🇨🇿 Opět naše Tatrovka, oblíbená mezi vámi vyhledávaná, dělá mi to radost, když to dokážete nakoupnot do provozu,to jsou ještě poctivé stroje. Fandim vám, mnoho startu do příští ho roku
You can't beat an old Truck.. their "Not" like the rubbish of today's efforts! Trucks like this one, were "built to last" when Companies were competing with each other to make the best, and more reliable!! Great work 👏 👍
Cudowna w swym pięknie maszyna, zbudowana aby działać w każdych warunkach. Ten pojazd został zaprojektowany rękami prawdziwych inżynierów - techników, a nie księgowych i pedalskich ekologów popijających migdałowe latte jak auta budowane obecnie. Kocham taką prostą i trwałą motoryzację, która niestety już nie wróci. Dziękuję za film i pozdrawiam z południa Polski.
tez pozdrawiam z czech...( fabryke kupili po "rewolucji" amerykanie i nie malze doprowadzili do jej upadku...w Kopřivnici ...( na cale sczenscie odkupili czeszi,chyba tez slowacy byli w spolce i ponownie sie produkuje tez do wojska ...ale szilnik jest jusz inny ,bo te chore unijne przepisy ..(: nie spelnial norm ,naprawialem te auta,szilniki sie jezeli byla jakasz wieksza porucha odsylali do fabryki na remont ...ale byly naprawde nie zawodne ,chyba najwikszym atutem bylo to podwoze ,nie do zajechania ,genialna konstrukcja do cieszkich,trudnych terenow /jest tam taka duza rula pod cala budowa...(:
Tak jak i wykończyli stara ... 😢 Gdzie stary jak i Tatry były świetnymi ciężarówkami. Pamiętam kilka podobnych Tatr które służyły w hucie unas na Śląsku w oddziale gaśniczym. Pamiętam też jedna lata temu w Tatrach w OSP a raczej słowackim odpowiedniku. Piękna maszyna warta uratowania.
Вот Татра 138, гигант труда, Лежала в поле, забыта навсегда. Советский ветер ей песни пел, Но восемнадцать лет мотор ее спал. Снег укрывал ее, словно плед, Ржавчина словно время оставило след. Но в сердце машины скрыта искра, Что ждала пробуждения до утра. И вот пришел тот день, когда рука Человека тронула старого рычага. Шепотом прошептал он: "Проснись, друг мой, Ты вновь вернешься в мир живой!" Колеса вздрогнули, мотор вздохнул, Как будто вены машины заполнил пульс. Ржавчина ссыпалась, как слезы дождя, И Татра ожила, вновь рождена. Она вспомнила, как дороги мчала, Как грузы тяжелые смело таскала. Как пыль и грязь не могли удержать, И как гордость была ей судьбой сиять. Теперь, пробудившись, она вновь жива, Ее голос - мотор - поет, как волна. Прошлое забыто, лишь впереди путь, Старый гигант готов снова вдохнуть. Татра, душа полей и дорог, Ты в сердце людей оставляешь урок: Что даже в забытьи, среди пустоты Живут надежда, любовь и мечты.
Pisem pre vsetkych ktori pisu ze je to Tatra 148. Ano na prvy pohlad je to Tatra 148 ano, lebo ma prednu cast z 148. Ale povod aj vsetko ostatne je Tatra 138. Lahky poznavaci rozdiel v pocte nabojov na kolesach. Alebo meradlo oleja v motore a podobne. Takze ti ktori pisete ze je to Tatra 148 tak nieje to 148 len na prvy pohlad tak vyzera ale je to Tatra 138 s dielmi zo 148 ;) dakujem.
není ten rozdíl hlavně v tlacitkach prevodovky? v ty starší tuším šlo radit stisknutím tlačítka, pak se tato novota už moc nevyskytovala, jen u armadnich spec. ...
