Съвсем много добро видеосъдържание. Продължавайте и не спирайте, липсват така богати на техническа информация видеа. Бих искал да знам каква е и какво представлява раздатката на WK2 с 5.7 който е с 8hpzf. Благодаря.
Поздравления за видеото. Димата е супер пичага.Когато и да съм го питал за даден проблем, винаги ми е помагал ! Поредицата от клипове за проблемите с американски коли ще е много полезна.
Димата е ходеща енциклопедия, когато става въпрос за Крайслер групата и други американски техники ! Димата не съм го виждал повече от 10 години, радвам се, че е жив и здрав и продължава да човърка американски кошове !
Адмирации за прекрасната поредица, която сте замислили ! Видеото е информативно и стойностно както всички останали от канала ти. Една такава поредица за проблемите и техните решения на най - масовите USA автомобили в България би била изключително полезна за собствените и тези които се колебаят за бъдеща покупка. Добре ще е да назовавате и някакви приблизителни цени за съответните части и труда.
Харесва ми простотата на (по- старите) Хеми мотори- няма 4 клапана на цилиндър, няма 2-3 вала, дефазаторни колела, соленоиди, хидравлични повдигачи, сензори и т.н. От там ремонтопригодността и ресурса нагоре, но за жалост и консумацията на гориво... Много интересно и информативно видео, ще се радвам, ако направите още такива! Поздрави и успех!
Поздравления за видеото. Би било чудесно за следващо видео да засегнете темата със скъсаните болтове на изпускателните колектори. Това е по-често срещан проблем и от повдигачите на клапаните, а много често се бърка с HEMI Tick-a. Полезно ще е информация, как се процедира в случая, особено за седаните и Гранд Черокитата, където няма много място в коша.
Страхотна поредица видеа! Гледах и този за 3.6 Pentastar, давате много хубава информация за маслата! Благодаря! Аз съм със JGC 5.7 HEMI 2017. Джипа има бутон Eco off до бутона Sport. Чудя се ако карам с този бутон активиран дали това няма да забрани на MDS системата да се включва? И съответно това са реши проблема с нея и леглата на клапаните?
Привет! Страхотно обяснение на проблема! Едно питане, което ме гложди много, понеже си знам късмета и съм сигурен, че ако стигна до купуване на такъв двигател, баш на мен ще се падне, да го има тоя проблем :D Какво се случва с изчезналата част от вала? Успява ли филтъра, да се справи със стружките, има ли случаи двигателя, да не подлежи на ремонт след износването на гърбиците? Очакваме, разбира се, и другите клипчета от поредицата :) Благодаря!
@@Morpherinc обикновено се разминава само с това на клипа, на в много тежки и изоставени случаи повдигача се разплесква отпред Т-образно, до такава степен че трудно може да бъде изваден от канала му в блока. Е в тези случаи стружките вече са достатъчни че да повредят биелните лагери.
Като цена колко излиза тази помпа и кога е по добре да се спре mds преди слаганата или след слагането на помпата благодаря, ( все още гледам клипа ако сте дали тази информация благодаря предварително) благодаря
Много добро и полезно видео. Но не казахте най важното горе доло какво върви като труд да се спре изключването на системата за гасене, на цилиндри и не дай си боже ремонта с нова помпа и валове. За тази фирма Мелинг се чудех да ли е окей да вземе и аз маслена помпа с висок дебит за Ф150 еконбус и ще го направя. Чакаме още интересно клипове с вас.
Много полезен клип! Наскоро купихме jeep 6.4 srt 2012, сутрин при първото палене се чува леко "чукане", което изчезва, когато колата загрее. Това ли презнак за hemi tick?
Поздравления за полезната информация ! Ще загатнете ли евентуално ако дойде някой клиент с 6.4 или 5.7 за пълно обслужване на автомобил тамън внесен от Щатите каква ще е грубо цената с масла и филтри като евентуално е без сериозен проблем ?
Здравейте, колко би струвало тази процедура с премахването на mds, и смяна на маслената помпа на Jeep grand cherokee 5.7 2009г? Благодаря предварително!!! Много полезни и интерсни клипове.
Мога да кажа колко ще струва само работата, цените на частите се колебаят много в зависимост откъде се поръчват, производителя И какво е решил продавачът там. При всички случаи цената се калкулира от цената на труда, цената на труда на колегите които ще реализират главите, и цената на резервните части които ще се вложат.
