А ещё можно рядом с мостом построить предприятие по ремонту кунгов. Курилку для работяг сделать с видом на мост, чтобы водилы видели улыбающихся и потирающих руки специалистов)))
Знак есть ограничение высоты, зачем испытывать?если знак водитель игнорирует то хоть русский хоть не русский нужно менять прокладку между рулём и сиденьем
Им что то заработать на жизнь нужно колесить хрен знает сколько,водилам платят 5рублей за км пути... в этой стране никуя уже не умеют,то новый мост рухнет,то ещё что-то...
@@Петров-г3н Одна старуха от чрезмерного любопытства вывалилась из окна, упала и разбилась. Из окна высунулась другая старуха и стала смотреть вниз на разбившуюся, но от чрезмерного любопытства тоже вывалилась из окна, упала и разбилась. Потом из окна вывалилась третья старуха, потом четвертая, потом пятая. Когда вывалилась шестая старуха, мне надоело смотреть на них, и я пошёл на Мальцевский рынок, где, говорят, одному слепому подарили вязаную шаль. - Д. Хармс
Газелисты они такие..)) Я на сто работаю, каждый раз одно и то же с газелистами: -Можно машину поднять? -какая у вас? -газель! -нет, ко мне не влезет.( -а давай попробуем -не влезет -не может быть -я 5 лет тут работаю. Всяко пробовал. И тент и жёсткая будка НЕ ЛЕЗЕТ!!! -давай попробуем! И так по полчаса конючат.
Я думаю единственное рациональное по меркам цена/качество решение: запретить проезд грузовым автомобилям и поставить камеру, штрафующую за нарушение (вместе с предупреждающими знаками, соответственно). Так и проезжать там не будут, т.к. штраф получать никто не захочет, и несущие конструкции моста вздохнут с облегчением...
А ведь вначале сказал правильный выход... Надо негабарит вынести в самое начало моста. Не где-то там в глубине, а чтобы его было видно. Первую балку нарастить снизу. Это избавит мост от оптического обмана. Кстати, на днях проезд под мостом закрыли на реконструкцию...
Это ещё что, недалеко от этого моста, в Металлострое есть небольшой путепровод под железной дорогой высота 2м, ширина около 3.стоит реверсивный светофор и предупреждение. Но блин, туда иногда пытаются проехать фуры, поворачивают к тонельчику, проезжают немного, потом видит что не проходит и начинает пятиться назад и получается одна большая задница, особенно утром.
Сидел как то в кафе на южном наблюдал как водитель низкого камаза проехал, а за ним совок не прошел, но дожидаться третьей попытки не стали ( да было 2 )вытащили, а он бухой. И давай драться с нами со словами, а я чем хуже тот прошел, а я почему нет.
@@серегадальнобойщик-о4я Я за принцип - а то создали нестандартную высоту - люди гробят машины а они потирают руки. А ведь решение проблемы очень простое и малозатратное. Они делают не для людей а против людей.
Скорее всего по документам (на бумаге ) это не дорога, а скотопровод, для коров, но со временем там появилась автомобильная колея, затем ее заасфальтировали и " получилось " , но без регистрации в дорожном атласе района. Вероятно, поэтому и удалось изменить проект.
То ,что чиновники и руководство строй подрядчиков хорошо могут строить только себе дворцы - это давно известно,но здесь явно глупость водителей ,нахер такой риск ,тем более при наличии альтернативного объезда ,ну а если уж сильно любопытно - то подъехать можно потихонечку ,выйти из машины и оценить ,"думал что проскочу " ,время терять не хотелось ,а то что если не проскочишь, сколько потом потеряешь - не думал?
Как то видел подобный мост, так там после десятки аварий вышли из положения. Перед мостом в метрах 20-30 поставили очень мощный ограничитель с размерами проезда и плакатами аварий на этом проезде. И дураки-водилы просто испарились. И теперь проезд стал без аварийный.
У нас и знаки не умеют ставить правильные, ограничение высоты есть два варианта знака, груза(кузова) и общая. Гонг не касается кузова, проверял. Вовремя затормозил, увидев сам мост.
Мне кажется если той части моста что немного в глубине и об которую все задевают разместить яркую подсветку, хорошо видную даже днём - то возможно это привлечет внимание водителей, а в центре анимации ещё раз предупреждающие цифры и низкой высоте. ИМХО водители обращают внимание лишь на передний - высокий край моста, и считают (если замечают их) стоящие перед мостом знаки либо устаревшими, либо поставленные для перестраховки, и прут дальше уверенные в своей правоте - они то видят высокий передний край моста своими глазами и не обращают внимания на низкую центральную часть!! Её надо выделить, не только штриховкой, но и яркой подсветкой!!
У НАС В ОРЛЕ ТОЖЕ ЕСТЬ МОСТ ГЛУПОСТИ!!!!! ))))))) 5:20 еееее Орел с вами 🤣🤣🤣 мы тоже считаем газели, сбились уже)))) Особенно те кто сходу хочет проскочить, больше всего удивляют) Но у нас и знак повесили не правильно. Дорожники померли самый пик в середине, а то что по бокам закругления...... Эх..... Ошибочка или знака другого не было
в мире полно таких мостов, в штатах есть даже ЖД мосты под которыми не все вагоны проходят и туда все равно направляют негабаритные составы))) а так же автомобильные мосты есть полно видио искать - мост 11 футов 8дюймов
Вся проблема в том что раньше за руль грузовиков (я уж не говорю про дальнобоев) садились только профессионалы, а сейчас каждый дурак, объезд этого места займёт о силы минуты 3 (не более двух километров за пределами города, переехать этот самый мост, а потом обратно и спустится с другой стороны, сразу за мостом бублик где легко крутануться, длину моста видно из ролика) но находятся умники для которых не то что закон, даже предупреждения от просто сочувствующих пустой звук.
