Первым в Рязани развалили трамвай, очень удобный вид транспорта, теперь троллейбус и автобус на очереди, для чиновников на первом месте сиюминутная выгода, больше ни о чем не думают
@@AFEKELLlEP да, но из промзоны до рощи надо на чем-то добраться, помимо всего прочего там находится очень много садовых участков граждан, а про кладбища я вообще молчу, на радуницу, пасху, красную горку образуется многочасовая пробка, так как люди едут на автомобилях, не стану утверждать, что все едущие на кладбища поехали - бы на трамвае, но, при наличии трамвая, однозначно, такой ужасной пробки не было-бы
@@AFEKELLlEP вообще, трамвай, изначально проектировался в Рязани, как средство доставки работников РНПЗ и ТЭЦ, РНПЗ финансировал трамвай, но с развалом Союза и "переходом" на рыночную экономику финансирование исчезло. В своё время, при Чумаковой, были мысли у городских властей закольцевать трамвай через Песочню на Рощу, но не срослось, затем у них была идея закольцевать троллейбус через Рощу на Песочню, но опять не срослось. Вывод - срастается только то, что выгодно сиюминутно, без надежды на будущее, а это только спи...ить, чтобы не поймали
Что значит безголовые? Наш Оленевод поставил рекорд Гиннеса (или, скорее, Герострата) - уничтожил крупнейшую в мире троллейбусную сеть за пять лет. По простой глупости такого не сотворишь, надо иметь мозг и уметь планировать. Вот жадность - да, это главный двигатель всех их действий. С коммерческих маршрутов ведь можно запросить откат, не хочешь - гуляй, другого найдём. Правда, перестараться тоже можно, опять же, как в Москве, где после первого контракта многие маршруты просто не хотят брать. Никто. Видно, слишком много отстёгивать приходится, нерентабельно даже при той потогонной системе труда, которую они используют.
@@AlexMM1967 Глупое сравнение с Москвой. Троллейбусы были заменены на мосгортрансовские электробусы. Город избавился от подвесной контактной сети, которую тоже надо обслуживать, и которая так или иначе портила облик некоторых улиц. Ретрограды негодуют.
@@user-kc2ii3lt4k электробусы гниющий хлам , троллейбусы не мешают проводами , они не на каждой улице , что в тюмени убрал собакин троллейбус , что в Москве , электробус хлам только потому что он ЗАМЕНИЛ троллейбус , если бы он не трогал троллейбус тогда он был бы нормальный , а так нет
Можно по пальцам пересчитать города, в которых "НЕ то же самое", увы!.. И ЭТО МЕРЗКО!!! Данную КАТАСТРОФУ необходимо РЕШАТЬ на самом высоком уровне - ФЕДЕРАЛЬНОМ.
Видео хорошее, и выводы хорошие сделаны, пускай есть и пара неточностей Коммерческих маршрутов больше не становится, за 2020 действительно были открыты 30 и 46, но до того новых маршрутов не запускалось лет 5 точно, а за тот же 2020 были закрыты коммерческие 57 и 87 (и последние годы закрывались маршруты). А у муниципального перевозчика проблем очень много, значительная их часть - нехватка персонала (автобус на 3:51 очень классно покрашен, потому что маляров почти не осталось, а ведь он только осенью из Москвы приехал) и разгром ремонтной базы. Но есть и проблемы, которые от денег не зависят. В Рязани как правило троллейбусы ездят без расписания, даже на редкоходящих маршрутах, как итог, люди просто не знают об их существовании. В то же время в Рязани, например, есть 8 автобус, который всегда ездил 5 раз в день, но по расписанию, и потому он имеет приличное число постоянных пассажиров. Люди знают, что автобус будет, и им пользуются, а с троллейбусом такое не получается. Вот когда будет троллейбус ходить предсказуемо - тогда и надо будет говорить про дублирование. Но вообще - нужна реформа всей сети, это точно
Тралики старые/древние почти везде (за исключением "городов-витрин"), однако в вашем случае (в этом ролике) меня просто УБИЛ внешний вид ГЭТ: неужели покрасить и подлатать нормально нельзя?.. Сразу видно - "разгром ремонтной базы", да... Печально, Рязань.
А еще, существенное значение имеет это скорость передвижения. Если траллики и автобусы ползут как улитки, то на них никто ездить и не будет. Проще подождать маршрутку, которая обгонит тот же троллейбус. Это факт.
@@svift3457 Вы АБСОЛЮТНО ПРАВЫ, на все 100500%!!! С этими "улитками" надо срочно что-то делать!.. И сёння появились определённые надежды, связанные с поддержкой регионов нашими "федералами": некоторой сенсацией для меня стал факт того, что наш Президент в своём ежегодном обращении к Парламенту упомянул и про инфраструктурные проекты, включив в их число обновление Общественного Транспорта (ТАК И СКАЗАЛ)! Это очень ЗДОРОВО! Посмотрим!..
@@svift3457 Ну, тут я бы поспорил! Многофакторная зависимость. Про ОТ так откровенно НИ РАЗУ на подобных "высших пленумах"(!) и не звучало даже!.. Ладно, во всяком случае, пока выводы делать преждевременно, т.к. просто НЕ С ЧЕГО. Должен пройти хотя бы год...
Да, действительно, проблема назрела и давно, и не только в Рязани! Вот например, я живу в Питере, пользуюсь муниципальным транспортом, и замечал не раз такую вещь: прямо перед автобусом ( это заметно, когда автобус ближе с кольца едет) идёт дублирующая маршрутка, естественно собирает всех платников! Прямо стрижёт купоны, похоже кто-то сливает расписание и в доле с чинушами. А ведь обидно, потому что муниципальные перевозчики вынуждены погашать свои расходы на персонал, технику, себе что-то оставлять! И вынуждены каждый год поднимать плату за проезд. А мне не нужны маршрутки, я ими почти не пользуюсь, потому что у меня единая по работе, она не действует на маршрутки, и мне выгодно всегда ездить на муниципальном, чтобы каждый раз не платить.
