"Бытовуха" на торговом флоте - "Морская профессия, неморскими словами" ep. 3 (Быт, досуг, каюты)
HTML-код
- Опубликовано: 19 окт 2024
- ПОДДЕРЖКА канала:
4441 1144 4960 2513 - monobank (VISA)
ПЕРЕЗАЛИЛ ВИДЕО! Предыдущее было без половины звуковой дорожки!
Тайм-код:
00:30 - Вступление
01:12 - Столовые, камбуз
04:30 - Кают-компания
06:00 - Спортзал
07:21 - Прачечная
07:52 - Бассейн
08:36 - Каюта для рядовых
09:35 - Каюта младшего комсостава
10:30 - Каюта пассажирская
12:03 - Каюты Капитана и овнера
![Chino Pacas - Smith (ft. Junior H & Fuerza Regida) [Video Visualizador Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/BVK6k56X30Y/mqdefault.jpg)
Понравилось как вы сняли за 15 минут всю надстройку. Быстро и без лишних слов. Чистенько у вас. Молодцы. Я ушел из моря на берег. Честно 15 лет отдал. Всё что хотел заработал дом, квартиры детям и маленькая дача. Сейчас бы не вернулся. Последние 5 лет танкера «Новошип», должность 2 помощник.
Хорошо что получилось уйти. Многие не могут себя найти на берегу.
Почему вы ушли? Работа вроде интересная очень, на берегу такую не найдешь. Или на здоровье очень сказывается: сквозняки, вибрации, испарения и т.д?
Мой сын мечтал быть моряком ещё с садика. И стал, сейчас он капитан на танкере . Мой муж тоже был капитан в Новороссийском пароходстве, светлая память. Была с ним на судах в рейсах около 8 лет. Воспоминаний очень много, все так знакомо. Суда были корейской и хорватской верфи. Ничего так, не пассажиры но удобно. Могу и ношу серьгу т.к проходили пролив Дрейка. Семь футов под килем Вам, дорогой КМ
Удобно ,чпокатся можно каждый раз почти😂
какой капитан такое и судно, порядок , чистота и уют
А если грязно,то старпом хуёвый.
Сразу видно, что на судне чистота и порядок. Яркий пример другим пароходам как надо содержать ее таким образом, чтобы представители компании, инспекторы приходя на судно оставались довольными. В целом все супер
Ну все, теперь я спокоен за ребят, которые работают в море:)
Условия - что надо!!!
Спасибо за выпуск.
Было очень интересно.
Благодарю за экскурсию!Не сравнить с 80 г.Получила огромное удовольствие!Всего доброго!
Спасибо за классную экскурсию. Я сам служил на флоте на БДК Черноморский флот Коком 2004-2006г. прям ностальгия , всё прям как на военной корабле каюты компания , столовая , спорт зал, каюты у офицеров по должностям а у личного самые простые по 4 человека и просторный кубрик на 30 у нас даже сауна была.
Такие воспоминания дорогого стоят)))
@@IzmailMoryak ✌️😀
Да, сауна обязательно. И бассейны имеются даже на подводных лодках.
Благодарю за обзор. В нём представлены все моменты судовой жизни. Желаю вам успехов в развитии канала!
Будем стараться!
Попутного ветра и хорошей погоды,топливо сейчас в цене!Удачи!❤😊⛴️👍
Ну в общем все для жизни есть. Очень даже приемлемо. Спасибо вам за видео.
у меня мечта с детства стать моряком. и как то жизнь кидала то туда то сюда...и все же я считаю никогда не поздно!!!! и я уже взялся за это! учу английский, физ подготовка...дай бог дожить до конца войны
Доживём...
Здорово было бы с путем развития разобраться,палуба,машина,может риферман итд)
Бросай эту затею пока не поздно😊
Очень интересно и познавательно!Супер!Автору респект👍
Буду ещё делать!
Очень познавательно, спасибо! У меня небольшой совет, попробуй брать ракурсы съемки сразу (это придёт с опытом). Получается, что показываешь к примеру кровать, потом берешь влево на полметра и переводишь камеру вправо, чтобы те же полметра справа показать и при этом еще пытаешься камеру в вертикальной плоскости водить..получается "болтанка, тряска". Понятно, что с рук снимать сложно, но нужно стараться :-)
Постараюсь учесть.
