Авто из Германии 2019: Что везти? Цены? Смысл?
HTML-код
- Опубликовано: 16 фев 2019
- Новые немецкие автомобили у нас ( autoru.me/FDBXF ) стоят дешевле, чем в Германии.
Не удивительно, что везти автомобиль с пробегом из Германии дорого, но машина будет в великолепном состоянии. Да и дорого ли?
Для тех, кому нужен автомобиль из Германии: autodeutschland.ru
Мы в Instagram: / avtorevizorro
Мы на ДРАЙВ2: www.drive2.ru/users/AvtoREVIZ... 
Авто/Мото
![Finesse2Tymes - Pretty Ricky [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xIoP_mhYRT0/mqdefault.jpg)
Отличная инструкция! Спасибо за работу!)
правду говорит...брал Вольво у официального дилера в Германии,без проверки,уже 3й год никаких проблем
Очень крутой ролик. Спасибо) Жду продолжения
Вот теперь ясно стало,а то давно интересовал этот актуальный вопрос.Спасибо.
Думал никто не заметит, что у тебя в руке открывашка для пива, а не микрофон?
Это Германия, брат. Он же сам говорил, что в Москве без толщика не выйдешь на улицу.А в Германии без открывашки закроют. Там надо быть готовым к пиву в любой момент.
Хаха, тоже на неё смотрел и думал реально хороший звук
🤣🤣🤣
Очень толково, без ужимок и «прыжков» перед камерой. Грамотная речь. Просто и понятно объяснил. Посмотрел весь ролик, хотя пригонять не собирался:) про хапять в самую точку.
Постарались ребята, лайк
Хороший и очень Полезный выпуск Мужики!
Спасибо ! Интересно!
Немцы, тем временем, делают ролики "как привезти безпробежную бабу из России, смотрите подробную инструкцию... "
Крассава... но русские и тут пробеги сворачивают...)))
@@max161 ПТС может быть дубликат, надо смотреть, чтобы днище не ржавое было и кожа не блестела)
@@max161 запломбируется по новой, и всё не бита не крашена. С школы сразу домой и за уроки)))
хозяин будет всегда второй)
Соколов. А бабы с пробегом или без?
Спасибо! Полезное и интересное видео
Молодцы парни!!! Жгите!!! Удачи!!!
Самое смешное, что половина тех кто смотрит это видео сможет оплатить максимум только за доставку !! ))👍😂😅😜
muzzcool я и доставку пиццы не потяну😃
Про половину--это ты слишком оптимистично, мало, кто вообще сможет даже регистрацию в ГАИ оплатить.
Bel Bel 😂😂😂😂👍🏼да бывает такое , когда тачку купил а денег на страховку и учет реально не осталось
@@dinodaniel6877 это фиаско)
@@dinodaniel6877 Или хорошие покрышки )))
Ай да молодец лучший канал браво брат
Спасибо, за видео! Сделайте видос про машины из Литвы и Америки? Будет интересно...
Это самый правдивый репортаж!! Более правдивого я не видела! Спасибо!!!!
Все еще коплю на бэху 530 дизель в жир комплектации)скоро и свежие кузова впишутся в 3-5 лет и будет счастье. Полезный видос.
рни уже будут не свежие, когда накопишь) У самого такая же дилемма
Купи калину и спи спокойно.
норм видос! так держать. все чесно и правильно говорите...
Спасибо! Магия)))
Автор абсолютно прав. В объявлениях так и пишут "для внутреннего рынка Германии".)
Ждал это видео. Ждем мануал
Огромное спасибо за такое подробное описание и без лишней воды и подробностей про глонас и прочую дичь. До этого пол дня убил пока просматривал разные ролики.... это ЛУДШИЙ из всех.
обзор супер )))))
За Passat B5 ,однозначно лайк👍
Очень забавно)) Молодец!
Отличный обзор
Спасибо. Лайк
Я из ГерманиЯ прибыть...Твоя приора пережить....)))
у нас в 90е были БМВ,Мерсы, Гранд Чироки..... где они сейчас? на свалке. Жигулей в провинции полно бегает. а ведь раньше машины делали намного крепче. изучите например самые проблемные ДВС есть там Мерсовские.БМВ и японцев. особенно если рассматривать Двс 2000х годов. так что приора многие машины из за границы переживет
@@user-sx9eo3ey7w те, кто могли себе позволить эти тачки, сейчас катают на новых и топовых авто, а кто катался на жигулях, так же и катают на них.
