DÉMONTAGE CARBU : Tuto démontage carbu de Pocket bike et nettoyage
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- Опубликовано: 15 апр 2021
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👉 Tuto démontage carbu de Pocket bike et nettoyage.
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Авто/Мото
Très bonne explication merci
🤩Ouais salut la famille mx 🥰
Je vois que les aventures sont toujours aussi palpitantes🤪 j'ai hâte d'aller louer une petite session avec ma famille 👨👩👦dans cet endroit qui a l'air super bien💪 c'est exactement le genre de petite sortie que j'aime💞 faire vous m'avez motivé👍 bravo à vous continuez comme ça😊
🤗 super merci pour le tuto
Merci 🤩
ENFIN un bon tuto sur les carbu en espérant bientot les réglages ^^
Thx 🙏
Super 👌🏼
J'adore l'équipe
Super !
Merci Lolo
Merci beaucoup très bien expliquer tu as fais une heureuse de 4 ans avec son pocket 😉
Aucun soucis si on peut aider ça nous fait gagner laisser aussi
Salut ton tuto ma bcp aider car tu expliques bien donc peut tu faire pareil pour le carter stp
Merci pour ce tuto
Merci
Merci pour le tuto grâce à vous ma pocket quad remarche 🙂
Si ça a pu re démarrer ta pocket c est super 👍. Depuis quand elle ne marchait plus ?
Le petit flotteur en pointe... le pointeau 😘
Au top ✌️
Merci ☺️
On en redemande des vidéos comme ça sur la mécanique pocket 😀 gros pouce bleue et 1 Abo en plus
Merci c est gentil , actuellement je suis sur un démontage complet d un cr 125 donc il y aura 1 ou deux vidéos sur des parties mécaniques (si j ai le temps 😜)
🤪 salut la family mx
Super démonstration de nettoyage en équipe je me suis fait voler mon binôme mais bon c'est pour la bonne cause😁😁💕 à très bientôt👍
😂 il ou elle va vite revenir j’en suis certain 😆
Slt tu peux le faire sur une dirt j'en ai besoin stp j'ai la rfz 150 2021
Je viens de découvrir votre chaîne j'adore 🥰 , ma fille de 10 et moi même partageons la même passion a défaut que moi je connais rien en mécanique 🤔😂😂
Salut la family felicitations pour ce que vous faites, petite question y'a t'il un réglage pour la prise d'air merci
Sur la pocket non tu as seulement une vis de ralenti
Bonjours superb video ma pokette bike ne démarrer plus et je j est tout essayer Mait j est pa vérifier le gicleur et je pens que c sa il doi être boucher quar elle est rester 1ans sans utilisation il doi être boucher merci infiniment 😊😊😊
Bonjour, je viens de récupérer un pocket quad pour mon fils et pour bien le remettre à jour j'ai acheté un nouveau carbu avec un nouveau filtre a air mais en cône et après le montage il a démarré au quart de tour mais il reste dans les tours et je n'arrive pas a le calmer ou alors avec la manette de starter mais si je la bouche du coup quand j'accélère il se noie... Même en réglant avec la vis je n'arrive pas a le faire descendre dans les tours . Je pensais au filtre a air cône qui laisse trop d'air ?? Merci pour votre aide . Cordialement
Bonjour au niveau du filtre à essence faut le mettre sur les tuyaux noir ? Ou mettre un petit tuyaux transparent car sur ma pocket quad le tuyaux remonte pas comme vous au niveau de là poignet decelerateur met plutot au niveau du reservoir
Salut aurais tu une photo de ton carbu ? Car je ne comprend pas trop ta question , tu veux parler de la durite (tuyau) transparente ? Ou du câble d’accélérateur qui va au boisseau ?
En faite tu as deux durites une transparente qui est le trop plein celle là te permet de jeter ton essence au sol et tu as la durite noir qui va sur mon réservoir.
