Здравствуйте!Протирка это действительно кльово. Но надо ставить алюминевую прокладку между клапальными пластинами и тогда он накачает за 3 минуты это давление
ГДЕ ПРОКЛАДКА алюминиевая между клапанными плитами? Конечно не будет качать. Либо хотя бы герметиком тонко изолировать части плит между собой (но потом тяжело будет их разъединять в случае ТО, лучше все же прокладка, можно из банки пива, берна и т.п. вырезать концелярским ножом). Можно и из листовой меди. Еще, там на клапанной плите главное только те места, куда ложится клапан отшлифовать четко (смотреть на отблик, есть ли царапинки, из которых воздух будет утекать), остальное не важно. Нождачка видно, что должна работать с водой, а у тебя на сухую. Привязывать нитками не надо - просто края клапанов намазать литолом и они как бы прилипнут и не будут падать вверх ногами. Смотришь недоход поршней в верхней точке: если 2мм и более - то можно смело выкинуть прокладку, которая ПОД цилиндром и которая НАД цилиндром, чтоб осталось хотя бы 0,2-0,3мм от верхнего положения поршня до края цилиндра. Вместо прокладок цилиндра - герметик. Затягивать сначала в пол-усилия, после полного высыхания герметика - дотянуть до полного усилия. После всего этого качнет за 2.30 - 2.50.
Может быть и 7нм, смотря какие болты. Я дал общую рекомендацию: если полное усилие 22Нм, то ставя на герметик сначала зажимаем 11Нм, а потом, после полного высыхания, дотягиваем до 22Нм.
Я понимаю, 2 месяца прошло. Но может увидит автор этого комента. Такой вопрос у меня. Прокладка, которая из пива, должна быть между плитой и "сепаратором" клапана? Или это прокладка между сепаратором (на некоторых сайтах это называют розеткой) и ограничителем? Просто у меня новый со-7б, и никаких прокладок между плитой. Есть только прокладка между ограничителем и сепаратором, чтобы болты от резонанса не выкрутились.
Не понимаю, что такое "сепаратор". Прокладка нужна между двумя клапанными плитами. Примерно такая: motomarket.by/p58752681-prokladka-klapannoj-plastiny.html Она тоненькая, можно и не заметить. Но должна быть обязательно либо герметик (но будут большие проблемы при разборке).
Ты забываешь о самом главном, шлифовка клапанной плиты это устраняет потери компрессора, а шливуют на шлифовальном станке, хочешь производительность меняй компрессор
HYUNDAI HY 2555 Около 2х минут до 8ми атмосфер у меня качал ресивер на 50л. , но , сейчас тоже на ремонте , пробило прокладку под головкой , вот тут все описал www.drive2.ru/l/524376612691509305/ Тоже думаю шлифануть вручную на тысячной наждачке (только что бы сбить бугры ржавчины и что бы была нормальная более-менее плоскость) , так как коррозия сильно побила плиты , там по ссылке есть фото , алюминиевую между плитную прокладку оставлю старую , остальные буду вырезать с паронита толщиной 0,8мм.Плиты и клапана думаю смазать смазкой Слипкот 220 , может не так будет бить коррозия. Но , суть в том что шлифуя клапанные плиты , хоть вручную , хоть на станке , производительность от этого НЕ УВЕЛИЧИТСЯ , и это 100 пудов .
Проверь ,не сифонит ли между прокладками мыльной пеной,и вообще перепроверь правильно ли собрал сам клапанный узел,и потом,ручная шлифовка не прокатывает,на фрезерном надо...
здраствуйте у меня такой же компрессор такая проблема после накачки воздуха воздух начинает дуть из воздушного фильтра и из масло заливной горловины подскожите в чем причина
нужно было и клапана новые поставить и они со временем бы пришлепались и былобы нормально а если и правда хочиш увеличить производительность нужно менимизировать мертвый ход воздуха путем убирания или их утоньшения. проверено это роботает
У меня ресивер 100 литр .2 поршневой киге написнно 200литр качает а на кампресорном бочке написон 250 литр.вот толко что мерил секундамером 8 отмосфер качал за 10 минут.что делат подскажите? За ранее спасибо
Очень долго качает, видимо передаточные числа плохо подобраны. Мой компрессор на базе зиловского накачивает 100л 8амт до 3х минут. libixur.ru/2019/09/domashnij-stacionarnyj-kompressor/
Нужно на выходе с головки заменить латунный уголок на нормальный 15мм и на в пуске фильтр закручивается тоже самое у них отверстия на 7.8мм он задушен.Мне помогло стал накачивать маленький компрессор на 24л на 17с. Быстрее.плюс ещё где прикручивается обратный клапан к резиверу приварена муфта на 3/4 четверти ,а эти гаврики в подвале просверлили на 7мм,короче увеличив пропускную способность реально помогает.И ещё казус когда то был купили компрессор а у него кольца все были в один стык тоже плохо качал.В общем удачи
у меня тоже китай эталон работает 5 лет в малярке и на пневме как купил замерял качал 2.57 потом подтянул голову и стал 2.52 ну сматрю за покозаниеми по производительности стаит там же где и красится
нужно было и клапана новые поставить и они со временем бы пришлепались и былобы нормально а если и правда хочиш увеличить производительность нужно менимизировать мертвый ход воздуха путем убирания прокладок или их утоньшения. проверено это роботает
![Ice On My Teeth - ATEEZ エイティーズ 에이티즈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 241115](http://i.ytimg.com/vi/c-n92OgbbwA/mqdefault.jpg)
Не расстраивайся друг . Главное будь здоров . Хуй с ним с этим компрессором .
