A này nói đúng. Voi đường sá và thoi tiết môi trường Việt Nam! Thi tốt nhất là thuần xang va co tiêt kiêm như honda là chính xác 100%. Vì nhu cầu phục vụ và điều kiện sử dụng. Voi bản thân mình trước đây mình đi con CRV bản G 3 nam đã thấy sướng lam rồi. Mình vừa đi nc ngoài ban xe đi vân tiếc va sau nay ve chac chan mình van mua lại xe của honda nhưng chac chan thuần xang vẫn là ok nhất. Hiện tại mình đang ở đức chạy mec nhưng thuần xang cam giac lai van kg thich bang honda o Việt Nam! Vì xe mec sang thật nhưng chạy chủ yếu trong phố hay dừng đèn đỏ va nguoi đi bộ nhiều chỉ khi nào ra cao tóc moi gọi là sướng mà mình lại it đi cao tốc nen van kg thich lam khi chạy xe bomen này
Bác này review hợp lý, thực tế. Đa phần reviewer giờ ăn tiền quảng cáo và chả có kiến thức gì về xe cộ (cơ khí, công nghệ) nhưng lên chém như đúng rồi.
Anh review khá chuẩn, góc nhìn sát với thực tế cuộc sống. Tuy nhiên a nói về phiên bản hybrid thì chưa đúng. Bản hybrid rõ ràng là mắc hơn. Nhưng trang bị nó nhiều hơn hẳn, chưa kể động cơ, hộp số, cơ cấu vận hành nó cũng khác. Nta bỏ tiền ra mua bản hybrid là để trải nghiệm mấy cái đó. Chứ k vì tiết kiệm xăng k thôi. Còn cục Pin của xe Hybrid nó cũng khá nhỏ và rất bền luôn lại còn dc bảo hành lâu. Giả sử xài 20 năm nó hư chi phí thay cũng tầm 100tr thôi. Vì cục pin nó nhỏ chứ k phải 3-400 triệu như xe điện. Mà nó chưa hư thì nta đã đổi 2-3 đời xe rồi chứ có ai chạy mãi chiếc xe 20 năm.
Tóm lại ít tiền thì cân đối mọi lý do còn đủ tiền thì cứ bản full an toàn mà mua, chắc chắn nó khác rất nhiều bản lưng chừng. A phân tích nhiều điểm đúng nhưng ko ít điểm chưa đủ. E từng sd 12 chiếc xe các loại rồi, hiện tại tầm giá 1,3 tỷ và 5 chỗ rộng rãi tại VN thì Luxplus là tuyệt vời nhất. Crv tốt đó nhưng khách quan mà nói thì ở VN ko có cửa gì so với Luxplus cả về giá trị sử dụng và chi phí sử dụng.
Ông giàng a sướng lùa gà land này làm được nhiều việc thế 👍👍👍 Ông này rất thức dụng, có những anh mua chiếc xe nhiều chức năng dùng đến khi bán vẫn không dùng đến chức năng đó...
Em thì lại nghĩ khác, em thì phải mua xe AWD, khi đi trời mưa thì AWD bám đường tốt hơn, đặc biệt là ở những khúc cua, rồi đôi lúc rảnh rỗi hay vào mùa hè chở Vk, con đi chơi xa nữa, VD như đi Đà lạt, Nha Trang, Tây nguyên...thì đi xe có AWD rất ngon, bám đường và ôm cua an toàn hơn, xăng thì không hơn bao nhiêu giữa bản AWD và FWD, đây là ý kiến cá nhân của E thôi.
Thiết kế phần đầu ok, phía sau chưa ổn. Dòng xe Nhật phân khúc phổ thông nhất là nhà Toy thiết kế càng lúc càng thụt lùi. Mong là họ chịu thay đổi theo xu hướng thiết kế như xe Châu Âu kèm công nghệ an toàn nữa để tăng sức cạnh tranh. Cá nhân mình đã lâu cũng không còn quan tâm đến xe Nhật nữa rồi.
Tôi muốn hỏi a là có hieu hết về công dụng của xe vận hành 2 cầu chưa? Đường việt nam khá xấu và mưa ướt át xình lầy, vậy 2cau và 1 cầu a nghĩ cái nào sẽ an toàn và ổn định hơn?