Tatras are a very good trucks. Tatra is powerful, long-live, allways 6x6. And first of all stunning air-cooled engine. No coolant, no radiators, no pumps and hose, and tatra’s engine is immortal (best regards to stupid modern diesels “1 km of drive - 1 day in fix shop”). Tatra is a really cool last-of-Mohican engineering. I remember this model from my soviet childhood. Tatras allways working in heavy duty points - big constructions like dam, bridges, railway lines etc
@@patris8463 The Tatra factory was bought by American investors and almost went bankrupt...(: that was their goal... luckily a Czech and Slovak businessman bought it and it is now producing abroad... although it already has a foreign engine, due to stupid EU standards...(:
"It's amazing to see the Tatra 138 Tanker back in action after 18 years! Despite being abandoned for so long, its ability to return to service is truly impressive. Test driving and re-commissioning this giant truck shows its timeless durability and strength. A great display of engineering and technology!"
I got once the opportunity to be in one 20yrs ago, and it reminded me a Hummer H1, big inside, slow, noisy but mechanically perfectly built and working truck. When cars and trucks were built to last..
Oh, mam uśmiech na twarzy 🤩 jak widzę ten silnik, ten sam siedział w TO Skot, wiele kilometrów tym zrobiłem, miłe wspomnienia z 90 lat. Skot był z 1959 roku więc ta Tatra też musi mieć trochę lat.
Tatra to najlepsza na świecie ciągnik siodłowy lat powojennych wyprodukowany w ówczesnej CZECHOSŁOWACJI. oczywiście oprócz KRECIKA. To była wspaniała DOBRANOCKA. A teraz wszystko się posrało jak u nas.
Da der Tatra bei jeder Witterung anspringen muste und er immer draußen stand gab es im Winter Ätherpatronen. Im Fahrerhaus rechts neben dem Lenkrad war die Vorpumpanlage. Dort kam die Patrone rein. Einen Augenblick Pumpen und schon sprang er an. Auch bei schwachen Batterien. Topp Fahrzeug.
Tatra mohla ešte nedávno aj jazdiť,keď obuté bezdušáky,doteraz držia...inač pekný kríženec 138+148 dohromady,majiteľ je zaiste dobrodruh,chlapci česť vašej práci😃😃😃
Wow, what an incredible restoration! 🔥 To see the Tatra 138 tanker start up after 18 years is absolutely mind-blowing. The process of bringing this beast back to life and getting it on the road again is so impressive. I can only imagine how satisfying it must be to see it roaring to life after all that time! The test drive must’ve been amazing, can’t wait to see more of this journey! 👏🚛
Power of simplicity. Try to imagine now same situation in let's say 30 years - someone is trying bring back to life nowadays modern car or truck. with all those electronic (even better EV) - good luck!
Nechcem to komentovat, lebo sa v tom este tak nevyznam a vela krat poviem somarinu :) tak radsej ostanem pri tom ako to je mozno neskor ked sa priucim tak nieco poviem :)
Naše ufuněné Tatřičky to tady vše vybudovaly. Velká úcta k jejich práci a k našim předkům. Dnes nejsou schopní to tady ani udržet. Jediné co jim jde je rozkrást a převádět majetek do ciziny. Děkuji Vám za nostalgii.
@@pavelfara9333 Pro takové, jako jsi Ty by to nebylo lepší a ani pro mladé s dotykáčem. Dříve se muselo makat a plnit normy. Byly strategické podniky , které byly důležité pro chod státu. Nebo si myslíte, že by mohl vlastnit vodu někdo jiný než stát?🤣 To můžete Vy být tak chytří, že ji platíte frantíkům a nebo plyn Německu a USA, aby jste si zlikvidovali poslední zbytky výroby. Víš proč Čína převzala vedení před USA? Protože dokáže vyrábět a prodávát. Tady jste se s diplomama zašili do kanclu a co vzniká? Co prodáváte? Nemáte ani na chod státu a své platy, proto se zadlužujete. Je jen 18% lidí co dělá hodnoty- ostatní příživníci leští zadkem židli. Švícarsko má 4x menší úřední aparát než my.
