Lúc xe mới ra bác bảo có video đánh giá thực tế mà lâu quá. May quá hôm nay đã lên sóng rồi, cảm ơn bác đã chia sẽ những thông tin cực kỳ hữu ích. Chúc bác và gia đình thật nhiều sức khỏe!
Mình đã lái xe này. Awd ngon, khung gầm chắc chắn, phù hợp với các gia đình thích đi phượt, các cung đường khó không thành vấn đề. Ngon hơn CRV của tôi, mỗi tội ngoại hình không bắt mắt
T đánh giá trong phân khúc xe gầm cao hạng B, yaris cross có bề ngoài hài hoà nhất, vành đẹp, nội thất rộng, trang bị hàng đầu. Nhưng bên cạnh đó vận hành xe vẫn có độ ù ù khó chịu, máy đạp thốc tiếng kêu ko dễ nghe như mitsu exford!
xem video này mới nhớ tuần trước cũng được cầm lái con hev của thằng bạn đi cao tốc HP-HN phê luôn, không ồn nhiều, êm, chắc mà nhiều tính năng hỗ trợ nên cũng nhàn
@ anh đã trãi nghiệm kỹ xe này cho em hỏi xíu. Em mới lấy xe được 2 ngày, lúc lùi xe thấy động cơ điện kêu tiếng ro ro khá rõ. Lúc chạy tới thì không bị. Xe bác chạy có bị như vậy ko ạ?
Dạ không vấn đề bác ạ, tiếng mô tơ điện nó chạy đấy, chiếc này bản HEV thì tiếng động cơ cả xăng và điện nghe khá rõ ạ, hơi khó chịu chút nhưng không vấn đề bác ạ.
Nhiều ng cứ lăn tăn khung gầm daihatsu. Nhưng bên nhật daihatsu chạy đầy dường có sao đâu. Trong phân khúc và tầm giá liệu có mấy con ăn đc con này về trang bị options
Mình chạy thử ngoài đại lý 2 con yarris cross vs hrv g cùng tầm giá 650tr đã giảm giá. Thấy chức năng giữ làn của daihatsu nó cực ngu luôn khuyên ae đừng tin vào nó, nó khác hẳn hoàn toàn tss toyota cross daihatsu nó ăn bớt hết rồi nên mình nghĩ con yarris cross này tính năng an toàn dùng để bán hàng nhiều hơn. Mình thấy con hrv vs yarris độ ồn như nhau, nhưng hrv adas khôn hơn, lái đầm chắc hơn, thân vỏ hrv ngon hơn, tầm nhìn thoáng hơn thua mỗi bộ ghế nỉ. Chưa hết mình vẫn tin hrv vì nó bán toàn cầu có đâm đụng cũng méo chết, còn daihatsu sx nội địa mấy nước nghèo đâm cái chết mẹ mất thì toang ahihi...
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ thông tin ạ, để hôm nào em thử làm cái video thử các tính năng adas của chiếc này xem sao bác nhá. Test ban đầu lệch làn với acc thì ổn, còn cái pcm thì chưa có cơ hội thử.
@@VietnamRoadTrip Vâng nhiều thứ cảm nhận một vài tiếng khó nhận ra được lắm anh à. Em nghĩ mình vẫn nên tin vào xe gobal hơn là xe nội địa trong cùng tầm giá. Cho dù hrv ở việt nam bị cắt treo đa điểm như xe gobal nhưng những giá trị khác của nó em nghĩ vẫn giữ nguyên.
Dạ chuẩn bác ạ, mua xe cho mình của mình chứ đừng mua xe theo lời của thiên hạ phải không bác. Nên em vẫn nhắn mọi người là tự mình ra lái thử đi, thích thì nhích, không thì thôi.
Yaris cross nhìn kỹ lại có cái đẹp riêng của nó, giá phù hợp nhiều công nghệ an toàn, bản thân tôi còn e ngại khung gầm của xe, đang cố gắn năm nay sẽ lấy một xe gầm cao cỡ B, thấy bản xăng Yaris cross lăng bánh thời điểm này quá hợp lý, không phải độ thêm gì nữa.
Khung gầm cũng 1 phần thôi bác. An toàn 90% do người lái có trang bị đủ kiến thức hay ko? ford Everest cứng như thế, mà vụ cao tốc la sơn vẫn bị vò nát đó thôi.
Nhược điểm xe này là khi tăng tốc thì có tiếng ù dội vào khoang lái, bản máy xăng thì ngon hơn! Nội thất thì hơi ọp ẹp, còn mọi thứ ok! Kể cả Khung gầm của Daihasu dùng quá ok! Bên nhật họ dùng đầy đường! Tầm giá cùng phân khúc thì xe này quá ok! Ý kiến cá nhân!
bạn mình đã sở hữu chiếc Yaris Cross này và phải bán vội vì khi chạy trên cao tốc, bật function hỗ trợ giữ làn thì nó hoạt động ngu thực sự ý, toàn bị văng ra khỏi làn, ai có ý định mua thì nên xem xét nhé.
Dạ, em có nói trong clip đó bác, tại tụi em chạy vòng vòng quanh Đà Nẵng, lên Sơn Trà, rồi vòng mấy vòng ở Huế, đi vào khu điện gió rồi lang thang ở Hà Tĩnh, vòng các phố phường nhiều bác ạ. Nên là nó lên từng đó km, còn từ Hà Nội mà chạy thẳng vào Đà Nẵng thì tầm 750km thôi bác.
Gần gần như thế bác ạ, tăng tốc nhanh hơn, tay lái cũng nằng nặng như vậy, ngồi rộng rãi thoải mái, quãng phanh tương đương, độ ồn cũng thế ạ, trừ ồn khi máy xăng kích hoạt thì to hơn.
Theo anh nếu là xe điện thì có thể đi thong dong la cà thoải mái như này ko anh? Và nếu có thì cần lưu ý gì và nếu anh chưa thử thì em đề xuất anh nên thử làm một video tương tự ạ
ng dùng xe điện đi xuyên việt rất nhiều, vì chi phí nhiên liệu nó rẻ như đi cái xe máy ấy trạm sạc thì quá nhiều dọc đường nên mọi người đi đều thỏa mái
Thong dong và la cà ở đây có nghĩa là cùng với chiếc xe leo lên đồi, xuống gần mép nước mà ko lo hết điện giữa đường hay vì còn ít điện quá mà ko dám đi xa hơn. Chứ ko phải đợi xe sạc rồi thong dong bằng hai cẳng
@@Pavel-Thep-da-toi bạn dùng điện thoại như nào thì cái xe điện nó cũng vậy, đừng phức tạp vấn đề lên như vây,cộng đồng xe điện giờ k phải sơ khai, quá đông rồi, cứ yên tâm mà dùng, đã dùng rồi k muốn quay lại xăng bao giờ
Dạ, bác có thay dầu ở mốc 1.000km không ạ, thường xe sau khoảng 5000 - 1 vạn sẽ ngọt hơn bác ạ, máy móc lúc đó trơn tru và vận hành tốt hơn ạ. Với lại tùy điều kiện đường sá các thứ nữa sẽ ảnh hưởng nhưng con số của bác tính ra cũng chỉ 4L/100km là quá ư tiết kiệm rồi ạ.
