@@trainzboss443 ничего примечательного в них нет. Архаичное ведро, даже для 80-х представлявшее собой нечто унылое и морально устаревшее. Да, их не так много, но явно сохранили уже достаточно. А эти еще попробуй восстанови...
Жалко... 😔 очень бы хотелось чтобы власти Рязани хоть отреагировали на то что бы сохранить хотя-бы один троллейбус этой модели в качестве ретро... 🚎 да и конечно сам троллейбус довольно повидавший виды...
Когда мы ехали в 3001, я снимал там на зеркалку, а бабка напротив решила, что я снимаю её и нацелила на меня баллончик с духами... Странная бабка. Не хочешь привлекать внимание, сиди и не отсвечивай. Пришлось вежливо ей объяснить, что она мне и на фиг не сдалась, я снимаю троллейбус для истории.
Действительно тиристоры визжат, классно. Но состояние очень убитое. Если уж сохранить, то ремонтировать их надо. То дверь сама откроется, то сочленение крякает.
я в каком-то видео написал "всех с наступающим новым годом" а все мне писали "нового года еще нет, Нового года нет, придурок и т.д", а всем как тебе писали "спасибо, и тебе тоже и т.д"
В Челябинске тоже ходит одна гармошка по 10му маршруту. Тоже было очень много троллейбусов с гармошкой в Челябинске, даже троллейбусы "Икарус" ходили в 1990-е.
Эх, видос прямо в детство окунул. В Вологде тоже были эти машины. 118 и 138 гармоха. В нулевых вроде 138й стал ездить с новым кузовом от Транс-Альфы. Но наверное это все же был уже другой троллейбус...
@@transptort_i_drugoye Таки из Вологды. Я про Вологодские 683Б №117 и 118. 118 - сменил как минимум кузов на ВМЗ, но вот по звуку в новом кузове его не помню, так что не уверен, сменили ТИСУ на РКСУ или так и оставили.
Ну эт позор управлению, так обращаться к уникальному троллейбусу, чуть ли не к музейному экспонату, в таком состоянии содержать, жесть конечно. Могли б хоть в боксы загнать и не вывозить на маршруты, если у них нет денег на содержание, то пусть стоит и постепенно можно ремонтировать его, он когда работает на маршруте, только больше изнашивается.
@@dfgggfg , значит мы с вами про разные Калуги говорим. Потому что БКМы в нормальном состоянии в моей Калуге и до состояния этой ржавой зиушки с видео им как до китайской стены
@@I_SomeoneLikeYou_I ну да, ну да. На 2 маршруте вчера ехал. Там как раз зиушка была, ушатана вдрызг, с присранными сваркой поручнями, с дребезжащим самодельным ящиком для инструмента на задней площадке, с гнилым до дыр по периметру окна бортами... Хорошо хоть сиденья не из досок были, как лет 20 назад!
Классный звук ТИСУ. У нас в Запорожье уже 10 лет нет Зиу 10. Несмотря на то что делали электронику для этого троллейбуса у нас в городе на Запорожском электроаппаратном заводе
,все несчастья на ЗИУ начались,когда они фирменную баранку свою променяли на какую- то хрень ,то ли камаз,то ли ебараз..,.. какой- то ,фирменный руль был идеальный,крутил его не один год......
@@konstantin39miles Да в тот же Петербург хотя бы, как в одном из комментов написали. Я в тамошнем музее ГЭТ лично был в 2014 - видно, что за собственными электромашинами там следят. А в том же МГТ херили 683-и уже именно в качестве музейных экспонатов - то ли у его тогдашнего директора была личная неприязнь именно к этому виду ОТ, то ли он с его реставраторами посрался - не помню точно, но факт остаётся фактом.
У нас в Новосибирске тиристорная гармошка от Заельцовского депо по 5 маршруту бегала. В очередной раз, когда хлопнули тиристоры, её в калашный ряд поставили... да, жаль...