Я уж думал, что в Питере этого ЗЛА (скотовозок) и вовсе не осталось, ать не... И тем не менее, у вас там вовсю развивается новая троллейбусная "история" с привлечением УАХ (без монтажа новых КС расширяют маршрутную сеть - ПРЕЛЕСТЬ)! Мы тут в Бря о ТАКОМ только мечтаем!.. А маршрутки просто "заедают"! Радует лишь то, что по заверению всяческих наших "администраций", скотовозки летом начнут "выпиливать", отдавая ПРИОРИТЕТ в будущем развитии муниципальному ОТ. А што будет в итоге - как всегда покажет ВРЕМЯ...
@@Brjansk_32_Slava Зиу гармошек с дермантиновыми сидениями не осталось, в 2010 году последнюю убраали с маршрута. Из зиу гармошек есть новые, с тиристорным вроде управлением, они ещё позвенивают, когда трогаются или тормозят.из старых гармошек реновированные вологодские(единицы) Новые гармошки транс альфа и из беларуси. Слава богу с транспортом всё норм, но оно и понятно, это соска для города.
некоторые маршрутчики всю дорогу обзванивают приятелей и рассказывают кто кого обогнал и где сколько на остановках стоит, чтобы обхитрить эти самые автобусы и не выезжать в рейс если на остановках пусто. девиз всегда один - не битком не ездить
2-ой троллейбус соединял оба ЖД вокзала и шёл до ледового дворца, проезжал мимо рынка, не заезжая на театралку- нырял по горького и по новой в дашково-песочню.
Всем привет! Рязань в РФ занимает одно из последних мест по благоустройству. Тяжело представить, но в этом областном городе с населением больше полмиллиона нет даже центрального парка отдыха. Транспортная доступность почти на нуле. Город с древней историей и историческим наследием опускают ниже плинтуса на фоне развития других областей, таких как Тула, Ярославль, Калуга и т.д.
@@user-fq5lb1pv4i город Рязань шикарный, с большим потенциалом в том числе и туристским, но ухандоканный. Многие города востановились после 90-х, и уже имеют прибыл от туризма, то Рязань этим не пользуется от слова "совсем".
У нас слоган в Рязани маршрутки депутатские) почему так да жил раньше в селе под Рязанью, в соседнем селе решили маршруткам конкуренцию маршрутками сделать так тех кто это решил в реале избили и машины угробили это было 2 раза в 2007 и 2014 гг попытки были) так что хлебные места всегда под чиновниками) вспомните драйзера финансист его трилогию) транспорт самый прибыльный и надежный бизнес, а так пару лет назад у нас хозяина 41 маршрутки ( маршрут держал много машин) убили в реале и это 2016 вроде год был прям 90 е не уходили никуда
Все тоже самое сделали в Тамбове, осталось 3 маршрута и очень мало машин, все отдали коммерческим а сеть не точно не развивали а специально уничтожали, просто закрывали, хоть и закупали новые машины партиями, все уничтожили и распродали. Сделайте фильм о Тамбове о тамбовское троллейбусе и о людях виновных в его клинической смерти.
@@user-cz3rt9cv1f еще лет 7-8 назад у нас общественный транспорт был в очень хорошем состоянии по сравнению с Воронеже два десятка низкопольных траликов и вообще несколько десятков траликов были совсем новые а сейчас все угробили а ноль остались только мазы и нефазы газовые из муниципальных но и те по тихоньку ломаются и ...
@@user-cz3rt9cv1f я думаю что маршрутки не кто не заменит и коммерческие автобусы они ходят под власть имущими и им же в карман а муниципальный транспорт так и будет убыточен и в конце концов умрет
И у нас в Волгограде убрали совсем троллейбус в двух районах: Кировском и Красноармейском (самом большом районе города). Сначала сказали, что заменят троллейбусы автобусами, но через пол года и автобусы убрали, типа нерентабельно...
@@St047 Да, в Калуге просто РАЙ троллейбусный, по сравнению с большинством средних городов (не только из близких областей, а в целом по стране). Я б сказал не "обновляется", а ОБНОВИЛСЯ! Сколько в Калуге на текущий момент БКМ321-х?.. Да хотя бы тех же "Оптим"?.. А теперь сравните с моим Брянском, где до сих пор нету НИ ОДНОГО БКМа, несмотря на масштаб города и близость к самой РБ...
Троллейбусы/автобусы - это здорово, не надо ехать как селедки в банке и дышать нос к носу, можно велосипед или самокат перевезти, или другой крупный груз. Не надо глупо передавать деньги за проезд. Можно чувствовать себя человеком в городе, не имея машины.
Грустно, конечно, всё это. И я думаю, что большинство местных жителей всё-таки против этой ситуации. Поэтому пожелаем им удачи! Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
@Ekwen [Channel] А ещё лучше - в Севастополе: СОТНЯ НОВЕЙШИХ ВМЗ с АХ!!! Один из этих дорогущих красавцев недавно (по пути на Юг) был представлен в центре Брянска в качестве "выставочного экспоната", чтобы местные задумались о закупе подобных машин. Ну, и ОНИ ЗАДУМАЛИСЬ, а толку... Нам в ЦФО с "барского плеча" таких подарков никто и никогда не скидывает, хоть мы тут все "толпимся" вокруг этой гадской Москвы... А скажите, житель Симферополя, вы заметили, как же именно (и как быстро) изменилось качество Общественного Транспорта у вас после перехода Крыма под протекторат/эгиду РФ?.. В украинские времена на чём вы там ездили?.. А ваша УНИКАЛЬНЕЙШАЯ МЕЖДУГОРОДНЯЯ ТРОЛЛЕЙБУСНАЯ ЛИНИЯ, как она сёння поживает (и как было дело при "незалежности")?..
Нет, в Рязани в части "маршруток", маршруты которых не дублируются муниципальным транспортом, действуют льготные проездные. Причем изначально льготные проездные принимали почти все "маршрутки", но потом, чтобы поддержать всеми любимый муниципальный транспорт, были введены ограничения.))
ну вот как раз этот контингент и разваливает муниципальный транспорт ,пользуйся тем что проезд у них бесплатный они бестолку катаются ,а транспортные предприятия терпят убытки .
Здорово! Дошли наконец-то руки (или головы)! Да уж, и вам тоже не позавидуешь... Такого "трамвайного погрома", как в Воронеже "нулевых", весь белый свет не видывал...