На одном из снимков есть так сказать пробник который устанавливается перед мостом. Может проще перед каждым таким мостом ставить ограничитель по высоте и мосты не будут страдать.
Теперь, после того как проезд под этот мост закрыли, npc на машинах проезжают под него через первую попавшуюся дырку в заграждении - пешеходный переход. Я там часто езжу на велике и эти боты, чтобы заехать на тротуар, который идет под мост, через зебру могут спокойно перекрыть проезд едущему прямо перед ними ПО ЗЕБРЕ велосипедисту, тормозят попутную полосу (ботов, которым нужно залезть на тротуар может быть одновременно много - пять, шесть штук и более). Сначала нервничал, а теперь узнал, что этот мост, оказывается, Питерская достопримечательность. Видимо просто место такое - притягивает идиотов. 😂
@@technoenot не, там есть дырка в ограждении для пешеходного перехода, вот в нее боты и лезут, прямо по зебре. Думаю снять видео и направить дорожникам, может полусферы поставят, хотя слабо верится. Днем так ломятся туда, что проехать на велике по зебре бывает проблематично Я не удивлюсь кстати, если уже находились экземпляры на газелях, которые даже после закрытия проезда ломали там кузов))
@@technoenotАпдейт по мосту дураков. Сегодня первый раз выехал после зимы. Хорошая новость - дырку закрыли бетонными блоками. Плохая - боты все равно пытаются пролезть и некоторые пролезают в щель между блоками и оградой. В целом ситуация стала получше, т.к. количество ботов, которые пытаются проехать под мост резко сократилось. Продолжаю наблюдение 😂
Однажды в 2008 году я ехал из Адлера в Самару на новой, только купленной Шевроле Ниве. Навигатор подсказал, как можно здорово срезать по грунтовке. Так я проехал километров двадцать по грунтовке и упёрся в тоннель под путепроводом. На выезде из него посередине красовался вкопанный бетонный столбик и небольшая кучка щебня. Возвращаться было далеко и неохота. Прикинул ширину на глаз и решил рискнуть. Когда протискивался между стеной и столбиком, запаса с боков совсем не оставалось. Машина на куче щебня сильно накренилась. В итоге дверная ручка всё же чиркнула слегка. Если бы машина застряла в приеме, мне никто бы не помог. Это было абсолютно глухое и безлюдное место, да и при наличии даже трактора никто ничего не смог бы сделать.
Нужен рекорд, для книги Гиннеса зафиксировать, 200 так себе число, нужно 1994(год выпуска в продажу первой газели) или 3302(модель первой серийной Газели) Или можно отмечать 216ю, 404ю, 408ю, 531ю и 748ю застравшую газель(номера модификаций)
В Финляндии около Лаппеенранты ехали на двухэтажном автобусе - вдруг стук по крыше. Оказалось, что это предупреждающий сигнал водителю. Стоит специальная рама, на ней висят несколько штуковин в мягкой оболочке. Знак водила пропустит, а стук по крыше обязательно услышит.
Конечно знаки и разметку больше половины водителей не знают и правил не учили, так что не удивительно. Ведь права нынче просто покупают и все. Как всегда русский авось.
Согласен,в наше торгашеское время,документы не проблема!Удивительно одно...Почему гайцам,не дадут на месте,возможность водителя легонько протестировать,на знание ПДД!Если он(а) не в состоянии ответить-НА ПЕРЕСДАЧУ!Права на месте забирать!!!Приведу аналогию...Стоит солдат на посту и по каким-то причинам,происходит выстрел!Сейчас неважна причина...Прибегает из караулки подмога!Его никто не будет бить,пытать или успокаивать!!!1 вопрос-почему стрелял?2 вопрос-РАССКАЖИ обязанности часового!ВСЕ СТАТЬИ!!!!И если ты рассказал без запинки,и потом, когда ты после кучи проверок и допросов,всё так-же уверенно отвечаешь,чего и кому часовой обязан-ты свободный человек,спишь в казарме,ешь в столовой,а не сидишь на губе,или что ещё хуже-суда и военного прокурора!Как вам аналогия?Ведь на самом деле ВСЁ до предела просто!Либо ОНО знает,либо НЕТ!!!И это,МОЖНО выяснить на месте!!!Дайте гайцам такую возможность!Ну а потом при повторном правонарушении-проверять ЗАКОННОСТЬ,получения тех самых прав...Кто принимал экзамен...каковы результаты...А результаты ему-светят НАРАМИ! ИМХО...
@@andreyp3032 Все дело в самой системе. Ведь гайцы тоже имеют с этого. Зачем им лишаться такого заработка? Россия одна из самых коррумпированных стран и это идёт с самых верхов. Так что гайцы это самый нижний ярус этой огромной машины по сбору дани, вот они реалии нашей жизни. Им проще оштрафовать, ведь некоторые гаишники сами то правил точно не знают.
Копатели-подниматели, а почему не может быть дороги с разными ограничениями по проезду? Вот объясните! Кстати, автор не сказал, но яндекс.навигатор предупреждает об опасно низком мосте.
закрыть проезд на полметра срезать грунт , водосток не проблема река рядом , сделать отсыпку положить асфальт, открыть проезд , воистину мост глупости, наверняка развязка удобная , иначе туда бы не лезли, усе вроде
Есть канал называется 11foot8 канал тоже об этом, в каждой стране есть такой мост , его даже как елку в новый год обвесили, все равно люди едут :D Человеческая жадность не знает придела. Осталось повесить веб камеру и можно зарабатывать на ютубе :D Там даже опустили высоту моста , все равно едут .