Давно пора обновить всё . В Рязани вообще всё запущено , пора там менять руководство ..у нас вообще Центр Россия в руках каких-то бездельников (( в Сибири ещё хоть как -то работают ( а на юге и в Ц России всё развалили (
Какие же они старенькие и ушатанные... Ладно если ЗиУ 9, конечно его тоже жалко, но на гармошки без боли не взглянуть. Это недостойное состояние такого уникального транспорта!!! 😢 Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
Не похожие, а те же самые. Правда с одной не очень важной оговоркой - 683Б и 6205. 6205 отличается всего лишь водительским окном, а по электроние это тот же 683Б
Во сколько может обойтись добротное восстановление? В 1 - 2 - 3 млн рублей? Вы слышите приближающийся вой? Ну да, это орут "лучше бы бедным раздали"-новцы.
Учитывая, что там от этих машин в пепел и пыль все и насквозь прогнившее все с сотнями дыр больше моей ноги размером прямо на улицу, думаю, дай бог один из двух собрать и счета уйдут далеко за 5-7 млн
Сними про аварию КАМАЗа и трамвая на тульской !!! Этот водитель работает сейчас на автобусе со мной в парке и в одной колонне со мной и он хочет увидеть это заявил он. Ежедневно его вижу
а сними еще такие видео про трамваи мне очень интересны такие видео сними завтра такие видео я и сам видео на канал сниму своё видео сними изавра видео жду
Меня всегда удивляло почему транспортные компании не могут сохранять по несколько машин одной модели для истории.. Вообще было бы интересно если б транспортные городские компании открывали бы музеи где простой народ мог бы посмотреть какая техника использовалась для обслуживания городских нужд.
А какая разница пассажирам на какой системе управления построена железная колесница. Тиристорно импульсная или реостатно контакторная. Или какой тип электродвигателя. Четырехтактный или двухтактный. Смешно слушать.
довелось на них поработать!! пол парка на них даже выезжать не хотели! а кто выезжал уши затыкали! и прозвище было ПИскля! да и система управления вечно ерундила!
Причём говорят, оригинальный 3001 (а все пять 683Б.00 были поставлены к нам в 1993) всего спустя год после поступления пострадал в пожаре. Его отправили в Москву на ремонт, но по какой-то причине к нам вернули не "наш" баян, а московский, под тем же номером 3001 - который и работал у нас впоследствии.
Да ну, чи не уникальные. Гораздо более уваленные, чем наши, Херсонские. Между прочим, две из них есть в видео. У нас в данный момент на ходу все 5 683х, а именно: 453,457, 458 (она уже давно с ТЭД от одиночки, но ездит будь здоров) - машина моего отца, 460, 466. Впрочем, с обновлением парка обычные короткие ЗиУ уже начали резать. Посмотрим, что станет с длинными...
@@uzfunblog5413 Благодаря видео смог посмотреть как работает эта модификация. Да, конечно, тиристорная пищит жутко) работать на такой, да и людям ездить на самом деле тяжеловато. Но очень прикольно! Часть истории. У нас в Херсоне тоже такие были, 454, например. Говорят... впрочем, много чего говорят) что по ходовым качествам она была поярче контакторных
@@strikereshИ как люди водят и ездят на 14tr и 15tr десятилетиями с этой жуткой завывающей ТИСУ - ума не приложу. Ни тебе постоянной долбёжки контакторов в кабине, ни дерготни на стартах. Да и электричество не улетает в воздух на реостатах. Ужас. Правда водителей из-за руля Шкодовок метлой не выметешь. Но то уже такое.
В музей его пора. Транспорт надо обновлять. У нас в Севастополе всё новенькое катается. Намного лучше, чем древние ЗИУ-9 времён СССР, которые и все 23 года Украины ездили почти без ремонта (на Украине денег не было и нет)
В Мариуполе активно обновляется городской транспорт, новые остановки, табло, а в оккупированном Луганске даже трамвай убрали и на металл сдали "асвабадители". Так что в Украине тоже процесс идёт. А касательно Крыма - это показуха, притом временная, дабы оправдать аннексию, чтоб крымчане назад не захотели, а как большинство российских регионов жили в нищете, так и живут. Когда шумиха вокруг Крыма поутихнет, его ждёт та же участь
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Если Рязани не нужны эти легендарные троллейбусы тогда отдайте их в СПб. В наш музей электрического транспорта.
Лучше в Майкоп чем в музей !