Капитализм и эгоизм, что вы хотите! Общество получает чего заслуживает. Пока люди не поймут причины и следствие, всё и дальше будет продолжаться в таком направлении
Раньше так было и в Твери, довели до ручки. С транспортной реформой не стало ни троллейбусов не маршруток... Новые хвалёные автобусы тесные и неудобные.
Принцип простой. Сначала обанкротить весь муниципальный транспорт. Распродать. А потом потребовать финансы у федеральной власти на создание муниципального транспорта заново. Тройной гешефт чиновникам: 1. За открытие новых коммерческих маршрутов. 2. Распродажа муниципального имущества. 3. Распил новых федеральных средств на создание заново муниципального транспорта Забыл добавить + премии за экономию средств после банкротства муниципального транспорта
На Уфу тоже без слёз не взглянешь. Хоть начали убирать маршрутки, но рано Мустафина не стало (( Во время его правления заменили три маршрутки (281, 280 и 284) на автобус 107. Добираться стало комфортнее и время ожидания на остановке снизилось до минимума. После кончины мэра начали лигализовать маршрутки, клея на них синюю бахрому. Такое к добру явно не приведёт.
М-да, понятное дело... В этом вопросе всё СИЛЬНО зависит от толковости и АДЕКВАТНОСТИ местных властей! И, насколько я вижу, более всего НЕ повезло Кургану и Астрахани... Мне искренне жаль тамошних горожан.
@@Brjansk_32_Slava сам из Кургана. За долги по электроэнергии закрыли МУП, затем распродали его имущество. Новые троллейбусы на тот момент (ВМЗ-5298) в количестве пяти машин ушли в Каменск-Уральский, вроде бы. Все остальное списали. Пазики в плачевном состоянии добрая половина если не больше...
@@ThatSpecialSomeoneHCR У-у-у... Сочувствую вам! А народ не хочет как-то там, не знаю, массовую петицию "наверх" (в Москву) отослать на местных УПЫРЕЙ?! Или всех всё устраивает?.. Не все же фанаты ОТ, вроде меня, м.б. им и в гнилых ПАЗиках нармалёва?.. Загадка...
@@Brjansk_32_Slava городу в ноябре 2020 года поставили несколько ЛиАЗов из Москвы, но так их на маршрутах и не видел... Ссылаются на то, что расход топлива у них сильно больше чем у тех же пазиков, следственно убытков они приносят больше... В Челябинске (живу там полгода) эти же ПАЗы ездят на коммерческих маршрутах, на муниципальных - ЛиАЗы 5292.67. к слову, очень удобные, в отличии от павловских автобусов...
@@Brjansk_32_Slava у нас народ такой, что половина либо терпилы, либо хотят менять, а термин петиция не всем знаком...хотя, и так были слухи о готовящейся транспортной реформе
Далеко ходить не надо,в соседней Коломне трамвай прекрасно себя чувствует.Ремонтируются пути,закупается новый подвижной состав и трамвай является основным городским транспортом.
Рязанский троллейбус очень напоминает Ивановский ( в плане подвижного состава), а маршрутки попросту должны уйти в историю как пережиток прошлого, их эра кончается, нужно не только удержатт троллейбус, но и вернуть трамвай, а на Рязань 1 должен ходить и троллейбус и трамвай.
Городские власти обычные жулики все разворовали ....на дороги наши посмотрите . Зато у любимова несовершеннолетняя дочка миллионер и он имеет наглость официально заявлять об этом . Вот такое ворье и рулит в нашем городе
В Рязани в 2010 году убили трамвай. Теперь то же проделывают с троллейбусом. Да и маршруток стало в разы меньше. Утром в транспорт не влезешь. Интервалы между любым общественным транспортом заметно увеличены. Я живу где конечная троллейбусного маршрута 2 остановка Точинвест. Еще лет 6-7 назад были и троллейбусы и маршрутки подходили каждые 2,3,5 минут. Сейчас можно стоять ожидая транспорт полчаса. Так что убивают транспорт весь. И маршрутки в том числе. Частных маршрутчиков выдавливают. Или собирают в МУПы и ГУПы. Где директоры талантливые члены семей чиновников с последующей приватизацией. И конечно конкуренция в виде троллейбуса им не нужна.
Траллейбусов мало , но которые есть , в ужасном состоянии, ни разу не проводился ремонт внутри салона, облезжие и старые сиденья, полная антисанитария в салоне. Отсутствие влажной уборки полностью.безразлично-грустные кондуктора
Напоминает ситуацию с ЙОшкар-Олой , АТП убили в 2013 (где было 400 автобусов) в 2017 году уничтожили автобус полностью , выпуск троллейбусов упал до 90 (было 140) сейчас интервалы в час пик это 10-20 минут , некоторые маршруты закрывают скажу вам как местный житель
@@user-pr9dw2xp9h захотели внедрить вундервафлю электробус,типа он дешевле,но вышло,что не дешевле. Но в тендерах на следующие три года электробусы по закупкам уже втрое превышают автобусы по числу. А значит скоро все троллейбусные маршруты один к одному будут заменены на электробусы,но с огромными убытками для города. Но точно не ради маршруток,как в Рязани.
Пришлые чинуши поставлены не для того чтобы решать проблемы области , а для увеличения проблем в этом регионе . На родине не годятся гореуправленцы, вот и рыщут по стране в поисках хорошего
@@Magirus_702 как бы Питеравто - муниципальное предприятие, по крайней мере в Питере. Если в Новокузнецке уровень несильно хуже петербургского - то поздравляю жителей
@@Magirus_702 окей, обознался. Но стоит сказать, что на питерских коммерческих маршрутах стали появляться довольно годные Векторы вместо пазиков и газелек
В Рязани на общественном транспорте передвигаться не возможно, путь от спального района до центра в час пик 1-1:30, тогда как на маршрутках за 30-40 минут долетаешь.
Автор.. а подскажи мне как с Зубковой 27 доехать до жби2 за 40-50минут, как только не на маршруте? А зачем ввели льготы на маршрутке,чтоб пенсионеры с траликов и автобусов ушли???
Едросятина угробила общественный транспорт, расплодив коммерцию, развивали бы трамвай, а не пилили бы его, не было бы и проблем с общественным транспортом
Я из Рязани , каждый день еду на плавание на троллейбусе, даже если на маршрутке быстрее. Троллейбус мой любимый общественный транспорт!