Nói chứ nếu thật sự thoải mái tiền thì cũng nên mua xe crv hybird vì thứ nhất cảm giác lái xe tốt hơn xe xăng lái xe rất mượt thứ hai là xe xài hộp số e cvt nên ko có dây đai đi bảo dưỡng cũng dễ và ít hư hơn hộp số cvt thuần dây đai trên bản xăng, tóm lại là tùy theo tài chính mà mua xe là tốt nhất
Bạn này nói trúng tim đen của kha khá bộ phận người dùng VN mua xe không tối ưu theo nhu cầu sử dụng mà "tham" thông số hoành tráng. Như kiểu so đo của mấy bà đi chợ, muốn tiền ít thịt nhiều
Cha này đưa các con số toàn trên trời theo ý của của ấy. Giá L thấp hơn e.HEV 150tr thì bố chém 200, trong khi con L thiếu đủ thứ, như cảm biến, cam 360…, còn pin hãng công bố có 70-90tr bố chém thay 300tr? Chắc đang ngáo khi đã lỡ chọn L
Honda CRV hay Honda Civic đều dùng hộp số vô cấp CVT rất chán chả có cấp số gì. Nếu đi đường phố bình thường thì tạm ổn, còn nếu đi đèo dốc thì lái ko hay bằng những xe có hộp số có cấp thật sự.
@@AndyPhamAnh e bỏ ra mua bản hybrid 1350 ngồi mấy con loanh quanh 1 tỏi ko con nào ăn dc n đâu. E cũng chạy ké nhiều hạng xe thường xuyên r nên cũng có cảm nhận khá rõ
Xe nhật nói chung khu yên ngựa vô cùng xấu ,trũng, gãy, cần số thô như xe tải...nhìn thô không phù hợp với thời công nghệ...riêng honda có các nút chỉnh máy lạnh và âm thanh rất đẹp, đẹp nhất là bề ngoài của hrv,...
Ông kg nên review xe, vì ông kg biết cái gì hết. Awd của crv kg phải để đi offroad, nó để đi đường trường và đường xấu nhẹ. Xe trên tỷ thì đa số có cửa sổ trời. Ông kg mở thì đóng tấm che lại ảnh hưởng gì, chứ mắc gì phải đặt tiêu chí như z rồi chẳng có xe nào để mua...
Cần loz gì hiểu về xe 🤣 Hiểu về trải nghiệm của người bình thường lái xe là đủ. T kiếm tiền từ chuyện khác rồi mua xe chạy chứ t kiếm tiền từ xe éo đâu mà phải hiểu về xe 🤣
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Bạn này kiến thức sâu rộng ở nhiều lĩnh vực đặc biệt là bất động sản, dưới góc nhìn kinh tế về xe phân tích của bạn là chính xác CRV thì tuyệt vời rồi
Kiến thức - Kinh Nghiệm - Trải nghiệm !
Quá đúng với thực tế luôn Doctor Housing !!!
A này nói đúng. Voi đường sá và thoi tiết môi trường Việt Nam! Thi tốt nhất là thuần xang va co tiêt kiêm như honda là chính xác 100%. Vì nhu cầu phục vụ và điều kiện sử dụng. Voi bản thân mình trước đây mình đi con CRV bản G 3 nam đã thấy sướng lam rồi. Mình vừa đi nc ngoài ban xe đi vân tiếc va sau nay ve chac chan mình van mua lại xe của honda nhưng chac chan thuần xang vẫn là ok nhất. Hiện tại mình đang ở đức chạy mec nhưng thuần xang cam giac lai van kg thich bang honda o Việt Nam! Vì xe mec sang thật nhưng chạy chủ yếu trong phố hay dừng đèn đỏ va nguoi đi bộ nhiều chỉ khi nào ra cao tóc moi gọi là sướng mà mình lại it đi cao tốc nen van kg thich lam khi chạy xe bomen này
Từ trước tới giờ tôi thấy anh này chính sát 100/100 hai điểm chính là ko cửa số trời. Và xe lai điện. Và 2 cầu . Và nhu cầu 7 chổ
Bác này review hợp lý, thực tế. Đa phần reviewer giờ ăn tiền quảng cáo và chả có kiến thức gì về xe cộ (cơ khí, công nghệ) nhưng lên chém như đúng rồi.
Anh review khá chuẩn, góc nhìn sát với thực tế cuộc sống. Tuy nhiên a nói về phiên bản hybrid thì chưa đúng. Bản hybrid rõ ràng là mắc hơn. Nhưng trang bị nó nhiều hơn hẳn, chưa kể động cơ, hộp số, cơ cấu vận hành nó cũng khác. Nta bỏ tiền ra mua bản hybrid là để trải nghiệm mấy cái đó. Chứ k vì tiết kiệm xăng k thôi. Còn cục Pin của xe Hybrid nó cũng khá nhỏ và rất bền luôn lại còn dc bảo hành lâu. Giả sử xài 20 năm nó hư chi phí thay cũng tầm 100tr thôi. Vì cục pin nó nhỏ chứ k phải 3-400 triệu như xe điện. Mà nó chưa hư thì nta đã đổi 2-3 đời xe rồi chứ có ai chạy mãi chiếc xe 20 năm.
