道に大雪に降られ、家に帰ったら肩から首、頭の上までがちがちに凝りました。
北海道ってさ、やっぱり実際に行かないと凄さが分からないんだよね。動画や写真だけでは限界がある。
昔(40年近く前)は、全く電子制御の無いＦＲ車で信州や北海道の広く安全な場所で、雪道運転練習しました。その後、４ＷＤ、電子制御の入ったＦＦ等々、今の車になるほど安全に走れるようになりましたが、昔の車が一番楽しかったな～
お疲れ様でした。高速走ったということは塩カルががっつりこびり付いてると思うのでシャーシ洗浄を忘れずに…
意外と雪国に住んでいない人が知らないかも、ジムニーはアイスバーンには、すごく弱いです。深い雪やオフロードには強いけど。アルト4wdの方が強いです。
できたら朝5時ごろから朝一に向かってその場所の美味しい海鮮料理を見たかったです北海道遠征ホントお疲れ様です来シーズン楽しみにしてます。
地元民からしたら海に氷が浮いてるだけなんですけどねwwでも喜んでもらえてなんだか満足ですw
満喫！ 素晴らしい。楽しんでください。
北海道に来てくれてありがとう雪の種類もいくつもあったでしょうまた冬に来てくださいね
流氷であそこまで感動できるなんて初々しいおっさんですねw。流氷は海水が凍ったものではなくロシアのアムール川の河口で凍ったものが流れてきたものだったと思います。
雪国で営業してました。車はカローラの四駆で十分です。ジムニーはダイレクト過ぎて怖いのかもですね。
雪で苦労して、抜かれまくって、路側に突っ込んで、へろへろになって・・・最後にシエラ最高！！って・・・変態やないか～～～いっうな丼さん,次はスバル３６０でのロングドライブ、期待してます！
次は紋別から興部、西興部と通って内陸の下川町へ行ってください!スズキの寒冷地テストコースがあって、下川町界隈は浜松ナンバーのスズキ車がたくさん走ってますよージムニーの雪道性能は下川町で磨かれてます
北海道からのご褒美ですね！北海道は怖いだけじゃないですよ！って😄
富士山砂走りでの山岳救助訓練から圧雪路を下って来るとき2トンのクロカンが路側のみぞに落ちてましたが、ジムニ－は、安全に降りて来れました。雪道でしたら十日町や栄村の秋山郷も凄いです。
第一話から最終話まで一気見しちゃいました！見応えありました！ジムニー欲しいーーー！
私は今は距離優先ドライブなので最新のAWD万歳ですが、大型二輪の乗車経験を考えると操って楽しいというのもわかりますね。何より自分で一度体験してわかることは脱輪だろうがなんだろうが最高の体験だと思います。
セコマはドライバーにとってのオアシスみたいなモノですね(夜は閉めちゃう所が多いですけど…)
流氷は、シベリアのアムール川の淡水が河口で凍ったものが流れてきたと聞いています。電子制御の四駆でも、全輪ロックで下り坂アイスバーンを低い方向に止まらず滑るだけですよ。
うな丼さん！エサヌカ線は国道238号から一本海側の道路ですよ！しかも冬期間は通行止めです！
5,60年位前までの流氷は遥かかなたまで海水面がまったく見えなくなるほどでした。ロシア人がよく歩いて渡ってきてましたよ。
うな丼さんまじ好き！
ウナ丼さんは濁した表現してるけどジムニーやセンターデフロックしか付いてないプラドは本格四駆なんて言われるけど、決して雪道が強い部類じゃないんですよね。重くて重心高くて、一輪滑ったら二駆になってしまったり…
雪国で苦労するのはでこぼこ道、車道から駐車場に出る道（除雪雪で盛り上がってくる）なのでやはりクロカンは強いと思います。車幅もどんどん狭くなるので小さいことも有利でしょう。除雪されてフラットな道ならホイールベースが長い車ほど有利でしょうね。あと気温が高くなれば雪はシャーベットになりアイスバーンはびしょびしょになり、水を吸うことで張り付く設計のスタッドレスは役にたたなくなります。どんな車でも滑ります。
0:50 私がオジさんになっても、こんなにはしゃげるの〜
先週､札幌雪まつりと網走流氷船観光して来ました。添乗員酸が、流氷は淡水が凍って物と説明していました。
道産子の私ですが、冬は路面に雪がなくても4駆入れっぱなしですね。
ホワイトアウトに合わなかっただけよかった。ジムニーのマニュアルは楽しいですよね。パートタイムだからこそ楽しめる。