Тролейбусы это экологичный и вместительный транспорт, жаль если они исчезнут
Еще не факт, может и останутся
Нет ЕКАТЕРИНБУРГЕ ТРОЛЛЕЙБУС ВСЕГДА БУДУТ РАБОТАТЬ
Первым в Рязани развалили трамвай, очень удобный вид транспорта, теперь троллейбус и автобус на очереди, для чиновников на первом месте сиюминутная выгода, больше ни о чем не думают
Справедливости ради, трамвайный маршрут был абсолютно локальным и завершался далеко от центра, а начинался вообще в далёкой промышленной зоне.
@@AFEKELLlEP и че, трамваем все равно пользовались люди, просто чинить кс и пути не захотели и свалили на нерентабельность
@@AFEKELLlEP да, но из промзоны до рощи надо на чем-то добраться, помимо всего прочего там находится очень много садовых участков граждан, а про кладбища я вообще молчу, на радуницу, пасху, красную горку образуется многочасовая пробка, так как люди едут на автомобилях, не стану утверждать, что все едущие на кладбища поехали - бы на трамвае, но, при наличии трамвая, однозначно, такой ужасной пробки не было-бы
@@AFEKELLlEP вообще, трамвай, изначально проектировался в Рязани, как средство доставки работников РНПЗ и ТЭЦ, РНПЗ финансировал трамвай, но с развалом Союза и "переходом" на рыночную экономику финансирование исчезло. В своё время, при Чумаковой, были мысли у городских властей закольцевать трамвай через Песочню на Рощу, но не срослось, затем у них была идея закольцевать троллейбус через Рощу на Песочню, но опять не срослось. Вывод - срастается только то, что выгодно сиюминутно, без надежды на будущее, а это только спи...ить, чтобы не поймали
Ликвидация троллейбусов началась с Москвы
Маршрутки это зло
НЕНАВИЖУ МАРШРУТКИ!!!!1!
Не всегда
Курган избавился от маршрутак и от троллейбус там победили плохие ПАЗИКИ 😢😢
Эххх. Жаль троллейбус. Но умирающий автобус! Это жесть!
Москва - это первый город в России, который потерял троллейбусы всех марок и моделей
Обидно за родной город!
Сочувствую вам
Безголовые чиновники у которых только жажда бабла. Вот и результат..
Что значит безголовые? Наш Оленевод поставил рекорд Гиннеса (или, скорее, Герострата) - уничтожил крупнейшую в мире троллейбусную сеть за пять лет. По простой глупости такого не сотворишь, надо иметь мозг и уметь планировать. Вот жадность - да, это главный двигатель всех их действий. С коммерческих маршрутов ведь можно запросить откат, не хочешь - гуляй, другого найдём. Правда, перестараться тоже можно, опять же, как в Москве, где после первого контракта многие маршруты просто не хотят брать. Никто. Видно, слишком много отстёгивать приходится, нерентабельно даже при той потогонной системе труда, которую они используют.
@@AlexMM1967 Глупое сравнение с Москвой. Троллейбусы были заменены на мосгортрансовские электробусы. Город избавился от подвесной контактной сети, которую тоже надо обслуживать, и которая так или иначе портила облик некоторых улиц. Ретрограды негодуют.
@@user-kc2ii3lt4k электробусы гниющий хлам , троллейбусы не мешают проводами , они не на каждой улице , что в тюмени убрал собакин троллейбус , что в Москве , электробус хлам только потому что он ЗАМЕНИЛ троллейбус , если бы он не трогал троллейбус тогда он был бы нормальный , а так нет
У нас, в Оренбурге, то же самое. Море пазиков, и вымирающий троллейбус.
Можно по пальцам пересчитать города, в которых "НЕ то же самое", увы!..
И ЭТО МЕРЗКО!!!
Данную КАТАСТРОФУ необходимо РЕШАТЬ на самом высоком уровне - ФЕДЕРАЛЬНОМ.
В Кургане одни пазики с 2016 года. Были троллейбусы. За долги закрыли...
@@ThatSpecialSomeoneHCR Просто катастрофа... Людей за скотину держат.
Видео хорошее, и выводы хорошие сделаны, пускай есть и пара неточностей
Коммерческих маршрутов больше не становится, за 2020 действительно были открыты 30 и 46, но до того новых маршрутов не запускалось лет 5 точно, а за тот же 2020 были закрыты коммерческие 57 и 87 (и последние годы закрывались маршруты).
А у муниципального перевозчика проблем очень много, значительная их часть - нехватка персонала (автобус на 3:51 очень классно покрашен, потому что маляров почти не осталось, а ведь он только осенью из Москвы приехал) и разгром ремонтной базы.
Но есть и проблемы, которые от денег не зависят. В Рязани как правило троллейбусы ездят без расписания, даже на редкоходящих маршрутах, как итог, люди просто не знают об их существовании. В то же время в Рязани, например, есть 8 автобус, который всегда ездил 5 раз в день, но по расписанию, и потому он имеет приличное число постоянных пассажиров. Люди знают, что автобус будет, и им пользуются, а с троллейбусом такое не получается. Вот когда будет троллейбус ходить предсказуемо - тогда и надо будет говорить про дублирование.
Но вообще - нужна реформа всей сети, это точно
Тралики старые/древние почти везде (за исключением "городов-витрин"), однако в вашем случае (в этом ролике) меня просто УБИЛ внешний вид ГЭТ: неужели покрасить и подлатать нормально нельзя?.. Сразу видно - "разгром ремонтной базы", да... Печально, Рязань.
А еще, существенное значение имеет это скорость передвижения. Если траллики и автобусы ползут как улитки, то на них никто ездить и не будет. Проще подождать маршрутку, которая обгонит тот же троллейбус. Это факт.
@@svift3457 Вы АБСОЛЮТНО ПРАВЫ, на все 100500%!!! С этими "улитками" надо срочно что-то делать!.. И сёння появились определённые надежды, связанные с поддержкой регионов нашими "федералами": некоторой сенсацией для меня стал факт того, что наш Президент в своём ежегодном обращении к Парламенту упомянул и про инфраструктурные проекты, включив в их число обновление Общественного Транспорта (ТАК И СКАЗАЛ)! Это очень ЗДОРОВО! Посмотрим!..
