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イチコメ。今月は（月曜）以外投稿予定です。12月前半は全部セダンの可能性もある‥🤤
この次の型からフロントエンブレムが王冠になり、クラウンロイヤルの全長を長くして装備を充実しただけの状態になるためこれが最後の独立したマジェスタですね。
トヨタマークのマジェはこれで見れなくなりますもんね😭
20マジェスタに21マジェスタのホイールいいですねー！
次期型のマジェホイールを履いてるのが渋いと思いました！
うぉーーー！！！マジェスタありがとうございまーーす😂😂
そろそろ紹介したいと思ってたのでいい機会でした！
待ってましたマジェスタ。
次は21マジェです👍👍
210系マジェスタ楽しみだ🤗❤🤗❤
お楽しみに👍👍👍
マジェスタシリーズやっちゃお
21マジェが控えてるのであとは18系ですね笑
後方プリクラッシュセーフティ付いてるのはめっちゃレア
動画で触れてたんですが、編集の時にカットしなければよかったです笑
クラウンもマジェスタも20好きです！
とにかくクラウンが好きなんですね笑
@@RyotoYome 20歳前後の時は210系のアスリートの稲妻グリルかっけぇ〜って思ってましたけどアラサーになった今では200系までの落ち着いたデザインが好きになりましたwクラウンも好きですが、セダン全般好きです！
少しずつ歳をとると趣味嗜好が変わりますよね笑カスタム車まじでかっけぇええ！！と思ってた20歳前半の頃と比べて、ノーマルの渋さカッケェ！！に変わりつつあります笑
@@RyotoYome めっちゃ分かります！この歳になるとノーマルで綺麗に乗っている方がかっこよく感じます！
大人の考えになったのか、それともカスタムに飽きたのか‥。純正車に落ち着く現象に名前をつけたいですね笑
因みに液晶メーターはメーカーオプションです。
クラハイのイメージしかなかったんですが、200系マジェにもあるのが別格感ありますね😶
4,600ccで年式的に確実に13年落ち以上。LS460と同じく、自動車税が怖いです。とはいえ、トヨタでは最後のV8自然吸気エンジン。機会あれば乗ってみたいです。それとドアバイザーですが、私は不要です。というのも年式的に傷が増えて汚くなってるのと、窓を拭くときに邪魔なんです。ウインダムのように下が開いてるハードトップ用ならまだいいんですが。
自動車税は避けられないイベントですよね。確かに窓を拭く時にいつも邪魔だと感じてます笑邪魔よりも雨天時に窓を開けられる便利さをついついとってしまい、外すまでに至らない状況です笑
このマジェ、前側方と後方のプリクラッシュ装着されていてびっくりしました！OPで100万くらいするやつです。サンルーフとプリクラは同時装着出来ないのでホントにフルOPですね🥰
同時装着できないってそういえばオーナーさんと全く同じ話しましたね！もっとこの後方プリクラについて触れておけばよかったです😭😭
今日は二本立てですか！！良い！👍
🤔🤔🤔🤔
@@RyotoYome おっと、ボーッとしていたようです。すみません。
やっときた20マジェGのFパケ！
最上級のマジェスタですな👍👍
21マジェ見たかった👍笑
僕も見たかったです笑👍👍👍👍👍👍
マジェスタもベース、中間、上級のグレードがありましたね〜👀今では…
このマジェは上級が上級すぎて恐ろしいです笑
マジェスタカッコいい
カッコいいですよね！
200系マジェスタにパワートランクリッドが付いているとは、初めて知りました。標準車とヒンジの設計から変えているところに高コストを感じます。
あんまりクラウンって電動の印象ないですよね😶オプション設定とはいえ、他のクラウンとは別格ですね！
20マジェやってくれるりょうさん大好き❤
😘😘😘😘😘😘
このマジェスタ凄すぎん？未だ古臭く感じないしカッコイイんだけど……。トヨタが本気で作ったと思うわ😊😊ただ税金維持費が………😅😅😅買いたいけどね魅力あるし😅😅
本気度がとにかく感じられますよね！！
21マジェ購入検討してるから紹介楽しみにしてます🥰🥰🥰
ありがとうございます😊😊
18 20 21のクラウン比較まとめ動画見たい過去動画の継ぎ接ぎでいいので
素材があるので18系〜まとめたちょっとした動画作成予定です👍👍
@@RyotoYome 楽しみにしてます！
18マジェ乗車中こないだ偶然、この駐車場付近ですれ違いました(^｡^)子供を乗せていたのでお声がけしませんでしたが…