Allein der Ramen des des Fahrzeugs ist topp. Ein einzelnes dickes Rohr Daher Zentralrohrramen. Alle Elemente wie Sperren der einzelnen Achsen oder in Betrieb setzen der Betankungsthochleistungspumpe erfolgte alles pneumatisch über Knopfdruck.
Awesome work, men !!!! Thank you for showing us. Air cooled engine ???? I did not know that!!!!! Very impressed with Tatra engineering. Where is this located???? Thanks again. Happy New Year !!!! From Oklahoma.
An @Crazy Restoration:......Sehr gut , solche Männer bräuchte ich die meinen Mercedes Benz 400 SE, Modell W 140 wieder zum Starten bringen, denn er springt nicht an. Euren Kanal mit Glocke habe ich abonniert und Daumen hoch für dieses Video gibt es jetzt auch.
And I thought the "will it start" thing was only in the USA but evidently it is world wide. There are multitudes of vehicles throughout the civilized world that people would like to know "will it start'? I didn't know Deutz made a V8 engine. Where are you people located?
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
🇨🇿 Opět naše Tatrovka, oblíbená mezi vámi vyhledávaná, dělá mi to radost, když to dokážete nakoupnot do provozu,to jsou ještě poctivé stroje. Fandim vám, mnoho startu do příští ho roku
Dakujem vazim si takeho fanusika :)
You can't beat an old Truck.. their "Not" like the rubbish of today's efforts! Trucks like this one, were "built to last" when Companies were competing with each other to make the best, and more reliable!!
Great work 👏 👍
@@crazyrestoration Top kvalita made in Czechoslovakia ta lahev je z roku 1995.
❤❤❤❤❤❤❤😮😮😮😮😮😮😮😮
Cudowna w swym pięknie maszyna, zbudowana aby działać w każdych warunkach. Ten pojazd został zaprojektowany rękami prawdziwych inżynierów - techników, a nie księgowych i pedalskich ekologów popijających migdałowe latte jak auta budowane obecnie. Kocham taką prostą i trwałą motoryzację, która niestety już nie wróci. Dziękuję za film i pozdrawiam z południa Polski.
tez pozdrawiam z czech...( fabryke kupili po "rewolucji" amerykanie i nie malze doprowadzili do jej upadku...w Kopřivnici ...( na cale sczenscie odkupili czeszi,chyba tez slowacy byli w spolce i ponownie sie produkuje tez do wojska ...ale szilnik jest jusz inny ,bo te chore unijne przepisy ..(: nie spelnial norm ,naprawialem te auta,szilniki sie jezeli byla jakasz wieksza porucha odsylali do fabryki na remont ...ale byly naprawde nie zawodne ,chyba najwikszym atutem bylo to podwoze ,nie do zajechania ,genialna konstrukcja do cieszkich,trudnych terenow /jest tam taka duza rula pod cala budowa...(:
Tak jak i wykończyli stara ... 😢 Gdzie stary jak i Tatry były świetnymi ciężarówkami. Pamiętam kilka podobnych Tatr które służyły w hucie unas na Śląsku w oddziale gaśniczym. Pamiętam też jedna lata temu w Tatrach w OSP a raczej słowackim odpowiedniku. Piękna maszyna warta uratowania.
Вот Татра 138, гигант труда,
Лежала в поле, забыта навсегда.
Советский ветер ей песни пел,
Но восемнадцать лет мотор ее спал.
Снег укрывал ее, словно плед,
Ржавчина словно время оставило след.
Но в сердце машины скрыта искра,
Что ждала пробуждения до утра.
И вот пришел тот день, когда рука
Человека тронула старого рычага.
Шепотом прошептал он: "Проснись, друг мой,
Ты вновь вернешься в мир живой!"
Колеса вздрогнули, мотор вздохнул,
Как будто вены машины заполнил пульс.
Ржавчина ссыпалась, как слезы дождя,
И Татра ожила, вновь рождена.
Она вспомнила, как дороги мчала,
Как грузы тяжелые смело таскала.
