22:25 - в окне стыдливо показался далёкий потомок обиженный качеством , за то щедро окибернитиченный. Как по мне этот 300 SL очень настоящий ,красивый и неповторимый! Во всех местах ! Одна торпеда чего стоит!!! Он ещё из той эпохи , когда машины можно было отличить друг от друга даже с закрытыми глазами , на ощупь. И да , мне жутко нравятся эти густо и глубоко рифлёные задние фонари !!! 👍 Механика - это особый бонус, как по мне !!!
Его "мерседесность" заслуживает проката под камеры, очень гармоничный дизайн, ещё в союзном "За рулём" читал про автоматическое откидывание дуги безопасности при перевороте, классика неоклассики.
Когда мне было лет 5, а то и меньше, отец мне подарил модельку этой машины. Я даже помню как мы шли возле универмага и там прямо на улице их продавали и он мне купил её. Только она была белая. Открывались двери и капот у неё... эх
я в детстве обменял не помню на что на модель такой машины- она здоровая и тяжелая была- около 30см длиной. но там было стекло разбитое и в итоге обратно обменялся- до сих пор жалею... сам позже в мерседес влюбился. 124 восстановил и кайф получаю с него.
Щётки на фарах впервые в мире появились в СААБ 99 и в след за ним такие щётки ставили на очень многие машины премиум класса 80-90ых..в ВОЛЬВО их ставили и в 2000ые...Штука очень классная и отказались от них после того как стёкла фар у всех машин стали поликарбонатными и щётками их очень просто поцарапать.*Стеклянные стёкла* куда более твёрдые но за то от камешков бьются...
А что не так с Ке? У меня был такой сл только на автомате (американский) 57к миль , работал как часы и не было и намека на какой либо дискомфорт. У друга был 124 ый с пробегом 400 к км , раз обслужил , настроил , главное никаких свапов на ваз карбюратор.
Дуга скорее поднималась для ветрозащиты на высоких скоростях. Для этого на ней установлена черная сеточка. Для безопасности там теоретически должен стоять пиропатрон, но я точно не знаю, делали ли так в то время. На моём CLK A209 всё немного по-другому, но защита при опрокидывании там срабатывает автоматически
@@ТэдБайкер, сетка снимается чтобы был доступ к месту за сидениями - будь то "грузовое" пространство либо два задних сидения в зависимости от комплектации
А что у неё с фарами? Как бы один блок фар в другом, это типа подвижная часть и она регулируется? Сколько обзоров видел на r129, только здесь показали фары вблизи, но про эту особенность нет упоминания ни в одном обзоре
@@MYGAME-vn9ev Да и не только мерсов, но и вольво тоже, можно подробнее про этот регламент? На w 124 и volvo квадратных это заметно, так как область внутренней фары, значительно меньше внешнего блока, а тут прям миллиметры, интересно было бы узнать про эти регламенты, я слышал про огромные бампера на и одинакового размера круглых фар на e28, которые изуродовали эту машину, но про квадратные фары на европейских машинах для американского рынка 80х и 90х и что с ними не так, не слышал
@@maltazard6766 ну вот услышь. 124 с такими фарами у них есть итд итп пырым пырым. а что конкретно не знаю. дагу напрямую задай вопрос- вопрос то хороший. а если он видос снимет ваще кайфанёшь.
я в детстве обменял не помню на что на модель такой машины- она здоровая и тяжелая была- около 30см длиной. но там было стекло разбитое и в итоге обратно обменялся- до сих пор жалею... сам позже в мерседес влюбился. 124 восстановил и кайф получаю с него.
в 124 такаяж фигня. у меня полурестаил и бардачок есть но маленький. а вот вещи и мелочевку ваще некуда ложить. ток в центральный тунель так сказать- но по нему всё летает куда папало. стаканы и бутылки- ваще про них забуть. торпедо сильно наклонено- тож хрен те чё вставишь. есть кармашки в дверях- ток они такиеж узкие- пачку бумаги максимум положить- хз на кой они хер- не пользуюсь. за то три пепельницы- обкурись скок хош и отсек под аптечку. раньше в машинах не жрали а дела делали. но есть иногда вопросы- а так привыкаешь и нормально.