@@Brjansk_32_Slava он много, чего говорил. Как правило 90% из сказанного не сбывается. Либо делается с точностью наоборот.
@@svift3457 Ну, тут я бы поспорил! Многофакторная зависимость. Про ОТ так откровенно НИ РАЗУ на подобных "высших пленумах"(!) и не звучало даже!.. Ладно, во всяком случае, пока выводы делать преждевременно, т.к. просто НЕ С ЧЕГО. Должен пройти хотя бы год...
Да, действительно, проблема назрела и давно, и не только в Рязани!
Вот например, я живу в Питере, пользуюсь муниципальным транспортом, и замечал не раз такую вещь: прямо перед автобусом ( это заметно, когда автобус ближе с кольца едет) идёт дублирующая маршрутка, естественно собирает всех платников! Прямо стрижёт купоны, похоже кто-то сливает расписание и в доле с чинушами.
А ведь обидно, потому что муниципальные перевозчики вынуждены погашать свои расходы на персонал, технику, себе что-то оставлять! И вынуждены каждый год поднимать плату за проезд.
А мне не нужны маршрутки, я ими почти не пользуюсь, потому что у меня единая по работе, она не действует на маршрутки, и мне выгодно всегда ездить на муниципальном, чтобы каждый раз не платить.
Я уж думал, что в Питере этого ЗЛА (скотовозок) и вовсе не осталось, ать не... И тем не менее, у вас там вовсю развивается новая троллейбусная "история" с привлечением УАХ (без монтажа новых КС расширяют маршрутную сеть - ПРЕЛЕСТЬ)! Мы тут в Бря о ТАКОМ только мечтаем!.. А маршрутки просто "заедают"! Радует лишь то, что по заверению всяческих наших "администраций", скотовозки летом начнут "выпиливать", отдавая ПРИОРИТЕТ в будущем развитии муниципальному ОТ. А што будет в итоге - как всегда покажет ВРЕМЯ...
@@Brjansk_32_Slava Зиу гармошек с дермантиновыми сидениями не осталось, в 2010 году последнюю убраали с маршрута.
Из зиу гармошек есть новые, с тиристорным вроде управлением, они ещё позвенивают, когда трогаются или тормозят.из старых гармошек реновированные вологодские(единицы)
Новые гармошки транс альфа и из беларуси.
Слава богу с транспортом всё норм, но оно и понятно, это соска для города.
некоторые маршрутчики всю дорогу обзванивают приятелей и рассказывают кто кого обогнал и где сколько на остановках стоит, чтобы обхитрить эти самые автобусы и не выезжать в рейс если на остановках пусто. девиз всегда один - не битком не ездить
Обидно за троллейбус моего города 😔
2-ой троллейбус соединял оба ЖД вокзала и шёл до ледового дворца, проезжал мимо рынка, не заезжая на театралку- нырял по горького и по новой в дашково-песочню.
Всем привет! Рязань в РФ занимает одно из последних мест по благоустройству. Тяжело представить, но в этом областном городе с населением больше полмиллиона нет даже центрального парка отдыха. Транспортная доступность почти на нуле. Город с древней историей и историческим наследием опускают ниже плинтуса на фоне развития других областей, таких как Тула, Ярославль, Калуга и т.д.
Не всем быть лучшими.
Согласен, город просто жуть, можно сказать филиал 90-х. Как можно настолько не любить свой город, чтобы так его загадить, я не представляю.
@@muwi1538 и это город, где потенциал для туризма огромен, судоходная река, Кремль, история - так обидно.
Город у нас конечно не самый лучший, но парк все таки есть ЦПКИО (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПАРК КУЛЬТУРЫ И ОТДЫХА).
@@user-fq5lb1pv4i город Рязань шикарный, с большим потенциалом в том числе и туристским, но ухандоканный. Многие города востановились после 90-х, и уже имеют прибыл от туризма, то Рязань этим не пользуется от слова "совсем".
В Рязани и так уже дышать нечем. Сначала трамвайный парк уничтожили , теперь и троллейбусный на очереди.
ТРОЛЛЕЙБУС НУЖНО СОХРАНЯТЬ И РАЗВИВАТЬ!
Согласен
поддерживаю
Да
Я тоже с тобой согласен
Я тоже
Обычно в крупных городах закрывают маршрутки, а тут закрывают всё остальное.
"Тут" это где?.. Под "тут" подпадает львиная доля областных центров РФ...
@@Brjansk_32_Slava Тут, это в Рязани
маршруточная мафия в сговоре с чинушами, это беда всех стран
У нас слоган в Рязани маршрутки депутатские) почему так да жил раньше в селе под Рязанью, в соседнем селе решили маршруткам конкуренцию маршрутками сделать так тех кто это решил в реале избили и машины угробили это было 2 раза в 2007 и 2014 гг попытки были) так что хлебные места всегда под чиновниками) вспомните драйзера финансист его трилогию) транспорт самый прибыльный и надежный бизнес, а так пару лет назад у нас хозяина 41 маршрутки ( маршрут держал много машин) убили в реале и это 2016 вроде год был прям 90 е не уходили никуда
Все тоже самое сделали в Тамбове, осталось 3 маршрута и очень мало машин, все отдали коммерческим а сеть не точно не развивали а специально уничтожали, просто закрывали, хоть и закупали новые машины партиями, все уничтожили и распродали. Сделайте фильм о Тамбове о тамбовское троллейбусе и о людях виновных в его клинической смерти.
В Воронеже тоже самое ездиет практически металолом
@@user-cz3rt9cv1f еще лет 7-8 назад у нас общественный транспорт был в очень хорошем состоянии по сравнению с Воронеже два десятка низкопольных траликов и вообще несколько десятков траликов были совсем новые а сейчас все угробили а ноль остались только мазы и нефазы газовые из муниципальных но и те по тихоньку ломаются и ...
@@user-yl3lx4kd7v у нас Лиазов газовых закупили 140 автобусов еще 50 мазов 206 у Минска купим в замен газелькам
@@user-cz3rt9cv1f я думаю что маршрутки не кто не заменит и коммерческие автобусы они ходят под власть имущими и им же в карман а муниципальный транспорт так и будет убыточен и в конце концов умрет
@@user-yl3lx4kd7v с этим согласен хотя частников у нас все меньше становиться к муниципалам водилы бегут
Пока жители города сами не впрягутся, ничего хорошего там не будет.