@Stoimen кого да питам? Труда е от мен. Аз ги правя тия двигатели. Или въпросът е колегите които правят главите колко ще вземат? Няма как да се знае преди да се отнесат главите при тях. Защото зависи каква е степента на износване. На Рама от клипа от главите остана само алуминия и пружините, бяха сменени всичките водачи, всичките легла, всичките клапани и разни дреболии като кученца и гумички. И за двете глави почти 1600 лв. Съответно на други колеги главите са им в по-добро състояние и там минават С 500 лв за двете. Ама как да се знае преди да се занесе?
@@nedkonaidenov5012 хубаво е да не пада под един и половина в най-голямата жега лятото. И точно тука идва момента с качеството на маслото. Когато лесно се къса масления филм дори това е недостатъчно и с привидно не ниско налягане смазването страда. Освен това дългите междусервизни интервали убиват матора, особено с оригиналното масло.
Здравейте, издирвам мислещ човек, на който да се доверя за моя FJ Cruiser, има някакъв проблем откакто съм го внесъл, но така и не съм намерил човек на който да се доверя. Дали Димата или някой друг можете да ми препоръчате?
@@dragomirstefanov3585 Честно казано смятам че би помогнал той . Опитайте с него, пък ако не може, предполагам ще даде съвет към кой друг да се обърнете
Искаш да ми кажеш че америкаските коли имат проблем с idle rpm тоест празния ход еми тогава ше си купя poly v8. Защо японските коли нямат проблем с празния ход на двигателя може да работи и цял ден 24/7/365 ? Аве я стига глупости ве как ше има проблем на празния ход то практически няма компресия
Общо взето взимаш си грозен интериор и погром в дизайна вътре. Оказва се че и двигателя е манджа с грозде. Нещо не му виждам логиката на това возило, освен ако живееш спокоен живот и от скука да си го превърнеш в драма😅
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Съвсем много добро видеосъдържание. Продължавайте и не спирайте, липсват така богати на техническа информация видеа. Бих искал да знам каква е и какво представлява раздатката на WK2 с 5.7 който е с 8hpzf. Благодаря.
Поздравления за видеото. Димата е супер пичага.Когато и да съм го питал за даден проблем, винаги ми е помагал ! Поредицата от клипове за проблемите с американски коли ще е много полезна.
Много ми хареса и чакам с нетърпение следващите и при нончев чакам втори епизод живи и здрави
Димата е ходеща енциклопедия, когато става въпрос за Крайслер групата и други американски техники ! Димата не съм го виждал повече от 10 години, радвам се, че е жив и здрав и продължава да човърка американски кошове !
Много добре видео!Може да направите видео, за маслата за този мотор ,кое е най-подходящо като вискозитет за нашият климат!
Много интересно и полезна информация!
Чакаме следващите епизоди!😊
Много полезно видео. Очаквам следващите!
Страхотно видео с невероятния капацитет Quadra, браво на вас и Димата !
Браво супер!!!! Имаме нужда от много подобни видеа на български!
Поздрави на цялата група!
Адмирации за прекрасната поредица, която сте замислили ! Видеото е информативно и стойностно както всички останали от канала ти. Една такава поредица за проблемите и техните решения на най - масовите USA автомобили в България би била изключително полезна за собствените и тези които се колебаят за бъдеща покупка.
Добре ще е да назовавате и някакви приблизителни цени за съответните части и труда.
Браво за видеото! Продължавай!
Браво на Сервиза звучат компетентни
Продължавайте с епизодите,браво
Евала много полезна информация браво чакаме още подобни клипове 👏👌
Харесва ми простотата на (по- старите) Хеми мотори- няма 4 клапана на цилиндър, няма 2-3 вала, дефазаторни колела, соленоиди, хидравлични повдигачи, сензори и т.н. От там ремонтопригодността и ресурса нагоре, но за жалост и консумацията на гориво... Много интересно и информативно видео, ще се радвам, ако направите още такива! Поздрави и успех!
Поздрави на цялата група бъдете Здрави!!!! ❤
Много полезно видео браво само напред и нагоре 🙌🙌
Мн.полезно видео, благодаря. Давай наред с инфото
Супер е идеята за този тип видеа, като има какво да се каже защо не и по-дълги.
Най доброто образователно клипче поздрави и би било интересно още такива да правите евала 😊
@@hristoiliev1734 Благодаря. Вече има и за Пентастар 3.6
Евала за Видеото Васе, ТОП полезно е 👏👏👏
Поздравления за видеото.
Би било чудесно за следващо видео да засегнете темата със скъсаните болтове на изпускателните колектори. Това е по-често срещан проблем и от повдигачите на клапаните, а много често се бърка с HEMI Tick-a.
