Mnie taka pancia zarysowała na parkingu i chciała dać 200zł w łapę za zderzak. Jak powiedziała 'Jak mój stary się dowie to mnie zabije".... chyba żyje bo się nie zgodziłem i poszło z OC.
Gdyby nie pakowność jak w amerykańskim SUV to X7 faktycznie jest samochód bez sensu, a mówi to osoba jeżdżąca na co dzień 5,3m pickupem. Bądźmy szczerzy. X7 docelowo miał atakować rynek amerykański jak to miało miejsce z Mercedesem GLS. W sumie rynek chiński to też bardzo duży odbiorca takich modeli. Stąd też przesadne rozmiary z udziwnieniami. Jedyna zaleta czyli pakowność może zastąpić jakikolwiek MPV i kosztować dużo mniej.
Jak kosztowny w naprawie? Tego silnika się nie naprawia tylko wymienia. Pakiet naprawczy na 5 lat dostaniesz gratis do samochodu jak ponegocjujesz, a jeśli nie to 5-6k i po sprawie. Jak w tym czasie się wysypie to dostaniesz nowy silnik, a dłużej nikt auta nie trzyma. A jak ktoś jest dziwny i chce mieć auto przez 15 lat to może wybrać 40i
Powiedział random z internetu, który takim autem nie zrobił nawet 100 km. Opinie na podstawie gruzów z 300-400 tysiącami przebiegu i lichym serwisem możesz sobie darować.
Brawo! Wreszcie ktoś zauważył jak paskudne są tylne zaciski hamulcowe w BMW. Co gorsza, dokładnie tak samo paskudne są nawet w eMkach mających ceramiczne tarcze. Tylny zacisk jest paskudnym odlewem, który nawet nie jest aluminiowy, nie wspominając już o jakiejś obróbce, poprawiającej go wizualnie. Jednym słowem OHYDA.
Straszne auto, ohyda ... wizualnie, festyn w środku i może być z zewnątrz 😢. Ale może byc za 3/4 miliona 🤔. No BMW nie mój kierunk obrało (niestety nie tylko BMW , żeby nie było), szkoda bo lubię tę markę. Fajnie, że twój filmy fajny, dobrze się oglądało 😊. Pozdrawiam
Fajny test i świetny samochód. Mam jednak jedną uwagę. M50i i M60i to nie to samo. Moc i moment obrotowy jest taki sam, ale jest to inna jednostka napędową. Różni się nawet średnicą cylindra
Największa wada to moim zdaniem jakość skóry. Jakbym wydał tyle pieniędzy i po takim przebiegu widziałbym to co widziałem to codziennie bym się wkurwiał. Pozdrawiam serdecznie! Kapitalny odcinek.😊
Ale to jest testowka do której drzwi się nie zamykają, ciągle ktoś wsiada i wysiada i nikt o to auto nie dba, często ktoś siada bokiem na skraju siedziska itd. A to jednak bardzo delikatna skóra nappa.
@@mkasprzak Nie do końca. Skóra jest faktycznie bardzo miękka i po prostu super w wersjach individual. Niestety tutaj dochodzi szerokość auta, wsiadając wysiadając cały czas maltretujesz ten kawałek fotela. Jak ktoś jest niższy to już w ogóle bokiem wsiada. To samo jest w X5 niestety. To nie są samochody dla ludzi co mają 170cm w kapeluszu 😢
Bartek mógłbyś jakieś lepszej klasy "ślicznotki" pokazywać z rana😂 ⭐️Ale dziękuję za rzetelny test 👍🏻👌🏻 ⭐️dobrze że jeszcze są takie duże nieEV i z v8. Trzeba docenić🚂
V8 od BMW nigdy nie brzmiały dobrze, a teraz gdy są ultra przekastrowane, mają te całe DPŁy itp to brzeminie tego silnika jest zadne. AMG i Audi mimo takiego samego traktowania radzi sobie dobrze i nawet dzisiaj ich V8 brzmią fajnie. Z 4.4 V8 od BMW jest inaczej, jak ma dobrze brzmieć ten silnik jak on już wcześniej nie brzmiał jakoś urzekająco...
V10 za to zrobili pięknie brzmiącą. 4.4 w starych budach też nie były złe, ale w audi czy mercedesach brzmiały bardziej zadziornie. Fakt jest taki że jak ktoś będzie chciał jak go stać na x7 to sobie zrobię przelot, popcorn itp.ze będzie to brzmiało solidnie. Teraz robią wszystko według ekobzdur i jakiś zjebanych zasad starych dziadów z UE. Takie czasy. To i tak cud że robią jeszcze benzyny v8.
Może coś ze mną nie tak, ale mi ten design się podoba. Dzielone światła wyglądają bardzo nowocześnie. Jedyne co mnie razi, to wciąż zegary... czy naprawdę BMW nie może dodać "zwykłych" prostych, klasycznych - chociaż jednych, do wyboru?
Nie rozumiem po co montują te syntezatory dźwięku wydechu, po co to komu? Dlaczego nie ma aktywnych klap jak ktoś chce cicho to ma włączone inny głośno to ma wyłączone proste, a cieszy ucho.
gdyby nie te tablety które wyglądają jakby przyklejone klejem na gorąco to po liftowe beemki byłyby naprawdę super, przed liftem środek był o wiele ciekawszy. jak zwykle super materiał dzięki, pzdr
@@barturban to super. Może oczekiwany przeze mnie test jakiejś Tesli np. Model S (Plaid)? Podobno chciałby Pan ją przetestować. Pozdrawiam i życzę miłego dnia/wieczoru.
Jak zobaczyłem serię 4 (bóbr edition) to zastanawiałem się kto to kupi. Wszyscy krzyczeli jakie to brzydkie. Pozniej mowili ze na zywo juz troche lepiej ale wedlug mnie wciaz brzydko ale to co zaprezentowali serią 7 to.. oby jak najszybciej zmienili osobę odpowiedzialną za stylistykę nowych Bmw, bo auta wyglądają karykaturalnie i zwyczajnie brzydko. Przecież Bmw mialo najladniejsze auta na rynku w poprzednich modelach (seria 4, 5, 6, 8) moim zdaniem najladniejsze w swoich segmentach. A teraz? No dramat!
