75 - King Air C90 GTX
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- Voando o King Air C90 GTX
Fala pessoal,
Desculpem pois ando sumido no canal, a correria está grande nesses últimos dias, más sempre que posso, vou postando meus vídeos aqui sim...editar da um trabalho do cão...kkk
Espero que gostem desse vídeo, esqueci minha outra Go-pro no dia, e ficou sem o áudio entre o Comandante Clécio e eu...más ficou legal mesmo assim.
Grande abraço !!!
Acredite, tenha fé em Deus, mas faça sua parte, que ele olha pra você também.
Mas faça algo por você, pois apenas você é o mestre do seu destino.
Cmte. Galdino
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E se esse também é seu sonho, e está cheio de dúvidas sobre a profissão de Piloto.
Criei um treinamento, um material gravado em formato de Mentoria, com muito material de Piloto Privado, Piloto Comercial e Piloto de Linha Aérea, informações de como funciona a carreira, desde a formação até a conquista do seu primeiro emprego na aviação, os "bizus" da carreira, enfim...lá eu falo tudo que você precisa saber sobre a carreira.
Então clica nesse link abaixo:
✈ Acesso a meu treinamento "Nas Asas de um Sonho":
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Seguem links de outros bons cursos e treinamentos,. (Sempre indico porque conheço e aprovo)
✈ Curso de Comissário EAD:
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✈ Curso Piloto Privado - EAD:
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✈ Piloto Comercial IFR Teórico - EAD:
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✈ Piloto de Linha Aérea - Teórico - EAD:
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O canal Nas Asas de um Sonho, tem o objetivo de deixar algumas dicas de como se tornar PILOTO DE AVIÃO para os amantes, iniciantes e curiosos da Aviação.
Contando um pouco das minhas experiências espero Motivar e ajudar pessoas que desejam ingressar nessa maravilhosa carreira.
Também pretendo divulgar fotos lá no meu Instagram, de voos, e a toda a rotina de um piloto da aviação executiva, de forma leve e descontraída, para aproximar o público dessa área tão curiosa.
Belo vídeo, capitão! Esse KING é uma baita nave! Infelizmente não tive o prazer de voar esse avião, nem como passageiro! E parabéns pelo seu canal mostrando que na Aviação “NÃO EXISTE PANO PRETO”. Seu canal só incentiva os futuros pilotos a terem mais motivação ainda para buscarem seus sonhos. Parabéns mais uma vez, bons voos e CAVOK sempre!
Opa, vlw comando !!! Tmj...
A intenção é ajudar mesmo...sem pano preto kkkk
O King air é show imagina pilotar uma nave dessa
Sou igualzinho a Sr. Cmte, sofro bastante com a transpiração, a solução é carregar uma pequena toalha de rosto, e claro tentar controlar as fortes emoções, que se fosse eu no seu caso, voar uma bela máquina dessa, deve ser uma emoção a cada voo, um abraço a todos incluindo o Cmte da aeronave.
O garoto está mandando muito bem, parabéns
Tadinha da Marília deis abençoe a todas as famílias do acidente
Parabéns COMANDO pelo seu trabalho magnífico ..
É isso ai garoto! Manda ver nessa aeronave! Excelente variante GTX. Excelente domínio do equipamento. Grande abraço de Fortaleza. Fique bem! Vacina já!
Espetacular! Que Deus sempre abençoe voces todos.
VALE APENA ASSISTIR ATÉ O FINAL, LEGAL
vou ver só o fim vlw
Parabéns Cmte Gustavo e Cmte Clecio, temos muito orgulho em voar com vocês! Grande abraço!
Aquele vídeo que merece ser visto até o final! Tooopzeira 👏🏻👏🏻👊🏻✈️
Chega a ser até emocionante essa preparação toda.
Se por vídeo já é incrível, cara o som das hélices quando faz aquela " BAAAAH" não sei o nome ainda kkkkkkkkkk tá louco é muito show
Vocês bolsaram na minha cidade , que honra 👏👏 Catalão GO
Opa comando, esse king air ai e top, sou aqui de Catalão Goias e eu acho q ele fica baseado aqui, Top o video sucesso pra você!