Красавцы,теперь ко мне в гости))
ждем продолжение
Про электромобили не рассказали(
Что с ценами? Дорого ли ввозить?
Супер молодцы всё так и есть
Молодец всё здорово и интересно рассказал и показал , больше спасибо, недавно думал привезти авто из Германии ,на цены под ключ из Германии космос ......
Годное видео
очередная годнотаааааа )))) парни, хоть пива Германского попейте )) Чо вы все о работе и о работе )))
Спасибо за подробную информацию, дую на копарт)
Крутой видос! Не знаю правда как вы звук на кипятильник записали)))
вот так взяли и одним роликом на 18 минут уничножили многолетний бизнес Дениса Рема
Раccкaжу кaк приoбpести aвто из caлoнa за 30%-80% oт cтoимости.
Чем тощить панамеру из Германии, лучше остаться в Германии с такими бабками.
Таких "бабок" вам там и на 3 года нормальной жизни не хватит, и нафиг вы там никому не нужны, если нет квалификации лучше чем у среднего немца или желания брать за работу как арабы.
@@favoritforever Сам то понял, что сказать хотел?) Бомжевать можно и на 500евро/мес. Не ясно только зачем.
Тут скучно и деньги быстро закончатся. Поверь я знаю
@@favoritforever это где 20 евро жилье с завтраком? Продам свой дом и квартиру и буду жить там🤣🤣
@@emindorify да в Германии если 500 евро остается на житье то это точно бомж, хрен проживешь согласен
Кирилл, я согласен, что в Германии продаются отличные автомобили с богатыми комплектациями (ездил там на различных моделях и даже сам имею пригнанную из Германии). Вспомнил даже как в детстве с другом часто ходили на Люберецкий рынок, где продавалось очень много интересных машин из Германии.
Но расценивать покупку там сейчас можно только каких-то малолитражных авто, но это не так интересно. Что-то интересное с трёхлитровым мотором от AUDI или BMW уже выглядит не так привлекательно из-за нынешнего курса Евро и конских таможенных ставок + никому ненужная ЭРА + утилизационный сбор.
Возьмём даже, к примеру, BMW X3 20d из предыдущего ролика. Цена в Германии, если смотреть на аналогичную комплектацию на mobile.de примерно 25000 Евро + таможня 5440 Евро + доставка с оформлением 4500 Евро Итого: 34940 Евро, что эквивалентно 2 620 164 руб. из них 745 500 только таможня и доставка с регистрацией.
На авто ру цены от 1 500 000 до 2 000 000 руб. auto.ru/moskva/cars/bmw/x3/20156797/used/?year_from=2015&year_to=2016&gear_type=ALL_WHEEL_DRIVE&engine_group=DIESEL&sort=price-asc&displacement_to=2000
Разница от полумиллиона до миллиона рублей и в будущем при продаже цена потери будет ещё больше, потому что его не купят за эти деньги. Заложим сюда ещё стоимость владения (топливо и страховку + ТО) и постараемся ответить на вопрос - а стоит ли переплачивать миллион пусть даже за топ комплектацию и отличное техническое и внешнее состояние?
Я бы рассматривал покупку, если бы курс был не 75, а 40 и ставка была не такая высокая. А так, дарить кому-то от полумиллиона в нынешних реалиях совершенно нет желания, хоть и заглядываю с некой периодичностью на сайт mobile.de в поисках интересных вариантов.
Если курс поднимается, то дорожает машина и в ваших тугреках.
И откуда Вы взяли цифру с 4500€?
Я ездил в Германию, так максимум 500 на дорогу выходило
@@ilya2036 Женятся сейчас только дураки.
Через Армению расстаможте, и катайтесь в России, выгодно.
13:01 - четкая 80тка кабрик
Лучшие)
Да никто не сбежал с экранов! Все смотрят, но что точно!)