Даа, троллейбусы-старички! Трудяги: не побоюсь этого слова. Обязательно надо сохранить!
Мне повезло поймать 3001 6 ноября , даже был удивлён, что Рязанского троллейбусу исполнилось 72 года в этот день.
Самое классное это звук ТИСУ на 3001... Звук из детства прям... Круто, если спасут именно писклявый 3001
Как же хочется, чтобы их сохранили....
Ездил на них несколько лет подряд... в жопу эти ведра, вообще не жалко. Отвратительные машины
@@alekseyromanov9593 Ведра - это Адмиралы, а этот троллейбус настоящая легенда!
@@trainzboss443 ничего примечательного в них нет. Архаичное ведро, даже для 80-х представлявшее собой нечто унылое и морально устаревшее. Да, их не так много, но явно сохранили уже достаточно. А эти еще попробуй восстанови...
@@alekseyromanov9593 А вы на них работали, раз так подоробно утверждаете? Попробуйте найдите в ещё ЗиУ 683Б, будет очень интересно если найдёте)
@@trainzboss443 я ездил на них много лет)
А так... надо глянуть ради интереса что там по сохранившимся
Жалко... 😔 очень бы хотелось чтобы власти Рязани хоть отреагировали на то что бы сохранить хотя-бы один троллейбус этой модели в качестве ретро... 🚎 да и конечно сам троллейбус довольно повидавший виды...
Если честно, незнаю куда девать... Эти машины служат веками, в отличие от властей которые ими владеют и принимают решения...
в музей, куда же еще. Но увы, в Рязани своего музея электротранспорта нет
Оставлять, едет же, и не разваливается на дороге, достаточно удобно для пассажиров
Ага веками, ну да. И кабина не проваливается, скажи) и мосты не сыпятся, особенно гармошечные. И кузов не ржавеет в труху)
Блин... Это моё детство... Обожаю эти машины...
Отличный получился сюжет! Троллейбусы детства. Жаль, что вряд ли удастся спасти хоть один.
Привет
@@transptort_i_drugoye првиет!
Да, троллейбусы очень классные
Как же бесит фраза пассажиров: Один снииает, другой снимает, 3:50
Вот именно , потом будет говорить ой какие хорошие троллейбусы были
@@ОльгаЗахарова-ш2я зря народ так
@@metro_nazemnitransport не нравится , пусть идут лесом , камеры придумали не чтобы смотреть на них , а снимать
Я когда снимал, мне слава богу не кто так не говорил.
Когда мы ехали в 3001, я снимал там на зеркалку, а бабка напротив решила, что я снимаю её и нацелила на меня баллончик с духами... Странная бабка. Не хочешь привлекать внимание, сиди и не отсвечивай. Пришлось вежливо ей объяснить, что она мне и на фиг не сдалась, я снимаю троллейбус для истории.
А сейчас в Рязани остался только один рабочий ЗиУ-683Б - №3002
А что с 3001?..
@@tralebus-lover не работает стоит в депо да и 3002 тоже перестал работать
Помню в Рязани учился в 4 классе там икарусы гормошки ездили
Merry Christmas, I wish u a lot of health, happiness and all my best wishes for you and your family!
Действительно тиристоры визжат, классно. Но состояние очень убитое. Если уж сохранить, то ремонтировать их надо. То дверь сама откроется, то сочленение крякает.
Помню в 90е на Кутузовском проспекте когда ехал слышал этот писк) ностальгия
Пищит из динамиков громкой связи. Наводка от ТИСУ.
А где они ещё остались?
@@ziu682 в Черкассах
Всех с наступающим Новым годом!!! 🌲🌲🌲
Нового года ещё нет
@@Channel-k9n читать умеем или с глазами не все в порядке?
я в каком-то видео написал "всех с наступающим новым годом" а все мне писали "нового года еще нет, Нового года нет, придурок и т.д", а всем как тебе писали "спасибо, и тебе тоже и т.д"
@@Channel-k9n придурки это те, у кого наступление Нового года начинается за пять минут до полуночи 31 декабря.
Спасибо и Вас тоже!
Спасибо за чудесные звуки Тису!