@@paultraveler5877 да помню ездил. ещё пластик дешмански покрашен и облазиет. там тож по центру есть чёт типа подлокотника-хранилища и всё. а я это про цх а ты про купе видимо- но там и спросу нет- машинка маленькая и спортивная изначально. а тут бизнес класс и нифига.
Защитная дуга поднимается автоматически за доли секунд в случае аварийной ситуации. Защита от переворота - это активная система, которая увеличивала клиренс левого или правого борта в случае большого крена.
Был такой у знакомого 97 года. Пару раз выезжал в год. Так и не смог восстановить до состояния завода. Выставил на продажу. Запчастей нет. Все очень дорого.
смотря какой мотор. запчасти есть. по кузовщине тож всё делается. по мелочи могут быть проблемы- кнопочки затычечки спецефические- но это не кретично. дак что он там купить не смог?
чё он ножному тормозу то удивляется? этож фишка всегда была- не помню когда убрали но в нулевых тож так было на любой модели- ему ли это не знать. и да- случайно не нажмешь.
@@bimmer7601 ну, как бы канал не скатился, уже в наглую рекламную площадку, карс&бидс. Так то, изредка явная реклама проскальзывала. Но если и дальше продолжит "повторные" обзоры на то, что уже было пару лет назад снимать - некоторые олдовые зрители могут оскорбиться)
Забавное совпадение, еду я на w140 с таким же м104, смотрю видео и наебнулся мотор. Непонятная херня, звук как при погнутых шатунах после гидроудара и 3/4 цилиндры не работают. Сука, а я этот мотор неделю назад как поставил, в замен умершего старого😢
@@serjemiloslavsky7130 нормальный мотор ,для 124,тем более там кузов полегче наверное этого 129го,есть конечно бешеные машины давно и их полно ,но этот мотор с этой коробкой хорошо тянет не 1,6 по крайней мере на сто ЛС
0:52 - "со штатной твёрдой крышей вдобавок к съёмной мягкой". Ладно, что "чтец" не понимает в том что ему написали - у него другая задача - говорить быстро и разборчиво. Но те, которые ему текст писали, аудиторию считают идиотами, или сами идиоты?
Странный ты тип. Он всё правильно сказал. Если ты зайдёшь на его аукцион, то увидишь подтверждение его слов. А ещё увидишь состояние и цену, за которую его продали.
Даг несет фуфел... Как один из них - дуга безопасности. Если она сложена и машина почувствует переворот - дуга ыстрелит за пару дсятых секунды, автоматически.
22:25 - в окне стыдливо показался далёкий потомок обиженный качеством , за то щедро окибернитиченный. Как по мне этот 300 SL очень настоящий ,красивый и неповторимый! Во всех местах ! Одна торпеда чего стоит!!! Он ещё из той эпохи , когда машины можно было отличить друг от друга даже с закрытыми глазами , на ощупь. И да , мне жутко нравятся эти густо и глубоко рифлёные задние фонари !!! 👍 Механика - это особый бонус, как по мне !!!
Когда-то было время,когда машины делались людьми для людей.
был бы там V12 механика была бы бонусом, а с овощным мотором какой смысл в механике это ни разу не драйверский авто
Его "мерседесность" заслуживает проката под камеры, очень гармоничный дизайн, ещё в союзном "За рулём" читал про автоматическое откидывание дуги безопасности при перевороте, классика неоклассики.
В Москве и Киеве уже в начале 90 х такие появились,у мажоров и бандитов.
Возможно где-то катается свап в таком кузове на V12 с МКПП 😂
их много таких, япония германия в основном
Или с jz.