для машины с мотором 1.4-1.8 к стоимости машины в герм еще прибавляйте 500тр будет цена тут
Ты красавчик. Я смотрел и не хотел пропустить ни слова и не хотел что бы видео заканчивалось. Вот это подача! Успехов вам и развития в вагем интересном деле!
Сделайте такое же видео о Copart,лично мне было бы интересно узнать как это работает, затроньте тему битых авто.
Вы всерьез рассуждаете о том что немцы для внутреннего рынка делают более надежные авто? Типа, на сборке есть выбор, ставим части подешевле? Цены различаются потому что производитель установил цену для конкретной страны. У них нет жесткой нормы прибыли, если маркетинг решил что в данной стране норма прибыли должна быть ниже, чтобы не потерять процент продаж.
andy9k вот склонен согласиться! Не могу представить, что тому же BMW жалко денег на чуть более дорогую кожу, что при их объемах закупок должно нивелироваться, но не жалко средств и времени на специальную сборочную линию для стран третьего мира. Скорее в Германии нет наших реагентов, грязного воздуха, ослиной мочи со скипидаром, что бензином зовётся и безруких автомойщиков с дешевой химией. Да и пробеги у них трассовые, а не по нашим пробкам. Так что в этом я вижу секрет сохранности автомобилей из дойчлянда)))
@@user-hk2rx5sv3m а ещё у них дороги очень хорошие
@@user-hk2rx5sv3m, "но не жалко средств и времени на специальную сборочную линию для стран третьего мира" я бы даже сказал, что не просто линия, а целый завод выпускает авто на экспорт. И вы сами видели комбо на сборки, так что в других линиях нет и сомнений. Лично мне тяжело представить кого-либо кроме немецкой тройки, кто бы собирал чуть ли не любые комбинации по начинке и имел такие мощности. Просто пример я сейчас смотрю паджеро спорт 2 (2010-2012), так там в принципе нет механики на топ комплектации, но в продаже такую машину видел. Вот и вопрос то ли это под заказ с завода, то ли коробку умотали и воткнули механику и тогда хз что там с адаптацией.
@@user-hk2rx5sv3m вЛАДЕЛЬЦУ пРИОРЫ ЭТОГО НЕ ПОНЯТЬ
mibbim1991 не совсем понял вас. Если вы думаете, что у нас нельзя заказать почти любой автомобиль, то это не так, хотя, конечно эра глонасс ограничивает попадание эксклюзива к нам. Можно прийти в салон к официалам и заказать тот же Х3 на ручке но с топовым салоном individual, но цена этого автомобиля будет на столько « не вкусной» что вы точно передумаете брать его и возьмёте обычный пакетный Х5, да ещё и подарок получите. У нас автомобили дешевле именно потому, что у нас нет выбора - пакетные комплектации, собранные невыспавшимся маркетологом, вставшим не с той ноги, выходят дешевле. Не знаю, почему это так, но это практика всех немецких производителей у нас в стране. Особенно странные комплектации случаются у ВАГа, может, маркетологи ФГР самые злые). В случае с JDM как раз на экспорт поставляется хозяйство сильно отличающееся от того, что идёт на внутренний рынок, в худшую сторону, естественно. Про разные заводы не скажу, но у экспортных японцев обычно сильно хуже комплектации, примитивней конструкция, хотя партнамбер может быть тот же. Причём, это касается не только автомобилей, но и часов, телефонов, телевизоров ( вспомните скандал с телефонами sony лет 8 назад, когда выяснилось, что на экспорт идут телефоны с экранами не того производителя, что на японский рынок, да ещё и экономят на клее, поэтому заявленной защиты от воды там не было)
А как Гранту Спорт из Германии привезти?
А, что с Вольво в Германии? Именно xc 90 .
Курил эту тему... С нашими поборами, даже Смарт с 0.6 движком брать там не выгодно. Даже если его тебе там подарят! 🤣
Все производится в России, выбор колоссальный
@@user-uq9zr5pe8o ахахахаха, полазий по немецким, японским или американским сайтам производителей и ужаснешься - что выбора нет совсем
@avto revizorro a cena na disel uje upalo? ili stoit esho podojdat poka okonchatelno na Disel ceni ne upadut? spasibo zaranee
Топ ролик
Короче как всегда, чем ты богаче, тем больше плюшек.