Если человек не страдает от постоянного нахождения за пределами суши, можно сказать что профессия моряка это совмещение приятного с полезным, где полезное хорошая зарплата и приемлемые условия труда
А если человек не может жить без моря тогда работа на пароход для него рай на воде
Я очень сожалею, что украинцы и россияне в наше время смотрят друг на друга в прицелы автоматов, скорее бы закончилась война в Украине!
Скоро не закончится... К сожалению 😭
Круто! Теперь надо про распорядок дня. Вахты и прочее.
Постараюсь сделать!
Супер качество съемки) Ролик видел уже, камбуз по крайней мере.. Очень занимательно
Там не камбуз был, а провизионки.
Это если про мои видео говорить)))
@@IzmailMoryak твои конечно. Часть видео уже выкладывал. Камбуз и провидионка. Пох гони дальше. Интересно.
Всë чистенько, окуратненько) Стабильной исправной работы Вам!)
Привет) спасибо за классный обзор, интересно было как на торговых судах. Я сам пять лет на круизах проработал, развлечений для стафа там конечно гораздо больше, но каюты у нас были по размеру купе в поезде и без окна и на 2 человека, это угнетало больше всего)
На 2 человека это ещё хорошо. Обычно на 4 и больше.
@@IzmailMoryak не, на 4 нигде не видел, тот кто повыше должностью и офицеры конечно живут по одному, я много кораблей поменял, но все американские. А ещё вопрос- почему все каюты открыты в вашем видео?
@@samoed8243, а от кого их закрывать?
какие документы нужны для того что бы поработать на круизном лайнере я не имею ввиду матросам например официант , спасибо
Спасибо за видео. У меня отец работал на юге Вьетнама на нефтяных платформах в Южно-Китайском море СП "ВьетсовПетро". 120 км от берега на вертолёте. Жилблоки где жила команда МСП (морская стационарная платформа) быт, отделка и ТД в принципе похожа на вашу.
Мда. Я четыре рейса на рыбаках отходил(слава Богу завязал с морем). У вас прям пятизвездочная гостиница по сравнению с рыбаками)))
А есть ещё круче!
@Itirik Taba Tyk-dyk всегда уважал моряков, которые трудятся на рыбаках. Но, китайские рыбаки это отдельная тема)))
я один контракт сходил на дальний восток на плавзавод это пиздец сейчас на балкерах хожу беды не знаю все тоже самое как на видосе бывает и получше смотря на какой балкер по году постройки попадешь
@@zariel2587 какая зарплата у вас там было
Я работал на плав базе Пётр житников. Который сейчас говорят на гвозди разобрали)
Очень интересный ролик!
Спасибо!
Видео супер удачи вам.
Спасибо!
Очень понравилось, как будто сам побывал на корабле, всегда мечтал там оказаться. Подписываюсь и жду продолжений))) Очень интересный канал! Спасибо!
Спасибо! Что конкретно интересует?
@@IzmailMoryak хотелось бы по подробнее узнать об устройстве кораблей , от первого лица, какие там еще есть помещения, моторное отделения, сколько человек и как работают, ну все в рамках дозволенного конечно. Распорядок. Сколько и куда ходят суда.
Это судно. На корабле Вам бы понравилось ещё больше.
Уютный у Вас "пароход"!!!:)😉😆
Неплохой)))
Ох, восемь палуб без лифта... Как то пришлось в одиночку на похожем автопилот настраивать. Мост - румпельное и взад! И так 417 раз! Бррр...
Уютно)
Спасибо за обзор)
Пожалуйста!
Я после рыболовных судов попал на перегрузчик...вот это жизнь,бассейн ,тренажерный зал, сварщиком -тальманом...
Новерно на транспортный рефрежератор ты попал так как ты напесал таких судов нет на свете ! Это народное дальневосточное название судов !
Спасибо Вам огромное за просвещение, очень эффектно и круто! Интересно увидеть, как живут гражданские мореманы на различных типах судов. Это космос!
Спасибо, что нас смотрите!
Сам моряк, по кайфу. Когда выбирал профессию, сомнений не было!
@@andriyishchenko6415 а в процессе работы не появлялись?