0:54でウナさんが流氷を眺めていた場所は猿払村にある「道の駅さるふつ」前ですね。分厚いホタテが食べられるお店が有名なんですが、冬季休業中だったでしょうか。また夏の時期に来てほしいです。
購入したばかりの慣れない新車で慣れない氷雪路走行、大変お疲れ様でした。世界中の道を走ったウナさんの経験値が、これでまた一段と上がりましたね。
地元民として北海道を楽しんでもらえて嬉しいです！
このシリーズは有料レベルな気がする位にリアリティ番組😊
お疲れ様です。北海道を取り上げていただきありがとうございます。また北海道に撮影の機会がありましたら嬉しいです。
オフロード性能が抜群のジムニーですが、低μの氷路や圧雪路は苦手なんですよね。軽くてホイルベースが短く重心高が高いからスタビリティが低くて常にフラフラ。雪の高速ではFFの普通車に抜かれるのは当たり前です。氷雪路に慣れてくれば、直決四駆で4輪ドリフトできるようになればかなり楽に運転できます。頑張ってください。
ジムニーはやはりオフロード専用なんですね。普段使いじゃやはりスバルやマツダのAWDみたいなスタンバイ方式の4駆がいいですね。
マジで今一度、悪路走破性と直進安定性を別でとらえてしっかり考慮してほしい・・・・ジムニーだから冬の北海道くるぜイエーイで来られても地元民からすると正直見ていておっかない・・・・
@@666akindo9 四駆ドリフトでイキリかましてる？雪寒地では四輪ドリフトは茶飯事ですよ。イキリかましてのはどちらかな？（笑）
そんな日常茶飯事やめてくれ。事故る
@@666akindo9 全くです。雪国民が皆んなドリかましてるなんて勘違いも甚だしい。そんなこと公道でやってるならどこかに突っ込んでます。
14:25 からの言葉...感動です。
北の大地の冬の旅、羨ましいです！30年ほど前に、レンタカーのサニーでニセコスキー場に行く途中、近道して跨線橋を登ってしまい、下りに入ったらトラックが斜めになって雪道をふさいでいるのを発見！ABSもない時代でブレーキ踏んだら、スリップして左の除雪した雪壁にぶつかり、さらに半回転して右の雪壁にぶつかり坂の上を向いて停止。不幸中の幸い？トラックに突っこまずに済みました。レンタカーは雪のクッションで無傷で、ニセコにもたどりつけましたが、その体験以降、冬の北海道は運転していません。残念！
再度の動画アップですか？今朝観たような気が😊
削除してるからね
北海道編すっごく面白かったです。ありがとうございました(・∀・)ｲｲﾈ!!
紋別だったらスーパーに生ほたての刺身用が売られてるんですが、鮮度抜群で美味しいです剥きたて感がたまらん
北海道に別荘を持つなら網走辺りがいいかな。永住はムリだけど💦道東も道北も射程圏内で、いざと言うときは女満別空港から東京にすぐ帰れる。都会から離れても短期生活には困らない程度の市街地があって、周囲も観光地多いしね。そういえば流氷も見れるwウナ丼さんにもちょうど良さそう！
道北民です！紋プリは朝食バイキングが頗る人気の宿なんですけど、た、食べました～？って、何となく食べてない予感がする…🤣あ！あと遠軽の道の駅は、黒カレー・しそサイダーがお勧めですよ～！と言いたいけど、時すでに遅しな予感が…。
「北海道シリーズ」大変楽しく拝聴させていただきましたご馳走さまでした
数日前にもコメントをしましたが、ガソリンの4WDは後輪にトルクがいくために走り出し以外はどうしてもオーバーが出て操作が難しくなります。道民は、常に速度を出しているのではなく、かなり路面状況を見ています。高速の橋の上はブラックアイスバーンかな、ここのカーブはややきついからアンダーでるかな、とか。あとは1月、2月だと交差点の手前でわざとブレーキを1回強めに踏んでタイヤの食いつきを見ますね。結局はタイヤが重要です。VRX3にしておけばコーナーは非常に安心です。今はどのスタッドレスも停止距離はあまり変わらない印象ですが、コーナーでは差が出ます。
やはり発砲ゴムなんで柔らかいからしっかりグリップするんですよね。道民でなくても東北や北陸もブリザックかアイスガード選ぶ人が多いです。自分はブリザック高いのでアイスガードにしてます。
お疲れ様でしたジムニーのオフロード走破性はトップクラスの実力は間違いないです。北海道冬の一般道（高速含む）の走行性能はやホイルベースの長いフルタイム4WDが無敵ですね。通常はFF、凍結でフルタイム切り替え、深雪やスタックにデフロック機構があればベストです。更に後席のマグロチェックで大トロなら言う事無です😄