В Челябинске тоже ходит одна гармошка по 10му маршруту. Тоже было очень много троллейбусов с гармошкой в Челябинске, даже троллейбусы "Икарус" ходили в 1990-е.
Было две. Второй вроде распили. Она сейчас не только по 10 маршруту ходит. На той недели видел эту гармошку. Ехала со стороны ЧМЗ.
По 14-му маршруту
@@NikitaP74351 в Челябинске не ТИСУшные.
@@D354M3D-351 Я знаю, просто маршрут уточнил
Питер помнит их!👋
Эх, видос прямо в детство окунул. В Вологде тоже были эти машины. 118 и 138 гармоха. В нулевых вроде 138й стал ездить с новым кузовом от Транс-Альфы. Но наверное это все же был уже другой троллейбус...
Это вмзшная гармошка
@@transptort_i_drugoye Да, перепутал со 117-й машиной.
@@danilryabkov5241 а ты из Рязани? Я просто не из Кемерово, и у нас троллейбус 117 это зиу 682 кр Иваново :)
@@transptort_i_drugoye Таки из Вологды. Я про Вологодские 683Б №117 и 118. 118 - сменил как минимум кузов на ВМЗ, но вот по звуку в новом кузове его не помню, так что не уверен, сменили ТИСУ на РКСУ или так и оставили.
Спасибо вам за вашу работу!
Súper video my friend like and Merry Christma 🤩✌
Ну эт позор управлению, так обращаться к уникальному троллейбусу, чуть ли не к музейному экспонату, в таком состоянии содержать, жесть конечно. Могли б хоть в боксы загнать и не вывозить на маршруты, если у них нет денег на содержание, то пусть стоит и постепенно можно ремонтировать его, он когда работает на маршруте, только больше изнашивается.
это ещё нормально, видел бы ты состояние калужских троллейбусов... У нас даже БКМ-321 уже ушатали до такого же состояния, как эти ЗиУшки(
@@dfgggfg , в нормальном состоянии калужские БКМы, не надо тут
@@I_SomeoneLikeYou_I ага, в нормальном для списания. Более-менее живые только переданные из Москвы недавно.
@@dfgggfg , значит мы с вами про разные Калуги говорим. Потому что БКМы в нормальном состоянии в моей Калуге и до состояния этой ржавой зиушки с видео им как до китайской стены
@@I_SomeoneLikeYou_I ну да, ну да. На 2 маршруте вчера ехал. Там как раз зиушка была, ушатана вдрызг, с присранными сваркой поручнями, с дребезжащим самодельным ящиком для инструмента на задней площадке, с гнилым до дыр по периметру окна бортами... Хорошо хоть сиденья не из досок были, как лет 20 назад!
,,Господи один снимает, другой снимает..."😂🤣
Классный звук ТИСУ. У нас в Запорожье уже 10 лет нет Зиу 10. Несмотря на то что делали электронику для этого троллейбуса у нас в городе на Запорожском электроаппаратном заводе
,все несчастья на ЗИУ начались,когда они фирменную баранку свою променяли на какую- то хрень ,то ли камаз,то ли ебараз..,.. какой- то ,фирменный руль был идеальный,крутил его не один год......
Очень хороший и надёжный троллейбус👌👌👌👍👍👍Отдайте его для музея💔💔💔😭😭😭🙏🙏🙏
Я на этих ЗиУ все детство провел
Надо его как памятник около въезда в депо 3 поставить!
Уставший, но еще исправно трудится. Мелким еще успел на таком прокатиться
Состояние их конечно удручает
У нас, к сожалению, практически все ЗиУ-682Г (именно "классические", с ширмовыми дверьми) именно в таком состоянии сейчас. И даже ещё хуже.
Снимите про автобусы Мерседес о405 в Саратове
В Черкассах полно данных троллейбусов в количестве 18 шт
Да да, вам впулили по доброте душевной в советское время около 30 гармошек - теперь радуйтесь!
@@Vitan1201 да-да, "спасибо" великодержавным совковым клоунам, за доброту) Только купили их в 92-93 годах за свои, когда совок уже протух и издох )
Надо заехать как-нибудь к вам, прокатиться)
Ого
Именно 683Б - да, есть 6205 - с другим водительским окном.