Это не мост глупости, это место проявления глупости и невнимательности водителями. У нас в районе поставили ограничители высоты 3-х метровые трубы, знаки поставлили, как положено. За два года очень много аварий. Автобусы, газели, прочие фургоны, а один длинномер даже сгорел до тла.
Добрый день . Глупость состоит в нескольких моментов как я это вижу : 1. Не стоило оставлять проезд для авто транспорта под искусственным сооружением; 2. Не своевременное установка габаритных ворот ; 3. И самое главное бездействие до настоящего времени чиновников и сотрудников ГИБДД по факту функционирования не нормативного проезда под искусственным сооружением . Все вышеперечисленное является холатной работой на местах . Исходя из принципа критику предлагаю . Предлагаю проезд под искусственным сооружение закрыть.
Эта дорога потеряла уже своё значение, с появлением новых проездов и эстакад в Колпино. Можно закрыть этот проезд, оставить в этом месте только проход для пешеходов. Там примерно в двухстах метрах круговой перекрёсток, который позволяет объехать это место... Сэкономить 400м. это конечно стоит того, чтобы рискнуть)
Жёсткий тест на IQ нужно делать обязательным перед выдачей водительского удостоверения . Мостам и ГАЗелям это поможет и "пробки" на дорогах заметно меньше станут из-за резкого увеличения пользователей общественным транспортом.
Мало кто сейчас едет по памяти, большинство загружают маршрут через какой-то навигатор. Наверно, можно обращаться к составителям таких карт, чтобы ставили метку на карте или вообще не строили через это место маршрут
В Краснодаре есть мост, который длинномеры и большегрузы тормозит. Построен был в начале ХХ века. Под ним проложили трамвайные пути и автомобильную дорогу. Все необходимые знаки висят. Но, периодически, под этим мостом, всё же, застревают фуры.
Ладно Газель,у нас один умный и опытный(15 лет стажа) машинист на экскаваторе-погрузчике там проскочить ночью хотел,капец той Вольво ,как сам выжил,непонятно .
В Краснодаре на Яблуновском мосту тоже рамку установили чтобы грузовики и Автобусы не проезжали.Но ее уже в третий раз сносят под корень ,благо хреново держиться
Сегодня в газете прочитал про этот мост,долго ржал.У меня знакомый на фуре под подобный мост у нас в Волжском пытался заехать,не смотря на ограничение.Его оправдание---А я думал пройду!
Если я куда то не проезжаю на легковушке, я выйду и прикину, чего им мешает также сделать? Ну а в остальном надо чуть больше потратить денег и сделать дорогу снизу пониже. Нуда придётся сделать ограничение от реки, но в любом случае это дешевле чем переделывать эстакаду
А повесить под перила, над проезжей частью, фальшбалку, которая бы зрительно делала бы проезд ниже. То есть самую низкую часть моста сделать при вьезде под мост.
расстояние от поверхности дороги до моста должно быть по все протяженности полотна дороги одинаковым ,иначе получается оптический обман и обвинять водителей при существовании оптического обмана - натягивать кое что на глобус. Так что водителям стоит заручится поддержкой психологов и подать в суд на плохую организацию движения.
Ездил пару раз под этим мостом. Когда подъезжаешь к этому мосту сразу становится ясно, что проехать под ним могут только легковые машины или бортовые Газели. Есть похожий мост в Металлострое.
Подобная высота и в подземных паркингах. Знак нужно поставить - только для легковых! Но и здесь могут быть нюансы - найдутся придурки, что поставят велики на крышу джипа и попрутся под этот мост! 😀 ЗЫ ещё ограничение скорости нужно перед мостом ограничить. Ну и камеры -само собой…
Знак для легковых, говорите? Так ведь согласно закону (правилам), грузовая машина это та, которая с грузом имеет массу больше 3.5 тонн. Газель, согласно грузоподъёмности и собственной массы, относится к легковым.
Ну не переделывать же теперь мост? Сказано 3 м. Всё с этим теперь и жить. Установить перед ним ферменную арочную металлоконструкцию высотой 3 метра, покрасить красной краской. Тогда не будут лезть
Ну фактов уголовного преследования после строительства продолжения Софийской улицы я не припомню, так что не нужно наверное голословно про воровство утверждать. А вот тратить больше материалов и больше средств на мост в 5м над "колхозной" дорогой вероятно не вполне целесообразно
@@technoenot Вероятность того, что ГОСТ/СП (ранее СНиП, где прописано 4,5 метров для простых дорог, 5,0 метров для более высоких категорий; менее возможно только для тратуаров) нарушили случайно, конечно, есть, но она глубоко теоретическая. А понятия "колхозной" дороги там нет. То есть кто-то выдал разрешение на это безобразие и сильно вряд ли бесплатно.
@@StrangerHappened этот апендикс вполне может по документам называться "асфальтированным служебным проездом", велодорожкой (кстати она там реально вдоль дороги есть), да еще черти как. Но если бы хотели своровать по больше, как раз таки максимально задрали мост - чем выше, тем больше смета. А тут реально - есть разворот меньше, чем в километре. Ни кто не заставлял делать разворотный проезд именно под мостом. Вот его и не стали под ГОСТ подгонять.
При въезде, Надо повесить на цепях трубу,на уровне балки. Если задевает, слышит и чувствует удар и мгновенно остановится не врезавшись в саму балку. Отделается парой царапин или небольшой вмятиной,зато кузов целый
В Питере надо вообще надо быть внимательным когда приезжаешь под мостами,там вообще все не по стандарту. Помню 2000 ых годах работал в Москве и ездили в Питер и вот наш поехал на МАЗе груженный проехал ,а обратно пустой выезжал тоже будку снёс т.к. выгрузился и рессоры поднялись и габариты стали выше.