@@barturban masz na myśli serie 7? Faktycznie widać ich na ulicach coraz więcej. Statystyk sprzedaży co prawda nie znam ale dla mnie osobiście katastrofa, jak miałbym wybierać to zdecydowanie S klasa a nawet A8. No cóż o gustach się nie dyskutuje…
X7 to prawdziwie wielka bestia, która zwraca na siebie uwagę. Mimo, że nigdy nie byłem fanem wielkich samochodów to X7 mi się podoba i w sumie to chciałbym sobie nim pojeździć chociaż przez kilka dni 😎. Wersja, którą testowałeś faktycznie może być dla niektórych kontrowersyjna z wyglądu. Mi się najbardziej podoba generacja, która miała jeszcze analogowe zegary.
Jakby nie te TV to mogło być całkiem ok. U mnie w autach w firmie ( busy - cyfrowe zegary) po 300 000 nalotu i wypalone tak, że szkoda gadać, a wnętrze wygląda gorzej niż w starym Iveco z nalotem 840 000. Takie dzisiaj są super auta 👍
Chyba czas się pożegnać z Autowizją... Tekst o Atari był ciosem w serce i atakiem na moje dzieciństwo :( Jako rocznik 79 poczułem się dotknięty i żądam oficjalnych przeprosin 😉
8:55 te rozpórki wyglądają, jakby śfagier kupył w Leroju cztery ameliniowe (tego nie pomalujesz) rurki, końcówki stłukł młotkiem i zamontował po maską, żeby "lepiej wyglondało panie!"
@@barturban DMC > 2500 to ma każdy większy suv typu X5, więc moim zdaniem nie ma co się podniecać X7. Oczywiście większość posiadaczy takowych nie wie o tym przepisie lub udaje że nie wie a chodniki niszczeją...
Podoba mi się, auto wygląda luksusowo na żywo na ulicy. Wnętrze tylko słabe przy tych ekranach. Zarówno poprzednia generacja jak i obecna wyglądają jakoś tak niezgrabnie, ale bardzo prestiżowo.
nic nie wspomniałeś o miękkiej hybrydzie: czy auto w trybie comfort automatycznie wchodzi w tryb żeglowania i gasi silnik przy zatrzymaniu się np. na światłach?
Żeglowanie jest chyba tylko w trybie ecopro. Nieznacznie wydłuża to reakcję na gaz, więc tylko do tego trybu pasuje. Dodatkowo ta funkcja jest spięta z nawigacją i jeśli widzi, że zbliżasz się do skrzyżowania to nie wyłączy silnika. Z tego powodu, przy krótkiej przejażdżce w mieście można tego niezauważyć
@@pazera66 w M340i z miękką hybrydą nawet w trybie comfort auto przechodzi w żeglowanie przy puszczeniu gazu - albo gasi silnik albo tylko wrzuca bieg jałowy. Zastanawia mnie czy z silnikiem V8 również go tak często gasi :)
Pięknie że to auto nie ryczy!!! wulgarnym v8. Kiedyś wszystkie luksusowe auta miała ciche wydechy a profanaci-fascynaci domontowywali spoilery-półki na książki i wydechy rodem z remizowej dyskoteki. Ktoś chce głośny, niech SE modzi, standard to cisza! I tak słychać że to nie 4 cylindry chyba że ktoś słabo słyszy:) przepraszam za lekki hejt😊
@@barturban Tak generalizowałem trochę, patrząc po komentarzach pod filmikami :P To samo z 7ką :) A co do przodu, (wg mnie) akurat tu ludzie się szybko przyzwyczają :) Zresztą, jak ktoś ma bańkę na auto i chce kupić BMW, to chyba nie wyjdzie oburzony z salonu, bo "kontrowersyjny front" "co ludzie powiedzo 😁"
@@barturban mnie to bardziej ciekawi, czy projektanci w ogóle biorą taki feedback pod uwagę. Bo z tego co widzę, to jakieś 80% komentujących, zawsze zaznacza że chciałoby chociaż w opcji klasyczne zegary (albo wręcz w ogóle analogowe wskazówki). A mimo to, od kilku już lat non stop producenci ścigają się w takich wyświetlaczo-udziwniaczach. To samo z wystającymi tabletami czy coraz większym bobrami w bmw. Ja rozumiem że ja tu jestem tylko oglądaczem i komentatorem, a nie klientem (jeszcze), natomiast... No nie zostanę raczej tym klientem, widząc (i słysząc) tak zaprojektowane auto; za podobne (pewnie mniejsze) piniundze można mieć jeepa grand Cherokee trackhawk albo dodge'a durango hellcat, które też mają swoje bolączki, ale takich problemów to tam nie ma...
@@antoinehalikkomentujący pod testami aut za 150-300k piszą, że w tej cenie kupiliby Giulię lub Stingera. Tymczasem obydwu tych aut nikt nie kupuje, drugiego nawet wycofali.
Great video! I just picked up my custom order X5 M60i after my '21 X5 M50i was totaled in a crash. It's my 3rd X5. The one major complaint I have is the exhaust sound is a huge disappointment. I trusted that the new one would sound the same. My M50i sounded like a beast and this M60i purrs like a kitten. Very disappointed. For $100,000+ "M" vehicle I expected the same aggressive sound I had with my M50i with this "M" car. It literally sounds like a 4 cylinder. The "Iconic Sounds" is a joke too...is BMW is trying to trick us? Maybe after it's past its run in period it will improve? Nevertheless, if I wanted a hybrid or 6 cylinder or electric car I would've bought one. I guess I'll keep it a little while and look for something else. Too bad...