Жалко что в Екатеринбурге такие не сохранились❤❤❤😢
Самые лучшие машины, я ушёл из троллейбусного парка когда списывали все зиу, не смог на это смотреть. Больше в парк не вернусь, он пуст...
В Москву в музей, как Волгоградскую Татру-КТ8Д5 или крымскую Шкоду-9Тр
В Москве от музея одно название. Экспонаты не на ходу, хотя до назначения директором врача-венеролога они своим ходом на парады ездили.
В музее Мосгортранса ему точно каюк будет. Они и собственные "баяны" похерить успели.
@@MrMoskvichok а куда ещё, кроме него? больше никто не возьмёт
@@konstantin39miles Да в тот же Петербург хотя бы, как в одном из комментов написали. Я в тамошнем музее ГЭТ лично был в 2014 - видно, что за собственными электромашинами там следят. А в том же МГТ херили 683-и уже именно в качестве музейных экспонатов - то ли у его тогдашнего директора была личная неприязнь именно к этому виду ОТ, то ли он с его реставраторами посрался - не помню точно, но факт остаётся фактом.
@@konstantin39miles Питер думаю не отказался бы
Ту лучше сними про судьбу последних рижанок (Эр2р / ЭР2К / ЭР2Т) на МЖД или судьбу номерных на Замоскворецкой линии ММ.
На номерные плевать,их еще много
А вот с номерные с маской 2-2-2 не наблюдаю какой день
У нас в Новосибирске тиристорная гармошка от Заельцовского депо по 5 маршруту бегала. В очередной раз, когда хлопнули тиристоры, её в калашный ряд поставили... да, жаль...
В Челябинске один ЗиУ-683 работает.
не теристорное же управление. обычные во многих городах есть и в ярике
у нас в Туле по 5 и 6 маршруту такие ходили, вроде бы последний раз выходили на рейс в 2014 или 2015
Им всего-то 28 лет, а их списать хотят.
4:28 звук прыжка в люк вентиляции из амогуса
😂👍
Часто пользуюсь 3 маршрутом, езжу в бассейн. И если осенью удавалось их поймать в час дня, то сейчас даже Тролзу-6206 в это время трудно увидеть.
Давно пора обновить всё . В Рязани вообще всё запущено , пора там менять руководство ..у нас вообще Центр Россия в руках каких-то бездельников (( в Сибири ещё хоть как -то работают ( а на юге и в Ц России всё развалили (
Какие же они старенькие и ушатанные... Ладно если ЗиУ 9, конечно его тоже жалко, но на гармошки без боли не взглянуть. Это недостойное состояние такого уникального транспорта!!! 😢 Ну а так ролик класс, молодец 😎😉👍
в Рязани весь транспорт ушатывают до состояния металлолома на колёсах, даже новые подарки из Питера за полтора года угрохали
с паникующих теток орнул)
И потом, скажут они... "Спасибо за детство, спасибо что вы снимали для памяти!"
Напиши про какой-нибудь автобусный парк Хабаровска
классное видео я сам из рязани
1:45, 1:53 - троллейбусы из города Херсон (Укр), к сожалению сейчас их нет на маршрутах. А вот 683В01 еще пока на ходу
похожие троллейбусы есть в Черкассах (Украина),ещё целых 26 гармошек,в более менее хорошем состоянии
Не похожие, а те же самые. Правда с одной не очень важной оговоркой - 683Б и 6205. 6205 отличается всего лишь водительским окном, а по электроние это тот же 683Б
А куда делся номерной с маской 2-2-2,его нет какой день уже на Люблинско Дмитровской линии
В Днепре такой ездит и в довольно приличном состоянии . Номер 2011 , троллейбусное депо № 2.
Он на ТИСУ?
Скоро в Красноярске уйдут с эксплуатации Вожанены 12-е
В Екатеринбурге ездил на подобных. Всегда хотелось знать ,что это за ультразвук такой стоит при наборе скорости )
В Мариуполе такие ходили
Один можно передать музею например УГМК в Верхней Пышма, другой зарубеж, например в Венгрию
Во сколько может обойтись добротное восстановление? В 1 - 2 - 3 млн рублей? Вы слышите приближающийся вой? Ну да, это орут "лучше бы бедным раздали"-новцы.