И цветные переливы фиолетово-сине-бирюзовой воды. И правильная поправочка: на хороших судах)))
Про фиолетово-сине-бирюзовую воду немного не понял(
Каюта пассажиров понравился , романтично.
Прикольно люблю такое, может потому что в детстве мечтал быть моряком
У многих была такая мечта!
Вентилятор!!! Типа пропеллер😂😂😂😂😂👍хорошо не типа гребной винт
Юмор тоже нужен)))
Спасибо за обзор!)))) От себя скажу: - камбуз хорош!, но содержимое холодильников не впечатлило, я такую пустоту впервые вижу, столовые не очень удобные, "совдеповские" какие-то))) Каюты хороши, минимально и уютно. А в целом всё как и везде +-. Но вот пустые холодильники бытовые на "перекус" - напрягли. Такое я помню только на пассажирах, но там вечно впроголодь.
Все, старые коны идут на гантели, спасибо за идею))))
И твистлоки)))
Очень интересное видео . Спасибо
Спасибо что смотрите!
Здорово когда, в лобовой каюте открывается люмик
Максим, здравствуйте. Скажите, а можно команде (Вам-то точно можно всё 😉) свободно перемещаться по пароходу, вне зоны своих полномочий? Например, без получения каких-то устных разрешений, повар может спуститься в машинное отделение или матрос сам зайти в госпиталь - допустим температуру измерить.....?
Есть зоны, куда вход не авторизованному персоналу запрещён. Например, госпиталь всегда закрыт на ключ. Там есть очень много лекарств, которые трогать без разрешения запрещено. На камбуз экипажу доступ для готовки тоже запрещен, но я разрешаю если не мусорят. В туже машину повару доступ разрешен, но нужно поставить в известность вахтенного или старшего механика.
Очень интересно спасибо!
Спасибо за просмотр!
Спасибо, интересно.
Только вот манера съемки... Точнее постоянное мотание камерой туда-сюда это жесть. Укачивает( Не моряк, извините.
Дружище, понимаю, чукча - не оператор, но ты же и не шарик в Пинболе)
Попробуй спокойно(!!!) обойти комнату по периметру, снимая и комментируя. Как вариант, у входа встань, сними панораму...
Учту критику. Но, иногда места не хватает. Вот и приходиться крутиться.
Шикарный корабль, попасть бы на такой
На торговом флоте принято говорить "судно". "Корабли" это больше военная тема!
@@IzmailMoryak я ещё зелёный в этих делах, хочу пойти в море, вот ознакамливаюсь с нюансами)
@@ProFeat88 добро пожаловать!
@@ProFeat88 ну как успехи,хд
Класс! Очень интересно!
Спасибо!
Очень интересное видео, особенно для нас, сухопутных. Веет романтикой и дальними странами. Правда, я почему-то думал, что моряки слово "пароход" не употребляют - судно, например...
Главное не употреблять слово "корабль")))
@@IzmailMoryak, на кораблях бытовые условия не хуже. На корабле 1 ранга (типа крейсера) каюта командира (у вас - капитана) это салон. Правда, наслаждаться жизнью там особо не приходится - как не вахта, то тревога. Спишь урывками, иногда отдыхаешь в кресле на своём боевом посту или командном пункте, зафиксировав микрофон у рта, чтобы сразу ответить на вызов.
@@Sergiy_Usp корабль только военный
@@ФаридМурсалов-о2щ, да, и он, как известно, идёт найух, вслед за "Москвой".
@@Sergiy_Usp у тебя вся страна туда идёт, ты б лучше об этом думал.
А вы заметили, что офицерскому составу на 3 рулона больше выдают?)))
На самом деле ограничения нет. Бери сколько хочешь.
Случится что, и пригождается. А вообще, если не хватает, берешь еще
спасибо, интересно. подписался
Спасибо!
Классно очень интересно 👍👍👍. А какой ваш распорядок дня? Режим труда и отдыха?
Классно !!! Романтика !
Романтики там не много)))
Новая Подписота из Килии и Лайк)
Спасибо! Привет Килие!
Интересное видео, спасибо
А пассажирские каюты есть на всех судах или такое не всегда?