так делаем уже и петиции подписываем и то и это но всем насрать на то как мы хотим главное чтоб было так как они хотят...
@@lexatankov6082 а на улицу выходили?
На митинг выходить лельзя,власть ругать нельзя
У нас в Оренбурге тоже самое
Да-да, подтверждаю. Море пазиков.
И у нас в Волгограде убрали совсем троллейбус в двух районах: Кировском и Красноармейском (самом большом районе города). Сначала сказали, что заменят троллейбусы автобусами, но через пол года и автобусы убрали, типа нерентабельно...
жаль..(((.я служил в Волгограде..2006-2009...помню все троллейбусы и районы...
Полумиллионный город. Губернатор из Калуги, где троллейбусный парк обновляется.
Где же в Калуге троллейбусный парк обновляется???
@@St047 Да, в Калуге просто РАЙ троллейбусный, по сравнению с большинством средних городов (не только из близких областей, а в целом по стране). Я б сказал не "обновляется", а ОБНОВИЛСЯ! Сколько в Калуге на текущий момент БКМ321-х?.. Да хотя бы тех же "Оптим"?.. А теперь сравните с моим Брянском, где до сих пор нету НИ ОДНОГО БКМа, несмотря на масштаб города и близость к самой РБ...
@@St047 недавно очередную партию БКМ купили
У коммерсантов значит прибыли🤔 Запретить маршрутки!
Коммерцию нельзя полностью запретить, когда в городе прибудут троллейбусы и автобусы тогда да.
Как и в каждой цивилизированной стране. Маршрутки это просто дно которое ещё домолнительно убивает муниципальный транспорт.
@@michaelkukolev139 можно опыт Москвы это доказывает
Утром очень сложно добраться на работу. Этих маршруток полно развелось, а толку, они все полные.
Мой город)
Это Рязань детка😉
Для меня троллейбусы и большие автобусы это символ большого города,а эти пазики создают впечатление,что я живу в райцентре
Прожив 45 лет в Рязани, я знаю её, как облупленную. И с каждым годом она облупляется всё больше.
Троллейбусы/автобусы - это здорово, не надо ехать как селедки в банке и дышать нос к носу, можно велосипед или самокат перевезти, или другой крупный груз. Не надо глупо передавать деньги за проезд. Можно чувствовать себя человеком в городе, не имея машины.
Маршрут 9(один из самых популярных) почти полностью дублируются 30 маршруткой
3, 10, 9, 5, 2 троллейбусы.
7, 17, 6, 13, 16, 4 автобусы
Считай самые востребованные маршруты в городе
2 троллейбуса щас нет
@@anonum2287 уже есть, только что сказали что его маршрут поменяли, вместо конечной "депо #3" он едет до шереметьево
@@threehundredbucks8433 а почему я тогда его не видел? Хотя хожу по городу часто
Я смотрю трамвая им мало было ! 😡😡😡 теперь за троллейбус взялись ! 😡😡😡
Ну если трамвай был совсем бесполезен, то за троллейбус конечно обидно...
Ну дык, это же "классика жанра"...
@@muwi1538 трамвай был полезен среди работников промзоны, и для бабушек...
Ты гений
В Рязани на ул. Новой устанавливают новые троллейбусные спецчасти.
Из-за моста не более
Грустно, конечно, всё это. И я думаю, что большинство местных жителей всё-таки против этой ситуации. Поэтому пожелаем им удачи! Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
Писец троллейбусы убитые ...
Похожее я видел только в Крыму в 2015 году в Симферополе ...
@Ekwen [Channel] А ещё лучше - в Севастополе: СОТНЯ НОВЕЙШИХ ВМЗ с АХ!!! Один из этих дорогущих красавцев недавно (по пути на Юг) был представлен в центре Брянска в качестве "выставочного экспоната", чтобы местные задумались о закупе подобных машин. Ну, и ОНИ ЗАДУМАЛИСЬ, а толку... Нам в ЦФО с "барского плеча" таких подарков никто и никогда не скидывает, хоть мы тут все "толпимся" вокруг этой гадской Москвы...
А скажите, житель Симферополя, вы заметили, как же именно (и как быстро) изменилось качество Общественного Транспорта у вас после перехода Крыма под протекторат/эгиду РФ?.. В украинские времена на чём вы там ездили?.. А ваша УНИКАЛЬНЕЙШАЯ МЕЖДУГОРОДНЯЯ ТРОЛЛЕЙБУСНАЯ ЛИНИЯ, как она сёння поживает (и как было дело при "незалежности")?..
То есть получается, что с исчезновением муниципальных маршрутов пожилые люди и инвалиды вынуждены всегда платить за проезд, не имея никаких льгот.
Нет, в Рязани в части "маршруток", маршруты которых не дублируются муниципальным транспортом, действуют льготные проездные. Причем изначально льготные проездные принимали почти все "маршрутки", но потом, чтобы поддержать всеми любимый муниципальный транспорт, были введены ограничения.))
ну вот как раз этот контингент и разваливает муниципальный транспорт ,пользуйся тем что проезд у них бесплатный они бестолку катаются ,а транспортные предприятия терпят убытки .
Хорошо хоть в Воронеже с прошлого года начали муниципальный транспорт обновлять и улучшать
Здорово! Дошли наконец-то руки (или головы)! Да уж, и вам тоже не позавидуешь... Такого "трамвайного погрома", как в Воронеже "нулевых", весь белый свет не видывал...
спасибо что показал город Рязань 😘
ДОЛОЙ КОММЕРЧИКОВ! УНИЧТОЖАТЬ МАРШРУТКИ! ТРОЛЛЕЙБУС И АВТОБУС - ИСТИННЫЙ ТРАНСПОРТ! КТО ПОДДЕРЖИВАЕТ - ПОСТАВЬТЕ ЛАЙК ПОД МОЙ КОММЕНТАРИЙ!
А толку от лайков?..
Я
Капитализм и эгоизм, что вы хотите! Общество получает чего заслуживает. Пока люди не поймут причины и следствие, всё и дальше будет продолжаться в таком направлении
Это проблема не капитализма, в России не капитализм.