Đúng r crv hybrid là xe hybrid bán số 1 ở bắc mỹ. Ngoài siêu tiết kiệm máy chạy thoáng khỏe hơn nhiều
Tóm lại ít tiền thì cân đối mọi lý do còn đủ tiền thì cứ bản full an toàn mà mua, chắc chắn nó khác rất nhiều bản lưng chừng. A phân tích nhiều điểm đúng nhưng ko ít điểm chưa đủ. E từng sd 12 chiếc xe các loại rồi, hiện tại tầm giá 1,3 tỷ và 5 chỗ rộng rãi tại VN thì Luxplus là tuyệt vời nhất. Crv tốt đó nhưng khách quan mà nói thì ở VN ko có cửa gì so với Luxplus cả về giá trị sử dụng và chi phí sử dụng.
cảm ơn anh, rất bổ ích và em tham khảo được nhiều ý !
Ông giàng a sướng lùa gà land này làm được nhiều việc thế 👍👍👍
Ông này rất thức dụng, có những anh mua chiếc xe nhiều chức năng dùng đến khi bán vẫn không dùng đến chức năng đó...
Honda Việt Nam bảo hành tối đa 7 năm (5 năm + 2 năm mở rộng) cho pin của xe hybrid và chi phí thay pin khoảng tầm 95 triệu thôi Anh.
đi đô thị thì MPV nhỏ gọn vẫn ok hơn, SUV là hợp với các nước rộng đi lại nhiều như Mỹ, Úc.
Xe mà ít thay đổi mẫu mã bên ngoài thi ít bị lỗi thời. Con xe mà cang nhanh thay đổi mẫu mã thi sẽ nhanh bị lỗi thời
Ông anh nhận thức sai .5+2 hai ghế sao gò bó còn 7 chỗ hai ghế sao vẫn rộng rãi
Em thì lại nghĩ khác, em thì phải mua xe AWD, khi đi trời mưa thì AWD bám đường tốt hơn, đặc biệt là ở những khúc cua, rồi đôi lúc rảnh rỗi hay vào mùa hè chở Vk, con đi chơi xa nữa, VD như đi Đà lạt, Nha Trang, Tây nguyên...thì đi xe có AWD rất ngon, bám đường và ôm cua an toàn hơn, xăng thì không hơn bao nhiêu giữa bản AWD và FWD, đây là ý kiến cá nhân của E thôi.
2024 như đâu có bán Awd nữa
Thiết kế phần đầu ok, phía sau chưa ổn. Dòng xe Nhật phân khúc phổ thông nhất là nhà Toy thiết kế càng lúc càng thụt lùi. Mong là họ chịu thay đổi theo xu hướng thiết kế như xe Châu Âu kèm công nghệ an toàn nữa để tăng sức cạnh tranh. Cá nhân mình đã lâu cũng không còn quan tâm đến xe Nhật nữa rồi.
Bác phân tích chuẩn
Tôi muốn hỏi a là có hieu hết về công dụng của xe vận hành 2 cầu chưa? Đường việt nam khá xấu và mưa ướt át xình lầy, vậy 2cau và 1 cầu a nghĩ cái nào sẽ an toàn và ổn định hơn?
đường xấu cỡ đường đất đỏ ở tây nguyên, đường địa hình off road thì mới cần mua 2 cầu chứ chạy đô thị, đường nhựa mua 2 cầu chi cho phí bạn?
Việt Nam nào ướt sình lầy, nhà ông ở rừng ngập mặn à, chứ nhà tôi đi khắp miền bắc toàn rải nhựa hoặc cùng lắm là bê tông trong làng thôi
2 cầu cho mấy con xe c-d vô dụng, ngon như mấy con bán tải mit hay toy mới đúng chất dân lao động xài cày tiền ko phải đi uống cafe
Thiết thực!Cảm ơn anh!
😂 đại ca lại khiêm tốn, thiết kế đời này của Con Răng Vổ là bố của đỉnh rồi so với xe hàn rối mắt thì nhìn nam tính hơn
Ông Giàng A Sướng này đa tài quá!
Xăng điện là công nghệ tiên tiến mới lại dám chê! Nói chung vẫn tư tưởng nông dân đi xe thôi! Tiền nào của đấy cả đấy!