Lạ ở chỗ, Yaris Cross ở Âu- Mỹ là Toyota đảm nhận nhưng về Đông Nam Á lại đem cho Daihatsu! Nếu là sản phẩm dành riêng cho từng khu vực thì ko nói nhưng Yaris dù gì cũng đã và đang là xe toàn cầu kia mà.
@@hieutrantrung78775ngoài hrv g là bản global, thì creta cũng bản thị trường loại 2 (ấn độ), xforce (đông nam á) con này còn k vượt qua NCAP. Ai chê mg5 thì nó còn được 0 sao. Ko sao là vẫn cho bán ra. Còn ko vượt qua còn tệ hơn nữa. Nói chung thích ghì mua đó chứ ngang nhau cả.
@@quangvapham4971 vấn đề đẹp xấu theo cái nhìn mỗi người, tôi cũng chả ý kiến gì với bạn, bản thân tôi nhìn con HRV G thì bị cụt và chiều cao xe quá thấp, Creta thì nhìn quá ẻo lả, bản mới sắp về thì có ok hơn.
Vios Khung Gầm và tôn vỏ tử tế hơn mấy con gốc daihatsu. Chê là chê gầm nó thấp. Chứ e đang đi con Vios MT 2019 xe gia đình. Xăng cộ tầm 5.7l/100km hỗn hợp. Chưa phải thay gì ngoài lọc gió, lọc xăng, lọc dầu. Tính ra 5 năm rồi, chỉ đổ xăng bảo dưỡng là chạy.
@@khuongk7hoa uh, thì mình đi bản G quá ưng, tiết kiệm,máy êm, lành, máy lạnh sâu, ôm cua 70~80km/h vẫn ngọt, 5 người lớn full 5 cái vali, 2 cái balo...ăn chỉ 5,5l/100km. nhưng nếu vài năm tới có bán xe lên đời thì mìn vẫn ưng yariss corss, mình ra đại lý ngồi, sờ, chạm, gõ 🤭, vỗ mông e nó rui, nói chung ưng với *cái giá như thế*, 5 chỗ rông rãi, gầm cao, còn vấn đề *daihatsu thùng tôn* thì mìn ko quan tâm, xe mà hỏng vặt, đang chạy tắt máy, vấp ổ gà mà rụng bánh thì mình mới sợ, còn nếu ko có là ok hết...
Anh ơi. Điện thoại ip 12 pro max của em bị hỏng mất wifi và Bluetooth nên không thể kết nối được apple carplay với TOYOTA YARIS CROSS 2024, em đã thử nhiều cách nhưng không được. Mông anh giúp đỡ. Em đã flow Kênh.
Khổ thân bác Giáp, đầu tư bao nhiêu công sức để làm video đánh giá về một chiếc xe mà vẫn phải nhận không ít lời chỉ chích. Tôi chỉ nghĩ rằng các bạn không thích xe này thì có thể lựa chọn xe khác, còn việc các bạn chê bai xe, kênh và phán xét người dùng thì tôi nghĩ không ai trong chúng ta có đủ tư cách!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và đồng cảm cùng tụi em ạ. Tụi em cố gắng nhất để mang tới những hành trình thực tế từ đó có cái nhìn khách quan toàn cảnh nhất cho mọi người mà nhiều lúc nhận lại nhiều lời cay đắng quá bác ạ. Thôi, cứ cố gắng ạ.
@@VietnamRoadTrip không có những người như các bác thì những người mới như chúng em biết xe nó như nào mà lựa. Đã xem chùa rồi mà vẫn còn nói này nói nọ được. Nhất là các vị gõ xe bồm bộp mấy cái xong kết luận xe không ra gì, thua 🤣
Dạ, thôi thì tùy bác ạ, tiền là của mọi người và mọi người thích mua xe gì thì là quyền của họ thôi mà bác. Dân mình mua xe, nhiều khi hay theo đám đông hoặc thường ít chính kiến (em nói thẳng mong các bác đừng tự ái).
Hơi thất vọng với video này, không nói gì về điểm hay và chưa hay của hệ thống an toàn chủ động TSS. Điều đó nhiều người quan tâm, chứ ko phải một vài lít xăng
TSS nhiều người đánh giá rồi, còn nếu không quan tâm vài lít xăng thì quan tâm xe hybrid làm gì? Bản V cũng đầy đủ TSS nhưng thuần xăng đó, còn đánh giá bản hybrid phải nhấn mạnh đến tiết kiệm xăng vì hybrid hay thậm chí xe thuần điện cũng chỉ là giải quyết bài toán tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ một trường mà thôi.
@@quynhpham4501 Ai đánh giá cụ thể hiệu quả hệ thống TSS của Yariss Cross ??? Hybrid ai chả biết tiết kiệm xăng, nói điều mà ai cũng biết thì nói làm gì
Pin con này giá 90 triệu, mà bảo hành đến 7 năm rồi, nó cũng đã được sử dụng thực tế chưa có ai bị lỗi pin, vậy thì có gì phải lăn tăn, nếu pin con này mà còn lăn tăn thì xe thuần điện ai dám mua?
@@TinNguyen-on7md cần gì dựa vào đâu =]] toyota nó ế tới mức phải tổ chức mấy buổi lái thử tại chung cư chỗ t sống để kiếm doanh số y như hội chợ về làng vậy, hỏi thử thì sale nói mấy con diehatsu còn bao la đủ màu giao ngay đây này
Cũng không hẳn đâu bác, ở Indo, Malay, Thái thì các xe của Daihatsu vẫn bán cực tốt, đặc biệt Indo thì ngập đường luôn ạ. Thị hiếu tiêu dùng khác nhau bác ạ.