Esse mesmo
Show de bola! Continue postando! 👏👏👏
Grande cmte Clecio!!! Foi meu instrutor de PC! Bela maquina
Muito top. Informações, diferentes de algumas aeronaves. Quanto mais tecnologia tem um aero, menos coisas para se proceder. Porém, vejo, que existe um modo particular de procedimento de cada piloto. Uns são mais de Boa, outros mais concentrado é por ai vai.
JA VOEI EM UM , MUITO BOM POREM O LUGAR DO POUSO EM TEIXEIRA DE FREITAS ESTAVA COM O CLIMA BEM TENSO E TEVE UMA ARREMETIDA MAIS Q DECOLAGEM BOA VIU
Ótimo vídeo comando!
Parabéns pelas postagens e continue, pois esse incentivo gera resultados aqui do outro lado da tela...
Vlw
Q bom ajente assistindo do sofá parabéns. Avião muinto bom.
Voltando a seguir meu sonho, esses vídeos motivam!
Show
Vídeo top, se eu não estou enganado eu conheci o Cmte quando foi rechecar as carteiras no aeroclube de Pará de Minas começo desse ano.
te achei aqui comando
Nunca recebi tanta recomendação sobre essa aeronave (que é linda por sinal) como recebi nos últimos dias. Nem sabia da existência dessa aeronave, até uma se chocar com o solo e esse choque matar 5 pessoas.
Verdade piloto bateu ela no fio da torre né, voava muito baixo
João, esse que vc citou foi o com a Marília Mendonça e mais 4 pessoas. 😥
Parabéns para você tudo de bom que deus o proteja bom trabalho e parabéns para seu avô
👏👏🤩🛩️ show de bola CMNT. Ótima experiência no Kingão .
Você parecia Criança com um brinquedo novo 😅😊. Obrigado novamente pela Carona. 💞✈️
Comandante de sempre atento nos comandos da aeronave imagine a responsa kkkk.
Parabéns pelo vídeo
Uma pena que não teve o áudio da comunicação do fone, pra aprendermos de tabela hahaha. Belo vídeo, bons voos.
Lindíssimo avião
Grande Cmte Clésio. Peguei duplo de Baron com ele em 2014
Amigo !! Perfeita instrução ! Perfeito vídeo !!! Uma verdadeira máquina !! Parabéns !
Olha o som dos motores que lindo.
Lindo vôo! Parabéns! Ameei!❤
O mais legal do canal r q vcs mostra como é feito a checklist isso é muito interessante.
Parabéns pelo vídeo, muito bom
percebi uma coisa neste aviao,os pilotos nao tem visao do que tem a baixo e a frente pois o painel e alto
,talves por isto no caso da marilia nao viram as torres!
Reparei isso tambem ,pode ser isso mesmo
Tem que respeitar o plano de voo que já consta todos os obstáculos do percurso e também ficar atento a câmera frontal que é bem precisa
tem que observar o plano de voo, que consta tudo.
impressionante como muda os procedimentos em relacao a aviacao comercial mesmo
Boa tarde meu amigo é nos sempre aqui Deus abecoi vc sempre
APARECEU AGORA AQUI O SEU VÍDEO, LEMBREI DA MARÍLIA.
Faço voôs constantemente com esse tipo de aeronave!! Unico problema que encontro é a altura do painel que dificulta um pouco a visão!! Por isso não pode em motivo algum se desligar das telas de comando!! Atençao a todo o momento ,um erro é fatal!!
Show assisti até o final
🔝🔝✌️👊🚀🚀 conheço os irmãos proprietário dessa aeronave 🛫🛫
Parabéns cmte
Legal o vídeo! Me parece que a ergonomia do King Air não é muito boa devido a altura do painel. Tem que baixar muito o nariz no pouso para ficar visual com a pista?