Висят знаки, банеры, плакаты, "Ну я прикинул, должна пройти, ну кто ж знал что не пройдёт 🤷♂️"
А точно знали предыдущие 146 водителей 😀
☝️🤩👏🤣👍😂
Вот в этом вся Россия. Я то пройду))) это остальные лохи
Предыдущие 146 тоже знали только "опосля". Те, кто по настоящему знал - просто объехали!
Уже 200тый грузовик
Ёжики кололись, плакали , но продолжали есть кактус.
👍👏🤣😂
Там правильно - трахать....
@@РоманКлецов-о3я эктофилия это диагноз. Лучше вегетарианство ; )
@Сергей Белоног Не мыши а кошки)))
А ещё можно рядом с мостом построить предприятие по ремонту кунгов. Курилку для работяг сделать с видом на мост, чтобы водилы видели улыбающихся и потирающих руки специалистов)))
Оно там есть
Знак есть ограничение высоты, зачем испытывать?если знак водитель игнорирует то хоть русский хоть не русский нужно менять прокладку между рулём и сиденьем
Причём ПРОКЛАДКУ,лишать прав на месте!С последующей пересдачей...лет через 5!!!НЕ РАНЕЕ!!!
@@andreyp3032 думаю это не исправит его,каким был пох.истом таким и останется.
Водители у нас невнимательные, а некоторые вообще слова "газель не проедет" принимают как вызов
Насчёт газелья согласен))))
Дааа они настырный народ
Карачаю тоже скажешь не пройдет поедет, упрется потом скажет ,что за настырная натура,тебе же сказали что не пройдет.
Им что то заработать на жизнь нужно колесить хрен знает сколько,водилам платят 5рублей за км пути... в этой стране никуя уже не умеют,то новый мост рухнет,то ещё что-то...
@@ЮрийШевченко-н1ф а черкесу?
Вместо баннеров установить на обочине под мостом одну Газель с разбитым кузовом. Думаю, это будет самое эффективное предупреждение для других.
А ещё возле неё на дороге нарисовать белой краской якобы "контур лежащего тела". И красной краски вокруг побольше!
Там в кувете одна уже лежит.
Не поможет 😁
Пока англичанин думает"быть или не быть", русский"эх, была не была"..))
…. Пришли к выводу … мост крепок и готов принимать новые удары …
Ждём юбилея 200 водятлов .
Мостик не болей
Там впору нарисовать мосту страшную пасть с надписью - я уничтожаю Газели - ты Следующий, герой!!
@@_Freakazoid_ ага, мост в России же, счётчик жертв станет 4х значным уже через месяц)
Сегодня 199-я застряла. "Комсомолка" написала.
Сегодня 200 пошел.
Ну что в падлу углубить дорогу буквально на60 см. все проблема отпала бы. А для осадков, что бы не скапливались, поставить дренажный насос.
Видео смотрел ,одна торчит застрявшая, а другая видет это, объезжает ,и тоже застревает!!!
Я такое в компьютерной игре видел, Гта онлайн, там вначале один дальнобой застрял, потом второй, который пытался объехать. Всё как в реале хуле!
Моя-то точно пройдёт😂
@@Петров-г3н Одна старуха от чрезмерного любопытства вывалилась из окна, упала и разбилась.
Из окна высунулась другая старуха и стала смотреть вниз на разбившуюся, но от чрезмерного любопытства тоже вывалилась из окна, упала и разбилась. Потом из окна вывалилась третья старуха, потом четвертая, потом пятая. Когда вывалилась шестая старуха, мне надоело смотреть на них, и я пошёл на Мальцевский рынок, где, говорят, одному слепому подарили вязаную шаль.
- Д. Хармс
@Artem Artemov А многие на них и не смотрят.
Ты что, незнаешь известное выражение?- То он не умеет, смотри как надо )))
Мост "Тудыть - растудыть"...
(Фраза, наиболее часто тут звучащая)...
Газелисты они такие..))
Я на сто работаю, каждый раз одно и то же с газелистами:
-Можно машину поднять?
-какая у вас?
-газель!
-нет, ко мне не влезет.(
-а давай попробуем
-не влезет
-не может быть
-я 5 лет тут работаю. Всяко пробовал. И тент и жёсткая будка НЕ ЛЕЗЕТ!!!
-давай попробуем!
И так по полчаса конючат.
Влазит,а потом кто-то подъемник делает.
Просто в грузовом сервисе цены другие..)
Бери предоплату с оговоркой что если не влезет , то не вернёшь.
@@ihorstov6440 проходили.
Приходится спускать колеса и всем сервисом прыгать в кузов, тогда проходит через ворота тент)))
@@ГрафДюкДверь-к9р значит можно если захотеть) газелисты правы получается..
Я думаю единственное рациональное по меркам цена/качество решение: запретить проезд грузовым автомобилям и поставить камеру, штрафующую за нарушение (вместе с предупреждающими знаками, соответственно). Так и проезжать там не будут, т.к. штраф получать никто не захочет, и несущие конструкции моста вздохнут с облегчением...
А ведь вначале сказал правильный выход... Надо негабарит вынести в самое начало моста. Не где-то там в глубине, а чтобы его было видно. Первую балку нарастить снизу. Это избавит мост от оптического обмана.
Кстати, на днях проезд под мостом закрыли на реконструкцию...
Причина у всех одна, на самом деле. Варежкой прощелкал. Но, когда нужно придумать оправдание такой оплошности, всякий наговорит миллион причин.
Мост инженерной глупости. Не удивляюсь, это ж "создание" 2009 г)))
Там рядом на Южном шоссе его братишка есть)) не такой урожайный, но тоже любит газельки))
Братишка коварный. Там движение односторонние и в одну полосу. Для "гурманов" так сказать.