Полезно ще е информация, как се процедира в случая, особено за седаните и Гранд Черокитата, където няма много място в коша.
@@vgp5sas Супер идея. Лично съм имал опит с това.
@@Kespanokk аз също очаквам такъв клип , поздравления!!!
Най-вероятно и аз имам проблем с колектора.
Чакам видео с нетърпение.
Дълги епизоди, моля 👍👍👍👍
Страхотно 😊
Super видео аз карам 5.9 магнум
Димата и Силвия са изключителни хора, професионалисти и отдадени на работата си! 0:51
Много хубаво видео,поздравления!
Направете видео и за 3.6 пентастар
Задължително ще има.
Страхотна поредица видеа! Гледах и този за 3.6 Pentastar, давате много хубава информация за маслата! Благодаря!
Аз съм със JGC 5.7 HEMI 2017. Джипа има бутон Eco off до бутона Sport. Чудя се ако карам с този бутон активиран дали това няма да забрани на MDS системата да се включва? И съответно това са реши проблема с нея и леглата на клапаните?
Идея за клип : Слаби места на американците.
Много полезно видео. Но някои караме и 3,6 пентастар, ако може и за тях един епизод 😊
@@svetlid907 Ще има :)
Привет! Страхотно обяснение на проблема!
Едно питане, което ме гложди много, понеже си знам късмета и съм сигурен, че ако стигна до купуване на такъв двигател, баш на мен ще се падне, да го има тоя проблем :D
Какво се случва с изчезналата част от вала? Успява ли филтъра, да се справи със стружките, има ли случаи двигателя, да не подлежи на ремонт след износването на гърбиците?
Очакваме, разбира се, и другите клипчета от поредицата :) Благодаря!
@@Morpherinc обикновено се разминава само с това на клипа, на в много тежки и изоставени случаи повдигача се разплесква отпред Т-образно, до такава степен че трудно може да бъде изваден от канала му в блока. Е в тези случаи стружките вече са достатъчни че да повредят биелните лагери.
Чувал съм за ремонти от порядъка на 12к на 6.4 точно за това, което ти питаш :)
@martinmilev9038 по-малко е. Частите са основното перо.
Като цена колко излиза тази помпа и кога е по добре да се спре mds преди слаганата или след слагането на помпата благодаря, ( все още гледам клипа ако сте дали тази информация благодаря предварително) благодаря
Страхотно видео! Само ме интересува с какъв визкозитет масло препоръчва да се кара 5.7 мотора на нашите географски ширини.
Момчета дайте някакво инфо и за 3,7 мотора на Линкълн?
Много добро и полезно видео. Но не казахте най важното горе доло какво върви като труд да се спре изключването на системата за гасене, на цилиндри и не дай си боже ремонта с нова помпа и валове. За тази фирма Мелинг се чудех да ли е окей да вземе и аз маслена помпа с висок дебит за Ф150 еконбус и ще го направя. Чакаме още интересно клипове с вас.
Дано скоро разберем отговора на въпроса 😀
Много полезен клип!
Наскоро купихме jeep 6.4 srt 2012, сутрин при първото палене се чува леко "чукане", което изчезва, когато колата загрее. Това ли презнак за hemi tick?
Не. Все пак трябва да мине някакво време докато се напълнят повдигачите.
Здрасти може ли видео за Ram 1500 5.7 hemi след 2015 година за неговите проблеми като цяло. Скорости ,двигател,ходова част и др.
@@БожидарАнтов Ще направя :)
@Kespanokk Благодаря много
Поздрави и от мен колеги
(Автоматичният маистор)😂😂😂
@@boqnboqnov2174 Аууу Боби, ще дойда и при теб :)
Поздравления за полезната информация ! Ще загатнете ли евентуално ако дойде някой клиент с 6.4 или 5.7 за пълно обслужване на автомобил тамън внесен от Щатите каква ще е грубо цената с масла и филтри като евентуално е без сериозен проблем ?
И аз искам да попитам същото?
Здравейте, колко би струвало тази процедура с премахването на mds, и смяна на маслената помпа на Jeep grand cherokee 5.7 2009г?
Благодаря предварително!!!
Много полезни и интерсни клипове.
Мога да кажа колко ще струва само работата, цените на частите се колебаят много в зависимост откъде се поръчват, производителя И какво е решил продавачът там. При всички случаи цената се калкулира от цената на труда, цената на труда на колегите които ще реализират главите, и цената на резервните части които ще се вложат.
@@dimaquadra4700 Ако е ви е одобно, може ли да ги попитате?
