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20マジェスタのナイトビュー動画ruclips.net/video/C-QfLCOrGTI/видео.html
リクエストに応えていただきありがとうございます😊20マジェのGFは極上車です！最近のクラウン含めても歴代で1番豪華だと思います。
ここまですごい装備が揃ってるクラウンは歴代でも20系くらいでしょうね😆
マジェスタのV8時代ってクラウンとは別格だぞって言う感じがあって好きです
クラウンから独立できるレベルに仕上がってますよね✨
おはようございます🍎200系のマジェスタ、4人乗りがあるのは凄いですね～内装もコメント見る感じ本物の木のパネルみたいで前席はもちろんですが後席は快適装備がたくさん付いてて真ん中は基本的にあまり人が乗らないオーナーさんだったら4人乗りの方が特別感もあって良いですね～自分は葬儀に参列した時に霊柩車が偶然豪華な車両が割り当てになっていて200系マジェスタの霊柩車で助手席に初めて乗ったんですが話を聞いたら運転手さんも他の霊柩車も乗りますがこれは凄く良い車ですって言われてた通り内装は黒でしたが高級感が凄くて木が艶消しなのも逆に堂々とした雰囲気に合っていてアピールしてないのに高いのが分かるのが良かったです。ナイトビューは見たことが無いので是非見れるなら見たいですね～気になってたんですがこのホイールは210マジェスタのデザインに似てますが偶然ですか？どちらにしてもグリルとかのデザインと似合ってて高級感が失われて無いので凄く印象良いカスタムです👑
僕もナイトビューを実際に動いてる所を見た事がなかったのでこの機会に撮ってきます！ホイールは21系のですね！地味なホイール変更がオシャレですよね😊
このマジェスタ街で初めて見かけた時テールが独特で何か分からんかったです🤣
他20系と違ってテールは独特感ありますね！
私もマジェ乗りです同じ200系GタイプFパッケージですが、こうやって車紹介する動画はマジェの良さをみんなに知ってほしいのでありがたいです！
最高のマジェをお持ちですな！！
維持費ってどんなもんですかね？
白手袋をつけて、ブランド品や骨董品を扱うようにていねいに車を触るところが好感が持てる。
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️
このマジェスタは車界最強車ですね😮この頃の高級車としての装備が採用されまくってる、、例えばヘッドレストスピーカーなんてすごいよな。美しいため息の一言だけだ。ちなみにナイトビュー見たいです
贅沢な装備が集まってますよね！今はこんないい装備がないので不景気なんでしょうかね😭
最強ではないけど
@@14mattiify でしたね、もっといい車ありました🤨
リョウさんこんにちは😃今回もめっちゃタメになりました。楽しく拝見しました！😊これ、間違いなく目標にすべきクルマだと思いました‼️
ありがとうございます😭そんなに褒められるとお酒が進みます😂
ドアの閉まる音キマッてますね！ドアの音って色々面白いですね70年代のスカイラインのハコスカ、ケンメリもメチャクチャ良い音します！ ワイスピに出てくる60～70年代のアメ車もバドム！ってめっちゃ格好いい音します！みんな素晴らしい‼️
18系〜新型までドア音聞きましたが、20系が1番優れてました🥰
お疲れ様です。メーターパネルは液晶ではなく、セルシオみたいな雰囲気でも良かったのにな〜って思いました☺最高グレードで内装は最高ですが、僕はやっぱり液晶ではなく針が良かったです。液晶は昔からありましたからね....