Thực tế thực dụng, đồng ý
Nói chứ nếu thật sự thoải mái tiền thì cũng nên mua xe crv hybird vì thứ nhất cảm giác lái xe tốt hơn xe xăng lái xe rất mượt thứ hai là xe xài hộp số e cvt nên ko có dây đai đi bảo dưỡng cũng dễ và ít hư hơn hộp số cvt thuần dây đai trên bản xăng, tóm lại là tùy theo tài chính mà mua xe là tốt nhất
Bạn này nói trúng tim đen của kha khá bộ phận người dùng VN mua xe không tối ưu theo nhu cầu sử dụng mà "tham" thông số hoành tráng. Như kiểu so đo của mấy bà đi chợ, muốn tiền ít thịt nhiều
Đồng quan điểm xe xăng thay vì xăng điện. Tiền chêng thì là tiền xăng còn gì. Còn phải trả trước mà sửa thì đắt. Nhiều công nghệ thì hay phải sửa
Cha này đưa các con số toàn trên trời theo ý của của ấy. Giá L thấp hơn e.HEV 150tr thì bố chém 200, trong khi con L thiếu đủ thứ, như cảm biến, cam 360…, còn pin hãng công bố có 70-90tr bố chém thay 300tr? Chắc đang ngáo khi đã lỡ chọn L
suy nghĩ cổ hữu , k theo kịp suy hướng
Honda CRV hay Honda Civic đều dùng hộp số vô cấp CVT rất chán chả có cấp số gì. Nếu đi đường phố bình thường thì tạm ổn, còn nếu đi đèo dốc thì lái ko hay bằng những xe có hộp số có cấp thật sự.
Đeo kính nhìn giống đa cấp z Doctor
Chuẩn ko cần chỉnh
Mâm xe bác sơn đen đâu ạ
Người ta mua hai-bớt (hybrid - hai bờ rít) không phải chỉ vì tích kiệm xăng đâu ông ạ :))
Anh có thể chế lại
Anh sinh năm bao nhiêu vậy? Biết anh cũng khá lâu rồi một chuyên gia BDS được nhiều NĐT yêu mến
84 em à
Ý a review gần new city thủ thiêm nè haahah
Bản này có ồn ko a ơi
CRV lái ko có cảm xúc lắm, thân vỏ làm tất nhiên là hơn xe rẻ tiền, nhưng vẫn rất chán. Giá CRV ngang CX5 thôi thì hợp lý.
Cx5 ngồi chật nich, ăn lsao dc crv?
@@kuchip1090 tôi nói giá tiền
Ở đời chả có gì ngon bổ rẻ đâu bạn.
@@AndyPhamAnh e bỏ ra mua bản hybrid 1350 ngồi mấy con loanh quanh 1 tỏi ko con nào ăn dc n đâu. E cũng chạy ké nhiều hạng xe thường xuyên r nên cũng có cảm nhận khá rõ
Bạn ấy có tiền đâu mà biết 😮chỉ đc cái phét 😢
Hay
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Tiền nào của đó. Ông này làm như thiên hạ không biết gì .
Bạn nhận bao nhiêu từ honda để làm clip này?
Hay🎉
biển doanh nghiệp không phải là biển LD hả anh, em thấy xe anh biển thường mà
LD là các công ty nước ngoài đầu tư ở Việt Nam, còn doanh nghiệp trong nước thì biển bình thường
Điện ngta mua vì n êm ga nhẹ nhàng cha ơi
Cũng như xe misubishi expander 7 chỗ đâu có to tùy theo xe ông nói không thuyết phục được người nghe
Xe nhật nói chung khu yên ngựa vô cùng xấu ,trũng, gãy, cần số thô như xe tải...nhìn thô không phù hợp với thời công nghệ...riêng honda có các nút chỉnh máy lạnh và âm thanh rất đẹp, đẹp nhất là bề ngoài của hrv,...
khi nào a bán xe, a ớ e nhé
Luyên thuyên quá ,quảng cáo kiếm ăn ....😂
Ông kg nên review xe, vì ông kg biết cái gì hết. Awd của crv kg phải để đi offroad, nó để đi đường trường và đường xấu nhẹ. Xe trên tỷ thì đa số có cửa sổ trời. Ông kg mở thì đóng tấm che lại ảnh hưởng gì, chứ mắc gì phải đặt tiêu chí như z rồi chẳng có xe nào để mua...
Hết rì viu bđs hay sao quay xe a chuyền
Chia sẻ chút kinh nghiệm sử dụng xe thôi, chủ yếu là thích chia sẻ bạn ạ
cái cần số xấu vãi nồi @@ kk
Méo hiểu j về xe
Cần loz gì hiểu về xe 🤣 Hiểu về trải nghiệm của người bình thường lái xe là đủ. T kiếm tiền từ chuyện khác rồi mua xe chạy chứ t kiếm tiền từ xe éo đâu mà phải hiểu về xe 🤣
Bạn có thể nói điểm không hợp lý để mn tham khảo cũng để lời nói của bạn thuyết phục hơn. Mình sẵn sàng nhận góp ý!
Mua 2 xe 2 để làm gì,bạn đi xe 2 cầu dẫn động bốn bánh toàn thời gian đi rồi hãy phán
@@NhutKim-j3f cái gì cũng có ưu điểm nhược điểm cả... ông ấu trĩ quá
@@hhnguyen1210 đi được xe dẫn động bốn bánh toàn thời gian bao giờ chưa
Nói lam nhảm
Uhm. Làm nhảm gì ko. Chả hiểu gì về xe