Это ещё что, недалеко от этого моста, в Металлострое есть небольшой путепровод под железной дорогой высота 2м, ширина около 3.стоит реверсивный светофор и предупреждение. Но блин, туда иногда пытаются проехать фуры, поворачивают к тонельчику, проезжают немного, потом видит что не проходит и начинает пятиться назад и получается одна большая задница, особенно утром.
@@старыйпапа, о да... Лицезреть, как фура задом и в горку пятится - это пять! А если по зиме, то ваще агонь!
Сидел как то в кафе на южном наблюдал как водитель низкого камаза проехал, а за ним совок не прошел, но дожидаться третьей попытки не стали ( да было 2 )вытащили, а он бухой. И давай драться с нами со словами, а я чем хуже тот прошел, а я почему нет.
я под трубой хотел проехать, а когда подъехал - понял что не проеду
"Но и это не останавливает водителей..."
...no comment...
Мост тут при чём?
Спасибо за интересное видео! У Вас всегда прекрасные видео!
Идиоты были, есть и будут! Там до разворота 300 метров!
А может надо было под мостом бульдозером срезать 1метр и положить новый асвальт и будет ограничение по высоте 3.5 метра
@@ВиталикСтроителев А, что 3,5? Давайте до госта 4,2! И так по всей стране! Я за!
@@серегадальнобойщик-о4я Я за принцип - а то создали нестандартную высоту - люди гробят машины а они потирают руки. А ведь решение проблемы очень простое и малозатратное. Они делают не для людей а против людей.
@@ВиталикСтроителев и какое решение?
вот ещё 1!
Таких водителей надо сразу лишать прав по причине тотальной ущербности, ведь такой водитель опасен для окружающих
Скорее всего по документам (на бумаге ) это не дорога, а скотопровод, для коров, но со временем там появилась автомобильная колея, затем ее заасфальтировали и " получилось " , но без регистрации в дорожном атласе района. Вероятно, поэтому и удалось изменить проект.
Именно. Там доброе дело сделали жителям, проложив дорогу.
Правильно называется-не скотопровод, а скотопрогон.
@@kuzmich47 спасибо
То ,что чиновники и руководство строй подрядчиков хорошо могут строить только себе дворцы - это давно известно,но здесь явно глупость водителей ,нахер такой риск ,тем более при наличии альтернативного объезда ,ну а если уж сильно любопытно - то подъехать можно потихонечку ,выйти из машины и оценить ,"думал что проскочу " ,время терять не хотелось ,а то что если не проскочишь, сколько потом потеряешь - не думал?
В Москве такой же мост есть. На Складочной улице, но там всë совсем грустно ограничение по высоте 2,2м т.ч. газели не просто пополам складываются
Какие проблемы поставить П-образную конструкцию с планкой за сто метров до моста?
Наверно ставили.. Еë сбивают первой)
Да не иссякнет мир идиотами ,
Нужно перед мостом ограничительную арку поставить, которую если сбить урона не было и обратно поставить можно было
Таки был ограничитель, снесли:)
А вы слычаем не такой же водитель? А то так же смотрите видео, как водители на высоту.
Как то видел подобный мост, так там после десятки аварий вышли из положения. Перед мостом в метрах 20-30 поставили очень мощный ограничитель с размерами проезда и плакатами аварий на этом проезде. И дураки-водилы просто испарились. И теперь проезд стал без аварийный.
В Бронницах тоже поставили мощный ограничитель. И ограничитель испарился, вернее его просто снесли.
То в Америке, там послушные наверное, но этож в России, не забывай☝️😅
Ограничитель с цепями самое оно! Цепи стучат по машине самое действенное предупреждение
Золотые слова. Сам хотел предложить.
@@avertrans5012 там стоял такой, на цепях болтался двутавр, не помогло.
*Нужен баннер с Гендальфом ты не пройдешь! и Газелью* 😂
Не все поймут:)
@@technoenot Гендальф, его посох, Газель, и сияние из посоха при столкновении с кузовом.
@@acceptablename7 :)
типа как призыв вроде " а тебе слабо"?) давно ж известно, что у нас предупреждения не так истолковывают. А потом Хаммеры перевыорачивают
У нас и знаки не умеют ставить правильные, ограничение высоты есть два варианта знака, груза(кузова) и общая. Гонг не касается кузова, проверял. Вовремя затормозил, увидев сам мост.
Мне кажется если той части моста что немного в глубине и об которую все задевают разместить яркую подсветку, хорошо видную даже днём - то возможно это привлечет внимание водителей, а в центре анимации ещё раз предупреждающие цифры и низкой высоте. ИМХО водители обращают внимание лишь на передний - высокий край моста, и считают (если замечают их) стоящие перед мостом знаки либо устаревшими, либо поставленные для перестраховки, и прут дальше уверенные в своей правоте - они то видят высокий передний край моста своими глазами и не обращают внимания на низкую центральную часть!! Её надо выделить, не только штриховкой, но и яркой подсветкой!!
У НАС В ОРЛЕ ТОЖЕ ЕСТЬ МОСТ ГЛУПОСТИ!!!!! ))))))) 5:20 еееее Орел с вами 🤣🤣🤣 мы тоже считаем газели, сбились уже))))
Особенно те кто сходу хочет проскочить, больше всего удивляют)
Но у нас и знак повесили не правильно. Дорожники померли самый пик в середине, а то что по бокам закругления...... Эх..... Ошибочка или знака другого не было
в мире полно таких мостов, в штатах есть даже ЖД мосты под которыми не все вагоны проходят и туда все равно направляют негабаритные составы))) а так же автомобильные мосты есть полно видио искать - мост 11 футов 8дюймов
Это не единственный в Питере такой мост.Еще один такой же на Южном шоссе.