Учитывая, что там от этих машин в пепел и пыль все и насквозь прогнившее все с сотнями дыр больше моей ноги размером прямо на улицу, думаю, дай бог один из двух собрать и счета уйдут далеко за 5-7 млн
Мне кажется или писк ТИСУ на 3001 идёт из динамиков? Если да, то почему?
А по чём их продают?
В Новосибирске 2 гармошки катаются еще
похожие и у нас в тамбове были история уходит жалко
Не могут ли провести капитальный ремонт?
А у нас в нижнем Новгороде тоже есть троллейбусы зим но не гармашка
Любой ценной удержать !
Расскажите, а какой год выпуска у рязанского ЗИУ-683Б номером 3001 & 3002?
1993
Раз такой г.в., то в 2023 или 2024 точно спишут=(
В Тамбове 5 штук таких было 93 го года. В 10х годах все порезали сволочи.
0:05. А так можно было?
В Волгограде давно такие порезали.
Ходили по 8а тулака-спатановка
Жаль
Очень Жаль!!!
ЗиУ 10, такие в СПБ бегали в 1980-х и до 1993-94
А сейчас разве нету?
@@gregkMos Давно нет
@@МАГИЯРЕТРО в Википедии написано есть ЗИУ683БМ1, выглядят снаружи также
@@gregkMos Давно не видел
@@gregkMos Есть гармошки на базе Тролзы Мегаполис
Что делать? Разрезать на металлолом, а тиристорный блок выставить в музей. Городу Нужны электробусы и троллейбусы с автономным ходом 1-2 км.
не знал что у этих зиу была тиристорная система управления, у нас в коврове зиу похожу все контакторные постоянно щелкающие
Сними про аварию КАМАЗа и трамвая на тульской !!! Этот водитель работает сейчас на автобусе со мной в парке и в одной колонне со мной и он хочет увидеть это заявил он. Ежедневно его вижу
а сними еще такие видео про трамваи
мне очень интересны такие видео
сними завтра такие видео
я и сам видео на канал сниму своё видео
сними изавра видео
жду
В Виннице вообще нету троллейбусов гармошек у нас убрали лаз ЮМЗ у нас только остался ЗиУ Богдан и PTS
3:51 Господи один снимает другой снимает.)))
Меня всегда удивляло почему транспортные компании не могут сохранять по несколько машин одной модели для истории.. Вообще было бы интересно если б транспортные городские компании открывали бы музеи где простой народ мог бы посмотреть какая техника использовалась для обслуживания городских нужд.
потому что выгоднее сдать на металл)
Бабка задристала по поводу съёмки.
Рязани народ мягко говоря очень грубый.
По разную сторону не государств, а колоний!
А какая разница пассажирам на какой системе управления построена железная колесница. Тиристорно импульсная или реостатно контакторная. Или какой тип электродвигателя. Четырехтактный или двухтактный. Смешно слушать.
Частое щёлкание контакторов раздражает.
@@emptychrome1067 они и на гармошках щёлкают при старте
Почему Черкасские гармошки не показали? Они в гораздо лучшем состоянии, чем в Рязани.
Видно ,пассажирам все равно , им не до транспорта .
довелось на них поработать!! пол парка на них даже выезжать не хотели! а кто выезжал уши затыкали! и прозвище было ПИскля! да и система управления вечно ерундила!
Сильно пищало? И если знаете, скажите что именно пищит. В Черкассах 683Б и 6205 с той же ТИСУ, и мне очень интересно узнать "Что оно пищит?"
3001 сборка, а 3002 оригинал весь
Причём говорят, оригинальный 3001 (а все пять 683Б.00 были поставлены к нам в 1993) всего спустя год после поступления пострадал в пожаре. Его отправили в Москву на ремонт, но по какой-то причине к нам вернули не "наш" баян, а московский, под тем же номером 3001 - который и работал у нас впоследствии.
@@MrMoskvichok Я слышал что хвост от московского поставили, а тягач оригинал
@@MrMoskvichok на трансфото тоже как другой троллейбус помечено
@@flashfm39 Тогда это даже странно. Учитывая, что, насколько знаю, в том пожаре у троллейбуса пострадала именно водительская кабина.