針派は多そうですよね。もし液晶が人気ならば次期型の21でも取り入れてますもんね😭
最後の本木目マジェスタ。パネル浮きは本木目シートを貼り付けるベースが駄目になるのかしら？
どうなんでしょうね😭
今とほぼ遜色ない装備ですね！ナイトビュー見たいです！
これに今ある先進装備をつけたら無敵ですね笑
21マジェスタ純正オプション18インチホイール？似合ってる！
純正で履いててもおかしくない似合い方！
クラウンだからこそ様々な仕様がありますね🙄肩にスピーカーとは👀
今のクラウンを見たら20マジェさん気絶しそうですね笑
イチコメ。普通に考えてセダンで4人乗りってやばい。
20マジェスタの内装やばすぎ！クラウンよりもずっと格上やん！スピーカーがO Pでついてるからトヨタプレミアムサウンドシステムが付いてるかなと😊😊新車で買えば1,000万近い高級車やん😊😊今は中古で安く買えるからイイけど。当時買えた人はウキウキ気分だっただろうなぁ😊😊😊
クラウンなんだけど、このマジェスタは別格ですよね！
いつも楽しみにしてます。最近、クラウンブームですか？（笑）赤さんの名前、マジェスタですか？
たまたまセダンをストックしてたらクラウンだらけになりました笑名前をマジェスタの名前で役所に出したら三度確認されそうですね笑
新V8の美音にエアサス、そのうえ日本に特化した乗り味のシャシー本気で考えることが何度もありました😅わかります
日本で乗るならこれ以上適した車がないくらいの魅力ですよね！
クラウン史上最強で最高級のモデルですね。エンジンもV8！
どれを見ても別格感ありますよね！
綺麗なマジェスタですね新型のクラウンもなんか違うしちょっと昔のクラウンが人気あるんだなただ、欲しいとは思わない なんかウッドがもう古いよね
かなり綺麗ですね！いろんな所が新品パーツに変わってますので🥰
OPだったかと思いますが、リヤの冷蔵庫？の部分から確かエアバッグが出る機能があったと思うのですが、おそらくその機能が採用されたのは最初で最後だったと思います。
そうなんですよね！何気に〇〇初っていうのが多いマジェさんです😶
リアのセンターエアバッグもそうですが前側方プリクラッシュセーフティシステムと後部座席のプリクラッシュシートバックも世界初の装備ではありませんでしたっけ？
今のクラウン逆に劣化してるやん
安全装備はさすがに進化してますが、それ以外はダウンしてますね😂😂
何が劣化？
@@14mattiify 俺が前乗ってた20マジェはオットマンベンチレーションその他豪華装備付いてたけど今のクラウンにはないよね
@@14mattiify エンジンも4.6v8だし走りも圧倒的に20の方がいいわ
@@聖堂-i7b マジェとクラウンを比較してもねぇ。
このマジェスタ普通に顔かっこいいと思う
シンプルながら落ち着いた威厳を感じますな！
走行バージョンありますか？
一応用意するつもりです！
いっも、分かりやすい説明ありがとうございます。
ありがとうございます😭
おぉーーすご❤
装備も何もかも凄いです✨
@@RyotoYome ですよね！
新車時総額いくらくらいなんですか？
約1000万はいくんじゃないですかね？
これぞクラウンですねえ
みんなが想像するクラウンって感じですね！
リアモニター上にあるのセダンでは初めて見たかもしれません😃私が購入したESはヘッドレストの所に付いています
あまり天井についてるセダンは多くないですもんね😊
木目パネルではなく本杢パネルだから湿気で浮いちゃうんです
浮くor割れる。パネルの扱いって難しいですよね😂
21マジェもいいけどやっぱり20マジェもいい！今かなり値も落ちてきてるし、値段以上の装備がついてるから魅力的やなあ。でも排気量が多いし、年式が古いから維持が大変そう…🥺
排気量が多いのが維持費の面で辛い‥。大きな排気量はメリットにもなりデメリットにもなってなかなか難しいですね😂
210系のホイール流用してるのオーナーさんセンス良すぎるwめっちゃ合ってる
本当にプラスα的なカスタムですよね！
このクラウンマジェスタはエンブレムが王冠じゃないのが残念でしたよね～
トヨタマークですもんね😶21系から王冠になりましたが😂
G以上だとフロントガラスも違っててより静寂性が違ってきますよ！
情報ありがとうございます！！
昔にマジェスタ乗ってたけどAタイプとグレード低く何も付いてなかったわ。今は豪華ですね。
このマジェスタは特別豪華ですね🥰
確か...LS600hLにも４人乗りがあったような...レビューお願いします!