愛媛の方なんですね！またすれ違いましたらお声掛けください👍👍
マジェスタ好きですけどやっぱり18なんだよなあ
18のテール好きっす😘
投稿お疲れ様です。20マジェスタは、以前に乗ってたので、反応してしまいました。トランクが狭いのは、リアエアコンが付いてるからですね。リアエアコンなしのモデルだと、かなりとらの奥行き広くなりますよ。自分は、ＦパケじゃないＧタイプに乗ってましたが、動画と同じように狭かったです。ホイールは、220系エグゼクティブのノイズリダクションホイール を履かせてました。とてもいい車でしたが、縁あって今は40LS後期に乗り換えてしまいました。今でも街でマジェスタ見ると、目で追ってしまいますね。4座の後部座席の内装編、楽しみにしてます。
コメントありがとうございます。リアエアコンの有無でそこまで変わるものなんですね。40後期に乗り換えだとエンジン等はそこまで違和感なく乗れそうですね！自分も前車が通れば見てしまいます🥲
210マジェスタかBMのg30かでめっちゃ迷ってる自分にとってめっちゃ朗報でした！！楽しみにしてます🥰
ありがとうございます😊
最後のガソリン車のマジェスタですね!ほしい車の１つです。トランクの自動開閉はロイヤルより幅広いからモーターが置けたのですね。ロイヤルやアスリートは幅が狭いからモーターが置けなかったそうです。金の問題より置き場所の問題でした。
クラウンは電動トランクのイメージがなかったんですが、さすがマジェですよね😭
20マジェスタに履いてるホイールは21マジェスタのやつですよ笑
20系の純正とは言ってませんぜ👍👍
マジェスタいいですねー^ ^
控えめに言って神です😆
リョウ君千葉県遠征待ってますよー笑笑
千葉遠征は来年にできたら御の字です笑
このマジェスタが一番好きかも随所に手をかけて、お金掛かってるのが分かる
目に見えない装備やら、それも？！という物が多く、間違いなくコスト面ではかなり期待できるレベルですよね！
ホイール21マジェのオプション純正やないかい
未来のマジェホイールを履かれてるのはロマンを感じます笑
![[クラウンマジェスタ]200系マジェスタの燃費](http://i.ytimg.com/vi/_m3ChBtnBF4/mqdefault.jpg)
![[クラウンマジェスタ]200系マジェスタの燃費](/img/tr.png)
イチコメ。
今月は（月曜）以外投稿予定です。
12月前半は全部セダンの可能性もある‥🤤
この次の型からフロントエンブレムが王冠になり、クラウンロイヤルの全長を長くして装備を充実しただけの状態になるためこれが最後の独立したマジェスタですね。
トヨタマークのマジェはこれで見れなくなりますもんね😭
20マジェスタに21マジェスタのホイールいいですねー！
次期型のマジェホイールを履いてるのが渋いと思いました！
うぉーーー！！！
マジェスタありがとうございまーーす😂😂
そろそろ紹介したいと思ってたのでいい機会でした！
待ってましたマジェスタ。
次は21マジェです👍👍
210系マジェスタ楽しみだ🤗❤🤗❤
お楽しみに👍👍👍
マジェスタシリーズやっちゃお
21マジェが控えてるのであとは18系ですね笑
後方プリクラッシュセーフティ付いてるのはめっちゃレア
動画で触れてたんですが、編集の時にカットしなければよかったです笑
クラウンもマジェスタも20好きです！
とにかくクラウンが好きなんですね笑
@@RyotoYome 20歳前後の時は210系のアスリートの稲妻グリルかっけぇ〜って思ってましたけどアラサーになった今では200系までの落ち着いたデザインが好きになりましたw
クラウンも好きですが、セダン全般好きです！
少しずつ歳をとると趣味嗜好が変わりますよね笑
カスタム車まじでかっけぇええ！！と思ってた20歳前半の頃と比べて、ノーマルの渋さカッケェ！！に変わりつつあります笑
@@RyotoYome めっちゃ分かります！この歳になるとノーマルで綺麗に乗っている方がかっこよく感じます！
大人の考えになったのか、それともカスタムに飽きたのか‥。純正車に落ち着く現象に名前をつけたいですね笑
因みに液晶メーターはメーカーオプションです。
クラハイのイメージしかなかったんですが、200系マジェにもあるのが別格感ありますね😶
4,600ccで年式的に確実に13年落ち以上。
LS460と同じく、自動車税が怖いです。
とはいえ、トヨタでは最後のV8自然吸気エンジン。機会あれば乗ってみたいです。