大変楽しい動画ありがとうございました。毎回楽しみにしていました。ウナ丼さんと同じ仕様のジムニーシエラが欲しくなりました！！
ただのおじさんクルマ一人旅、なんでこんなに楽しく見れるのでしょう？ ジムニー愛、北海道愛、楽しさがひしひしと伝わってきて、見ているこちらも楽しくなってきます。素敵な動画をありがとうございます。
北海道民です。
いろいろな街を走りながら徐々にシエラに神経が通っていくような今回の北海道動画、マジなまら最高でした。
道民としてもジムニー好きとしても誇りに思えるこのかんじ、何なんでしょう。
トラブルといえば脱輪くらいで無事帰れて何よりでした。
まだまだ見応えあるとこいっぱいあるので、また是非いらして下さい！
うな丼様の動画は うな丼様の人間味溢れる このお方のお人柄の素晴らしさを体感できるのです。 それが何よりも楽しく 嬉しく感じます。
ほら、野生のジムニーが雪道を走ってますね～
まだ子供だから、大きいカローラに抜かされちゃいましたねー
雪が珍しいんですね、元気で楽しそうですね、可愛いですねー
ウナ丼おかわり、ご馳走さまでした～
愛知県民ですが、私も愛車で北海道の旅を計画しています。新緑の季節を考えていましたが、冬の北海道に変更します😊ロマン満載の動画をありがとうございます♪
最終回、ワクワクして待ってました。
動画視聴でこんなに待ち遠しかったことは今までに無かったと思います。
これからも楽しみです。
流氷は、ロシアアムール川で出来た氷が流れ着いたもので海水が凍ったものではありません。流氷でウイスキーオンザロックもできます。
大変美味な冬の北海道編でした。雪景色のジムニーはとてもカッコ良かった！
紋別おいでいただいてありがとうございます。自宅裏の道も通っていただいたようですね。
高規格道路は路面凍結で大変でしたね、80Kmで地元民は走りますのでびっくりされたかと思いますがまたおいでください。
うな丼さんの人柄が良く分かる動画で、とても面白かったです！
自分は北海道民です。
北の大地に来て頂けて、とても嬉しいです！✨
また来て下さいね❗
そう言えばあの時側道に落ちたなぁなんて、怪我無ければいい思い出ですよ😁
毎日スキー場に通っていますが、雪道にジムニーは御薦めしません
。
特に下り坂は最悪です。
ホイールベースが短いのですぐスピンします。注意😂
北海道民でございます。
我が家は前の型のジムニーをマイカーで夫が10年以上オートマですが乗ってました。(今はフォレスターです)
北海道の冬の現実を体感され、恐怖を感じたりお疲れだったと思います。日々こういう中で暮らしているのが北海道の人達なのです。
正直もう冬の北海道は二度と嫌だと思われないかな？と思いましたが楽しいと思っていただけてよかったです。
道民でも楽しめる素晴らしい動画でした✨
またいらして下さい♫
jb64乗りとしては最高に楽しい美味なシリーズでした❗️ありがとうございます😊
お疲れ様でした😊冬の北海道を堪能できたようで良かったです。またのお越しを心よりお待ちしております。
動画をご覧の道外の方々もたくさんお越しくださいませ。
脱輪ショックも吹き飛ばしてくれる北海道の自然に感謝
サービス精神旺盛な動画みてファンにならないわけがない！
こんなに車好きな人が愛する車を契約した自分自身も誇らしいです！
流氷はロシアのアムール川の水が凍り、海に流れ出たものが海流で流されて到達するものです。
海の水が凍る海氷はここまで厚くは凍らないですよ！
消された前とおんなじコメ⁉︎ 私もw
色々な事があった北海道のジムニー旅、楽しそうで何よりでした😊
ウナ丼さんの笑顔、その向こうの白銀の世界。絵葉書のような美しさ。素晴らしい動画ですね。冬シリーズも期待します（脱輪を除く）
よくわかります
ジムニーを所有していることの
満足感
買ってよかったよ
楽しい動画ありがとうございました。そしておつかれさまでした。
北海道の過酷な凍結路を走り切ったウナ丼さんとジムニーはある意味「戦友」ですよ。
ジムニーを好きになるのも分かる気がします😉👍
素敵な動画をありがとうございました。
冬の北海道の良さとジムニーの魅力が詰まっていました。