Можно ли как то на них покупать билеты например?
ruclips.net/video/3otUvO30UNY/видео.html
Автор скажите пожалуйста вы проводите колоборацию с другими капитанами которые тоже ведут блоги на Ютюбе или подписаны на кого-то?
Не на кого не подписан.
Спасибо. Очень интересно. как понять "офицерская" и для "рядового состава" ? В каютах сами порядок наводите?
Экипаж делится на офицеров и рядовых. Соответственно, каюты тоже так делятся. Порядок наводят сами моряки, кроме старшего комсостава - там убирает стюард.
@@IzmailMoryak В ДВМП в 80 годы была столовая команды и каюткомпания-для ком состава.Питались 1 руб. 91 коп.-загран рейс.В каботаже меньше
Неплохо у Вас так для такого небольшого параходика) Тысяч на 12-15 наверное? А то я видел балкер японской постройки на 50 тысяч тонн и довольно не старый, так на нем каютки у рядовых как купе в поезде размером (и у офицеров не намного больше), общий санузел и душевые у рядовых и даже у мастера ковролина в каюте нет-голая палуба! Жесть просто-никогда бы не подумал, что это Япония((( Удачи Вам!
Этот контейнеровоз дедвейтом 21.000 т. Тут всё зависит от того сколько заплатили денег за постройку.
@@IzmailMoryak Понятно, ошибся с дедвейтом-побольше у Вас пароход чем я думал. Корейский видимо? А вообще видосы у Вас на весьма интересные темы! Подпишусь и постараюсь потихоньку все пересмотреть. Мало сейчас интересных каналов на морскую тему! Спасибо.
@@timurchin9562 не за что. Приятного просмотра!
@@IzmailMoryak Благодарю!
Фильм триллер, вы наверное попали в Бермудский треугольник и весь экипаж куда-то исчез, остался только один и снял фильм :-) :-) :-) to be continued...
Все на работе)))
Я ходила в море . Да , представьте все на работе !
Чтоб я так жил)))!
Очень люблю смотреть морские сюжеты про корабли! Любые! Мне только одно интересно, что каждый в команде может шарахаться по камбузу? Это же не кок снимает! Или там на санитарные нормы нахезать...?
Нет ни каждый. Снимает капитан. Ему можно)))
@@IzmailMoryak , даже нужно👍
@Itirik Taba Tyk-dyk а у нас старпом за этим следит, не барское это дело капитану по камбузу шляться!!!)))
@@ranevskaya9205, вообще-то камбуз - дело старпома. Не царское это дело. Но иногда бывает необходимо спуститься с горы и наказать кого попало.
@@Sergiy_Usp , для ежедневного контроля и руководства - старпом. Вопрос изначально был кому МОЖНО делать съёмку на камбузе в отсутствие кока.
Так, насколько я знаю, мастеру можно. А бывают моменты, когда и нужно)))
Годный контент
Спасибо!
Хороший обзор.Я на сухогрузах работал-везде бани! Неужели на контейнерах нет?Наверно просто не показал-а бассейн круто!!!😁😁😁
На этом судне не было. Но, вообще есть.
Сейчас строят суда эконом Китай все по минимуму об условиях для экипажа особо никто не заморачивается .
@@olegio4303 не соглашусь.
Можно снять сюжет ,серию сюжетов сравнению экологии в портах и средст очистки.
сам пилот, но морская тема очень интересна
У нас, кстати, пилотом называют лоцмана. Pilot (eng) = лоцман.
Сходи реис на рыбаловном судне!
У вас тут конечно сказка.
Удачи тебе!
Ну...
Во-первых: желания нет.
Во-вторых: меня туда никто не возьмёт. Нужен опыт рыбаков. А он у меня отсутствует.
@@IzmailMoryak да я пошутил!!!
Я и на рыбаке ходил и на транспорте...
Оставайся там где есть, мир посмотришь!
Попутного ветра! И семь футов под килем! Удачи тебе мореман!
@@alexkleckin320 та я понял)))
Мир в условиях пандемии особо не смотрится)
Спасибо!
Хорошое судно.но на такое судно трудно попасть.
Не совсем. Всё более чем реально!