Pozwól, że pomogę Ci zrozumieć jego zastosowanie, wystarczy tutaj jedno zdanie - wystarczy, że to jak samochód jeździ jakkolwiek Cię obchodzi, a sytuacja sprawia, że potrzebujesz siedmiu miejsc i cyk, masz pozamiatane, X7 albo nic. GLS na papierze wygląda jeszcze ciekawiej i mi osobiście znacznie bardziej leży stylistycznie, ale znając życie w odróżnieniu od BMW się nie prowadzi. SuperSUVy to zdecydowanie coś więcej niż moda - te samochody po prostu potrafią wszystko, jednocześnie masz w nich wygodę, przestrzeń, osiągi, prowadzenie i odporność na kiepskie drogi i warunki pogodowe. Nie są tanie ani w zakupie, ani w eksploatacji, ale czy w jakiejkolwiek innej dziedzinie te dające najwięcej możliwości narzędzia są tanie?🤷🏻♂️
Aygo X juz mam nagrane, wedle harmonogramu powinno byc na kanale około 6 maja, a Nissana mam zapisanego od 19 maja, wiec test na kanale bedzie w czerwcu
Fakt. Ten samochód jest całkiem nieźle skalkulowany. W podstawie masz prawie wszystko. Jak chcesz zaszaleć do dokładasz około 100tys. Dla porównania 540i, tam jesteś w stanie prawie podwoić cenę podstawy.
no ale kur... mercedes gls waży 3250 kg o czym mowa te 80KM więcej ginie w tym więc i tak MB lepszy no i tam 15:15 powinno być "szybciej" a nie "wolniej" no ale film i tak dobry :)
Kurczę nie zgadzam się.Okropny lub okropne to są nowe 7ki 2,3,4 z tymi wielkimi grillami do samego dołu.Auto duże agresywne do rywalizowania o rynek amerykański z Navigatorem,Escelade.W nocy jak jedzie robi super wrażenie z przodu..Zwróć uwagę że można w drugim rzędzie zrobić dwa pojedyncze fotele(czyli typowo po amerykańsku)Jest olbrzymi luksusowy i te felgi które można dobrać 23 calowe(chyba przegięcie)Trochę mnie martwi że auta różnych Marek są bardzo podobne do siebie bo jak mam Skodę Eniaq to współczuje temu kto ma BMW x6 3,5 raza droższy
Ja też tak mam, że na początku jakieś auto mi się nie podoba, a po opatrzeniu się nagle stwierdzam, że nie jest najgorsze😉 Tak miałem z nowym Tucsonem... Ale te V8 na cold start brzmi jak proceed
Jesteś "popsuty" po M5😅 z tym dźwiękiem, ale niestety N/S63 brzmią słabo. Tutaj da się wyłączyć syntezator dźwięku, w F10 musisz moduł odłączyć w bagażniku 😂
Wlasnie muszs poczytac czy na 100 % sie wylacza ten dzwiek czy jednak wciaz lekko pomaga ;) z tymi modulami to bawilem sie w M4, tam trzeba bylo wyjmowac bezpiecznik ;)
Przez bimmerlink ustawić klapę na stale otwartą i wtedy wyjac bezpiecznik odpowiedzialny za tą klapkę (można tez wyjac wtyczkę ale po co jeśli można bezpiecznik). Nie wyskoczą żadne błędy ani w samochodzie ani po podpięciu pod komputer. W innym wypadku klapka otwiera się tylko przy pełnym palniku i to nie do końca. Auto będzie wyraźnie głośniej gadać. Sam tak miałem zanim zrobilem pełny wydech bez gpf :)
@@panfistach9618 mam soft od BootMod3 i tam możesz decydować czy ma być klapka otwarta na stałe, zamknięta, czy działać jak OEM. W Sport+ jest chyba otwarta na stałe. Można też odłączyć przez to oprogramowanie syntezator.
Hehe, jeszcze nie! Musze tak mocno klepac bo jak lzej to robie to nie slychac dobrze na nagraniu, a tu chodzi o czas od klapniecia do przyspieszenia ;)
ta najnowsza motoryzacja jest jakaś chu_ _ wa ! tabletoza, plastik i kagańce psychopatów z eurokołchozu. Za to test jak zwykle profeska 💪 ps. swoją drogą kto by pomyślał, że Citroen Kaktus będzie odpowiedzialny za stylistykę obecnej gamy modelowej BMW - bania zryta :)
Szkoda, że jest dużo o dźwięku silnika (jakbym chciał dzwięk to bym wydał 750k na 911-tkę a nie na niemiecko-amerykańską podróbkę Autosana) a nie ma np. info ile kosztuje przegląd takiego cacka albo wymiana kompletu klocków. Przy takiej masie i korzystaniu do "sprintów" to pewnie się nie wymienia niewiele rzadziej niż tankuje.
Ładna zabawka, najwyraźniej musi się podoba potencjalnym klientom bo inaczej nie wierzę że BMW zdecydowałoby się na taki wygląd. Jak zwykle świetna recenzja Pan Urban
@@wowo99to prawda, widziałem statystyki 7ki, większość to Chiny. Chińczycy mają upodobanie do pokracznych autek, chociażby warto zobaczyć Hongqi es-h9 czy jak mu tam, który jest na norweskim rynku, dziwaxtwo udające Rolls Royce ale się sprzedaje mimo wszystko
W ciemnych kolorach X7 wygląda znacznie lepiej i po pewnym czasie może się nawet spodobać. Co do dźwięku to zapewne kwestia wydechu bo ten sam silnik w M550i brzmi dobrze. Test jak zwykle bardzo dobry.
Tak będąc szczery i obiektywny to bmw nigdy nie miało dobrze brzmiących v8. Zwłaszcza na tle konkurencji. Dajesz za v8 ponad 3/4 miliona i dostajesz syntetyczne dźwięki z głośników jak w clio czwartej generacji z 2013 roku. Trochę to smutne.
Nie dość, że w mieście jest w stanie zająć 4 miejsca na ukos to jeszcze wygląda jakby ktoś dał przedliftowi cytryne do polizania
Nie posraj się
@@adamrozanski2116 Za późno
Tu chodzi zwyczajnie o tani lans. Pokazanie swojej pozycji społecznej.