雪の降る地域で車を運転する難しさも感じました。
良かったです🎉
北海道の雪の厳しさをこれでもかと感じた反面、今の時期にしか見れない美しい景色を堪能した達成感。そして落輪もありつつも更にジムニーが好きになったという感覚。もう脳内が完全にジムニーと北海道に支配されてますねw
でもその瞬間がやっぱりクルマ好きで良かった、と感じる瞬間だと思うとなんだか感動。
ようこそ冬の北海道ジムニー冬似いますね🚙又冬いらして下さいね😮😮😮
分かりますよー、直結四駆の滑ってから舵効く感じの不安と面白さ。センターデフ発売されたらいいのにと。
①刻々路面状況が変化する道路を走るには、パートタイム四駆はしんどい気がするし、かなり面倒。
②それでもジムニーがいいという気持ちは、精度抜群のソーラー電波式クォーツよりメカニカル式時計のほうが好きという気持ちに似ている。
そんな気がします。
おススメに上がってきたから見てみたけど、なんだこの人楽しそうだな。
仕事辞めて北海道行ってみたくなってきた。
ウナ丼さんお疲れ様です。 最後の北海道シエラツーリング総括コメントは見ていたこちらも感動しました。 ありがとうございました。
私は道北エリア在住、JB64の5MTを新車購入後現在81500キロ走行中（夏はバイクなので冬にジムニーの距離が伸びる）ですが真冬でも二駆で乗ってますよ。 圧雪アイスバーン、ブラックアイス、ミラーでもなんの問題もなく交通の流れをリードして走れます。 四駆は使いません。 スピンもスタックも事故もありません。 二駆の方が走りやすい。 冬タイヤはBSのブリザックです。 タイヤから発生する音を聞いていれば何となく状況は感じ取れます。 FRの方が圧倒的に走りやすいと思いますよ❣
また真冬の北海道に来てくださいね(^^♪
やはりブリザックですよ！アイスバーンで大きな差だと思いますよ〜私はジムニー雪道性能No.1だと思ってます。シェラは分かりませんが、ジムニーブリザックは全然滑らないと思いました〜
凍った路面でしたら
215/65-16サイズのig70とかVRX3がオススメです
純正LSDを入れてますが2Hでもそこそこ走れます
あと、雪道は晴れた時にはサングラスを是非
眼が焼けてしまいます
御自宅まで安全運転で気をつけて帰ってくださいね
良かったです。車の楽しみ方、再認識しました。ありがとうございます。
フルタイム4WDかどうかじゃない気がする…動画内の駐車場とか街中に映る大半の車が、関東以南で見かける普通車で驚いた。
やはり「それが日常」という世界で得られるスキルなんだと思う。
フルタイムと言うのは、冬道ではとてもアドバンテージになります。
だから、普通の車がほぼ全部4WDです。
でも、最近の滑った時だけ4WDに切替わるのは、挙動が乱れて乗りにくい。
ジムニー乗りならやはり北海道の真冬はさぞ楽しかったでしょう。スリルも満点だったでしょうね。
こんなにも北海道を愛してくれて、道民として嬉しい限りです。
脱輪もとてもいい経験だったのでは？JAFもありがたさがわかったと思いますしｗ
たくさんの冒険動画をありがとうございます。
次は、どこを旅するのか。。
ウナ丼さん北海道に来てくれてありがとうございます。また是非お越しください。
初めて北海道を走ったとき、北海道！「ありがとう」って思いました。この大地で生きていくうえで
車の必要性、大切さを感じました。ジムニーいいですね、機械式での4WD、機械が慣れるのではなく
お前（人間）が慣れろ（使いこなせ）っていうことですよね！
流氷見て、かつてのジローラモばりに「スゲー！」連発してましたね😂😂
ジムニーと北海道の旅むちゃくちゃ魅力的ですね。
流氷も見れて最高です。
また素晴らしい旅の動画お待ちしてます。
お疲れ様でした…再びw
最新装備があろうがなかろうが車って最高ですよね！
今回の北海道ツアーも大変美味でした！
ご馳走様でしたー！
ジムニーシエラも北海道も素晴らしい！
マイカーでこんな景色見ながら走れるの夢だなぁ
ロマンある！
氷だから滑る訳じゃない気温が低く雪煙が上がっている時は大丈夫。滑るのは雪や氷が溶け始めた時が要注意。
流氷みれて良かったですね～☆
ピークのときはもっとぎっしり敷き詰められていて
ほんと時間が止まったかのような風景になりますよ😉