@dimaquadra4700 Ако може да ги питате колко ще е за труд?
Благодаря предварително!!!
@Stoimen кого да питам? Труда е от мен. Аз ги правя тия двигатели. Или въпросът е колегите които правят главите колко ще вземат? Няма как да се знае преди да се отнесат главите при тях. Защото зависи каква е степента на износване. На Рама от клипа от главите остана само алуминия и пружините, бяха сменени всичките водачи, всичките легла, всичките клапани и разни дреболии като кученца и гумички. И за двете глави почти 1600 лв. Съответно на други колеги главите са им в по-добро състояние и там минават С 500 лв за двете. Ама как да се знае преди да се занесе?
Дали може да направите някое видео за моторите на GM LT1 / LT4 ?
@@JonyTelev Задължително
@@Kespanokk чакам с нетърпение, че съм харесал един корвет :))
Какво масло слагате на раздатката и двата дифа при наличеие на ELSD?
Здравейте, има ли година, след която проблема с маслената помпа е оправен
Не, има модели при които е заложена помпа с по+висок дебит. Да, спортните.
Добре а на какви барове е нормално да надува маслото на празен ход . Ram 1500 2019
@@nedkonaidenov5012 хубаво е да не пада под един и половина в най-голямата жега лятото. И точно тука идва момента с качеството на маслото. Когато лесно се къса масления филм дори това е недостатъчно и с привидно не ниско налягане смазването страда. Освен това дългите междусервизни интервали убиват матора, особено с оригиналното масло.
Ще бъде интересно в някой епизод да се обсъди темата за масата.
Може ли видео за Jeep Grand Cherokee 5.7 HEMI IV генерация 2014-2018 г.?
@@erikjdm4300 Аз имам ревю на такива 2 в канала, но не е само технически характеристики.
Този проблем има ли го и при 5.7 на Тойота?
@@penchomalchev9021 Не
Имам Кадилак Ескалеид 6.2 пикап,при него има ли го този проблем и ако да може ли да ми дадете връзка и адрес с Димата
Това важи ли за всички останали автомобили ? (Смяна на маслена помпа )
Не
За абсолютно всички 5.7 ли става въпрос за хеми-тик или от определена година нагоре. Чул съм че след 2006/7г почва този проблем?
На абсолютно всички се случва и зависи от много други фактори не само от годината на производство
Последно време ф150 става доста каран у нас.
Просто защото е евтин. За жалост В условията на България не може да се ремонтира успешно неговия двигател (било то Тритон, било Койот, било Екобуст).
@ Кое ни пречи, части?
@bobsinn не, ремонт на тунелите на главите. Като се поотворят хлабини около валовете и почва да не стига налягане за фазерите
Винаги ми е помагал на моето хеми! Определено капризен двигател, който не е за всеки :)
Нищо капризно няма в едно хеми, здрав и прост. Не понася само идиотско отношение към него (В това число използването на мопарски масла).
Искам да попитам дали този двигател 6.4 SRT, никасилов ли е ми е главния въпрос ?
В HEMI както и в LS не се използват такива педерастки похвати, всичко е направено както трябва и блока е чугунен.
Здравейте, издирвам мислещ човек, на който да се доверя за моя FJ Cruiser, има някакъв проблем откакто съм го внесъл, но така и не съм намерил човек на който да се доверя. Дали Димата или някой друг можете да ми препоръчате?
@@dragomirstefanov3585 Честно казано смятам че би помогнал той . Опитайте с него, пък ако не може, предполагам ще даде съвет към кой друг да се обърнете
При Sequoia 5.7 hemi има ли ги тези проблеми
@@МиткоКамберов-д2п Тя няма нищо общо с Хеми ;)
Нищо НЕМI няма в този японски двигател. Не знам кой ви е излъгал че щом е 5,7 трябва да е HEMI.
Давайте интересно е тук американките не са често срещани и ще е полезно за цялото авто мото общество в България
После бензинът ви бил скъп в България... Шшшшееееййй... 😂😂😂
Искаш да ми кажеш че америкаските коли имат проблем с idle rpm тоест празния ход еми тогава ше си купя poly v8. Защо японските коли нямат проблем с празния ход на двигателя може да работи и цял ден 24/7/365 ? Аве я стига глупости ве как ше има проблем на празния ход то практически няма компресия
Общо взето взимаш си грозен интериор и погром в дизайна вътре. Оказва се че и двигателя е манджа с грозде. Нещо не му виждам логиката на това возило, освен ако живееш спокоен живот и от скука да си го превърнеш в драма😅