【妄想】優雅に生まれ変わった京阪8000系

[@hisakounosuke2474]

阪急2300「あのきっしょいジジイ誰？」
阪急9300「京阪8000？ああ、バブル脳抜けぬまま速く走ること諦め、金かけて豪華にしたアイツか」
JR225「歳とったらああはなりたくないな」
JR221「そうだな。ワシはもうあんな見栄はりたくない。」

[@Goppa_MK8D]

このシリーズを見始めてから関西の車両たちを見ると、彼らの台詞が耳に流れ込んでくるようになってしまいました😂

[@user-bq1te7ue9ww]

比叡山やめて寝屋川成田山にしとき～

[@ctalis]

ダブルデッカーの2階から庶民を見下ろしそう

[@battle_cats0502]

おけいはんのファンとして8000系は特急として威厳があるから魅力的です👍

[@本音しか言えない人]

西鉄3000形「特急用の僕も3扉で野暮だとは、利用者が多いのに2扉だと積み残しが頻発するのに。僕は元々急行用だったが、8000の兄さんが消えてからは特急用としても走っているけど。」
西鉄の特急も混雑に耐えられず、2扉の8000形を引退させるしか手段が無かったのであった。

[@KB01-Shinkaichi]

ホームドアちゃうん？

[@本音しか言えない人]

@@KB01-Shinkaichiさん。
西鉄のホームドアは上下移動式でドアの違う電車に対応できるが、2017年当時はホームドアの計画が無かったそうで・・・・・

[@Setsuna_komeiji]

大丈夫やで
8000系はうちがまだ鉄道車両の知識がなかった頃に無料列車の中（当時はプレミアムカーはなかった）では一番魅力的に感じた車両だから

[@しろごまだよー]

南海6000大大阿闍梨「えーそーやったんか？」

[@hankyu223]

阪急「京阪さんこいつやっていいですか」

[@ATS-fo8oo]

おじゃる丸？w 3:02

[@TSUBAME55]

競馬ファンとしては
３０００系さんの方にお世話に
なっております🙏
(淀に臨時停車するので😁)

[@mituigreenlandswindmill.like82]

確かに京阪8000系はめちゃくちゃ美しく優雅で雅
なお8007Fはミャクミャクに染められている模様

[@HanshinJetSilver5700]

うぽつです！
これで南海6000系大大阿闍梨様に対抗すれば面白そうですねwww

[@HanshinJetSilver5700]

南海6000系大大阿闍梨様と対抗できるのであれば続編が見てみたいですw
これからも楽しみにしてます！

[@ドーム前-o6d]

189さんが尊敬してるから大丈夫

[@shingoyoshikawa7594]

京阪沿線なら、山に登らなくても八坂神社、平安神宮、伏見稲荷大社、大阪天満宮など格の高い神社があるので、神道に帰依してそこで宮司や禰宜になればよろしい（石清水八幡宮は男山山上までケーブルカーで登頂するのでやめたほうが良いでしょう）。

[@みのる-d7t]

京阪のテレビカー(特急)小さな時乗った事ありますね確か6歳の時、特急の中でピンポンパン見た覚えありますね😆京阪テレビカーも変わったなぁ🎵

[@オガ-m5b]

京阪のプレミアムカー当日でも乗れるから好きです。

[@えーちゃん-o5n]

8000系はデビュー当初、従来の柔和な旧3000系と比べ、だいぶヤンチャなイメージになったなあという私見でした😊

[@hankyu.railway41th]

ドアの開け閉めよぉー撮れましたね😂

[@aobankisya-kn6kt2im4z]

3000系「ヘラヘラするんじゃありません…いけませんいけませんいけません、解釈違いにも程がある…京阪特急の矜持を持ちなさい!」8000系「(；´Д｀)」

[@blueberrymascarpone2786]

2:14 800系「オレのびわ湖浜大津クラッシュよりはましだろ」
ブラックアーバン「あのときはお前、死んだと思ったからな…」

[@dodemoyokunai]

最後のはるかにましだの所で、281系に「え、呼んだ?」と出して欲しかった。

[@user-marorin-okeihan]

3000は顔でまた悩む…

[@西川健司-x8o]

富山地方鉄道さん何れは京阪8000系のエレガントサルーンがそちらに活躍するでしょう。西武の新旧レッドアロー見たいに。😊

[@福田俊彦-z1f]