Как пыль и грязь не могли удержать,
И как гордость была ей судьбой сиять.
Теперь, пробудившись, она вновь жива,
Ее голос - мотор - поет, как волна.
Прошлое забыто, лишь впереди путь,
Старый гигант готов снова вдохнуть.
Татра, душа полей и дорог,
Ты в сердце людей оставляешь урок:
Что даже в забытьи, среди пустоты
Живут надежда, любовь и мечты.
Szülővárosomban egy kútfúró üzem sokTatra-t használt. Különböző felépítményekkel,csőszállító utánfutókkal. Szuper teherautók voltak! Üdvözlet Magyarországról!
Szabadkán mèg ma is vannak.Darus teherautók is.
Trucks like these are gonna outlive us all.
Pisem pre vsetkych ktori pisu ze je to Tatra 148.
Ano na prvy pohlad je to Tatra 148 ano, lebo ma prednu cast z 148. Ale povod aj vsetko ostatne je Tatra 138. Lahky poznavaci rozdiel v pocte nabojov na kolesach. Alebo meradlo oleja v motore a podobne. Takze ti ktori pisete ze je to Tatra 148 tak nieje to 148 len na prvy pohlad tak vyzera ale je to Tatra 138 s dielmi zo 148 ;) dakujem.
není ten rozdíl hlavně v tlacitkach prevodovky? v ty starší tuším šlo radit stisknutím tlačítka, pak se tato novota už moc nevyskytovala, jen u armadnich spec. ...
T138 měla plechové svody, litinové pak T148.
Tatras are a very good trucks. Tatra is powerful, long-live, allways 6x6. And first of all stunning air-cooled engine. No coolant, no radiators, no pumps and hose, and tatra’s engine is immortal (best regards to stupid modern diesels “1 km of drive - 1 day in fix shop”). Tatra is a really cool last-of-Mohican engineering.
I remember this model from my soviet childhood. Tatras allways working in heavy duty points - big constructions like dam, bridges, railway lines etc
Good days of Tatra are gone. In this time is just average.
Look how easy it is to service basic parts. Belts out front, filters easy to access, injectors not buried under anything.
@@patris8463
Никога не си карал TATRA нали?
@@patris8463 The Tatra factory was bought by American investors and almost went bankrupt...(: that was their goal... luckily a Czech and Slovak businessman bought it and it is now producing abroad... although it already has a foreign engine, due to stupid EU standards...(:
"It's amazing to see the Tatra 138 Tanker back in action after 18 years! Despite being abandoned for so long, its ability to return to service is truly impressive. Test driving and re-commissioning this giant truck shows its timeless durability and strength. A great display of engineering and technology!"
This AI style poetry makes me cry and laugh at the same time.
That is not T138 that is 148 looking at the mask
For the Tatra, 18 years stand of stillnes is like a month for another ones. Wonderful design. Best wishes from Poland
Great video, love the fact that you got the vehicle starting, now it's time to get it moving because that would be great to watch for sure.
Tatra je Tatra...aj po toľkých rokoch sú krásne tie autá... zaujímavé...na to na čo boli postavené slúžili a stále slúžia...je to LEGENDA...
Ano suhlasim :) aky dalsi stroj by ste chceli vidiet v dalsom videu?
IFA W50...To je super...a žiaľ už ich je málo, ako šafránu...
@@pavelparobek369 Známy má takú IFU ADK 70 žeriav
@@crazyrestoration Viem o jednej Prage v3s s1 to ma takú kovovú korbu na štrky piesky a atd. Odstavená dlho.
Co to za wynalazek do ropy ?
I got once the opportunity to be in one 20yrs ago, and it reminded me a Hummer H1, big inside, slow, noisy but mechanically perfectly built and working truck.
When cars and trucks were built to last..
Krasavica krásná ❤❤❤
This is Tatra 148 not 138.
Are You sure?
At least the Hood Is type Tatra 148, not 138.