đầu năm 2024 giảm niêm yết 90-115tr tuỳ phiên bản, công nghệ option khủng khiếp nhất trong phân khúc,...vẫn KO thấy mặt đâu trên top như mấy tháng cuối 2023, dần dần người dùng đã nhận ra chất lượng xe Diehatsu nên ko dễ bị dắt mũi
@@TinNguyen-on7md haha bài cũ soạn lại của fan logo , cứ xe ế là bảo ko còn hàng để bán ? không còn hàng để bán mà đi giảm giá 115 trieu? =]] ko có thằng ng.u nào làm kinh doanh thấy hàng bán đắt mà đi giả.m giá cả , chỉ có kèm lạc thêm để nhận sớm như con Innova Cross thì có =)) tháng 2 bán có 119 chiếc xếp tận hạng 30 thị trường kakaka , tháng 3 này vừa hỏi thằng bạn làm kế toán trong Toyota nghe nói cũng đang ăn cám luôn kkkkkk
Dạ, tuỳ quan điểm mua xe của mỗi người thôi bác, bác có thể chọn chiếc xe không đạt chứng nhận an toàn nào hay chiếc xe vẫn đạt 5 sao cũng là tuỳ lựa chọn của bác ạ. Nên em mới khuyến cáo mọi người là cứ ra tự mình lái thử cho chắc ạ.
Xe MG đó bác, đây là ví dụ ạ: tuoitre.vn/mg-5-bi-ancap-cham-0-diem-an-toan-ve-moi-mat-20231214111956447.htm Nói chung thì mua xe là tùy quan điểm mỗi người thôi bác, nếu bác thích thì cứ nhích thôi ạ, thực tế thì nhiều người vẫn mua MG mà.
Hì hì, bác có hơi định kiến quá không, nếu thế dân Indo, Malay họ không quý mạng sống của mình rồi. Em chẳng bênh xe nào cả, xe nào cũng có nhưng hay dở ưu nhược cả bác ạ.
@@VietnamRoadTrip bởi vậy người ta mới ngừng bán, đem về vn bán cho dân cuồng cái logo. Thêm tiền cho mấy kênh truyền thông quảng cáo ầm ầm nữa mới ghê.
Dạ, ngừng đâu bác, bán lại bình thường rồi mà, Daihatsu vẫn là doanh số số 1 ở Indo đó bác, việc họ gian lận là sai, nhưng xe họ biết đâu lại an toàn hơn xe khác (cái này em không dám khẳng định hay kết luận gì cả vì em không test được), có các tổ chức an toàn độc lập họ test bác.
![Jack Harlow - Hello Miss Johnson [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/Q86_nlRoIGw/mqdefault.jpg)
Lúc xe mới ra bác bảo có video đánh giá thực tế mà lâu quá. May quá hôm nay đã lên sóng rồi, cảm ơn bác đã chia sẽ những thông tin cực kỳ hữu ích. Chúc bác và gia đình thật nhiều sức khỏe!
Dạ, quan điểm của tụi em là để đánh giá xe thì nên đưa đi xa, đủ địa hình các thứ cho bộc lộ hết bác ạ.
Mình đã lái xe này. Awd ngon, khung gầm chắc chắn, phù hợp với các gia đình thích đi phượt, các cung đường khó không thành vấn đề. Ngon hơn CRV của tôi, mỗi tội ngoại hình không bắt mắt
Dạ, ý bác là nói chiếc Subaru Forester phải không ạ, chứ chiếc Yaris Cross này dẫn động cầu trước, phân khúc cùng HR-V thôi bác ạ.
crv chạy pin con thỏ à bác
Giờ thích hybrid thấy con này ngon quá
Xe này có awd luôn à bác.😂😂😂😂
giờ thấy yariss cross đang full combo Option ngon. Cách âm ôk. Chi phí bảo dưỡng tốt. Giá tốt
Vâng bác, nói chung thì cũng là xe khá thực dụng, thay đổi một số nhược điểm nữa là ngon luôn.
rất thích xem mấy video trải nghiệm thực tế kiểu này, người thật việc thật có đo đầy đủ luôn
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ
T đánh giá trong phân khúc xe gầm cao hạng B, yaris cross có bề ngoài hài hoà nhất, vành đẹp, nội thất rộng, trang bị hàng đầu.
Nhưng bên cạnh đó vận hành xe vẫn có độ ù ù khó chịu, máy đạp thốc tiếng kêu ko dễ nghe như mitsu exford!
Dạ, xe nào cũng có hay dở riêng mà bác, đúng là Yaris Cross HEV nên thay đổi một số điều chưa tốt để xe hoàn thiện hơn bác nhỉ.
xem video này mới nhớ tuần trước cũng được cầm lái con hev của thằng bạn đi cao tốc HP-HN phê luôn, không ồn nhiều, êm, chắc mà nhiều tính năng hỗ trợ nên cũng nhàn
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ trải nghiệm để mọi người có cái nhìn khách quan hơn ạ.
thích con này hơn nó cao mà lại nhỏ gọn, luồn lách quay đầu đỗ xe không mệt, nhẹ, khỏe
Đúng là chiếc này đi phố thì quá ngon bác ạ
Kênh của anh hay quá, cảm ơn anh đã chia sẻ những thông tin hữu ích.
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
@ anh đã trãi nghiệm kỹ xe này cho em hỏi xíu. Em mới lấy xe được 2 ngày, lúc lùi xe thấy động cơ điện kêu tiếng ro ro khá rõ. Lúc chạy tới thì không bị. Xe bác chạy có bị như vậy ko ạ?
Dạ không vấn đề bác ạ, tiếng mô tơ điện nó chạy đấy, chiếc này bản HEV thì tiếng động cơ cả xăng và điện nghe khá rõ ạ, hơi khó chịu chút nhưng không vấn đề bác ạ.
giờ nói thật nếu chọn lại vẫn chọn em nầy. tầm giá hiện với chính sách giảm giá quá ok luôn
Tiền trong túi bác . Bác tự quyết định ak :)
mình là người rất coi trọng việc tiêu thụ nhiên liệu xem xong video thấy trong video 3,6 lít/100km thì thực sự ấn tượng
Em cũng bất ngờ bác ạ, chạy về đo thì chuẩn đét, siêu tiết kiệm luôn.
Nhiều ng cứ lăn tăn khung gầm daihatsu. Nhưng bên nhật daihatsu chạy đầy dường có sao đâu. Trong phân khúc và tầm giá liệu có mấy con ăn đc con này về trang bị options
Dạ chuẩn bác ạ, ở Indo thì xe Daihatsu chạy như lợn con và dân họ chuộng lắm ạ, dân mình hay có tâm lí theo đám đông quá.
Thì nếu tụi Daihatsu k bị bóc phốt gian lận thì có ai nói j đâu, còn ai lỡ mua rồi thì vẫn dùng chứ k lẽ bán hết :D
@@bachle9575 cty mẹ Toyota phốt cty con đấy chứ bác. Có phải lên thứ 3 hị bóc đâu.
Nhìn thấy Innova cross đi cùng rồi. Bác lên sóng em nó luôn đi. Chúc bác Giáp và ê kíp nhiều sức khỏe và bình an trên mọi cung đường.