Sensacional 👏
Vim ver esse vídeo desse King Air. 😀😀
Mas pena que um avião desse modelo se envolveu numa tragédia 16 dias atrás; que causou o falecimento precoce da Marília Mendonça e das outras 4 vítimas....... 😥😥😥😥😥
era o mesmo avião ai a capa mostra (isso se n for o mesmo avião do prefixo PT-ORG que é o mesmo avião da pec)
Olá Cmte Galdino e Cmte Gustavo, acredito conhecer o Cmte Gustavo que estudou no aeroclube de Para de Minas, posso estar enganado mas se parece muito com ele, a informação procede Cmte?
Nesse vídeo nosso cmte Galdino deve ter perdido uns dez quilos. Soando muito.
Muito bom, obrigado!
Amigo! Perfecto! Garcia’s!
quando colocam no ground fine, e um som muito top !!! e nao atrapalha na comunicao no cockpit ??
muleque novo...muito bom !
Top seus vídeos, só uma dúvida esse Matrix aí da sua vinheta é da algodoeira são Luiz dos catelan aqui de São Desidério? abraços valeu👍
Sim, eu voei ele por 6 anos aí com o pessoal...
Da pra aver que os instrumentos toma o painel todo a frente do avião fica impossível ver obstáculos kk banco baixo isso é absurdo nela kj
Uma super maquina desta nao tem ar condicionado ???
Claro que tem, é pressurizado esse avião.
Mano que Máquina esse aviao !!! Sou apaixonado por King.
Top né
Esse painel foi adaptado, ou já saiu da empresa assim? Esse é o G1000
Eu senti o calor do comandante Galdino daqui. Kkkkk
Kkkkk
Pago uma madeira pra esse Kingão.... que aeronave show.
É do mesmo modelo do avião da Marília?😭🖤
Não foi num desse que marilia morreu ?
Foi sim.
top demais mandou bem!
*Comandante te vejo voando sem co piloto e porque o avião que a Marília Mendonça voava tinha de ter o piloto e o co piloto?*
Só uma curiosidade de um leigo. O voo é com 5 passageiros e o rapaz colocou no sistema do avião 4. Qual o proporção de erro que isso da na programação do avião. Como velocidade de decolagem, consumo de combustível enfim o que muda pois não sei a média de peso mas digamos que no minimo 70 kg o ue pode a aeronave passar de informação incorreta?
Não havia 5 passageiros nesse voo, mas 4.
Um piloto e 4 passageiros.
É isso que foi inserido na página de peso e balanceamento.
muito bom
mano esse era o mesmo avião que a da marilia mendonça na capa mostra
AVIÃO TECNOLÓGICO, SÓ FALTA UMA CAIXA PRETA.
Verdade concordo,fica fácil desvendar futuros acidentes
Vai estudar aviação e segurança aeronáutica pra não falar 💩
0:31 Que legal o painel desculpa eu sei que existe um nome técnico mas não lembro, inicia igual a um simulador.
Esse é bom para fazer viagens curtas
Vc saberia qto custa, se poderia adaptar para mais passageiros e malas
Show caíram só 6 np Brasil
Kkkkkk
Para colocar em termos que leigo entenda:
Há muitos acidentes com caminhões Volvo nas estradas. Isso diz alguma coisa sobre os caminhões Volvo? ...Ou sobre os motoristas e as estradas?
Show, excelente vídeo 👏👏👏👏👏
Sensacional
Gracious captains!
Parabéns pelo vídeo, alguém sabe o ano desse avião?
2018
Top Mano! 👏👏
Emerson paixão eu tenho fé Deus fé eu tenho fé Deus fé Brasil Mantena MG
Esse bichinho é muito bom de freio 🤣🤣🤣👏👏 Cetadoido . Pousou e parou rapidinho. .... nem minha BIKE freia tão bem assim .... 🤣😅
Quanto tempo durou o voo de Goiânia pra Catalão?
40 min
Não acredito que essa câmera ficou ali do lado lá hora da decolagem, era pra ser aí atrás mesmo pegando o painel e a pista!
GOIÂNIA.
Este vôo e de Goiânia a que cidade ? Por que tem muito C90 e Poucos F 90 ? Me parece que o vôo foi de Goiânia a catalã .
Você verá poucos F90, porque muito poucos foram construídos (Menos de 200, comparados aos mais de 6.000 King Air fabricados). Como apenas uns 3% dos King Air são F90, a chance de ver um por aí é remota.