ちなみに流氷はロシアのサハリンから遥々やってくるようです。
この流氷がいろんな栄養素をはこんできて海の幸が育まれるそうです。
雪や泥にまみれたジムニーはやはりカッコいい…
その流氷見れただけで冬の北海道来たかいがありましたね。
さぁ・・飛び込んでみよう。
確かにしっかり雪があるならパートタイムでいいけど街中だとフルタイム四駆には勝てません。
いまパートタイムがほぼ無いのは仕方ないかな。
冬の北海道お疲れ様でした。
雪レフ効果でウナさんの写りが良いｗ
紋別プリンスホテルの和室の布団の固さを・・・・・
"冷凍マグロチェック"しないなぁと思ったらマグロ食べてる（笑）
こちらこそ楽しかったです、ご馳走様でした。
グッドボタンを1000回押したいくらい素晴らしい北海道珍道中！
これからも楽しみにしてますね
11:52 ウナ丼氏は、ジムニーのハードコンディション長期インプレした始めてで唯一の自動車評論家w(消えた1回目とおんなじコメ)ごちそうさまでしたw
住んだら大変なのよ笑
夜に雨降って、翌朝マイナス気温になった日なんて道路はスケートリンクになるんですよ😂
まぁ、板金屋さんはウハウハですがね😁
（釧路人より）
シエラ雪国ドライバーですが、シエラはケツが軽すぎるのとホイールベースが短いため2WDだと直ぐにケツを振ります。
横滑り防止装置ESPが突然作動してトラクションがかからなくなるとメチャコントロールしにくくなるため、ESP解除装置とLSDを入れてなんとかアイスバーンは走れるようになりました。
LEDヘッドライトは吹雪の夜は使い物にならなくなるためヘッドライトヒーターも付けています。
四駆は加速してる時は安定してるのが良いですよね
減速時は駆動に関係無く重さとタイヤ性能に左右されますので過信は禁物です
滑る滑らないは場所に関係無く0℃前後の気温と
日に当たり初めの表面に水が浮く瞬間が要注意です
圧雪路面の良い天気の日は思いの他、滑るのでドキドキします。（留萌の天状況を思い出して下さい）
しかしながら圧雪の低気温は気持ち良く走れますよ
北海道旅行お疲れ様でした
道産子ですが冬の道北は行った時が無いので楽しめました
素敵な動画ありがとうございます！
次回、「ウナ丼ジムニーでどろんこ遊び」も期待してます😂
お疲れさまでした。ウナ丼さんの言われる通り、運転しているとたいして体動かしていないのに、結構腹減りますよね。運転中は脳みそが酸素とエネルギーを相当消費しているのでしょうね。特に慣れない雪道では大変ですね。私はスキーの帰り道に大雪に降られ、家に帰ったら肩から首、頭の上までがちがちに凝りました。
北海道ってさ、やっぱり実際に行かないと凄さが分からないんだよね。
動画や写真だけでは限界がある。
昔(40年近く前)は、全く電子制御の無いＦＲ車で信州や北海道の広く安全な場所で、雪道運転練習しました。その後、４ＷＤ、電子制御の入ったＦＦ等々、今の車になるほど安全に走れるようになりましたが、昔の車が一番楽しかったな～
お疲れ様でした。高速走ったということは塩カルががっつりこびり付いてると思うのでシャーシ洗浄を忘れずに…
意外と雪国に住んでいない人が知らないかも、ジムニーはアイスバーンには、すごく弱いです。深い雪やオフロードには強いけど。アルト4wdの方が強いです。
できたら朝5時ごろから朝一に向かってその場所の美味しい海鮮料理を見たかったです
北海道遠征ホントお疲れ様です来シーズン楽しみにしてます。
地元民からしたら海に氷が浮いてるだけなんですけどねww
でも喜んでもらえてなんだか満足ですw
満喫！ 素晴らしい。楽しんでください。
北海道に来てくれてありがとう
雪の種類もいくつもあったでしょう
また冬に来てくださいね
流氷であそこまで感動できるなんて初々しいおっさんですねw。流氷は海水が凍ったものではなくロシアのアムール川の河口で凍ったものが流れてきたものだったと思います。
雪国で営業してました。車はカローラの四駆で十分です。
ジムニーはダイレクト過ぎて怖いのかもですね。
雪で苦労して、抜かれまくって、路側に突っ込んで、へろへろになって・・・最後にシエラ最高！！って・・・
変態やないか～～～いっ
うな丼さん,次はスバル３６０でのロングドライブ、期待してます！
次は紋別から興部、西興部と通って内陸の下川町へ行ってください!