Раньше так было и в Твери, довели до ручки. С транспортной реформой не стало ни троллейбусов не маршруток... Новые хвалёные автобусы тесные и неудобные.
Прекрасные автобусы, а трамваи троллейбусы устаревшее г...о
Именно Тверские коммерсанты, тоже решили добить Рязанцев, директор МУП УРТ, наш уроженец из Твери. И всегда уходят в ад.
@@Lipovodolinskiy трамвай и троллейбус устаревший вид транспорта? Что за бред ты сказал?
@@nikolasklinberg1 Розвезев ушел уже давно, когда всплыла информация о судимости, натворил конечно много. Сейчас и.о. директора МУП УРТ Минченко Д.Н.
Как достали уже убивать троллейбусы
Да, можешь об этом не говорить
В Смоленске примерно такая же ситуация
Продадут за копейки как металлолом.Так было с трамваем про который уже многие не вспоминают, а молодежь даже не знает. Очень горько на это смотреть.
блин мой областной город
Спасибо!
Привет из Рязани
Принцип простой. Сначала обанкротить весь муниципальный транспорт. Распродать.
А потом потребовать финансы у федеральной власти на создание муниципального транспорта заново.
Тройной гешефт чиновникам:
1. За открытие новых коммерческих маршрутов.
2. Распродажа муниципального имущества.
3. Распил новых федеральных средств на создание заново муниципального транспорта
Забыл добавить + премии за экономию средств после банкротства муниципального транспорта
На Уфу тоже без слёз не взглянешь. Хоть начали убирать маршрутки, но рано Мустафина не стало (( Во время его правления заменили три маршрутки (281, 280 и 284) на автобус 107. Добираться стало комфортнее и время ожидания на остановке снизилось до минимума. После кончины мэра начали лигализовать маршрутки, клея на них синюю бахрому. Такое к добру явно не приведёт.
М-да, понятное дело... В этом вопросе всё СИЛЬНО зависит от толковости и АДЕКВАТНОСТИ местных властей! И, насколько я вижу, более всего НЕ повезло Кургану и Астрахани... Мне искренне жаль тамошних горожан.
@@Brjansk_32_Slava сам из Кургана. За долги по электроэнергии закрыли МУП, затем распродали его имущество. Новые троллейбусы на тот момент (ВМЗ-5298) в количестве пяти машин ушли в Каменск-Уральский, вроде бы. Все остальное списали.
Пазики в плачевном состоянии добрая половина если не больше...
@@ThatSpecialSomeoneHCR У-у-у... Сочувствую вам! А народ не хочет как-то там, не знаю, массовую петицию "наверх" (в Москву) отослать на местных УПЫРЕЙ?! Или всех всё устраивает?.. Не все же фанаты ОТ, вроде меня, м.б. им и в гнилых ПАЗиках нармалёва?.. Загадка...
@@Brjansk_32_Slava городу в ноябре 2020 года поставили несколько ЛиАЗов из Москвы, но так их на маршрутах и не видел...
Ссылаются на то, что расход топлива у них сильно больше чем у тех же пазиков, следственно убытков они приносят больше...
В Челябинске (живу там полгода) эти же ПАЗы ездят на коммерческих маршрутах, на муниципальных - ЛиАЗы 5292.67. к слову, очень удобные, в отличии от павловских автобусов...
@@Brjansk_32_Slava у нас народ такой, что половина либо терпилы, либо хотят менять, а термин петиция не всем знаком...хотя, и так были слухи о готовящейся транспортной реформе
Всё сказано просто ИДЕАЛЬНО. Подпишусь под каждым словом!
Очень жалко что у нас такие тупые чиновники. Посмотрити на европу там просто бум электротранспорта
В Германии давно отказались от троллейбуса, трамвай тоже редко где, основной вид транспорта это автобус 🚌.
Далеко ходить не надо,в соседней Коломне трамвай прекрасно себя чувствует.Ремонтируются пути,закупается новый подвижной состав и трамвай является основным городским транспортом.
В Тамбове тоже самое!
Сняли контактную линию целых районов. Только в центре что-то из троллейбусов можно увидеть!
Калька развала везде одна!
Сначала трамваи убрали, теперь очередь за автобусами и троллейбусами. И останемся с одними маршрутками....
Вся страна в развале, транспорт, городская среда... Кроме Москвы без слёз не на что смотреть. "Встали с колен". Стыдобища.
В Москве тоже троллейбус убрали, развязки строят, магистрали, монорельс, трамваи убрали, здания снесли.
@@lighting4000 трамваи не убрали совсем.
@@nebel7178 садовое кольцо
Та да... я считаю, что столица должна показывать пример...
А Петербург?
Рязанский троллейбус очень напоминает Ивановский ( в плане подвижного состава), а маршрутки попросту должны уйти в историю как пережиток прошлого, их эра кончается, нужно не только удержатт троллейбус, но и вернуть трамвай, а на Рязань 1 должен ходить и троллейбус и трамвай.
Жалко город и рогатых, но в Иваново были тоже такие же рогатый на вид а теперь только Адмиралы колесят.
По-моему, у Иванова какой-то блат неслыханный, коль уже дважды в фед.программу обновления ПС попали при такой-то конкуренции!..
А КР Иваново до последнего же делали если до сих пор не делают
Все дороги раздолбаны,везде грязь,одни ямы!!!! Дорогу в центре города,уже 2-ой год делают!!
Запретить газелистов ✌️
Спасибо за видео
почти так был до прихода хабирова главой башкирии хотя у нас свой траллейбусный завод и завод нефаз
О я с рязани
В Воронеже такаяже хрень
А в москве она уже прошла
Собалезную всем Рязанцам
Боюсь не кто не впрегется, тралики постигнет та же учесть что и трамвай, рельсы продали на метал тоже самое ждет и линии траликов((( это печаль,....
Как в лесо парке было ободрали на медь для людей ностальгия была .Кому он мешал а теперь больший масштаб захотели
Лично я пользуюсь только экологически чистым транспортом, т.е. троллейбусом и таким образом поддерживаю его. Дизель - это зло.
Зато метропоезда остались в россии
Привет землякам! Горроща, ex-"Бухенвальд" - для кого - не пустые слова?!