それとドアバイザーですが、私は不要です。
というのも年式的に傷が増えて汚くなってるのと、窓を拭くときに邪魔なんです。
ウインダムのように下が開いてるハードトップ用ならまだいいんですが。
自動車税は避けられないイベントですよね。
確かに窓を拭く時にいつも邪魔だと感じてます笑
邪魔よりも雨天時に窓を開けられる便利さをついついとってしまい、外すまでに至らない状況です笑
このマジェ、前側方と後方のプリクラッシュ装着されていてびっくりしました！OPで100万くらいするやつです。
サンルーフとプリクラは同時装着出来ないのでホントにフルOPですね🥰
同時装着できないってそういえばオーナーさんと全く同じ話しましたね！
もっとこの後方プリクラについて触れておけばよかったです😭😭
今日は二本立てですか！！
良い！👍
🤔🤔🤔🤔
@@RyotoYome おっと、ボーッとしていたようです。すみません。
やっときた20マジェGのFパケ！
最上級のマジェスタですな👍👍
21マジェ見たかった👍笑
僕も見たかったです笑👍👍👍👍👍👍
マジェスタもベース、中間、上級のグレードがありましたね〜👀今では…
このマジェは上級が上級すぎて恐ろしいです笑
マジェスタカッコいい
カッコいいですよね！
200系マジェスタにパワートランクリッドが付いているとは、初めて知りました。標準車とヒンジの設計から変えているところに高コストを感じます。
あんまりクラウンって電動の印象ないですよね😶オプション設定とはいえ、他のクラウンとは別格ですね！
20マジェやってくれるりょうさん大好き❤
😘😘😘😘😘😘
このマジェスタ凄すぎん？未だ古臭く感じないしカッコイイんだけど……。トヨタが本気で作ったと思うわ😊😊ただ税金維持費が………😅😅😅買いたいけどね魅力あるし😅😅
本気度がとにかく感じられますよね！！
21マジェ購入検討してるから紹介楽しみにしてます🥰🥰🥰
ありがとうございます😊😊
18 20 21のクラウン比較まとめ動画見たい
過去動画の継ぎ接ぎでいいので
素材があるので18系〜まとめたちょっとした動画作成予定です👍👍
@@RyotoYome 楽しみにしてます！
18マジェ乗車中こないだ偶然、この駐車場付近ですれ違いました(^｡^)
子供を乗せていたのでお声がけしませんでしたが…
愛媛の方なんですね！
またすれ違いましたらお声掛けください👍👍
マジェスタ好きですけどやっぱり18なんだよなあ
18のテール好きっす😘
投稿お疲れ様です。
20マジェスタは、以前に乗ってたので、反応してしまいました。
トランクが狭いのは、リアエアコンが付いてるからですね。リアエアコンなしのモデルだと、かなりとらの奥行き広くなりますよ。
自分は、ＦパケじゃないＧタイプに乗ってましたが、動画と同じように狭かったです。ホイールは、220系エグゼクティブのノイズリダクションホイール を履かせてました。
とてもいい車でしたが、縁あって今は40LS後期に乗り換えてしまいました。
今でも街でマジェスタ見ると、目で追ってしまいますね。
4座の後部座席の内装編、楽しみにしてます。
コメントありがとうございます。
リアエアコンの有無でそこまで変わるものなんですね。40後期に乗り換えだとエンジン等はそこまで違和感なく乗れそうですね！
自分も前車が通れば見てしまいます🥲
210マジェスタかBMのg30かでめっちゃ迷ってる自分にとってめっちゃ朗報でした！！楽しみにしてます🥰
ありがとうございます😊
最後のガソリン車のマジェスタですね!ほしい車の１つです。トランクの自動開閉はロイヤルより幅広いからモーターが置けたのですね。ロイヤルやアスリートは幅が狭いからモーターが置けなかったそうです。金の問題より置き場所の問題でした。
クラウンは電動トランクのイメージがなかったんですが、さすがマジェですよね😭
20マジェスタに履いてるホイールは21マジェスタのやつですよ笑
20系の純正とは言ってませんぜ👍👍
マジェスタいいですねー^ ^
控えめに言って神です😆
リョウ君千葉県遠征待ってますよー笑笑
千葉遠征は来年にできたら御の字です笑
このマジェスタが一番好きかも
随所に手をかけて、お金掛かってるのが分かる
目に見えない装備やら、それも？！という物が多く、間違いなくコスト面ではかなり期待できるレベルですよね！
ホイール21マジェのオプション純正やないかい
未来のマジェホイールを履かれてるのはロマンを感じます笑