OS MENINOS TUDO NOVOS. APRENDENDO CEDO.
Tô aqui depois da tragedia envolvendo Marília Mendonça 🖤
Tbm,☹️
Vejam a altura desse painel.
Como enxergar os cabos de transmissão ?
A não ser que estiverem bem distantes e sinalizados com as esferas laranjas.
Se não , e praticamente impossível a visão.
Só no horizonte distante.
@@airtonzac Independentemente do painel, não daria para ver as linhas de transmissão. Lá do alto elas ficam invisíveis, não dá para ver mesmo.
Esse que caiu com a marília ?
esse modelo
É
Não, esse é o GTX, o dele era mais antigo, não tem essas telas.
Esse modelo...
Adoro o king air c90 GTx. Ultimamente Eu estou pilotando bastante no Aerofly 1 rsrsrs...😄
Qual o prefixo desse avião ?
O King air c90 no simulador pra mim foi um sufoco para pousar pulava muito mas com prática foi ficando fácil.
Qual sim, man? No Xplane mobile tb senti dificuldade no início kkkkkkkk
Mas ele tem uma frenagem incrível ... pelo menos no mobile. Acho um dos aviões mais bonitos e bacanas de brincar no sim.
Muito bom mais nao da pra ouvir nada mais muito bom mesmo
Meu Deus eu ficaria com medo de voar com esses dois ai parece que os caras nem conheçe direito o avião 😨
👏👏👏👏
Comando no caso esse reverso de passo no taxi antes da decolagem é só pra matar a velocidade e n usar os freios ou tem outro objetivo também ???
Boa noite cmte!
No caso o king embala muito se deixar só no idle(marcha lenta), então eles colocaram o ground fine, que seria uma posição em que o motor não produz empuxo, ou quase zero empuxo, para economizar nos freios no táxi.
O reverso só usamos em pouso até 40kts.
Abraço
@@detonigustavo Obrigado comando , abraço .
Chamado de passo beta , o reverso se tira com 60kt (nós),abaixo disso ele começa jogar sujeira para frente podendo dar ingestão de sujeiras prejudiciais aos motores , como também em pista de terra pista suja ou similares podemos tirar os anti ice ou conhecido como separador inercial nos aviões mais antigos porque acaba o risco de ingestão dos motores ,abs
Obs:o beta n produz tração ,ele deixa as pás da hélice em um passo que só forma um disco sem tração , usamos para economizar freio RSrs,porque é bem carinho conjuntos de freio kkkk
É papa tango pra lá,papa tango pra cá,o papa não é o Francisco.
Leigo sendo leigo. kkkk
@@corisco7590 kkkkkk calma bete, é só uma brincadeirinha.
@@fabiobatistadeoliveira1713 Calma bete, também fiz apenas uma brincadeirinha.
@@corisco7590 então tá empatado.
esse aeroporto e em Goiânia?
Sim
Povo tem saber que a fatores que causa um açidente um e falha humana outra e mecânica esse avião e mais seguro que qualquer outro tipo de aeronave
305° Like! Show!
Meu sonho é fazer uma viagem de avião.
Igual o que caiu em Minas gerais que matou 5 pessoas,inclusive a Marília Mendonça 😢😢😢
Verdade piloto não enxergou o fio da torre,pois voava muito baixo
Não chega a ser igual nos seguintes requisitos, esse do vídeo é um King C90 GTX, moderno, motor forte, totalmente digital, o da Marília era jm C90 também, porém C90A, um mais antigo de fábrica, motor é bom só não é tão forte quanto esse do vídeo, levando em consideração também ser todo Analógico a instrumentação 🙂
O avião não tem nada ver com o acidente o acidente só aconteceu porque o piloto fez o trajeto errado queria facilitar o pouso abaixando o avião
QUE MÁQUINA!!!!
Faça um vídeo pousando em Mossoró
Se eu fosse praí eu faria...
bela aeronave,mas...se dar um monomotor,principalmente na decolagem e, o piloto não for bão de pé ,mão e cabeça...
É A PRIMEIRA VEZ QUE VOU VOAR DE KING AIR😀.