@@MrMoskvichok знаю. Водители без стекл гнали ее в Москву. У одного через год колени ломить начали.
В барнауле такой катается. Борт номер 4007
Неа это наверное 6205
Так это ЗИУ-10.
А что у Москвы не взяли троллейбусы ? Такое старьё ходит ? ((
Попилят, у нас же сплошные собаки на сене во власти.
Этой осенью я смотрел они не работают а сейчас они ждут утелизации
А что в них "уникального"?. Или ты про "гармошки"?. Нее, они кроме Питера уже нигде и не присутствуют
ТИСУ
Старенький троллейбусик.
Да ну, чи не уникальные. Гораздо более уваленные, чем наши, Херсонские. Между прочим, две из них есть в видео. У нас в данный момент на ходу все 5 683х, а именно: 453,457, 458 (она уже давно с ТЭД от одиночки, но ездит будь здоров) - машина моего отца, 460, 466. Впрочем, с обновлением парка обычные короткие ЗиУ уже начали резать. Посмотрим, что станет с длинными...
Потому что на ТИСУ. В Черкассах этих уникальных (+ 6205) аж 26 штук "живых".
@@uzfunblog5413 Благодаря видео смог посмотреть как работает эта модификация. Да, конечно, тиристорная пищит жутко) работать на такой, да и людям ездить на самом деле тяжеловато. Но очень прикольно! Часть истории. У нас в Херсоне тоже такие были, 454, например. Говорят... впрочем, много чего говорят) что по ходовым качествам она была поярче контакторных
@@strikeresh не знаю, мне нравится звуки ТИСУ
@@strikereshИ как люди водят и ездят на 14tr и 15tr десятилетиями с этой жуткой завывающей ТИСУ - ума не приложу. Ни тебе постоянной долбёжки контакторов в кабине, ни дерготни на стартах. Да и электричество не улетает в воздух на реостатах. Ужас.
Правда водителей из-за руля Шкодовок метлой не выметешь. Но то уже такое.
Не чета черкасским красавцам конечно;)
Да, кстати. Я живу в пригороде Черкасс, но часто езжу на тралликах, и жду именно гармошку.
В музей его пора. Транспорт надо обновлять. У нас в Севастополе всё новенькое катается. Намного лучше, чем древние ЗИУ-9 времён СССР, которые и все 23 года Украины ездили почти без ремонта (на Украине денег не было и нет)
В Мариуполе активно обновляется городской транспорт, новые остановки, табло, а в оккупированном Луганске даже трамвай убрали и на металл сдали "асвабадители". Так что в Украине тоже процесс идёт. А касательно Крыма - это показуха, притом временная, дабы оправдать аннексию, чтоб крымчане назад не захотели, а как большинство российских регионов жили в нищете, так и живут. Когда шумиха вокруг Крыма поутихнет, его ждёт та же участь
пригласить на электротранспорт Воронежа посмотреть?
В музей его
Рязань охренел
Но..почему-то..зиу..62.05или..зиу..683..или..зиу..10..постовляли..не..навесь..советский..союз..их..небыло..в..киргизии,в..Азербайджане,армении, Грузии,в .Таджикистане..и..унас..в..Алмате..вКазахстане..они..только..были..в..караганде..были..еще..в..узбекистане..ташкент,в..Молдавии..Кишинев,в..Туркмении..Ашхабад,в..Белорусии..Минск,идругих..городах,в..Украине..Черкассы,Луганск(варашиловград),и.еще..вкакихто..городах,в..России..Москва,Санкт-Петербург(Ленинград),Екатеринбург(Свердловск),Челябинск,Миасс..(Челябинская..область),Новосибирск,Рязань,Пенза,больше..низнаю..где.еще..были..вросии..сочлененые..гармошки..зиу..
3001 уже сдох(
какое убожество.грязь пыль,неряхи ,что трудно убрать рабочее место?
Та ладно, это ж ржавое ведро, которое в нормальное стране, было бы списано еще лет 20 назад
лишь бы все порезать(((((((((
Кроме этих старичков.
Распилить и забыть.