А так думаю очень многим нравятся немцы 10-15 годов выпуска чисто внешне.
Здравствуйте а как на щот запчастями из Германии например двигатела
Полностью согласен.
Сам раньше часто летал в командировки в Гамбург, когда нас встречал водитель, на его Ауди А6 универсале годовалом был пробег 190 тыс. км. В салоне машина была как новая! Я аж ахренел)))
Для немца с их автобанами работать за 100 км от дома это норма.
Так же по поводу внутреннего качества. Так же поддерживаю. Партнёр пригнал с Германии Гелентваген новым для внутреннего рынка и у Боса моего тоже был такой же, только новый из салона в РФ. Так у пригнанного не гнили петли, чем у того что куплен здесь!)
Поэтому все слова в видео поддерживаю!
Но лучше конечно брать новую машину, чем б.у.
Ну на пригнанном возможно потом и начали гнить. Полно примеров и дилерских машин которые на пробегах в 100к как новые. Так же как и ситуации, когда эксплуатация от ТО до ТО, без каких то проблем.
"Какие ваши доказательства?" - это по поводу "делается из других материалов"
MAX EXPERT гуглани сравнение сборок ваг. Россия Германия
Когда деньги есть только на новый солярис, то рассматривать покупку авто из германии не вариант. Но допустим нужна машина в бюджете 2-2,2 млн руб. Новый сантафе не хочется а хочется что нибудь из немецкого премиума. Понятно что допустим 3,2 за новый х3 в средней комплектации отдавать не хочется (или не можется). Будем рассматривать наш рынок. По авито 2 литра 190 кобыл дизель 2014 года (5 лет) стоит от 1,4 до 2 (причем на комплектацию можно в среднем не смотреть). И вот тут начинается самое интересное. Это те пробеги , которые заявляются. Такое впечатление, что машины все покупались для поездок по выходным на дачу и в церковь. У меня машина жены ходит в городе миллионнике с пробками, до работы и обратно 5-7 км, и прочим в год 12-14 тысяч ( если куда нибудь в путешествие то плюс 5) Ну пусть 15 в год. Итого за 4 года должно быть 60 тысяч минимум. Я на своей без фанатизма прохожу в год 30 итого должно быть 120. А есть кто проходит по 40 и 50 в год. Посмотрите и попробуйте найти машину с пробегом больше 100. Будет наверное процентов 5. То есть делаем вывод - крутят все. Не первые владельцы, так вторые или перекупы. Получается что ты берёшь 4-5 летнюю машину на 95 процентов у которой крутили пробег. и не понятно насколько много и чего ожидать от такого аппарата в будущем. Да многое скажут что лично знают машины с оригинальным маленьким пробегом. Я сам знаю такие машины. Но такие машины не продают на авито. За ними ещё до продажи есть очередь из знакомых и друзей. И таких единицы. Вот теперь и делаю для себя вывод. Если хочу СЕБЕ честного немца с реальным пробегом и понятной историей (комплектацию не рассматриваю как очень весомый аргумент) и у меня нет знакомых в дилерском центре и кучи времени, то наверное купил бы себе машину из Германии в классном состоянии и с понятной историей но с пробегом на спидометре 150 тыс чем невнятный аппарат зато с заявленным пробегом в 50 ткм. Бомбануло блин меня. Недавно на фирму пытался найти коммерческий фургон с нормальным пробегом, годом и во вменяемом состоянии. Хрен. По всей стране полный хрен. Высказал сугубо личное мнение. Над следующей покупкой буду думать.
Я вот купил авто в августе и сейчас пробег 3700 это февраль. Езжу работа-дом и иногда мелкие дела. Получается в том же ритме в год ну пусть 8-10тыс км. 2 года 20.000 км и будет 2 то, одно в 5-7тыс км, второе на 15тыс. Мне кажется не будет проблем продать. С августа к середине февраля прибавила 100тыс руб у дилера vw polo 1.6 110лс автомат + комфорт компл драйв
@@pro-759 Вопрос не в продать. А в - купить достойное авто с реальным пробегом и нормальной историей. Потому что у нас даже официальный дилер не несёт ответственности за достоверность заявленного пробега на машине с пробегом в в их салоне. Столкнулся с этим на личном примере когда искал машину. Да и одно это попасть на капиталку движка на поло и другое на х5. Почувствуйте так сказать разницу.