@Itirik Taba Tyk-dyk нигде не платять просто так. Мой тесть после химовоза пролежал две недели под капельницами. 5 лет назад после газовоза 6 человек умерли в Измаильской больнице водников. В оффшоре можно получать как в два раза больше, так и в два раза меньше - зависит от судна и его работы.
@Itirik Taba Tyk-dyk та какие небылицы. Это было в моё родном городе. Что там произошло, так и осталось загадкой. Но, я согласен, что это больше исключение чем норма.
12:53 , как мы уже выяснили старпом на контейнеровозе в каюте не нуждается, у него есть офис
УСЛОВИЯ СУПЕРСКИЕ!!!!
Хорошее видео, всегда хотел посмотреть контейнеровоз из нутри. Сам работаю на балкере 2000г. так у вас в разы все по ярче, хотя страна постройки Япония. Скажите, у вас есть фиттер или его обязанностями занимаются механики? И если я правильно понял CMA CGM?
У нас два полноценных фиттера, которые работаю только на рабочем дне. Да, CMA.
В наше время такой роскоши не было.
В Ваше время и MLC не было )
Почему холодильники без пива😂
И вообщ как обстоит дела с пивом или стаканчиком винца для апетита 😂 желательно красного,в союзе в тропиках выдавали,правда потом заменили соком
А вообще интересно,а также ролик можно о рабочем дне ,ну скажем 2или третьего механика
Пиво и вино в судовом магазине в ассортименте.
Я что-то не пойму. Сын собрался поступать в мореходку в Новорос, я переживаю, отговариваю, а тут такая красота. Что нужно, чтобы работать на приличном судне?
Мотивация, стремление и немного везения!
Нужно много лет отработать в море, отличный английский, высшее образование, характер и цель добиться вершин карьеры.
Связи ,бабки и немного везения !
тут че в холодильнике на камбузе а тут у нас пивасик
У нас, к сожалению не было(
Есть еще кают компания для рядового состава,но там щас ремонт )))))))ясно
Вентилятор типа пропеллер,туалет типа сортир
Типа да)))
Туалет типа гальюн.
Круто!
Спасибо!
Какая у Вас TV антенна? В ходу постоянно автоматически подстраивается под спутник?
ТВ антенны вообще нет. Т.е. она как бы есть, но работает только когда судно в порту и ловит только местные каналы.
@@IzmailMoryak А в море крутите старое кино?
расскажи про правила и нюансы во время штормов. и как вы обходите штормы по показанием синоптиков. и что происходит когда синоптики лажают
У меня это уже запланировано.
@@IzmailMoryak круто будет узнать!
я макаровку закончил на eto.под флаг трудно попасть , английский слаб ещё.приходитьсч идти где берут ,сухогрузы ну на танкера зовёт ну в пределах от 115 до 160 тыс руб примерно до 2500 долларов час по курсу. народ рассказывает что и на рыбаки в норебо и в афалину матросами просили 100 тыс рублей за устройство. в норебо мне вообще сначала сказали что не возьмут ,у меня опыта на рыбаках нет ,потом я сказал возьмите на Брт где группа электромехов, потом мне сказали что я далеко от Мурманска живу и берут они только своих. у нас каюты в сухогрузах по ширине как в поездах купе а по длине чуть больше там шкаф высовывают небольшой . койка ,столик с полочками ,шкаф, рукомойник. стул
Капитан Макс, почему нельзя поселить рядовых в свободные(гораздо более комфортные каюты) ?
Потому что очень часто на судно приезжает дополнительный экипаж, или инспектора, или начальство, которых тоже надо куда расселять.
С детства мечтал стать капитаном =) Интересно в 35 лет еще не поздно?
Не поздно даже в 45 лет.
@@IzmailMoryak А вы образование какое то морское получали ?
@@МаксимИванов-и5в2ы без морского образования невозможно пойти работать в море.
@@IzmailMoryak У меня друг бывший зек он капитан без опыта без образования как так?
Ответьте пож. Внучка хочет после 9 кл.в седовку хочет быть капит.стоит идти или нет.
Знаю девушку-старпома.
А можно заниматься бегом, бегая по палубе? :)
По кондиционером приятнее...
Очень круто!
А где образование получали?
Одесская Национальная Морская Академия
@@IzmailMoryak классно, а я в ленинградскую хочу.