Dạ, bác tinh ý quá, tụi em đang dựng ạ, sẽ lên sóng sớm nhất cho các bác.
Chờ mãi mới thấy bác lên clip về em này🎉chúc kênh VRT luôn khoẻ mạnh để ra thêm nhiều video
Vâng bác, cũng phải đi thực tế rồi quay chụp mất thời gian lắm ạ, cảm ơn bác nhé.
Con này mê nhất là gói an toàn với tiết kiệm
Vâng bác, để hôm nào em thử test cái TSS của chiếc này xem sao
tôi đã chờ đợi vid này lâu lắm rồi
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
xe hybrid của Toyota thường dùng pin NiMH, nặng hơn LFP khá nhiều nhưng bền hơn nhiều
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ thông tin ạ.
thêm quả cửa sổ trời chill hết nấc
Có kính trần toàn cảnh đó bác, không mở được ra thôi.
Rất thích kênh của bác👍
Dạ, cảm ơn bác đã xem và động viên tụi em ạ
Tôi cũng thích kênh này.
Khung cảnh rất đẹp. Nếu có điều kiện hy vọng anh làm thêm 1 trip tương tương với Ertiga Hybrid và Nissan kick
Dạ, Ertiga em có làm clip rừng Xuân Sơn rồi mà bác ơi, còn Nissan Kick thì chưa làm thôi ạ, sẽ cố gắng làm sớm phục vụ mọi người ạ.
Ertiga hybrid kênh autopro cũng đã làm rồi bác ạ!
Chiếc này hợp lý, đẹp và tiết kiệm nhiên liệu.
Dạ, xấu đẹp thì tuỳ quan điểm của mỗi người nhưng tiết kiệm xăng thì đã quá rõ ràng rồi.
Mình chạy thử ngoài đại lý 2 con yarris cross vs hrv g cùng tầm giá 650tr đã giảm giá. Thấy chức năng giữ làn của daihatsu nó cực ngu luôn khuyên ae đừng tin vào nó, nó khác hẳn hoàn toàn tss toyota cross daihatsu nó ăn bớt hết rồi nên mình nghĩ con yarris cross này tính năng an toàn dùng để bán hàng nhiều hơn. Mình thấy con hrv vs yarris độ ồn như nhau, nhưng hrv adas khôn hơn, lái đầm chắc hơn, thân vỏ hrv ngon hơn, tầm nhìn thoáng hơn thua mỗi bộ ghế nỉ. Chưa hết mình vẫn tin hrv vì nó bán toàn cầu có đâm đụng cũng méo chết, còn daihatsu sx nội địa mấy nước nghèo đâm cái chết mẹ mất thì toang ahihi...
Dạ, cảm ơn bác đã xem và chia sẻ thông tin ạ, để hôm nào em thử làm cái video thử các tính năng adas của chiếc này xem sao bác nhá. Test ban đầu lệch làn với acc thì ổn, còn cái pcm thì chưa có cơ hội thử.
@@VietnamRoadTrip Vâng nhiều thứ cảm nhận một vài tiếng khó nhận ra được lắm anh à. Em nghĩ mình vẫn nên tin vào xe gobal hơn là xe nội địa trong cùng tầm giá. Cho dù hrv ở việt nam bị cắt treo đa điểm như xe gobal nhưng những giá trị khác của nó em nghĩ vẫn giữ nguyên.
a bán ếch rồi ạ
Em vẫn đi ếch mà bác.
Vâng bác, HR-V thì khá ngon ạ, mỗi cái bị ồn với ghế nỉ nhiều người không thích (bản G), giá cao nữa nên cũng khó tiếp cận hơn.
cá nhân mình vẫn thấy hybrid hiện là lựa chọn tốt nhất hiện nay so với xe điện và dầu diesel nếu xét về tính thực dụng và độ phát thải
Chuẩn luôn bác ạ
Với tình hình xăng cứ im im tăng giá thì con HEV này đi làm hàng ngày trong phố kẹt xe thì nhẹ túi xăng hơn
đúng là chỉ có ai ôm đi làm hằng ngày ở sg mới biết HEV nó ngon ntn 😂
Chuẩn bác, đi phố HEV lại rất tiết kiệm, mỗi cái máy xăng nó kêu hơi to thôi ạ
Rất chi tiết và khách quan Cảm ơn VRT
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
chả hiểu sao chạy đến hơn 2000km thì thấy nó mượt, ngon hơn lúc mới lấy. Kể cũng lạ thật
metoo, chạy hev qua mốc này thấy máy cũng êm ái hơn
Kiểu như chạy hết rốt đa ấy bác, thay dầu với máy lúc đấy nó tròn ngọt hơn.
Ai thích thì cứ mua, nghe lời mấy cha phán chi nè,,, Mình cũng mới dớt em nó vì hợp nhãn thế thôi, tiền của mình bỏ ra, mình mua cái gì mình thích
Dạ chuẩn bác ạ, mua xe cho mình của mình chứ đừng mua xe theo lời của thiên hạ phải không bác. Nên em vẫn nhắn mọi người là tự mình ra lái thử đi, thích thì nhích, không thì thôi.
Chuẩn đét kkk
wow quá ok luôn, xe mình bình xăng 60l đi cùng lắm hơn 800km xíu,
Dạ, đây là xe hybrid mà bác, nên nó tiết kiệm xăng lắm ạ.
cảnh đẹp, màu vid cũng đẹp
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Add cho Em hỏi , hàng ghế 2 Toyota Yaris này so với Mazda CX 5 về độ rộng, thoải mái ntn ạ , Thank Anh rất nhiều ❤🎉 ah
Cá nhân em thấy nếu chỉ xét về độ rộng thì là tương đương nhau bác ạ.
Con này mình chạy đường trường hơn 10km, đạp mạnh ga tí là máy gào ghê lắm,xe điện mà không êm gì cả. Vỏ thì mỏng lét
Dạ, công nhận là lúc máy xăng kích hoạt ở tốc độ thấp nó ồn thật bác nhỉ.
Cái khoang máy mấy con daihatsu làm như công nông, cắt cả tấm chắn động cơ, với cách âm khoang máy luôn mà. Nhìn chán ko muốn lái.@@VietnamRoadTrip
@@khuongk7hoaông làm làm đc công nông chưa
Yaris cross nhìn kỹ lại có cái đẹp riêng của nó, giá phù hợp nhiều công nghệ an toàn, bản thân tôi còn e ngại khung gầm của xe, đang cố gắn năm nay sẽ lấy một xe gầm cao cỡ B, thấy bản xăng Yaris cross lăng bánh thời điểm này quá hợp lý, không phải độ thêm gì nữa.
Dạ, xe nào cũng có hay dở cả mà bác nhỉ, ai thích thì cứ nhích thôi ạ.