Народ видит то, что хочет видеть. Все хотят трех, или пятилетку с минимальным пробегом, находят для себя машины каких-то знакомых с реально таким пробегом и считают, что все машины на рынке должны быть такими. Но реальность в том, что зачем продавать такую машину? У меня вторая машина семилетка с пробегом 75 тысяч, я её покупал новой. И ещё минимум год она будет у меня, а может и два. Почему? Потому что не ломается и пробег маленький. Зачем мне её продавать? В про историю обслуживания это вообще отдельная тема, тут такое поле непаханное для кидалова...
Самый большой цирк в коммерческих. Авто по 5-10 лет с пробегами максимум 200к.
Пытался найти спринтер/крафтер по бизнесу, ничего не нашел. Начал смотреть в Германии, есть варианты но много гемора, и не все за них берутся. Плюнул и пошел за новой машиной (взял форд).
@@mikhailradion4097 у меня знакомый купил дукато с пробегом 200, проехал ещё 250 и мотор приехал. Когда стал разбираться, то выяснил, что у него не 450, как он думал, а все 600.
ОбАжаю шутки про тАёту) лайк
Наконец то первое видео на Ютубе , где все ясно и понятно обясненно
если купите у официального дилера , машина будет ТОП. Купите у частника или на площадке , купите кота в мешке ... придется вкладывать деньги. Лучще : заплатил и ездиешь без проблем! Сам после 10 ти лет владения пассатом Б6 поменял только пыльники и тормоза. Едет как новая! Привет из Германии!
Круто))) а через вас можно все сделать?
Ставлю под сомнение информацию о разных машинах для разных рынков.
В Германии намного лучше качество дорог, топлива,масел.
То,что сыпется у нас, ездит у них. На их топливе даже мотор работает ровнее. И ТО у них дешевле)))
у нас ещё сами хозяева поро обслуживать забывают вовремя да и на самих сервисах обмануть могут)
Доброе утро!есть один вопрос...можно ли снять НДС с ценой машины от привата ??
Сделай обзор на спец технику
Если сделаете видос про отличия авто для внутр рынка Германии и авто идущих на экспорт будет круто! не верю что материалы другие
Отличный троллинг!) Но видео нам такое не увидеть никогда, просто потому что отличий нет) Но когда ты возишь автомобили в РФ то конечно же удобно говорить всем про какое то мифическое отличие...
Хороший видос!
Согласен про пробег. Я видел новенькие машины с 750000 пробегом это жесть машины как новые
Пистец как все дорого и недоступно. Будем дальше ездить на жигулях и ладах. Недорого и крайне надежно. Ну еще китайцев выгодно брать.
Привет с прайса)
10:27 кстати, помимо официальных дилеров рекомендую еще искать и среди Privatanbieter, но(!) у коренных немцев, смотрите там по имени и фамилии, также смотрите, чтобы был 1 владелец.
Очень ценятся авто от пенсионера-немца и особенно, если он единственный владелец авто.
За такими и местные перекупы гоняются, включая мерз...их арабов, турков и т.д
Второй, а мы можем привезти хоть 39 хоть Пассат. Скажи там есть нормальные 39е? Или все разорванные а живые уже в классе оверпрайс под 10ку евро?
А есть льготы по таможне у каких либо граждан, например инвалидов?
а ниссан лиаф 40кв сколько будет через вас в минималке
Уже хочу, хочу, хочу!
Вопрос глупый)
Если привезти е53 без растаможки?
На запчасти нужна машина..
Вменяемый пробег 80 и замена масла через 30 они там меняют ?
Парни а если привозите на заказ Сколько будет стоить микроавтобус Opel Zafira Life 3 годовалая?
Владел какое-то время назад БМВ е60. Зарегистрировался на драйв, указал пробег (при покупке был 120 а перед продажей 230), в бж были только записи о смене масла, тормозов и лампочек. Тем временем как другие владельцы уже перебрали мотор, сменили заёрзанный салон и тд. :)
Дороги в Германии не идеальны но куда лучше чем в РФ, вот авто и ходят дольше. Только вот сколы бесят и лобовые менять надоедает
Пс. Можете снять видео в котором будет видно что в ФРГ в авто детали отличаются от рф?