А инглиш часто используете?
@@lazerist_4926 постоянно. У меня вся переписка на английском языке. Бывает, что пишу по 20-30 писем в день.
@@vadym9259 , работа такая. Мастер на пароходе - администратор ВСЕХ уровней. Вся деловая переписка - она обширная.
@@vadym9259, а у моего мужа - было)))
Привет.
Скажите, только честно, мусор за борт выбрасываете?
Только тот, который разрешено выбрасывать если судно находится не в специальной зоне. У нас политика Green Ship.
Пустую бутылку необходимо сперва заполнить водой, и - бульк!
@@Sergiy_Usp У нас на судне даже спичку за борт бросить нельзя.Воду с бассейна нельзя в океан вылить,только в специальные танки.
@@volodymyrbelorus1368, это правильно. В 70-е дед спрашивал кэпа, можно ли качнуть за борт "немножко" трюмных вод, плещущихся под пайолами. Кэп осматривался, шутливо докладывал в ЦПУ: "Горизонт чист", и механик включал насосы. Вот так военно-морской флот уничтожал природу. И всем было "побарабану". Потом тоже ёмкость установили в базе, периодически танкер откачивал содержимое и куда-то увозил; подозреваю, что тоже сбрасывал за борт...
@@Sergiy_Usp За это в тюрьму сажают.
Как попасть на ваше судно пассажиром? Интересуют условия, цена маршруты и возможности. Очень интересное видео получится!
Это нужно узнавать у туроператоров. У них есть соглашения с судоходными компаниями.
@@IzmailMoryak Спасибо за быстрый ответ.
Из практики, часто бывают такие туристы на борту? Какое к ним отношение от моряков? Думаю очень мало кто из не моряков знает о такой возможности и соответственное видео могло бы послужить хорошей рекламой.
@@TheNaspam отношение нормальное. В последнее время таких туристов очень мало, но это из-за пандемии. До пандемии очень часто катались. Вот видео снятое моим младшим штурманом. Там он более подробно рассказывает.
ruclips.net/video/ZASDcc7Pqp8/видео.html
особо молодым ребятам, свято помните: Есть три вида людей: живые, мертвые и те, что плавают по морям. А заработанные деньги не стоят лет потерянной жизни и упущенных возможностей !
Смотря, что считать упущенной возможностью...
@@IzmailMoryak не цепляйтесь к словам, все вопросы решаются на берегу, а не на пароходе, я поздновато это понял
@@IzmailMoryak Какие интересно вопросы решает Владимир? Wolf from WallStreet? или как отремонтировать толчок? - Единицы из 100 человек моего выпуска ДВВИМУ довольны работой на берегу и получают более менее нормальную ЗП от 300тр в месяц - единицы!!!. В эти мутные времена когда любой стоящий бизнесс либо сожгут нахуй, либо путинцы "купят" у тебя бесплатно под угрозой твоей семье. Уже столько таких бизнесменов видел. Торгаши автомобильные матросами приходили - бизнесмены - 55 лет второй помощник, даже следак честный пришел как-то в Премуду на танкер матросом. В ПМП месмэн (стюард) Иваныч - охрененный человек !!!! он заведующим отделением по искуственной почке - хирург - мыл тарелки за 2000 ЮСД.
Работаю капитаном 5 лет, условия немного лучше чем у вас. Могу прислать фотки своей надстройки и 274 м танкера. Люблю свою работу, кайф в отпусках с семьей, когда "решальщики" вопросов даже на ресторан денег найти не могут. Моряки - В отпуске 4-5 месяцев с утра до вечера с детьми и с женой... И это несравнимо с жизнью работника берегового с 8 до 18, если конечно не свой стоящий бизнес или штук 10 квартир на сдачу.
Любые сложные ситуации дома решаются - один звонок домой и всех успокоили, один перевод и вопрос решен.
Я не нахожусь с семьей по 3-4 месяца, но в это время родные живут и ни в чем себе не отказывают - постоянно на связи на вотсапе и летят подарки домой. А тот, кто работает с 8 до 18 - это 10 часов в день за 50 - 100,000р в месяц - уставший вечером - максимум ДЗ с ребенком и на выходных внимание семье, раз в год отпуск - если хватит ЗП. Интересно, если каждый день до 18 работать и домой на ночевку - это кому-то нравится??? Жена кайфует если муж уставший жопа к жопе?