Khung gầm cũng 1 phần thôi bác. An toàn 90% do người lái có trang bị đủ kiến thức hay ko? ford Everest cứng như thế, mà vụ cao tốc la sơn vẫn bị vò nát đó thôi.
Nhược điểm xe này là khi tăng tốc thì có tiếng ù dội vào khoang lái, bản máy xăng thì ngon hơn! Nội thất thì hơi ọp ẹp, còn mọi thứ ok! Kể cả Khung gầm của Daihasu dùng quá ok! Bên nhật họ dùng đầy đường! Tầm giá cùng phân khúc thì xe này quá ok! Ý kiến cá nhân!
Lần đầu xem kênh, quay chỉnh chu thật
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
cảm ơn ae kênh rất nhiều
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Con này và kia seltos 2024 con nào ngồi rộng hơn vậy bác e đang phân vân 2 con này thanks bác
Cá nhân em thì thấy chiếc này ngồi rộng hơn, đặc biệt là hàng ghế thứ 2 bác ạ. Nếu bác nhắm 2 xe này thì cứ ra đại lý lái thử xem ạ.
@@VietnamRoadTrip cảm ơn bác chúc kênh ngày càng phát triển
Clip đẹp quá ạ ❤
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
bạn mình đã sở hữu chiếc Yaris Cross này và phải bán vội vì khi chạy trên cao tốc, bật function hỗ trợ giữ làn thì nó hoạt động ngu thực sự ý, toàn bị văng ra khỏi làn, ai có ý định mua thì nên xem xét nhé.
Cảm ơn bác đã xem và chia sẻ câu chuyện ạ.
bác sâm chữ bên tay trái con yêu bố mãi đỉnh á😜😜😜😜😜 bác làm clip hoành tráng quá xe này nguồn gốc là tohatsu à bác
Dạ, bác tinh ý quá, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em nhé ạ.
Tính năng an toàn trội hơn thì chỉ mắc do ko đc giảm thuế thôi, giờ giảm giá rồi có khi mấy con hàn chẳng có vé so đâu
Thuế cao quá bác ạ, giá xe ở ta bị đội giá dã man.
Ko có dây đai thì không phải thay như cvt thường tính ra lại bù được viên pin
Vâng bác, hộp số e-cvt nó khác hoàn toàn hộp số cvt bình thường đấy ạ.
Hà nội Đà Nẵng khoảng 770 km mà anh ra ninh bình đã 824 rồi , anh đi vòng vèo nhiều thế hay công tơ báo sai?
Dạ, em có nói trong clip đó bác, tại tụi em chạy vòng vòng quanh Đà Nẵng, lên Sơn Trà, rồi vòng mấy vòng ở Huế, đi vào khu điện gió rồi lang thang ở Hà Tĩnh, vòng các phố phường nhiều bác ạ. Nên là nó lên từng đó km, còn từ Hà Nội mà chạy thẳng vào Đà Nẵng thì tầm 750km thôi bác.
Xe này bản xăng có ồn lắm không bác?
Dạ không bác, em có bài đánh giá bản xăng đấy ạ, bác xem đi ạ.
Vận hành so với vios G thì như thế nào hả ad?
Gần gần như thế bác ạ, tăng tốc nhanh hơn, tay lái cũng nằng nặng như vậy, ngồi rộng rãi thoải mái, quãng phanh tương đương, độ ồn cũng thế ạ, trừ ồn khi máy xăng kích hoạt thì to hơn.
Theo anh nếu là xe điện thì có thể đi thong dong la cà thoải mái như này ko anh? Và nếu có thì cần lưu ý gì và nếu anh chưa thử thì em đề xuất anh nên thử làm một video tương tự ạ
ng dùng xe điện đi xuyên việt rất nhiều, vì chi phí nhiên liệu nó rẻ như đi cái xe máy ấy trạm sạc thì quá nhiều dọc đường nên mọi người đi đều thỏa mái
Xe điện thì thong dong tốt vì sạc điện lâu hơn đổ xăng, có đc cái cớ hợp lí để thong thả!
Trạm sạc trên đường trường và cao tốc rất nhiều, chắc sẽ phục vụ tốt cho các chuyến đi xa
Thong dong và la cà ở đây có nghĩa là cùng với chiếc xe leo lên đồi, xuống gần mép nước mà ko lo hết điện giữa đường hay vì còn ít điện quá mà ko dám đi xa hơn. Chứ ko phải đợi xe sạc rồi thong dong bằng hai cẳng
@@Pavel-Thep-da-toi bạn dùng điện thoại như nào thì cái xe điện nó cũng vậy, đừng phức tạp vấn đề lên như vây,cộng đồng xe điện giờ k phải sơ khai, quá đông rồi, cứ yên tâm mà dùng, đã dùng rồi k muốn quay lại xăng bao giờ
Đã đi hơn 3000km nhưng tiêu hao nhiên liệu là 24,4km/L chứ k lên được 27,2km/L như video vậy do kỹ thuật lái hay do mỗi xe khác nhau vậy AD
Dạ, bác có thay dầu ở mốc 1.000km không ạ, thường xe sau khoảng 5000 - 1 vạn sẽ ngọt hơn bác ạ, máy móc lúc đó trơn tru và vận hành tốt hơn ạ. Với lại tùy điều kiện đường sá các thứ nữa sẽ ảnh hưởng nhưng con số của bác tính ra cũng chỉ 4L/100km là quá ư tiết kiệm rồi ạ.
Đã bd 1000km, có thay dầu ạ. Chắc đợi đi trên 5000km xem sao ạ. Đi kết hợp cao tốc với đường hơi xấu (nhiều ổ gà, lồi lõm).
mọi người tua đến khúc 4:30 để ý trên tay anh giáp có chữ "con yêu bố" kìa ❤
Bác tinh ý quá, cảm ơn bác nha.
Sao k thấy bác làm clib về xe Xforce nhỉ. Bác chỉ làm xe toy và honda thôi thì phải. Kkkk
Dạ, tại em chưa có thời gian và chưa có xe để làm một chuyến dài đó bác ạ, chứ em là em muốn đem xe đi chơi xa để đánh giá cơ ạ.
Vẫn hóng clip test sonet của bác 😊
Dạ, tháng 4 em làm bác nha, tháng bận quá bác ạ.
giờ xe hev là xu hướng xanh rồi chứ xe điện cũng xanh mà cảm giác sử dụng bất tiện quá...
Dạ, xe điện nó bất cập hạ tầng và thời gian sạc bác ạ, xe hybrid thì chẳng cần gì thêm cả ạ.