@@eSUBA94 tani lans to jest B6 TDI🙃
@@eSUBA94 tani lans 😂
Piękny Panzerkamfwagen dla pań- zawód: żona. Idealny do rozjeżdzania trawników i parkowania na miejscach dla niepełnosprawnych.
Dla MILFów z Wilanowa xD
Mnie taka pancia zarysowała na parkingu i chciała dać 200zł w łapę za zderzak. Jak powiedziała 'Jak mój stary się dowie to mnie zabije".... chyba żyje bo się nie zgodziłem i poszło z OC.
@@ignacypach9648 trzeba było loda dać
Elegancki test (jak zawsze) kloca od BI EM DABLJU
3 miesiące czekałem na tą prezentację i JEST!!
14:20 to nie wlew do podtlenku biedy tylko do adblue w dieslu, eliksiru czystości!
Wiem ;)
Oj, Atari brzmiało cudownie!
Road Race, Pit Stop. Kto się na tym nie wychował, ten guzik wie o życiu :) Pozdrawiam szanownego Kolegę :)
Gdyby nie pakowność jak w amerykańskim SUV to X7 faktycznie jest samochód bez sensu, a mówi to osoba jeżdżąca na co dzień 5,3m pickupem. Bądźmy szczerzy. X7 docelowo miał atakować rynek amerykański jak to miało miejsce z Mercedesem GLS. W sumie rynek chiński to też bardzo duży odbiorca takich modeli. Stąd też przesadne rozmiary z udziwnieniami.
Jedyna zaleta czyli pakowność może zastąpić jakikolwiek MPV i kosztować dużo mniej.
Rynki azjatyckie to chyba teraz najwieksze rynki dla BMW ;)
@@barturban widać po stylistyce gdzie celują ale rozmiarami to jednak Ameryka Północna.
Wspaniały awaryjny i kosztowny w naprawie silnik wspomagany dźwiękiem z Atari . Wmontowany w przystanek autobusowy. Jednym słowem rewelacja :D
Jak kosztowny w naprawie? Tego silnika się nie naprawia tylko wymienia. Pakiet naprawczy na 5 lat dostaniesz gratis do samochodu jak ponegocjujesz, a jeśli nie to 5-6k i po sprawie. Jak w tym czasie się wysypie to dostaniesz nowy silnik, a dłużej nikt auta nie trzyma. A jak ktoś jest dziwny i chce mieć auto przez 15 lat to może wybrać 40i
Powiedział random z internetu, który takim autem nie zrobił nawet 100 km. Opinie na podstawie gruzów z 300-400 tysiącami przebiegu i lichym serwisem możesz sobie darować.
To jest S68 czyli inny silnik niż np w M50i. Ten sam silnik jest w X5M/X6M itd
Ja je zobaczyłem 1szy raz to pomyślałem "Co oni zrobili". Muszę przyznać ,że z czasem coraz bardziej podoba mi się ten model.
Fajny odcinek i BMW X7 pozdrawiam Bartka życzę miłej niedzieli
Brawo! Wreszcie ktoś zauważył jak paskudne są tylne zaciski hamulcowe w BMW. Co gorsza, dokładnie tak samo paskudne są nawet w eMkach mających ceramiczne tarcze. Tylny zacisk jest paskudnym odlewem, który nawet nie jest aluminiowy, nie wspominając już o jakiejś obróbce, poprawiającej go wizualnie. Jednym słowem OHYDA.
Ano, mam teraz m3 kombi i jest to samo ;)
@@barturban M4, M5, M8, wszystkie tak samo. Ohydny, stalowy odlew, jak w dostawczaku. Już tylko przez wzgląd na estetykę mogli to lepiej wykonać.
Ten przód auta... Tam się tak dużo dzieje że ciężko się skupić czy to ładne czy paskudne 😅
Straszne auto, ohyda ... wizualnie, festyn w środku i może być z zewnątrz 😢. Ale może byc za 3/4 miliona 🤔. No BMW nie mój kierunk obrało (niestety nie tylko BMW , żeby nie było), szkoda bo lubię tę markę.
Fajnie, że twój filmy fajny, dobrze się oglądało 😊.
Pozdrawiam
The sound problem comes with the cross-bank-turbos, that until now only were used in the "real" M-V8s (M5/8, X5/6M), but now in every BMW-V8.
Fajny test i świetny samochód. Mam jednak jedną uwagę. M50i i M60i to nie to samo. Moc i moment obrotowy jest taki sam, ale jest to inna jednostka napędową. Różni się nawet średnicą cylindra
O prosze, to moj blad, tego nie sprawdzilem! Przepraszam!
Ergo jest to dokładnie to samo. Zmiana jednostki napędowej przy bardzo zbliżonych osiągach to element liftingu a nie wyższej wersji silnikowej
Największa wada to moim zdaniem jakość skóry. Jakbym wydał tyle pieniędzy i po takim przebiegu widziałbym to co widziałem to codziennie bym się wkurwiał. Pozdrawiam serdecznie! Kapitalny odcinek.😊
Ale to jest testowka do której drzwi się nie zamykają, ciągle ktoś wsiada i wysiada i nikt o to auto nie dba, często ktoś siada bokiem na skraju siedziska itd. A to jednak bardzo delikatna skóra nappa.
@@mkasprzak Nie do końca. Skóra jest faktycznie bardzo miękka i po prostu super w wersjach individual. Niestety tutaj dochodzi szerokość auta, wsiadając wysiadając cały czas maltretujesz ten kawałek fotela. Jak ktoś jest niższy to już w ogóle bokiem wsiada. To samo jest w X5 niestety. To nie są samochody dla ludzi co mają 170cm w kapeluszu 😢
Pierwszy SUV w którym trzeci rząd jest nie tylko dla dzieci
Bartek mógłbyś jakieś lepszej klasy "ślicznotki" pokazywać z rana😂
⭐️Ale dziękuję za rzetelny test 👍🏻👌🏻
⭐️dobrze że jeszcze są takie duże nieEV i z v8. Trzeba docenić🚂
Cześć Bartek, rzeczywiście, wydech to dramat, myślę, że wielu klientów stracili przez to właśnie. Dzięki za film.