7.4 был на мкпп
У нас в семье был такой белый с красной крышей 500тый,еще в 1996-98м годах где то
@@ТвоййХозяинн гонишь
Когда мне было лет 5, а то и меньше, отец мне подарил модельку этой машины. Я даже помню как мы шли возле универмага и там прямо на улице их продавали и он мне купил её. Только она была белая. Открывались двери и капот у неё... эх
я в детстве обменял не помню на что на модель такой машины- она здоровая и тяжелая была- около 30см длиной. но там было стекло разбитое и в итоге обратно обменялся- до сих пор жалею... сам позже в мерседес влюбился. 124 восстановил и кайф получаю с него.
@@MYGAME-vn9ev да, тоже такая была токо капот не открывался. Багажник.
@@xanderdust4185 да может и багажник, плохо уже помню.
помню что салон из серого пластика был
18:20 Даг что на лобовом одна щетка, а на фарах целых две.
Смею предположить: может потому что, лобовое одно, а фар две?)
Щётки на фарах впервые в мире появились в СААБ 99 и в след за ним такие щётки ставили на очень многие машины премиум класса 80-90ых..в ВОЛЬВО их ставили и в 2000ые...Штука очень классная и отказались от них после того как стёкла фар у всех машин стали поликарбонатными и щётками их очень просто поцарапать.*Стеклянные стёкла* куда более твёрдые но за то от камешков бьются...
Щетки на фарах,на семерке "Жигулей" даже были.
Боже какой красивый дизайн.
до сих пор хочу ее😢😢
Если бы не КЕ-джэетроник, машина хороша.
А что не так с Ке?
У меня был такой сл только на автомате (американский) 57к миль , работал как часы и не было и намека на какой либо дискомфорт.
У друга был 124 ый с пробегом 400 к км , раз обслужил , настроил , главное никаких свапов на ваз карбюратор.
Схема кпп как на МАЗе😅
Дуга скорее поднималась для ветрозащиты на высоких скоростях. Для этого на ней установлена черная сеточка.
Для безопасности там теоретически должен стоять пиропатрон, но я точно не знаю, делали ли так в то время. На моём CLK A209 всё немного по-другому, но защита при опрокидывании там срабатывает автоматически
не. просто дуга поднимается при перевороте.
Я видел такую дугу без щита, а просто голая дуга, скорей всего для безопасности
@@ТэдБайкер, сетка снимается чтобы был доступ к месту за сидениями - будь то "грузовое" пространство либо два задних сидения в зависимости от комплектации
В детстве читал обзор на сл-там писалось что дуга кроме мягкого выезжания стрелялись пиропатронами при перевороте
На такой ездила нордическая красотка,из фильма "Кудряшка Сью"!
эх, что же за автомобиль. как хорошо он сделан, какие материалы, исполнение. дизайн просто шикарный.
Да, действительно. Мерседес на механике это дикость. На механике должен быть БМВ, а Мерседес это только автомат!
Гениальный дизайн
На нём спокойно с второй можно ехать)
А что у неё с фарами? Как бы один блок фар в другом, это типа подвижная часть и она регулируется? Сколько обзоров видел на r129, только здесь показали фары вблизи, но про эту особенность нет упоминания ни в одном обзоре
это американская версия. видимо по регламенту так надо. там у всех мерсов любой модели типа двойные фары.
@@MYGAME-vn9ev Да и не только мерсов, но и вольво тоже, можно подробнее про этот регламент? На w 124 и volvo квадратных это заметно, так как область внутренней фары, значительно меньше внешнего блока, а тут прям миллиметры, интересно было бы узнать про эти регламенты, я слышал про огромные бампера на и одинакового размера круглых фар на e28, которые изуродовали эту машину, но про квадратные фары на европейских машинах для американского рынка 80х и 90х и что с ними не так, не слышал
Есть пара тройка роликов про эти фары, смотри с субтитрами, w129 headlights
@@maltazard6766 ну вот услышь. 124 с такими фарами у них есть итд итп пырым пырым. а что конкретно не знаю. дагу напрямую задай вопрос- вопрос то хороший. а если он видос снимет ваще кайфанёшь.