Con này qá ổn trong tầm giá 😊
Dạ bác, xét về thực dụng thì đó là một chiếc xe ổn bác ạ, xe nào cũng có hay dở cả, phù hợp với mình thì mua thôi bác nhỉ.
@@VietnamRoadTrip đúng rồi, mua xe phục vụ mình mà, kiểm tra bảo dưỡng đầy đủ thì chả có vấn đề gì
Con này bị chê do liên quan Daihatsu thôi chứ ở ngoài nhìn đẹp hơn con HRV G với Hyundai Creta nhiều.
Lạ ở chỗ, Yaris Cross ở Âu- Mỹ là Toyota đảm nhận nhưng về Đông Nam Á lại đem cho Daihatsu! Nếu là sản phẩm dành riêng cho từng khu vực thì ko nói nhưng Yaris dù gì cũng đã và đang là xe toàn cầu kia mà.
Đẹp hơn dk creta thì tôi cũng ạ😂
@@hieutrantrung78775ngoài hrv g là bản global, thì creta cũng bản thị trường loại 2 (ấn độ), xforce (đông nam á) con này còn k vượt qua NCAP. Ai chê mg5 thì nó còn được 0 sao. Ko sao là vẫn cho bán ra. Còn ko vượt qua còn tệ hơn nữa. Nói chung thích ghì mua đó chứ ngang nhau cả.
@@quangvapham4971 vấn đề đẹp xấu theo cái nhìn mỗi người, tôi cũng chả ý kiến gì với bạn, bản thân tôi nhìn con HRV G thì bị cụt và chiều cao xe quá thấp, Creta thì nhìn quá ẻo lả, bản mới sắp về thì có ok hơn.
@@hieutrantrung78775Yaris toàn cầu nó khác xa yaris DNA bạn ơi
Mới tháy va chạm trên mình, xung quanh anh toàn là nhựa ây ây:)), inova thì còn nguyên ây :))
Là sao bác, tức là xảy ra tai nạn ấy ạ
video nầy xong chắc có videos đánh giá toyota inova mới luôn quá😂😂😂😂 1 công đôi chuyện
Bác siêu thế ạ, gì cũng biết luôn, Innova tụi em đi Y Tý bác ạ.
@@VietnamRoadTrip em đón thấy co inova đi chung. nay đang coi clip inova
Bảo làm video so sánh wigo với vf5 mà hứa như đúng rồi😅
Bác bình tĩnh chút ạ, em quay rồi mà chưa dựng được, yên tâm là em không quên đâu bác ơi.
Tôi thấy xe bên Nhật,Indo...nó gắn logo Daihatsu sao xe bên VN vẫn gắn logo toyota vậy nhỉ?
Vì nó lừa mấy con bò thích logo Toyota
Dạ, ở Indo thì xe Daihatsu bán chạy và nhiều dã man bác nhỉ.
Xe yaris cross này bên indo cũng gắn logo Toy chứ nhỉ. Mình nhập indo con này mà.
nhập nguyên chiếc từ indo mà bảo logo khác bên indo :)) quỳ
xe đẹp, giá cũng đã hợp lý hơn
Vâng bác, giá đã quá thơm, thiết kế mới cũng ổn hơn ạ.
Toàn thấy khen. Ko biết có nhận tiền qcao ko?
Dạ, bác xem kỹ sẽ thấy rõ có ưu nhược mà, em còn kẻ bảng cho các bác dễ theo dõi đấy ạ.
Thương hiệu số 1 thế giới nhưng chất lượng khung vỏ xe không tương xứng giá tiền. Nên HRV với Honda Sensing đã bỏ xa cụ thể là doanh số chứng minh
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
hrv ban sao bang dc bac
Bác ko ra clip sớm, e lụm con vios G mất tiu rùi...😅
Hì hì, Vios G cũng đc mà bác, xe thực dụng, đi bền lành.
Vios Khung Gầm và tôn vỏ tử tế hơn mấy con gốc daihatsu. Chê là chê gầm nó thấp. Chứ e đang đi con Vios MT 2019 xe gia đình. Xăng cộ tầm 5.7l/100km hỗn hợp. Chưa phải thay gì ngoài lọc gió, lọc xăng, lọc dầu. Tính ra 5 năm rồi, chỉ đổ xăng bảo dưỡng là chạy.
@@khuongk7hoa uh, thì mình đi bản G quá ưng, tiết kiệm,máy êm, lành, máy lạnh sâu, ôm cua 70~80km/h vẫn ngọt, 5 người lớn full 5 cái vali, 2 cái balo...ăn chỉ 5,5l/100km. nhưng nếu vài năm tới có bán xe lên đời thì mìn vẫn ưng yariss corss, mình ra đại lý ngồi, sờ, chạm, gõ 🤭, vỗ mông e nó rui, nói chung ưng với *cái giá như thế*, 5 chỗ rông rãi, gầm cao, còn vấn đề *daihatsu thùng tôn* thì mìn ko quan tâm, xe mà hỏng vặt, đang chạy tắt máy, vấp ổ gà mà rụng bánh thì mình mới sợ, còn nếu ko có là ok hết...
mới ra thì lắm bác chê chứ h tôi thấy chạy ầm ầm trên đường kìa
Người chê thì vẫn cứ chê, người mua thì vẫn cứ mua thôi bác.
ầm ầm chứ, cũng lọt top 10 2 tháng rồi đéi
Anh ơi. Điện thoại ip 12 pro max của em bị hỏng mất wifi và Bluetooth nên không thể kết nối được apple carplay với TOYOTA YARIS CROSS 2024, em đã thử nhiều cách nhưng không được. Mông anh giúp đỡ. Em đã flow Kênh.
Bác kết nối bằng dây xem ạ, có hình thức kết nối dây đó bác.
tuyệt vời
Khổ thân bác Giáp, đầu tư bao nhiêu công sức để làm video đánh giá về một chiếc xe mà vẫn phải nhận không ít lời chỉ chích. Tôi chỉ nghĩ rằng các bạn không thích xe này thì có thể lựa chọn xe khác, còn việc các bạn chê bai xe, kênh và phán xét người dùng thì tôi nghĩ không ai trong chúng ta có đủ tư cách!
Dạ, cảm ơn bác đã xem và đồng cảm cùng tụi em ạ. Tụi em cố gắng nhất để mang tới những hành trình thực tế từ đó có cái nhìn khách quan toàn cảnh nhất cho mọi người mà nhiều lúc nhận lại nhiều lời cay đắng quá bác ạ. Thôi, cứ cố gắng ạ.
@@VietnamRoadTrip không có những người như các bác thì những người mới như chúng em biết xe nó như nào mà lựa. Đã xem chùa rồi mà vẫn còn nói này nói nọ được. Nhất là các vị gõ xe bồm bộp mấy cái xong kết luận xe không ra gì, thua 🤣
Cv của họ, tiền công của họ mà bạn lại khéo lo
@@nha43media10 lo gì đâu bạn? Nhưng nếu bạn bị người khác nói rằng bạn làm một việc mà bạn không làm thì bạn thấy sao?