Samochód jest brzydki, ale za to beznadziejnie brzmi.
Przecież jest ładny
Jest brzydki dla osob ktorych nie stac na takie auta
@@Anony1312acab 😂
@@Anony1312acabnie, po prostu są ładniejsze auta w tej cenie, to tylko gust.
to może test nowego GLS AMG?
Nie maja w parku prasowym :(
Kupić Citroena i zmienić znaczki, a resztę przeznaczyć na wakacje, wyjdzie prawie na to samo
To tak zrob i oszukuj się, że jeździsz BMW 🤣
XDDD to bmw nie wygląda jak citroen
Ironia chłopaki, ironia :D
Wygląda jak X-Trail
Fajny test dzięki! A kiedy będzie CX-60 3.3d AWD?
Pod koniec maja mam 3.3d ale slabsza wiec z RWD :)
Łapa w ciemno i paczamy!
12:22 to propo konkurencji to jest jeszcze Audi SQ7, które robi 0-100 w 4,1s (według konfiguratora)
Tez o nim myslalem ale jest jednak duzo krotsze, Q7 ma 5 m i 5 cm, a X7 ma 5 m i 18 cm ;)
V8 od BMW nigdy nie brzmiały dobrze, a teraz gdy są ultra przekastrowane, mają te całe DPŁy itp to brzeminie tego silnika jest zadne. AMG i Audi mimo takiego samego traktowania radzi sobie dobrze i nawet dzisiaj ich V8 brzmią fajnie. Z 4.4 V8 od BMW jest inaczej, jak ma dobrze brzmieć ten silnik jak on już wcześniej nie brzmiał jakoś urzekająco...
V10 za to zrobili pięknie brzmiącą. 4.4 w starych budach też nie były złe, ale w audi czy mercedesach brzmiały bardziej zadziornie. Fakt jest taki że jak ktoś będzie chciał jak go stać na x7 to sobie zrobię przelot, popcorn itp.ze będzie to brzmiało solidnie. Teraz robią wszystko według ekobzdur i jakiś zjebanych zasad starych dziadów z UE. Takie czasy. To i tak cud że robią jeszcze benzyny v8.
Stałam dzisiaj koło niego moją Dacią Daster. Czułam się taka malutka 😅❤
Może coś ze mną nie tak, ale mi ten design się podoba. Dzielone światła wyglądają bardzo nowocześnie.
Jedyne co mnie razi, to wciąż zegary... czy naprawdę BMW nie może dodać "zwykłych" prostych, klasycznych - chociaż jednych, do wyboru?
Nie jesteś jedyny bo mi też się w miarę to podoba, jak do mniejszych modeli nie pasuje tak przy tym klocku ładnie wygląda 😆
@@gimmi3660 no właśnie, mam takie samo odczucie.
Potwierdzam, coś z tobą jest nie tak :P
@@pazera66 😂👍
10:20 za to porównanie do Atari możesz mieć wysypkę na plecach 😁
Heheheheh :p
Yt wkurzasz mnie... Znowu nie przyszło powiadomienie! Kozak odcinek Bartku
:(
@@barturban ?
Pytanie techniczne - jakim sprzętem nagrywasz obraz?
Z zewntarz telefoj samsung s21, a jazda gopro 10 black ;)
Super odcinek pozdrawiam
z tym korkiem to ty tak serio, że lpg można podłączyć? i czy na serio, że to paliwo biedy? Bo nie skumałem.
Żarcik ;) to do adblue jak sie diesla wybierze ;)
Nie rozumiem po co montują te syntezatory dźwięku wydechu, po co to komu? Dlaczego nie ma aktywnych klap jak ktoś chce cicho to ma włączone inny głośno to ma wyłączone proste, a cieszy ucho.
Wchodze do Citroena i pytam:
Ostatnio w reklamie widzialem bmw moge je u was kupic ? 🤣😁
A ta zaślepka w baku to nie przypadkiem pozostałość po adblue z wersji z klekotem ? Jedna buda cięcie kosztów łatwiej zaślepkę wstawić
Pewnie ze do adblue ;) taki tam zarcik
gdyby nie te tablety które wyglądają jakby przyklejone klejem na gorąco to po liftowe beemki byłyby naprawdę super, przed liftem środek był o wiele ciekawszy.
jak zwykle super materiał dzięki, pzdr
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Witam, czy będzie specjalny film z okazji 130 tys subów? Pozdrawiam.
Nie planowalem ;) na 150 cos zrobie
@@barturban to super. Może oczekiwany przeze mnie test jakiejś Tesli np. Model S (Plaid)? Podobno chciałby Pan ją przetestować. Pozdrawiam i życzę miłego dnia/wieczoru.
Jak zobaczyłem serię 4 (bóbr edition) to zastanawiałem się kto to kupi. Wszyscy krzyczeli jakie to brzydkie. Pozniej mowili ze na zywo juz troche lepiej ale wedlug mnie wciaz brzydko ale to co zaprezentowali serią 7 to.. oby jak najszybciej zmienili osobę odpowiedzialną za stylistykę nowych Bmw, bo auta wyglądają karykaturalnie i zwyczajnie brzydko. Przecież Bmw mialo najladniejsze auta na rynku w poprzednich modelach (seria 4, 5, 6, 8) moim zdaniem najladniejsze w swoich segmentach. A teraz? No dramat!
Raczej nie zmienia bo sprzedają sie jak szalone...