最終的には平安貴族風の出で立ちで取り敢えず落ち着く事となった様で、その話し方からEテレの“おじゃる丸”を思い出した。

[@ゴール伝之助]

新快速｢なんやお前？大阪湾に沈めたろかワレ？｣
阪急｢おや？喧嘩致しますか京阪さんや｣

[@こいし-w7n]

大丈夫か京阪8000系？遠回しにボロカス新快速と阪急ディスってたけど、後で8000系がボコボコにされへんか心配やわ、仮にボコボコにされても自業自得やけど、どうなることやら……

[@benichliss]

お～、"雅なまま"終ったなっし～～😀

[@河内男節]

続編ありそうですな

[@ミドリマン-h1q]

確かに京都側は京都らしい所を走ったはりますが、途中は門真、守口、寝屋川とザ下町をクネクネと
雅とは趣きが少々異なるところを走ったはりますわなぁ。テレビカーとか二階建て車両とか奇を衒うような事をしなければお客さん集まらへんとは大層苦労したはりますのやおすなぁ。おいたわしや。
あんさんとこの置き土産で四条の需要に細々ながら貢献させてもろてますわ。
薄っぺらい顔もうちらの上品なお客様に余計なご心配をおかけしませんようにさりげない心遣いでおます。赤や黄色や金色だけが雅を表す色やと思ったはるみたいどすな。
って声が淀川の対岸から聞こえてきそうwww

[@敦岐黒田]

確かに京阪さん雅、宇治と京都がありますから。

[@福田俊彦-z1f]

10円硬貨の裏刻印でお馴染み、“平等院鳳凰堂”の事ですな？

[@中村勝-w7w]

まぁ、京阪はカオスになたなぁー！
マジで、シュールな笑いだぜ！

[@popopopopopopopopo749]

4:11 「新幹線？あれは……()」

[@user-zk1ol8kb4r]

通勤車で片開きだから珍しいのかも
特急なら他にも片開きの車両いるから

[@本音しか言えない人]

大手私鉄でも関東の通勤形の片開きドアは京急800形が最後でしたし。

[@えーちゃん-o5n]

京阪8000系は通勤車（一般車）ではなく、特急車ですね。

[@晃洋-z3q]

麻呂8000様！

[@1903おとわ]

小学生の頃、下関で見た117系はみやびでは無いがかっこよかった。
それに比べると今の新快速は速いだけかもしれない。

[@hibiki2060]

京阪は気づけば50年8000を使い続けそう

[@okzchannelyoutube]

これから8000系の伝説は始まった

[@WAKArailfan]

2300系の現車、もう正雀にいるそうですよ。早く定期運用に入ってほしいなと。

[@yohtaromatsui-hp5cb]

京阪宇治線は緑色のやつで国鉄色みたいなやつとスカイブルーのやつもありますけれどなぜその二つもあるんですか？

[@kuroko3963]

スカイブルーというと快速急行の3000系でしょうか？あれは中之島線開業時のラグジュアリー性の高い車両として生まれましたが、中之島線が廃れてしまってなんかよくわからない立ち位置になってます😅

[@浩一加来]

​​@@kuroko3963多分、塗装変更前のマンケイ(10000系)の事だと思いますよ(正確にはスカイブルーではなくターコイズグリーンなんだけど)。国鉄色ってのはピンと来ないけど、おそらくは、何かのイベントで緑一色に塗られてた2600系ではないかと。何れにしても、マンケイは全て塗り変わったし、2600系は30番台以外は本線運用を退いています。@yohtaromatsui-hp5cbさんも参考までに。

[@冷水-d2m]

阪急、JRは勝てるけどさすがに近鉄は勝てないのかそもそも敵ではないのか
次回に期待

[@take-gg3gh]

優雅😅雅😅…。
敵増やしてしまうのでは…。

[@竹村悠-u7w]

リニューアルした際に機器更新してほしかった。

[@entyooboutyanlapislazuli]

阪神と山陽のことをついても語って欲しかった😬🙏🏻

[@kuroko3963]

京阪と競合、並走している鉄道というところで、阪急と新快速にダメ出しをしています😅

[@popopopopopopopopo749]

新幹線

[@永田遥平ナガタヨウヘイ]

京阪は、片開きの方が…

[@山内拓-b3n]

直流モーター