4人乗りLSもいつか紹介できたら‥😂😂
でもねGのF4人乗りは助手席のシートがヒーターはあるけどクールがない！完全に左後方の方の為にあるグレード！彼女や奥様がいらっしゃる方はGグレード選んだ方が助手席シートクールな風が出てきて快適
彼女や奥様が好んで後席に乗る場合だったら理想車ですね笑
このあとの210かな。好きなのは。２００はcピラーあたりでサイドラインが下がるのが受け入れられへん。なんか変。安いかしてヤンキーが転がしる。
21系のフォルムはなんか美しいというか綺麗だと感じました😶
自分のマジェスタもファイングラフィックメーター付いてます。でもウッドパネルの剥がれが😢
パネル剥がれはもう仕方ないですよね。このオーナーそさんも交換されたそうです😶
やっぱナイトビュー気になる
当時の最新技術と言ってもいいくらいの機能ですよね✨
この時の車ってレベル高かったよねー
クラウンだけ見ても豪華装備が高レベルですよね！
この時代から液晶メーターがあったのが驚き。。😮
さらに前にも液晶メーターはあったそうですが、フル液晶はこれが初っぽいですね😶
ナイトビューみたい、クソがよで吹いた
ナイトビューは僕自身も見たいので撮っておきます😶
コメント見ると微妙な意見が多い....めちゃくちゃいいと思うんだけどなぁマジェは18後期が1番好きですが僅差で20マジェも好きです
20マジェはとにかく豪華な装備で比べるクラウンが他にないくらいクラウンを超えた存在です✨🥰
@@RyotoYome ホントいいですね！4.6LになったせいでLS460とめちゃくちゃ迷いそうですけど笑
ナイトビューみたい
ナイトビュー了解です🫡
概要欄もしっかり読んでますよ！😄
読んでる方が1人でもいるのは書きごたえがあります😆😆😆😆
14.15.17マジェがすこ
ゼロクラ前がやはり昔ながらのクラウンフォルムですね✨
マジェスタは最高です！オプションのサンルーフついてればもっといいのに。
サンルーフと前後プリクラは共有できないオプションなので仕方ないです🥲🥲
そうなんですね😅
つけれる装備を見ればフルオプですね👍
レクサスの祖先とゆうよりアルファードの祖先な気がするなマジェスタはそれだけ高級かつ良い車です
コメントありがとうございます🙇♂️🙇♂️
レクサスやアルファードよりはいいかな。
この落ち着き感がいいのかもですね😶
20系のGタイプ乗ってますけど燃費を除けばいい車ですね！
燃費は仕方ないですよね😂
新車価格で800万円強、オプション込みで1000万円近い車なだけあって、トヨタのこだわりを感じます
なぜか不人気なのが勿体無いですよね。パフォーマンス的に見ればこれ以上ないクラウンです🥰
9:13 ハァ☆
トランクスルーってドラゴンボールの有名なネタであるんですす()
🙄🙄🙄
それいくらぐらいで買いました？
またこっそり聞いときます🙄
@@RyotoYome ありがとうございます😊
TOYOTAさん、コレがみんなが望んでるクラウンですよ
この20系の頃から見ると新型クラウンもそうですが、高級感や快適装備よりも安全装備が優先的になってきてますよね😭
この様に「クラウン」はその名の「王冠」と示す通り、威厳と優雅さに加えどっしり感が在ってこその車なのに最新のクラウンは中身や性能が良くても、見た目が4つ丸目以前の大昔のセリカみたいで全く「らしく」無く、見た目に高級感が欠片も感じられ無いまぁ、若者にもターゲットを当てたいから厳つい高級路線から未来的なスマート路線に切り替えたのかも知れんが、何だかなぁ…
時代の変化に左右されるって可哀想ですよね😂クラウンのような長い歴史をもつ車ならずっと路線変えないでほしかったです笑
この車って5人乗りと4人乗りで差があるかって言われたらない2列シート車全部4人乗りにすればいいのに
セダンって後ろに3人乗る事なんてほぼないので全車種4人乗りで良さそうです笑
この代までのマジェスタはトヨタマークなのが気に入らんかった
21からは王冠に変わりましたもんね😶
装備は素晴らしいけど、見た目が大衆車よね
意見的にはカローラとも言われるくらいですもんね😭
色々大変な時代の車です…乗る人はいいんですけどね( ∵ )
😂😂😂😂
ジャパネットタカタ観てる気になる
物を売らないジャパネットです🫡
頑張って検挙されます(笑)
🥹🥹🥹🥹😆😭😇
200系マジェスタは維持費安かったらめっちゃ欲しいですw
維持費はLSと変わらないくらいなので、安く抑えるとなれば21が理想ですな👍
ええでぇ。ロイヤルのG以上です。ほしいです。
クラウンの最終形態ですね👍
実はAタイプの20マジェを乗っていた過去がある。燃費クソだったけど当時はガソリン安かったからそれほど気にならなかったな。今なら絶対選択肢入らない。最近20マジェの中古車価格上がってきたしなあ
燃費はどうしても落ちてしまいますよね🥲中古車高騰も20系まで影響してるんですね😶
LSなんてぶっちゃけマジで必要ないレベルの完成度だと思うわ。LSとの差別化ってボディーサイズとマッサージ以外にあるんか？って感じ
マジェスタよりも大きいならセンチュリーという永遠の4番がいますもんね😂