スズキの寒冷地テストコースがあって、下川町界隈は浜松ナンバーのスズキ車がたくさん走ってますよー
ジムニーの雪道性能は下川町で磨かれてます
北海道からのご褒美ですね！北海道は怖いだけじゃないですよ！って😄
富士山砂走りでの山岳救助訓練から圧雪路を下って来るとき2トンのクロカンが路側のみぞに落ちてましたが、ジムニ－は、安全に降りて来れました。雪道でしたら十日町や栄村の秋山郷
も凄いです。
第一話から最終話まで一気見しちゃいました！見応えありました！ジムニー欲しいーーー！
私は今は距離優先ドライブなので最新のAWD万歳ですが、大型二輪の乗車経験を考えると操って楽しいというのもわかりますね。
何より自分で一度体験してわかることは脱輪だろうがなんだろうが最高の体験だと思います。
セコマはドライバーにとってのオアシスみたいなモノですね(夜は閉めちゃう所が多いですけど…)
流氷は、シベリアのアムール川の淡水が河口で凍ったものが流れてきたと聞いています。
電子制御の四駆でも、全輪ロックで下り坂アイスバーンを低い方向に止まらず滑るだけですよ。
うな丼さん！エサヌカ線は国道238号から一本海側の道路ですよ！
しかも冬期間は通行止めです！
5,60年位前までの流氷は遥かかなたまで海水面がまったく見えなくなるほどでした。ロシア人がよく歩いて渡ってきてましたよ。
うな丼さんまじ好き！
ウナ丼さんは濁した表現してるけどジムニーやセンターデフロックしか付いてないプラドは本格四駆なんて言われるけど、決して雪道が強い部類じゃないんですよね。
重くて重心高くて、一輪滑ったら二駆になってしまったり…
雪国で苦労するのはでこぼこ道、車道から駐車場に出る道（除雪雪で盛り上がってくる）なのでやはりクロカンは強いと思います。車幅もどんどん狭くなるので小さいことも有利でしょう。
除雪されてフラットな道ならホイールベースが長い車ほど有利でしょうね。
あと気温が高くなれば雪はシャーベットになりアイスバーンはびしょびしょになり、水を吸うことで張り付く設計のスタッドレスは役にたたなくなります。どんな車でも滑ります。
0:50 私がオジさんになっても、こんなにはしゃげるの〜
先週､札幌雪まつりと網走流氷船観光して来ました。添乗員酸が、流氷は淡水が凍って物と説明していました。
道産子の私ですが、冬は路面に雪がなくても4駆入れっぱなしですね。
ホワイトアウトに合わなかっただけよかった。ジムニーのマニュアルは楽しいですよね。パートタイムだからこそ楽しめる。
0:54でウナさんが流氷を眺めていた場所は猿払村にある「道の駅さるふつ」前ですね。分厚いホタテが食べられるお店が有名なんですが、冬季休業中だったでしょうか。また夏の時期に来てほしいです。
購入したばかりの慣れない新車で慣れない氷雪路走行、大変お疲れ様でした。世界中の道を走ったウナさんの経験値が、これでまた一段と上がりましたね。
地元民として北海道を楽しんでもらえて嬉しいです！
このシリーズは有料レベルな気がする位にリアリティ番組😊
お疲れ様です。北海道を取り上げていただきありがとうございます。
また北海道に撮影の機会がありましたら嬉しいです。
オフロード性能が抜群のジムニーですが、低μの氷路や圧雪路は苦手なんですよね。軽くてホイルベースが短く重心高が高いからスタビリティが低くて常にフラフラ。雪の高速ではFFの普通車に抜かれるのは当たり前です。氷雪路に慣れてくれば、直決四駆で4輪ドリフトできるようになればかなり楽に運転できます。頑張ってください。
ジムニーはやはりオフロード専用なんですね。普段使いじゃやはりスバルやマツダのAWDみたいなスタンバイ方式の4駆がいいですね。