Эксперт с дивана. Заключение: Да уж.
А ЕСЛИ Я C КР0ВАТИ HAПИШУ ЭТ0 БУДЕТ 0ЗHAЧАТЬ ЧТ0 У МЕHЯ П0ВЫШЕHHA КЛАЛИФИКАЦИЯ?))
@@Ге0ргий-х3р Не поверишь. Я с 2003-его года с широкой кровати лежа пишу на ютубе. Мне не верят. Квалификацию кроватей не признают :)
0HA ЛУДШЕ ВСЯКИХ ДИВАH0В!))
@@Ге0ргий-х3р ну вот еще один в этом мире познавший высшую квалификацию кроватей :)
@@artart3644 Да, печалька😓 что такие квалификации не признают🤣🤗😁
В Пятигорске мост есть. Перед ним знак 1,7 м
Это проблема ,,,дураков и дорог,,, а если одни их строят , а другие по ним ездят то это вообще ядерный взрыв мозга!!!
Просто взять и поставить перед мостом перекладину с актуальной высотой проема, дабы человеки били свои газели об неё, а не об мост.
Немного поздно, но... она была, но её сносили несколько раз.
Вся проблема в том что раньше за руль грузовиков (я уж не говорю про дальнобоев) садились только профессионалы, а сейчас каждый дурак, объезд этого места займёт о силы минуты 3 (не более двух километров за пределами города, переехать этот самый мост, а потом обратно и спустится с другой стороны, сразу за мостом бублик где легко крутануться, длину моста видно из ролика) но находятся умники для которых не то что закон, даже предупреждения от просто сочувствующих пустой звук.
Ижорский телевизор - угадал
Угадал:)
На одном из снимков есть так сказать пробник который устанавливается перед мостом.
Может проще перед каждым таким мостом ставить ограничитель по высоте и мосты не будут страдать.
Теперь, после того как проезд под этот мост закрыли, npc на машинах проезжают под него через первую попавшуюся дырку в заграждении - пешеходный переход. Я там часто езжу на велике и эти боты, чтобы заехать на тротуар, который идет под мост, через зебру могут спокойно перекрыть проезд едущему прямо перед ними ПО ЗЕБРЕ велосипедисту, тормозят попутную полосу (ботов, которым нужно залезть на тротуар может быть одновременно много - пять, шесть штук и более).
Сначала нервничал, а теперь узнал, что этот мост, оказывается, Питерская достопримечательность. Видимо просто место такое - притягивает идиотов. 😂
Интересно, не знал, что там можно проехать. Вроде же перекрыто всё?
@@technoenot не, там есть дырка в ограждении для пешеходного перехода, вот в нее боты и лезут, прямо по зебре. Думаю снять видео и направить дорожникам, может полусферы поставят, хотя слабо верится. Днем так ломятся туда, что проехать на велике по зебре бывает проблематично
Я не удивлюсь кстати, если уже находились экземпляры на газелях, которые даже после закрытия проезда ломали там кузов))
@@COOKIEMONSTER90 любопытно, спасибо:)
@@COOKIEMONSTER90 опа, не один я ботами некоторых людей называю. )
@@technoenotАпдейт по мосту дураков. Сегодня первый раз выехал после зимы. Хорошая новость - дырку закрыли бетонными блоками. Плохая - боты все равно пытаются пролезть и некоторые пролезают в щель между блоками и оградой. В целом ситуация стала получше, т.к. количество ботов, которые пытаются проехать под мост резко сократилось. Продолжаю наблюдение 😂
Был в этом месте)) моя 3.05, но рисковать не стал! Объезд не далеко
Однажды в 2008 году я ехал из Адлера в Самару на новой, только купленной Шевроле Ниве. Навигатор подсказал, как можно здорово срезать по грунтовке. Так я проехал километров двадцать по грунтовке и упёрся в тоннель под путепроводом. На выезде из него посередине красовался вкопанный бетонный столбик и небольшая кучка щебня. Возвращаться было далеко и неохота. Прикинул ширину на глаз и решил рискнуть. Когда протискивался между стеной и столбиком, запаса с боков совсем не оставалось. Машина на куче щебня сильно накренилась. В итоге дверная ручка всё же чиркнула слегка. Если бы машина застряла в приеме, мне никто бы не помог. Это было абсолютно глухое и безлюдное место, да и при наличии даже трактора никто ничего не смог бы сделать.
Да пусть грохаються хоть 200 шт., хоть 1200 шт. Предупреждений достаточно!!!
Так пусть черпают это счастье ситечком...
Нужен рекорд, для книги Гиннеса зафиксировать, 200 так себе число, нужно 1994(год выпуска в продажу первой газели) или 3302(модель первой серийной Газели)
Или можно отмечать 216ю, 404ю, 408ю, 531ю и 748ю застравшую газель(номера модификаций)
Супер, давай ещё, про Лондон.
Очень точное название, а ещё лучше "мост идиота"
Чтобы достать огурец из банки,не надо пытаться просунуть голову внутрь.
Сделай мост повыше , так они кузов не опустят!
В Финляндии около Лаппеенранты ехали на двухэтажном автобусе - вдруг стук по крыше. Оказалось, что это предупреждающий сигнал водителю. Стоит специальная рама, на ней висят несколько штуковин в мягкой оболочке. Знак водила пропустит, а стук по крыше обязательно услышит.
Все знаки на месте. При чем тут мост? Мост глупости нужно переименовать в мост для глупцов
За Ленинград особый лайк!
Пару лампочек бы повесить хоть..
Конечно знаки и разметку больше половины водителей не знают и правил не учили, так что не удивительно. Ведь права нынче просто покупают и все. Как всегда русский авось.