Its 138, just got 148 font end
it IS T138, they may look similar, but there are differences
Ano je to Tatra 148
Bardzo mi sie podobają tatry pozdrawiam z polski
Oh, mam uśmiech na twarzy 🤩 jak widzę ten silnik, ten sam siedział w TO Skot, wiele kilometrów tym zrobiłem, miłe wspomnienia z 90 lat. Skot był z 1959 roku więc ta Tatra też musi mieć trochę lat.
Das ist eindeutig ein 148 Tatra den hatten wir im Flugplatz Transport zum Mig betanken in den 1983 Jahren. War ein schönes fahren mit dem .
je to tatra 148
Nieje :) je to Tatra 138
Genau. Hab ich bei der Armee als Kipper gefahren. Der 138er hatte ne abgerundete Schnauze. Schöner LKW und seiner Zeit weit voraus!
@@crazyrestorationpodla prednej kapoty to je 148, 138 ma inu kapotu aj prednu masku
@@matusbelusak3025 138 se dělali s kapotou jako měla 148 a byla to jako verze 138 facelift.
Beast is alive again, bravo.
Ta flaška je podle mě z 80 roků, co si tak matně pamatuju coby malé dítě 😊
Якооооо.Да си жив и здрав и поздрави от България.❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Thank you :) have a nice holiday
sind in der ddr auch gelaufen ein wunderbares fahrzeug und man könnte und kann sehr viel selber machen schön wenn sowas erhalten wird
Мужики Salam Alekym это легенда Татра спасибо за видео 👍✊🤝
Tatra to najlepsza na świecie ciągnik siodłowy lat powojennych wyprodukowany w ówczesnej CZECHOSŁOWACJI. oczywiście oprócz KRECIKA. To była wspaniała DOBRANOCKA. A teraz wszystko się posrało jak u nas.
nie to tylko u was
Tatra is very Good .. thanks for the Videos you a good Mechanic.. merry christmas
Thanks, you too!
Da der Tatra bei jeder Witterung anspringen muste und er immer draußen stand gab es im Winter Ätherpatronen. Im Fahrerhaus rechts neben dem Lenkrad war die Vorpumpanlage. Dort kam die Patrone rein. Einen Augenblick Pumpen und schon sprang er an. Auch bei schwachen Batterien. Topp Fahrzeug.
Same as Praga V3S
Love from lndonesia 😍😍
thanks
Tak szybkiego i łatwego rozruchu się nie spodziewałem. Dobra maszyna
this thing is immortal. it fired right up!
Marry Christmas ;)
Marry me Xmas 🎁😅
Its ALIVE! ....poctiva praca, jednoduchost, nesmrtelnost....
Tak to je super.. doufám,že se holka dočká renovace a bude dělat parádu 👍👍
Great to see old iron back to life well done guys
Toto je velka vzacnost , specialne ak je to ozaj 138
Beautifu! I used to drive one UDS Tatra 148 back in the army. That was the model after this one.
Tatra je legenda. Krasne vianoce prajem
Dakujem aj vam ;)
Najpiękniejsza ciężarówka , wesołych świąt Bożego Narodzenia .
masz racje
Tatra mohla ešte nedávno aj jazdiť,keď obuté bezdušáky,doteraz držia...inač pekný kríženec 138+148 dohromady,majiteľ je zaiste dobrodruh,chlapci česť vašej práci😃😃😃
jazdit mohla, ale startovat asi nie :) vacsinou take stroje sa len odtlacaju z miesta na miesto ;)
Miluju tyhle staré stroje , skoro se rozpadají casem ale stale jezdí i po dlouhém odstavení ☝️✅😀🍀🍀🍀
Tak tak :) este nejake zaujimave odstavene stroje mam pre vas pripravene
Chlapi ste velmi sikovni. Vzdy som obdivoval takychto sikovnych ludi
Wow, what an incredible restoration! 🔥 To see the Tatra 138 tanker start up after 18 years is absolutely mind-blowing. The process of bringing this beast back to life and getting it on the road again is so impressive. I can only imagine how satisfying it must be to see it roaring to life after all that time! The test drive must’ve been amazing, can’t wait to see more of this journey! 👏🚛
Great stuff guys she lives again 😁
👍 thank you for the English subtitles
Opět skvělé video, moc díky za ně.