Dạ, thôi thì tùy bác ạ, tiền là của mọi người và mọi người thích mua xe gì thì là quyền của họ thôi mà bác. Dân mình mua xe, nhiều khi hay theo đám đông hoặc thường ít chính kiến (em nói thẳng mong các bác đừng tự ái).
cho ae nào chưa biết thì giờ con này chỉ còn đâu đó tầm 770tr (chưa thuế nhé)
thêm đủ các chi phí thì lăn bánh tầm 850 củ là cũng giảm kha khá so với trc rồi
Do thuế chứ không thì giá xe còn tốt nữa bác ạ.
để đi đô thị mà ngày phải lên cơ quan rồi đi đón vợ đón con thì hev tiết kiệm là cái chắc
Vâng bác, chiếc này đi phố còn tiết kiệm hơn chạy cao tốc đó ạ
xem vì ngắm cảnh cùng anh Giap', chứ xe này ọp ẹp lắm
Hì, cảm ơn vì đã luôn ủng hộ kênh nhé, xe này là ngon trong tầm giá đấy.
Con này nguyên lý có giống 100% với Corolla Cross HEV ko ạ
Dạ giống bác ạ, đều là kiểu hybrid song song bác ạ. Chỉ khác là không hiểu sao máy xăng chiếc này kêu to hơn thôi ạ.
@@VietnamRoadTrip công nhận. Lúc em đi lái thử điện yếu máy xăng nổ rung ác vãi
Hơi thất vọng với video này, không nói gì về điểm hay và chưa hay của hệ thống an toàn chủ động TSS. Điều đó nhiều người quan tâm, chứ ko phải một vài lít xăng
kênh này thời gian sau này bị thương mại hóa rồi bác ạ, content theo yêu cầu QC, ai rồi cũng cần $ để duy trì kênh
Toyota safety sense 3.0 thì xe nào cũng như xe nào thôi bác,
Dạ, để hôm nào em làm riêng một cái clip thử nghiệm các tính năng của TSS cho bác xem ạ, chứ cho vào đây nó dài lắm bác.
TSS nhiều người đánh giá rồi, còn nếu không quan tâm vài lít xăng thì quan tâm xe hybrid làm gì? Bản V cũng đầy đủ TSS nhưng thuần xăng đó, còn đánh giá bản hybrid phải nhấn mạnh đến tiết kiệm xăng vì hybrid hay thậm chí xe thuần điện cũng chỉ là giải quyết bài toán tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ một trường mà thôi.
@@quynhpham4501 Ai đánh giá cụ thể hiệu quả hệ thống TSS của Yariss Cross ??? Hybrid ai chả biết tiết kiệm xăng, nói điều mà ai cũng biết thì nói làm gì
Đánh giá ỉn xăng đi bác
Innova Cross HEV trong hành trình Đà Nẵng ra Hà Nội ăn 4,7l/100km bác ạ, bác chờ clip của tụi em nhé.
giá thì để các bác nhận xét. E thấy phần trang bị công nghệ con này cũng kha khá đấy
opt cũng ngập mồm rồi đấy
mình xem trực tiếp thấy nội thất hơi lành phành hay sao nhỉ
Dạ, có một số chi tiết nhựa cứng hoàn thiện chưa tốt lắm bác nhỉ, cơ mà tổng thể thì cũng ổn ạ.
@@VietnamRoadTrip vang với giá này cũng ổn ... mà sao bữa mình chạy thử sao máy phát nó kêu ro ro hơi thô
Dạ, bản HEV này khi động cơ xăng hoạt động ở dải tốc độ thấp thì kêu hơi to bác ạ, chạy tầm trên 60km/h thì êm ái hơn.
bạn lên đánh giá về xe nhiều hơn ; xe nửa diện mà cứ đánh giá về tiêu thụ xăng nghe nó hơi buồn cuwoif
Vâng, cảm ơn bác đã xem và góp ý ạ
kênh này thời gian sau này bị thương mại hóa rồi bác ạ, content theo yêu cầu QC, ai rồi cũng cần $ để duy trì kênh
vì pin nó có cắm điện xạc đc đâu bác, gắn thêm cục pin 1kWh mà quãng đường hơn mấy xe vin 40 -> 80kWh nhiều
mình thấy xe khung gầm chắc, độ ồn thì như các xe khác cùng phân khúc, xét đầu tư lâu dài vẫn xứng đáng
Dạ vâng, xe nào cũng có hay dở cả mà bác, ai thích thì cứ nhích thôi ạ
Video hay
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ.
Chính ra đi từng nấy km 824 cây như trong video mà chỉ hết có 3.59 lít kinh thật
làm tròn lên thành 3,6 lít thì hev quá là tiết kiệm rồi
Dạ, em cũng không nghĩ là nó tiết kiệm thế bác ạ, bất ngờ luôn.
Năm đến bảy năm sau phải thay PIN thì lúc đó khách hàng sẽ méo mồm >>> Cần cân nhắc kỹ trước khi xuống tiền tậu bản xăng lai điện về nhà./.
Pin con này giá 90 triệu, mà bảo hành đến 7 năm rồi, nó cũng đã được sử dụng thực tế chưa có ai bị lỗi pin, vậy thì có gì phải lăn tăn, nếu pin con này mà còn lăn tăn thì xe thuần điện ai dám mua?
Pin nó không dễ hỏng thế đâu bác ạ, Cross bán ra từ năm 2020 mà đến nay chưa ghi nhận trường hợp hư hỏng pin nào cả đâu bác.
Nghe bác nói thì vận hành của bản HEV này có vẻ cũng ngang ngang mấy con B khác, nhưng giá cao hơn. Không biết bản thuần xăng thì có bị yếu không.
Bác chờ mấy hôm nữa em đánh giá bản thuần xăng cho bác xem nha. Em chạy chiếc đó nhiều rồi đấy ạ, chưa quay cho mọi người thôi.
Bác cố gắng cho thêm phiên bản thuần xăng nhé!@@VietnamRoadTrip
Dạ bác, sắp tới em làm bản thuần xăng nữa cho các bác ạ.
Người Việt ko cố gắng hại người Việt đâu
Là sao bác, em không hiểu ạ, ai hại ai ở đây bác.