Согласен,в наше торгашеское время,документы не проблема!Удивительно одно...Почему гайцам,не дадут на месте,возможность водителя легонько протестировать,на знание ПДД!Если он(а) не в состоянии ответить-НА ПЕРЕСДАЧУ!Права на месте забирать!!!Приведу аналогию...Стоит солдат на посту и по каким-то причинам,происходит выстрел!Сейчас неважна причина...Прибегает из караулки подмога!Его никто не будет бить,пытать или успокаивать!!!1 вопрос-почему стрелял?2 вопрос-РАССКАЖИ обязанности часового!ВСЕ СТАТЬИ!!!!И если ты рассказал без запинки,и потом, когда ты после кучи проверок и допросов,всё так-же уверенно отвечаешь,чего и кому часовой обязан-ты свободный человек,спишь в казарме,ешь в столовой,а не сидишь на губе,или что ещё хуже-суда и военного прокурора!Как вам аналогия?Ведь на самом деле ВСЁ до предела просто!Либо ОНО знает,либо НЕТ!!!И это,МОЖНО выяснить на месте!!!Дайте гайцам такую возможность!Ну а потом при повторном правонарушении-проверять ЗАКОННОСТЬ,получения тех самых прав...Кто принимал экзамен...каковы результаты...А результаты ему-светят НАРАМИ! ИМХО...
@@andreyp3032 Все дело в самой системе. Ведь гайцы тоже имеют с этого. Зачем им лишаться такого заработка? Россия одна из самых коррумпированных стран и это идёт с самых верхов. Так что гайцы это самый нижний ярус этой огромной машины по сбору дани, вот они реалии нашей жизни. Им проще оштрафовать, ведь некоторые гаишники сами то правил точно не знают.
В Воронеже есть каменный мост, высота нормальная, но арка узкая и грузовички цепляются за скосы
Копатели-подниматели, а почему не может быть дороги с разными ограничениями по проезду? Вот объясните!
Кстати, автор не сказал, но яндекс.навигатор предупреждает об опасно низком мосте.
Как я понял компания Газелькин рекордсмен, и 150й их был))
Подобный почти в каждой стране есть.
В США возле него вообще камеру поставили, и выкладывают в интернет тупость людей
закрыть проезд на полметра срезать грунт , водосток не проблема река рядом , сделать отсыпку положить асфальт, открыть проезд , воистину мост глупости, наверняка развязка удобная , иначе туда бы не лезли, усе вроде
У нас в Калининграде тоже есть такой мост на улице Островского,правда, советской еще постройки.Тоже имеет свой счёт застрявших
Есть канал называется 11foot8 канал тоже об этом, в каждой стране есть такой мост , его даже как елку в новый год обвесили, все равно люди едут :D Человеческая жадность не знает придела. Осталось повесить веб камеру и можно зарабатывать на ютубе :D Там даже опустили высоту моста , все равно едут .
Это не мост глупости, это место проявления глупости и невнимательности водителями. У нас в районе поставили ограничители высоты 3-х метровые трубы, знаки поставлили, как положено. За два года очень много аварий. Автобусы, газели, прочие фургоны, а один длинномер даже сгорел до тла.
Добрый день . Глупость состоит в нескольких моментов как я это вижу :
1. Не стоило оставлять проезд для авто транспорта под искусственным сооружением;
2. Не своевременное установка габаритных ворот ;
3. И самое главное бездействие до настоящего времени чиновников и сотрудников ГИБДД по факту функционирования не нормативного проезда под искусственным сооружением .
Все вышеперечисленное является холатной работой на местах .
Исходя из принципа критику предлагаю . Предлагаю проезд под искусственным сооружение закрыть.
Ничем не удивил. Ещё в 19 веке Умный сказал,что в России две беды: - Дураки и Дороги !
в Белгороде тоже есть подобный мост. Он тоже очень низкий, только для легковушек :)
Эта дорога потеряла уже своё значение, с появлением новых проездов и эстакад в Колпино. Можно закрыть этот проезд, оставить в этом месте только проход для пешеходов. Там примерно в двухстах метрах круговой перекрёсток, который позволяет объехать это место... Сэкономить 400м. это конечно стоит того, чтобы рискнуть)
Жёсткий тест на IQ нужно делать обязательным перед выдачей водительского удостоверения . Мостам и ГАЗелям это поможет и "пробки" на дорогах заметно меньше станут из-за резкого увеличения пользователей общественным транспортом.
надо "оскары тупости" давать каждому 100-му
☝️👏👏👏👍🤣
Скоро будет юбилейный 200 -й
Высота там написана точная 2.70 , я читал .
Мало кто сейчас едет по памяти, большинство загружают маршрут через какой-то навигатор. Наверно, можно обращаться к составителям таких карт, чтобы ставили метку на карте или вообще не строили через это место маршрут
В большинстве навигаторов в этом месте стоит метка "Газель не пройдет"
Символ России.
Предлагаю сделать его ниже. Чтобы сразу было видно, что точно не пролезешь.
Есть сайт 11foot8.com - там документируют один такой забугорный мост. 11 футов 8 дюймов то есть. Около 3.5м
Да, а на канале у них ведётся рассказ о нескольких таких сразу
В Краснодаре есть мост, который длинномеры и большегрузы тормозит. Построен был в начале ХХ века. Под ним проложили трамвайные пути и автомобильную дорогу. Все необходимые знаки висят. Но, периодически, под этим мостом, всё же, застревают фуры.
Кто в розетку пальцы суёт? Ну а чё,может там нет электричества....
Ладно Газель,у нас один умный и опытный(15 лет стажа) машинист на экскаваторе-погрузчике там проскочить ночью хотел,капец той Вольво ,как сам выжил,непонятно .