Очень люблю свою работу. У меня хороший здоровый танкер, отличный экипаж и короткие контракты.
Поэтому если человек кайфует от своей работы - не нужно навязывать свою жизнь на берегу, которая далеко не у всех сладкая. Многие готовы сорваться из этого пиздеца в море - смотреть красивые закаты, отвлекаться от долбоебизма в масках, получать достойную зарплату и обеспечивать хорошую жизнь своей семье. Отличная мужская у тебя профессия, Макс!!!
Привет из DJENO TERMINAL, CONGO
Master of M/T "Ridgebury"
Макс СТ.
Холодильник малоимущих показал, во прикол)
Интересно,а кто там убирается? Горничных то нет.
Есть стюард и есть матросы.
Здравствуйте, как можно с вами связаться ?) Может соц сеть какая либо есть?
instagram.com/mad_3dmax?igshid=zphmw0y7v00z
это не бытовуха,а обзор надстройки судна)
Странный вопрос меня всегда волновал в гражданском флоту нужно стричься коротко?
Нет, не обязательно.
Волос длинен , ум короток
Хочу стать моряком! Но предпенсионеров, наверно, в моряки не принимают
Всё возможно!
Не принимают. Только матросом если. Но, поверьте, это НЕ для предпенсионера работа.
@Itirik Taba Tyk-dyk , на суда ITF не возьмут. Но есть ещё много разных вариантов менеджмента, куда могут и взять. Только это уж точно не для предпенсионера. Эксперименты и рисковые схемы допустимы для молодых. Так что Вы правы: все нужно делать вовремя)))
@Itirik Taba Tyk-dyk , а я и не говорила, что у ITF есть свой флот))). Но отбор на суда, включенные в профсоюз, по факту практически исключает появление матроса-предпенсионера, да ещё новичка на флоте. Менеджмент и профсоюз - это разные вещи, я в курсе))) Взаимосвязь (взаимодействие) менеджмента и профсоюза - тема отдельная, не имеющая отношения к мечтательному вопросу автора этой ветки комментариев)))
медкомиссию не пройдешь. как у космонавтов.
Корабль призрак. Где сам экипаж?
КрУто а сколько челов экипаж?
@Itirik Taba Tyk-dyk понятно спасибо
От 20 до 25. Меньше всего было 13 человек на маленьком контейнеровозе.
Почти угадали)))
@Itirik Taba Tyk-dyk я пока скромнее... 14 лет в море, 5 капитаном.
@Itirik Taba Tyk-dyk сейчас на Украине очень тяжело с документами. Чтобы танкерные сделать надо 7-8 тыс. долларов. А так как танкерного опыта у меня нет, то и вакансии не предлагают.
На Камбузе бардак!
Нет там бардака. Снимал в разгар рабочего дня. Рабочая обстановка. После ужина всегда уборка.
Что за компания от которой вы ходите в рейс ?
CMA CGM
Максим а где у вас дом?
Там где моя семья
5:48 - АРАНУС!!!
По экологии в портах ,очистных и штрафах,
Вопрос, а моряки блюют когда нибудь?
когда нибудь все блюют)))
@@IzmailMoryak нет, я в смысле морской болезни
@@Силавправде-х9г конечно, тоже тошнит. Редко, но бывает. Особенно в большие шторма некоторых вообще выворачивает)
@@Силавправде-х9г, адмирал Нельсон тяжело переносил качку, и харч метал - будь здоров! Но при этом флотом командовал.
Кем работаете ? Какой дедвейт?
И какой год постройки,на мэрин трафике скрыто(
Капитан. 2007. 21250.
@@IzmailMoryak круто ,сколько контейнеров ?
@@Sebalsyaskanala 1800
Отсутсвие лифта может пепечеркнуть все желание там работать
как стать моряком? Всегда мечтал. На вашем судне, да и в принципе
Нужно, как минимум, морское образование.
@@IzmailMoryak надо получить)))
@@IzmailMoryak спасибо за ответ
зубная паста и шампунь тоже выдаются?
Нет.
@@IzmailMoryak спасибо