Dakujem ;)
Svaka čast.
Pozdrav iz Zagreba hrvatske
Perfect daily driver! Kudos. :)
Power of simplicity. Try to imagine now same situation in let's say 30 years - someone is trying bring back to life nowadays modern car or truck. with all those electronic (even better EV) - good luck!
Vynikajúce video musím pochváliť RUclipsr dobrá práce 👍👍👍👍
Dakujem ;)
great video! Merry Christmas and a happy new year!
I Like Tatra! The Museum in koprivnice(?) is amazing!
Škoda, že to nekomentujete, klidně po vašem a třeba s par ingliš titulkama, máte supee videjka. Krásné Vánoce přeji, ať se daří ❤
Nechcem to komentovat, lebo sa v tom este tak nevyznam a vela krat poviem somarinu :) tak radsej ostanem pri tom ako to je mozno neskor ked sa priucim tak nieco poviem :)
Nice work ❤
That is awesome just like it was parked yesterday… crazy….
Thanks for a very interesting video.
Naše ufuněné Tatřičky to tady vše vybudovaly. Velká úcta k jejich práci a k našim předkům. Dnes nejsou schopní to tady ani udržet. Jediné co jim jde je rozkrást a převádět majetek do ciziny. Děkuji Vám za nostalgii.
Video super, ale komentáře jako tento to kazí. Bla bla, za komunistů vše lepší bla bla
@@pavelfara9333 Pro takové, jako jsi Ty by to nebylo lepší a ani pro mladé s dotykáčem. Dříve se muselo makat a plnit normy. Byly strategické podniky , které byly důležité pro chod státu. Nebo si myslíte, že by mohl vlastnit vodu někdo jiný než stát?🤣 To můžete Vy být tak chytří, že ji platíte frantíkům a nebo plyn Německu a USA, aby jste si zlikvidovali poslední zbytky výroby. Víš proč Čína převzala vedení před USA? Protože dokáže vyrábět a prodávát. Tady jste se s diplomama zašili do kanclu a co vzniká? Co prodáváte? Nemáte ani na chod státu a své platy, proto se zadlužujete. Je jen 18% lidí co dělá hodnoty- ostatní příživníci leští zadkem židli. Švícarsko má 4x menší úřední aparát než my.
meleš hovna
Как же классно раньше делали капот, поднял и доступ ко всему двигателю обеспечен.
Tatra ❤❤❤❤
Greetings from Poland ,🇵🇱🇵🇱
Habe ihn 18 Monate bei der NVA gefahren. Topp Fahrzeug, ob Sommer oder Winter.
Zvuk motora je nádherná symfónia 😍
trosku by to trebalo doladit :)
Magor:konec výroby se blíží,už to nikdo nechce!!!!!
This is the return of the dead’s 👏👏👏👏💪💪💪💪👍👍👍👍👌👌👌👌🫶🫶🫶🫶💯💯💯💯❤️❤️❤️❤️❤️
Tak s takovou jsem jezdil na Šumavu a do Krkonoš!🚁😊
Skvělá práce.Video se mi moc líbilo.Jen si myslím,že ekologové dostanou z toho pupence za tu naftu z toho filtru!!😂😂😂😂Tatra nej vozidlo!!
Chlapy vy jste borci. Respekt
Ten zvuk motoru. Je to bestie. Parada 👍
awesome!
thanks :)
Amazing 😻
Thanks
Rekl bych že to je spíš 148 ne?
Rozhodně. 👀
áno je- asi menší preklep
Nie je to 138 len su diely pouzite z 148. Vsimnite si naboje na kolesach, 138 ich mala 6, 148 ich ma 10.
@@crazyrestoration jj, je to 138. vidno na nábojoch + detail- svetlá
@@crazyrestoration díky za upřesnění 👍
Allein das Zuschauen lässt mich erfrieren....