Pour le boisseau c’est le câble d’accélérateur
Bonjour la famille vous allez bien ?
Jai acquis une pocket bike mais elle démarre au bout du 200 eme coup de tirette pour je ne sais quelle raison 🤣 je ne sais pas si cest ma bougie ou mon carbu qui a un soucis, des gens mont dis de le nettoyer alors je vais suivre la vidéo
Mais jai peur que ca ne soit pas ca
Vous pensez que cest du a quoi?
Jai beau regler le ralenti tout le temps a chaque foit que la pocket refroidit un peu on repart sur les 200000 coup de tirettes épuisants 😭
Merci beaucoup !!
Il n y a pas de reglage de richesse sur ce type de carbu? Juste la vis de reglage du ralenti?
Oui sur ce type de carbu seulement vis de ralenti
Bonjour j ai une crosse pcket de man fils ne démarre pas
Bonjour j'ai une fuite d'essence comme je peux faire svp ? Merci
Elle provient d’où ta fuite ? T’as démonter ton carbu ? As tu bien remis le joint ?
@@familymx7452 non je n'ai rien démonter dutout .. comme si il y avait trop d'essence qui arrivait .. et même quand elle roule elle fuit
@@familymx7452 sa vien du dessous
@@jchotardjerysonchotard5613 alors il faut que tu démontes ton carbu et que tu joues avec on aiguille faut faire un réglage , elle doit être mise sur le milieu essaye de le mettre tt en haut et tu fais un test
@@familymx7452 c'est la petit aiguilles avec le resort ? Il faut que je monte la coupel jusqua en haut ?
Bonjour je voulais vous demandez ,quand je tourne le robinet d essence sur mon dirt bike pocket j' ai toutes l essence qui sort par le tuyau du trop plein , pouvez vous me dire et me conseiller sur ce que je dois faire par rapport à ce problème et d ou pourrais venir ce problème merci bien
Salut Christophe, alors pour ton problème essaye de démonter ton carbu et démonte la cuve du trop plein , vérifie si ton flotteur est bien libre et qu’il remonte bien ,profite en pour faire un nettoyage intégral et surtout regarde si le téton n’est pas encrassé c’est lui qui permet de stopper l’arrivé d’essence quand y’a cuve est pleine.
J’espère qu’en faisant ces manipulations ça résoudra tes problèmes.
Tien nous informé si le problème est réglé ou non
@@familymx7452 merci pour tous c est renseignements je vais essayer de faire ça en début de semaine ,par contre quand tu me dit de regarder le tétons ,il se trouve à qu'elle niveau dans le carbu ,je sais que je te demande mais je connais pas trop est ce que ça serait possible de me le montrer sur une photo si c est possible ,merci déjà pour toute les possibilités que tu as pu m apporter Christophe
Alors vas sur la vidéo à 8’19 ( je l’appel le flotteur mais c’est pas le vrai nom je ne m’en souvient plus)
Souvent cette pièce est sale ou même un grain de sable peut de créer des problèmes
@@familymx7452 rebonjour j' ai démonter tout le carbu et nettoyée j ai regarder le petit téton où il y a le flotteur et il a l air de fonctionner correctement ,j ai tout remonter et j ai toujours le même problème dès que j ouvre le robinet d essence a l arrêt il y a tout qui ressort par la durite du trop plein ,je comprends plus ,tu pense que ça pourrait être quoi stp ? Le flotteur qui est foutu ??
@@christopherachon8627 comme ça , si tu me dit que le téton n’es pas encrassé et qu’il remonte bien , je penserai au flotteur. Fait un test tu rempli simplement la cuve et tu regarde si le mécanisme fonctionné correctement (si le flotteur remonte bien )
Ensuite il faut aussi que tu fasses un réglage carbu tu sert ta vis à fond et du dévise. (Il faut qu’elle tienne le ralenti à la limite du calage presque) ensuite tu attend quelques minutes et tu regardes si ça continu de couler en continu )