今のクラウンもカッコいいと思うけど😅
かっこいいと高級感が両立してないのが新型は残念です😂
オートクローズではないのか
200系マジェスタ、魅力的なんだけどね。10万円超えの自動車税が恐ろしい。あと燃費の悪さも．
実質LSですもんね😂
久谷じゃん
運動公園付近ですな👍👍
15マジェ→20マジェ→現行レジェンドと乗り継いできて先日ミニバンに乗り換え。二度とセダンは乗らないと心に誓った（笑）
どれだけ高級感あっても広さには敵いませんよね笑ミニバン紹介するたびにそれは思います笑
出た、全然売れなかった200系マジェ
新装備多数の20系ですが人気は少ないですよね😭
全然よく見えない😂
あら〜😂
@@RyotoYome 当時としては高級だと思います事実です
@@RyotoYome 現在のコメントです
私も当時は欲しかったです😀
助手席はいたずら防止付いてそう…知らんけど
当たり前じゃ、VIP載せるのにバン！なんて閉めたら失礼だし。最初から半ドア＋クローザーでしめるのが礼儀でしょ。物を置くのにゴトンと音を立てるのもお下品って言われる様な人達が乗る様な車ですからね。ドアの閉まるバムっ！って弟で喜んでるのは庶民位。
乗ってるやつのおかげで本当に可哀想な車。
だいたい改造されたりしてますもんね😂
マジェスタってサイズはそんなに大きくないよね。BMWの3シリーズくらい？なのに中身はベンツのSクラス並み。排気量も今じゃ考えられないほどの大排気量。
車幅は3シリくらいで長さは5シリくらいですかね😶サイズが全てではないですが、このサイズ感でこの贅沢装備はすごいですよね！
👍👍👍👍👍👍👍👍
20マジェスタのナイトビュー動画
ruclips.net/video/C-QfLCOrGTI/видео.html
リクエストに応えていただきありがとうございます😊
20マジェのGFは極上車です！最近のクラウン含めても歴代で1番豪華だと思います。
ここまですごい装備が揃ってるクラウンは歴代でも20系くらいでしょうね😆
マジェスタのV8時代ってクラウンとは別格だぞって言う感じがあって好きです
クラウンから独立できるレベルに仕上がってますよね✨
おはようございます🍎
200系のマジェスタ、4人乗りがあるのは凄いですね～内装もコメント見る感じ本物の木のパネルみたいで前席はもちろんですが後席は快適装備がたくさん付いてて真ん中は基本的にあまり人が乗らないオーナーさんだったら4人乗りの方が特別感もあって良いですね～
自分は葬儀に参列した時に霊柩車が偶然豪華な車両が割り当てになっていて200系マジェスタの霊柩車で助手席に初めて乗ったんですが話を聞いたら運転手さんも他の霊柩車も乗りますがこれは凄く良い車ですって言われてた通り内装は黒でしたが高級感が凄くて木が艶消しなのも逆に堂々とした雰囲気に合っていてアピールしてないのに高いのが分かるのが良かったです。
ナイトビューは見たことが無いので是非見れるなら見たいですね～気になってたんですがこのホイールは210マジェスタのデザインに似てますが偶然ですか？どちらにしてもグリルとかのデザインと似合ってて高級感が失われて無いので凄く印象良いカスタムです👑
僕もナイトビューを実際に動いてる所を見た事がなかったのでこの機会に撮ってきます！
ホイールは21系のですね！地味なホイール変更がオシャレですよね😊
このマジェスタ街で初めて見かけた時テールが独特で何か分からんかったです🤣
他20系と違ってテールは独特感ありますね！
私もマジェ乗りです
同じ200系GタイプFパッケージですが、こうやって車紹介する動画はマジェの良さをみんなに知ってほしいのでありがたいです！
最高のマジェをお持ちですな！！
維持費ってどんなもんですかね？
白手袋をつけて、ブランド品や骨董品を扱うようにていねいに車を触るところが好感が持てる。
ありがとうございます🙇♂️🙇♂️🙇♂️🙇♂️
このマジェスタは車界最強車ですね😮この頃の高級車としての装備が採用されまくってる、、例えばヘッドレストスピーカーなんてすごいよな。美しいため息の一言だけだ。ちなみにナイトビュー見たいです
贅沢な装備が集まってますよね！
今はこんないい装備がないので不景気なんでしょうかね😭
最強ではないけど
@@14mattiify でしたね、もっといい車ありました🤨
リョウさん
こんにちは😃
今回もめっちゃタメになりました。楽しく拝見しました！😊これ、間違いなく目標にすべきクルマだと思いました‼️
ありがとうございます😭
そんなに褒められるとお酒が進みます😂
ドアの閉まる音キマッてますね！
ドアの音って色々面白いですね
70年代のスカイラインのハコスカ、ケンメリもメチャクチャ良い音します！
ワイスピに出てくる60～70年代のアメ車もバドム！ってめっちゃ格好いい音します！
みんな素晴らしい‼️
18系〜新型までドア音聞きましたが、20系が1番優れてました🥰
お疲れ様です。
メーターパネルは液晶ではなく、セルシオみたいな雰囲気でも良かったのにな〜って思いました☺
最高グレードで内装は最高ですが、僕はやっぱり液晶ではなく針が良かったです。
液晶は昔からありましたからね....