Мне нравится задняя часть авто, и впринципе весь мерс, но база как то коротковата смотриться
У меня есть книга-журнал этой модели, на немецком. Там раскладывается как книга и на каждой стороне обложки по выставленному журналу
я в детстве обменял не помню на что на модель такой машины- она здоровая и тяжелая была- около 30см длиной. но там было стекло разбитое и в итоге обратно обменялся- до сих пор жалею... сам позже в мерседес влюбился. 124 восстановил и кайф получаю с него.
Лампочки при открытии/закрытии дверей - это скорее всего часть опции ИК-порта
обожаю мерсы бехи 80- 90 тых
Как же американцы не любят механику лентяи просто , то что может на 2.5 механика 3.0 автомату и не снилось
И что же она может? Пыль глотать от автомата? Хватит уже тащить эти ретроградные фантазии
Делали раньше машины
где скачать твой трек?
Давно не видел машину без бардачка , забавно , хоть и не удобно
в 124 такаяж фигня. у меня полурестаил и бардачок есть но маленький. а вот вещи и мелочевку ваще некуда ложить. ток в центральный тунель так сказать- но по нему всё летает куда папало. стаканы и бутылки- ваще про них забуть. торпедо сильно наклонено- тож хрен те чё вставишь. есть кармашки в дверях- ток они такиеж узкие- пачку бумаги максимум положить- хз на кой они хер- не пользуюсь. за то три пепельницы- обкурись скок хош и отсек под аптечку. раньше в машинах не жрали а дела делали. но есть иногда вопросы- а так привыкаешь и нормально.
Mazda MX-5 ND 2015 - н.в. без бардачка
@@paultraveler5877 да помню ездил. ещё пластик дешмански покрашен и облазиет. там тож по центру есть чёт типа подлокотника-хранилища и всё. а я это про цх а ты про купе видимо- но там и спросу нет- машинка маленькая и спортивная изначально. а тут бизнес класс и нифига.
Защитная дуга поднимается автоматически за доли секунд в случае аварийной ситуации.
Защита от переворота - это активная система, которая увеличивала клиренс левого или правого борта в случае большого крена.
А я видел пятисотый кабан на ручке. И только раз. Заказной был с двумя сиденьями сзади.
Был такой у знакомого 97 года. Пару раз выезжал в год. Так и не смог восстановить до состояния завода. Выставил на продажу. Запчастей нет. Все очень дорого.
смотря какой мотор. запчасти есть. по кузовщине тож всё делается. по мелочи могут быть проблемы- кнопочки затычечки спецефические- но это не кретично. дак что он там купить не смог?
@@MYGAME-vn9ev согласен, тем более там много чего от 140 го подходит
Запчасти на него и сейчас.но такие машины в содержании дороже новых
@@smithdartveider245 ну не скажи . в видео 104 мотор я так понимаю- на коленке перебирается. чё там содержать?
@@MYGAME-vn9ev не про мотор речь про все равно остальное
чё он ножному тормозу то удивляется? этож фишка всегда была- не помню когда убрали но в нулевых тож так было на любой модели- ему ли это не знать. и да- случайно не нажмешь.
Это не просто машина.Это-легенда.Когда трава была зеленее.Для тех,кто в теме.
в следующем кузове r230 тоже были версии на механике!
Да нет же
Любая машина с механикой - это один сплошной недостаток.
Да, но за исключением спортивных
Интересный факт: на машине из предыдущего видео установлен такой же дворник
Блин, песня в начале прям качает. Есть фул?))
Рулится совсем как не мерседес,тех лет.Совсем другой.И ещё:очень сложный механизм поднятия крыши,он гидравлический
Кольца на решетке где этот трек найти полный?)))
Дима ! Убери эти.. Кольца на решетке.. иначе часть точно отпишится!!! Уважение старым зрителям !