Я бы предложил уменьшить высоту проезда до 2-2.2м что бы визуально было все сразу понятно.
Ну что ж бывает, при совке был плакатик "не суй пальцы в розетку" но далеко не всех это останавливало ........
В Краснодаре на Яблуновском мосту тоже рамку установили чтобы грузовики и Автобусы не проезжали.Но ее уже в третий раз сносят под корень ,благо хреново держиться
Готов принимать новые удары 🤣
Дассс ... 🤣😂👏👍
Мост крепок и готов принимать новые удары😂😂😂это ор😂😂
Газельки подобны каким-то насекомым которые попадают в ловушку.Может они как-то на сознание водителей влияют.
Город Барнаул,старый муниципальный мост, ограничили грузоподъемность, не помогло.поставили рампы-и много фур по прилипло.
Интересно ,а как была решена проблема ,, Американских мостов ,, на Обводном канале,,?
Сегодня в газете прочитал про этот мост,долго ржал.У меня знакомый на фуре под подобный мост у нас в Волжском пытался заехать,не смотря на ограничение.Его оправдание---А я думал пройду!
В Саратове тоже есть похожий мост
Если я куда то не проезжаю на легковушке, я выйду и прикину, чего им мешает также сделать? Ну а в остальном надо чуть больше потратить денег и сделать дорогу снизу пониже. Нуда придётся сделать ограничение от реки, но в любом случае это дешевле чем переделывать эстакаду
А повесить под перила, над проезжей частью, фальшбалку, которая бы зрительно делала бы проезд ниже. То есть самую низкую часть моста сделать при вьезде под мост.
Мысль правильна, но в дорожном управлении тоже дураки сидят, до этого не додумаются.
Бьются в основном хлипкой частью кузова,да и не на скорости, по этому мост особо не страдает
Просто нужно поставить перед въездом балку с висящими на высоте 2.7м цепями. Чтобы они бились о кузов и давали четко понять.
Этот мост спокойно можно обьехать, с возвращением на эту же дорогу. Займет это не больше 15 ти минут.
да какие 15, там объезд 3 минуты от силы. (езжу там часто, т.к. по мосту проходит велодорожка)
расстояние от поверхности дороги до моста должно быть по все протяженности полотна дороги одинаковым ,иначе получается оптический обман и обвинять водителей при существовании оптического обмана - натягивать кое что на глобус. Так что водителям стоит заручится поддержкой психологов и подать в суд на плохую организацию движения.
Ездил пару раз под этим мостом. Когда подъезжаешь к этому мосту сразу становится ясно, что проехать под ним могут только легковые машины или бортовые Газели. Есть похожий мост в Металлострое.
Подобная высота и в подземных паркингах.
Знак нужно поставить - только для легковых!
Но и здесь могут быть нюансы - найдутся придурки, что поставят велики на крышу джипа и попрутся под этот мост! 😀
ЗЫ ещё ограничение скорости нужно перед мостом ограничить. Ну и камеры -само собой…
Знак для легковых, говорите? Так ведь согласно закону (правилам), грузовая машина это та, которая с грузом имеет массу больше 3.5 тонн. Газель, согласно грузоподъёмности и собственной массы, относится к легковым.
Да, наслышаны про него)
*ЧИНОВНИКОВ в первую очередь,* конечно. И не глупости, а воровства. Они украли на строительстве моста деньги, снизив его высоту с пяти до трёх метров.
Ну не переделывать же теперь мост? Сказано 3 м. Всё с этим теперь и жить. Установить перед ним ферменную арочную металлоконструкцию высотой 3 метра, покрасить красной краской. Тогда не будут лезть
Ну фактов уголовного преследования после строительства продолжения Софийской улицы я не припомню, так что не нужно наверное голословно про воровство утверждать. А вот тратить больше материалов и больше средств на мост в 5м над "колхозной" дорогой вероятно не вполне целесообразно
@@technoenot Вероятность того, что ГОСТ/СП (ранее СНиП, где прописано 4,5 метров для простых дорог, 5,0 метров для более высоких категорий; менее возможно только для тратуаров) нарушили случайно, конечно, есть, но она глубоко теоретическая. А понятия "колхозной" дороги там нет. То есть кто-то выдал разрешение на это безобразие и сильно вряд ли бесплатно.
@@technoenot То есть, по закону соответствующих лиц надо задержать и осудить на многолетнее заключение с полной конфискацией имущества.
@@StrangerHappened этот апендикс вполне может по документам называться "асфальтированным служебным проездом", велодорожкой (кстати она там реально вдоль дороги есть), да еще черти как. Но если бы хотели своровать по больше, как раз таки максимально задрали мост - чем выше, тем больше смета. А тут реально - есть разворот меньше, чем в километре. Ни кто не заставлял делать разворотный проезд именно под мостом. Вот его и не стали под ГОСТ подгонять.
При въезде, Надо повесить на цепях трубу,на уровне балки. Если задевает, слышит и чувствует удар и мгновенно остановится не врезавшись в саму балку. Отделается парой царапин или небольшой вмятиной,зато кузов целый
В Питере надо вообще надо быть внимательным когда приезжаешь под мостами,там вообще все не по стандарту. Помню 2000 ых годах работал в Москве и ездили в Питер и вот наш поехал на МАЗе груженный проехал ,а обратно пустой выезжал тоже будку снёс т.к. выгрузился и рессоры поднялись и габариты стали выше.
IMHO: это памятник не глупости. Это памятник лени чиновников хоть что-то сделать. Могли бы приглубить там дорогу на метр...
Вот мосты под СПб-Московским-сортировочным - это мосты чего?
Там рабочая арматура нижнего пояса давно защитный слой бетона потеряла, кмк...