針派は多そうですよね。もし液晶が人気ならば次期型の21でも取り入れてますもんね😭
最後の本木目マジェスタ。
パネル浮きは本木目シートを貼り付けるベースが駄目になるのかしら？
どうなんでしょうね😭
今とほぼ遜色ない装備ですね！
ナイトビュー見たいです！
これに今ある先進装備をつけたら無敵ですね笑
21マジェスタ純正オプション18インチホイール？似合ってる！
純正で履いててもおかしくない似合い方！
クラウンだからこそ様々な仕様がありますね🙄
肩にスピーカーとは👀
今のクラウンを見たら20マジェさん気絶しそうですね笑
イチコメ。
普通に考えてセダンで4人乗りってやばい。
20マジェスタの内装やばすぎ！クラウンよりもずっと格上やん！スピーカーがO Pでついてるからトヨタプレミアムサウンドシステムが付いてるかなと😊😊新車で買えば1,000万近い高級車やん😊😊今は中古で安く買えるからイイけど。当時買えた人はウキウキ気分だっただろうなぁ😊😊😊
クラウンなんだけど、このマジェスタは別格ですよね！
いつも楽しみにしてます。
最近、クラウンブームですか？（笑）
赤さんの名前、マジェスタですか？
たまたまセダンをストックしてたらクラウンだらけになりました笑
名前をマジェスタの名前で役所に出したら三度確認されそうですね笑
新V8の美音にエアサス、そのうえ日本に特化した乗り味のシャシー
本気で考えることが何度もありました😅わかります
日本で乗るならこれ以上適した車がないくらいの魅力ですよね！
クラウン史上最強で最高級のモデルですね。エンジンもV8！
どれを見ても別格感ありますよね！
綺麗なマジェスタですね
新型のクラウンもなんか違うし
ちょっと昔のクラウンが人気あるんだな
ただ、欲しいとは思わない
なんかウッドがもう古いよね
かなり綺麗ですね！いろんな所が新品パーツに変わってますので🥰
OPだったかと思いますが、リヤの冷蔵庫？の部分から確かエアバッグが出る機能があったと思うのですが、おそらくその機能が採用されたのは最初で最後だったと思います。
そうなんですよね！何気に〇〇初っていうのが多いマジェさんです😶
リアのセンターエアバッグもそうですが
前側方プリクラッシュセーフティシステムと後部座席のプリクラッシュシートバックも世界初の装備ではありませんでしたっけ？
今のクラウン逆に劣化してるやん
安全装備はさすがに進化してますが、それ以外はダウンしてますね😂😂
何が劣化？
@@14mattiify 俺が前乗ってた20マジェはオットマンベンチレーションその他豪華装備付いてたけど今のクラウンにはないよね
@@14mattiify エンジンも4.6v8だし走りも圧倒的に20の方がいいわ
@@聖堂-i7b マジェとクラウンを比較してもねぇ。
このマジェスタ普通に顔かっこいいと思う
シンプルながら落ち着いた威厳を感じますな！
走行バージョンありますか？
一応用意するつもりです！
いっも、分かりやすい説明ありがとうございます。
ありがとうございます😭
おぉーーすご❤
装備も何もかも凄いです✨
@@RyotoYome ですよね！
新車時総額いくらくらいなんですか？
約1000万はいくんじゃないですかね？
これぞクラウンですねえ
みんなが想像するクラウンって感じですね！
リアモニター上にあるのセダンでは初めて見たかもしれません😃私が購入したESはヘッドレストの所に付いています
あまり天井についてるセダンは多くないですもんね😊
木目パネルではなく本杢パネルだから湿気で浮いちゃうんです
浮くor割れる。パネルの扱いって難しいですよね😂
21マジェもいいけどやっぱり20マジェもいい！
今かなり値も落ちてきてるし、値段以上の装備がついてるから魅力的やなあ。
でも排気量が多いし、年式が古いから維持が大変そう…🥺