умоляю, уберите «реп» в начале
Даг решил халтурить и пойти по второму кругу? Ох уж эти миллионеры)
После инвестиций в cats & birds он стал больше рекламировать
@@bimmer7601 ну, как бы канал не скатился, уже в наглую рекламную площадку, карс&бидс. Так то, изредка явная реклама проскальзывала. Но если и дальше продолжит "повторные" обзоры на то, что уже было пару лет назад снимать - некоторые олдовые зрители могут оскорбиться)
Забавное совпадение, еду я на w140 с таким же м104, смотрю видео и наебнулся мотор. Непонятная херня, звук как при погнутых шатунах после гидроудара и 3/4 цилиндры не работают. Сука, а я этот мотор неделю назад как поставил, в замен умершего старого😢
Блин...сочувствую!!!
Но кто то купит из ценителей.
Буквально сегодня такой видел
Как бы он не был главное должен быть мерс
Мерс должен быть на автомате
У меня был clk w208 на механике и компресоре, я обожал эту машину
Как и любая нормальная машина, за исключением спортивной
И дизельным
Мерс, никому ничего не должен
Мерседес ввёл классификацию в 93м
На такой коробке ездить одно удовольствие,она и на пятой передаче с малых оборотов быстро разгоняется)
😂😂😂😂 да да конечно особенно на этом моторе! Не сочиняй
@@serjemiloslavsky7130 нормальный мотор ,для 124,тем более там кузов полегче наверное этого 129го,есть конечно бешеные машины давно и их полно ,но этот мотор с этой коробкой хорошо тянет не 1,6 по крайней мере на сто ЛС
@@lionsheart8440 ну если 9 секунд разгона для спортивной машины для тебя это норма)) то тогда конечно нормальный)))
@@serjemiloslavsky7130 моя разгонялась менее семи
@@lionsheart8440 😂 с горы вниз?) у него паспорт 9!
r129 - самая красивая тачка из всех за все время. по моему скромному мнению.
С-126 тоже огонь!🔥
На древних ауди такой же мерзкий зуммер пищит
Я приравниваю меху к вёслам и карбюраторам; ну, и к прочей морально устаревшей фигне. Но это ИМХО
0:52 - "со штатной твёрдой крышей вдобавок к съёмной мягкой". Ладно, что "чтец" не понимает в том что ему написали - у него другая задача - говорить быстро и разборчиво. Но те, которые ему текст писали, аудиторию считают идиотами, или сами идиоты?
Нет. Просто человеческий фактор, как и при любом деле
А что не так? У этой модели обе крыши в комплекте, см. 19:05
Странный ты тип. Он всё правильно сказал. Если ты зайдёшь на его аукцион, то увидишь подтверждение его слов. А ещё увидишь состояние и цену, за которую его продали.
эта машина выпущена ещё при ссср
я купил!
он гранту не видел
Причем тут гранта
@@smithdartveider245 для стариков
@@smithdartveider245 Это называется приплёл. Тут постоянно такие дебилы пасутся
Кто нибудь покупал машины с сайта который он рекламирует?
Он Америкаеский, а мы в россии. Пацаны тачки с Дубая везут в Россию или с Германии.
👍
17:25 какие ужасные зазоры на вокруг фар на флагмане МБ 90х - позор
это американская версия- типа двойные фары- видимо регламент. на европейских всё хорошо.
@@MYGAME-vn9ev 👍
21й век, россияне наконец пересаживаются на автомат, американцы начали пищать от механики
одна щетка говено чистит
резинку поменяй
@@MYGAME-vn9ev я на них 20 лет назад ездил, новой оригинальной не чистит, сама идея хлам.
Даг несет фуфел...
Как один из них - дуга безопасности.
Если она сложена и машина почувствует переворот - дуга ыстрелит за пару дсятых секунды, автоматически.
по центру торпедо отсек для солнцезащитных очков...