ebatb ti dobriu
Угараю с твоего комента ))))!!!!! Очень ироничная история
3 года назад ты еще не знал о короне, и вправду хуй с этим компрессором
Здравствуйте. Воздушный фильтр из губки (мочалка), увеличить количество отверстий для всасывания.
Здравствуйте!Протирка это действительно кльово. Но надо ставить алюминевую прокладку между клапальными пластинами и тогда он накачает за 3 минуты это давление
Согласен
После притирки нужна приработка в процесе работы.у вас он был приработан сейчас обкатаете о будет как и раньше но не лучше
Браво! Охуенный результат!
Люблю подобные опыты :) А клапана может притрутся ещё, и хотя бы до первого результата дотянут...
Борис АвтоДок Будем посмотреть, но чтото мне подсказывает, что ни чего с етой затеи не получитса
Чтобы увеличить производительность в два или три раза нужно два или три поршня.
Прилегание клапанов и кольца. Результат даст. А этими плоскостями мжно пренебречь.
ГДЕ ПРОКЛАДКА алюминиевая между клапанными плитами? Конечно не будет качать. Либо хотя бы герметиком тонко изолировать части плит между собой (но потом тяжело будет их разъединять в случае ТО, лучше все же прокладка, можно из банки пива, берна и т.п. вырезать концелярским ножом). Можно и из листовой меди.
Еще, там на клапанной плите главное только те места, куда ложится клапан отшлифовать четко (смотреть на отблик, есть ли царапинки, из которых воздух будет утекать), остальное не важно. Нождачка видно, что должна работать с водой, а у тебя на сухую.
Привязывать нитками не надо - просто края клапанов намазать литолом и они как бы прилипнут и не будут падать вверх ногами.
Смотришь недоход поршней в верхней точке: если 2мм и более - то можно смело выкинуть прокладку, которая ПОД цилиндром и которая НАД цилиндром, чтоб осталось хотя бы 0,2-0,3мм от верхнего положения поршня до края цилиндра. Вместо прокладок цилиндра - герметик. Затягивать сначала в пол-усилия, после полного высыхания герметика - дотянуть до полного усилия.
После всего этого качнет за 2.30 - 2.50.
Не до полного усилия, а 22н·м(как правило)
Может быть и 7нм, смотря какие болты.
Я дал общую рекомендацию: если полное усилие 22Нм, то ставя на герметик сначала зажимаем 11Нм, а потом, после полного высыхания, дотягиваем до 22Нм.
Я понимаю, 2 месяца прошло. Но может увидит автор этого комента.
Такой вопрос у меня. Прокладка, которая из пива, должна быть между плитой и "сепаратором" клапана? Или это прокладка между сепаратором (на некоторых сайтах это называют розеткой) и ограничителем? Просто у меня новый со-7б, и никаких прокладок между плитой. Есть только прокладка между ограничителем и сепаратором, чтобы болты от резонанса не выкрутились.
Не понимаю, что такое "сепаратор". Прокладка нужна между двумя клапанными плитами. Примерно такая: motomarket.by/p58752681-prokladka-klapannoj-plastiny.html
Она тоненькая, можно и не заметить. Но должна быть обязательно либо герметик (но будут большие проблемы при разборке).
Ты забываешь о самом главном, шлифовка клапанной плиты это устраняет потери компрессора, а шливуют на шлифовальном станке, хочешь производительность меняй компрессор
Спасибо за науку
Анна Васильева то експеремент
Поставь на двигатель шкив по больше,и будет тебе счастье. Только масло придётся чаще менять, и охлождение хорошее сделать.
Что бы поставить шкив по больше,нужно 380 вольт
HYUNDAI HY 2555 Около 2х минут до 8ми атмосфер у меня качал ресивер на 50л. , но , сейчас тоже на ремонте , пробило прокладку под головкой , вот тут все описал www.drive2.ru/l/524376612691509305/
Тоже думаю шлифануть вручную на тысячной наждачке (только что бы сбить бугры ржавчины и что бы была нормальная более-менее плоскость) , так как коррозия сильно побила плиты , там по ссылке есть фото , алюминиевую между плитную прокладку оставлю старую , остальные буду вырезать с паронита толщиной 0,8мм.Плиты и клапана думаю смазать смазкой Слипкот 220 , может не так будет бить коррозия.