排気量が多いのが維持費の面で辛い‥。
大きな排気量はメリットにもなりデメリットにもなってなかなか難しいですね😂
210系のホイール流用してるのオーナーさんセンス良すぎるwめっちゃ合ってる
本当にプラスα的なカスタムですよね！
このクラウンマジェスタはエンブレムが王冠じゃないのが残念でしたよね～
トヨタマークですもんね😶
21系から王冠になりましたが😂
G以上だとフロントガラスも違っててより静寂性が違ってきますよ！
情報ありがとうございます！！
昔にマジェスタ乗ってたけどAタイプとグレード低く何も付いてなかったわ。今は豪華ですね。
このマジェスタは特別豪華ですね🥰
確か...LS600hLにも４人乗りがあったような...レビューお願いします!
4人乗りLSもいつか紹介できたら‥😂😂
でもねGのF4人乗りは助手席のシートがヒーターはあるけどクールがない！
完全に左後方の方の為にあるグレード！
彼女や奥様がいらっしゃる方はGグレード選んだ方が助手席シートクールな風が出てきて快適
彼女や奥様が好んで後席に乗る場合だったら理想車ですね笑
このあとの210かな。好きなのは。
２００はcピラーあたりでサイドラインが下がるのが受け入れられへん。
なんか変。
安いかしてヤンキーが転がしる。
21系のフォルムはなんか美しいというか綺麗だと感じました😶
自分のマジェスタもファイングラフィックメーター付いてます。でもウッドパネルの剥がれが😢
パネル剥がれはもう仕方ないですよね。
このオーナーそさんも交換されたそうです😶
やっぱナイトビュー気になる
当時の最新技術と言ってもいいくらいの機能ですよね✨
この時の車ってレベル高かったよねー
クラウンだけ見ても豪華装備が高レベルですよね！
この時代から液晶メーターがあったのが驚き。。😮
さらに前にも液晶メーターはあったそうですが、フル液晶はこれが初っぽいですね😶
ナイトビューみたい、クソがよで吹いた
ナイトビューは僕自身も見たいので撮っておきます😶
コメント見ると微妙な意見が多い....めちゃくちゃいいと思うんだけどなぁ
マジェは18後期が1番好きですが僅差で20マジェも好きです
20マジェはとにかく豪華な装備で比べるクラウンが他にないくらいクラウンを超えた存在です✨🥰
@@RyotoYome ホントいいですね！4.6LになったせいでLS460とめちゃくちゃ迷いそうですけど笑
ナイトビューみたい
ナイトビュー了解です🫡
概要欄もしっかり読んでますよ！😄
読んでる方が1人でもいるのは書きごたえがあります😆😆😆😆
14.15.17マジェがすこ
ゼロクラ前がやはり昔ながらのクラウンフォルムですね✨
マジェスタは最高です！
オプションのサンルーフついてればもっといいのに。
サンルーフと前後プリクラは共有できないオプションなので仕方ないです🥲🥲
そうなんですね😅
つけれる装備を見ればフルオプですね👍
レクサスの祖先とゆうよりアルファードの祖先な気がするなマジェスタは
それだけ高級かつ良い車です
コメントありがとうございます🙇♂️🙇♂️
レクサスやアルファードよりはいいかな。
この落ち着き感がいいのかもですね😶
20系のGタイプ乗ってますけど燃費を除けばいい車ですね！
燃費は仕方ないですよね😂
新車価格で800万円強、オプション込みで1000万円近い車なだけあって、トヨタのこだわりを感じます
なぜか不人気なのが勿体無いですよね。
パフォーマンス的に見ればこれ以上ないクラウンです🥰
9:13 ハァ☆
トランクスルーってドラゴンボールの有名なネタであるんですす()
🙄🙄🙄
それいくらぐらいで買いました？
またこっそり聞いときます🙄
@@RyotoYome ありがとうございます😊
TOYOTAさん、コレがみんなが望んでるクラウンですよ