マジで今一度、悪路走破性と直進安定性を別でとらえてしっかり考慮してほしい・・・・ジムニーだから冬の北海道くるぜイエーイで来られても地元民からすると正直見ていておっかない・・・・
@@666akindo9 四駆ドリフトでイキリかましてる？雪寒地では四輪ドリフトは茶飯事ですよ。イキリかましてのはどちらかな？（笑）
そんな日常茶飯事やめてくれ。事故る
@@666akindo9
全くです。雪国民が皆んなドリかましてるなんて勘違いも甚だしい。そんなこと公道でやってるならどこかに突っ込んでます。
14:25 からの言葉...感動です。
北の大地の冬の旅、羨ましいです！30年ほど前に、レンタカーのサニーでニセコスキー場に行く途中、近道して跨線橋を登ってしまい、下りに入ったらトラックが斜めになって雪道をふさいでいるのを発見！ABSもない時代でブレーキ踏んだら、スリップして左の除雪した雪壁にぶつかり、さらに半回転して右の雪壁にぶつかり坂の上を向いて停止。不幸中の幸い？トラックに突っこまずに済みました。レンタカーは雪のクッションで無傷で、ニセコにもたどりつけましたが、その体験以降、冬の北海道は運転していません。残念！
再度の動画アップですか？今朝観たような気が😊
削除してるからね
北海道編すっごく面白かったです。ありがとうございました(・∀・)ｲｲﾈ!!
紋別だったらスーパーに生ほたての刺身用が売られてるんですが、鮮度抜群で美味しいです
剥きたて感がたまらん
北海道に別荘を持つなら網走辺りがいいかな。永住はムリだけど💦
道東も道北も射程圏内で、いざと言うときは女満別空港から東京にすぐ帰れる。都会から離れても短期生活には困らない程度の市街地があって、周囲も観光地多いしね。そういえば流氷も見れるw
ウナ丼さんにもちょうど良さそう！
道北民です！
紋プリは朝食バイキングが頗る人気の宿なんですけど、
た、食べました～？って、何となく食べてない予感がする…🤣
あ！あと遠軽の道の駅は、黒カレー・しそサイダーがお勧めですよ～！
と言いたいけど、時すでに遅しな予感が…。
「北海道シリーズ」大変楽しく拝聴させていただきました
ご馳走さまでした
数日前にもコメントをしましたが、ガソリンの4WDは後輪にトルクがいくために走り出し以外はどうしてもオーバーが出て操作が難しくなります。
道民は、常に速度を出しているのではなく、かなり路面状況を見ています。高速の橋の上はブラックアイスバーンかな、ここのカーブはややきついからアンダーでるかな、とか。
あとは1月、2月だと交差点の手前でわざとブレーキを1回強めに踏んでタイヤの食いつきを見ますね。
結局はタイヤが重要です。VRX3にしておけばコーナーは非常に安心です。今はどのスタッドレスも停止距離はあまり変わらない印象ですが、コーナーでは差が出ます。
やはり発砲ゴムなんで柔らかいからしっかりグリップするんですよね。道民でなくても東北や北陸もブリザックかアイスガード選ぶ人が多いです。自分はブリザック高いのでアイスガードにしてます。
お疲れ様でした
ジムニーのオフロード走破性はトップクラスの実力は間違いないです。
北海道冬の一般道（高速含む）の走行性能はやホイルベースの長いフルタイム4WDが無敵ですね。
通常はFF、凍結でフルタイム切り替え、深雪やスタックにデフロック機構があればベストです。
更に後席のマグロチェックで大トロなら言う事無です😄
大変楽しい動画ありがとうございました。毎回楽しみにしていました。
ウナ丼さんと同じ仕様のジムニーシエラが欲しくなりました！！