@@barturban masz na myśli serie 7? Faktycznie widać ich na ulicach coraz więcej. Statystyk sprzedaży co prawda nie znam ale dla mnie osobiście katastrofa, jak miałbym wybierać to zdecydowanie S klasa a nawet A8. No cóż o gustach się nie dyskutuje…
Nowa 7, M3 M4 ;)
X7 to prawdziwie wielka bestia, która zwraca na siebie uwagę. Mimo, że nigdy nie byłem fanem wielkich samochodów to X7 mi się podoba i w sumie to chciałbym sobie nim pojeździć chociaż przez kilka dni 😎. Wersja, którą testowałeś faktycznie może być dla niektórych kontrowersyjna z wyglądu. Mi się najbardziej podoba generacja, która miała jeszcze analogowe zegary.
Jakby nie te TV to mogło być całkiem ok. U mnie w autach w firmie ( busy - cyfrowe zegary) po 300 000 nalotu i wypalone tak, że szkoda gadać, a wnętrze wygląda gorzej niż w starym Iveco z nalotem 840 000. Takie dzisiaj są super auta 👍
Czy w ostatnim rzędzie foteli są Isofixy?
Ah nie pamietam juz, a na filmie pewnie nie widac?
Chyba czas się pożegnać z Autowizją... Tekst o Atari był ciosem w serce i atakiem na moje dzieciństwo :( Jako rocznik 79 poczułem się dotknięty i żądam oficjalnych przeprosin 😉
OFICJALNIE PRZEPRASZAM! Sam miałem Atari! I Comodere64 ;)
@@barturban Przyjmuję przeprosiny 🙂 Pozdrawiam i życzę dalszych sukcesów. PS. Kanał jest świetny, a Atarynka była lepsza od Comodorka 😛
Myślałem że jeszcze nie łapię ostrości po sobocie, ale te światła faktycznie mają 2 poziomy
Heheheh ;)
Przedlifta był ładniejszy , ogólnie świetne auto , duże , komfortowe , szybkie
Tak mi trz przedlift sie bardziej podobał :)
A co do silnika ponoć zmienili turbiny i pompę oleju
8:55 te rozpórki wyglądają, jakby śfagier kupył w Leroju cztery ameliniowe (tego nie pomalujesz) rurki, końcówki stłukł młotkiem i zamontował po maską, żeby "lepiej wyglondało panie!"
Autem się jeździ prosto? A co, gdy chcę skręcić?
Ten tez potrafi skrecac!
o właśnie ! a swoją drogą czy ktoś wie czy są jakieś limity "wagowe" do wjazdu na chodnik ?
dopuszczalna masa całkowita nie może przekraczać 2,5t
Dokladnie jak wyzej, 2500 kg ;) jest w przepisach
@@barturban DMC > 2500 to ma każdy większy suv typu X5, więc moim zdaniem nie ma co się podniecać X7. Oczywiście większość posiadaczy takowych nie wie o tym przepisie lub udaje że nie wie a chodniki niszczeją...
13:04 kogo? Octavię na lewym pasie?
8:53 nawet rozrusznika nie słychać XD
Podoba mi się, auto wygląda luksusowo na żywo na ulicy. Wnętrze tylko słabe przy tych ekranach. Zarówno poprzednia generacja jak i obecna wyglądają jakoś tak niezgrabnie, ale bardzo prestiżowo.
nic nie wspomniałeś o miękkiej hybrydzie: czy auto w trybie comfort automatycznie wchodzi w tryb żeglowania i gasi silnik przy zatrzymaniu się np. na światłach?
Wspominalem ze super dziala dzieki temu start stop, ale co do zeglowania to nie zaobserowalem...
Żeglowanie jest chyba tylko w trybie ecopro. Nieznacznie wydłuża to reakcję na gaz, więc tylko do tego trybu pasuje. Dodatkowo ta funkcja jest spięta z nawigacją i jeśli widzi, że zbliżasz się do skrzyżowania to nie wyłączy silnika. Z tego powodu, przy krótkiej przejażdżce w mieście można tego niezauważyć
@@pazera66 w M340i z miękką hybrydą nawet w trybie comfort auto przechodzi w żeglowanie przy puszczeniu gazu - albo gasi silnik albo tylko wrzuca bieg jałowy. Zastanawia mnie czy z silnikiem V8 również go tak często gasi :)
Pięknie że to auto nie ryczy!!! wulgarnym v8. Kiedyś wszystkie luksusowe auta miała ciche wydechy a profanaci-fascynaci domontowywali spoilery-półki na książki i wydechy rodem z remizowej dyskoteki. Ktoś chce głośny, niech SE modzi, standard to cisza! I tak słychać że to nie 4 cylindry chyba że ktoś słabo słyszy:) przepraszam za lekki hejt😊
Ale taki cichutki bulgot by sie przydal!
Ten samochód wygląda jak nutria, te gril wygląda jak długie żeby a te światła jak skośne oczy...
Podobnie było z bobrami w serii 3 i 4 takie paskudne a jeździ tych aut sporo, najwidoczniej się podobają,
Teraz kolej na serię 5 😅😅
Narzekamy, narzekamy.... a kto ma kupić to i tak kupi 😉(już nawet nie wspominając o Azji).
Ale auto jest swietne! Mi tylko dzwiek nie podobal sie i tyle ;) ma tablety i dziwny przod, ale nie sa to rzeczy dyskwalifikujace ;)
@@barturban Tak generalizowałem trochę, patrząc po komentarzach pod filmikami :P To samo z 7ką :) A co do przodu, (wg mnie) akurat tu ludzie się szybko przyzwyczają :) Zresztą, jak ktoś ma bańkę na auto i chce kupić BMW, to chyba nie wyjdzie oburzony z salonu, bo "kontrowersyjny front" "co ludzie powiedzo 😁"
@@barturban mnie to bardziej ciekawi, czy projektanci w ogóle biorą taki feedback pod uwagę. Bo z tego co widzę, to jakieś 80% komentujących, zawsze zaznacza że chciałoby chociaż w opcji klasyczne zegary (albo wręcz w ogóle analogowe wskazówki).
A mimo to, od kilku już lat non stop producenci ścigają się w takich wyświetlaczo-udziwniaczach.