この20系の頃から見ると新型クラウンもそうですが、高級感や快適装備よりも安全装備が優先的になってきてますよね😭
この様に「クラウン」はその名の「王冠」と示す通り、威厳と優雅さに加えどっしり感が在ってこその車
なのに最新のクラウンは中身や性能が良くても、見た目が4つ丸目以前の大昔のセリカみたいで全く「らしく」無く、見た目に高級感が欠片も感じられ無い
まぁ、若者にもターゲットを当てたいから厳つい高級路線から未来的なスマート路線に切り替えたのかも知れんが、何だかなぁ…
時代の変化に左右されるって可哀想ですよね😂
クラウンのような長い歴史をもつ車ならずっと路線変えないでほしかったです笑
この車って5人乗りと4人乗りで差があるかって言われたらない
2列シート車全部4人乗りにすればいいのに
セダンって後ろに3人乗る事なんてほぼないので全車種4人乗りで良さそうです笑
この代までのマジェスタはトヨタマークなのが気に入らんかった
21からは王冠に変わりましたもんね😶
装備は素晴らしいけど、見た目が大衆車よね
意見的にはカローラとも言われるくらいですもんね😭
色々大変な時代の車です…
乗る人はいいんですけどね( ∵ )
😂😂😂😂
ジャパネットタカタ観てる気になる
物を売らないジャパネットです🫡
頑張って検挙されます(笑)
🥹🥹🥹🥹😆😭😇
200系マジェスタは維持費安かったらめっちゃ欲しいですw
維持費はLSと変わらないくらいなので、安く抑えるとなれば21が理想ですな👍
ええでぇ。ロイヤルのG以上です。ほしいです。
クラウンの最終形態ですね👍
実はAタイプの20マジェを乗っていた過去がある。燃費クソだったけど当時はガソリン安かったからそれほど気にならなかったな。今なら絶対選択肢入らない。
最近20マジェの中古車価格上がってきたしなあ
燃費はどうしても落ちてしまいますよね🥲
中古車高騰も20系まで影響してるんですね😶
LSなんてぶっちゃけマジで必要ないレベルの完成度だと思うわ。
LSとの差別化ってボディーサイズとマッサージ以外にあるんか？って感じ
マジェスタよりも大きいならセンチュリーという永遠の4番がいますもんね😂
今のクラウンもカッコいいと思うけど😅
かっこいいと高級感が両立してないのが新型は残念です😂
オートクローズではないのか
200系マジェスタ、魅力的なんだけどね。10万円超えの自動車税が恐ろしい。あと燃費の悪さも．
実質LSですもんね😂
久谷じゃん
運動公園付近ですな👍👍
15マジェ→20マジェ→現行レジェンド
と乗り継いできて
先日ミニバンに乗り換え。
二度とセダンは乗らないと心に誓った（笑）
どれだけ高級感あっても広さには敵いませんよね笑
ミニバン紹介するたびにそれは思います笑
出た、全然売れなかった200系マジェ
新装備多数の20系ですが人気は少ないですよね😭
全然よく見えない😂
あら〜😂
@@RyotoYome 当時としては高級だと思います
事実です
@@RyotoYome 現在のコメントです
私も当時は欲しかったです😀
助手席はいたずら防止
付いてそう…知らんけど
当たり前じゃ、VIP載せるのにバン！なんて閉めたら失礼だし。最初から半ドア＋クローザーでしめるのが礼儀でしょ。
物を置くのにゴトンと音を立てるのもお下品って言われる様な人達が乗る様な車ですからね。
ドアの閉まるバムっ！って弟で喜んでるのは庶民位。
乗ってるやつのおかげで本当に可哀想な車。
だいたい改造されたりしてますもんね😂
マジェスタってサイズはそんなに大きくないよね。BMWの3シリーズくらい？
なのに中身はベンツのSクラス並み。
排気量も今じゃ考えられないほどの大排気量。
車幅は3シリくらいで長さは5シリくらいですかね😶
サイズが全てではないですが、このサイズ感でこの贅沢装備はすごいですよね！
ナイトビューみたい
👍👍👍👍👍👍👍👍