Но , суть в том что шлифуя клапанные плиты , хоть вручную , хоть на станке , производительность от этого НЕ УВЕЛИЧИТСЯ , и это 100 пудов .
Проверь ,не сифонит ли между прокладками мыльной пеной,и вообще перепроверь правильно ли собрал сам клапанный узел,и потом,ручная шлифовка не прокатывает,на фрезерном надо...
здраствуйте у меня такой же компрессор такая проблема после накачки воздуха воздух начинает дуть из воздушного фильтра и из масло заливной горловины подскожите в чем причина
Сергей Кокурин нужно поставить обратный кларан
Я когда машину помою у нее скорость увеличивается в двое, а мотоцикл вообще месяц заправлять не нужно после мойки.....
шкив на эл двигателе поменяй на больший диаметр сразу вырастит производительность
Шлифуют то места ПРИЛЕГАНИЯ клапанов! Чтоб контакт лучше был и не травило. А Вы шлифанули всё, кроме того что надо
нужно было и клапана новые поставить и они со временем бы пришлепались и былобы нормально а если и правда хочиш увеличить производительность нужно менимизировать мертвый ход воздуха путем убирания или их утоньшения. проверено это роботает
Я к со7б поставил вторую голову-производительность выросла в 2 раза, правда не за 2 часа, за пару дней
У меня ресивер 100 литр .2 поршневой киге написнно 200литр качает а на кампресорном бочке написон 250 литр.вот толко что мерил секундамером 8 отмосфер качал за 10 минут.что делат подскажите? За ранее спасибо
Edgar Tosunyan ето скорее всего Указаны правельные параметры
@@GEFESTAUTO тоист хотите сказат все так и должно быть? Провилно роботает мой компресор ?
Edgar Tosunyan думаю что да
@@GEFESTAUTO а как вы считаете сколко литров накачает компресор мой? Если можно обясняйте .спасибо
Edgar Tosunyan я точно сказать не могу ,в интернете есть формула расчёта думаю по ней у вас получится определить производительность.
Поверхность должна быть до зеркального блеска,как у кота яйца...))
С движком 2.2КВт до 6 атм должен за 2 минуты качать. У меня зиловская голова 50л за минуту чачает.
Зависит от объема рессивеа
простое обьяснение этот компрессор на 220в,на 380 такой же лучше работает!!!тайне раскрыта
его слово компрЭссор от слова прЭсс )))
Это не только у него,у многих на канале такое произношение,и редко услышишь слово компрЭсия
Или шкив двигуна чуть побольше
Кольца ещё подкинь и поршня а можеш расточить под ремонт....
отрицательный результат тоже результат
Александр Выручай та да.
Просто постав другой двигун более мошный и оборотистый
Очень долго качает, видимо передаточные числа плохо подобраны.
Мой компрессор на базе зиловского накачивает 100л 8амт до 3х минут.
libixur.ru/2019/09/domashnij-stacionarnyj-kompressor/
Может выработка в поршневой группе 🤔🤔🤔🤔
Дима Калесник всё может быть
Нужно на выходе с головки заменить латунный уголок на нормальный 15мм и на в пуске фильтр закручивается тоже самое у них отверстия на 7.8мм он задушен.Мне помогло стал накачивать маленький компрессор на 24л на 17с. Быстрее.плюс ещё где прикручивается обратный клапан к резиверу приварена муфта на 3/4 четверти ,а эти гаврики в подвале просверлили на 7мм,короче увеличив пропускную способность реально помогает.И ещё казус когда то был купили компрессор а у него кольца все были в один стык тоже плохо качал.В общем удачи
побачимо!
Компрессор не исправен !!!
Вони ще можуть притертися...
какойто пичальный компессор у меня качает 2мин 52сек 100л ресивер
lone wolf ну от китайского производителя лучшего нечего и ожидать
у меня тоже китай эталон работает 5 лет в малярке и на пневме как купил замерял качал 2.57 потом подтянул голову и стал 2.52 ну сматрю за покозаниеми по производительности стаит там же где и красится
lone wolf я со7б реанимирую думаю проблему с возухом решу
да если двигатель хотя бы 4 кв будет 3 фазы
Вот испортил
Чё за музон?
Den Frol чесно не помню
нужно было и клапана новые поставить и они со временем бы пришлепались и былобы нормально а если и правда хочиш увеличить производительность нужно менимизировать мертвый ход воздуха путем убирания прокладок или их утоньшения. проверено это роботает
артем нитапикавор Спасибо попробую