Aber ich glaube, es ist gut :)
Postavila všetky priehrady elektrarne a fabriky a sidliska cesty a atď to je najlepšie auto na stavbu
Allein der Ramen des des Fahrzeugs ist topp. Ein einzelnes dickes Rohr Daher Zentralrohrramen. Alle Elemente wie Sperren der einzelnen Achsen oder in Betrieb setzen der Betankungsthochleistungspumpe erfolgte alles pneumatisch über Knopfdruck.
genau...(: diese rohr ist genial idea ...(: ich grusse aus tchechien..(
quality is soo good
🇧🇷🇧🇷🇧🇷 ótimo vídeo 👏👏👏
Úžasný štart na prvý pohľad by niekto povedal že to nie je možné naštartovať ale keďže Tatra je stroj čo naštartuje vždy. 😊
Ätherpatrone in die Vorpumpanlage und der Tatra springt im strengsten Winter an.
Like new. 💪🚜
Tatra tatra jede ❤❤❤😊pane drtikol dalsi pokračovani prosím 🎉
Mame uz par 138 a 148 uz ozivenych len si musite pockat na video lebo pridavam kazdy tyzden jedno video. Nemozem vsetko naraz ;)
@@crazyrestoration a co s ní bude dál? resp.se všemi těmi oživenými?
Paráda, chalani! Hlavne tá scéna s kľukou nemala chybu 😎
Co je na tom paráda, že nastartovali stroj po 18 letech na ten starý olej...to je spíš prasasarna...
@@dethleffsmati Je to zábava, netreba to brať tak vážne.
Jó kamaráde tatra nezná bratra❤❤
Nice videa✌️👍
Super ❤❤❤
Tohle jsou ještě staré poctivé stroje. Leží to 18 let ve křoví a chytne to na první škrtnutí. :)
Wow
Nice job guys :)
thanks :)
Supper!
Tatra 148!!
Awesome work, men !!!! Thank you for showing us. Air cooled engine ???? I did not know that!!!!! Very impressed with Tatra engineering. Where is this located???? Thanks again. Happy New Year !!!! From Oklahoma.
Slovakia
Super!
Great to see getting it starting up.....greetimgs from Hungary!
An @Crazy Restoration:......Sehr gut , solche Männer bräuchte ich die meinen Mercedes Benz 400 SE, Modell W 140 wieder zum Starten bringen, denn er springt nicht an. Euren Kanal mit Glocke habe ich abonniert und Daumen hoch für dieses Video gibt es jetzt auch.
nice job
Tatra 148!!!!!!
Predna cast je len zo 148, Ale inak je to Tatra 138 ;)
Super👍
Привіт з України , дякую за вашу працю і гарний контент .
дякую
Awesome video. I must have missed something, where is the radiator?
It's air cooled V8 Tatra engine...✌️😎
Pekná práca.
Please let the rooster finishes its crowing, why do you interrupt its crowing ? Let’s enjoy the life of Československo countryside😁
please save more of these cars, put them back on the road, if that's not possible, at least get them out of the countryside and into a junkyard
And I thought the "will it start" thing was only in the USA but evidently it is world wide. There are multitudes of vehicles throughout the civilized world that people would like to know "will it start'? I didn't know Deutz made a V8 engine. Where are you people located?
Není to Deutz, je to Tatra, ex-Czechoslovakia, typ 148, V-8 diesel s atmosférickým plněním, objem 12,5 litru.
nech sa vám darí chlapi
Krasna TATRA 148,nasa Ceskoslovenska🥇👏👍Skoda len,ze pouzivate ten diablov jazyk(anglicky).Cele to kazi.Netreba sa hanbit za svoj materinsky jazyk...
Dakujem. Ale pouzivame na slovensky jazyk ;) len pisem aj anglicke titulky aby to rozumeli aj v zahranici
Sakra to by se fotilo krása 🙂
Ano. Tato 138 bola za odmenu :)
สวัสดีเพื่อนๆ🎉❤❤😅