Bác chửi thâm thế
dạo này thấy Toy chịu chạy marketing cho con này lắm bác, ế chổng mông ko ai mua dù giảm niêm yết 115tr
@@huyvouc6111 sao bác biết ế? hay chỉ dựa vào tháng 2 để so sánh thế bác, tháng 2 nó còn cứt xe mà bán, qua tháng 4 rồi biết nhé bác
@@TinNguyen-on7md cần gì dựa vào đâu =]] toyota nó ế tới mức phải tổ chức mấy buổi lái thử tại chung cư chỗ t sống để kiếm doanh số y như hội chợ về làng vậy, hỏi thử thì sale nói mấy con diehatsu còn bao la đủ màu giao ngay đây này
Ko hiểu sao ai mua con này được cungz chịu thua😂
Hì hì, cũng có nhiều người mua lắm bác, thế bác thua nhiều quá, hì hì.
Em đang muốn đem Civic G thử nghiệm 1000 km hết 1 bình xăng đây ạ.
Dạ, bác cho em đi cùng với ạ, hì hì.
@@VietnamRoadTrip bác làm 1 video test luôn đi nhé! Em đem xe đến luôn, và em là người trải nghiệm.
Dạ, thế ta hẹn hò tháng 4 cái bác nhỉ, số em là 0915532111, bác nhắn cho em phát nhé.
anh bán ếch rồi ạ
Đâu, vẫn trung thành với ếch mà, he he.
Xe khá ngon, nhưng gầm vỏ daihatsu, và giá chát 😂
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Con này bản G tầm 550.
Bản HEV 600 thì Daihatsu cũng ko ai chê đâu. :((
@@khuongk7hoa toyota mang bản toàn cầu về với mức giá hiện tại là hợp lí
ok
Dạ, cảm ơn bác đã xem và ủng hộ kênh tụi em ạ
Đang tham khảo con xe mới này giá mà thấp hơn một chút là lấy ngay
con này nằm trong chính sách giảm giá tầm 7 chục củ đổ lên mới của toy đấy
Giá này là khá tốt rồi đó bác, hybrid mà.
ế lòi. có ai mua đâu.gian lận dahatshu
Hì hì, vẫn có hàng trăm người mua mỗi tháng mà bác. Dân mình chê chứ Indo, Malay, Thái bán tốt lắm bác.
Daihatsu mặt méo, nói chung mảng DNGA là canh bạc thất bại của Toy VN
Cũng không hẳn đâu bác, ở Indo, Malay, Thái thì các xe của Daihatsu vẫn bán cực tốt, đặc biệt Indo thì ngập đường luôn ạ. Thị hiếu tiêu dùng khác nhau bác ạ.
đầu năm 2024 giảm niêm yết 90-115tr tuỳ phiên bản, công nghệ option khủng khiếp nhất trong phân khúc,...vẫn KO thấy mặt đâu trên top như mấy tháng cuối 2023, dần dần người dùng đã nhận ra chất lượng xe Diehatsu nên ko dễ bị dắt mũi
@@huyvouc6111 nếu so về option thì giá bản xăng là khá hấp dẫn so với phân khúc B, nhưng vẫn ko bán đc.
Có thể DNGA thắng ở Indo nhưng thua ở VN
@@huyvouc6111 có xe bán méo đâu bác, chờ đi bác, chờ tháng 4 bán bao nhiêu mới biết được bác à
@@TinNguyen-on7md haha bài cũ soạn lại của fan logo , cứ xe ế là bảo ko còn hàng để bán ? không còn hàng để bán mà đi giảm giá 115 trieu? =]] ko có thằng ng.u nào làm kinh doanh thấy hàng bán đắt mà đi giả.m giá cả , chỉ có kèm lạc thêm để nhận sớm như con Innova Cross thì có =)) tháng 2 bán có 119 chiếc xếp tận hạng 30 thị trường kakaka , tháng 3 này vừa hỏi thằng bạn làm kế toán trong Toyota nghe nói cũng đang ăn cám luôn kkkkkk
Tin tưởng mg zs hơn con diehatsu này
Dạ, tuỳ quan điểm mua xe của mỗi người thôi bác, bác có thể chọn chiếc xe không đạt chứng nhận an toàn nào hay chiếc xe vẫn đạt 5 sao cũng là tuỳ lựa chọn của bác ạ. Nên em mới khuyến cáo mọi người là cứ ra tự mình lái thử cho chắc ạ.
@@VietnamRoadTrip xe nào là chiếc xe không đạt chứng nhận an toàn nào vậy bác ????
Xe MG đó bác, đây là ví dụ ạ: tuoitre.vn/mg-5-bi-ancap-cham-0-diem-an-toan-ve-moi-mat-20231214111956447.htm
Nói chung thì mua xe là tùy quan điểm mỗi người thôi bác, nếu bác thích thì cứ nhích thôi ạ, thực tế thì nhiều người vẫn mua MG mà.
@@VietnamRoadTrip sao cmt dẫn chứng lại toàn bị bạn xoá đi vậy nhỉ ;))
Em có xóa comment nào đâu bác, bác em lại đi ạ, trừ những comment nói tục chửi bậy hoặc chính trị thôi ạ.
Review thương mại quá 😂 khen lấy khen để, xe chật ọp ẹp bỏ xừ, cách âm kém, treo lỏng lẻo mà bảo là không thành vấn đề thì chịu
Bác xem hết sẽ thấy em nói rất rõ những nhược điểm của xe mà bác, cái gì hay thì khen còn dở thì chê chứ ạ.
Ai quý cái mạng sống của mình và gia đình thì nên né mấy con toyhatsu này ra.
bạn đang đi xe gì thế bạn?
@@TinNguyen-on7md việc học nó quan trọng nó con.
Hì hì, bác có hơi định kiến quá không, nếu thế dân Indo, Malay họ không quý mạng sống của mình rồi. Em chẳng bênh xe nào cả, xe nào cũng có nhưng hay dở ưu nhược cả bác ạ.
@@VietnamRoadTrip bởi vậy người ta mới ngừng bán, đem về vn bán cho dân cuồng cái logo. Thêm tiền cho mấy kênh truyền thông quảng cáo ầm ầm nữa mới ghê.
Dạ, ngừng đâu bác, bán lại bình thường rồi mà, Daihatsu vẫn là doanh số số 1 ở Indo đó bác, việc họ gian lận là sai, nhưng xe họ biết đâu lại an toàn hơn xe khác (cái này em không dám khẳng định hay kết luận gì cả vì em không test được), có các tổ chức an toàn độc lập họ test bác.
anh dùng xe nay test giúp em vụ cam lộ la sơn hôm bữa thử xe này có thành cái bánh tráng k a
Phát ngôn nó vận vào mồm đấy
@@Carlife8472 ok bắc kỳ
@@Carlife8472 ok parky
@@ThienTran-wl7qd ngày xưa ông nội mày có bị parky phang mũ cối vào mồm kh
Ơ kìa bác