To samo z wystającymi tabletami czy coraz większym bobrami w bmw.
Ja rozumiem że ja tu jestem tylko oglądaczem i komentatorem, a nie klientem (jeszcze), natomiast...
No nie zostanę raczej tym klientem, widząc (i słysząc) tak zaprojektowane auto; za podobne (pewnie mniejsze) piniundze można mieć jeepa grand Cherokee trackhawk albo dodge'a durango hellcat, które też mają swoje bolączki, ale takich problemów to tam nie ma...
@@antoinehalikkomentujący pod testami aut za 150-300k piszą, że w tej cenie kupiliby Giulię lub Stingera. Tymczasem obydwu tych aut nikt nie kupuje, drugiego nawet wycofali.
Jesli auto sie dobrze sprzedaje to pewnie nie biora :)
Great video! I just picked up my custom order X5 M60i after my '21 X5 M50i was totaled in a crash. It's my 3rd X5. The one major complaint I have is the exhaust sound is a huge disappointment. I trusted that the new one would sound the same. My M50i sounded like a beast and this M60i purrs like a kitten. Very disappointed. For $100,000+ "M" vehicle I expected the same aggressive sound I had with my M50i with this "M" car. It literally sounds like a 4 cylinder. The "Iconic Sounds" is a joke too...is BMW is trying to trick us? Maybe after it's past its run in period it will improve? Nevertheless, if I wanted a hybrid or 6 cylinder or electric car I would've bought one. I guess I'll keep it a little while and look for something else. Too bad...
A audi q7 rs nie będzie dobrą konkurencją?
Mniejsze jednak, o 12 cm krotsze :)
Zrób shorta z fragmenu o przyspieszeniu bo aż się chce to ludziom pokazywać 😁
Pozwól, że pomogę Ci zrozumieć jego zastosowanie, wystarczy tutaj jedno zdanie - wystarczy, że to jak samochód jeździ jakkolwiek Cię obchodzi, a sytuacja sprawia, że potrzebujesz siedmiu miejsc i cyk, masz pozamiatane, X7 albo nic. GLS na papierze wygląda jeszcze ciekawiej i mi osobiście znacznie bardziej leży stylistycznie, ale znając życie w odróżnieniu od BMW się nie prowadzi.
SuperSUVy to zdecydowanie coś więcej niż moda - te samochody po prostu potrafią wszystko, jednocześnie masz w nich wygodę, przestrzeń, osiągi, prowadzenie i odporność na kiepskie drogi i warunki pogodowe. Nie są tanie ani w zakupie, ani w eksploatacji, ale czy w jakiejkolwiek innej dziedzinie te dające najwięcej możliwości narzędzia są tanie?🤷🏻♂️
Ale fura!😍
Witam, kiedy będzie Toyota Aygo X oraz Nissan X-Trail E-4orce? Pozdrawiam.
Aygo X juz mam nagrane, wedle harmonogramu powinno byc na kanale około 6 maja, a Nissana mam zapisanego od 19 maja, wiec test na kanale bedzie w czerwcu
Aygo syf nigdy nie powinno być, nigdy nie powinno powstać 😂 no chyba że za 40 tysi
Dlaczego wg Ciebie Bartku auto nie do końca nadaje się na trasę ?
Bo w trase lepiej cos bardziej aerodynamicznego i z wiekszym zasiegiem ;)
@@barturban wspominałeś w materiale ze limuzyna , może m5 ?
Moze byc seria 5 albo 7 ;)
Wygląda jak BMW, jeździ jak BMW i kosztuje jak BMW
Dla mnie jest lepiej niż było ale ilu ludzi tyle opinii
Fakt. Ten samochód jest całkiem nieźle skalkulowany. W podstawie masz prawie wszystko. Jak chcesz zaszaleć do dokładasz około 100tys. Dla porównania 540i, tam jesteś w stanie prawie podwoić cenę podstawy.
A to prawda!
Ile czasu czekałes w kolejce na X7?
Nic nie czekałem ;)
@@barturban z centrali auto?
Tak
Jak się warunki leasingowe poprawia to chyba wezmę jako auto na trasy
Mozecie sie ze mna klocic lub nie ale ten przod do x7 akurat pasuje
Nie da się tego przeżyć...jest źle...;)
Ten Lexus coś pięknego - klasa i styl.
A to prawda, musze go kiedys nagrac ;)
no ale kur... mercedes gls waży 3250 kg o czym mowa te 80KM więcej ginie w tym więc i tak MB lepszy no i tam 15:15 powinno być "szybciej" a nie "wolniej" no ale film i tak dobry :)
GLS 63 amg wazy 2630 kg, czyli o 45 kg mniej niż x7 m60i ;)
Kurczę nie zgadzam się.Okropny lub okropne to są nowe 7ki 2,3,4 z tymi wielkimi grillami do samego dołu.Auto duże agresywne do rywalizowania o rynek amerykański z Navigatorem,Escelade.W nocy jak jedzie robi super wrażenie z przodu..Zwróć uwagę że można w drugim rzędzie zrobić dwa pojedyncze fotele(czyli typowo po amerykańsku)Jest olbrzymi luksusowy i te felgi które można dobrać 23 calowe(chyba przegięcie)Trochę mnie martwi że auta różnych Marek są bardzo podobne do siebie bo jak mam Skodę Eniaq to współczuje temu kto ma BMW x6 3,5 raza droższy
Dźwięk dmuchawy do liści i pralki, cudowne :/
Unia... teraz vw rezygnuje z golfa i paska na rzecz elektryków... a przecież te samochody zbudowały ich markę + diesle a nie te żałosne elektryki...
Ja też tak mam, że na początku jakieś auto mi się nie podoba, a po opatrzeniu się nagle stwierdzam, że nie jest najgorsze😉 Tak miałem z nowym Tucsonem...
Ale te V8 na cold start brzmi jak proceed
O dziwo tu pasują proporcje 😀
Jedynie grill mógłby mieć "prześwit"
Tam są automatyczne żaluzje. Standard w każdym już chyba BMW.