86000 евро или 6450000 деревянных... "умопомрачительные деньги..." 17 февраля 2019г..... сегодня 01 октября 2020... и это... 7740000 тыс! "Вот те бабушка и Юрьев день!"
А интересно можно пригнать старый пассат на запчасти без таможни?
Ребят подскажите сколько будет через вас пригнать честного приуса не из под такси??
А вот если везти X5 25d из примера или 2-series Gran Tourer (обе в семиместном исполнении) есть какие-то особенности или трудности ввиду того, что в РФ они официально в таком виде не поставляются?
Это как японские вёдерки с прулём по 500к пробега, которые до сих пор ездят у нас.
Скажите, а JLR из Германии тема или так себе задумка?
Только у офф дилеров 👍👍👍,цена у частников уже местами выше, а гарантии ни какой
Новое авто всегда лучше. Для России пробеге под 200тыс критичны, начинаются поломки. В результате разоришся на запчастях. Дешевле купить у нас и не париться. Что касаемо качества то оно почти одинаково.
3500 евро очень дорого,ездите по одному.Моя верса в феврале 19 года стоила 10 000 евро,в круг встала 1 165 000 т руб.Вместе с услугами перегонщика,он полностью всё оформил,мне отдал ПТС.
Приветствую Кирилл и Володька!))Вроде как, с этого года снизилась ставка на ввозимые авто,поясните пожалуйста!
1998г? Вот это ты пояснил...
Была такая идея привезти другу старый Т4 транспортёр на прицепе... В качестве запчастей, чтобы он его отремонтировал и поставил на учёт, но мне кажется, что это либо излишне муторно либо нелегально.
В том году сам лично видел GLE на ручке с весь в коже 😅😅
На авто ру есть пассаты, 15-16 года, их привезли из Германии, их цена 1,2-1.3, как думаете на сколько они живые?
Кстати интересно, а гарантия распространяется как то?
Ещё пассат б8, 230 лс. 500 Нм крутящего. Тоже хорош. Таких в России не видел
Парни! Такие вопросы!
1)Автомобиль новый в Германии стоит дороже нового в РФ, а б/у примерно одинаково +-, причём из Германии комплектация богаче +расторможка, оформление, доставка и т. д....
Тогда почему же они теряют в стоимости за 3-5 лет🤷♂️😳😱 причём не укатанные в мясо......
2) автомобили выглядят как новые, но вы не учитываете износ, старение металла и т.д., подшипники, резино-технические изделия и т.д., просто они обслужены наверняка качественнее и регламент ТО возможно более расширенное. Соответсвенно в этом плане они лучше наших, но они не НОВЫЕ!!
Жду ответ в следующем ролике, мне интересна эта тема!!
А в целом продолжайте!!!))
Подскажите пожалуйста: если пригнать автомобиль из Европы, то сколько времени на ней можно ездить по РФ с европейскими номерами? Или нужно тут же её оформлять - растаможка и т.д.? Сколько дней по закону я могу ездить до переоформления? Благодарю!
как на мобиле.де поставить предложения только от официальных дилеров?
А что по поводу пежо? Интересно купить новый пежо 508 с пробегом. Есть же официальные дилеры. На него тоже эксклюзивные комплектации? Или его надо везти из Франции?
Пригнал месяц назад Тойота verso декабрь 2014 года.Мобайл де.1165000 в круг,растаможка,гланасс и т.д.Пробег-почти сотка,мотор-дизель БМВ 1,6.мкпп 6 ступка.Состояние-докапаться не до чего,ни техни́чески,ни внешне.комплектация-жир.вопрос выгоды не стоял,так как с 2014года verso в Россию не поставлялась.
14.44 время ( слева внизу )
цитирую:
автомобили для внутреннего рынка Германии делаются из других материалов, у этих машин ресурс больше !
А как же видео про 740 и 730 БМВ от 22.11.2019
Там же одно и то же ( только разница в подогреве подлокотника ) .
Или я чего то не понимаю ? Прокомментируете ?
PS пересматриваю интересные видео ( спасибо за Ваш контент ) очень интересно !
Zoom H5, Black - хороший звук.