Городские власти обычные жулики все разворовали ....на дороги наши посмотрите . Зато у любимова несовершеннолетняя дочка миллионер и он имеет наглость официально заявлять об этом . Вот такое ворье и рулит в нашем городе
В Рязани в 2010 году убили трамвай. Теперь то же проделывают с троллейбусом. Да и маршруток стало в разы меньше. Утром в транспорт не влезешь. Интервалы между любым общественным транспортом заметно увеличены. Я живу где конечная троллейбусного маршрута 2 остановка Точинвест. Еще лет 6-7 назад были и троллейбусы и маршрутки подходили каждые 2,3,5 минут. Сейчас можно стоять ожидая транспорт полчаса. Так что убивают транспорт весь. И маршрутки в том числе. Частных маршрутчиков выдавливают. Или собирают в МУПы и ГУПы. Где директоры талантливые члены семей чиновников с последующей приватизацией. И конечно конкуренция в виде троллейбуса им не нужна.
Американцы такие: "Мм сейчас бы посмотреть про рязанский троллейбус... ещё и без субтитров, ммм класс" :)
...простая математика...
Траллейбусов мало , но которые есть , в ужасном состоянии, ни разу не проводился ремонт внутри салона, облезжие и старые сиденья, полная антисанитария в салоне. Отсутствие влажной уборки полностью.безразлично-грустные кондуктора
Напоминает ситуацию с ЙОшкар-Олой , АТП убили в 2013 (где было 400 автобусов) в 2017 году уничтожили автобус полностью , выпуск троллейбусов упал до 90 (было 140) сейчас интервалы в час пик это 10-20 минут , некоторые маршруты закрывают скажу вам как местный житель
Москва избавилась от троллейбусов теперь рязань тоже самое хочет
погано
Только вот половину московских троллейбусов перегнали к нам в Рязань и еще в некоторые города
Москва и так еле избавиоась от них
троллейбусы следует сохранять и развивать
Тем более такие старые троллейбусы)
Это всё взятки и откаты.
Можешь снять видео про брянский троллейбус?
У нас в Москве оленевод убил тролейбусы.
В Москве другая причина
@@urbanwanderer1534 какая?
@@user-pr9dw2xp9h захотели внедрить вундервафлю электробус,типа он дешевле,но вышло,что не дешевле. Но в тендерах на следующие три года электробусы по закупкам уже втрое превышают автобусы по числу. А значит скоро все троллейбусные маршруты один к одному будут заменены на электробусы,но с огромными убытками для города. Но точно не ради маршруток,как в Рязани.
Какой еще оленевод?
@@german3670 Собянин какой еще может быть оленевод?
Пришлые чинуши поставлены не для того чтобы решать проблемы области , а для увеличения проблем в этом регионе . На родине не годятся гореуправленцы, вот и рыщут по стране в поисках хорошего
Кто не ценит, тот теряет
М-да... Кузнецова на них нет, так бы уже в Рязани, также как в Новокузнецке транспортную реформу провели
воу не знал насчет новокузнецка, оказывается там всего 1 маршрутка и все остальное муниципалы, классно
@@HbCAMM_CT какие такие муниципалы? С конца 2020 там ООО Питеравто.
@@Magirus_702 как бы Питеравто - муниципальное предприятие, по крайней мере в Питере.
Если в Новокузнецке уровень несильно хуже петербургского - то поздравляю жителей
@@alexanderisupovakastwaffen1194 Питеравто это коммерческий перевозчик. Муниципальное предприятие в Питере ГУП СПб "Пассажиравтотранс".
@@Magirus_702 окей, обознался.
Но стоит сказать, что на питерских коммерческих маршрутах стали появляться довольно годные Векторы вместо пазиков и газелек
Родился в Рязани живу в Муроме, ПАТП развалили остались только комерсы,которые ходят как им вздумается, куда смотрят влясти ?
В Рязани на общественном транспорте передвигаться не возможно, путь от спального района до центра в час пик 1-1:30, тогда как на маршрутках за 30-40 минут долетаешь.
То чувство когда я живу в Рязани🗿
В Липецке троллейбус убрали . Жаль .
У нас в Новосибирске наоборот убрали много маршруток, заменив их новыми троллейбусами и автобусами.
Но только ГЭТ взял кредит на покрытие текущих убытков. Нехилый такой звоночек.
А в Москвк наоборот
Видел троллейбусы в городе Рязань .Был в вашем городе туристом .Очень редко ходит у вас транспорт .Так что прав автор ролика ?
Автор.. а подскажи мне как с Зубковой 27 доехать до жби2 за 40-50минут, как только не на маршруте?
А зачем ввели льготы на маршрутке,чтоб пенсионеры с траликов и автобусов ушли???
Да нет нам (только мне) все равно на троллейбусы только жили и все (P.S. Я хочу вернуть трамвай :) )
Рязань хотите мы вам подарим Собянина????
Если рязани собянина, значит москве мэра рязани
Зачем рязани собянин?
Заменить весь городской транспорт на электро !!!
2:21 Мосгортранс добрался и до Рязани
Москва это первый город в нашей стране потерявший троллейбусы
Едросятина угробила общественный транспорт, расплодив коммерцию, развивали бы трамвай, а не пилили бы его, не было бы и проблем с общественным транспортом
Пишу из 2022. Рязань закупила 10 "Адмиралов".
Я из москвы
У чиновников свои маршрутки , это везде так. В россиюшке. Вот и душат они транспорт муниципальный.
Жаль матюкаться нельзя. На уме один мат. Ещё один … побратим Ташкента
Где зелёная энергетика , чистый воздух и т.д - чде больная гретта ?
Троллейбусы это прошлое, они помеха для автомобилистов. Эра Электробусов)
Электробус пол дня на зарядке стоит сдохнет батарея ее заменв 40％ от стоимости электробуса
@@user-cz3rt9cv1f 30 минут не хочешь он заряжается😀
@@user-hb5py3ku7z троллейбус будущее. Как троллейбус мешает машинам?
карупция ва всей красе талкать всех пасажиров на камерческие маршруты и заствлять их переплачивать
Они как мученики попадут в рай,а мы просто сдохнем!
Вы русский язык учили? И нет в Рязани единый тариф перевозок в фургонах 23 рубля (или по городским льготам 21 р.) и в муниципальных так же.