Jesteś "popsuty" po M5😅 z tym dźwiękiem, ale niestety N/S63 brzmią słabo. Tutaj da się wyłączyć syntezator dźwięku, w F10 musisz moduł odłączyć w bagażniku 😂
Wlasnie muszs poczytac czy na 100 % sie wylacza ten dzwiek czy jednak wciaz lekko pomaga ;) z tymi modulami to bawilem sie w M4, tam trzeba bylo wyjmowac bezpiecznik ;)
Przez bimmerlink ustawić klapę na stale otwartą i wtedy wyjac bezpiecznik odpowiedzialny za tą klapkę (można tez wyjac wtyczkę ale po co jeśli można bezpiecznik). Nie wyskoczą żadne błędy ani w samochodzie ani po podpięciu pod komputer. W innym wypadku klapka otwiera się tylko przy pełnym palniku i to nie do końca. Auto będzie wyraźnie głośniej gadać. Sam tak miałem zanim zrobilem pełny wydech bez gpf :)
@@panfistach9618 mam soft od BootMod3 i tam możesz decydować czy ma być klapka otwarta na stałe, zamknięta, czy działać jak OEM. W Sport+ jest chyba otwarta na stałe. Można też odłączyć przez to oprogramowanie syntezator.
@@lincolnM5 a ja mam MHD i robię przyciskiem na kierownicy :) ale jak masz gwarancję to nie zrobisz przecież ecu
Gdybym nie przeczytał tytułu filmu to pomyślałbym że to V4
Idealne auto na rynki, pod które jest wypuszczane to jest Chiny oraz wschodnioeuropejskie dzikie kraje
Problemem tego auta jest potrzeba zażywania i trzymania narkotyków w schowkach.
Kiedy test nowego X5 ?
Czekam na premiere w PL ;)
Udało Ci się kiedyś złamać pedał gazu w aucie?
Hehe, jeszcze nie! Musze tak mocno klepac bo jak lzej to robie to nie slychac dobrze na nagraniu, a tu chodzi o czas od klapniecia do przyspieszenia ;)
ta najnowsza motoryzacja jest jakaś chu_ _ wa ! tabletoza, plastik i kagańce psychopatów z eurokołchozu. Za to test jak zwykle profeska 💪 ps. swoją drogą kto by pomyślał, że Citroen Kaktus będzie odpowiedzialny za stylistykę obecnej gamy modelowej BMW - bania zryta :)
Osobiście auto mi się zbytnio nie podoba , chociaż z ciekawości chętnie bym się nim przyjechał 😉
Normy nakazują takie ruchy ze strony koncernów . Ten silnik ze zrobionym wydechem pracuje przepięknie ale ma wiele innych wad 😂
Witam, gdyby tylko w ofercie było dostępne BMW M2 Active Tourer to byłoby dużo bardziej kontrowersyjnie.
Chyba kogoś musiałoby nieźle pokrecic aby wypuscic sportowego miniv... [opel zafira opc joined the game] [mercedes r class amg joined the game]
2 Active Tourer 25i była szybka! 6.6 do 100 ;)
Komentarz na koniec nie uwzględnia rodziny. Jak masz 2-3 dzieci (+kot/pies) to limuzyna odpada a żaden SUV nie jest za duży:)
Racja ;)
A może nowa Kia k5 ?
Jak bedzie w PL to tak ;)
Zarąbista fura tylko światła dziwne
No w końcu ten karawan jakoś wygląda po tym faceliftingu
A mi się podoba mimo iż nie stać mnie na niego, jednak jakby było mnie stać na niego, to jeździłbym z zadowoleniem.
Ja też
XM to wielkościowo taki X8?
XM mniejsze chyba nieco niz X7?
Szkoda, że jest dużo o dźwięku silnika (jakbym chciał dzwięk to bym wydał 750k na 911-tkę a nie na niemiecko-amerykańską podróbkę Autosana) a nie ma np. info ile kosztuje przegląd takiego cacka albo wymiana kompletu klocków. Przy takiej masie i korzystaniu do "sprintów" to pewnie się nie wymienia niewiele rzadziej niż tankuje.
Za 15 lat będziesz mój 😂
Ładna zabawka, najwyraźniej musi się podoba potencjalnym klientom bo inaczej nie wierzę że BMW zdecydowałoby się na taki wygląd. Jak zwykle świetna recenzja Pan Urban
I tak większy procent tych aut będzie sprzedawanych w Chinach, a Azjaci mają inne upodobania.
@@wowo99to prawda, widziałem statystyki 7ki, większość to Chiny. Chińczycy mają upodobanie do pokracznych autek, chociażby warto zobaczyć Hongqi es-h9 czy jak mu tam, który jest na norweskim rynku, dziwaxtwo udające Rolls Royce ale się sprzedaje mimo wszystko
Lepiej zaciski pociagniete plakatowka niz zardzewiale 😉
W ciemnych kolorach X7 wygląda znacznie lepiej i po pewnym czasie może się nawet spodobać. Co do dźwięku to zapewne kwestia wydechu bo ten sam silnik w M550i brzmi dobrze. Test jak zwykle bardzo dobry.
To nie jest ten sam silnik. Po lifcie w X7 jest S68 zamiast N63
👍
Sam nie wiem do końca ile mam wzrostu ale wiem za to ile ma wzrostu Bartek Urban
Tak będąc szczery i obiektywny to bmw nigdy nie miało dobrze brzmiących v8. Zwłaszcza na tle konkurencji. Dajesz za v8 ponad 3/4 miliona i dostajesz syntetyczne dźwięki z głośników jak w clio czwartej generacji z 2013 roku. Trochę to smutne.
A to prawda, MB zawsze brzmiał lepiej ;)
To może teraz Audi SQ7 dla kontrastu 🙃
Dobry pomysł!
Myślałem, że w kwestii stylistyki BMW osiągnęło dno, ale oni uparcie kopią dalej.